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土地平整工程施工組織設計方案(16頁)
土地平整工程施工組織設計方案(16頁).docx
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施工組織
上傳人:偷**** 編號:609332 2022-10-19 15頁 25.34KB

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1、施工組織設計1 施工程序安排與施工測量 1.1施工部署一、施工區域、流水段的劃分 本工程面積較大,為便于施工組織管理,加快施工進度,保證工程順利進行,需對本工程劃分不同施工區域,分別組織施工。 施工區域劃分原則: 以各自然村為一個工作區域。 各施工區域均有較便利的出入道路。 利用原有溝渠和道路作為分區界線。施工流水段的劃分:本工程工作內容較多,根據設計圖紙及招標文件的內容和工程地點的情況,三個自然村分為三條大流水線進行平行流水施工。根據各村的情況以及工程內容形式,進行小流水施工。確保各工序連接緊湊。二、施工順序和施工安排 總體施工方向:各施工區從與主進場道路靠近處開始,按照從近至遠的方向進行施2、工,主要目的是便于施工機械進行工作。 道路施工順序:根據測量結果計進行基層整平,各施工區之間同時平行施工,區內部實行分段流水作業。1.2、施工測量 一、測量控制系統 本標段施工道路長,測量工作量大。擬以業主提交的測量控制基準點為基礎,建立閉合導線控制網。根據施工控制網,測設軸線,再根據軸線測設各個細部。開工前測量準備工作包括:檢查和復核測量基準點,增設控制點和水準點、建立控制網、施工放樣。施工測量的精度按工程測量規范執行。 二、土方施工測量 根據已建立的平面和高程控制系統,放出各區的邊界樁,并在各區邊界設置橫向及縱向控制樁,每50米設置一個,控制樁用混凝土澆筑,埋深在地面以下20厘米,以控制土3、面區各區邊線和高程。測設40米40米 的方格網來實施施工放樣,且測出方格樁點的地面高程和設計高程,如果地面高程大于該點的設計高程則為挖方,反之則為填方。將每一個樁的挖填數用紅鉛筆寫在樁上(側面),填土用“+”號,挖土用“-”號。為便于掛線找平,在方格網內再增設加樁,將方格分成10米見方的小方格。如為填方時,則根據填方的高度在樁上掛線好填土;如為挖方時,可在樁四周挖至所需深度。 三、測量儀器 平面測量的主測儀器為日產“全站儀”,該儀器技術規格為:J6 級經緯儀測角精度,級測距儀測程1000 米,測距精度MD=(55ppm)毫米。其200 米范圍內一測回放樣定位精度可達10毫米,可滿足本項目的平面4、精度要求。 高程測量主測儀器為S1 級自動安平水準儀。 1.2 土地平整工程施工一、土地平整工程施工前的準備工作(1)、在組織土方工程施工前,建設單位應向施工單位提供當地實測地形圖(包括測量成果)、原有地下管線或構筑物竣工圖、土石方施工圖以及工程地質、氣象等技術資料,以便編制具體的施工方案,并提供平面控制樁和水準點,作為施工測量和工程驗收的依據。(2)土石方施工圖:方格網邊長一般為10-20m,橫斷面間距一般為20m,地形復雜處另增加斷面。土石方工程應在定位放線后,方可施工。(3)、在施工區域內,有礙施工的已有建筑物和構筑物、道路、溝渠、管線、墳墓、樹木等,應在施工前妥善處理。(4)、山區施工5、,應事先了解當地地層巖性、地質構造、地形地貌和水文地質等,如因土石方施工可能產生滑坡時,應采取措施。在陡峻山坡腳下施工,應事先檢查山坡面情況,如有危巖,孤石、崩塌體、古滑坡體等不穩定跡象時,應作妥善處理。(5)、施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等,應事先做好必要的加寬、加固等準備工作。