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1、技術(shù)交底書單位：懷通高速第19 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部交底單位工程部交底人交底時(shí)間被交底單位工程部位路基 1、2、3 隊(duì)及隧道隊(duì)路基土石方挖方工程交底內(nèi)容：1 路基工程概況全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基按雙向四車道全封閉設(shè)計(jì)，本合同段路基含整體式及分離式路基，路面全寬24.50m。本合同段路基土石方開挖總量104 萬 m3；填方 87 萬m3（含主線收費(fèi)站及互通挖、填方數(shù)量)。充分利用路塹開挖土石方及隧道棄方，科學(xué)組織調(diào)配，進(jìn)行移挖作填，禁止在路邊、河灘地、水道等處隨意棄土或借土，防止堵塞水道、破壞交通環(huán)境。路基開挖土石方、隧道棄方按規(guī)范要求試驗(yàn)、進(jìn)行破碎后，然后作為利用方填筑規(guī)劃路段。2 施工工藝2.1 2、施工準(zhǔn)備2.1.1 施工測(cè)量在開工前先進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，測(cè)量與繪制橫斷面。施工測(cè)量的精度符合公路勘測(cè)規(guī)程（ JTJ061-99）的要求。并將測(cè)量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。在開工之前在現(xiàn)場(chǎng)放出路基坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土場(chǎng)等的具體位置，標(biāo)明其輪廓，提請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。2.1.2 調(diào)查與試驗(yàn)路基施工前對(duì)施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、及各種管線等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。對(duì)圖紙所示的利用挖方、借土場(chǎng)的路堤填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按公路土工試驗(yàn)規(guī)程 （JTJ051-93）執(zhí)行，試驗(yàn)項(xiàng)3、目按“技術(shù)規(guī)范”要求進(jìn)行。2.1.3 防水、排水施工前做好路基的各種防、排水設(shè)施，挖設(shè)排水溝，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。2.1.4 清理場(chǎng)地路基工程施工前， 清除施工范圍內(nèi)的樹木、 灌木、原地面以下 100-300mm 內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土。且堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)或經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可地點(diǎn)。場(chǎng)地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。2.1.5 雨季施工雨季施工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定可進(jìn)行雨季施工地段，嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJO33-95）中雨季施工的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃，提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。雨季填筑路堤時(shí)，隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓。每層4、填土表面筑2-3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。2.2 路基挖方施工對(duì)于較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法施工，短而深的路塹采用橫挖法施工。路塹開挖以機(jī)械施工為主， 靠近基床底層表面及邊坡部分輔以人工開挖。 石方開挖采用小型或松動(dòng)爆破， 巖石邊坡采用光面爆破施工。土石方調(diào)運(yùn)近距離采用推土機(jī)推運(yùn) ,遠(yuǎn)距離采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。2.2.1 土方開挖2.2.1.1 路塹土方開挖施工工藝路塹開挖施工工藝流程見附表5 的深挖路塹段施工工藝框圖。2.2.1.2 施工控制 路塹邊坡根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁位置，當(dāng)機(jī)械開挖至靠近邊坡0.3m 時(shí)，改為人工修坡。不設(shè)圬工防護(hù)的邊坡，每 10m 邊坡范圍插桿5、掛線人工刷坡，有防護(hù)地段及時(shí)做好防護(hù)。 路床當(dāng)開挖接近路基面標(biāo)高時(shí)，核對(duì)土質(zhì)狀況，土質(zhì)路塹要調(diào)查核對(duì)基床范圍內(nèi)土質(zhì)是否滿足技術(shù)要求，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘探，檢驗(yàn)基床范圍地基允許承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。