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1、施工方案報審表 JL-A02工程名稱 編號致： （監理單位） 我方已根據施工合同的有關規定完成了 工程施工方案，請予以審核。附件：施工方案（測量放線、管溝開挖、回填、固定管墩、跨越等）項目經理（簽字）： 施工單位（章）： 年 月 日專業監理工程師審查意見：專業監理工程師（簽字）： 年 月 日總監理工程師審核意見：總監理工程師（簽字）： 項目監理機構（章）： 年 月 日說明：專業監理工程師包括安全監理工程師。XX工程XXXX 施 工 方 案編制：審核：批準：20XX年 XX月XX日目 錄一、工程概況二、編制依據三、施工流程四、安全措施五、其它注意事項一、工程概況姬二聯輸油站-姬塬外輸總站輸油線路2、起點為陜西省定邊縣姬塬鄉的姬二聯輸油站，終點為定邊縣馮地坑鄉的姬塬外輸總站，本段管線走向大致是由東向西，輸送介質為凈化原油，年輸量250萬噸。管道起點高程為1792.63m，終點高程1689.73m，全程最高點位于子掌溝前端處，高程1824.6m，最低點位于謝墩沖溝穿越處，高程1407.43m。建筑物設計基準期：主體結構50年，安全等級：二級，地基基礎設計等級：丙級，場地土類別為級,樁位由Y69-Y206。 二、編制依據 設計圖紙及土建施工總說明。三、施工流程1、測量放線1.1、定線測量要測定管道的中心線和轉角，并應測量管道與相鄰的永久性建筑物的位置關系，必要時應在地面上設立標志。1.2、 在3、進行管道水準測量時,應沿線設臨時水準點,臨時水準點標高值施工控制水準點引測。1.3定位測量后由監理單位進行復核，合格后方可進行下一道工序。2、管溝開挖2.1、管溝開挖前工作開挖前挖要認真調查了解地上障礙物及地下地質情況，以便開槽時采取妥善加固保護措施，同時組織好人員及機械，保證施工的順利進行。2.2、管溝開挖形式221機械開挖對于地勢較平緩，或土方量較大，且機械、設備等能夠到達作業帶的區域可采用機械開挖管溝，直線段的管溝應順直、平整，曲線段的管溝應圓滑過渡，無凹凸和折線，保證設計要求的曲率半徑和管溝寬度。222人工開挖 人工開挖主要針對黃土陡坡段、沙棘林或梯田等特殊區域，由于這些地段設備無法到4、達，或用機械開挖造成的損失較大，因此采用人工開槽的方式開挖管溝，以方便地貌恢復。開挖管溝時，如遇地下管道、電纜以及不能辯識的地下構筑物時，應停止作業，采取先人工開挖洞孔，確定具體位置后再進行施工。在遇到地下設施的3m范圍內，不應采用機械開挖管溝，應由人工開挖，開挖出來后，按設計圖紙或管理者的要求給予必要的保護。梯田區不允許機械開挖，禁止毀壞梯田梁，可采用人工開槽的方式進行。高度超過2m的梯田梁要根據地形配彎頭，以方便地貌的恢復。23石方段管溝開挖石方段采用人工開鑿溝渠、單斗挖掘機挖掘、人工清溝配合的方法完成挖溝工作，該段的管溝開挖也需在布管之前完成。特殊地段采取人工鑿巖開挖管溝。24、開挖前依5、次核對所有轉角樁、標志樁，將其平移至作業帶邊緣0.2m處，并采取保護措施，避免棄土掩埋樁位。25、管溝與地下障礙物交叉時，首先聯系其主管部門現場確定具體走向，用白灰撒線標示出來，灰線兩側各3m范圍內用人工開挖，開挖時應有障礙物主管部門、監理和施工技術員在場指導開挖。障礙物露出后，按規范及主管部門的要求做好保護措施。26、用單斗挖掘機進行管溝開挖，人工進行溝底平整。有地下障礙物時，障礙物兩側各3m范圍內人工開挖。對重要設施應征得其管理方的同意，并在其監督下開挖管溝。27、管溝邊坡比由施工單位在現場作開挖試驗確定，并報監理及業主同意后方可實施。28、地下水位小于1.4m地段，可采取井點降水措施，開6、挖管溝時在管溝內根據水位情況每隔50-100 m挖一個集水坑，尺寸為1.0 m1.0 m1.0 m，持續用潛水泵將集水坑內水排到50 m以外，直至管道下溝。29、按照設計圖紙,本段管線管溝土以黃土為主，地質條件較好。管頂應埋于最大凍土層以下，且外防腐層頂距自然地面不小于1.6m。