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1、房山區(qū)閻村鎮(zhèn)公租房項目塔吊防碰撞施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 目 錄一、 工程概況3二、 塔吊的選型與平面布置3三、 塔吊施工技術(shù)5四、 多塔作業(yè)防碰撞措施6五、 吊裝范圍內(nèi)的其他防護(hù)9六、 塔吊指揮要求9七、 塔吊應(yīng)急措施11塔吊防碰撞施工方案一、 工程概況工程名稱：房山區(qū)閻村鎮(zhèn)公租房項目工程地址：建設(shè)單位：有限公司監(jiān)理單位：限公司設(shè)計單位：研究院施工單位：公司設(shè)計概況：二、 塔吊選型與平面布置本工程規(guī)模大、占地面積大，為保證基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)施工階段塔吊吊次滿足施工需要，根據(jù)需要1-9#住宅樓每棟配備一臺塔吊，10#住宅樓配備兩臺塔吊，共計11臺塔吊。本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，泵送2、施工；本工程墻體模板采用大鋼模板，門窗洞口全部采用定型鋼模板。本工程塔吊的主要任務(wù)為吊運周轉(zhuǎn)料、鋼筋、模板及局部混凝土澆注。針對具體情況各樓座配備塔吊情況如下：9#樓配備QTZ80塔吊一臺、5#樓配備QTZ80塔吊一臺、6#樓配備QTZ63塔吊一臺、2#樓配備QTZ63塔吊一臺。1#、3#、4#、7#、8#擬樓配備一臺QTZ63塔吊、10#樓擬配備兩臺QTZ63塔吊，分別將1-10#樓塔吊進(jìn)行編號：1#樓南側(cè)塔為1，2#樓南側(cè)塔為2、按樓號進(jìn)行排號，10#樓因為配備兩臺塔吊，塔吊排號為10、11。根據(jù)工程規(guī)模及現(xiàn)場場地情況，2#、3#、5#、6#、8#、9#、10#樓7臺塔吊布置在結(jié)構(gòu)以外，13、#、4#、7#樓3臺塔吊均布置在車庫基礎(chǔ)內(nèi)部，塔身需穿車庫基礎(chǔ)頂板，在塔身位置設(shè)置3m3m施工洞，洞四周上下鐵各加比該部位板筋大一級的鋼筋兩根，鋼筋每側(cè)伸過洞邊1.5米，施工洞處采用木膠板制作的定型模板進(jìn)行施工，并將頂板鋼筋甩出。各樓號塔吊平面距離及平面布置如下：相鄰塔號平面距離最大臂長相鄰塔號平面距離最大臂長1-289m53m1-470m60m2-383m53m2-584m53m3-677m53m4-598m60m5-690m53m6-1188m53m4-759m60m5-875m53m6-958m53m7-8103 m53m8-985m53m9-1088 m53m10-1155m50m塔號4、塔吊型號臂長（米）安裝高度平面位置1QTZ635030樓南正中，塔身距樓外皮5米2QTZ635021樓南正中，塔身距樓外皮5米3QTZ634730樓南正中，塔身距樓外皮5米4QTZ636039樓南正中，塔身距樓外皮5米5QTZ805330樓南正中，塔身距樓外皮5米6QTZ635339樓南正中，塔身距樓外皮5米7QTZ635030樓北正中，塔身距樓外皮5米8QTZ635021樓南正中，塔身距樓外皮5米9QTZ805030樓北正中，塔身距樓外皮5米10QTZ634230樓西正中，塔身距樓外皮5米11QTZ634221樓西正中，塔身距樓外皮5米三、塔吊施工技術(shù)1、 由于本項目是群塔工作，塔臂均有交叉5、，因此還要針對現(xiàn)場具體情況，進(jìn)行統(tǒng)一安排2、 為保證施工人員安全，禁止塔吊負(fù)載做360度回轉(zhuǎn)，控制大臂起重時的回轉(zhuǎn)范圍，避免大臂在道路和建筑物上空回轉(zhuǎn)。3、 群塔高差控制高差的控制在于保證群塔的安全運行。高差小，有可能造成高位塔吊鉤與低位塔吊臂碰撞；高差過大，由于群塔高差的連續(xù)排序，有可能過早地要求最高塔位附著于未建建筑物而導(dǎo)致無法實施。為便于每兩個塔吊施工協(xié)調(diào)，對于大臂交叉的相鄰塔吊高度要錯開6米（兩個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)），大臂交叉影響大臂拉筋的高度要錯開9米（三個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）。根據(jù)以上原則，塔吊安裝高度嚴(yán)格控制，并且在滿足高差要求的同時，根據(jù)各樓使用塔吊的高度不同確定塔吊安裝高度，確保塔吊的安全運行，本工6、程項目施工過程中塔吊頂升以4#、5#、6#樓為主塔、其余各棟號塔吊為附塔。四、 多塔作業(yè)防碰撞措施 1、 塔吊質(zhì)量要求必須符合國家相關(guān)要求，塔吊備案、檢測通過。2、 塔吊司機必須持證上崗，且經(jīng)過三級安全教育，項目部安全組安全施工交底到位。3、 塔機指揮必須固定人員，一對一指揮，熟悉多塔作業(yè)要求，發(fā)布指令要求簡潔明了肯定，塔機指揮員要眼看四方，時刻注意塔機的運轉(zhuǎn)。