路床頂面以下 30cm 的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過 30cm 時(shí)，其壓實(shí)度均不小于 95%。按公路土工試驗(yàn)規(guī)程 （JTJ051-93）重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，如滿足設(shè)計(jì)要求， 測(cè)設(shè)基床表層斷面和高程，按每 10m 間距掛線，人工開挖基床表層，并按規(guī)范要求進(jìn)行整修，同時(shí)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定；如不滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)基床底層進(jìn)行改良或加固處理后，再分層填筑到設(shè)計(jì)高程。2.2.2 石質(zhì)路塹6、施工根據(jù)原地面標(biāo)高實(shí)測(cè)及設(shè)計(jì)圖，本段路塹開挖深度最大為29 米，具體開挖方法采用橫向開挖，較硬巖石路塹采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，預(yù)留光爆層控制爆破，挖掘機(jī)裝車，自卸車運(yùn)輸。石質(zhì)路塹爆破作業(yè)施工工藝流程見附錄1。2.2.2.1 爆破施工技術(shù)措施石方爆破要實(shí)測(cè)地形，根據(jù)地形、地貌、巖性及周圍環(huán)境做出爆破設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師和當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)后再施工。先做爆破試驗(yàn)，再展開全面施工，確保邊坡穩(wěn)定和施工安全。采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù)，此起爆系統(tǒng)不受電干擾，安全可靠。采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動(dòng)。對(duì)于石質(zhì)堅(jiān)硬、整體較好的巖層中進(jìn)行深孔爆破時(shí)，可應(yīng)用寬間距爆破技術(shù)，通過增大孔距，減少排距，充分利用7、炸藥能量，這樣在爆破面積和單位耗藥量不變的情況下， 可以改善破碎質(zhì)量。為確保邊坡的穩(wěn)定性和平整度，除堅(jiān)持采用光面爆破外，根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)增大邊坡保護(hù)層。進(jìn)行深孔爆破時(shí)，要減少梯段高度，實(shí)行多段別微差起爆，嚴(yán)格控制最大分段裝藥量以避免振動(dòng)山體，不得采用大爆破。爆破設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)由一名爆破工程師負(fù)責(zé)，并建立爆破設(shè)計(jì)審批制度，爆破設(shè)計(jì)經(jīng)監(jiān)理工程師審核、當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)后，方可實(shí)施。在爆炸品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用過程中，要嚴(yán)格按照爆破安全規(guī)程中的有關(guān)條款操作，建立嚴(yán)格的管理制度，接受當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的監(jiān)督檢查，爆炸品管理做到專人專管， 專人領(lǐng)取和專人登記的制度。2.2.2.2 爆破設(shè)計(jì)路塹石方爆破前，根據(jù)巖8、性、產(chǎn)狀、邊坡高度進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)，選定合理的爆破參數(shù)。在施工過程中，根據(jù)地質(zhì)變化情況利用類比法及時(shí)調(diào)整和修改爆破設(shè)計(jì)。邊坡采用光面爆破，炮孔按挖方邊坡坡率布置，嚴(yán)格控制裝藥量及孔距，防止超挖或欠挖?？拷吰碌膬闪信诳撞捎脺p弱松動(dòng)爆破，確保邊坡穩(wěn)定。為確保路床面的平整度，在路床頂面，采用密集小型排炮施工。炮眼底標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高10 15cm，在孔底留 510cm 空眼不裝藥。裝藥按松動(dòng)爆破計(jì)算，爆破后路床面人工修整，對(duì)個(gè)別凸起部位，采用放小炮開挖，超挖凹坑用漿砌片石補(bǔ)平。邊坡光面圖 5-1-3 路塹石方爆破炮眼布置圖炮孔非電毫秒雷管圖 5-1-4爆破網(wǎng)絡(luò)連接示意圖導(dǎo)爆管火雷管導(dǎo)火索2.2.2.3 9、預(yù)留光爆層石質(zhì)路塹采用爆破開挖時(shí)，施工中預(yù)留2m 厚光爆層，利用二次爆破技術(shù)。主要目預(yù)留光爆層（二次爆破）設(shè)計(jì)邊坡線0.05m級(jí)配碎石找平K30190MPa n15%圖 5-1-5預(yù)留光爆層示意圖的：一是減少對(duì)路塹邊坡及路塹基床下部巖石的爆破松動(dòng)，二是提高開挖邊坡的平順性， 減少超欠挖。預(yù)留光爆層爆破通過試驗(yàn)確定爆破參數(shù)。當(dāng)巖層層理大體與邊坡平行時(shí)，在巖層的走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段，采用順層開挖，不得挖斷巖層；當(dāng)巖層層理與邊坡成較大夾角時(shí)，采用淺孔光面爆破開挖邊坡，防止順層滑塌、失穩(wěn)。2.2.2.4 深切路基ZK103+290ZK103+330 左側(cè)，挖方最大高度為29m，深挖10、處理措施為放緩并采用錨桿防護(hù)和設(shè)置截水溝處理。