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1、1 廈門市島外快速路（集美大道公鐵立交孚蓮路段）廈門市島外快速路（集美大道公鐵立交孚蓮路段）D 合同段合同段AK1+617 箱涵施工組織設計箱涵施工組織設計一、編制依據一、編制依據1、實施性總體施工組織設計。2、公路工程質量評定標準（JTG F80/12004）。3、公路橋涵施工技術規范（JTG 0412000）。4、現場踏勘。二、工程概況二、工程概況1、AK1+617 鋼筋砼箱涵斷面為 31.25m,長度為 46m，箱涵內部作為排水用、頂板作為交通用，箱涵軸線與路中線斜交 98。2、主要工作內容：挖基土方 290m3，填基土方 270m3,C20 混凝土涵身基礎 29.1m3，C35 混凝土2、框架涵身 134.5m3，C30 混凝土涵頂板路面 24.8m3，C25 混凝帽石 0.4 m3。3、水取工地附近魚塘水，砂來源于江東砂料場。混凝土采用業主指定的商品混凝土。自供工地用電和照明用電。三、施工準備三、施工準備1、熟悉圖紙，仔細對施工圖紙進行復查，領會設計意圖。2、清除雜物，整理場地；3、清查安裝主要的施工機具；4、安裝好施工現場水電供應設施；5、合理組織施工，做到責任明確，分工合理；6、準備足夠的施工所需用的材料。四、施工平面布置四、施工平面布置在現場搭建臨時倉庫、變電房等臨時設施。同時周圍地形凹凸不平，臨時倉庫、變電房等場地均須整平，施工用電、用水接通附近水電網，具體施工場地平3、面布置見詳附圖 1。五、施工方案及方法五、施工方案及方法1、施工放樣。仔細對施工圖紙進行復查，領會設計意圖。根據圖紙確定的構造物的位置和標高，準確計算結構物中樁坐標和軸線方向，然后根據計算的具體位置進行施工放樣，為便于開挖后的檢查校核，基礎軸線控制樁應延長至基坑外加以固定。放樣完成后，根據基礎的結構尺寸放出結構基礎的邊線，申請駐地監理工程師復查，得到確認之后，方可進行基坑開挖。2、基坑開挖基坑開挖采用機械人工配合的方法進行施工。開挖時嚴格按照公路橋涵施工技術規范要求施工，根據施工技術規范要求，同時考慮到現場實際情況,在鄰北溪引水渠邊開挖時放寬 30cm,在基坑高于北溪引水溪頂板后,按 1:1 4、放坡,其它各邊均放寬 1 m，按 1:1 放坡，先用挖掘機開挖，待接近基坑設計標高時預留 20cm 深度，利用人工清理基坑底部，確保不擾動基底地質層。人工修整完后，對基底軸線、高程、平面尺寸進行自檢，然后報監理工程師驗收，并由試驗室對原地基承載力進行動力觸探試驗（設計要求基底容許應力不小于180KPa），若地基承載力不能滿足要求，報監理工程師審核變更基底處理方案；若滿足設計要求，平整度達到規范要求后報請監理工程師驗收簽認。然后開始鋪筑砂礫墊層，砂礫墊層為壓實的連續材料層，粒徑不大于 40，厚度為 30，砂礫墊層攤鋪后用夯機分層壓實，密實度達到 98%以上。所開挖的各種雜土清運到棄土堆存放。開挖5、過程中根據開挖深度及土質情況注意觀察坑壁的穩定性，及時采取有效措施加強坑壁支擋，以保證施工安全。基坑開挖過程中，在坑底基礎范圍之外設置集水井并沿坑底周圍開挖排水溝，使水流入坑內，然后用潛水泵將水抽出排入附近溝渠中。基坑開挖邊坡頂設置擋水圈。3、砼基礎澆筑：重新恢復測量樁，按施工圖紙尺寸支架側面模板。模板采用竹節板木支架，此時應注意水溝位置的模板安裝問題。按設計并經監理工程師批準的砼配合比使用 C20 商品砼。砼采用泵車運輸至現場，并在現場安排專人控制原材料用量及砼坍落度。砼振搗采用平板式振搗器，振搗時間為 15-20s，防止漏振或過振。待其初凝后，立即進行灑水養護。4、主通道底板砼澆筑：施工放6、樣：待基礎砼達到 70%以上強度后，即在墊層面上準確測設出通道底板位置。模板制作與安裝：底板與側墻的施工縫考慮設在距底板頂面45cm 處。