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工程建設概況工程名稱郴州市蘇仙區西河2、流域重金屬污染綜合治理一期工程一期工程工程地址建設單位質量監督單位設計單位監理單位總包單位主要分包單位開工日期竣工日期合同工期合同額工程類型環保工程質量目標各單體工程合格二、文明施工、安全生產工程依據依據國家和地方制定的與建設工程有關的法律法規、規范規程、標準條文，公司貫徹質量、環境、職業健康安全管理體系文件，以及有關安全管理制度，對該工程進行文明施工、安全生產管理。具體文件如下：1、中華人民共和國和建筑法2、中華人民共和國合同法3、建設工程安全生產管理條例（中華人民共和國國務院令第393號文）4、職業健康安全管理體系規范（GB/T280011-2001）5、建設工程施工合同6、建筑施工安全檢3、查評分準7、建筑現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-88）8、建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）9、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-210）10、建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001）11、龍門架及進架物料提升機安全技術規范（JCJ88-92）12、建筑設計防火規范（GBJ16-87）13、郴州市文明施工管理辦法三、項目部對工程項目文明施工管理目標：確保市文明樣板工地，力爭創省文明施工樣板工地。四、項目部文明施工管理人員配備計劃及崗位職責：1、項目經理為項目文明施工管理負責人，對項目文明施工工作負領導責任。2、項目部施工人員、協調項目經理開展文明施4、工工作，承擔該項目文明施工的主要責任。3、由項目經理指派一名懂文明施工，負責任的專業工程師為項目部專職的安全員，在項目經理的領導下負具體的工程文明施工責任。4、項目部各專業工程師對所屬專業文明施工范圍內的工作負責。五、文明施工及環境管理組織結構組 長副 組 長組員5組員4組員3組員2組員1組 長：負責文明施工現場全面工作；副組長：負責文明施工、環境管理的日常工作；組員1：負責現場圍蔽、現場防火、治安綜合治理；組員2：負責封閉管理、廚房、廁所；組員3：負責施工文件資料、衛生保健；組員4：負責材料堆放、施工現場；組員5：負責現場宿舍、宣傳、環境保護。六、項目部在施工階段的文明施工的工作流程：1、施5、工組織設計及專項施工方案的審批程序：由項目部技術人員編制文明施工專項方案，然后報公司技術負責人審核批準，最后報監理和業主單位審批。2、施工過程中一般文明施工隱患的處理程序：在施工過程中由安全員負責日常安全生產、文明施工情況的監督檢查，發現隱患及時拿出整改措施定時、定人整改。七、項目部文明施工管理工作方法及措施：1） 文明施工管理工作是一項動態管理過程，這要求我們在日常的文明施工管理過程中，要根據工程施工的不同階段，按照建管部門文明施工管理辦法特指定以下文明施工措施：2） 1、工地大門的設計：施工現場按有關要求實行全封閉式管理，沿工地四周設置高1.8米的圍墻。大門處設置門衛室及車輛沖洗槽，保持進6、出車輛的清潔衛生。并懸掛五牌一圖，標明工程名稱、地點、規模、造價、開（竣）工日期和各單位負責人及項目經理。標志牌應設置在工地大門醒目處，安裝牢固、無破損、無污。3） 2、施工現場實行全封閉式管理，沿工地四周連續設置圍擋。4） 3、臨時設施的布置：現場辦公室、廁所、沖涼房等臨時設施嚴格按照審查后的總平面布置圖進行設置。