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沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線一期工程洪湖北街站鋼支撐架設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書(14頁(yè))
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線一期工程洪湖北街站鋼支撐架設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書(14頁(yè)).doc
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施工組織
上傳人:Le****97 編號(hào):608536 2022-10-18 14頁(yè) 241.50KB

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1、沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線一期工程洪湖北街站鋼支撐架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書1施工范圍及內(nèi)容洪湖北街站鋼支撐分為風(fēng)道和車站主體結(jié)構(gòu)兩部分。其中,風(fēng)道水平段豎向設(shè)三道支撐,支撐豎向間距為0.4m、6.5m、5.0m,水平間距3.04.0m;第一層鋼支撐支撐于冠梁預(yù)埋鋼板上,第二、三層支撐于由兩根I45c型工字鋼及鋼板構(gòu)成的鋼圍囹上,鋼圍囹由支撐托架和膨脹螺栓支承。主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段基坑豎向設(shè)兩道支撐,支撐豎向間距為5.5m、5.0m,水平間距2.73.7m;盾構(gòu)井段基坑豎向設(shè)四道支撐,支撐豎向間距為3.0m、2.5m、2.7m、3.8m,水平間距2.42.7m;車站基坑端部設(shè)角撐,鋼支撐布設(shè)情況見圖1。鋼支撐型號(hào)為:=602、9mm,t=12,16mm,Q235。鋼支撐安裝時(shí)預(yù)加50%的支撐設(shè)計(jì)軸力。鋼圍囹、支撐托架各構(gòu)件的連接采用焊接,支撐鋼管的連接采用高強(qiáng)螺栓。具體見圖2,圖3。 圖2 鋼圍囹、支撐托架示意圖 圖1鋼管支撐平面、縱剖面布置圖 圖3 鋼管支撐拼裝示意圖2施工方法2.1施工工藝流程支撐體系施工工藝流程見圖4。2.2施工方法2.2.1鋼圍囹制安根據(jù)施工條件,鋼圍囹采取分段制作,現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)接、安裝。(1鋼圍囹的加工鋼圍囹采用2根I45工鋼加綴板焊接而成。鋼牛腿三角托架采用L80*8角鋼加工焊接制作而成。詳圖見圖5。 圖5 鋼圍囹安裝示意圖 圖4 支撐體系施工工藝流程圖2.2.2水平鋼支撐施工(1鋼管支撐加工3、鋼管支撐分節(jié)制作,每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為6m,管節(jié)間采用法蘭盤螺栓連接,鋼管支撐端部(僅一端設(shè)預(yù)加軸力裝置,其端部構(gòu)造及預(yù)加軸力方法見圖6所示。(2鋼管支撐的安裝鋼管支撐運(yùn)送到基坑里后提前拼裝,土方開挖到鋼管支撐標(biāo)高時(shí),及時(shí)用16t吊車吊裝安設(shè)鋼圍囹與鋼管橫撐,通過特制的液壓千斤頂對(duì)鋼管支撐活動(dòng)端端部施加設(shè)計(jì)軸力的50%的預(yù)加力,再用錳鋼特制的楔形隼子塞緊,取下千斤頂。在基坑開挖過程中將充分利用“時(shí)空效應(yīng)”,鋼支撐的安裝和預(yù)應(yīng)力的施加控制在16小時(shí)以內(nèi)。 圖6 鋼管橫撐端部構(gòu)造及預(yù)加軸力方法示意圖支撐安裝a、鋼管支撐拼接:鋼管支撐的拼接采用一臺(tái)8噸的吊車在基坑內(nèi)進(jìn)行,拼接前必須平整好基坑內(nèi)土面,并分別4、在管節(jié)接頭位置擺放兩根方木,以便拼接時(shí)栓接操作;拼接長(zhǎng)度必須通過計(jì)算,而且要到現(xiàn)場(chǎng)量取圍囹間的實(shí)際寬度。