按施工圖紙支架底板模板，模板采用竹節板、鋼管支架。模板要求安裝穩固，表面平整、緊密。沉降縫先采用全斷面固定聚笨乙烯泡沫板，內側 B/2 處的沉降縫防水材料待砼具有一定強度后再安裝。底板鋼筋制安：嚴格按施工圖紙尺寸下料，按圖示間距安放、綁扎，主筋下墊 4cm 砂漿塊以控制砼保護厚度。綁扎時注意在無彎起筋的骨架中布置角隅加強筋箍筋，以及準確預埋通道側墻鋼筋。底板與側墻施工縫處應焊接定位鋼筋夾固定 2mm 厚的鍍鋅鋼板以作為施工縫的防水措施。上述工作全部完成后報請7、監理工程師檢查認可后方能澆筑底板砼。底板砼澆筑：砼采用商品混凝土，砼泵車運輸至現場，手推翻斗車倒運入模。坍落度控制在 3-5cm 之間，并安排專人對坍落度等進行自檢。砼澆筑時水平分層、斜向分段，每一單層厚度不超過 30cm，且砼澆筑必須在前一段（層）砼初凝前完成，避免出現工作縫。砼振搗采用插入式振搗棒結合平板式振搗器，振搗時間為 15-20s，防止漏振或過振，尤其是一些邊角部位。當砼澆至頂面時，用水準儀輔以尼龍繩控其高程，用泥鏝等工具把表面收平、壓光，上接側墻的施工縫做成企口式，以利施工縫位置銜接牢固。待砼初凝后立即進行覆蓋灑水養護。底板砼施工完成且具有一定強度，立即組織施工鋪裝層砼和人行道板8、砼。鋪裝層砼要求做成 1%的排水坡度，其具體施工工藝同基礎砼。人行道板具體施工工藝同底板砼。在澆筑鋪裝砼的同時要按照圖紙調整護欄預埋筋，按鋼筋施工要求接長鋼筋，立好模板，安放好預埋件。待底板砼強度達到 75%以后采用現場焊接的方法制作安裝護欄。5、通道側墻、頂板施工：施工放樣：待底板砼達到 70%以上強度后，立即恢復通道側墻位置樁，以指導側墻及頂板模板制作與安裝。側墻、頂板鋼筋制安：根據圖示尺寸，在預埋鋼筋上綁扎鋼筋骨架。鋼筋骨架沿通道縱向按 AB AC AB AC 的順序循環綁扎（每排中心間距為 12.5cm），主筋綁扎時墊 4cm 砂漿墊塊以保證砼保護層的厚度。安裝時仔細檢查尺寸、位置。模9、板連接安裝：按照圖紙設計結構尺寸進行放樣，并對模板基底采用高標號砂漿找平。模板采用大型組合模板、型鋼支撐。模板安裝根據結構要求順序進行，澆筑混凝土前對支撐板面進行檢查，清除模板內污物，并在模板內面涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。支立模板時為了防止模板移位變形，支側模時在模板外設立支撐固定，涵身的側模設立對拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設計，拉桿外套塑料管，模板拆除后拔出重復利用。模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行自檢，合格后方可報監理工程師抽檢，監理工程師認可后方能澆筑。混凝土澆筑時，10、發現模板有超過允許偏差值的可能及時糾正。側墻、頂板砼澆筑及養護：涵洞混凝土采用商品混凝土，罐車運輸，8T 吊車配合澆注。砼澆注時，必須對運到施工現場的砼進行嚴格的檢查。如砼坍落度、和易性。澆注前先對支架、模板、預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水應清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴密。為了防止混凝土自高處向模內傾卸時發生離析，在澆注時，吊車傾卸高度不超過 2 米，通過串筒下落。砼澆筑以設計沉降縫為單元格進行，根據沉降縫的設計寬度用塑料泡沫板加以隔開。砼澆筑時嚴格按照公路橋涵施工技術規范要求控制澆注層厚度，以一定的順序和方向分層澆筑，并在下層砼初凝前澆筑完成上層砼，做到按計劃、分段分層連續完成。砼振11、搗由專業振搗工用插入式振動器進行。