4、 根據(jù)本工程塔機安拆施工方案要求，塔機安裝后，在水平面上相互交叉作業(yè)，為防止塔吊吊臂發(fā)生碰撞事故，塔吊的安裝高度上應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案規(guī)定互相錯開。根據(jù)建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)，多臺塔吊作業(yè)中固定式塔吊：低位塔臂端部與高位塔身之間的距離不得小7、于2m，高位塔鉤與低位塔垂直距離不得小于2m。多臺塔吊同時作業(yè)，應(yīng)周密考慮附著前后塔吊的高度差和錨固的時間差，保證主體結(jié)構(gòu)施工全過程保持各塔吊間的高度差。如遇特殊情況或與方案有沖突，應(yīng)適時調(diào)整。5、 防碰撞規(guī)定及措施1）、多塔作業(yè)前的檢查：作業(yè)前，塔吊司機要對機械和電器進(jìn)行檢查，試運轉(zhuǎn)。塔機臨時停止作業(yè)，必須將重物卸下，吊鉤升起。塔機作業(yè)完畢，要卸載，停放在可自由回轉(zhuǎn)的位置，同是塔機各控制系統(tǒng)置于零位，拉閘斷電，并鎖好駕駛室門窗。交接班時認(rèn)真做好記錄。2）、多塔作業(yè)注意事項：多塔作業(yè)過程中，嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員和塔吊司機之間的應(yīng)答制度，信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤和被吊物，塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號8、指揮人員必須環(huán)顧塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出明確、簡短、清晰、完整的指揮信號，杜絕指揮錯誤。3）、起吊物料的過程中，在該塔機回轉(zhuǎn)進(jìn)入交叉作業(yè)范圍內(nèi)時，駕駛員應(yīng)和指揮人員密切聯(lián)系，盡可能保證在該臺塔機轉(zhuǎn)到交叉作業(yè)區(qū)時，另一臺塔機處在交叉作業(yè)區(qū)外。4）、在交叉作業(yè)區(qū)域的邊緣方便的位置設(shè)置標(biāo)志物上面設(shè)置紅色以方便提醒司機和指揮要進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)了。5）、如果塔機作業(yè)繁忙，對可能出現(xiàn)的塔機同時出現(xiàn)在交叉作業(yè)區(qū)的情況，則該臺塔機的指揮人員應(yīng)指揮司機將塔機的變幅小車開到另一臺塔機的臂架長度范圍外，以避免高位塔機鋼絲繩或起吊物觸碰到低位塔機的起升臂。6）、在塔機臂架上設(shè)置紅旗和指示燈。在塔機必須進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域9、內(nèi)時必須在交叉作業(yè)區(qū)域的邊緣停止回轉(zhuǎn)，把小車收進(jìn)起升臂指示位置內(nèi)，再回轉(zhuǎn)到要起吊作業(yè)的位置，然后開動變幅小車到指定位置進(jìn)行吊裝作業(yè)。吊好后轉(zhuǎn)出交叉作業(yè)區(qū)域時也必須先把小車收進(jìn)才能回轉(zhuǎn)。7）、在停止作業(yè)時，塔機駕駛員并且必須將吊物用的鋼絲繩卸下，切不可貪圖方便將鋼絲繩仍掛在吊鉤上，以避免停止作業(yè)時在風(fēng)力作用下將起升臂吹動，而使起吊鋼絲繩掛在其它塔機的起升臂上。8)、在起吊鋼筋，鋼管、模板等長、大的物件時，塔機指揮應(yīng)做到人隨鉤走，避免物件在空中相碰或物件碰到其它塔機其它部件。9)、夜間作業(yè)時，應(yīng)有良好的照明，操作人員應(yīng)嚴(yán)格聽從地面指揮人員的指揮。10）、運行中，如遇到起升機構(gòu)制動器突然失靈事故時，10、應(yīng)立即將吊臂轉(zhuǎn)至無人安全部位，同時改用低速下降使重物落地。如突然停電，必須立即切斷電源開關(guān)，把控制器回到零位，警告現(xiàn)場人員勿在吊臂和重物下逗留。通過人工盤動回轉(zhuǎn)電動機使吊臂轉(zhuǎn)至無人的安全部位，然后松開機構(gòu)制動器，使重物慢慢落地，待安排就緒后立即作出處理措施。如遇大風(fēng)等惡劣天氣，塔吊嚴(yán)禁使用，必要時應(yīng)進(jìn)行加固。11）、塔機日常的維護(hù)與保養(yǎng)是不可缺少的，只用不養(yǎng)必將加速設(shè)備的磨損與消耗，不正確的維護(hù)保養(yǎng)也將會埋下隱患，威脅安全，阻礙其效能的發(fā)揮。我們同時進(jìn)行保養(yǎng)，正確維護(hù)與保養(yǎng)的方法、材料工具、時間、執(zhí)行人員的職責(zé)作出明確規(guī)定，形成有章可循的制度，確保維護(hù)與保養(yǎng)不間斷的穿插進(jìn)行。12）、塔機檢查與11、修理工作。貫穿于設(shè)備管理與使用的全過程。每臺塔吊要求司機做好班前、班后檢查，周檢，月檢；維修人員除日常修理外，每月安排一次巡檢，公司組織月檢、季度檢查等，并做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，不留任何隱患。