辦公室、務工人員的休息室用新型材料組裝成活動房，通風、采光良好，達到冬暖夏涼的要求。地面硬化，保持室內整潔，定期進行消毒，食堂和廁所間距不小于20米，食堂應配置紗門、紗窗、紗罩和消毒器材，廁所每天派專人進行沖洗。5） 4、務工人員宿舍為生活區搭建的臨時活動房，宿舍的朝向和間距符合日7、照、通風和消防要求。每間居住人數為6人，人均居住面積達到5m2。宿舍有專人值班及打掃清潔衛生。6） 5、材料堆放與管理：施工機具設備及建筑材料按施工現場平面布置圖分類堆放，建立材料收發管理制度，將易燃、易爆物品分類堆放，派專人負責以確保安全，建筑材料應設標志牌。7） 6、安全生產、文明施工宣傳牌的布置：按照施工方案在現場辦公室、安全通道口及腳手架、塔吊、施工電梯設置安全文明宣傳牌8） 7、現場安全文明施工：按本工程安全施工組織設計及安全生產防護方案，現場采用全封閉施工，通道口、樓梯口、臨邊洞口、預留洞口、電梯井口采用鋼管、竹跳板、模板、平兜網、密目式安全網進行封閉，使工地現場施工達到防塵、減少8、噪音及安全文明施工的目的。9） 8、夜間施工及環境保護：嚴格控制施工的作息時間，晚上22：00至早上6：00時屬于夜間施工時間，應辦理夜間施工相關手續，盡量做到不擾民。由于生產工藝上的連續性和其它特殊原因，夜間施工不能避免環境噪音污染的，事前報環保部門同意、批準并妥善處理好與周邊居民的關系。10） 生產、生活用水的排泄應先經過沉淀池沉淀后排入市政管網，進出車輛經過沖洗槽沖洗干凈后，方允許上市政道路，避免造成對公路的環境污染。11） 粉塵材料入庫保管，沙、石料、渣土須灑水或遮蓋控制揚塵，避免對周圍環境的污染。12） 9、加強施工人員對安全文明施工的環境意識教育：13） 通過會議宣傳、標語宣傳、日9、常言行宣傳、政策法規宣傳等方式，讓操作職工、重視文明施工、安全生產，做到文明施工、安全生產年年講、月月講、天天講，使文明施工、安全生產深入民心。14） 10、組織措施落實：15） 建立從公司到項目部的文明施工管理網絡，并制定各管理層次的責任人。使公司文明施工管理網絡化、系統化、標準化、規范化、制度化。16） 11、落實各項制度：17） 1）、學習制度：18） 項目經理帶頭學習國家有關建設工程的法律、法規、規章制度，郴州市建設行政主管部門制度的有關文明施工的規定以及公司制度的管理文件。在日常的管理工作中，多學習一些文明施工專業方面的知識。19） 2）、會議制度：20） 在項目部召開的日常所有會議10、中，無論是大會、小會，逢會必講安全。通過會議的形式，反復強調安全生產的重要性，提高大家對安全生產重要性的認識水平，并加強各方面的溝通，及時掌握工程施工的最新安全生產動態，解決當前工作的安全重點及難點問題，并制定相應的防范措施，以使更好地為安全生產服務。21） 3）、文明施工檢查制度：22） 根據施工現場安全檢查評分標準（JGJ59-99）的規定及文明施工的有關規定，組織有關人員對施工現場的文明施工進行檢查。每次檢查都要根據各個施工階段安全、文明施工設施的不同特點，在檢查的過程中要有檢查的測重點，檢查發現的安全、文明施工隱患要做好書面檢查記錄，并書面通知要求及時整改。23） 、重大安全、文明施工11、隱患的報告制度：當施工現場出現重大安全、文明施工隱患時，要及時向有關部門告。八、 機械作業安全技術措施（尾砂開挖）1. 作業前1） 作業前應檢查挖掘機的工作裝置、行走機構、各部位的安全防護裝置、各種儀表、液壓傳動部件以及電氣裝置等，確認齊全完好，方可起動作業。2） 檢查或加注燃油時，禁止吸煙或接近明火，對漏油處應及時補漏。燃油著火時，應用干粉滅火器或砂撲滅，嚴禁澆水。3） 新作業面開工前，必須了解周圍有無地下管線，以及地下建筑物的埋藏情況，作業時，若遇有實際問題（如發現危險品或可疑物品）或當現場情況不明時，要積極采取保護措施，并立即停止作業，通知施工負責人。