210、管溝溝底寬度為1.0m，若溝內有積水為1.2m；當管溝深度大于3m而小于5m時，應加寬0.2m；當管溝深度超過5m時，應根據土壤性質確定溝底寬度及是否加支撐。211、管溝開挖完成后，先進行自檢：直線段管溝應保持順直暢通，曲線段管溝應保持圓滑過渡，保證設計要求的曲率半徑，無凹凸和折線。溝壁和溝底應平整，溝內無塌方7、無積水、無損傷防腐層的硬質物體，無安全隱患。除上述要求外，管溝開挖還應符合下表規定。管溝允許偏差項目允許偏差（單位：mm）管溝中心線偏移100溝底標高+50-100溝底寬度+100-100變坡點位移1003、管道下溝針對先焊后溝的施工方式，管線主體焊接的速度需加快，各工序之間要緊密銜接，管線在下溝過程中要按規范執行，保證安全施工，避免因各種不當行為造成意外情況的發生，影響工程質量。31、管道下溝31.1管道下溝時采用吊車吊管、挖掘機配合的方式，起吊點距環焊縫距離不小于2.0m，管段兩個起吊點，間距不得超過21m，起吊高度以1m為宜。31.2起吊用具必須采用尼龍吊帶，避免管道碰撞溝壁，以減少溝8、壁塌方和防腐層的損壞。31.3管道下溝時，應由專人統一指揮作業，下溝作業段的溝內嚴禁有人。32、人工下溝對于某些施工段，由于地段較平緩，距離較短等因素的存在，可采用人工下溝法（即人字抱桿法）進行下溝，即用三腳架、吊帶、手動葫蘆、滑輪等工具配合，將管線放置到溝內，提高工程效率。但在施工過程中一定要確保安全施工，安全與質量同時提高。此方法只適用于地段平緩、距離較短的區域內或某些特殊地段。33、管道下溝前，全面檢查管溝成型質量情況，清除溝內塌方、石塊、凍土塊、積雪、溝底不準有積水；復測管溝溝底標高、溝底寬度，應符合設計要求。34、在下溝前使用電火花檢漏儀對管道的防腐保溫層進行100%檢漏，發現漏點及9、時修補，檢、補漏工作應有監理工程師在場監督。35、曲線段管道下溝時，應使吊具位于管溝弧形的頂點附近，以保證管子下溝過程中不碰撞溝壁。36、管道溝底測量A管道下溝后應使管道軸線與管溝中心線重合，且橫向偏差不得大于100mm，否則應進行調整，直至滿足要求為止。B管道下溝完畢后，應對管頂標高進行測量，每20m測一點，在豎向曲線段還應對曲線的始點、中點和終點進行測量；在公路、鐵路的穿越段兩端還應進行高程測量。標高測量的允許偏差在-1000mm間。C 管道下溝完畢后，不得出現管底懸空現象，否則應用細土進行填實。填細土后管子標高應符合設計要求，不得出現淺埋。4、管溝回填41、 經監理工程師檢查，下溝的管子10、符合設計要求并簽字認可后，即可進行回填工作。42 、管底墊層回填土粒徑應5mm，且10-15mm粒徑所占重量不得超過總重量的10，管道涂層為熔結環氧粉末的其細土粒徑應5mm，細土應回填到管頂以上0.3m處，即可回填原狀土，原狀土的粒徑250mm，原狀土回填應高出相鄰自然地面0.3m，并在橫向天然沖溝位置留設排水口。43 、農田段回填時應先填下層土，后填表層熟土。44 、應采取特殊措施來保證所有排水道暢通無阻，以防止水倒流。45、 管道的出土端及彎頭兩側應分層回填夯實，夯實度不小于94%；管溝回填后應立即進行恢復地貌，并及時做好水工保護工作，防止水土流失。46 、在管溝經河床、溪流、灌溉或排水渠11、等地方，按圖紙中的要求將回填材料壓實。47、管線的組焊、探傷、補口完成后，應盡快下溝和回填。一個作業機組，溝上放置管道的連續長度不宜超過1km。48、填土壓實后的干密度，應有90%要求，其余l0%最低值與設計值之差，不得大于0.08g/cm3，且不應集中.最后由監理單位進行檢查驗收，驗收合格后方能進入下一工序固定管墩的施工。5、固定管墩施工工藝程序： 51、 現場勘察（以設計院交底的木樁子）-清除地面障礙物-標定整平范圍-測量放線-基坑開挖-清槽-支設模板-鋼筋綁扎-砼澆筑-模板拆除52、鋼筋工程（1）鋼筋必須有出廠合格證書，鋼筋根據施工進度進場后除對鋼筋型號、數量、規格進行核實外，同時分類堆12、放保護，并由專人負責下料，制作鋼筋料牌，防止混淆。（2）按規定分批抽樣送檢進行力學試驗，檢驗合格后方可使用，不合格鋼材一律清退出場。（3）根據工程現場情況,鋼筋采用集中加工成型，12以上的采用焊接，其余為綁扎。