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1、高速公路路面工程水泥穩定碎石底基層、基層同步施工方案一、工程概況AK0+000 -AK0+597. 106路段已完成級配碎石墊層驗收，各項技 術指標均滿足設計規范要求，已具備鋪水泥穩定碎石底基層與基層同步 施工的條件，底基層設計水泥用量為4%,基層水泥用量為5%,鋪筑設計厚度 均為20 ，計劃開工時間為2010年 月 日，計劃完工時間為2010 年 月 日。二、號工方案（一）準備工作1. 原材料的準備1）.碎石取偉法溝石場，技術指標如下：指標單位允許偏差實測值級配符合規范要求在級配區范圍內液限%2820. 1塑性指數%62. 0表觀密度g/cm3符合規范要求2. 686壓碎值% 3013. 72、針片狀顆粒含量%2012. 82) 用于穩定碎石底基層的水泥，采用安定性好，強度滿足要求, 初凝時間3h以上，終凝時間6h以上，不使用受潮變質的水泥。生產 用水為拌和場旁邊的河溝自流水，水泥選用廣西東泥股份有限公司右江 牌P. C32. 5水泥。3) .混合料配合比設計采用中心實驗室的批準結果進行控制，底 基層水泥用量4. 0%,最大干密度2. 36噸/n?,最佳含水量5. 0%, 7天強 度4. 2Mpa,偏差系數7.9%,滿足設計3. 5Mpa的要求.基層水泥用量 50%,最大干密度2. 40噸/nr；最佳含水量4. 8%, 7天強度5. 2Mpa,偏 差系數2. 3%,滿足設計4. 5M3、pa的要求.2. 人員的安排試驗路鋪筑總指揮：技術負責人：前臺施工負責人：后臺施工負責人：試驗工程師：試驗員：測量工程師專職安全員：機車操作員：10人民工：30人3. 機械設備的準備機械名稱型號數量備注穩定土拌和站DWBS-6001套振動打夯機新寶2臺穩定土攤鋪機徐工肌7501臺穩定土攤鋪機徐工VTC7511臺壓路機捍馬25201臺50T壓路機威寶18031臺50T水車10T1輛自卸車15T10輛4. 場地準備、測量放樣按每10m設置攤鋪機走行基準鋼絲的鋼筋支柱，張拉基準線，測量基準 線高程（松鋪系數取1. 299 ）。施工前對級配碎石墊層進行灑水保持濕潤狀態 有松散的地方靜壓處理。（二）施工4、方法及工藝1. 水泥穩定碎石混合料拌制 采用一臺穩定土拌和站進行集中拌和，拌合前根據現場合理的攤鋪長度50 - 70m計算需要拌合4%水泥用量的底基層混合料的車數。在正式拌和以 前，根據試驗室確定的底基層4%配合比，將經試驗符合規定的水和集料及水 泥用量用有準確計量的穩定土拌和站進行拌和，每次開工前均根據碎石的含 水量調整施工配合比。試驗部門檢測水泥劑量合格后，開始正式往前場送料。在 進行基層施工時，及刊整為水泥含量為5%的配合比。在底基層和基層施工過程中，分別留取混合料做無側限抗壓強度試驗。 控制集料的含水量，采用電子計量裝置控制加水量，確保拌和的混合 料含水量比最佳含水量大1. 02. 05、個百分點。 后場安排專人對碾壓前的混合料取樣并進行含水量、級配、水泥劑量 的檢測，如果水泥劑量不合格，不能將混合料運至施工現場。 確保拌和好的混合料均勻一致，無粗細料離析和結團現象。2、水泥穩定碎石混合料的運輸 從拌和機向料車放料時，按先裝車廂前半部到后半部再到車廂中間部 放料，從而避免混合料離析。 混和料的運輸采用15噸自卸車運至現場。 裝車前清掃車輛車廂。 設專人指揮運輸車輛卸料，并做好相應的記錄。 運料車應在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機；卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。3、水泥穩定碎石底基層混合料的攤鋪 攤鋪機攤捕前，調整好基準線標高及中間滑桿的標高，做好松鋪厚度6、（松鋪系數按1.299計算）、橫坡度的質量控制。 攤鋪機攤鋪13m后，掛線檢查松鋪厚度，如發現偏差及時調整攤鋪 機感應器手柄，確保攤鋪的厚度準確。已發現偏差位置，采用人工鏟平或填 補處理。