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1、長吉城際鐵路CJCJ-1標下穿機場高速頂進框架涵（DK27+907.9）施工方案下穿機場高速頂進框架涵施工方案說明一、 工程概況：本工程為新建長春至吉林城際鐵路下穿機場高速的頂進框架涵，該框架涵鐵路左線與高速公路中線相交于鐵路里程DK27+907.9處，交角為633000。本框架涵為單孔12.2m,框架涵高10.3m，涵寬14m。涵身為C35鋼筋砼結構，東、西側框架涵長分別為27.9m、22.1m，全長50m。二、 人員、機械設備配置：1、 人員配置序號人員工種人數備注1施工管理人員42技術管理人員33質檢人員14安全員25鋼筋工166模板工87砼工88挖機司機19操作工410人工挖孔、井點降2、水及土體錨固3211注漿加固512電工113吊車司機114裝載機司機115普工102、 機械設備配置序號設備名稱規格單位數量備注1挖機1m3臺12潛水泵臺83千斤頂200t臺64油泵臺25震動打樁錘38t套16吊機25t臺17頂進壓桿套18注漿設備套19鋼筋加工設備套110裝載機50型臺111發電機250kw臺112圍擋、隔離及警示設備套1三、 施工步驟：為了減少施工對高速公路交通的影響，根據高速公路管理部門的要求，特制定如下施工步驟方案。1、涵體制作及頂進施工：臨時租地，確定臨時用地范圍。井點降水，將地下水位降至低于框架涵底面高程1m以下。測量放樣，確定工作坑平面位置。打設I56C支檔結構并3、設置地錨。開挖工作坑，C20網噴砼防護基坑邊坡，制作后背梁及滑板。制作框架涵涵體結構。安裝鋼分配梁及千斤頂等頂推設備。涵體砼強度達到設計強度100%后封閉西側半幅高速公路，開挖西側半幅路基。采用開挖一段頂進一段的方式頂進涵體，直至西側涵體至設計位置。或開挖（大開挖）西側半幅高速公路路基，接長滑板后將西側涵體頂推就位。安裝排水管及過軌鋼管，施工電纜槽等。路基開挖放坡坡度1：1，開挖長度約40m。C20網噴砼防護基坑邊坡。施工西側路基擋墻，修復西側半幅高速公路，西側半幅高速公路恢復通車。封閉東側半幅高速公路，開挖東側半幅路基并破除涵體橫斷面范圍內的防護樁樁體，將東側涵體頂推就位。施工電纜槽、安裝排4、水管及施工止水帶等。C20網噴砼防護邊坡。拆除防護樁帽梁及樁頭，施工東側路基擋墻，修復中間帶及東側高速公路，東側半幅高速公路恢復通車。2、防護樁施工防護樁設置在高速公路中間帶中偏東側，防護樁為人工挖孔樁，直徑d=1.25m,樁長l=20.5m,樁間距1.75m。共26根。于頂進涵涵體中線兩側順高速公路方向對稱布置。施工范圍為長寬=464米。施工步驟： 破除防護樁施工范圍高速公路中間帶中混凝土結構。測量放樣，定出樁位。挖孔、成孔。鋼筋籠制安。澆筑C25混凝土成樁。制作、安裝帽梁鋼筋，并安裝模板澆筑帽梁砼。打錨孔、安裝土層錨桿并注漿，安裝傳力臺，張拉錨桿并錨固。3、東側半幅高速公路路基注漿加固施工5、為了保證高速公路西側半幅路基開挖后東側半幅路基的穩定，對東側半幅路基進行注漿（水泥漿）加固。施工步驟：在高速公路東側邊坡上安裝注漿管，拌制水灰比C=0.5水泥凈漿。對東側半幅路基進行高壓注漿加固，注漿總量約840m3。順高速公路方向注漿范圍約40m，寬度為東側半幅高速公路路體寬度。4、施工對高速公路的影響：路基開挖時需半幅封閉交通。防護樁挖孔棄土和排水時，需車輛減速通過或臨時封閉西半幅交通。防護樁安裝樁鋼筋籠和帽梁鋼筋、安裝帽梁模板以及澆樁身混凝土和帽梁混凝土時，需臨時封閉西側半幅交通。拆除防護樁帽梁及樁頭時，需車輛減速通過或封閉半幅交通。