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1、集雙高速公路集安至通化段JTL05標洞口工程安全技術交底（三級）集安至通化高速公路JTL05 工程工程經理部路橋工程股份有限公司工程名稱集雙高速公路集安至通化段JTL05 標（第一級）交底洞口工程安全名稱技術交底交底交底地點時間接受交底人員安全交底內后附容接受交底單位負責人交底人洞口工程安全技術交底一、工程簡況：1. 砬子溝隧道1.1 工程簡介砬子溝隧道為左、右分離式隧道。設計隧道左線進口樁號LK69+752，出口樁號 LK70+251，隧道長 499m。右線進口樁號 RK69+751，出口樁號 RK70+246，隧道長 495m。屬于短隧道。隧道左洞進出口處在半徑1500m的平曲線及緩和曲線2、和直線上。右洞進口出口均處在半徑為2500m的平曲線上及直線。 左洞縱坡為 2.617%、-2.66%， 右洞縱坡為2.617%，-2.671%。初期支護以噴、錨、網、型鋼鋼架、格柵鋼 架等組成聯合支護體系，二次襯砌采用模注防水砼結構，初期支護與二次襯砌結構之間設防排水夾層。1.2 工程地質簡況隧道圍巖為斜長角閃巖，深灰色，粒狀結構，層狀結構，主要礦物分為閃角石、斜長石等。第四系堆積物以坡積為主。地下水為基巖裂隙水和第四 系松散對基層內孔隙潛水。1.3 主要工程數量砬子溝隧道進出口洞口段主要工程量為開挖土石方23393m3； 成洞面噴射砼 182.46m3，鋼筋網 2971.65kg ， 223、 砂漿錨桿 11966.9kg ；洞門墻 M10 漿砌片石回填 668.96m3， 粘土隔水層 1271m3，碎石土回填 6573m3，地表注漿加固直徑 50x4mm鋼管 510m。2. 夾皮溝隧道2.1 工程簡介夾皮溝隧道為左、右分離式隧道。設計隧道左線進口樁號LK71+903，出口樁號 LK73+446，隧道長 1543m。右線進口樁號 RK71+907，出口樁號 RK73+461，隧道長 1554m。屬于長隧道。隧道左右洞進出口處在半徑1620m的平曲線及緩和曲線和直線上。右洞進口出口均處在半徑為1400m 的平曲線及緩和曲線和直線上。左洞縱坡為0.806%、-2.702%，右洞縱坡為 4、0.806%、-2.702%。初期支護以噴、錨、網、型鋼鋼架、格柵鋼架等組成聯合支護體系，二次襯砌采用模注防水砼結構， 初期支護與二次襯砌結構之間設防排水夾層。2.2 工程地質簡況隧道圍巖為白云質大理巖和混合質大理巖，覆蓋層為粉質粘土。 地下水為第四系松散巖層空隙潛水和基巖裂隙水。2.3 主要工程數量夾皮溝隧道進出口洞口段主要工程量為開挖土方83703；開挖石方14247m3，仰坡防護： C20噴射砼 131.67m3， 6 鋼筋網 3653.98kg ； 22 砂漿錨桿 14714.68kg ；超前大管棚 2800M。二、使用部位：根據集雙高速公路集安至通化段JTL05 標圖紙、施工組織設計5、文件、公路工程安全檢驗評定標準，我工程部為保證安全，達到“平安工地”標準， 針對洞口工程制定該專項安全技術交底。三、工藝流程：測量放樣紅線范圍清表測量放樣洞門中線邊坡開挖線施工截水溝邊坡開挖及防護套拱施工108 長管棚施工進洞施工。四、安全技術保證措施：1、洞口工程施工前，落實三級安全技術交底。由技術負責人對安全負責人、安全員及本工程部工長、技術員做一級交底；由安全負責人組織技術負責人、安全員及本工程部工長、技術員對施工隊隊長、作業班組長做二級交底；由工程班組長或施工隊長組織技術負責人、安全負責人、安全員及本工程部工長、技術員對作業班組成員三級交底。2、安全管理目標是：杜絕因工亡人事故，無重大6、責任事故。