午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、第1頁共0頁編制依據(jù)第頁共頁1.1編制依據(jù)1.1.1xx公路二環(huán)（xx-xx段_）高速公路工程招標文件。1.1.xx_市首都公路發(fā)展有限責(zé)任公司xx_高速公路項目管理處提供的補遺書及標前會對投標人書面提問的答復(fù)。1.1.3交通部公路工程預(yù)算定額及基價表以及公路工程機械臺班費用定額和公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法。1.1.4現(xiàn)行公路系統(tǒng)的相關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程及地方和國家的法規(guī)等。編制原則1.2編制原則1.2.1遵循招標文件標準條款的原則,嚴格按照招標文件的規(guī)定,做到統(tǒng)一標準、規(guī)范編制。1.2.2遵循設(shè)計文件,規(guī)范和質(zhì)量驗收標準的原則,在編制主要項目施工方法中,嚴格按設(shè)計要求,執(zhí)行現(xiàn)行的規(guī)范及2、驗收標準,優(yōu)化施工方案,正確組織施工,確保工程質(zhì)量。1.2.3堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，堅持科學(xué)組織，合理安排均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本標段的工程建設(shè)。1.3.4用工程項目管理法組織本工程的施工,通過與業(yè)主監(jiān)理和設(shè)計單位充分合作,實現(xiàn)人力、機械、物資、方法的最佳組合。1.2.5實事求是地確定合理工期，周密的勞動組織，優(yōu)化施工方案。通過有效地施工方法，可靠的技術(shù)措施，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成本合同賦予全部工作內(nèi)容。1.2.6控制壓縮臨時設(shè)施規(guī)模，盡可能的減少占地，減少植被壞、控制環(huán)境污染，搞好文明施工，為業(yè)主服務(wù)，向建設(shè)單位移交一個優(yōu)質(zhì)、放心工程。工程簡述第3、2頁共20頁2.1工程簡述xx市公路二環(huán)_是一條聯(lián)系xx市郊區(qū)衛(wèi)星城鎮(zhèn)和疏導(dǎo)市際過境交通的高速公路,是規(guī)劃中的國道主干線的組成部分,路線全長xxkm,本段路線起點位于xx,與公路二環(huán)終點xx路立交相接,在xx與國道xx相交，路線全長xxkm,共分xx個合同段。本工程為第xx合同段，起迄點樁號為：K15+000K17+300，合同段內(nèi)主線長xx公里。本合同段內(nèi)共有大橋1座，中橋1座，通道1座，砼管涵7道，砼蓋板涵2道，另外還有改溝、改路工程。本段主線路基采用整體式斷面，雙向四車道，K15+000K15+470段兩側(cè)有輔路，總寬為46.7米,K15+470K470+300,兩側(cè)不設(shè)輔路，路基寬為24、6米，全部為填方路段。橋涵設(shè)計荷載：主線橋梁汽一超20，掛-120跨線橋梁汽超-20，掛-120橋梁寬度：主線橋梁寬度26.0m,跨線橋?qū)挾?2.0m。地形、地貌第3頁共20頁2.2.1地形、地貌本段工程位于xx，地處xx，地勢平坦，自西北向東南緩傾。路線走向基本上與xx一致，地面高度34-37m，平均坡降0.5。地質(zhì)第3頁共20頁2.2.2地質(zhì)沿線通過地段上部表層為人工素填土，新近沉積的低液限粘土，其余主要為第四記的松散沉積物，無不良地質(zhì)現(xiàn)象，但局部水位較高，土壤濕的呈飽和狀態(tài)，施工開挖時應(yīng)做好排水工作。氣候第3頁共20頁2.2.3氣候本工程屬xx,受西風(fēng)帶影響,冬春季盛行偏北風(fēng)，氣候寒冷少5、雨雪，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽，四季分明，降水適中，屬xx氣候區(qū)。