開工前應修好施工場地內機械運行的道路,并開辟適當的工作面,以利施工。二、土地平整工程的主要的施工方法(1)土地平整工程主要是采用推土機對原土進行挖、填,推成設計要求的坡度,多余的土方按要求用機械運至需要填土的地方。推土順地面坡度沿下坡方向切土與推土,推土場地較大時采用幾臺推土機并列推土。(2)土地平整6、前,首先要確定場地設計標高和具體改成后土地的坡度,計算挖、填土方工程量,確定土方調配方案。土方開挖要逐層施工,土方開挖以挖掘機配自卸式汽車進行挖運。場地內的挖、填土方力求平衡,使土方運輸費用最少。本工程采用T-180型推土機對施工現場土地進行土方平整。(3)宅基地、荒草地整理:應先用推土機或挖掘機去除原有拆遷房屋和拆除后遺留下來的雜物和屋基,然后再進行場地的平整,平整好后再在上面覆蓋500mm厚度的耕植土。(4)居民區附近的開挖應采取有效措施,以保護居民區住房及居民和施工人員的安全,并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。(5)開挖中要注意邊坡的整修,避免邊坡不順,而當發現土層性質變化時,7、將及時修改開挖邊坡,并報監理工程師審批。(6)對土地進行翻耕時,挖方標高應按照設計標高開挖避免超挖,若挖方層以下土質不良時,將按圖紙所示或監理工程師指示的深度和范圍,采取挖除,換填或其它措施進行處理并壓實。(7)棄方的處理:A)在挖方段開工前,向監理工程師報批土石方開挖、調運施工方案,該方案包括挖方及棄方數量、調運方案,棄方位置及其堆放形式,坡腳加固處理,排水系統的布置以及有關的計劃安排等。B)當棄土場的位置,堆放形式或施工方案有更改時,必須提前將更改方案報監理工程師批準。C)棄土場應堆置整齊、穩定、排水暢通、避免對土堆周圍的建筑物,排水及其它任何設施產生干擾或損壞,避免對環境造成污染。(8)8、土地翻耕:采用旋耕機進行翻耕,以保證土地保墑。(9)質量控制要點:A)正確確定土方平整的標高,施工中經常檢查土方開挖標高,及時糾正偏差。B)坡面平順光滑,無明顯的局部高低差。土質邊坡預留的30cm保護層由人工從上至下順坡修整。C)開挖時,經常注意山坡的穩定情況。每天開工、收工前均對坡面、坡頂附近進行檢查,發現有裂縫開口坍方跡象或危石、危土立即處理。凡不能處理且對施工安全有威脅時,要暫停施工。(10)施工時的注意事項:A、確定場地標高時應考慮以下因素:1)采用方格網法和場地等高線對原場地的標高進行測量和統計。2)根據設計總平面圖中的設計標高和生產工藝及運輸的要求,確定挖填方數量。3)場地內的挖、9、填土方力求平衡,使土方運輸費用最少。4)有一定的排水坡度,滿足設立的排水要求。B、土方調配1)、應力求達到挖方與填方基本平衡和就近調配,使挖方量與運距盡可能為最小,即土方運輸或費用最小。2)、土方調配應考慮近期施工與后期利用相結合的原則,考慮分區與全場相結合的原則。3)、合理布置挖、填方分區線,選擇恰當的調配方向、運輸線路,使土方機械和運輸車輛的性能得到充分發揮。4)、土用在回填質量要求高的地區。5)、土方平衡調配應盡可能與城市規劃和農田水利相結合,將余土一次性運到指定棄土場,做到文明施工。C、施工臨時排水:1)、施工前應做好施工區域內臨時排水系統的總體規劃,并注意與原排水系統相適應。臨時性排10、水設施應盡量與永久性排水設施相結合。山區施工應充分利用和保護自然排水系統和山地植被,如需改變原排水系統時,應取得原有單位同意。2)、臨時排水不得破壞附近建筑物或構筑物的地基和挖、填方的邊坡,并注意不要損害農田、道路。臨時截水溝至挖方邊坡上緣的距離,應根據土質確定,一般不小于3m。臨時排水溝至填方坡腳應有適當距離,溝內最高水位應低于坡腳至少0.3 m。3)、在山坡地區施工,應盡量按設計要求先做好永久性截水溝或設置臨時截水溝,阻止山坡水流入施工現場。