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1、云南省富寧至滇桂界（龍留）高速公路項目隧道消防工程設備采購及安裝施工（SDXF合同段）防火涂料分項工程施工方案二一五年七月十四日 一、工程概況富龍高速公路位于云南富寧縣，起點設那謝立交與羅富高速（G80）相接，右幅止點廣西靖西至那坡高速公路左線K85+351.50，左幅止點廣西靖西至那坡高速公路右線K85+342，全長22.255公里，項目概算總投資27.13億元。路線采用高速公路標準，路基寬度24.5米，設計行車速度為80公里/小時，雙向四車道，全線設置互通式立交2座，分別為那謝互通、板侖互通。路段沿線屬溫帶高原季風氣候，但因地形復雜，區域內有北亞熱帶、南溫帶、中溫帶多種氣候帶并存。具有冬春2、干旱，夏秋濕潤，降雨集中，年變化率大，日溫差較大，季節不明顯，干濕季分明的特征。本工程工程范圍包括：云南富龍高速公路沿線有板侖隧道、平耶1號隧道、平耶2號隧道、平耶3號隧道、平耶4號隧道、那圩隧道，施工圖設計中共設置隧道6座，其中，中長隧道3處，短隧道3處隧道資料詳見下表：序號隧道名起訖樁號結構長度（m）備注1板侖隧道左幅ZK2+900ZK4+845分離式1945右幅K2+885K4+89520102平耶1號隧道左幅ZK10+276ZK11+475分離式1199右幅K10+257K11+46512083平耶2號隧道左幅ZK11+575ZK11+942分離式367右幅YK11+580YK11+93、473674平耶3號隧道左幅ZK12+120ZK12+264分離式147右幅YK12+172YK12+268965平耶4號隧道左幅ZK12+730ZK13+145分離式415右幅YK12+685YK13+1424576那圩隧道左幅ZK21+730ZK22+087.781分離式357.78右幅YK21+730YK22+096.747366.75消防系統工程主要包括板侖隧道、平耶14號隧道防火涂料噴涂以及隧道墻面漆工程；那圩隧道防火涂料噴涂及瓷磚裝飾工程；板侖隧道、平耶1號隧道及那圩隧道消防給水系統、水成膜消防裝置、光纖光柵火災自動探測系統、手動報警系統以及隧道滅火器、車行橫洞防火卷簾門和人行橫洞4、鋼質平推甲級防火門、緊急疏散標志標牌等消防設施安裝工程；平耶2號隧道及平耶4號隧道滅火器；平耶23號隧道室外消火栓。二、施工準備 1、技術要求（1）熟悉設計施工圖和規范，掌握現場情況，編制隧道裝飾工程單項施工組織設計，向班組進行一級技術交底和安全交底。（2）根據設計文件要求選擇合適的裝飾施工工藝。為隧道內防眩降噪要求，涂料噴涂施工均采用機械噴涂工藝。（3）測量放樣準備工作。根據設計圖紙提供的高度，測量放樣做好充分準備。（4）噴涂施工前，先進行涂料試噴涂試粘貼，裝飾試驗段長度為1520 m，通過對試驗段的噴涂、粘貼施工可檢驗涂料的配合比，檢驗施工工藝是否符合相關質量、安全要求，必要時進行修正。（5、5）正式裝飾施工前對施工班組人員進行全面的技術、操作、安全二級交底，確保施工過程的工程質量和人身安全。2、材料準備（1）原材料：防火涂料必須由持證材料員或試驗員按規范進行檢查，檢查其產品型號、出廠檢驗單、合格證、質量保證期，確保原材料質量符合設計標準。（2）涂料配料：按水：粉劑（90110）：100進行涂料拌和，攪至稠漿狀，易于施工為止。3、作業條件（1）檢查襯砌表面是否存在滲漏水現象，滲漏水的地方首先要采取必要的措施止水補漏，然后才能進行裝飾施工。（2）噴涂施工前首先要對隧道壁表面進行清洗、找平，鑿平襯砌施工接縫，清洗混凝土表面浮灰和油污，同時對表面特別光滑的地方采用粗砂紙拉毛處理。 （3）6、施工作業人員要求：必須由現場技術人員及安全員對現場操作人員(必須有各工種上崗證)對施工作業人員進行培訓、技術及安全交底。做到熟練掌握施工技術及安全應急救援措施。 （4）噴涂施工前，在作業區地面鋪設防水板或彩條布，以防止噴涂回彈料污染路面及蓋板。4、施工用水及用電 水源：自來水、潔凈飲用水 電源：220v-380v的供電系統 三、人員組織及投入設備1、人員組織工程基本配備人數實際配備人數備注噴槍手4-541.按兩班制來工作，每班工作8-10小時，實際配備人員為兩班所需的人員。2.用工人數按照實際需要配備。打磨工5-76送料工2-43雜工5-1010電工33清理工4-66設備機修工1-31管理人員7、10102、投入設備序號設備種類基本設備實際配備備注135型空壓機5.5KW（臺）131.按兩班制來工作，每班工作8-10小時。2.數量按照實際需要配備。2清洗機1.3KW（臺）113噴涂機（臺）134攪拌機5.5KW（臺）135噴槍(臺）136安全標識(個)447安全帽（個）40508安全錐筒（個）20309活動支架（套）34四、隧道裝飾工序施工方案隧道防火涂料的噴涂施工 隧道防火涂料施工質量要求較高，因此防火涂料的噴涂必須嚴格遵守施工工藝流程和相應的技術措施。防火涂料噴涂施工工序1、施工工藝（1）檢查基層處理情況（2）防火除料水灰配合比：防火涂料：水=1：1。水灰配合比將根據天氣情況作適當8、調整，以適合噴涂施工為宜。防火涂料的攪拌時間：每鍋料攪攔時間不低于10分鐘。（3）噴涂選擇8-10為常用噴嘴，氣壓0.5MPa。（4）試噴小塊，檢查干稀比列和膜厚并由此調整噴跑大小和進氣壓力，使之達到最佳噴涂效果，即最小浪費和最優平整。基面在充分濕潤的情況下，再進行第一次噴涂。（5）施工方式：防火涂料采用專用噴涂設備噴涂施工，其中槍口直徑為810mm，噴射距離為1.2-1.5m；噴射角度（與噴射面的夾角）900噴射角750，1Mpa氣壓1.5Mpa。（6）施工控制：第一遍噴涂厚宜控制在3mm左右，確保第一層涂裝涂料與基礎面粘結可靠，分3次噴涂完成達到成品要求。（7）后一層涂料的施工應待前一層表9、干后進行，工地現場噴涂施工間隔時間建議在24h以上（涂料表干時間與氣溫及涂層厚離有關）。（8）伸縮縫切割，必須沿二襯模縫切割，距離為15-20米。高壓無氣噴涂機進氣壓力0.350.4MPa，氣量0.61立方M/min，噴嘴選擇08B30-11B35。涂層涂抹：根據設計要求平耶4號隧道耐火極限為1小時，施工中分3遍噴涂方式進行，第一遍3mm, 第二遍3mm, 第三遍2mm,其余涂層應均勻，不需要壓光，保持粗糙面，其涂層表面平整度應達到設計要求。兩次涂抹時間應間隔24小時（以涂層表面硬化為準），若間隔時間過長，應在涂層表面灑水濕潤。涂層之間應粘牢，不應出現空鼓和脫落現象。在施工過程中施工人員應用探10、針，隨時檢測涂層厚度，以滿足施工和設計的厚度要求，施工隊完成后，應按常規規養護28天。施工噴涂期間， 環境溫度不應低于5，濕度不應大于80%。施工噴涂后其養護條件與普遍混凝土相同。2、測量放樣根據隧道內已有轉點在施工里程段每10m放中心點并引至兩側邊墻，依據設計資料，確定不同裝飾類型界限在墻上定點彈線，經監理工程師核查、批準后開始下道工序施工。3、防火涂料施工（1）調制涂料漿液 防火涂料應用攪拌機充分攪拌均勻，攪拌時間應不低于10min，方可噴涂施工。攪拌好的材料應色澤均勻，無結塊、粉團。攪拌好的涂料宜在30-45 min內用完，切忌存放時間過長，造成涂層的黏結力下降而影響施工質量。拌制涂料用11、水應符合現行行業標準JGJ63（混凝土拌和用水標準）的規定。