年平均氣溫11.5,1月平均氣溫-4.7,7月平均氣溫26,日照充足。年平均降水630mm,雨熱同季，光熱資源豐富。全年平均降雪日數(shù)為10日，平均集雪日數(shù)為14.5日,最大集雪深度為230mm。凍結(jié)期自十一月下旬至來年三月，最大凍結(jié)深度為0.8m.水文第4頁共20頁2.2.4水文工程沿線處于xx部,地下水類型為第四系松散沉積層孔隙水,局部地段有上層滯水存在。地下水流向基本和地勢一致，由西向東流，水力坡度基本與地形坡度相似。主要實物工程量-路基土方工程2.4主要實物工程量2.4.1路基土方工程:路基填方約:xx立方米第4頁共206、頁路基控方約:xx立方米主要實物工程量-路面工程2.4.2路面工程第5頁共20頁石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料底基層300mm厚,xx平方米石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料底基層370mm厚xx平方米石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料底基層380mm厚xx平方米石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料底基層420mm厚xx平方米石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料找平層xx平方米石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料底基層200mm厚xx平方米石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料底基層300mm厚xx平方米石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料找平層xx平方米粘層xx平方米封層xx平方米中粒式瀝青砼xx平方米粗粒式瀝青砼xx平方米瀝青找平層xx平方米主要實物工程量-橋梁工程2.4.3橋梁工程第5頁共20頁xx1座樁號:K15+827、5.99跨徑組合:xx米xx1座樁號:K16+909.087跨徑組合:135米通道:樁號:K16+580一座跨徑xx米涵洞:xx道,其中蓋板涵xx道,圓管涵xx道。工程特點第6頁共20頁2.5工程特點2.5.1本合同段路基土方填筑工程量大,約xx萬立方米,且要經(jīng)過一個冬季,量大,工期緊是本工程的一大特點。2.5.2本合同段內(nèi)部分地段需進行軟土地基處理,其中級配碎石墊層xx立方米,灰土墊層xx平方米,碎石樁總長xx米,施工時需優(yōu)先考慮這些部位的施工,并采取相應(yīng)措施,確保工程質(zhì)量。2.5.3本工程中兩橋與通道均與現(xiàn)沉道路相交,特別是xx立交及xx路跨線橋,所跨原有道路交通量都相對較大,且xx段為原8、有舊路改造,故在該處施工時,需采取必要的保障措施和施工方法,做到既交叉施工，又保證原有道路暢通無阻。如舊路改造時可采取先修好輔路疏導(dǎo)交通，再修主路的施工方法。2.5.4本工程全線構(gòu)造物共計有xx座(道)。平均每xx米左右一座（道）構(gòu)造物，影響路基的連續(xù)性及成型，施工時必須統(tǒng)籌安排，合理組織，確保按期完工。施工總體目標第7頁共20頁三、施工總體目標3.1質(zhì)量目標堅持百年大計,質(zhì)量第一的方針,樹立精品意識，確保本標段項目達到省部級優(yōu)質(zhì)工程。3.2工期目標繼承我局工程兵部隊集體專業(yè)吃苦耐勞，善打硬仗的作風(fēng)，確保xx個月完成招標文件規(guī)定的全部工作任務(wù)，并力爭提前。開工日期:2xxx年xx月_竣工日期:9、2xxx年xx月_3.3安全目標杜絕死亡事故，一般事故控制在1.5_以內(nèi)。施工管理機構(gòu)第7頁共20頁4.1施工管理機構(gòu)如本標段由我局中標，我局為實現(xiàn)承諾的各項指標，將指派經(jīng)驗豐富、年富力強的管理人員組成項目指揮部，負責(zé)工程的指揮、計劃、組織、協(xié)調(diào)及本工程的施工生產(chǎn)、施工質(zhì)量、安全、文明施工，利用x局整體優(yōu)勢充分調(diào)集我局精良的路橋、地基基礎(chǔ)等專業(yè)公司組成強有力的施工力量，圍繞本工程既定目標，采取項目法組織施工管理。