確保施工安全。3、安全保證措施、建立建全安全管理組織機構工程部成立以工程經理為組長的安全領導小組，工程副經理、總工程師任安全領導小組副組長， 施工隊設安全管理檢查小組及專職安全員，從施工、技術方面來保證施工生產的安全。建立建全日檢、月檢、旬檢、領導不定期檢的安全管理體系，及時排除安全隱患，防止安全事故的發生。、建立安全崗位責任制工程經理部逐級簽訂安全生產責任書，把安全生產納入承包考核內容。建立建全各級人員安全崗位責任制，明確各自職責。嚴格獎懲制度，對個別由于失職、瀆職造成事故的責任人員要按有關規定給予嚴肅處理直至追究刑事責任。、加強現場安全管理、施工現場必須具備良好的施工環境和作業條7、件，要做到各種材料按規格、品種堆放整齊，各種機、具擺放有序、便道暢通，電源設置安全合理，易燃易爆物品有專人保管。、施工現場應設置必要的安全標語、提示、警示、警告等安全防范標志，避免現場人員可能發生的意外傷害。施工現場應設置醒目的告示牌、禁止閑雜人員入內。、所有參加施工人員要按規定配備勞保用品，勞保用品一定要保質保量、品種對路。、施工機械安全保證措施工程部物質設備部對工地所有機械統一定期進行安全檢查，發現問題及時解決，消除不安全因素。工程名稱集雙高速公路集安至通化段JTL05 標（第二級）交底洞口工程安全名稱技術交底交底交底地點時間接受交底人員安全交底后附內容接受交底單位負責人交底人洞口工程安全8、技術交底一、工程簡況：1、砬子溝隧道1.1 工程簡介砬子溝隧道為左、右分離式隧道。設計隧道左線進口樁號LK69+752，出口樁號 LK70+251，隧道長 499m。右線進口樁號 RK69+751，出口樁號 RK70+246，隧道長 495m。屬于短隧道。隧道左洞進出口處在半徑1500m的平曲線及緩和曲線和直線上。右洞進口出口均處在半徑為2500m的平曲線上及直線。 左洞縱坡為 2.617%、-2.66%， 右洞縱坡為2.617%，-2.671%。初期支護以噴、錨、網、型鋼鋼架、格柵鋼 架等組成聯合支護體系，二次襯砌采用模注防水砼結構，初期支護與二次襯砌結構之間設防排水夾層。1.2 工程地質簡9、況隧道圍巖為斜長角閃巖，深灰色，粒狀結構，層狀結構，主要礦物分為閃角石、斜長石等。第四系堆積物以坡積為主。地下水為基巖裂隙水和第四 系松散對基層內孔隙潛水。1.3 主要工程數量砬子溝隧道進出口洞口段主要工程量為開挖土石方23393m3； 成洞面噴射砼 182.46m3，鋼筋網 2971.65kg ， 22 砂漿錨桿 11966.9kg ；洞門墻 M10 漿砌片石回填 668.96m3， 粘土隔水層 1271m3，碎石土回填 6573m3，地表注漿加固直徑 50x4mm鋼管 510m。2、夾皮溝隧道2.1 工程簡介夾皮溝隧道為左、右分離式隧道。設計隧道左線進口樁號LK71+903，出口樁號 LK10、73+446，隧道長 1543m。右線進口樁號 RK71+907，出口樁號 RK73+461，隧道長 1554m。屬于長隧道。隧道左右洞進出口處在半徑1620m的平曲線及緩和曲線和直線上。右洞進口出口均處在半徑為1400m 的平曲線及緩和曲線和直線上。左洞縱坡為0.806%、-2.702%，右洞縱坡為 0.806%、-2.702%。初期支護以噴、錨、網、型鋼鋼架、格柵鋼架等組成聯合支護體系，二次襯砌采用模注防水砼結構， 初期支護與二次襯砌結構之間設防排水夾層。2.2 工程地質簡況隧道圍巖為白云質大理巖和混合質大理巖，覆蓋層為粉質粘土。 地下水為第四系松散巖層空隙潛水和基巖裂隙水。2.3 主要工11、程數量夾皮溝隧道進出口洞口段主要工程量為開挖土方83703；開挖石方14247m3，仰坡防護： C20噴射砼 131.67m3， 6 鋼筋網 3653.98kg ； 22 砂漿錨桿 14714.68kg ；超前大管棚 2800M。