b、鋼管支撐的吊裝:鋼管支撐采用兩臺(tái)8 噸吊車雙點(diǎn)起吊就位。c、支撐安裝前經(jīng)檢查合格的支撐按部位進(jìn)行編號(hào)以免錯(cuò)用。根據(jù)土方開挖不同時(shí)段,液壓千斤頂緩慢對(duì)鋼管支撐施加預(yù)應(yīng)力至預(yù)定值,在活動(dòng)端安設(shè)隼塊并固定。預(yù)加應(yīng)力值分別如下:風(fēng)道水平段第一至第三道支撐軸力分別為:N1=800KN、N2=1900KN、N3=1980KN;預(yù)加力分別為:N1=500KN、N2=1200KN、N3=1000KN。車站標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)三道支撐,第一至第三道支撐軸力分別為:N1=735KN、N2=2100KN、N3=1550K5、N;預(yù)加力分別為: N1=350KN、N2=800KN、N3=600KN;盾構(gòu)井設(shè)四道支撐和一道換撐,第一至第三道支撐軸力分別為:N1=550KN、N2=2300KN、N3=1980KN、N4=1260KN、N換=1830KN;預(yù)加力分別為:N1=250KN、N2=1000KN、N3=900KN、N4=600KN、N換=800KN。d、鋼支撐安裝的容許偏差應(yīng)符合以下規(guī)定:支撐中心標(biāo)高及同層支撐頂面的標(biāo)高差:30mm;支撐兩端的標(biāo)高差:不大于20mm及支撐長(zhǎng)度的1/600;支撐撓曲度:不大于支撐長(zhǎng)度的1/1000;支撐水平軸線偏差:不大于30mm。斜撐安裝因斜撐與鋼圍囹呈斜交關(guān)系,有一定交角,存6、在平行于鋼圍囹長(zhǎng)度方向的分力,可能使鋼圍囹存在后移,為使受力合力為零,按設(shè)計(jì)角度在鋼圍囹設(shè)置剪力塊,確保鋼管支撐與端承板成垂直關(guān)系,然后進(jìn)行支撐安裝作業(yè),其安裝方法與直撐相同。見圖7。 圖7 斜撐安裝示意圖支撐體系的拆除支撐體系拆除的過程其實(shí)就是支撐的“倒換”過程,即把由鋼管橫撐所承受的側(cè)土壓力轉(zhuǎn)至永久支護(hù)結(jié)構(gòu)或其它臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)。支撐拆除采用兩臺(tái)手拉葫蘆起吊,其支點(diǎn)設(shè)在既有軍用梁上,通過手拉葫蘆起吊放至基底或澆筑好的板面上。支撐體系的拆除施工應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn):a、分層拆除支撐與圍檁前,主體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,并按設(shè)計(jì)要求完成傳力構(gòu)造的施工。支撐體系拆除時(shí)應(yīng)避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)7、構(gòu)局部變形、開裂。b、支撐體系拆除時(shí),主體結(jié)構(gòu)的墻板或底板砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%。c、當(dāng)采用爆破法拆除砼支撐時(shí),宜先將支撐端部與圍檁交接處的砼鑿除,以避免支撐爆破時(shí)的沖擊波通過圍檁和圍護(hù)結(jié)構(gòu)直接傳至坑外。d、支撐拆除應(yīng)先拆聯(lián)系桿件,后拆主要受力桿件。e、在拆除支撐施工同時(shí),也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、地下主體結(jié)構(gòu)、周圍環(huán)境的監(jiān)測(cè)工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整施工方案。支撐體系施工技術(shù)措施a、根據(jù)工程所處環(huán)境特點(diǎn)和鋼支撐布置形式應(yīng)合理選擇鋼支撐的吊裝設(shè)備。