整個項目管理班子成員都曾組織、施工過大型工程項目，路橋?qū)I(yè)人員占百分之xx_以上，項目部下設(shè)六科二室，三個專業(yè)分部，對本工程實施全過程的施工組織，嚴格執(zhí)行合同條款，按期、保質(zhì)完成本合同10、的施工任務(wù)。施工動員及準備第8頁共20頁4.2施工動員及準備4.2.1建立項目經(jīng)理部組建項目經(jīng)理部，迅速組織有關(guān)施工人員進場，根據(jù)分工，各負其責(zé)展開各項準備工作。4.2.2施工機具及器材若本工程由我局中標，收到標書后立即著手組織安排、調(diào)配前期工程施工機具及器材進入施工現(xiàn)場，隨著工序的進展，陸續(xù)及時的調(diào)運所需機械，以確保工程的使用。4.2.3施工材料平整、硬化材料對堆放場地，建好材料庫房，做好材料需求計劃，聯(lián)系料源，并邀請監(jiān)理工程師對所有料場及相關(guān)拌和站進行取樣試驗和確認，組織符合設(shè)計規(guī)范要求、并經(jīng)檢驗合格的各種材料進場。4.2.4施工要求a測量放線及復(fù)核。組織測量人員與有關(guān)部門取得聯(lián)系，進行全11、線交樁、復(fù)核、拴樁，增設(shè)控制點，測設(shè)路基邊線及各構(gòu)造物中心樁，做好全線放線、復(fù)核工作，為全面展開施工生產(chǎn)創(chuàng)造條件。B技術(shù)交底。組織工程技術(shù)人員認真閱讀有關(guān)圖紙、文件、規(guī)范、資料等，認真進行圖紙會審，并編制詳細的單項工程施工方案，報請監(jiān)理部門批準，批復(fù)后，進行技術(shù)交底，指導(dǎo)工程施工。4.2.5現(xiàn)場臨時設(shè)施a.臨時道路：利用xx現(xiàn)況路及其它地段現(xiàn)況道路進入施工現(xiàn)場，隨后各施工點分別向二端推進，直至在全線一側(cè)（擬在右側(cè)）形成一條全線貫通的施工便線，施工便線擔(dān)負全線的土方、材料、運輸任務(wù)，為保證便道雨后能夠立即通行，故臨時道路修建為寬5.0米,高于現(xiàn)況地面0.2米(利用排水溝及護坡道的位置),采取泥結(jié)12、砂礫結(jié)構(gòu)或8-10%石灰穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)修筑,并經(jīng)常進行灑水養(yǎng)護,同時在公路界樁與臨時道路之間全線挑挖一條底口寬30厘米,深50厘米的邊溝,排入現(xiàn)況排灌渠中,臨時道路跨躍現(xiàn)況溝渠時,采取預(yù)埋6.0米長砼園管涵管徑為1.500米,共計2道,以保證現(xiàn)況溝渠的暢通。b.生活設(shè)施：本工程所需的生活臨時設(shè)施，大部分自建簡易住房，少量租用民房。c.在孫村立交及東盛路立交西處各設(shè)一臺350L型砼攪拌機，一個鋼筋木模板加工廠。d.項目經(jīng)理部設(shè)置在孫村立交處，中心試驗室亦設(shè)置在該處，便于土工、砼及各種材料的檢驗及試驗，以確保快捷、有效地控制工程進展和工程質(zhì)量。e.水源：充分利用當?shù)刈詠硭稗r(nóng)用灌溉水井以滿足施工及生活13、用水。f.電源：本合同段采用以社會電源為主以自備電源為輔的原則，施施工點就近采用社會電源，并有自備發(fā)電機組，以確保施工生產(chǎn)政黨進行。施工區(qū)段劃分第10頁共20頁4.3施工段落劃分及施工力量部署根據(jù)本標段的工程特點和施工工期安排。經(jīng)合理平衡的調(diào)配施工力量，我們將本標段劃分四個作業(yè)區(qū)段，具體劃分如下：4.3.1施工區(qū)段劃分a.K15+000K15+900_為第一施工段,主要工程量有主路及輔路基填方及路面底基層,大橋x座,涵洞x道。b.K15+900K16+866_為第二施工段，主要工程量有路基填方及路面底基層，通道x座，涵洞x道。c.K16+866K17+300_為第三施工段，主要工程量有路基填方14、及路面底基層，中橋x座，涵洞x道。