（2）噴涂a、噴涂厚度控制標志取少量的調制好料漿裝入專用噴涂設備在襯砌表面噴涂橫條厚度標志，間距一般為2.53.0m，作為噴涂施工的參照物。b、基層打底噴涂用噴涂機將打底涂料從隧道的腰部裝飾線向頂部（從下而上）按要求進行噴涂，為保證打底涂料與襯砌混凝土表面有較高的黏結強度，在打底涂料中加有專用黏結劑，噴涂厚度一般控制在35mm。噴涂壓力根據產品特性而定，一般控制在4個大氣壓。一次噴涂長度可根據設計及現場作業條件而定（目前國內隧道每板襯砌長度多在1218 m，噴涂臺車長度一般在6m左右，為施工方便一般也選6m為一個噴涂區段）。c、基層噴12、涂為了讓底料基本凝固硬化，防止涂層開裂、起層、脫落，底層打底噴涂施工1824h后方可進行基層噴涂，因隧道防火涂層較厚，多采用分層噴涂方式，噴涂順序及壓力控制同表面打底噴涂。噴涂時注意噴涂壓力、速度、距離等方面控制均衡，進而保證噴涂厚度均勻一致；噴涂厚度根據材料性能確定，一般控制在35 mm，避免噴層過厚，造成內外含水率差異而起層、空鼓，甚至脫落。待前一次噴涂基本干透（一般時間間隔不少于24 h）后，繼續噴涂第二層，如此循環，直至噴涂到設計厚度。d、基面檢查與修整因噴涂機械及操作工藝等原因，噴涂局部會有厚度不足或不平整現象，在基層噴涂施工后應對噴涂表面進行檢查補平，另隧道防火涂料多采用噴涂施工，13、涂層外觀為均勻粒狀面，兼有防眩和吸音功能，一般不必抹平，故補平時亦采用噴涂工藝。4、面層施工（有色涂料噴涂）在基層基本干透成型后(大約l3d)，經過自檢、報檢，確認無開裂、起層、脫落等質量缺陷后，即可進行面層施工。按照設計要求在不同的色區噴涂相應顏色色漆，為避免噴涂后出現顏色不一致和色漆流墜現象，必須注意控制相同的噴涂壓力，并注意保持噴槍頭到涂料基面等距勻速施作，并應先拱部、后邊墻，噴涂界面線要嚴格隔離。防火涂料的檢測驗收A、 防火涂層應達到設計要求厚度，測點厚度值負偏差不得大于2mm，厚度不足部分的連續面積不應大于1。B、防火涂層與基層之間應粘結牢固，不得有露底、松散、脫層和空鼓等現象。要涂14、層不完全包裹結構形狀時，涂層周邊應涂抹密實。C、防火涂層外觀要求平整、光潔、無漏涂、粗糙、凹凸不平現象。每米厚度差不應大于3mm，涂層不應出現裂縫，如有裂縫，其裂縫寬度不應大于1.5mm。 五、技術控制措施1、技術交底由項目總工組織全面的技術交底。包括圖紙交底、施工組織設計交底、分項工程技術交底和施工操作要點等。通過交底明確施工方法、工藝及施工進度。2、施工工序控制認真組織制定工藝標準，積極落實創優規劃。嚴格按照創優規劃和措施要求，加強現場技術指導和工序質量預控。建立行之有效的樣板制度，試驗先行，樣板引路，在分項工程開工前，統一工藝和質量標準，做出樣板示范后，再全面推廣；實行標準化施工，創建樣15、板工程，以點代面，全面推廣。六、質量控制施 本項目部承諾：按照招投標、合同技術規范、合同談判會議紀要要求，遵守云南富龍高速公路建設部的管理辦法等相關規定，同時借鑒以往工程實施經驗，在公司質量管理體系框架下，結合建設工程項目施工內容和特點，針對性的編制本工程質量保證措施，主要包括如下內容。1、施工準備階段的質量保證措施 （1）通過充分的現場調查，詳細了解本工程施工的原則、技術要求、施工難點，制定詳細的包括保證工程質量的詳細措施、大力推廣應用有利于工程質量的新技術、新設備、新工藝等內容的施工組織設計，并報業主及監理單位審批，為保證工程質量打好基礎；（2）建立健全現場質量控制體系。