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1、虎頭峁城改項目1#、2#樓及車庫 基坑開挖施工方案第一章 編制依據及工程概況 虎頭峁城改項目工程需遵照、參照的有關細則、規范、規范如下：1、陜西省建建筑工程質量檢測評定標準；2、水泥混凝土施工規范（SDJ207-82）；3、建筑工程施工測量規范(SL52-92)；4、建筑工程施工組織設計規范（SDJ338-89）(試行)；5、建筑砼結構設計規范（SL/T191-96)；6、磚石工程施工和驗收規范（GBJ123-88）； 一般概況：（1） 項目名稱：虎頭峁棚區改造工程（2） 項目位置：榆林市清澗縣210國道旁（3） 工 期：2年第二章 土方工程施工方案 1 土方開挖重點為局部巖層的破除以及高邊皮2、的防護。驗土質達到設計要求。2 施工部署1、總體施工組織安排：1）采用放坡系數土質邊坡為1：1.5，石質邊坡為1:1.1。機械大開挖方案進行土方開挖，開挖后土方全部外運。開挖順序為從南北方向朝中間開挖中間地帶預留10米寬施工通道暫不開挖，開挖后，由監理、設計、建設單位共同驗收后符合設計要求。2）主要機械、設備投入：挖掘機采用挖掘機3臺，自卸運輸車：采用自卸車12臺。鏟車1臺。 3 施工方法 1、土方開挖采用至上而下的順序開挖 2、施工順序：共分二個階段開挖：首先第一階段從北邊開挖，開挖至施工通道邊線停止。第二階段從南邊開挖，開挖至施工通道邊線停止，并且按要求放坡。開挖時無地下巖層的一次挖至設計3、標高+50處，有巖層地帶挖至巖層表面，進行巖層破除后挖至設計標高+50處停止開挖。 3、開挖完成后采用機械加人工的方法進行刷坡清槽。 4、主要機械設備計劃序號機械設備名稱單位數量備注1水準儀臺1測量使用2經緯儀臺13全站儀臺14挖土機臺3土方使用5鏟車臺16運土車輛輛12（2臺備用）4、土方工程施工部署安排由于現場場地標高比較復雜,工期比較緊，盡快為后續工程施工創造出良好的工作面是土方工程的關鍵之所在。要保證在計劃工期內完成土方開挖施工，必須有序施工,為了保證土方開挖的順利進行，防止塌方等不利現象的發生，我們采用土方開挖與護坡施工交替進行的辦法。每挖1.5m深進行邊坡休整，反復交替進行。具體流4、程如下：開挖線放樣第一步土方開挖第一步修坡開挖下一步土方下一步修坡。（1）一個班組采用1臺挖土機、4臺翻斗車同時進行。采用大挖挖土，小挖進行修坡。（2）開挖過程中應遵循由上往下，并預留好汽車通道。（3）邊坡及底部應留人工清底，以減少雨水和太陽暴曬對土層的擾動。（4）開挖過程中應時時測量挖深，通過放坡系數計算該挖深處的下邊緣位置，并由測量人員撒出白灰線進行控制。（5）如果到達底后發現基底土層與地勘資料不一致應立即通知業主、監理、設計以及地勘部門，以便及時采取措施。（6）坡道處土方收尾采用長臂挖土機進行挖土，裝車運走。（7）因在施工時運土車輛需從底部下面往上面運土，因此土方施工時需預留坡道，并且根5、據土方進度動態進行留設。（9）為保證達到土方文明施工要求，避免土方運輸車輛泥土污染市政道路，因此在現場出入口邊設置專人清掃路面。5、卸土場及土方運輸路線因本工程工期較緊，為確?，F場運輸流暢，不影響后續工期的施工，盡快的將會所挖出的土堆放到指定位置，卸土的場地由乙方自定。第三章 施工準備1 技術準備1、測量人員做好技術準備，提前畫好外圍控制線，并隨時跟蹤挖土標高加強標高控制，嚴禁超挖。2、技術部門應對現場施工人員做出明確交底，畫出位置局部詳圖，確保位置準確。3、施工前土方組長向所有參加施工的人員進行有針對性的技術交底，必須使每個操作者對施工中的技術要求心中有數。4、了解施工機械設備的技術參數與性6、能。5、做好施工場地的通平工作。6、根據現場平面布置，接通場地施工、 生活用電、用水、臨時道路、工棚。7、根據場內排水及時做好場地排水系統。5.3勞動力需要量計劃序號土方、護坡施工工種人數備注1運輸車司機122挖掘機司機33清土工人104清掃工人15.4土方挖運機械設備選用土方運輸方案：根據施工安排和現場情況，組織好土方開挖、坡道留置和出土路線等工序。土方運輸選用自卸車輛，工作按8小時/每天考慮，棄土地點根據現場的實際情況確定，車輛裝土約5m。第四章 土方施工一、施工方法及工期：采用放坡機械開挖，由一臺挖土機施工，配備4部卸車進行土方外運，棄土地點乙方指定。二、技術措施1、事先根據坐標撒出基礎7、邊線，根據放坡比例參照土方開挖圖撒出下口線、上口線。放坡: 整體放坡坡度為1：1.5進行放坡。挖土整體思路是先挖除0以下2m深的土（按照1：1.5放坡），預留500寬的緩坡平臺，正式放線。2、挖至底時預留200mm，人工緊隨進行清理，將清除的土方送至返鏟半徑之內帶棄。3、如遇薄弱土層或不慎超挖之處采用級配砂石填。4、采用邊開挖、邊清土、邊驗收的快節奏施工法，清理三分之一時就要進行驗收工作，避免基土長期暴露和遇雨浸泡。