（4）鋼筋必須嚴格按圖紙和規范進行制作和綁扎，成型后嚴禁踩踏。（5）鋼筋工程施工時，安裝要積極配合予埋好各種管線，做好防雷接地的焊接工作。（6）鋼筋工程施工前，根據設計及規范要求予制水泥砂漿墊塊，每平方米不少于一只，確保鋼筋保護層和鋼筋位置的準確性。（7）鋼筋工程必須經監理驗收，并做好隱蔽記錄。53、模板工程（1）采用木模板，100*50木方、鋼管排架支撐加鋼管圍檁，采用12鋼筋做拉桿，13、防止脹模，拉干成梅花狀布置間距150mm。（2）為保證砼成型的質量，要求選用表面平整、光潔，規整的模板，嚴格控制標高和軸線位置。（3）模板的配制應嚴格認真，模板安裝前在模板的表面上涂抹隔離劑，以便拆模和周轉使用。（4）模板使用后應進行清理并涂刷隔離劑、按規格分類堆放整齊。承重模板（梁、板、懸臂構件底模）的拆除時間必須符合規范要求。54、混凝土工程（1）砼采用自拌商品砼。（2）砼澆筑砼澆筑:由于砼較厚，故采用分層澆筑，第一層澆筑完成振搗密實后，在第一層砼初凝之前澆筑第二層砼，每層厚度1米，插入式振動棒振實，注意不可漏振或重振，至不再翻漿、冒泡為止。澆筑應連續進行，如必須停歇，則氣溫在25以下間隔14、時間不超過210分鐘， 25以上不得超過180分鐘。如超過規定時間要按施工縫處理。澆筑時注意:要控制砼的均勻性和密實性。澆筑時要注意模板、鋼筋、予埋件是否發生位移，如發生變形位移時應停止澆筑，修整好后方可繼續澆筑。砼養護: 砼澆筑完12小時以內必須用草包或麻袋覆蓋，24小時后澆水養護，砼養護時間一般為714天，澆水次數應視砼干燥程度定，氣溫低于5 不得澆水。砼剛澆完時禁止上人行走,待砼表面結硬時方可行人。砼試塊制作：試塊組數應滿足每100m3不少于一組(坍落度測試次數同試塊)，隨機留置，并通過監理驗證。試塊制作要進行詳細的記錄，以便于標養和試壓。必要時，可加做一組試塊留在現場與結構同條件養護，15、作為承重模板拆除時強度依據。6、三樁埋設：6.1線路中的轉角樁、標志樁應嚴格按照設計圖紙提前預制，并達到設計要求。6. 2埋設前應對預制的三樁進行檢查驗收，表面應光滑平整，無缺棱掉角，尺寸允許偏差為10mm。6. 3三樁油漆涂刷應均勻一致，字體采用印刷體，其內容及標志應符合設計要求。6. 4三樁的埋設位置和深度應達到要求。6. 5記錄：管道三樁埋設記錄四、安全措施1、施工人員要由技術熟練的人員組成，特別是現場施工組織管理者，須由經驗豐富的人員擔任； 2、施工人員進入現場前要由安全、技術負責人進行安全、技術交底，全體作業人員必須明確各自施工任務并熟悉本施工方案； 3、 參加施工的全體人員必須嚴肅16、認真， 聽從現場施工管理人員的協調指揮； 4、搭設跨越架時，工作地段的兩側 1000 米以外應派人警戒，發現汽車通過及時用對講機通知作業人員，汽車通過時嚴禁施工； 5、搭設跨越架時，工作人員不準在越線架內側作業，并嚴禁在頂架上通過，在兩架子之間嚴禁在公路上或公路的附近亂放影響通行的障礙物（包括木桿、工器具等）； 6、跨越架搭好后，應經施工負責人和安全、技術負責人認真檢查，確認各部牢固可行后，方可進行放線工作； 7、跨越放線作業時，應指派專人監視越線架是否牢固可靠，各引繩牽引過架不得猛拉硬扯，尤其是導線聯接器過架子時更要特別注意，過架子前要提前通報距離，并通知牽引機放慢速度，發現問題及時處理，絕17、對避免越線架傾倒事故發生； 8、汽車通過時應停止牽引； 9、拆除跨越架時，應由上而下逐根進行，拆下的木桿應有人傳遞，嚴禁拋擲； 10、施工中必須保證通訊暢通； 11、施工現場必須設專職安全負責人； 12、施工現場所用的起重機具、工器具和臨時地錨均應事先做好試驗，檢查合格后方可使用，根據其重要程度應把安全系數提高 2040； 13、施工人員進入施工現場必須正確使用安全防護用品； 14、遇有濃霧、雨和五級以上大風等惡劣天氣，應停止跨越作業。 15、注意：根據電纜標志情況，在搭設跨越架埋設立桿時 ，務必弄清楚后再進行施工。五、其它注意事項1、如遇施工現場發生事故，管理組組長應及時啟動制定的相關應急預案。2、現場管理應做好人員、材料、車輛的調配。