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1、天津市市政配套基礎設施工程BT項目施工組織設計（路橋、給排水）【工程概況】規劃面積：30.5萬平方千米橋梁工程：8座設計基準期：100年安全等級：二級荷載等級：公路-I級抗震設防等級：8級道路工程：13條道路總長：23551.69m行車速度：40km/h（主干道）30km/h（次干道）荷載標準：BZZ-100設計年限：瀝青混凝土路面15年（主干道）12年（次干道）涵洞工程：設計基準期：100年安全等級：二級荷載等級：公路-I級抗震設防等級：8級管道工程材料：國標級鋼筋混凝土承插口管和級鋼筋混凝土承插口管【內附圖表】1.主要工程數量2.主營地臨時設施布置圖3.總承包部組織機構框圖4.主要工序強度2、分析5.擬配備的主要施工設備表6.勞動力計劃表7.材料計劃表8.工區劃分圖9.橋梁工程施工程序10.排水溝平面布置11.排水管道安裝檢查項目表12.路基全斷面清淤處理13.路基填筑施工流程圖14.二灰碎石混合料廠拌法施工15.瀝青混合料目標配合比16.鋼筋骨架吊裝示意圖共193頁，2010年編制 工區主營地臨時設施布置圖西區工區劃分圖西區排水溝布置平面示意圖排水溝臨時道路斷面圖路基全斷面清淤處理示意圖管道溝槽回填示意圖（綠地）墻體模板支護示意圖鋼筋骨架吊裝示意圖第一章、施工總說明1.1、編制依據與原則1.1.1編制依據（1）2009年三期西、北區市政工程施工圖委托設計及設計變更文件。（2）施工3、現場勘查資料。（3）國家及有關部委頒布的標準、規范、規程、政策及質量驗收評定標準。（4）與本工程相關的法律、法規及XX市有關規定。（5）XX市市政工程文明施工管理規定。（6）根據設計圖紙及技術文件要求，嚴格按照現行國家及省市、行業的相關規范規程及技術標準施工，所參照的主要規范、規程及技術標準等詳見相關圖紙規定。（7）其它參照的其他標準 表1-1類別名 稱企業質量手冊及程序文件企業施工組織設計編制辦法1.1.2編制原則（1）根據工程實際情況和特點，合理進行施工平面布置，減少工程消耗，降低生產成本。（2）根據工程實際情況和特點，合理安排施工方案與施工順序。（3）有針對性的制定切實可行的施工方案，采4、用新技術、新材料、新工藝、新設備。（4）堅持ISO2000質量體系在工程管理中的持續運行，確保實現工程質量目標。（5）根據本工程的具體特點，按工序合理采用平行流水作業、交叉作業，盡量做到均衡施工，運用網絡計劃技術及節點分割方法控制施工進度，保證施工工期。1.2、工程概述1.2.1項目概況1.2.1.1XX開發區西區規劃為西至XX路，東至XX路，北至XX新河，南至XX西道，總規劃面積25.1平方公里。其中XX道以北為產業區，規劃面積7.9平方公里；XX道以南為產業區居住服務區，規劃面積17.2平方公里。1.2.1.2XX開發區北區規劃為東至XX國道，北至XX新河，西、南至XX高速公路，總規劃面積5、為5.4平方公里。其中以XX路為界，東側為XX物流區，規劃面積2.8平方公里。1.2.2地形地貌XX市XX區XX開發區處于華北平原東北部，海河流域下游，為微度起伏的沖擊平原。地面傾斜平緩，海拔高差不大，地形相對低洼，境內地勢自西、北、南三面向東南方傾斜，地面自然坡度1：6500。1.2.3氣候條件XX市XX區屬暖溫帶半濕潤大陸季風氣候，年平均氣溫11.6，平均風速2.2m/s，主導風向為西南風。XX區年平均降水量達578.3mm，年際間降水量變化較大，是造成干旱和洪澇的主要原因。1.2.4水文條件XX水源豐富，開發區區內涉及一級河道1條，即XX河，河道涉及總長3.2km。二級河道1條，即XX新6、河。另外，區內還涉及六支渠、七支渠以及總干渠等多條河道。場區內地下水位條件如下：初見水位埋深2.303.00m，相當于標高4.003.30m。