二、使用部位：根據集雙高速公路集安至通化段JTL05 標圖紙、施工組織設計文件、公路工程安全檢驗評定標準，我工程部為保證安全，達到“平安工地”標準， 針對洞口工程制定該專項安全技術交底。三、工藝流程：測量放樣紅線范圍清表測量放樣洞門中線邊坡開挖線施工截水溝邊坡開挖及防護套拱施工108 長管棚施工進洞施工。四、安全技術保證措施：1、洞口工程施工前，落實三級安全技術交底。12、由技術負責人對安全負責人、安全員及本工程部工長、技術員做一級交底；由安全負責人組織技術負責人、安全員及本工程部工長、技術員對施工隊隊長、作業班組長做二級交底；由工程班組長或施工隊長組織技術負責人、安全負責人、安全員及本工程部工長、技術員對作業班組成員三級交底。2、安全管理目標是：杜絕因工亡人事故，無重大責任事故。確保施工安全。3、安全保證措施牢固樹立“安全生產，人人有責”的思想，堅持貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。認真學習并自覺遵守安全生產法、吉林省安全生產管理條例等安全生產的法律法規，認真學習并自覺遵守本工程部所制定的有關安全生產的各項規章制度。帶頭貫徹執行安全生產的各項規章13、制度，在工程經理的帶領下，做好安全管理和監督檢查等工作。 做好“三級”安全教育和安全知識、安全技能教育培訓等工作。檢查和督促班組開展好“三級”安全教育或班前五分鐘安全教育活動、預知危險能力教育及反違章活動。 對特殊工種持證上崗進行統一監督管理。加大施工現場的巡回安全檢查、監督，對重大危險作業部位要盯崗檢查，發現不安全因素或事故隱患時，及時處理。對已發現的重大安全隱患應做到及時工程有關主管領導報告，并參與整改措施的制定， 限期整改完畢。負責檢查、監督施工現場、施工班組的各種安全設施、工器具、安全標志、勞動防護用品是否到位、過期、損壞等情況。發生事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行處理，參加各類事14、故 的調查、分析和處理工作， 提出事故處理意見， 制定整改措施， 及時提供職工傷亡事故調查報告書，按規定時間向上級安全部門報告，督促施工隊、班組及相關責任人采取措施， 防止同類事故再次發生， 抓好整改措施的落實。監督、檢查施工隊伍有關責任人按規定開展對重大危險源（因素） 監控工作，負責登記建檔并按規定履行報告。負責勞動防護用品的采購計劃、驗收、檢查、發放審核等工作。工程名稱集雙高速公路集安至通化段JTL05 標（第三級）交底洞口工程安全名稱技術交底交底交底地點時間接受交底人員安全交底后附內容接受交底單位負責人交底人洞口工程安全技術交底一、安全方面要求1. 一般要求1.1 進入施工現場人員必須佩15、戴安全帽，施工操作人員應穿戴好必要的防護用品。1.2 電氣設備的電源， 應按施工現場臨時用電安全技術規范 （ JGJ462005） 的規定架設安裝；電氣設備均須有良好的接零保護，并裝有可靠的觸電保護裝置。1.3 配電箱以及其它供電設備不得置于水中，電線接頭要牢固， 并且要絕緣， 設備首端必須設有漏電保護器。1.4 在施工全過程中，應嚴格執行有關機械的安全操作規程，由專人操作， 并加強機械維修保養。1.5 作業平臺必須規整平順，雜物必須清除干凈，防止亂堆放的機械及雜物將工作人員絆倒造成事故。1.6 現場卸料前，必須檢查卸料方向是否有人，以避免將人員砸傷。1.7 遇大雨天氣應停止洞內作業，應將機架16、放倒在地面上。大雨后，必須進行一次全面檢查，發現問題，及時處理。