嚴禁野蠻施工。4） 作業前，作業面周12、圍應無行人和障礙物。發動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。正式作業前，應先鳴號，并試挖，確認正常后，方可正式作業。5） 禁止挖掘機在未經爆破的五級以上巖石或凍土作業地區作業。6） 作業場地松軟，應墊道木或墊板，沼澤地段應先作路基處理或更換專用履帶。7） 挖掘懸崖時，應采取防護措施，作業面不得留有傘沿及松動大塊石，若發現有塌方危險應立即處理。2. 作業時1） 作業時，挖掘機工作位置必須平坦穩固，機身應保持水平位置，并將行走機構制動住。2） 作業時，必須待機身停穩后再挖土。鏟斗起落不得過猛，當鏟斗未離開工作面時，不得作回轉、行走等動作。在滿斗時，不得懸空行駛。3） 遇到較大石塊或障礙物13、時，應待清除后方可挖掘，不得用鏟斗破碎石塊，或用單邊硬啃。4） 向運土車輛裝土時，應待汽車司機離開駕駛室后進行。卸土時，在確保不撞擊汽車任何部位的情況下，鏟斗應盡量放低，不準在高空向汽車卸料，防止砸壞車廂或偏載。回轉時，禁止鏟斗從駕駛室頂上越過。裝滿料后，應鳴號通知對方。5） 禁止用機械的回轉動作帶動車輛和重物。6） 作業時，禁止任何人員在機械臂鏟回轉半徑內工作、停留或通過，否則必須立即停止動作。禁止無關人員進入操作室，而且室內不準放置妨礙操作的任何物件。作業中禁止進行任何保養潤滑和修理工作。7） 挖掘機作業時，應注意液壓缸的伸縮極限，當需制動時，應將變速閥置于低速位置。8） 如發現挖掘力突然14、變化，應停機檢查，找出原因，及時處理，嚴禁自行提高分配閥壓力。9） 行走或作業時，嚴禁靠近架空輸電線路。挖掘機行走時，遇電線、交叉道、管道和橋梁時，須有專人指揮，挖掘機與高壓電線的安全距離不得少于6米，應盡可能避免倒車行走。10） 挖掘機行走路線與路面、溝渠、基坑等保持足夠的安全距離，以免滑翻。挖掘機在坑頂進行挖基出土作業時，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定，一般應不小于1米。11） 作業時要注意選擇和創造合理的工作面，嚴禁掏洞挖掘。作業中操作人員必須隨時注意機械各部件的運轉情況，發現異常應立即停機，及時修理。3. 作業后1） 挖掘機司機離開駕駛室時，不論時間長短，必須將鏟15、斗落地。2） 挖掘機作業后應停放在堅實、平坦、安全的地方，將機身轉正，鏟斗落地，并將所有操縱桿放到空檔位置，各部位制動器制動，關好門窗，操作人員方可離開。二、安全技術交底：1）、挖掘機作業人員必須持有效的操作證件。2）、挖掘機工作時，應檢查路塹和溝槽邊坡的穩定情況，以防止挖掘機傾覆。3）、發動機啟動和開始操作前應發出信號。裝載作業時，應待汽車停穩后，再進行裝料。卸料時，在不碰擊自卸汽車的情況下，鏟斗應盡量降低，并禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。4）、作業時，禁止任何人上下機械和傳遞物件。5）、作業時應注意選擇和創造合理的工作面，嚴禁掏洞挖掘。6）、禁止用鏟斗擊破堅固的物體，禁止用挖掘機動臂拖拉位于16、側面的重物，禁止用工作裝置突然下落沖擊的方式進行挖掘。7）、禁止在電線等架空物下作業，不準將滿載鏟斗長時間滯留在空間。8）、禁止用鏟斗桿或鏟斗油缸全伸出頂起挖掘機。鏟刀沒有離開地面時，挖掘機不能做橫向行駛或回轉運動。9）、作業時，如遇到較大石塊或堅硬物體時，應先清除再繼續作業，禁止挖掘未經爆破的五級以上的巖石。10）、行走時動臂應與履帶平行，回轉臺應止住，鏟斗離地面1米左右。