13）、分別對塔吊司機、信號指揮人員、吊裝人員、卸載人員、維修工、裝拆工人等進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)及交底。五、 吊裝范圍內(nèi)的其他防護(hù)1、 工程生活用房的防護(hù) 塔吊臂幅懸轉(zhuǎn)范圍內(nèi)所有作業(yè)場所的臨時建筑均搭設(shè)防護(hù)棚，臨電線路、臨水線路應(yīng)埋地，若有架空臨電、臨水線路通過則必須懸掛明顯標(biāo)志。塔機司機應(yīng)預(yù)先熟悉塔吊臂幅懸轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的設(shè)施，保證在操作過程中避讓和注意。2、 吊裝范圍內(nèi)道路及行人的12、安全措施 、回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)道路醒目處張貼安全告示，敬告行人車輛注意安全。 、控制回轉(zhuǎn)半徑，盡量不將大臂轉(zhuǎn)向周未道路。 、塔吊負(fù)重吊物時嚴(yán)禁起大臂從周邊街道上空經(jīng)過、塔吊頂升、維修等作業(yè)時必須做好防護(hù)，并拉好警戒線，敬告行人車輛繞道行駛。六、 塔吊指揮要求 1必須嚴(yán)格執(zhí)行塔機有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)程的規(guī)定，指揮及司索必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持特種作業(yè)證上崗。 2起重機指揮人員必須與操作人員密切配合，執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的統(tǒng)一指揮信號。操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機在正常指揮發(fā)生困難時，地面及作業(yè)層高空的指揮人員均應(yīng)采用對講機等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。 3起重作業(yè)中，指揮人員是唯一的直接發(fā)布號令者，嚴(yán)禁無證人員指揮。必須13、了解自己所從事的工作項目、部位、內(nèi)容及要求，指揮人員應(yīng)作到責(zé)任心強，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不得做其它任何兼職工作。嚴(yán)禁酒后或疲勞作業(yè)或作業(yè)中玩笑嬉鬧。對所吊部件必須做到：1）準(zhǔn)確了解其重量。2）吊點位置。3）選擇合適的吊掛位置。4）正確選擇吊具和索具。 4正確使用安全防護(hù)用品，進(jìn)入施工進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確戴好安全帽,系好下頦帶，穿防滑鞋,不準(zhǔn)光腳或穿拖鞋。必須遵守勞動紀(jì)律，不得擅離崗位。 5指揮人員應(yīng)熟悉塔機性能，指揮時，應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點，所發(fā)信號應(yīng)準(zhǔn)確、宏亮、清晰。 6吊起重物時，應(yīng)注意起重臂和吊物下任何人員不得停留、通過。 7使用卡環(huán)應(yīng)使長度方向受力，有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。 8鋼絲繩14、如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等現(xiàn)象，應(yīng)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或更換新繩。使用兩根繩吊裝時，兩繩間夾角如大于100。，應(yīng)采取防止滑鉤措施。 9司索人員在作業(yè)中應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，檢查所使用的鋼絲繩和吊鉤，不合格者嚴(yán)禁使用。 10嚴(yán)格按照“十不吊”作業(yè)： 1）指揮信號不明確不吊。2）吊物重量不明或超載不吊。3）吊物捆綁不牢或物料裝放過滿不吊。4）吊物上有人不吊。5）安全裝置不齊全或動作不靈敏、失效者不吊。6）吊物埋在地下，與地面其他物體有鉤掛不吊。7）光線陰暗視線不清不吊。8）棱角物件與鋼絲繩間無防切割措施不吊。9）斜拉斜掛物件不吊。10）五級以上強風(fēng)及雷雨天氣時不吊。11起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)牢固，不得在重物上再堆放15、或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊,吊索與物件的夾角宜采用4560,且不得小于30。,吊索與物件棱角之間應(yīng)加墊塊。 