對東側半幅高速公路注漿加固時，東側半幅車輛需減速通過。6、涵體頂進時需封閉半幅交通。附注： 1.工作坑開挖、防護樁施工，東側半幅路基注漿加固可同時施工。2.設置完善的隔離、障礙設施和減速警示標志，必要時由交警現場指揮交通。夜間作業時應設置照明設施。施工機械、機具不得侵入高速公路行車限界。3.施工單位配備專職安全員，24小時負責施工現場安全管理，嚴禁施工隨意干擾交通。4.所有施工作業人員必須嚴格遵守相關安全制度和操作規程，杜絕工傷事故和交通事故的發生。若需封路需提前與高速公路管理部門聯系辦理。5.遇到突發事件時，及時與路政部門聯系處理。6.本工程在2008-10-31前施工完成，不可跨越冬季。7.除此之外，本圖尺寸及標高均以米計。四、質量保證體系及采取7、的技術措施 1、保證工程質量保證措施 建立以項目經理為核心的全面質量管理體系，項目經理部和各工區分別設專職質量檢查員。 項目經理部與工區成產質量管理領導小組，積極開展QC小組活動，對關鍵部位進行攻關。 項目經理部中心試驗室，配備足夠的試驗儀器設備，在項目總工程師的領導下，開展檢測、檢驗工作，同時對現場的混凝土配合比等進行控制及檢查，以滿足設計、規范要求。 以項目經理為核心，組織項目經理部各科室、工區領導、單項工程負責人及有專業人員形成的領導體系，明確規定質量工作中的具體任務、責任和權力，做到辦事有標準，工作有檢查。 采用質量預控法，從準備工作、技術交底，施工質量評定，資料整理等方面提出質量預控8、辦法，從施工管理、施工人員、施工材料、制作安裝設備等方面編制因果分析圖和對策表。 加強質量教育，提高全體施工人員的質量意識，堅持按規范及設計要求施工，使質量管理工作科學化、標準化、程序化。分項工程質量由質檢員負責。 2、質量檢查程序原材料質量檢查、采購定貨時的控制：由材料室負責材料采購前調查，試驗室配合試驗選擇貨源，把原材料進庫質量控制在采購定貨前。先看樣品和成品質量說明書，符合質量要求的訂貨，不符合質量要求不訂貨，不是正式廠家不訂貨，防止偽劣產品進入工地，并嚴格按材料進入制度執行。、進庫檢驗：由保管員負責對購買的原材料進庫檢查，查明是否有廠家產品合格證、質量合格證書和材料數量。水泥、鋼筋、砂9、子、碎石等，及時送試驗室試驗。試驗室不能完成的試驗項目，由試驗室負責外委試驗，檢驗后應標識檢驗結果。、進庫保管：凡進庫的材料要分門別類按日期編號做好標識，按要求存放保管，易銹、怕潮、怕曬的材料應妥善保管。、對當地砂石等材料，采購前應經試驗合格后才能訂貨。、材料進場后在監理工程師抽檢合格后方可使用，同時試驗室做好協助配合工作。（6）對砂石料堆放場地實施全面硬化，不同料堆間設置隔離墻，防止粗細骨料相互混雜，杜絕材料進場后二次污染。質檢頻率：按客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準中規定，同時按下發機關執行標準執行。保證按規范施工、從教育抓起，提高執行規范的自覺性，并根據技術規范要求編寫單項工程的10、技術標準和驗收標準，有針對性下發領工員和施工隊，作為施工依據。、嚴格三級質量檢查體系。每道工序完成后，由工班長進行自檢，然后工區質檢員檢查，再由經理部質檢工程師檢查，自檢合格后報請監理工程師檢查，監理工程師檢查合格后方可進行下道工序。、做好技術交底，每工序開工前，由技術室將工程的技術標準、質量標準、施工工藝和技術規范向施工人員做詳細的技術交底，技術交底嚴格實行復核制，認真辦理簽字手續。、嚴格執行測量復核制度，確保位置及幾何尺寸準確無誤。保證質量監理措施 內部質量監理：質量檢查人員選派有經驗的工程師擔任，專職從事質量監督檢查工作。 