下坡應用低速行駛，禁止變速和滑行。11）挖掘機需在斜坡停車時，鏟斗必須降落到地面，所有操縱桿置于中位，停機制動。12）、夜間施工時，要有良好的照明設施。13）、施工現場有高壓線時，為了確保安全，在打雷下雨的時候禁止施工。117、4）、挖掘機在施工時，操作室內嚴禁載人。15）工作結束后，應將機身轉正，將鏟斗放落到地面，停在安全平坦、堅實且不妨礙交通的地方，不得停放在有縱坡的地方，并按規定進行例保和檢查工作。九、尾砂運輸安全技術措施一、運行安全控制1、交通管制尾砂在運輸過程中必須進行交通管制；2、運行時間尾砂運輸必須在白天進行；3、運行速度正常運輸速度必須控制在20Km/h；道路不平整的路段速度必須控制在10Km/h以下；通過障礙的速度控制在5Km/h以下；4、車輛啟動前的檢查車輛啟動前必須對平板車和加固情況作詳細的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有問題必須在啟動前排除；5、運行過程中的檢查5.1橫坡檢查：通過橫坡大于3的道18、路，必須進行平板車的橫坡校正，確保材料處于相對水平的狀態；5.2縱坡檢查：通過較大的縱坡時，對平板車進行縱坡校正，確保材料處于相對水平狀態；6、車輛停放：運輸過程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅實平整、路面寬闊、視線良好的地段停放，設置警戒線、警示標志，并派人守護；停放時間較長時，需要在平板車主梁下部支墊道木，降低平板車高度，主梁落在道木上，檢查平板車壓力表，將壓力降低。將平板車停放妥當后，檢查材料捆綁情況和車輛輪胎等，及時排除隱患；沿途路段實行封閉或半封閉通行；停車時，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。二、運輸保障控制對運輸的控制應該分四步進行：1、裝載前的驗證：裝載前，必須對要運19、輸的尾砂進行核對驗收；2、選取和維護運輸工具正確選用運輸工具；對運輸工具進行維護；3、正確選取運輸路線（在運輸前再次對路線進行勘查，確保運輸條件與實際情況相符等）。4、人員的安排和考核明確人員的職責進行有關細則的內容、作用、使用方法的宣傳教育。三、技術安全措施采取項目經理負責制；對參加該項目的施工人員進行質量、安全和施工的技術要求進行培訓，對運輸人員進行技術交底；施工人員在作業過程中按照國家勞動防護法規要求配備必要的安全防護設施；針對項目進行科學、合理的風險評估，確定實際需要的運輸材料工具.運輸工具的安全；運輸前必須對運輸車輛、封剎工具進行嚴格檢查；嚴格按照安全質量操作規程和實施方案作業；夜間20、作業，施工人員配置反光背心,最大限度地確保施工人員以及材料的安全；安全質量監控人員全程跟蹤，作好安全記錄。四、應急預案及處理1、組織保障項目部下設專門的應急支持小組，建立內部和外部溝通機制。項目經理親自指導、指揮應急支持小組的日常工作，直接聽取應急支持小組的各種報告。在特定的緊急狀況下將召集會議，組織臨時機構或者親赴現場處理，直至緊急狀況解除。各分組組長負責其職責范圍內應急預案措施的組織、落實、實施。2、基本應急措施針對影響業務正常運行典型的潛在風險因素，項目部將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業水平”等措施予以防控。由于第三方責任、不可控因素等導致的實際發生的緊急情況時，將按照預先制定的應21、急預案，“即時報告、維護現場、請求支援、替換替代、調整計劃”等措施，項目部還將通過培訓，并制作便于攜帶的應急預案印刷品等方法，確保每一位具體從事現場操作的工作人員熟悉本應急預案內容，進而在緊急情況發生時，采取最為恰當的措施。