當(dāng)邊坡高度大于20m 的軟弱松散巖質(zhì)路塹，初步擬定為分層開挖、分層防護(hù)以及坡腳加固在深切路塹施工完畢后應(yīng)立即進(jìn)行路塹矮墻等防護(hù)措施的施工，以保證成型路塹的穩(wěn)定性。2.2.2.5 深切路塹邊坡檢測(cè)在高度大于 20m 的土質(zhì)邊坡，高度大于30m 的石質(zhì)邊坡，含軟弱夾層、順層巖層以及地面橫坡陡于1:2.5 等的不良地質(zhì)路段均應(yīng)實(shí)施動(dòng)態(tài)檢測(cè)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在ZK103+290ZK103+330 設(shè)置一組觀測(cè)標(biāo)。坡頂觀測(cè)標(biāo)應(yīng)在施工放樣時(shí)埋設(shè)并記錄日期、坐標(biāo)及高程，往下每開挖至一個(gè)平臺(tái)時(shí)，完成防護(hù)后隨著埋設(shè)并開始觀測(cè)土質(zhì)邊坡段深埋混凝土樁作觀測(cè)樁11、，石質(zhì)邊坡可在穩(wěn)固巖面上做20cm 見方的標(biāo)石（埋設(shè)觀測(cè)點(diǎn)），設(shè)有擋土墻等加固措施的，應(yīng)在其頂面埋設(shè)觀測(cè)點(diǎn)。觀測(cè)點(diǎn)用不小于16 的鋼筋，頂端磨成半球形，中間刻成字。觀測(cè)樁測(cè)量應(yīng)用光電測(cè)距儀和水平儀進(jìn)行，測(cè)量結(jié)果應(yīng)滿足要求，同時(shí)配有專項(xiàng)記錄薄。每段深切開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行坡面、坡頂觀測(cè)，確定邊坡穩(wěn)定且無需特殊處理后， 施工防護(hù)工程，再做下一坡面開挖。當(dāng)觀測(cè)樁發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位及其他相關(guān)部門，并加以解決，確保工程安全。用施工平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)做監(jiān)控測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)。施工中應(yīng)注意保護(hù)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，并將其列入竣工成果資料。3 路基施工用圖紙本合同段路基土石方施工所涉及的圖紙分別為：3.1 第一冊(cè) 總12、體設(shè)計(jì)、路線第一分冊(cè) 設(shè)計(jì)圖表 項(xiàng)目地址位置圖：圖號(hào) S1-1；說明書：圖號(hào) S1-2；路線平、縱面縮圖：圖號(hào) S1-3；主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：圖號(hào) S1-4；附件：圖號(hào) S1-5；公路平面總體布置圖：圖號(hào) S1-6；路線說明：圖號(hào) S2-1；路線平面圖：圖號(hào) S2-2；路線縱斷面圖：圖號(hào) S2-3；直線、曲線及轉(zhuǎn)角表：圖號(hào) S2-4；縱坡、豎曲線表：圖號(hào) S2-5；總里程及斷鏈樁號(hào)表：圖號(hào) S2-6。第二分冊(cè)用地拆遷公路用地表： 圖號(hào) S2-7；公路用地圖： 圖號(hào) S2-8；賠償數(shù)目、青苗表：圖號(hào) S2-9；砍樹挖根數(shù)量表：圖號(hào)S2-10；拆遷建筑物表：圖號(hào)S2-11；拆遷電力、通信設(shè)施表：圖號(hào)13、 S2-12；路線逐樁坐標(biāo)表： 圖號(hào) S2-14；控制測(cè)量成果表： 圖號(hào) S2-15； 安全設(shè)施：圖號(hào) S2-16。3.2 第二冊(cè)路基、路面第一分冊(cè)設(shè)計(jì)圖表路基設(shè)計(jì)表：圖號(hào) S3-2-1；路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖：圖號(hào)S3-2-3； 一般路基設(shè)計(jì)圖：圖號(hào)S3-2-4；超高方式圖：圖號(hào)S3-2-6；隧道進(jìn)出口過渡段設(shè)計(jì)圖： 圖號(hào) S3-2-7；路基零星工程數(shù)量表：圖號(hào)S3-2-8；挖淤泥排水工程數(shù)量表：圖號(hào)S3-2-9； 高填深挖路基工程數(shù)量表：圖號(hào)S3-2-10；高填深挖路基設(shè)計(jì)圖：圖號(hào)S3-2-11；低填淺挖路基處理工程數(shù)量表：圖號(hào)S3-2-12；低填淺挖路基設(shè)計(jì)圖：圖號(hào)S3-2-13；橋頭路基處理14、工程數(shù)量表：圖號(hào)S3-2-14；橋頭路基處理設(shè)計(jì)圖：圖號(hào)S3-2-15；陡坡路堤或填挖 交界處理工程數(shù)量表：圖號(hào)S3-2-16；陡坡路堤或填挖交界處理設(shè)計(jì)圖：圖號(hào)S3-2-17； 特殊路基設(shè)計(jì)工程數(shù)量表：圖號(hào)S3-2-19；特殊路基設(shè)計(jì)圖：圖號(hào)S3-2-20；中間帶設(shè)計(jì)圖：圖號(hào) S3-2-22；中央分隔帶開口設(shè)計(jì)圖：圖號(hào)S3-2-23；路基每公里土石方數(shù)量表： 圖號(hào) S3-2-25；路基土石方運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表： 圖號(hào) S3-2-26；取土坑、棄土堆一覽表：圖號(hào) S3-2-27；取土坑、棄土堆設(shè)計(jì)圖：圖號(hào)S3-2-28；第二分冊(cè)路基橫斷面設(shè)計(jì)圖路基設(shè)計(jì)表：圖號(hào)S3-2-1；路基橫斷面設(shè)計(jì)圖：圖號(hào) S315、-2-5；路基土石方數(shù)量表：圖號(hào)S3-2-24。