配備足夠數量的、合16、格的質檢工程師，制訂創優規劃和QC活動規劃，并將有關規劃、質量控制網絡、質檢工程師名單等報建設項目經理部核備；（3）通過技術交底，使參與施工的技術人員和工人了解本工程的特點、技術要求、施工工藝及施工操作要點，完成全體員工的崗前培訓；（4）在認真復核施工設計資料的基礎上，完成施工定測；（5）掌握現場施工條件、現場地質、氣象、水文等資料，明確作業時間，正確處理好工程進度與工程質量的關系；（6）做好物資準備，保證原材料、預配件符合質量要求，確認施工機具處于正常運行狀態；（7）配備后備勞動力，確定調配方案，保證工序間的銜接。 2、施工階段的質量保證措施 （1）按照施工組織總進度，編制具體的質量計劃，對17、各種原材料、設備、構配件等進行認真的檢驗，檢驗上有書面記錄和專人的簽字；未經檢驗或檢驗不合格的，不得使用，并按有關程序文件進行處置；（2）施工技術人員認真做好現場的技術交底工作，在交工程數量的同時要交施工方法、質量要求、安全措施；（3）做好技術復核工作，防止因測量放線或技術交底錯誤而造成工程質量事故；（4）嚴格工序管理，建立健全施工質量的檢驗制度，切實執行班組自檢、工序互檢、質檢工程師和監理工程師專檢的質量檢查程序。按驗標要求認真做好檢查并做好記錄。特別是對工程的重要結構和隱蔽工程要有質量預檢和復檢制度；（5）做好施工工藝質量控制，對全體施工人員進行施工工藝技術標準的交底，對關鍵環節的質量、工18、序、材料和環境進行驗證，使施工工藝的質量符合標準化、規范化、制度化要求；（6）嚴格施工工序的質量控制，對影響施工質量的五個因素（人、材料、機具、方法、環境）進行控制，使工序質量的數據波動處于允許的范圍內；（7）定期對全體施工人員進行規程、規范、工藝標準、工序流程、測量、檢驗試驗等基礎知識的培訓，開展質量管理和質量意識教育；（8）施工中對所有設備的保管、運輸、安裝等派專人負責，保證庫房清潔、干燥。3、驗收交接階段的質量保證措施 （1）工序間的交接驗收：實行監督前工序，保證本工序，服務后工序的自檢、互檢、交接檢和專業性的“中間”質量檢查，保證不合格工序不轉入下道工序。出現不合格工序時，做到“三不放19、過”（原因不清不放過、責任不明不放過、措施未落實不放過），并采取必要的糾正和預防措施，防止再次發生；（2）認真做好竣工資料的收集、整理工作；（3）竣工驗收：進行有計劃、有步驟、有重點的收尾工程清理工作，通過交工前的預驗收找出缺陷，及時修補，并做好工程的成品防護，以提高工程一次成優率，工程自檢、互檢后，進行正式的交工驗收工作。 4、確保工程質量的檢測試驗措施 （1）由項目總工程師負責組織工程的檢測試驗工作。安質環保部負責監督檢查。項目部、作業隊質量檢測試驗人員進行崗前培訓，持證上崗；（2）嚴格按照國家、交通部及其他相關部委現行的設計、施工、驗收采用的規范、規則和標準，設計文件及資料要求，做好工程20、的檢測、試驗工作；（3）配備充足的工程質量檢測試驗設備、儀器儀表，滿足工程質量檢測試驗的需要。檢測試驗設備、儀器儀表使用前送計量部門檢校，并取得檢校合格證書后再使用。施工中發現檢測試驗設備、儀器儀表有問題時，及時送計量部門進行檢校。不使用超出有效期的檢測試驗設備、儀器儀表；（4）加強對材料、設備的檢驗試驗工作。由檢驗試驗工程師和材料人員負責進行材料、設備的進貨驗收檢查工作，材料設備的檢驗結果達到優良后使用，杜絕不合格產品進入施工現場；（5）嚴格執行工程質量檢查制度，以完善的質量監察體系為基礎，采取定期與不定期相結合的方式，對工程質量進行全方位、全過程的監督管理；（6）嚴把工序質量關，在施工中虛21、心聽取建設單位、監理、設計單位的意見，改進檢驗試驗工作方法。