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1、箱梁施工方案一：工程概況：象鼻子公跨鐵路立交橋上部構造設計為3孔20m的鋼筋混凝土簡支預應力T梁，每孔26片，共78片，每片箱梁高0.85m，板寬1.0m，中梁重約21T,邊梁重28T。預應力鋼束采用j15.24鋼鉸線，鋼鉸線標準強度為1860Mpa，中梁每片布設14束，邊梁每片15束,每束1根鋼絞線，采用先張法施工。工期：計劃工期天，4月20日開工，8月11日完工。施工進度計劃附后。二：箱梁預制場的布置箱梁預制場設于鐵路西側，先張法張拉臺座設于預制場南側,張拉臺座設計方案及批復另報已批準.張拉臺座寬設為7m，分三組,每組兩片梁，臺座具體布置詳見張拉臺座布置圖。存梁場設于張拉臺座北側，平行于張2、拉臺座。存梁臺采用混凝土及枕木制作，分兩排，每排采用四根C20混凝土條型支座，支座長11m，每排可存梁20片（具體見存梁場布置圖）。三：預應力鋼鉸線張拉1、張拉前對構件的要求在鋼鉸線張拉前應對張拉臺座構件進行檢查，作好兩端防護板，防護板采用4cm厚木板制作并以鋼管架支撐。2、張拉程序在穿好鋼絞線后，便對構件進行預應力張拉；張拉采用一臺千斤頂從梁的一端張拉，并按先兩側后中間，中梁按1142133124115106978的先后順序進行張拉，邊梁按115214313412511610798的先后順序進行張拉，每束鋼編編絞線的張拉程序： 10% 105%K持荷2min 0 K（錨固）。（K為張拉控制應3、力）預應力鋼絞線張拉前，先調整到初應力為零再開始張拉并量測實際伸長值。張拉力的控制以油壓表讀數為主要依據，以量測伸長值為鋪助，實際伸長值與理論伸長值之差應在6%以內，否剛應暫停張拉，待查明原因并采取措施加以調整后，方可繼續張拉。4、預應力張拉的計算鋼束采用j15.24鋼鉸線，鋼絞線標準強度Ryb=1860Mpa，張拉控制應力為0.72Ryb=1339 Mpa，每膠鋼絞線的面積S=140mm2，則一膠鋼絞線的張拉力為：1339*140=187460N。5、張拉力與油壓表讀數的對應關系根據千斤頂標定報告計算千斤頂加力級別所對應的油壓表讀數之間的線形回歸方程分別為：千斤頂，1887#、3131#油壓4、表：Y=0.1914X+0.8466將各束的10%，100%，105%設計張拉力分別代入的X值，得出對應的油壓表讀數Y值。詳見油表讀數計算表：表號讀數Mpa張拉力040424#（千斤頂）1887#3131#10%K4.44.4105%K38.538.5K36.736.76、理論伸長值L（mm）的確定由計算公式：PP 1e(KL+ 0) (KL+ 0)L=PL/EgAg其中：取K=0.0008，=0.175，Eg=1.95105pa，取一端載面為計算面。每束鋼絞線直線段：0=0=42.5m直線：P直= P得：P=187460N；Ag1=Ag2=Ag3=Ag4=Ag5=Ag6=Ag7=5*140=5、700mm2交以上數值代入計算公式可得每束L=187460*45/195000/140=309mm7、實際伸長值的量測和范圍實際伸長值L=L1+L2+CL1指100K時的伸長值10K時的伸長值。L2指10K時的伸長值0時的伸長值。按設計要求，施工中量得的實際伸長值不應超出理論伸長值6，則實際伸長值的范圍為：290.5L327.5三：模板、鋼筋的安裝、綁扎，砼的燒注箱梁模板均由鋼結構加工車間定制定型鋼模板，單塊模板長2.0 m，模板接頭處用法蘭螺栓夾5mm橡膠板組成，對拉螺桿設于梁體外頂、底面以固定模板。箱梁空心部分采用沖氣胎膜成型。鋼筋首先在鋼筋棚分段制作成半成品，運至臺座現場綁裝，就門吊運安6、裝模板，然后澆砼。T梁砼澆筑順序：肋板底部肋板腹部 頂板待強、養護 拆模。砼采用集中拌各，斗車運輸，砼振搗以插入式為主，附著式為鋪，專人操作，專人負擔。對于T梁砼的澆筑應特別注意：橡膠胎模的正確定位；應分層澆筑，每層澆筑厚度不超過30m，首先澆筑肋板底部，再澆筑腹部，然后澆筑頂板；錨固區要振搗落實，除使用內部振搗外宜使用外部振搗器加強振搗；砼強度未達到1520Mpa時，不得松動、拆除模板, 鋼筋必須于鋼絞線張拉穩定八小時后幫扎。五、鋼絞線放張及裁斷鋼絞線必須待混凝土強度達到80%后開始, 鋼絞線放張采用油頂單束放張,放張時為防止梁體出現較大偏應力,采用循環放張方法,每循環遂束釋放的應力不超過總7、應力的25%.放張完畢后采用切割機切斷.六、箱梁的橫移箱梁梁長20m，高0.85m，總重20-25T，采用手拉葫蘆橫移法，具體操作如下：1：箱梁起落箱梁起落采用簡易龍門吊，垂直頂起2m高，在梁底組裝好滑板，再將梁垂直放下，梁落在滑板上后，撤除起落梁裝置，開始橫移。