直至達到預定的攤鋪厚度。 采用2臺攤鋪機成梯隊作業聯合攤鋪時，每臺攤鋪機的作業寬度為7.5米，單幅可一次性鋪筑；攤鋪機之間的距離保持在10m以內，攤鋪機軌道重疊50 100mmo攤鋪時為了保持施工的連續性，每臺攤鋪面前除正在施工的運料車外，保證至少有一輛車在等候；控制攤鋪機行走速度控制在1.5-3 m/min均勻行駛。在攤鋪過程中隨時檢測攤鋪寬度、厚度、平整度路拱，若 不符合要求，立即調整。 攤鋪時混合料的含7、水量高于最佳含水量0.5-1. 0%,以補償攤鋪及碾 壓過程中的水份損失。攤鋪過程中掛線檢查松鋪厚度和路拱，是否滿足預定 要求，如果不滿足及時調整攤鋪機傳感器平板，直至滿足預定的攤鋪厚度和 路拱，使攤鋪出的混合料具有規定的路拱和正確的松鋪標高。在攤鋪機后派 人專門消除攤鋪過后粗細料離析的現象，對局部粗集料堆積的地方進行鏟除后用新混合料填補。整形后，當混合料的含水量略等于或略大于最佳含水量 時，用振動壓路機進行碾壓。4、水泥穩定碎石混合料的壓實當計劃拌合的底基層混合料車數全部到達現場，記錄運輸及攤鋪時間， 該時間控制在從開始出料一個半小時內。采用2臺50T振動壓路機進行碾壓， 并及時進行碾壓，碾8、壓工藝為：計劃先用打夯機打夯邊部兩側，然后再用壓 路機靜壓一遍，小振1遍，最后進行大振，每次大振后檢測壓實度，直至達 到要求的壓實度為止。收集壓實遍數對壓實度影響的數據，最后用壓路機靜 壓光面1遍。具體方法如下； 攤鋪機攤平25m左右即可開始碾壓，作為一個碾壓段。 碾壓原則；先輕后重、由低向高，由后輪重疊前輪1/2輪寬。 先用壓路機由邊向內或由低向高靜壓一遍，然后再小振一遍，碾壓速 度一般為3一4 km /he 大振碾壓：用壓路機振壓，振壓時后輪重疊1/2輪寬，碾壓速度3一4 km /h，并每碾壓一遍檢測一次壓實度，直到達到壓實度要求為止。 最后進行光面1遍，碾壓速度為4一5 km /h,重疊9、1/2輪寬，一般碾 壓1遍即可。 碾壓過程中的質量控制，試驗人員在現場檢測混合料含水量及配合比，現場技術員在碾壓前徹底進行處理離析現象，跟蹤檢測松鋪厚度，攤鋪 厚度，攤鋪寬度等幾何尺寸。 碾壓結束，檢測邊部壓實是否達到極值以上要求。5、基層的施工底基層應鋪筑合理長度應根據施工時間來控制。混合料運至現場時間為 M分鐘，每車攤鋪時間約為6-8分鐘，底基層攤鋪成型待碾壓時間應控制在 1個半小時左右，故底基層號工約N(N=90-8-M)分鐘時，現場施工員及時與 后場拌合樓聯系，拌合樓根據實驗室所提供的基層配合比，開始基層混合料 的拌合裝運，并通知前場施工管理人員最后一車底基層混合料出廠時間及車 牌號碼10、。為更有效地區別運輸車上底基層與基層的混合料，每一輛運輸車在 出廠時都需領取一張跟車隨料單，單上記錄此車混合料的車牌號碼、出料 時間及混合料用途，混合料運至施工現場后，將此單交予現場施工員，由現 場施工員根據隨料單相關內容進行控制施工。底基層碾壓成型時間約為15 分鐘，該段底基層施工時間應控制在1小時45分鐘。底基層施工結束后，快速準確對該段結構層相關檢測數據進行檢測，合 格后應立即進行基層的施工。在攤鋪機回撤途中，根據測量數據重新張拉基 準線(松鋪系數取1.299 ).施工工序、施工時間控制同底基層。按以上工序來控制施工時間，每對應上下段號工時間可控制在3個半小時內。6、橫縫設置(1) 水泥11、穩定碎石攤鋪時，必須連續作業不中斷。如因故中斷時間超過2小時，則設置橫向接縫。(2) 每天收工之后，下次開工的接頭斷面設置橫縫。(3) 每當通過橋涵，在其兩邊需要設置橫縫，基層的橫縫與橋頭拱板尾端吻合。橫縫與路面車道中心線垂直，設置方法如下:(1) 人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料。(2) 方木的另T則用砂礫回填約3m長，其高度高出方木3一5血 以便施工車輛通行。(3) 將混合楓壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。