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1、百馬路K3+940K4+100段 爆破安全警戒及交通疏導方案1、工程概況百馬路土建施工1標起訖里程：K0+000K6+600，全長6.6公里。百馬路規劃定位為貴安新區核心區的南北向交通干道。本工程位于貴安新區東部核心區，道路主要服務于貴安新區的內部交通，并且實現核心區骨干路網與貴陽市“三橫十六射線”路網的銜接。主要施工內容為既有道路拓寬改造。本標段內K3+940K4+100段右側山體處于百馬路加寬帶范圍內，需要對其進行石方爆破、管線溝槽開挖、埋設。此段屬高邊坡地段（最大邊坡高度達到35m），施工難度較大；此段緊臨3號路，車流量、人流量較大，為了確保爆破開挖過程中過往行人、車輛的安全和滿足文明施2、工相關規定，需在此施工區段內進行圍擋施工。圍擋位置在需占用3號路右側行車道2個車道范圍（具體圍擋范圍見圍擋平面位置示意圖）。圍擋組成結構：圍擋為角鋼支架加鋅鐵皮擋板。2、圍擋的布置及交通疏導：（1）圍擋起點處于3號路右側K3+940處人行道邊緣，斜穿3號路右側2個行車道在K4+960處接近3號路快車道虛線位置，順沿快車道外邊線至K4+100處，在此處向3號路右側人行道閉合。圍擋入口設置在K4+100處，方便施工車輛、施工人員進入現場。圍擋按設計圖紙的尺寸、間距用膨脹螺栓固定角鋼基礎和支架，然后安裝2mm厚綠色鋅鐵波形板。圍擋總高度按180cm控制。圍擋具體位置、結構組成見平面布置圖及圍擋結構拼3、裝圖。（2）在圍欄端頭K3+940處，安放安全警示標志、限速標志、圍擋外側設置車輛導流標識柱，提示車輛緩行、安全通過施工地段。3、現場交通維護措施我公司在施工過程中，將成立交通疏解小組，由項目經理親自掛帥，與交通部門協調配合，組織好交通疏導工作。具體措施如下：（1）交通順暢是否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。因此，為解決施工期間的交通問題，我部計劃成立專門交通疏解小組（設組長一名，成員兩名），制定科學合理的交通導流措施，建立交通疏解管理制度，實行專人負責制和獎懲制度，明確工作重點和每日的工作要點，并派管理成員到交警隊進行交通規則和疏導技巧培訓，如遇車輛堵塞立即進行交通疏解工作。（2）路口4、設置明顯的交通提示標志、交通安全標志、圍擋外懸掛車輛導流標志、指導車輛渠化分流。 （3）疏解員分班全天候指揮交通。疏解員上班時按要求穿反光馬甲，佩戴袖章，裝備指揮旗和對講機，按交通批示牌和交警部門批準的疏解方案指揮車輛行駛。當嚴重塞車或突發事件塞車時，及時請交警到現場指揮并按應急方案進行分流。施工場地內合理安排進、出車道，做到各行其道；工程車按指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其他車輛。（4）交通疏解小組每天由組長安排布置交通組織方案，安排疏解人員在影響交通段范圍管理、巡查。發現有阻礙物及時進行清除。（5）圍擋范圍必須設置施工標志，告請車輛小心慢行和告請公眾注意安全，圍擋入口設置警示標志，同時施工5、時在所占路段應設交通導向標志，保證施工現場道路暢順。（6）施工車輛的運輸嚴格按市政府相關文件規定對物料進行覆蓋，嚴禁物料散落染路面，影響交通。（7）建立專職的人員負責現場路況的維護，協助交警做好交通疏導，使道路暢通。（8）加強與當地居委、沿線單位的溝通、聯系，聽取他們的意見，取得他們的支持。4、施工安全防護措施（1）施工前對圍擋施工人員進行安全培訓、教育。并進行安全、技術交底。（2）施工段落沿線擺放反光錐，交通疏解人員必須佩帶安全帽，身穿反光服。（3）施工時項目部派專人對施工班組進行管理，保障施工安全。（4）因為在施工段落進行圍擋后，使得主車道由雙向3車道縮窄至雙向兩車道，并且人行道處于施工部6、位，無法通行，造成行人和非機動車行駛不便，為了確保安全我項目部擬在進入圍擋施工段落前的路口和交叉路口設置“前方施工請繞行”、“前方施工減速慢行”等安全警示標志和溫馨提示，在必要地段設置專門的交通安全疏導員。