3、第六冊(cè)交通工程及沿線設(shè)施靖州服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)圖表 （征地紅線圖、總平面布置圖、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及工程量表、土方計(jì)算、通道平面圖、通道口立面圖、通道剖面圖）：圖號(hào)S7-2-1。4 規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)4.1 土方路基在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，應(yīng)清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)。路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗(yàn)后合理選用。填方路基須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好。施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不得濫開濫挖。完工后按要求對(duì)16、取土坑和棄土場(chǎng)進(jìn)行修整，保持合理的幾何外形。路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。取土坑、棄土堆、護(hù)坡道飛碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。4.2 石方路基石方路塹的開挖宜采用光面爆破法。爆破后應(yīng)及時(shí)清理險(xiǎn)石、松石，確保邊坡安全、穩(wěn)定。修筑填石路堤時(shí)應(yīng)進(jìn)行地表清理，逐層水平填筑石塊，擺放平穩(wěn)，碼砌邊部。填筑層厚度及石塊尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范規(guī)定，填石空隙用石碴、石屑嵌壓穩(wěn)定。上、下路床填料和石料最大尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓至填筑層頂 面石塊穩(wěn)定， 18t 以上壓路機(jī)振壓兩遍無明顯標(biāo)高差異。路基表面應(yīng)整修平整。上邊坡不得有17、松石。路基邊線直順，曲線圓滑。路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜超過層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為1520。路床地面以下 400mm 范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm，路床填料粒徑應(yīng)小于100mm。土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差項(xiàng)檢查項(xiàng)目次高速公路一級(jí)公路其他公路二級(jí)三、四級(jí)檢查方法和頻率權(quán)值公路公路零填及挖方（ m）00.309400.809695壓 實(shí)100.8096 9 按附錄 B 檢查。度(%)填方（ m）0.801.509594944密度法：每 200m 每3壓實(shí)層測(cè) 4 處 93 91.50939202彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄 I 檢查33縱斷高程 (mm)+18、10， -15+10，-20水準(zhǔn)儀:每 200m 測(cè)4 斷面2經(jīng)緯儀:每 200m 測(cè)4中線偏位 (mm)501004 點(diǎn)，彎道加 HY 、2YH 兩點(diǎn)米尺:每 200m 測(cè) 46平整度 (mm)15207橫坡(%) 0.30.55寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值處23m 直尺:每 200m 測(cè)2 處 10 尺2水準(zhǔn)儀:每 200m 測(cè)4 個(gè)斷面1尺量:每 200m 測(cè) 4處1石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)檢查項(xiàng)目次規(guī)定值或允許偏差高速公路一其他公路權(quán)檢查方法和頻率值級(jí)公路1壓實(shí)層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄3縱斷高程2（mm）+10，-20+10，-30水準(zhǔn)儀:每 200m 測(cè) 4 斷面2中線19、偏位3（mm）50100經(jīng)緯儀:每 200m 測(cè) 4 點(diǎn)，彎道2加 HY 、YH 兩點(diǎn)4寬度（ mm）不小于設(shè)計(jì)米尺:每 200m 測(cè) 4 處25平整度（ mm）2030尺3m 直尺:每 200m 測(cè) 2 處 1026橫坡（ %）0.3 0.5水準(zhǔn)儀：每 200m 測(cè) 4 斷面17邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值平順度符合設(shè)計(jì)要求每 200m 抽查 4 處1三、資料表格1、清場(chǎng)清淤拆除清理與掘除檢驗(yàn)表壓實(shí)度試驗(yàn)記錄表路基填方基底質(zhì)檢記錄表動(dòng)力觸探試驗(yàn)記錄表2、路基填筑路基填方基底質(zhì)檢記錄表含水量試驗(yàn)記錄表（填土路基）壓實(shí)度試驗(yàn)記錄表（填土路基）路基填筑過程中質(zhì)檢記錄表回彈彎沉試驗(yàn)記錄表路基寬度、中線偏位及邊坡檢驗(yàn)記錄表路堤、路床頂面及路面高程、橫坡測(cè)量整理計(jì)算表編制：復(fù)核：簽收：