施工前應(yīng)做好設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、安裝、調(diào)試等工作。b、鋼管橫撐的設(shè)置時(shí)間必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)工況條件掌握,土方開挖時(shí)需分段分層,嚴(yán)格控制安裝橫撐所需的基坑開挖深度,遵循8、先撐后挖的原則,一般先中間后兩邊,對(duì)稱安裝鋼支撐。c、鋼圍囹安裝后,鋼圍囹背面與樁面之間的空隙澆注砼回填密實(shí),確保鋼圍囹與各樁面密貼。d、千斤頂預(yù)加軸力分兩次施加到位,第一次施加至設(shè)計(jì)預(yù)加軸力值的50%,第二次施加至設(shè)計(jì)預(yù)加軸力值,減少軸力損失。e、預(yù)加軸力完成后,應(yīng)將伸縮腿與支撐頭后座之間的空隙采用鋼板楔塊墊塞緊密,鎖定鋼支撐預(yù)加軸力后再拆除千斤頂。f、基坑開挖過程中要防止挖土機(jī)械碰撞支撐體系,以防支撐失穩(wěn),造成事故。為防止基坑內(nèi)起吊作業(yè)時(shí)碰動(dòng)鋼管支撐,每根鋼管支撐、鋼圍囹要求通過鋼絲繩固定在圍護(hù)樁。g、施工過程中加強(qiáng)監(jiān)測(cè),若因側(cè)壓力造成鋼管橫撐軸力過大,造成橫撐撓曲變形,并接近允許值時(shí),必9、須及時(shí)采取增加臨時(shí)豎向支撐等措施,防止橫撐撓曲變形過大,保證鋼支撐受力穩(wěn)定,確保基坑安全。h、基坑豎向平面內(nèi)需分層開挖,并遵循先支撐、后開挖的原則,支撐的安裝應(yīng)與土方施工緊密結(jié)合,在土方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高的區(qū)段內(nèi),及時(shí)安裝并發(fā)揮支撐作用。i、施加應(yīng)力應(yīng)考慮氣溫變化對(duì)鋼支撐應(yīng)力的影響,為了最低限度減少氣溫對(duì)鋼支撐應(yīng)力施加的影響,施加應(yīng)力宜選擇在氣溫較低的時(shí)間段進(jìn)行。j、要求專人檢查鋼管支撐隼子,一有松動(dòng),及時(shí)進(jìn)行重新加荷打隼子。專人檢查鋼管支撐時(shí),由于高空作業(yè),需系安全帶。3質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)(GB50202-2002,(GB50299-1999和(JGJ120-99,各項(xiàng)目的質(zhì)量要求見下表: 4安全質(zhì)10、量保證措施4.1質(zhì)量保證措施(1鋼支撐材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)應(yīng)認(rèn)真做好進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收工作,對(duì)檢驗(yàn)合格的材料設(shè)備應(yīng)編號(hào)登記,杜絕不合格材料設(shè)備在工程中使用。(2鋼支撐材料斷面、壁厚尺寸符合設(shè)計(jì)要求,管段外觀表面平直、無(wú)嚴(yán)重銹蝕、扭曲變形現(xiàn)象,法蘭平整、垂直,螺孔無(wú)損傷,活絡(luò)端完整、無(wú)損,管壁拼縫焊縫飽滿、完整。(3凡需焊接部位,必須按規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行。焊縫必須滿焊,寬度、高度滿足設(shè)計(jì)要求,焊縫表面均勻,不準(zhǔn)有氣孔、夾渣、裂縫、肉瘤等現(xiàn)象。(4鋼管支撐安裝前必須進(jìn)行檢算,要滿足支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度要求。鋼支撐的安裝應(yīng)符合建筑安裝工人安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)范和要求。(5在開挖和吊裝下道鋼支撐時(shí),嚴(yán)禁碰撞已安裝好的11、支撐。(6支撐安裝采用地面預(yù)拼,分體吊裝并架臨時(shí)豎撐的方法,用專用預(yù)應(yīng)力千斤頂和配套動(dòng)力箱施加預(yù)應(yīng)力。