施工力量的布置第11頁共20頁4.3.2施工力量的布置a.依據(jù)本工程工程量大、構(gòu)造物分布較散、工期短等特點，施工力量安排設(shè)置：疲乏路專業(yè)分部，基礎(chǔ)專業(yè)分部，橋?qū)I(yè)分部。b.道路專業(yè)分部：三個施工區(qū)段設(shè)置x個作業(yè)部，1-3隊分別負責(zé)三個施工段落的路基填方及其它附屬工程，同時負責(zé)底基層結(jié)構(gòu)的施工，4隊負責(zé)全部路面基層、面層及其它附屬工程。根據(jù)各施工區(qū)段的實物工程量配足相應(yīng)數(shù)量的施工機械及施工人員，同時填方優(yōu)先考慮軟土地基的填筑，因該部工序占用工期長，故各個作業(yè)段應(yīng)全力以赴確保該部土方的填筑。c.基礎(chǔ)專業(yè)分部：三個施工區(qū)段設(shè)置1個作業(yè)隊，負責(zé)全部樁基工程的施工。d.15、橋梁專業(yè)分部。三個施工區(qū)段設(shè)置2個作業(yè)隊，分別負責(zé)三個區(qū)段內(nèi)的承臺、墩柱、橋臺、上部砼的現(xiàn)澆或梁板吊裝工序以及區(qū)段內(nèi)其他構(gòu)造物（通道、涵洞的施工等。施工總平面布置第12頁共20頁4.4施工總平面布置本合同段具有工程量大、工期短等特點,按照方便施工、盡量減少占地的原則，將施工總平面布置如下：a.臨時道路:擬在路堤的右側(cè)修建一條全線貫通寬5.0米的臨地道路。b.廠站建設(shè)：在xx_附近租房設(shè)項目經(jīng)理部及中心試驗室，在孫村立交處設(shè)基礎(chǔ)隊，橋梁一隊道路一隊，道路二隊等生活區(qū)臨時設(shè)施及鋼筋、模板加工廠。在東盛路立交處設(shè)置道路三隊、道路四隊、橋梁二隊及鋼筋、模板加工廠。路基土方填筑第12頁共20頁5.1路基16、土方填筑5.1.1土方填筑工藝流程詳見附圖表路基土方填筑工藝流程圖。5.1.2施工工藝要點a.測量放線。測量人員應(yīng)根據(jù)圖紙要求，將中心樁、邊樁放測在現(xiàn)況地面，同時每一側(cè)均拋寬30厘米，與路基同步碾壓，以確保路基結(jié)構(gòu)寬度內(nèi)的壓實度滿足設(shè)計要求。b.土工實驗。開工前及時對不同質(zhì)的取土源的土取樣試驗，測定其含水量、密度、比重及膨脹性；進行顆粒大小分析、液塑限聯(lián)合測定，做重型擊實試驗，確定最大密度和最佳含水量。并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批認可。c.原地面清理掘除，首先對原地面、地貌進行測量，并報臨理工程師認可，隨后進行原地面掘除，人工配合機械，按規(guī)定將原需填筑地面范圍內(nèi)和取土坑范圍內(nèi)的雜草、樹根、淤泥17、等清理干凈，并將清除物運至路基以外指定的位置堆存、處理。同時，對路基根據(jù)測量放線位置用挖掘機挖排水溝，使之濾水以降低路基表水，并利于雨水的順利排出。d.原地面碾壓。原地面清理干凈后，并再次對清理掘除后的現(xiàn)況地面、地貌進行測量復(fù)核，并報請監(jiān)理工程師驗收合格，隨后進行整平、碾壓，達到規(guī)范壓實度要求。檢測儀器采用環(huán)刀法或核子密度儀進行壓實度的檢測。檢驗合格后，測量人員立即進行測量復(fù)核。5.1.3土方填筑a.首先選一段200米長路段作為路基填筑試驗段,目的是摸索該種土質(zhì)選擇何種碾壓機型、最佳的碾壓遍數(shù)、虛鋪厚度等，以滿足壓實度的要求，即確定最佳的碾壓機械組合、合理的碾壓遍數(shù)，以及該種土質(zhì)的虛鋪厚度。b18、.土方填筑段土源即取自取土場土源，根據(jù)試驗所取得的數(shù)據(jù)確定松鋪厚度，用挖土機配合自卸車將土方運至填方區(qū)。機械壓實的松鋪厚度一般不大于30厘米（以試驗數(shù)據(jù)為準），先用推土機大致推平，再用平地機刮平并修出路拱以便于排水。整平后先穩(wěn)壓一遍，然后用三輪壓路機和振動壓路機碾壓密實，用環(huán)刀法和核子密度儀檢測路基壓實度。