（5）本段設置好圍擋后，需對圍擋內的山體進行爆破開挖，為避免對多往車輛、人員的傷害，我單位精心編制了專門的爆破方案，具體內容見后附件。（6）注意事項施工前準備足夠的安全警示設施和標志，在需要的位置合理擺放。綠色鋅鐵波形板的上下邊沿設置反光帶，以提醒過往車輛和行人。為加強施工現場管理，提高文明施工水平，創建文明工地，結合本標段實際情況，加強對施工現場、機械、現場安全、保衛、衛生等方面的管理。57、 爆破安全警戒5.1、警戒范圍安全警戒范圍安全距離取臺階爆破200m范圍內，該距離由每個爆破工作面的最邊緣向外開始算起。具體警戒點根據爆區環境設置在各個路口及視線良好開闊處，對附近道路實施交通管制，以確保過往車輛和人員的安全。爆破工作開始前，應在危險區內設置明顯標志。5.2警戒人員起爆前在爆區四周根據地形環境設置46個警戒點對警戒范圍內進行戒嚴，禁止任何人員進入爆區，每個警戒點根據其附近條件委派12人進行安全警戒。具體人員由施工方確定。5.3、安全警戒措施根據爆破安全規程的安全距離要求及現場實際情況合理劃分警戒范圍，確定危險區的邊界，并設置明顯的標志。地面露天爆破應在危險的邊界設置崗哨，使所8、在通路經常處于監視之下，每個崗哨應處于相鄰崗哨視線范圍之內。爆破前10分鐘開始警戒，警戒點必須事先設定，并有專人負責。警戒點之間要通視，用對講機保持密切聯系。爆破警戒開始后，要同時發出視覺（紅旗）和聲響（警報）信號，每日在計劃爆破裝藥前，掛紅旗或開警報，以示警報，告知周圍單位和施工人員等，取得配合，及時撤離。爆破采用電起爆，起爆器由專人（指定的爆破員）保管和使用。爆破進行安全檢查，確定無爆炸危險后，解除警戒。爆前半小時各警戒點人員必須到位，并用對講機與指揮人員保持聯系。在爆區內的人員、設備在爆前做好撤退準備，在起爆前撤退出安全區域。爆破指揮部與起爆站設在安全隱蔽處。5.3.1、警戒信號第一次警9、報：一長音第一次警報吹響后，用對講機報送爆破部位，提示人員、設備撤退，提示爆破作業人員作好準備，各警戒人員必須到達指定警戒位置，各單位場內負責清場的警戒人員，開始由內向外清場。第二次警報：兩長音第一次警報與第二次警報間隔10分鐘，第二次警報者，通過對講機通知，各警戒點斷隔交通。場內清場人員逐層清理，到過安全警戒區，用對講機向指揮中心報告安全警戒工作完成情況。爆破人員進行起爆網檢查起爆網路檢查完成后，向指揮中心報告起爆準備結束情況。第三次警報：三聲短音起爆信號，開始爆破。第二次警報后，爆破指揮中心根據各標段爆破負責人的聯系結果，最終確定起爆時間。原則規定第二次警報后10-20分鐘開始起爆。各施工10、單位必須嚴格遵守本項規定。第四次警報：一聲長音 解除警報爆破后10分鐘，各單位安全負責人及爆破負責人進入檢查區進行爆破后安全檢查，確認無瞎炮后向爆破中心發出解除警報要求。爆破指揮中心與各單位安全檢查人員聯系，確認爆破正常后，發出第四聲解除警報。原則規定，爆破后10-20分鐘發出解除警戒。5.3.2、爆破后的安全檢查和處理（1）爆破后，爆破員必須按規定的等待時間進入爆破地點，檢查有無冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現象。（2）爆破員如果發現冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現象，應及時處理，未處理前就在現場設立危險警戒標志。（3）只有確認爆破地點安全后，經當班爆破班長同意，方準人員進入爆破地點。（4）每次11、爆破后，爆破員應認真填寫爆破記錄。（5）如果發現盲炮，立即上報，派員警戒，由有經驗的放炮員處理。處理盲炮主要采用兩種方法：起爆網路完好時，可以重新起爆；起爆網路已損壞，可在盲炮孔旁打一平行孔裝藥爆破，平行孔與盲炮孔距離不小于0.3m。為確認盲炮的方向，可掏出0.2m堵塞物。爆后收集殘留的炸藥雷管。