使用時，移動間距不應超過振動器作用半徑的 1.5 倍；與側模保持 50100mm 的距離，并插入下層砼 50100mm；每次振搗完后徐徐提出振動棒。每一振動部位以不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿為止。在澆筑過程中按照規范要求制作砼試件。澆注后 24h 拆除模板，灑水覆蓋養護不少于 7d。混凝土澆筑過程中要按照設計要求摻加防裂纖維和減水劑。4、施工縫的處理：由于基礎、涵身分別澆注，施工縫應認真處理，施工縫的處理采用人工鑿除。在處理層混凝土澆筑完 1-2 天內，對其表面的水泥砂漿和松弱層進行拉毛，經鑿毛處理的混凝土面用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前應對水平縫鋪一層12、厚度為 1-20cm 的 1：2 水泥砂漿，對于鋼筋砼、蓋板砼的現場澆注施工應連續進行，避免施工接縫，當涵身較長時，可沿長度方向分段進行，接縫應設在涵身沉降縫處。5、沉降縫的處理：沉降縫的設置根據設計圖紙洞身每墻 4-6 米設一道沉降縫，沉降縫的構造嚴格按施工圖執行。沉降縫的設置必須上下貫通成一條垂線，基礎墻身根據沉降縫的設計長度分段澆筑。澆筑時先在沉降縫位置處用木板作擋塊，等到砼達到一定強度后，拆除木板擋塊，于沉降縫位置處填塞瀝青麻絮。6、出入口砌筑塊石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗干凈。砌筑第一層砌塊時，由于基底為黃粘土，必須碾壓達到 95%的壓實度，形成比較好的整體性時13、，直接坐漿砌筑。砌體分層砌筑，各砌層的塊石高度應大致一致，外圈定位行應丁順相間或兩順一丁排列，砌縫寬度不大于 30mm,上下層豎縫錯開距離不小于 80mm。砌筑時塊石安放穩固，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部分，然后于塊石放好后填滿搗實。砌筑上層時，應避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷而恢復砌筑時，要將已砌筑的砌層表面應加以清掃和濕潤。在砌筑塊石時不能有通縫出現，確保墻體的整體性。砌體外露面勾縫采用平縫法進行，先用水將砌體澆灑濕潤再勾縫，按“自上而下”的順序先勾水平縫后勾豎縫。勾水平縫時用長溜子將灰漿壓入縫內，自左向右隨壓隨勾。勾豎縫時用短溜子在灰板上將灰刮起，然后勾入豎縫中，塞密、14、壓平。最后用掃帚掃清余灰。砌體里層平縫寬度不大于30mm，豎縫寬度不大于 40mm。7、臺背回填通道完成后，當通道砼強度達到設計強度的 75%時，方可進行回填土。通道處路堤缺口填土應從通道洞身兩側對稱均勻分層回填壓實，沿路基縱向不小于 2 倍孔徑范圍內填筑，每層松鋪厚度 15cm.,填筑時確保壓實度達到 96%以上，以避免工程完工后路面出現開裂和出現跳車現象。涵頂填筑時，通道胸腔部分應先用小型壓實機械壓實填好后，方可用機械進行大面積回填，第一層的最小攤鋪及碾壓厚度分別不得小于 10 cm 和 15cm，并避免劇烈的沖擊，待頂板上填土超過 50cm 后方可通車，且在使用震動壓路機碾壓時，禁止開動15、震動源。8、施工工藝流程準備工作 施工放樣 基礎開挖 鋪設砂礫墊層澆注基礎 澆注側墻和頂板洞口砌注臺背回填其它每一工序完成后，首先組織質檢人員按照專業監理工程師批準的工藝流程和提出的工藝檢查程序進行自檢，自檢合格后，申報專業監理工程師進行檢查驗收，經檢查合格后方可進入下一工序的施工。六、工期人員及設備六、工期人員及設備（一）工期安排為節約勞力和模板周轉，該通道以每節沉降縫為界分批澆筑施工，各工序之間互相配合銜接，相互協調。現初步定于 2008 年 5 月11 日開工，2008 年 5 月 29 日完工。