12起吊載荷達(dá)到起重機額定起重量的90%及以上時，應(yīng)先將重物吊離地面200-500mm后，檢查起重機的穩(wěn)定性，制動器的可靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性，確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。對易晃動的重物應(yīng)拴拉繩。七、塔吊應(yīng)急措施1、塔吊傾斜糾偏應(yīng)急措施1）塔吊傾斜初始階段的安全對策 塔吊發(fā)生傾斜，垂直度超過4的安全使用要求時，應(yīng)立即停止使用。計算出塔機在最不利工況(非工作狀態(tài))時，在可測量的高度，保證塔吊不發(fā)生傾翻的臨界最大傾斜量L16、。注意定時觀察塔吊的傾斜速度和傾斜量，并做好記錄。傾斜量一旦達(dá)到0.5L，且繼續(xù)傾斜時，則需采取拆塔等斷然措施。如果塔吊暫不能立即停止使用，且偏斜量不大于0.25L時，可采取以下安全措施。 2）在砼基礎(chǔ)上增加壓重塊（在發(fā)生傾斜的反方向上適當(dāng)多放置一些），增加基礎(chǔ)質(zhì)量，降低塔吊重心高度和減小e值。 3）在塔吊適當(dāng)高度位置，增設(shè)附墻裝置。 4）在塔吊適當(dāng)高度位置設(shè)置纜風(fēng)繩，防止塔機繼續(xù)傾斜。2 塔吊傾斜糾偏塔吊傾斜停止后，為使塔吊垂直度恢復(fù)到4之內(nèi)，符合安全使用要求，則需對塔機進(jìn)行糾偏。糾偏步驟如下： 1）利用相似三角形原理，計算出在塔吊支腿上所需加墊的厚度。 2）根據(jù)支腿截面形狀，對需頂升的2個17、支腿準(zhǔn)備6片輪廓尺寸略大于截面形狀的墊片，其中4片厚6mm，2片厚1.5mm。為能方便地將墊片塞入到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與支腿之間，可將每片墊片分解成4部分。 3）制作頂升鐵鞋。鐵鞋應(yīng)能承負(fù)頂升載荷而不變形，能方便地安裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢上且與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)配合能提供足夠的摩擦力。 4）調(diào)整變幅小車位置或起吊一定量載荷，使塔機平衡，保證4個支腿受壓力。 5）將鐵鞋安裝在需加墊的一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢上，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接螺栓松開一個墊厚(6mm)的間隙量。同時松開另一個需加墊支腿上的螺栓，使螺栓既無預(yù)應(yīng)力，又無間隙量。 6）用墊木墊好千斤頂后，緩慢頂升，直到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與支腿間出現(xiàn)6mm的間隙量時，塞入一片墊片，此時，螺栓應(yīng)無預(yù)應(yīng)力，無余量18、。 7）將鐵鞋安裝到另一側(cè)需加墊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢上，用墊木墊好千斤頂，松開螺栓到有13.5mm的間隙量，緩慢頂升千斤頂，直到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)出現(xiàn)13.5mm的間隙量時，塞入三片墊片(6mm、6mm、1.5mm)。此時螺栓應(yīng)無預(yù)應(yīng)力，無余量。 8）將鐵鞋再安裝在第一次頂升的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢上，加進(jìn)余下的2片墊片(6mm、1.5mm)。 9）將已加墊2個支腿的聯(lián)接螺栓緊固到規(guī)定的預(yù)緊力后，再逐一松開另外一側(cè)兩個支腿的螺栓，支腿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間如有間隙出現(xiàn)，則按間隙量加墊后再將螺栓緊固好。 10）用經(jīng)緯儀檢測塔身垂直度，符合要求后，將所加墊用電焊與支腿點焊聯(lián)接。3、停電應(yīng)急 塔吊發(fā)生停電時，如正在作業(yè)，而且吊物在空中時，這是非常危險的，如在這種情況下，現(xiàn)場一定要采取緊急措施： 1）、劃分警戒區(qū)域，設(shè)警戒標(biāo)示，空中物料可能墜落，可采取有效防范措施，停止作業(yè)。 2）、設(shè)專人看護(hù)，多人監(jiān)管。安全員一定要寸步不離現(xiàn)場，負(fù)責(zé)全面指揮工作。 3)、如果塔吊，吊物在空中滯留過長，遇到風(fēng)力較大，而且吊的物體體積較大，尤其是板、鋼筋之類的物品，擺面加大，順風(fēng)向下的施工人員就要停止作業(yè)，以防不測。 4)、組織人員在第一時間安排備用發(fā)電機提供電力，并應(yīng)在最短時間內(nèi)恢復(fù)電力供應(yīng)。