4)、在地形、地質條件復雜(如山坡陡峻、邊坡上有滯水層或坡腳處地下水位較高等)有可能發生滑坡、坍塌的地段挖方時,應根據設計單位確定的方案進行排水。5)11、在挖方下側棄土時,應將棄土堆表面整平并向外傾斜,棄土堆表面應低于相鄰挖方場地的設計標高,或在棄土堆與挖方場地之間設置排水溝,防止地面水流入挖方場地。在河岸、荒野地方棄土時,不得阻塞河道或影響排水。1.3 U30型農渠施工一、渠道放樣土方工程施工前,應先根據設計技術交底的有關資料,對渠道中線、長度及水準高程進行復測,用經緯儀復核渠道的中心控制線,效核渠線的方向,兩次測角誤差不超過30。用鋼尺復核渠道的長度,在渠道中線位置,每50m增加一個中心樁。彎道處35m設一個中心樁。用鋼尺量距,誤差不超過1/1 000。其次,按四等水準要求控制高程,閉合精度要求控制在20mm。每200m設一個臨時高程點,12、作為開挖渠道高程控制點。最后,根據中心線和高程控制點,對渠道土方開挖或回填邊線及臨時堆土、取土界限放樣。二、渠道土方夯填填方渠道應滿足如下技術要求清基,清除渠床內雜草、磚瓦塊、凍土、表面虛土、腐殖質及隱藏的磚石等。回填土應采取就近取用,減少拉運費用,并將回填土的含水量控制在1620之間。若回填土比較干燥,應采用灑水的方法調節回填土的含水量,若含水量較大,應采用排水、晾曬、換土等方法,將含水量控制在允許的范圍內。夯填時應根據實際情況確定施工方式,選用施工機械。回填夯實采用分層夯實的方法,每層鋪土厚度控制在2030cm以內,分層夯實不得少于4遍,應杜絕漏夯、虛土層、橡皮土等現象發生,夯實后的干容重13、不小于1.55t/m3。一次回填夯實工作面不小于100m,渠道內側應預留2050cm的削坡量。主干渠道開挖。渠道開挖時先進行主干渠道開挖、整平,然后進行U型渠道開挖。主干渠道應沿渠道測量線及開挖深度開挖,開挖底部高程以U型渠道頂高為準,機械開挖時應預10cm左右,然后人工配合,將渠道整修到實際高程,避免機械開挖時超挖。三、U型渠道土方開挖。開挖質量是否合格,直接影響到渠道襯砌順利進行。U型渠道斷面的下圓弧直徑大于50cm的采用施工機械開挖,較小的采用人工開挖。施工機械一般選用開溝機,適用于地勢平坦且渠道較長的條件,開溝機作業時,必須沿U型渠道所放的開挖線均速行駛,而且要有專人隨機察看,如發現有14、塊石或粗樹根等雜物,要立即處理,否則容易損壞挖溝機的葉輪,影響開挖斷面的尺寸。人工開挖時,應首先根據渠道挖方邊線及挖深進行開挖,大約預留10cm左右,再用定型的U型渠道開挖模具對渠道的某一個橫斷面進行鏟修復核,直至與U型渠道模具完全吻合為止,然后在距該斷面45m處整修一處標準的U型渠道橫斷面,在兩個斷面距渠頂同一高度上沿渠壁掛線,對兩個斷面之間的渠道進行多次整修,所形成的渠道開挖斷面比較規范。如果削坡過量時不能用浮土回填,應采用與現澆同標號的砼填充或者新土回填夯實。四、砼的拌和。U型渠道的施工中,要根據渠道的分布及灌區所處的周圍環境,選用距所襯砌的渠道距離短、地勢平坦、場地開闊的地點設立拌和站15、。砼拌和一般采用攪拌機,拌和時一定要根據確定的配合比按比例進行砼配料。在小型渠道建設中,為了便于拌合,提高拌和效率,可將砂、石料用量折算成體積配料,計算出一袋水泥需要相應的砂子、石子體積,但不能超過誤差范圍。砼的拌和物應具有與施工條件相適應的和易性。五、砼的運輸。砼的運輸是連接砼的拌和和澆筑的中間環節,必須做到隨拌、隨運、隨用的要求。根據U型渠道施工的不同條件的要求,可用手推車、架子車、翻斗車、自動卸料車等,但必須做到專車專用,運輸設備嚴密、平滑、不漏漿,每次卸料時,應將所載砼卸凈并隨時清洗車廂。如在運輸途中發生較輕的砼分離現象,到澆筑地點再人工拌和一次。從裝料到入倉卸料整個過程控制在306016、分鐘之內,因故停歇超過運輸時間,砼已初凝或失去塑性時,應按廢料處理。