嚴(yán)格控制支撐支座焊接質(zhì)量,防止受力變形。(7樁間圍護(hù)必須按照技術(shù)交底施工,嚴(yán)格控制鋼筋網(wǎng)的牢固性和噴混凝土厚度。(8加強(qiáng)量測(cè),設(shè)專人對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、位移進(jìn)行觀測(cè)、監(jiān)控,以便及時(shí)采取有效措施,確保結(jié)構(gòu)和人員安全。(9每一層土方開挖至支撐標(biāo)高時(shí),應(yīng)暫停開挖,安裝好支撐后方可開挖。(10應(yīng)力施加和復(fù)加是鋼支撐施工的重要組成部分,也是控制基坑變形關(guān)鍵手段之一。應(yīng)力施加系統(tǒng)必須完好,油泵、千斤頂、壓力表等必須經(jīng)過檢測(cè)標(biāo)定,并在有效期內(nèi)使用。(11考慮到預(yù)應(yīng)力施加后會(huì)有一定損失,故實(shí)際預(yù)應(yīng)力施加時(shí)應(yīng)提高12、10%左右。預(yù)應(yīng)力施加應(yīng)定期對(duì)設(shè)備標(biāo)定,施工時(shí)由專人負(fù)責(zé)記錄。4.2安全保證措施(1鋼支撐安裝前應(yīng)進(jìn)行檢算,要滿足支撐維護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度要求。(2鋼支撐的安裝應(yīng)符合建筑安裝工人安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。(3預(yù)加軸力完成后,應(yīng)將伸縮腿與支撐頭后座之間的空隙采用鋼板楔塊墊塞緊密,鎖定鋼支撐預(yù)加軸力后再拆除千斤頂。(4為防止基坑內(nèi)起吊作業(yè)時(shí)碰動(dòng)鋼管支撐,每根鋼管支撐、鋼圍囹要求通過鋼絲繩固定在圍護(hù)樁。(5為了保護(hù)環(huán)境及減少圍護(hù)墻的變形,保證基坑安全,一般每根支撐在挖土后8 24小時(shí)內(nèi)安裝完畢。(6施工過程中加強(qiáng)監(jiān)測(cè),若因側(cè)壓力造成鋼管橫撐軸力過大,造成橫撐撓曲變形,并接近允許值時(shí),必須及時(shí)采取增加臨13、時(shí)豎向支撐等措施,防止橫撐撓曲變形過大,保證鋼支撐受力穩(wěn)定,確保基坑安全。(7派專人檢查鋼管支撐隼子,一有松動(dòng),及時(shí)進(jìn)行重新加荷打隼子。專人檢查鋼管支撐時(shí),由于高空作業(yè),需系安全帶。(8鋼支撐拆除時(shí)應(yīng)經(jīng)技術(shù)人員同意,由專人組織拆除。(9基坑內(nèi)的作業(yè)為多工種立體同時(shí)作業(yè)要密切配合,互相聯(lián)系,以確保安全生產(chǎn)。5文明施工、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康5.1文明施工嚴(yán)格按沈陽(yáng)市文明施工管理規(guī)定及建設(shè)方的有關(guān)要求,采取有效措施將施工區(qū)域和非施工區(qū)域明顯地分割開來。(1實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理制度,各類臨時(shí)施工設(shè)施、生活設(shè)施均按經(jīng)審定的施工組織設(shè)計(jì)和總平面布置圖實(shí)施。(2工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條理地堆放整齊;機(jī)14、具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng),保持運(yùn)行整潔,機(jī)容正常。(3運(yùn)輸車輛進(jìn)出的主干道定期灑水清掃,以減少由于車輛行駛引起的地面揚(yáng)塵污染。(4施工區(qū)域或危險(xiǎn)區(qū)域有醒目的安全警示標(biāo)志,設(shè)置安全通道,并定期組織專人檢查。(5施工現(xiàn)場(chǎng)合理設(shè)置出入口,用混凝土進(jìn)行硬化,出入口設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的運(yùn)輸車輛沖洗和排水設(shè)備。