項目經理部、工區、質檢工程師服從支持業主監理工程師的監督檢查工作11、，并提供方便，共同把好質量關。 落實全面質量管理和提高質量措施 編制質量方針目標和實現方針的措施，每季定期檢查方針目標執行情況。 按專業班組和施工中的薄弱環節成立QC小組，開展活動，研究提出改進工程質量建議。 3、嚴格檢查驗收表格式質量檢查驗收表格式，按業主規定的質量檢查驗收表格式，各分項工程質量標準以相關驗標為準。 4、制定質量目標和創優規劃。本工程的質量目標：合格率100% ，優良率95% 以上，達到優良工程。 項目經理部、工區均成立創優領導小組，按創優規劃的具體要求組織創優工作。 5、認真貫徹執行監理工程師的決定，做好工作聯系與配合，積極主動做好與監理單位的聯系與合作。五、安全保證措施 12、1、嚴格管理制度，強化安全意識，加強安全教育，人人都要牢固樹立安全第一，預防為主和安全為了生產，生產必須安全的思想。 2、建立健全安全管理保證體系。 3、變壓器要裝安全保護裝置，施工照明用電線要用木桿高架，嚴禁亂掛、亂放。 4、對各種機械，特別是危險工種的操作人員要做崗前培訓，合格后方可上崗。5、張拉時禁止非操作人員進入施工現場，做好各種安全防護。6、安全領導組要經常檢查安全生產的落實情況，發現問題及時處理。做好各種設備的定期保養和維護，做到沒有安全隱患存在。7、建立安全領導體系，行政領導一把手親自掛帥，責任到人。8、對特殊工種人員要定期培訓、教育防止意外事故發生。 9、每周日由安檢員組織安全13、員進行安全檢查，并設專職安全員每天檢查。10、施工現場設置完善的安全警示標志及隔離圍擋設施。需要封路時、需要交警協助指揮交通時，提前與路政部門協商。如遇突發事件，及時向交通及路政部門管理部門報告，協商解決。11、現場配備專職安全員，24小時監督工地安全狀況，杜絕工傷事故及死亡事故的發生。六、文明施工，環境保護及水土保持1、文明施工對施工人員進行文明施工教育，建立健全崗位責任制，簽訂文明施工責任書，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文明施工的自覺性，增強文明施工意識,樹立企業文明施工形象。設置工點標牌，標明工程項目名稱、范圍、開竣工時間、施工負責人、技術負責人。施工現場設置醒目的安全警示標14、志、安全標語,作業場所有安全操作規章制度，現場的施工用電安裝規范、安全、可靠，建設安全標準工地。按照施工組織設計的平面布置圖，認真搞好施工現場規劃,做到布局合理，井然有序，對施工中破壞的植被，施工完后予以恢復。及早修建排水設施，以創造良好的施工環境，建設文明工地。駐地生產及生活分片規劃，房屋布局合理,符合消防、環保和衛生要求。做到場地平整、排水暢通。各種設施安裝符合安全規定，并定期進行檢查。施工便道和施工現場經常維修和撒水養護,保證道路清潔，防止揚塵。施工場地內各種器材分類堆放整齊，掛設標牌，標明材料規格、產地等，不同材料避免混放。各級負責人及施工人員一律掛胸卡上崗。生活垃圾集中堆放，定期運至指定地點處理。棄碴及施工廢棄物安設計位置堆棄，作到不阻塞河道和水土流失。工程完工后，及時清理好施工場地，周轉材料及時返庫。做到工完料凈、場地清潔。在梁場周圍用波形板進行圍護，防止閑雜人員進入施工現場，使場地內杜絕臟、亂、差的現象存在。2、環境保護及水土保持注意保護施工現場環境，生活垃圾及時清運，嚴禁生活及施工廢水亂排放，嚴格控制聲污染及粉塵污染，盡量減少因施工對環境的影響。施工現場做好地面排水系統及作業坑內排水系統，對土堆進行適當壓頭保護，防止因雨水沖刷而流失，做好水土保持工作。