壓實度要求：0-80厘米，壓實度要求達到98%（重型擊實標準）；80-150厘米，壓實度要求達到95%（重型擊實標準）；150厘米以下，壓實度要求達到93%（重型擊實標準）。c.根據(jù)地質(zhì)報告提供的資料表明，該地區(qū)地下水位相對較高，因此，要進一步調(diào)查后，如確實需要先期在取土場采取降水措施，即在19、取土場內(nèi)挑挖橫向排水溝，溝寬10米，間隔30米。將土堆集在兩側(cè)，縱向排水溝將水匯集。用水泵將地下水排入遠離取土場的現(xiàn)況溝渠內(nèi)，以降低土壤的含水量，達到先期進行降水和晾曬的目的。運至填方區(qū)的土源若含水量較大時，可在現(xiàn)場采取翻松晾曬的方法，降低土壤的含水量，待含水量達到適宜碾壓時再進行整平、碾壓。d.橋涵臺背回填施工方法在路堤填筑時，構(gòu)造物與路基結(jié)合部是壓實質(zhì)量不易控制的關(guān)鍵部位，在構(gòu)造物兩側(cè)的路基范圍，這些位置若處理不好，易造成跳車等現(xiàn)象。構(gòu)造物兩側(cè)的路基范圍內(nèi)的路基回填須注意以下問題：本工程擬采用3：7灰土或其它監(jiān)理工程師認可的材料進行回填；回填時應(yīng)在構(gòu)筑物兩側(cè)同步進行對稱分層夯填，分層回填厚20、形控制在15cm以內(nèi)；本工程大部分構(gòu)造物施工安排在路基填筑前，其回填部分的壓實度均要達到設(shè)計要求，對于大型機具作業(yè)不到或不便的地方，采用人工攤鋪整平，手扶振動碾薄層碾壓。e.路基整型及交工報驗當路基填筑到最后一層時，擬采用人工配合平地機對路基進行修理，然后進行最終壓實，使路基的各檢測項目均控制在設(shè)計和規(guī)范允許范圍之內(nèi)，并且有滿意的外觀。同時組織有關(guān)人員整理報驗資料，對各檢測項目經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程師對路基土方填筑工程進行驗收。橋梁工程第15頁共20頁5.2橋梁工程5.2.1鉆孔灌注樁本合同段樁基較多,樁徑分別為xx米、xx_米、xx_米xx_種，樁長大部在xx_-xx_米不等，根據(jù)地質(zhì)勘21、探資料表明，土質(zhì)大部分為粘土、亞粘土及細砂和中砂，根據(jù)工程的地質(zhì)條件及磨擦樁的特點擬采用正循環(huán)成孔施工方法實施。5.2.1.1鉆孔灌注樁工藝流程詳見附圖表A1-5.2鉆孔樁工藝流程圖5.2.1.2鉆孔灌注樁施工工藝要點:a.鉆孔前準備工作:根據(jù)設(shè)計圖紙進行精確的測量放線,經(jīng)復(fù)核無誤后,在周圍釘上四個保護樁,進行施工定位,挖好泥漿池,備好水源、電源及鋼筋籠。b.埋置護筒：護筒用4毫米鋼板制作，旱地樁可采用1.0-1.5米長,四周用粘土分層夯實。c.鉆機就位：鉆機應(yīng)平穩(wěn)、垂直就位，并調(diào)整為水平狀態(tài)，鉆頭對準孔口十字交叉點，并進行空鉆，以檢驗其是否滿足要求。d.鉆孔成樁：在鉆進過程中要保持孔內(nèi)水頭高22、度，因樁基的上部為粘土層，可采用原土造漿，并根據(jù)鉆進過程中土質(zhì)變化情況適當?shù)恼{(diào)整泥漿比重。以免造成坍孔和糊鉆，等鉆到孔底高程后，用測繩測量孔深，用孔規(guī)檢測孔徑及垂直度，孔規(guī)長度大于5倍樁徑。清孔可采用換漿法進行，確保孔底沉渣滿足設(shè)計要求的沉渣厚度，清孔后的泥漿比重一般控制在1.05-1.15之間為宜。e.鋼筋籠安放：鋼筋籠采取集中分節(jié)制配，現(xiàn)場拼裝，鋼筋籠吊放采取汽車吊或鉆機鉆架，分節(jié)鋼筋籠采取單面搭接焊，為防止鋼筋籠上浮，采用4根16鋼筋將鋼筋籠固定在鉆機平臺上。f.水下砼澆筑：水下砼擬采用泵車泵送劃吊車帶吊斗等方式進行施工，導(dǎo)管采用30厘米鋼制導(dǎo)管，法蘭連接，施工前導(dǎo)管要進行試壓、水窯和接23、頭抗拉試驗。水下砼坍落度控制在18-20厘米之間，首批砼灌注時，導(dǎo)管距孔底30厘米左右，且首批砼的灌注量必須將導(dǎo)管埋入砼中1.0米以上,根據(jù)計算:1.0米樁徑,首批砼量為2.5立方米,1.2米樁徑,首批砼量2.8立方米,1.5米樁徑,首批砼量3.8立方米。