靜止水位埋深1.502.00m，相當于標高4.804.30m。表層地下水屬潛水類型，主要由大氣降水補給，以蒸發形式排泄，水位隨季節有所變化。一般年變幅在0.501.00m左右。1.2.5地質條件根據地質勘察資料，該場地埋深20m范圍內，地基土按成因年代可分為以下6層，按力學性質可進一步劃分為9個亞層，現自上而下分述之：（1）人工填土層（Qm1）全場地均有分布，厚度0.502.80m，底板標高為6.303.60m，主要由耕土和素填土組成。耕土在大部分場地內7、分布，厚度一般為0.501.00m，呈褐色，可塑狀態，粉質黏土、黏土質，含植物根，屬中壓縮性土，常年受人為擾動。素填土厚度為1.002.80m，呈褐色，軟塑可塑狀態，粉質粘土質，含磚渣，屬中壓縮性土，填墊年限大于十年。（2）新近沖擊層（Q43Na1）厚度1.304.50m，頂板標高為6.303.60m，該層從上而下可分為2個亞層。第一亞層，粉質黏土、黏土：厚度為0.904.50m，呈褐色，軟塑狀態，無層理，含鐵質，屬中壓縮性土。局部夾粉土透鏡體。第二亞層，粉土：厚度為1.502.90m，呈黃褐色，稍密中密狀態，無層理，含鐵質，屬中壓縮性土。（3）全新統上組陸相沖積層（Q43a1）厚度1.6058、.40m，頂板標高為4.001.30m，該層從上而下可分為2個亞層。第一亞層，粉質黏土、黏土：厚度為0.604.10m，呈灰黃色，可塑狀態，無層理，含鐵質，屬中壓縮性土。局部夾粉土透鏡體。第二亞層，粉土：厚度為1.002.80m，呈灰黃色，中密狀態，無層理，含鐵質，屬中壓縮性土。（4）全新統中組陸相沖積層（Q42a1）厚度4.9011.10m，頂板標高為1.10-1.80m，該層從上而下可分為2個亞層。第一亞層，粉土：厚度為3.0010.20m，呈灰色，中密狀態，無層理，含貝殼，屬中（偏低）壓縮性土。局部夾粉質黏土、黏土透鏡體。第二亞層，粉質黏土、黏土：厚度為6.5011.10m，呈灰色，軟塑9、狀態，有層理，含貝殼，屬中壓縮性土。局部夾粉土透鏡體。（5）全新統下組陸相沖積層（Q41a1）厚度3.706.50m，頂板標高為-6.70-10.30m，主要由粉質黏土、黏土組成，呈灰黃色，可塑狀態，無層理，含鐵質，屬中壓縮性土。局部夾粉土透鏡體。（6）上更新統第五組陸相沖積層（Q3ea1）厚度6.6010.20m，頂板標高為-13.20-14.80m，主要由粉質黏土組成，呈褐黃色，可塑狀態，無層理，含鐵質，屬中壓縮性土。局部夾粉土透鏡體。1.2.6對外交通條件本工程對外交通便利，西區工程西有XX路，東有XX路，北區工程東有XX國道，西有XX路，XX路和XX高速公路相連接。1.3、工程內容進行10、市政配套設施建設，使XX開發區2009年三期西、北區范圍內的土地達到“七通一平”的建設條件，即市政道路、給水、雨水、污水、電力、供熱、水系及土地平整；完成基礎配套設施建設，包括給水加壓泵站、雨污水泵站、集中供熱站等；配合社會投資單位完成通訊、寬帶網絡、天然氣、有線電視、污水處理廠等工程的建設。1.3.1橋梁工程規劃區內共有8座橋梁，均為三跨。橋梁設計基準期為100年，安全等級為二級，車輛荷載標準為公路-I級。參照中國地震動參數區劃圖（GB18306-2001）,橋梁工程區域地震動峰值加速度為0.15g,根據公路橋梁抗震設計細則（JTG/TB02-01-2008）,橋梁抗震設防類型為B級，橋梁抗11、震設防措施等級為8級，E1地震作用下橋梁抗震重要性系數為0.43，E2地震作用下橋梁抗震重要性系數為1.3。1.3.2道路工程規劃區內共有13條道路，其中西區7條，北區6條?？傞L23551.69米。（1）主干道技術標準：計算行車速度：V=40km/h.。道路橫坡度：機動車道及分機動車道均采用：2%，人行道1%。荷載標準：道路路面：BZZ-100。設計年限：瀝青混凝土路面15年。（2）次干道技術標準:計算行車速度：V=30km/h.。