1.8 操作人員要遵守安全操作規程，嚴禁違章作業。1.9 洞口的路基及邊、仰坡斷面應自上而下開挖，一次將土石方工程做完， 開挖人員不得上下重疊作業。在高于2M 的邊坡上作業時應符合高處作業的規定。1.10 邊、仰坡以上可能滑坍的表土、灌木及山坡危石應在開工前清除干凈，疏通流水溝渠，排除積水，施工中應經常檢查，特別是在雨雪之后，發現松動危石必須立即清除。1.11 高處作業中的安全標志和各種用于高處作業的設施，使用前應檢查；高 處作業中所用的物料，應堆放平穩，不得妨礙通道。高處拆下的物件、余料 和廢料，不得向下拋擲；高處作業必須系安全17、帶，安全帶應掛在牢固的物件 上，嚴禁在一個物件上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個人；臨邊作業 應設置防護圍欄和安全網；懸空作業應有可靠的安全防護設施；高處作業不 宜上下重疊。確需在高處上下重疊作業時， 應在上下兩層中間采用隔離設施。2施工過程要求2.1 截水溝施工(1) 現場所用片石、 砂礫、水泥等建筑材料應經過監理實驗工程師和工程部工地實驗室的雙重檢驗認可后方可進場用于施工，嚴格杜絕不合格材料入場。(2) 砂漿應嚴格按配合比拌合，禁止在地面上拌合砂漿，應采用砂漿拌合機拌和。(3) 漿砌片石所用石料抗壓強度不得小于30mpa，片石厚度不小于15cm，所用片石應有一定的平整面。(4) 砌體砂漿18、強度不得小于設計強度，砌縫要均勻，飽滿密實，不得有空洞， 砌體尺寸嚴格按圖紙要求施工。(5) 所砌水溝邊坡必須平整、 穩定、嚴格貼坡； 溝底應平順， 整齊，排水暢通，不得有積水現象。（6） 設立專職安全員并建立旁站制度，及時糾正和消除施工中出現的不安全苗頭。（7） 工地設立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。（8） 各類機械設備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作。（9） 場內電路布置規范化。 電器開關設在防雨防曬電器箱柜內，距離地面不小于 1.5m。2.2 邊仰坡開挖（1） 本項主要預防四大傷害： 物體打擊、坍塌、機械傷害和爆破傷害，機械操作人員必須持證上崗，機械開挖前應19、發出信號，在挖掘機臂桿回轉范圍內 不允許進行其它作業，要保證開挖邊坡的安全系數，邊坡大小要適當，根據 挖方深度、土的物理性質，按規定確定放坡坡比，保留挖掘機作業平臺，多 臺機械在開挖土方時，挖掘機作業間距不得小于10M，在挖掘機工作范圍內不允許進行其它作業，挖土時曲上而下逐層進行，高邊坡下方不允許進行任 何設備及人員擺放和停留。 有車輛通行和人群過往密集的地方要設專人指揮， 車輛駕駛人員必須持證上崗，對無牌、無證、報廢車輛嚴禁進入施工現場， 嚴禁酒后駕駛車輛和機械設備。車輛在施工便道上要慢行，裝卸土方車輛倒 土方時離坑邊不小于2M，經常檢查車輛的制動、轉向等性能，確保車輛正常運轉。（2） 加強20、炸藥的管理， 爆破物品有爆破員負責領退、管理、記錄，爆破人員要持證上崗，爆破作業時要有專人負責警戒及疏散在同一作業面的人員。（3） 必須繪制錨桿布置圖，嚴格控制其位置。（4） 嚴格控制砂漿的水灰比。（5） 控制注漿壓力和進漿量。（6） 嚴格控制錨桿的長度符合設計要求。（7） 注漿工人必須帶防護工具。（8） 認真檢查機具設備及線路，避免漏電傷人。（9） 注漿工人與注漿泵操作手必須協調好。（10） 注漿完畢必須先關閉閥門，再關注漿器。（11） 注漿口不允許對人。2.3 隧道套拱施工及隧道管棚施工（1） 進入施工場地所有施工人員必須佩戴安全帽及必要的安全防護用品。（2） 嚴格規范用電安全，非專業人員21、不得擅自接電。