加強施工過程的檢驗和試驗工作，嚴格按設計技術標準、規范及驗標對分項、分部、單位工程質量嚴格進行檢查和評定，強化關鍵部位和隱蔽工程的預檢和復檢工作；（7）做好隱蔽工程的檢查和簽證工作，若檢查不合格或檢查證及附件與實際不符，監理工程師（或甲方代表）不予簽證，不進入下道工序，待徹底改正重新檢查簽證后，再行施工；（8）關鍵工序、特殊工序，依據程序文件的要求制定相應的質量檢測試驗方案，切實保證關鍵工序、特殊工序質量得到及時、有效的檢測試驗；（9）成立專門的試驗小組負責設備的調試試驗，制定詳細具體的設備調試試驗作業指導書和保證措施，確保設備的調試22、試驗順利進行；（10）對檢驗中發現的質量問題，進行認真分析，找出原因，報項目部安質環保部、監理工程師并及時處理。嚴格按設計文件、施工規范和驗標的要求進行施工中自檢、互檢、交接檢；（11）做好檢測試驗記錄，加強工程資料的整理和技術檔案工作，為竣工文件的編制作好準備。七、安全生產措施1、安全目標在本分項工程中，消滅重大生產事故，避免人身重大傷亡事故和重要施工機具損壞事故。如在施工中發生上述事故，無條件地自行承擔經濟損失，并接受業主的處罰。施工中做到“五無”目標，即：無因施工原因引起的安全等級事故；無因工死亡和重大傷亡事故；無機械設備大事故；無火災事故；無重要器材設備危爆品被盜和爆炸事故。2、安全保23、證原則按照國家和招標文件關于安全生產的規定，建立完善安全管理體系，成立各職能部門負責人、作業隊長參加的工程安全管理小組，實行項目經理負責制，負責本工程的安全管理工作。建立三級安全組織體系，項目經理部設安全質量環保部，配備安全監察工程師，施工作業隊設專職安全監察員，班組設兼職安全監察員，在施工過程中自上而下按照“抽檢”、“復檢”、“跟蹤檢查”三個監督檢查等級分別實施檢查任務。制定和完善從項目經理、作業隊長到操作工人的崗位安全責任制，明確各級管理職責，建立嚴格的考核制度，將經濟效益與安全生產掛鉤。派專人配合監理工程師工作，隨時接受業主安全監督機構的監督檢查。3、安全保證措施（1）上場時施工我項目部24、現場安全員必須要詳細的把本分項工程施工過程中存在的一些安全隱患講給施工人員，對施工人員進行安全技術培訓，提高施工人員的安全意識。（2）施工前由現場安全員檢查施工工具的性能，并做檢查記錄，嚴禁機械故障及破損的施工工具施工，對需帶電作業的施工工具要檢查線路并進行通電試驗。保證安全用電。（3）施工時按照高速公路施工法規，在施工作業區設立醒目的安全標志。（4）所有進入施工現場的人員都佩戴安全帽，身穿反光衣，本分項工程中特殊作業人員要佩戴防護眼鏡及防護手套。（5）施工用機械、車輛在進場前進行安全檢驗，合格后方可進場使用。操作人員必須持證上崗，嚴禁無證違章操作。八、環境保護及水土保護措施1、加強環境保護的25、教育，使職工明白環境保護的意義，掌握環境保護的知識，自覺遵守環境保護的法令。2、施工過程中應在施工區域隧道路面鋪彩條布或者其它設施收集噴涂過程中掉落的涂料或者邊噴涂邊打掃掉落的涂料，確保涂抹過程撒落的涂料應在其凝固前清理干凈,并集中送到指揮部、駐地監理指定的地點銷毀或掩埋。3、保持施工區和生活區的環境衛生，及時清理垃圾，并將其運至指定的地點，掩埋或焚燒處理。4、各種施工車輛應及時清洗，保護車容整潔，禁止車輛較臟帶有泥土而污染道路的事情發生。5、在使用燃料、油料、化學品、酸等物品時，應采取防護措施，不得使其漏泄，以致于污染土地、水源等，禁止在施工現場焚燒油氈、橡膠、皮革、線纜、枯草、各種包裝物等廢棄物品以及其他會產生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質，將這些物質運至有資質的處理地點或指定地點。6、生活區、施工區的臨時衛生設施應經常保持清潔，派專人負責或輪流值日清掃處理。7、工程完工后，應按要求拆除各種臨時設施，拆除后的現場應徹底清理，施工現場垃圾渣土及時清理出現場，將其運至指定的地點；