第五章 安全管理安全組織機構1、在土方施工階段，邊坡的防塌是難點，除要有科學的計算依據，良好的施工質量外，還應派專人進行監測，出現不良現象及時處理防止發生坍塌事故。2、邊坡開挖工程8、中，要時刻注意邊坡的穩定性，在雨后要仔細觀察土壤情況, 如發現有裂縫、鼓包、滑動等現象，要及時排除險情后方可施工。3、周邊1M范圍內嚴禁堆放重物。4、周邊搭設防護欄（單排），1.5M高，并且懸掛警告設施。5、現場應保證足夠照明?，F場電氣設備均作漏電保護裝置，配電線采用三相五線制。6、加強對施工人員的安全教育，做好技術交底和安全交底。7、當配合機械作業的清底需進入機械回轉半徑內時，必須停止機械回轉，機上、機下人員應密切配合。8、反鏟作業時，挖機履帶應距工作面邊緣至少保持11.5M安全距離。9、鏟斗未離開工作面時，不得進行回轉、行走等動作。10、裝車時，鏟斗不得碰撞汽車。11、土方施工機械和運輸車9、輛在進場前進行徹底的檢修和保養，確保施工期間機械的正常運轉。12、施工時，挖掘機嚴禁碰撞支護結構。第六章 文明施工及環保管理1、文明施工目標：爭創文明工地2、文明施工責任制：為了全面落實創建文明工地的要求，本工程實行文明施工責任制，項目管理部經理為本工程的文明工地責任人，具體措施管理范圍落實到個人，組織機構網絡圖詳安全文明施工組織設計。3、文明施工措施3.1每天收車后，派專人清掃馬路，并適量撒水壓塵,達到環衛要求。3.2所有施工人員應保持現場衛生，生產及生活垃圾均裝入運土車中帶走。3.3合理進行施工現場的平面布置，做到計劃用料，使現場材料堆放降到最低值，保證場內道路通暢。3.4合理安排作業時間10、，采用低噪音施工機械，對可能產生較大噪音的設備，設置防噪棚，減少噪音污染。3.5 施工工地沿線單位和居民出入道路暢通，周圍道路平整無積水，禁止非施工人員入內。3.6 機械設備完好，安全裝置齊全有效，做到專人管理。施工材料堆放整齊。 3.7 施工區域或危險區域有醒目的安全警示標志，并定期組織專人檢查。3.8 加強土方施工管理，挖出的濕土先卸在場內暫堆，盡量縮短工期，能更多的利用挖出的余土，如濕土需要直接外運，則使用經專門改裝的帶密封車斗的自卸卡車裝運濕土，防止濕土如泥漿沿途漏污染馬路。3.9 項目部、施工隊設文明施工負責人，每周召開一次關于文明施工的例會，定期與不定期檢查文明施工措施落實情況，組11、織班組開展“創文明班組競賽”活動，經常征求建設單位和項目監理對文明施工的批評意見，及時采取整改措施，切實搞好文明施工。3.10所有土方運輸車輛進入現場后禁止鳴笛，以減小噪聲。第七章 應急措施（一）安排以項目經理為主要責任人的應急小組，定時對周邊進行巡視，發現問題及時通知相關單位。（二）邊坡出現裂縫及滑移跡象，要立即停止開挖，并對裂縫處外圍卸土。（三）夜間施工要配備應急電源。（四）若發生重大安全質量事故應及時上報。A. 較差土質的局部剝離坍塌的處理若土層因流沙或滲水嚴重引起的局部坍塌應首先查明產生的原因，消除產生坍塌因素，同時進行修補加固，一般可在塌方處口部打入垂直錨桿和焊接橫向網筋，并用邊坡外12、積土、石塊回填充實，及時噴射快速砼面層，重新打入部分摩擦錨桿。B. 失穩的應急措施由于不可預見因素的影響，可能會發生各種險情，只要有備在先（如，加強對基坑周邊的監測工作），積極采取預防措施，就能使險情得到緩解和遏止，以保證工程順利進行，為確保土方開挖的安全，必須采取如下措施：現場成立監控小組，在挖土階段進行24小時輪流監控。監控的內容為：邊坡圍護的垂直變形、平面變形、周邊土體、道路的變化，并進行記錄，堅持對比檢查，及時消除隱患。成立現場搶險小組，備好預制錨桿、砂袋等相關材料，根據險情，分別處理。對各類險情的處理對策。圍護邊坡壁位移過大時，停止土方開挖，根據現場監測的變形數據及時增加錨桿進行加固13、；圍護邊坡壁突然發生位移增大時，則應撤離現場工作人員，并增加用砂袋堆疊擋土，或用挖土機回填土方，待支護結構穩定后，再商量對策；靠近圍護邊坡壁地面發現裂縫，用粘土或純水泥灌縫，防止因地面水進入裂縫而導致土體應力加，而增加傾斜；開挖過程中，開挖工作面流沙、淤泥漏出時，應立即用挖機向開挖工作面回填土方或用砂袋堆疊粘土進行反壓；失穩原因多種多樣，具體處理方法要經過現場分析原因，再根據實際情況作出處理措施。在施工過程中，做好作業人員、機具和器材等方面的應急準備，如發壁失穩征兆或位移量過大時，可立即實施增強加固施工。C. 應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據潛在事性質和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。相關方聯系電話 火警：119 救護：120公安報警：110 報災專線：88199急救醫院：腦外傷：華山醫院 骨 折：市六醫院 胸腔受傷：胸科醫院 觸電傷害：長征醫院 燒傷、燙傷：瑞金醫院