U型渠道砼的澆筑模板采用定型鋼模板。混凝土人工入模。六、U型渠道壓光收面人工對已襯砌的渠道表面進行壓光收面,收面工作是U型渠道襯砌的重要的工序,做好U型渠道襯砌的收面工作,可以降低糙率,提高輸水能力,增強防滲效果,延長使用年限。收面工作要求做到表面平整光滑,無石子外漏,無蜂窩麻面。收面應在澆筑完砼立即用原漿進行收面,不得另外抹砂漿收面,不得灑水收面。其工序是先用長木抹粗抹一遍,使表面平整,稍停,再用鐵泥抹細抹一遍,最后待大量水分蒸發后,再用鐵泥抹壓抹一遍,直至達到密實,平整,光滑。七、養護砼的養護是保證和提高砼質量的重要環節,17、特別是U型渠道砼襯砌結構具有壁薄,外露面積大的特點,養護不及時,表面就會出現干裂縫隙,影響工程質量,因而養護工作尤為重要。必須專人負責。最常用的養護方法是在砼的表面覆蓋濕草簾、濕蘆席等物。一般正常氣溫下,砼澆筑后618h即可養護,根據實用水泥的不同和氣溫的不同,養護的時間也不同,養護要勤灑水,始終保持砼表面濕潤狀態。從而使砼充分得到養護。八、渠道伸縮縫工程伸縮縫是渠道避免因溫度變化、渠道凍脹等原因引起渠體塌陷、破壞而設置的渠道縱向通縫。一般預留23cm,在伸縮縫處理上,應根據設計要求,合理選擇伸縮縫的填充材料,做好伸縮縫的處理,有效防止渠道橫向伸縮而斷裂和渠道漏水。目前常用的填充材料有瀝青砂漿18、瀝青油膏、聚氯乙烯油膏等。填塞時,首先將伸縮縫內及兩側砼表面清理干凈,然后將制作好的填充物塞填至縫內,用木制棒搗實,外留15mm用水泥砂漿抹面即可。1.4 田間道路工程施工一、路床平整與壓實基坑開挖根據施工圖進行,基坑放樣測量必須以監理單位提供的平面控制點和高程控制點進行,定線放樣必須采用符合精度要求的儀器。路基平整必須嚴格按照設計斷面及高程要求,防止欠挖、超挖,路床平整開挖時,盡量采用人工開挖,機械平整,開挖后必須壓實,設計回填土干密度不低于1.6t/m3,同時必須作好排水措施,以防路基積水。二、砂礫石路面施工1)、施工準備(1)、在鋪筑碎石前,將路床表面的浮土、雜物清掃干凈,并用12T光19、輪壓路機碾壓3-4遍,使路基平整度、壓實度、寬度和橫坡度均達到驗收標準。(2)、考慮到石料質量及運輸成本,碎石擬采用附近料場的碎石。在施工前對所選碎石按照規定的標準試驗。所選碎石的扁平、長條顆粒總含量不得超過20%,碎石壓碎值28%,CBR60%。碎石中不得含有粘土塊、植物等有害物質,并且其顆粒級配組成應符合規范要求。檢驗合格的碎石運到拌和場地時采取分層堆放,在整個堆料區逐層向上堆放,防止集料離析。(3)、在全路段碎石墊基層施工前,先施工100m試驗段,確定級配碎石最佳級配組成、含水量及施工工藝控制。2)、施工測量施工前恢復中線,在路基兩側設高程指示樁,直線地段20m設一樁,曲線地段10m設一20、樁,并作出明顯標記,顯示底層邊緣的設計高。3)、攤鋪、拌和、碾壓(1)、碎石在石料場拌和。拌和過程中控制各組成料的用量。拌和做到充分拌勻,拌和過程中自動加足所需的水份,并使混合料含水量大于1%左右。在每班組拌和工程中隨機抽樣檢驗混合料的級配及含水量,以便生產的混合料變化時及時調整配料比例及加水量。(2)、計算用料量:根據底基層的寬度、厚度及壓實度,計算各段所需的混合料數量及每車料的堆放距離,裝車時控制每車料的數量基本相等。采用自卸車將料運到指定路段。(3)、碎石分一層攤鋪,攤鋪按照試驗路段確定的松鋪系數用推土機攤鋪,采用人工結合推土機攤鋪,大致達到要求的平整度。(4)、碾壓精平后,當混合料的含21、水量等于或略大于最佳含水量時,即用一臺雙鋼輪壓路機、振動壓路機交叉作業碾壓,碾壓時保持1/2輪重疊。碾壓時先采用12T雙鋼輪壓路機靜壓,靜壓后由噴霧狀灑水車灑水。YZ14振動壓路機先用低頻高振幅碾壓,再用12T膠輪壓路機搓揉,然后用YZ14振動壓路機高頻低振幅碾壓。路肩土與級配碎石同步碾壓,直至達到要求的密實度為止。