道路橫坡度：機動車道及分機動車道均采用：2%，人行道1%。荷載標準：道路路面：BZZ-100。設計年限：瀝青混凝土路面12年。1.3.3管道工程管材采用國標級鋼筋混12、凝土承插口管和級鋼筋混凝土承插口管，同時管材應符合國標混凝土和鋼筋混凝土排水管（GB11836-1999）的要求。結合本工程地下水質情況，雨污水管道管材采用抗硫酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥（C3A應小于8%,水灰比不大于0.6）。1.3.4涵洞工程涵洞設計基準期為100年，安全等級為二級，車輛荷載標準為公路-I級。參照中國地震動參數區劃圖（GB18306-2001）,橋梁工程區域地震動峰值加速度為0.15g,根據公路橋梁抗震設計細則（JTG/TB02-01-2008）,橋梁抗震設防類型為B級，橋梁抗震設防措施等級為8級，E1地震作用下橋梁抗震重要性系數為0.43，E2地震作用下橋梁抗震重要性系數為13、1.3。主 要 工 程 數 量工程項目單位數量備注管道雨水管線m24875污水管線m23692給水管線m35317.5道路土方開挖m3824258級配碎石m32321898%灰土m3109173集水井、檢查井個2947收水支管m1580312%灰土m2520921二灰碎石(下層)m2506099 二灰碎石（上層）m2490578側石m48248中粒瀝青砼m2456076細粒瀝青砼m2456076灰土（下層）10%m2141806灰土（上層）12%m2122643緣石m95776水泥彩色花磚m293894橋梁混凝土m34371.48鋼筋t412.12河道河道開挖m31279524河道回填m33914、3182漿砌石m399127涵洞混凝土m35542.32碎石墊層m32312.4鋼筋t1799.6561.4、施組編制指導思想1.4.1編制思想為保質、安全、按期圓滿完成本合同段的工程施工，本施工組織設計編制指導思想如下：（1）施工管理采取項目公司總包部決策層、項目施工管理層、勞務操作層信息化管理。（2）施工組織因地制宜地選用科學的施工組織和管理技術，統籌安排，合理劃分施工段、按工序組織平行流水作業和交叉作業，盡量做到均衡生產，定期監測實際施工進度與進度計劃的差值并及時調整資源使實際進度與計劃進度相一致，保證滿足合同工期的要求。（3）機械設備配備根據工程施工的需要，配備充足的、先進的機械設備和15、操作工人，使投入的機械設備性能先進、功能匹配，充分發揮機械設備的生產能力。（4）施工工藝選擇根據本工程的特點，采用先進、成熟的施工工藝，同時采用合理的、切實可行的新工藝。詳細閱讀：（5）質量控制嚴格按照ISO2000質量標準體系進行質量程序控制，對施工現場實施全過程的動態管理和嚴密監控，嚴格執行三檢制度，實行質量一票否決權；環境及職業健康安全控制：嚴格按照GB/T24001環境體系及GB/T28001安全體系進行控制，確保實現環境及安全目標。1.5、施工總體目標第二章、工程總體布置2.1施工臨時道路及臨時排水系統2.1.1施工臨時道路為保證整個工程的順利進行，考慮施工使用需要，在各施工道路一側16、鋪筑6m寬、50cm厚的磚混料臨時便道。場地清理：將便道范圍內堆土、廢棄物清理至指定場所。施工放樣：場地清理完畢后，挖方路段施工前測量人員放出中線及臨時便道兩側邊線。攤鋪碾壓磚混：將原狀土路基進行推平、碾壓后開始磚混便道的鋪筑，共分兩層鋪筑，松鋪厚度位30cm，壓實厚度為25cm，先用推土機進行攤鋪，后用振動壓路機進行碾壓，每層碾壓遍數不少于3遍。2.1.2臨時排水系統：為保證雨水及場地降水的排放，在各便道附近單側設排水溝，原則上就近匯入五支渠、七支渠。支線排水溝深1m，底寬1m、坡比為1：1。西區XX源道、XX道、XX五路、北區XX三路、XX南路排水溝因需匯集西區、北區排水，故此五條排水溝深17、1.5米，底寬1.5米，坡比1：1.