（3） 點焊及氧氣焊接人員必須由專業操作人員進行操作。（4） 施工作業平臺搭接牢固，不得晃動。（5） 操作人員必須由取得相應得操作資格證人員操作。（6） 鉆進過程中導軌附近禁止站人，防止發生意外傷害事故。（7） 施工設備定位穩定牢固，防止鉆進時發生位移。（8） 施工過程中隨時處理掌子面的渣土和撤漏漿液，保持掌子面干燥。（9） 注漿人員必須佩戴防護用品，防止漿液對皮膚的損害。（10） 鉆孔時產生粉塵采取噴水霧降塵。3. 施工用電安全措施3.1 電工作業時必須穿絕緣鞋，電焊工作業時必須佩戴防護眼鏡。3.2 電源線路應采用“三相五線制”接零保護系統, 并做到“一機、一閘、一箱、一漏電保22、護”，所有機械電器設備均要有效保護接零。3.3 現場線路必須按規定擺設整齊，不準亂拖在地面上，以防碾壓，埋設地下時樹立標志， 接頭處按標準包扎后必須架空或設接頭箱，并有防水措施。3.4 配電箱須安漏電保護開關，離地高度不小于0.8-1.6m ，應有防雨措施， 并裝門加鎖。3.5 機架上配電箱電器應完好，電動機接零不少于兩處，接保護零線牢固可靠，漏電保護器動作靈敏。不準帶負荷啟動電動機， 嚴禁用腳代手進行操作。3.6 電工接線時不能帶電操作，拆修時應在合閘處掛上“嚴禁合閘”的警告牌，并派專人看管。3.7 由專職安全員建立必要內業檔案資料，對現場的線路及設施定期檢查， 并將檢查記錄存檔備查。3.823、 臨時配電線路按規范架設整齊。本工程的主配電線路擬采用架空敷設方式。架空線采用絕緣導線，不采用塑膠軟線，不能成束架空敷設或沿地面明顯敷設，施工機具、車輛及人員應與線路保持安全距離，如達不到規范規定的最小距離時，采用可靠防護措施。3.9 施工現場內的配電系統實行分級配電。各類配電箱、開關箱的安裝和內部設置均應符合有關規定，箱內電器應完好可靠，其選型、定位符合規定， 開關、電器標明用途。配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨、防塵，箱體外涂安全色標，箱內無雜物，停止使用的配電箱必須切斷電源、箱門上鎖。3.10 本工程的配電系統按部頒標準采用三相四線制的接地接零保護系統， 短期的臨時用電系統應根據現場實24、際情況，采取相應的接零或接地保護方式。各種設備和電力施工機械的金屬外殼、金屬支架和底座須按規定采取可靠的接零接地保護。在采用接地和接零保護方式的同時，設兩級漏電保護裝置， 實行分級保護，形成完整的保護系統，漏電保護裝置的選擇應符合規定，高大設施按規定裝設避雷裝置。3.11 手持電動工具的使用符合國家標準的有關規定。工具的電源線、插頭和插座完好，電源線不任意接長和調換，工具的外接線完好無損，工具外殼絕緣應完好無損，維修和保管設專人負責。3.12 施工現場所用的220V 電源照明，按施工臨時用電施工組織設計的規定進行布線和裝設燈具，并在電源一側加裝漏電保護器。電源線使用橡膠電纜線，不準使用塑膠線，25、所有燈具要有防雨設施。3.13 電焊機單獨設開關， 電焊機外殼做接零接地保護，一次線長小 5m，二次線小于30m，兩側接線應壓接牢固，并安裝可靠的防護罩，不得借用金屬管道、腳手架、結構鋼筋做回路接地線，焊接線無破損、絕緣良好，電焊機放置地點合適，并采取防潮、防雨、防砸措施。3.14 施工機具、車輛及人員，應與內、外電線路保持安全距離。達不到規范規定的最小距離時，必須采用可靠的防護措施。4. 消防措施4.1 建立健全消防保衛管理體系，設專人負責，統一管理，切實做到“安全第一，預防為主”。根據施工現場的實際情況，編制有效的消防預案。4.2 施工現場的消防道路要暢通，建立嚴格的用火用電及易燃易爆物品26、的管理制度，加強夜間值班和巡邏，排除火災隱患。