灌注過程中，隨時用測繩檢查導(dǎo)管埋置深度，一般控制在2.0-6.0米左右,嚴禁導(dǎo)管拔出砼面,水下砼必須連續(xù)澆筑,不得中斷,并應(yīng)超灌設(shè)計樁頂標高0.5-1.0米。做好灌注砼時的各種記錄，包括砼澆筑數(shù)量，導(dǎo)管埋深，砼表面高度、地質(zhì)柱狀圖，澆筑時間等。g.剔樁頭：待樁基砼灌注完畢，砼初凝后，可進行人工挖樁頭，即將樁頭上部多余砼挖出，但必須預(yù)留20厘米24、不能挖除。預(yù)留部分待砼養(yǎng)生達到七天后再剔除。h.樁基檢測：待樁基砼達到28天強度后，全部樁基均進行無損探傷檢測；檢測合格后方可進行下道工序的施工。保證進度計劃的主要措施5.2保證進度計劃的主要措施第17頁共20頁5.2.1組織有豐富施工經(jīng)驗和組織領(lǐng)導(dǎo)能力強的干部成立項目經(jīng)理部,形成強有力的行政決策機構(gòu),嚴格管理,按時完成工程施工任務(wù)。必要時從全局進一步調(diào)劑力量和機具設(shè)備。5.2.2在決標前我們將提前作好設(shè)備、人員的動員，根據(jù)任務(wù)的輕、重、緩、急有計劃地進行施工準備工作，一旦中標能在最短的時間內(nèi)調(diào)集必要的人員和施工機具及設(shè)備，保證在業(yè)主指定的日期開工。5.2.3開工前作好充分的準備,配備足夠力量25、，包括人力、物力、機具設(shè)備等，項目組全體成員提前進入角色，熟悉工程情況特點，充分預(yù)計可能出現(xiàn)的困難，編好更詳細的施工組織設(shè)計和各階段的實施方案，并報請監(jiān)理和業(yè)主審批。5.2.4在施工前及施工期間與監(jiān)理和業(yè)主保持密切的聯(lián)系,取得他們的幫助和支持,聽取他們的指導(dǎo),以利各項工作順利進行。5.2.5抓好關(guān)鍵工序,制約總體工期的項目應(yīng)先準備，即路基土方工程和涵洞通道工程，特別是路基工程。關(guān)鍵工程應(yīng)及時抓，重點抓，專人抓。5.2.6制定計劃時留有余地，階段性計劃必須保證總計劃的的完成，即階段性（季、月、日）計劃必須小于總進度計劃，并及時考核。5.2.7注意工程的宏觀控制,嚴格工序間的銜接,將網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)注26、入本工程的施工管理，使每一項工程、每一道工序都有明確的完成時間，并確保實現(xiàn)。5.2.8充分考慮冬季對工程進度的影響，必要時，采取一定的技術(shù)措施，確保工程的順利進行。5.2.9必要的工程(如路基土方工程等)采用二班或三班制施工。5.2.10配備足夠的機械設(shè)備和必要的備用設(shè)備,如發(fā)電機組等以保證工程連續(xù)施工。要加強機械設(shè)備的維修保養(yǎng)，使其經(jīng)常保持良好狀態(tài)，提高生產(chǎn)效率。5.2.11制定管理層、作業(yè)層的職責(zé)和職能關(guān)系制度，對全員勞動力實行動態(tài)管理，將承包制引入本工程的施工管理，充分調(diào)動管理層和作業(yè)層的積極性，同時，廣泛地開展勞動競賽活動，開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動。材料供應(yīng)、水、電、交通及環(huán)境條件23材料供應(yīng)、水、電、交通及環(huán)境條件第19頁共20頁本合同段所需的路基填筑材料主要是土，具體土源由甲方與當?shù)卣畢f(xié)商確定。石灰、石料：xx市房山區(qū)儲量豐富，運距約xxkm左右。砂和天然砂礫：可由xx等地采購，運距約xxkm。水泥：可由xx水泥廠購進。鋼材、木材可就近采購，鋼絞線由專業(yè)生產(chǎn)廠家供應(yīng)。二灰混合料及瀝青混合料可采由當?shù)卮笈d拌合廠購進，運至現(xiàn)場攤鋪。本合同路線途徑處均為灌溉農(nóng)田或經(jīng)濟田，路線兩側(cè)灌溉水井密集，施工時可與當?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商就進采水，以滿足施工和生活需要。沿線電網(wǎng)發(fā)達，該工程本著以社會電源為主以自備電源為輔的原則，施工時充分利用社會電源。