并通過預埋管道將排水匯入五支渠、七支渠。排水溝穿臨時道路預埋鋼筋混凝土管。西區XX三路XX道以北段、XX西道、XX源道、XX五路XX源道以北段、XX七路通過XX源道排水溝由XX路涵洞匯入七支渠；XX道、XX道、XX三路XX道以南段、XX五路XX源道以南段通過XX道排水溝排入五支渠。北區六條道路排水通過高速公路涵洞由XX南路排水溝匯入七支渠。2.2臨時房屋建筑和公用設施、生產設施及附屬加工廠布置2.2.1生活、辦公用房，梁板預制廠及二灰碎石拌合站本項目西區、北區分別為相對獨立的施工區，各區又分工區進行施工，各工區分別有各自的施工主線，各工區臨時營地及臨時施工設18、施擬分別建設。四工區（XX道、六支渠及橋梁工程施工部），其臨時設施建設：考慮到四工區XX道為工程施工的主線，計劃將生活、辦公用房，梁板預制廠及二灰碎石拌合站建在XX道以南、XX七路以西的大約40000平方米的區域內，計劃占地60畝。其臨時用地情況如下圖示：綜合考慮運輸及施工方便，在XX河故道橋附近，XX三路一橋附近，XX道橋附近，XX源道橋附近，各設一處現場施工臨時營地。臨時生活辦公用房采用集裝箱和房車，鋼筋加工廠及設備停放場地靠近住房布置。另考慮施工需要，沿XX道每隔1km左右設一材料臨時存放區、設備停放場。四工區主營地臨時設施布置圖詳細閱讀：四工區臨時用地表用途面積（平方米）位置需用時間119、二灰碎石拌和站500四工區營區2010.32010.62、碎石場3000四工區營區2010.32010.63、粉煤灰存放區2000四工區營區2010.32010.64、熟石灰堆放區1500四工區營區2010.32010.65、地鎊30四工區營區2010.32010.66、鎊房20四工區營區2010.32010.67、預制件加工區5000四工區營區2010.32010.68、預制梁板存放區5000四工區營區2010.32010.69、鋼筋模板加工區2000四工區營區2010.32010.610、預制場辦公宿舍150四工區營區2010.32010.711、營地辦公、宿舍150四工區營區2010.20、32010.7施工隊宿舍1300四工區營區2010.32010.7合計20650總占地面積40000用電負荷600KVA其他施工區：一工區、二工區、三工區、五工區因施工建筑物預制構件較少，營區內不再設立預制件加工區，預制梁板存放區、預制場辦公宿舍等混凝土臨時施工設施，只是在涵洞施工區、泵站施工區附近設立鋼筋模板加工區即可。其他臨時設施設立基本同四工區。每個臨時施工營地占地約20000m2，分別設立二灰碎石拌和站、碎石堆存區、石灰堆放區、粉煤灰堆放區、施工隊宿舍、項目部營地辦公宿舍等。2.2.2瀝青砼拌和站為降低成本，保證瀝青砼施工質量，本項目道路路面瀝青砼集中攤鋪，因此本項目瀝青砼需用量很大,21、集中供應,擬在本區域以外選取地方建立瀝青砼拌和站1座,配備4000型瀝青混合料拌和樓進行瀝青砼拌和混合料的供應。2.3施工用電、施工用水、施工照明、施工通信2.3.1施工用電本段范圍內電力通訊設施較為齊全，路線附近有高壓電網通過。根據擬投入機具的功率大小，擬在預制場和瀝青拌和站投入2臺符合臨時用電要求的變壓器，以備工程之需。同時考慮到各種結構物施工的連續性，為防止因停電而造成停工，各作業點配備1臺30120KW的發電機以備急用。2.3.2施工用水生活用水采用水罐車從城市用水給水點運輸到各個施工駐地。為保證生活用水的衛生條件，要定期對水罐車清洗消毒。生產用水采用打水井供應。2.3.3施工照明夜間施工采用發電機配合碘鎢燈。2.3.4施工通信總包部安裝程控電話、傳真機和網絡，并利用手機；各工區作業隊利用手機及對講機溝通，以保證各方聯絡渠道的暢通。2.4施工總平面布置圖施工總平面布置本著有利于生產、安全可靠、方便生活、集中管理、因地制宜、節約用地及經濟合理的原則。