4.3 施工現場的消火栓要有明顯標志，并配備足夠的消防用具，隨結構設兩道 70mm直徑的消防立管，同時配置加壓水泵。4.4 要加強各隊工人的管理，掌握人員底數，簽定治安消防協議，非施工人員不得住在施工現場。4.5 料場、庫房的設置要符合治安消防要求，經常檢查料具管理制度的具體落實情況。4.6 現場要設有明顯的防火宣傳標志，定期組織保衛防火工作檢查，建立保衛防火工作檔案。4.7 電工、焊工從事電氣設備安裝和電、氣焊切割作業要有操作證和用火證。動火前，要清除附近易燃物，配備看火人員和滅用具用火證當日有效，動火地點變換應重新辦理用火證手續，在有火操作結束27、離開現場前，要對作業面進行一次安全檢查，熄滅火源，消除隱患。5 機械安全措施5.1 各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證。不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。5.2 必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。5.3 駕駛室或操作室應保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。5.4 機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。5.5 用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人。向機械加油時要嚴禁煙火。5.6 嚴禁對運轉中的28、機械設備進行維修、保養、調整等作業。5.7 指揮施工機械作業人員，必須站在可讓人瞭望的安全地點并應明確規定指揮聯絡信號。5.8 使用鋼絲繩的機械，在運行中嚴禁用手套或其它對象接觸鋼絲繩。5.9 定期組織機電設備、 車輛安全檢查， 對檢查中查出的安全問題， 按照“三不放過”的原則進行調查處理。制定防范措施，防止機械事故的發生。二、環保及文明施工1、工程經理部建立以工程經理為組長的環境保護領導小組和相應的規章制度， 專人專項隨時檢查和定期組織大檢查，環保工作與經理部及各作業隊效益掛鉤， 獎優罰劣。2、進場后， 及時認真組織有關人員學習環保法 ；做到少占土地、 保護土地、保護環境；防止環境污染，防止29、塵土飛揚。3、油庫、機械設備維修站等所有生產區和生活區，必須加強管理，做好廢水、廢棄混凝土、廢棄鉆渣、生活辦公垃圾等的處理工作。所有的養生水，用過后要設池匯集，運至業主指定的地點，集中排放。4、當土方、砂石等材料運輸需經居民區、街道運輸時，將采取措施防止材料沿途撒漏，并加蓋遮布防止揚塵，確保街道內的道路不受污染。5、當生產施工噪聲、振動影響居民區、學校、醫院時，將采取有效措施或改進施工方法，使之達到有關環保標準。6、施工中發現歷史文物、古墓葬、古生物化石及礦藏等，將立即停止施工，及時報告業主、監理工程師和當地政府、及文物管理部門，并保護好現場，等待有著部門處理完成后，恢復施工。7、施工中注意對使用的施工便道的養護，及時灑水養護，減少粉塵。8、加強施工現場管理，保持施工現場整潔，做到材料堆放整齊，機械設備停放有序，特殊施工地段有明顯標志。9、注意保護自然資源。 生活污水、 生活垃圾按規定排放或堆放， 糞便集中處理， 防止污染水源。10、認真了解施工區域內可能存在的電信、電力、自來水等管線，并在施工中給予高度重視與保護，發現不明的管線及時上報駐地監理工程師并記錄在檔， 按監理工程師指令進行管線保護并開展后續工作。11、所有臨時工程、臨時設施及臨時棄土都要在工程全部完工后清除并恢復原貌。