5.4 、爆破時間規定爆破時間選在白天天氣晴朗時，暫定為：每日11：3012：30每日17：0018：005.5、預防事故的措施5.5.1、精心設計認真查閱原始資料，深入現場仔細勘察，確定合理參數，做出合理爆破方案，要預估出現意外事故的可能性，作到有備無患。5.5.2、精心施工（1）設計人員參加施工并12、針對施工情況，在爆破設計的基礎上及時調整、修改設計，單段同時起爆藥量只能比設計少，嚴禁超出設計用藥量。（2）各級人員持證上崗，組成嚴格的管理體制，制定各種安全制度、崗位責任及關鍵技術操作細則。（3）做好對炮孔檢查驗收工作，做好地質素描及巖性記錄。（4）按規程要求做好爆破器材檢驗。（5）確保裝藥、堵塞、聯線三個關鍵工序的施工質量。（6）爆前對爆區附近構件、建筑物進行調查工作，根據情況采取適當的防護措施。（7）依照設計做好警戒工作，確定警戒范圍，做好清退工作，嚴格崗位制度。（8）做好爆前安民告示工作，對爆區附近的居民點在爆前三天均應張貼爆破安全告示，將信號與范圍公布于眾，使群眾知曉，以免爆破時誤入13、爆區。（9）做好爆后安全檢查和處理工作，檢查爆后爆堆是否穩定，有無危石，有無盲炮。若有發現盲炮、瞎炮，按有關規定進行處理。5.5.3、加強安全管理（1）建立健全嚴格的指揮管理組織，設立爆破指揮小組。（2）做好對爆破器材的運、存、用各項管理工作。（3）建立質量保證體系、制訂質量保證程序。（4）把爆破安全列為最重要內容，及時總結經驗教訓，進行檢查評比，提高安全管理水平。5.5.4、特別防護措施（1）爆前將爆區警戒范圍內人員、設備、貴重物品，爆前遷移至安全地帶。（2）爆破前切斷警戒區臨時電源，并安排一輛工具車待命、準備好必備的藥品及搶救設備，并制定醫療搶救措施，若遇緊急情況及時搶救。5.6、事故處理14、預案5.6.1、現場事故應急救援小組現場事故應急救援小組成員主要由施工員、安全員、班組長等組成，小組成員接受必要的急救知識培訓，工地內備有常用急救藥品與物質。5.6.2、現場應急救援事故發生后，現場應急救援小組立即做好以下工作：一方面，立即組織人員協助衛生員對傷員實施緊急搶救，并且及時與附近醫院取得聯系，做好接納傷員的準備，邊將傷員送往醫院。對于仍處于危險區域的傷員，在事故還未繼續蔓延的情況下，立即組織人員進行排險解救傷員。另一方面，立即報告項目部領導，并做好現場保護。注意在搶救過程中，拍攝事故現場不同角度的照片，以及做好事故現場標記。5.6.3、項目部應急措施事故發生后，項目經理應立即召集領15、導班子召開緊急會議，強調各部門按照各自職責，以便有序地開展工作，同時，發出停工令，做好穩定隊伍的工作。立即通知傷亡家屬，做好接待和安撫工作，如實的向其家屬介紹事故情況，取得諒解和協助。對于重大傷亡事故，應以最快的方法分別將事故概況匯報給企業主管部門，本行業安全管理部門和當地勞動部門、公安部門報告。5.6.4、妥善處理善后工作、做好接待調查的工作；、根據國家和地區有關處理傷亡事故的規定，做好醫療和扶恤工作。、待調查組基本搞清事故發生的經過、原因和責任后，項目部在調查組參與下，組織事故分析會議，從事故中找出責任者和血的教訓，提高改進安全工作的措施，用以教訓干部職（民）工的安全意識和自保能力。、在征16、得有關部門同意復工的批準時，首先必須組織干部、專業人員和職工參加的檢查組。對工地進行全面檢查，并及時處理安全隱患，另一方面，組織全體參加施工的人員認真學習安全技術知識、規章制度、標準和操作規程，特別應從同類事故中吸取教訓，把安全生產工作提高到一個新的水平。、為確保安全生產，防止事故發生，要求認真編制防范措施。本著“安全第一，預防為主”的方針和堅持“管生產必須安全”的原則，爆破施工時應嚴格遵守爆破安全規程（GB67222003）和公路工程施工安全技術規程（JTJ07695）的規定，以確保爆區周圍建筑物和其他被保護對象以及人民群眾生命財產安全。6、人員配置計劃交通疏導及爆破警戒人員配置 姓 名 職 位 電 話備 注 組 長 交通疏導員 安全防護員7、材料計劃序 號材料名稱單 位數 量備 注1圍擋m1702紅磚塊62663反光錐個204標識標牌套4