2：箱梁橫移箱梁橫移見，鋪好的鋼軌要先檢驗是否固定不動。梁橫移主要靠不銹鋼板和四氟滑板間的摩擦滑動，在組裝滑板裝置時，將不銹鋼和四氟滑板間涂上黃油，以減少之間的摩擦系數：按T=20T計算，摩擦系數U=0.1，滑板端和蓋梁端各安裝1個動滑輪共2個動滑輪，則手拉葫蘆要承受的最大力F=Umg=0.12510*102=12.5KN，每端使用一8、個8T的手拉葫蘆可以將梁均勻移動。滑板移動?；逡苿拥乃俣瓤刂圃?5cm/min，整個橫移時間約2個小時。在橫移過程中由一個指揮員統一指揮，盡量控制T梁兩端行移動。T梁到位后，停止手拉，撤除手拉葫蘆、鋼絲繩、滑輪組等裝置。3：箱梁就位另見架梁方案.七、質量保證措施：1、測量對所有施工用的測量儀器，計量試驗檢測儀器要按計量要求定期到指定單位進行校定，張拉千斤頂與壓力表要進行聯合檢測，并找出其中的關系系數，施工過程中，如發現儀器誤差超過規定指標，應及時送去修理，并重新標定合格后使用。對設計單位提供的測量資料進行檢查，建立施工平面控制網，水準網，并定期復核，將測量成果報監理工程批準。2、模板及支架模9、板要經過結構設計，保證有足夠的強度和剛度，并要求折裝方便。加工模板要嚴格按設計圖紙和技術規范施工，實行三級驗收程序。模板統一調撥，安裝時要涂脫模劑，加貼防漏膠條，并注意控制高差、平整度、軸線位置、尺寸、垂直度等技術要求，流水作業，逐一檢查，防止漏漿、錯裝等錯誤。支架在施工時按要求搭設，并跟據施工要求復核預留工預拱度。經“加載驗收”合格后，方允許交付使用。并向下一工序做好交接交底，提醒注意事項。模板、支架下一工序操做前，應進行認真檢查，發現問題及時解決。3、鋼筋、鋼絞線鋼筋、鋼絞線采購要有出廠質量保證書，否則不準進場，進場后勤工要安規定要求進行取樣檢驗，檢驗合格才可使用。鋼筋加工前要認真復核圖紙10、，按圖紙標注尺寸進行加工，開料時要綜合計算所有鋼筋尺寸，統一開料，做到不在主要受拉、受剪部位進行焊接。開料成型的鋼筋，應按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋推放的場地要采取防銹措施（專人負責鋼筋墊塊的制作，要確保規格準確，數量充足，并達到足夠的設計強度，墊塊的安放要疏密均勻，可靠地起到保護作用）。鋼筋焊接的操做人員，必須持證上崗，焊接頭要經過試驗合格后才允許正式作業，在一批焊件中，進行隨機抽樣檢查，并以此做為加強對焊接作業的監督考核。鋼筋綁扎完畢，要經過監理工程師檢查合格后，方可澆注砼，在澆注砼過程中，必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發生的鋼筋及預埋移位等問題。4、砼澆筑由專人負責檢查砼配11、合比及原材料、坍落度、試件取樣。砼澆筑前，模板、鋼筋應清洗干凈，不留雜物，模板若有縫隙應填密，并經監理工程師檢查批準后方能開始澆筑。砼振搗要采取插入式、附著式結合的多元振搗法，專人負責，定崗定責。砼終凝后要采取適當措施養護，并確保養護日期。5、預應力施工鋼筋預應力管道安裝尺寸、數量要準確，定位要牢固。預應力張拉設備要采取雙控指標，當延伸量于張拉力不符時，應找出原因，求得解決辦法后，現進行施工。6、箱梁安裝安裝設備要有足夠安全系數，施工時由專人統一指揮，統一行動。八、 全生產保證措施1、項目全體人員的思想教育，樹立安全第一的思想，提高安全意識，工程開工前，向施工人員進行詳細的安全技術交底，并對施12、工現場、機具設備等安全防護措施進行全面檢查，符合安全要求后方可開工。2、建立安全崗位制，設立專職安全員進行安全檢查。3、在高空做業點周圍設置攔桿、安全網，并留出一定區域設專人值班，防止非作業人員或酒后人員入內。4、夜間作業，工作點周圍必須配備一定數量的燈光照明設備，確保施工安全。5、投入使用的機械設備應當做到技術狀況良好，運行可靠同時要定期加強對機械設備的維修保養。6、所有電器設備統一采取接零保護，再分段對零線進重接地。各用電開關及用電設施，設置必須的安全防護，縣掛用電警示牌。7、箱梁橫移只由一個指揮員統一指揮，控制箱梁橫移時兩端平行移動；且橫移時梁的兩邊5米范圍內禁止站人。箱梁預制施工工藝框圖達到要求砼強度試驗鋼筋加工合 格不合格驗收檢驗 合格砼的供應砼配比砼材料機具的準備模板及對拉桿的準備留試塊鋼絞線放張待 強拆模、養生澆混凝土裝 模臺座清理臺座制作鋼絞線張拉鋼筋制作、拼裝移梁安裝箱梁施工進度計劃表日期工序勞動力2006年1月2月3月4月5月6月上中下上中下上中下上中下上中下上中下制梁預制60移梁安裝10吊梁連接10