(5)如攤鋪中斷超過2h后，而又未按上述方法處理橫向接縫，要將12、已碾壓密實且高 程和平整度符合要求的末端挖成一橫向(與路中心垂直)垂直向下的斷面，然后攤鋪新 的混合料。7、養生及交通管制(1) 每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后，立即開始養生。(2) 養生方法，使用薄膜進行覆蓋養生，并在整個養生期間保持濕潤狀態。養生結束后，將覆蓋物清除T凈。(3) 灑水車的噴頭用噴霧式，不用高壓式膠管，以免破壞基層表面使其松散。(4) 基層養生期間，封閉交通。女口確實不能封閉交通時，限制重車通行，其他車輛 的車速不超過30km/h。(5 )為維持過路車輛和保證施工車輛的正常通行，施工路段前后各設T立交通指揮員。(6)養護時間不少于7天。(7 )養生期結束后檢查成型惰況是否13、滿足規范要求。三. 質量保證措施1、施工前加強對原材料試驗檢測，確保原材料質量符合規范要求。2、經常性對拌合設備進行維護檢測，保證拌合混合料的質量。3、時斗必須經取扌檢則僦劑量合格才能運至:mm4、為了保證厚度，施工前必須先對現場的墊層高程進行復檢，女課局部出現超高現 象,必須進行有效處理。5、施工鋪厚度必須經常核實，出現偏差及時調整，保證攤鋪厚度。6、為了保證施工質量，必須嚴格控制底基層和基層的施工時間在三小時半內。同時 為了避免攤鋪機等料情況，根據施工的距離調整好自卸車數量。7、第一層經碾壓后檢測壓實度合格，馬上上第二層，相隔時間不過初凝時間。鋪基層時要保證底基層表面濕潤。8、每班次必須取14、樣進行無側限抗ft強度等試驗，并加強施工現的水泥劑量，高程. 厚度，壓實度、平整度、寬度的檢測，檢測分底基層和基層，兩層分別檢驗。并將檢測 結果及時向現場施工人員進行質量反饋，以便不斷完善工程質量管理保證施工質量。9、前場后場由專人負責管理混合料,嚴格控制好底基層和基層混合料的區分和控制, 底基層的混合料拌合及使用結束，才能上基層混合料，超過初凝時間的混合料，將廢棄 不能使服10、施工完畢及時對基層覆蓋養生7天以上并且封閉交通。1、嚴格按照公路路面基層施工技術規范JTJ034-2000的規定進行施工及質量控 制。12.嚴格按照設計圖紙和技術規范要求施工。四、安全生產保證措施1、安全生產組織機構15、和管理(1) 、建立安全生產組織機構。項目經理部設安全生產管理小組，具體 負責日常安全生產工作，制定各項安全生產制度，檢查督促各項安全措施的 落實，設立專職安全員，負責安全工作。(2) 、所有進入施工場地的員工戴安全帽，不得穿拖鞋，技術工種持證上崗。(3) 、施工現場用電及各種電器設備的安裝使用，按供電部門的安全用 電要求及有關規定執行，嚴禁違章用電。(4) 、施工現場設置施工圍欄隔離措施和醒目警告標志，確保行人車輛 與施工互不干擾，保證施工和交通暢通。(5) 、全體施工人員遵守國家法律法規，遵守當地政府各種管理條例， 遵守單位規章制度，做到群防群治，確保安全。(6) 、施工組織設計有針對性的16、安全技術措施，經技術負責人審查批準。(7) 、進行全面的針對性的安全技術交底，受交底者履行簽字手續。(8) 、建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定 措施。2、施工機械的安全技術措施(1) 、各種機械操作人員和車輛駕駛員，取得操作合格證，派專人管理。(2) 、操作人員執行工作前的檢查制度和工作中觀察及工作后的檢查保 養制度。(3) 、禁止酒后操作機械、機械帶病運轉或超負荷運轉。(4) 、禁止對運轉中的機械設備進行維修、保養等作業。(5) 、運輸車輛遵守交通規則。(6) 、加強對運輸車輛的維修保養，確保具有良好的工作狀態。(7) 、運輸車輛倒車及卸料時，設立專人指揮，且自卸車卸料時兩側5 米范圍內禁止人員停留，避免卸料時運輸車傾倒壓傷人。五. 文明施工(1) 、所有的工點駐地，整平后進行場地硬化，避免翻漿及塵土飛揚。(2) 、配備灑水車，對施工車輛經過的道路經常灑水滅塵。(3) 、施工現場兩側設立施工告示牌、導向牌、限速牌等，告知過路車 輛行人安全通過。