(5)、接頭處理兩作業段的銜接處,采用搭接拌和,第一段攤鋪后留5-8m不進行碾壓,第二段施工時,前段留下的未壓部分,重新加水拌和,與第二段一起碾壓。下層10cm攤鋪完成后碾壓至規范要求壓實度后,立即攤鋪上層,做到上層攤鋪接縫與下層錯開。(6)、養護和交通管制碎石碾壓成型后,進行承載22、板測試,頂面回彈模量不小于35Mpa后,適應灑水養生,并盡早安排基層施工,封閉交通,所有施工車輛在行車道上通過。1.5 沿河防護田坎修復施工田坎采用漿砌片石。施工方法如下:(1)、漿砌石施工工藝(2)、原材料水泥:選用品質必須符合現行國家標準,符合本項工程,每批水泥出廠前,對制造廠水泥的品質進行檢查復驗,每批水泥發貨時均附有出廠合格證和復查資料,每批水泥運至工地后,應對其進行抽樣檢查。砂子:砂料采用質地堅硬,清潔級配良好的砂子,有良好的排水設施。石料:采用質地堅硬,清潔,良好的。合 格合格施工放樣材料運輸砂漿拌制、運輸砌 筑制作試件材料準備先做配合試驗,選配合比完工養護驗 收合 格勾 縫(3)23、漿砌石施工漿砌石采用鋪漿法砌筑,其施工以人工為主進行,自卸汽車和機動翻斗車運輸塊石及砂漿,砂漿用砂漿攪拌機拌制,人工砌筑施工。1)砌筑放樣為保證砌石斷面尺寸準確和坡面平整,各段采用拉線砌筑,放線以設計砌石內緣線為基準線,每段每排掛標準控制線。石塊安放后應比標準線低0.51cm,防止撞線。2)施工要點砌石采用鋪漿法砌筑,石料砌筑前,采用人工清除泥土,并敲除軟弱邊角。砌筑前,先灑水濕潤基面,然后鋪一層厚25cm的砂漿,并隨即砌石。砌體的第一層,控制點處應用較大的平石塊,每一層石塊將大面朝下。選擇較大、較規整的塊石砌于砌體下部。砌筑施工時要平整、穩定、密實、錯縫,且同一層面應大致砌平,相鄰砌石塊高24、差宜小于23cm。石塊安排自身穩定,大面朝下,使其平穩。施工時,派專職質檢人員進行檢查,嚴禁石塊直接接觸,砌體面與腹石交錯之間填塞飽密料,鋪漿均勻,豎縫填塞砂漿后搖振至表面泛漿為止。嚴禁用水沖漿灌縫。對砌筑作業面的油污、散落的石渣及干砌砂漿,及時清理干凈。砂漿介于初凝至終凝之間的砌體不允許擾動。砌體砂漿終凝后,若需繼續砌筑,必須待砂漿強度達2.5MPa以上時,將接觸面按工作縫處理:對砂漿砌石體,應先將砌面浮渣清除干凈。3)、砌體勾縫砌體勾縫前,清理縫槽,并用水沖洗濕潤,砂漿嵌入縫內約2cm;砌體外露面勾縫勾成平縫,勾縫砂漿采用M10砂漿,并選用中細砂料拌制,灰砂比為1:2。4)、砌體養護、砌體25、外露面砌筑后1218小時內及時養護,經常保持外露面的濕潤。、養護時間:水泥砂漿砌體,養護期一般為14天。、養護期間嚴禁用重錘敲打,滾動石塊、在其上搬運重物等。(4)、質量監控手段及檢查1)、質量監控手段施工中,石料選用規格塊石砌筑,并采用丁順相間的方法施工作業,同時保證砂漿飽滿,防止出現“漿砌石基礎墻體里外兩層皮”的現象。質檢組人員經常在作業面上隨時抽查,以保證漿砌石滿足設計要求。砂漿強度控制,按照標準采用每50m3抽取一組試組,標養條件下養護28天。漿砌石待砂漿強度達75%以上時,方可回填土方。2)、質量檢查、檢查漿砌石的施工操作和質量,是否符合漿砌石工程規范及其它有關規定;、檢查漿砌石勾縫施工清縫、勾縫,是否符合設計要求;、檢查水泥砂漿試件強度評定,符合規范要求;、檢查漿砌石墻體的軸線、頂高程、墻面垂直度、墻頂厚度、表面平整度的外觀質量。(5)、雨季施工措施當下小雨漿砌石施工時,適當減小灰比,及時排除積水,做好表面保護。在施工中遇大雨、暴雨時,應立即停止施工,采用塑料布覆蓋,以妥善保護表面。雨后先排除積水,全面檢查,并及時處理受雨水沖刷的部位,表面砂漿尚未初凝的部位,加鋪水泥砂漿澆筑或砌筑,初凝部位按施工冷縫進行徹底處理。
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