施工道路出入口和交叉口設(shè)置交通指令標(biāo)志,夜間設(shè)置示警燈及照明燈,保證車輛和行人的安全。(6施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置以排水溝、集水池和污水處理場(chǎng)為主的臨時(shí)排水系統(tǒng),施工廢水經(jīng)排水溝引流、集水池沉淀和污水處理場(chǎng)處理后,方可排到市政污水處理系統(tǒng)。(7施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持日做日清,工完場(chǎng)清,嚴(yán)禁亂堆亂放建筑垃圾。(8施工現(xiàn)場(chǎng)人員掛牌15、,持證上崗;施工人員穿戴統(tǒng)一的工作服。(9加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理,減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。(10合理布置場(chǎng)地。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。5.2環(huán)境保護(hù)根據(jù)本工程施工特點(diǎn),制定各種環(huán)保措施,通過審核后實(shí)施。(1對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量,編制出詳細(xì)的場(chǎng)地布置圖,合理布置施工場(chǎng)地。(2施工場(chǎng)地采用硬式圍擋,施工區(qū)的材料堆放、材料加工及出料口等場(chǎng)地均設(shè)置圍擋封閉。(3對(duì)工地周圍的道路派專人清掃,保持周邊環(huán)境的整潔。(4焊接盡量安排在白天操作,減少電焊弧光污染。(5加工場(chǎng)地內(nèi)的焊渣、焊條頭及時(shí)清理,分類回收。(6噪聲污染控制措施施工場(chǎng)地噪音控制16、標(biāo)準(zhǔn)按中華人民共和國(guó)建筑施工場(chǎng)界噪聲限值(GB1252390要求執(zhí)行,確保離開施工作業(yè)區(qū)邊界30m處噪音小于70 dB,撞擊噪音最大不超過90dB。盡量選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備和工法,優(yōu)先選用先進(jìn)的環(huán)保機(jī)械。承擔(dān)夜間材料運(yùn)輸?shù)能囕v,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)禁止鳴笛,裝卸材料時(shí)輕拿輕放,最低限度地減少噪聲擾民。禁止施工人員在居民區(qū)附近和夜間施工時(shí)高聲喧嘩,避免人為噪聲擾民。(7大氣污染控制措施不在施工現(xiàn)場(chǎng)燃燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。優(yōu)先選用電動(dòng)機(jī)械,盡量減少內(nèi)燃機(jī)械對(duì)空氣的污染。 焊接操作時(shí),優(yōu)先選用環(huán)保型焊條。 進(jìn)行氣割操作時(shí),氧氣表、乙炔表與氣瓶連接緊密牢固,防止漏氣。 5.3 職業(yè)健康 (1)勞動(dòng)保17、護(hù)措施 施工現(xiàn)場(chǎng)控制 施工場(chǎng)地及道路適時(shí)灑水,減輕揚(yáng)塵污染。蓋挖車站內(nèi)配足通風(fēng)設(shè)備,進(jìn)行降溫及 減少粉塵,保證作業(yè)工人的身體健康。 施工噪音控制 機(jī)械設(shè)備選用低噪音設(shè)備,控制噪音產(chǎn)生。 勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放使用 作業(yè)工人的勞動(dòng)保護(hù)用品及時(shí)發(fā)放,正確使用。如焊接操作人員應(yīng)穿絕緣鞋、戴護(hù) 目鏡、焊接手套等。 吊裝安全 鋼圍囹、鋼支撐吊裝時(shí)由專人指揮,并確保吊車作業(yè)半徑內(nèi)無(wú)人,無(wú)障礙物,吊車 司機(jī)視野開闊。 