3、應急預案3.1天氣突變應急預案如在運輸作業期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時對貨物進行遮蓋并對車輛采取防滑措施，保證貨物安全運抵指定地點。3.2車輛故障應急預案在運輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運輸車輛出現故障，立即安排維修技術人員進行維修。如確定無法維修，及時調用備用車輛，采取緊急運輸措施，保證在最短時間內運抵指定地點；3.3道路緊急施工應急預案尾砂運22、輸經過的陸路路線進行反復勘察，并在材料起運前一天再次確認道路狀況，掌握運輸路線的詳細資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開挖施工導致的通行受阻情況。遇到此類情況，現場經理應及時采取補救措施，如難度較大項目經理將親赴現場，協調內外部資源，及時提出運輸路線整改方案，在施工部門配合下在最短的時間內完成對施工道路進行整改，確保材料運輸順利通行；3.4道路堵塞應急預案在材料運輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當地交通主管部門的協調指揮，加強交通管制；3.5交通事故應急預案在運輸車輛發生交通事故時，現場人員及時保護事故現場，并上報項目經理、業主及保險公司，說明情況，積極協調交警主管部門處理，必要時，協調交23、警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”；3.6機械故障應急預案在工地現場裝卸貨時，如果作業機械或工具出現故障，立即組織維修人員搶修，如果不具備維修條件或者無法維修，調用備用機械和工具，恢復正常作業；3.7不可抗力應急預案在運輸過程中有不可抗力的情況發生時，首先將運輸材料置于相對安全的地帶、妥善保管，利用一切可以利用的條件將事件及動態通知業主，并按照業主的授權開展工作。如果基本的通訊條件不具備，則做好相關記錄和材料的保管工作，直到與業主取得聯系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影響消除后，如果具備繼續承運的條件，項目部將在確保材料以及運輸人員安全的前提下，繼續實施運輸計劃。十、 尾砂充填安全24、技術措施1、堅守崗位，做好本班的原始記錄，井口操作，必須系好安全帶；2、搞好坑內外的聯系工作，做到充停及時；3、在每個采場或盤區進行充填前，對充填設施要進行嚴格的檢查，密閉墻是否可靠，采空區內部過濾設施是否符合質量要求；4、注意檢查充填井，防止尾砂漫出，造成充填事故。充填井口要有護欄、格篩、安全警示牌和良好的照明；5、在充填過程中，要經常注意充填采空區周圍的情況，發現有漏砂、跑砂現象，自己不能處理的及時向有關部門報告；6、充填工作面要求有良好的照明，交接班清楚，愛護工具設施；7、充填前，尾砂出料管口要進行固定；8、大采場（盤區）充填體表層積水深度原則上不得超過1.5m,一旦超過，必須盡快轉移到其它備充采場充填；9、為減少充填體對密閉墻的壓力，最初一次充填的高度不得大于6m，待其脫水或初凝后，方可再次充填。巡墻工作業程序1、保持通訊線路暢通完好。進入工作面后，首先用電話向制備站聯系后，方可正常充填。2、充填盤區及相鄰盤區密閉工作面，要備有足夠的堵漏工具（木楔、麻布、棕等）。3、巡視過程中，發現巖隙、濾水設施漏砂要及時處理，并根據需要，向制備站聯系停止放砂或向工區報告漏砂的情況。4、巡墻工作要兩人同時進行，所經過的路線要注意浮石，車輛來往、溜井。到相鄰盤區要注意電扒運行、爆破作業，并注意檢查平臺、梯子是否牢固，杜絕工傷事故的發生。