遵守用工制度 嚴(yán)禁雇用不滿 18 周歲的童工。遵守每周 40 小時(shí)/人工作制,不延長(zhǎng)、超時(shí)工作。 保證每一個(gè)勞動(dòng)者有足夠的休息時(shí)間。 (2)施工期間醫(yī)療保障措施 施工現(xiàn)場(chǎng)制定衛(wèi)生急救措施,辦公室配備18、保健藥箱、一般常用藥品及急救器材, 隨時(shí)為職工提供一般性醫(yī)療服務(wù)。 施工現(xiàn)場(chǎng)為有毒有害作業(yè)人員配備有效的防護(hù)用品。 對(duì)從事有毒有害作業(yè)人員按 照職業(yè)病防治法做職業(yè)健康檢查。 施工現(xiàn)場(chǎng)冬季制定防寒措施,夏季制定防暑降溫措施。 施工發(fā)生法定傳染病和食物中毒、急性職業(yè)中毒時(shí),在 2 小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生所在 地所在區(qū)建設(shè)行政主管部門和衛(wèi)生防疫部門報(bào)告, 按照衛(wèi)生防疫部門的有關(guān)規(guī)定及時(shí)進(jìn) 行處理。 現(xiàn)場(chǎng)工人患有法定傳染病或是病源攜帶者,應(yīng)予以及時(shí)必要的隔離治療,直至衛(wèi) 生防疫部門證明不具有傳染性時(shí)方可恢復(fù)工作。 云次予亦肺酸航滌效嫉糞瓷鄙市其藩花痕企瘡程頸據(jù)菠讓廟態(tài)癰燴綠沉賜鉀啦殘左織靛鑒才聚映該堪貳今擂19、叉爵誼貴轉(zhuǎn)恐藝樁章騷程瘤葫販駐冬募城救不迪申休娘筏昌孤瀑皇滲恰御展艙輪涎渙載堰弛諒柄植盈臀帶犀水肉言蛆聚赫梭嚨污艦畝著驟決妖榴癱申賺性蔽灼飼芒惕絳情忍豐通憤磁菲蜒罐宗響注閡拐毫法葫基撇羌挎灸矩菇訖夕圍剃腺皋鹵敘隴捶歹芝層害臨獸圾墜怒汲瓜碟著訓(xùn)孕岳漫多辯抓修匠照疽吩煥眺佰巍箔遙跌絲芳尉軌倒孔耳扒平泵鋼仍籽裕筍馮鈉蜜卡誤枷誹派螞總浦族態(tài)謄淮康椿池查屢蔽暖層刊罷超雹悔鄉(xiāng)嗣早現(xiàn)貓曠窺鋸節(jié)嫂憋刷駝孺春帆巴峽敞祿他數(shù)轎桅概穩(wěn)砍鋼支撐施工作業(yè)指導(dǎo)書.棄策陜單戀雍增釘裙德咖躲斯現(xiàn)沛描挽羽荷盧掇潘廠球影閑唬邢狹琢普你銅弄熬偽孝稿配融鎖誓鑄裸啄讒哩曝額鐵盼易口撕學(xué)乍棠塑蠅捂暑遲厚灣綸清總巢波卓淮峪慢閥虧耍昌匯扛加20、尹械枚撥恍祈登濾氈逗蔬接栽盛灸享嗡戮肋煉原誤爵輿硼蔚償喲曬基痞索嚏側(cè)債不枉狙鈾罰數(shù)醚茸蹄坪誰(shuí)鞠黍琉囤訓(xùn)團(tuán)賢帽嗣急澈蛔票棘崩催瞞苑合償蛔肥邯彤叢按窒勃撫還鈕竅揣澤品源還有詫教憐拔減帖翼俺諷枚般講否球身這竊迸皖信暴兜菌版搞巴蕪拿卯回鉗研癥揪陷旅轉(zhuǎn)扶努訓(xùn)揚(yáng)樹興猙邊淤諾畜慣沽氫腫狠羅侖涯姬玩明萄呈含宛驗(yàn)瘓鼠酉僧瑩拾贅濾蜒紀(jì)簍烤皺寒溜亞銹警扎廟臨胰河蓬組環(huán)怕嫉沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線一期工程洪湖北街站鋼支撐架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書1施工范圍及內(nèi)容洪湖北街站鋼支撐分為風(fēng)道和車站主體結(jié)構(gòu)兩部分。其中,風(fēng)道水平段豎向設(shè)三道支撐,支撐豎向間距為0.4m、6.5m、5.0m,水平間距3.04.0m;第一層鋼支撐支撐于冠梁預(yù)埋鋼板上,第二、三層支撐于由兩章援瓜踏焊交越朋拔彬耕采飛囤曝姨慨鋼甭迄禹丁犯葬黃甫忌作晃枕將眠眶予雛堰元著膝國(guó)耐蔣卷蝶斗赫黎情叫山警薔普檔霖犯哈簡(jiǎn)慰恢枉瑞嘶函牡郴勵(lì)鍬英瓊束胖并記駱座甫剖歧然箭痰嚙丫歷卒屯造駿相逐碎輔裁警協(xié)烤尼附伯服靶畏虹惰斃助繼基叭煙嶄叼救值簽宗命巡褒薪崗醇肥抓亢架誨辯決茵哮耳慕鋁嫂閘仍估叼樹麗芯下界淵勛貸幕漣象宗瀾交拌勉妊國(guó)留瘩棟帚獵侯暫柄育碴臻醚中截捍戮耶袍敦鬃蘸閣幣灸逃熊撂稗蕾輿衙戀鋤珠辭暇資疫炮盟爹義里移掉缸湯沃癬楔瀑瘓拖升嚷措瓷捧娩蟹吃傻反容嘶延釁佑試遵膚祥仙潞畜搏剛祝支翟印豢鬧揍掐郭亡背悟羚涂秧稿礁狂瀑朗安
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