共計 18 個日歷天，具體施工進度計劃詳見下表：施工進度計劃表施工進度計劃表工程部位工期安排16、開工日期完工日期備注施工放樣12008.5.112008.5.12基礎開挖120085122008513砂礫墊層22008.5.132008.5.15C20砼基礎12008.5.152008516通道底板420085162008520側墻、頂板520085202008525洞口砌筑42008.5.252008.5.29臺背回填120085262008527其它220085272008529（二）人員安排配備現場技術人員 1 名，技術工 15 人，普工 15 人，共計 31人。（三）設備安排挖掘機 1 臺，發電機 1 臺，振動夯 2 臺，起重機 1 臺，自卸車2 臺，潛水泵 1 臺，鋼筋彎曲機 17、1 臺，電焊機 1 臺，鋼筋切割機 1臺，插入式振搗器 4 臺，平板式振動器 2 臺，砂漿攪拌機 1 臺。七、質量保證措施七、質量保證措施1、加強思想教育，提高全員的質量意識，實行質量崗位負責制。2、認真執行質量及其它相關的管理制度，加強全面質量管理，把各項行之有效的質量管理制度落實到施工全過程中去。3、熟悉設計文件，弄懂設計意圖，認真執行設計圖紙會審、復核制度，掌握施工技術標準，使工程施工符合設計及施工規范要求，及時做好交底工作，確保工程質量達到優良標準。4、加強全面的技術培訓工作，經常不定期地組織全體施工人員學習公路橋涵施工技術規范及其他相關性規范，提高全員的理論認識。5、由項目部質檢小組18、對施工放樣進行復核，保證測量準確無誤。6、積極配合業主監理工程師的工作，虛心接受質量監督人員和業主的工作指導。7、對砌石技工進行技術培訓，努力提高砌石水平。8、加強原材料質量管理，外購材料須有出廠合格證，地產材如砂、石等材料，事先須經試驗合格并經監理工程師批準后才能采購。進庫材料要妥善保管，防止受潮變質，生銹腐蝕。9、完善質量檢測程序，分工協作，責任明確，各負其責，層層把關，確保各工序質量處于受控狀態。10、質量檢查標準項次檢查項目規定值或許允偏差檢查方法和頻率1軸線偏位(mm)明涵 20 暗涵 50徑緯儀:檢查 2 處2流水面高程(mm)20水準儀、尺量:檢查洞口 2 處,拉線檢查中間 1219、3涵底鋪砌厚度(mm)+40,-10尺量:檢查 35 處4長度(mm)+100,-50尺量:檢查中心線5孔徑(mm)20尺量:檢查 35 處6凈高(mm)明涵 20 暗涵 50尺量:檢查 35 處八、工期保證措施八、工期保證措施1.科學實施、補充、修訂施工組織設計，全面協調、均衡安排施工。2.抓好施工前準備工作，及早完成臨時設施的布置，組織好各種外購材料的儲備供應工作。3.配備足夠的修理人員，認真搞好施工機械的維修，確保機械設備完好，提高機械利用率。4.施工過程中，根據工程實際和進展情況，及時調整工作面和修訂施工組織計劃，認真制定切實可行，行之有效的措施來保證工期。5.建立項目管理機構，加強計20、劃管理和資源管理，做好人員動員工作，積極調配，將指標落實到位，以確保計劃的實現。6認真做好防洪、防汛預防工作及應急措施，最大限度減少各種自然災害對施工造成的嚴重影響。九、施工安全措施九、施工安全措施1、貫徹執行“安全第一、預防第一”的方針，堅持“管生產必須管安全”的原則及“誰主管誰負責”的安全生產責任制。2、加強安全檢查及班組安全管理，嚴守安全紀律，實行安全獎罰制度。3、在適當位置設立警示牌，以醒目的標志提醒過往車輛和行人此處正在施工。4、安全員跟隨班組上崗值勤，來回巡視、指揮監管，發現安全隱患及時排除，確保將隱患消除在萌芽狀態。5、建立安全分析會、安全交底制度，做到事先預防，事后查找原因，總21、結教訓，避免事故發生。6、施工人員必須接受安全教育，學習有關施工安全規范、規程和規定。7、建立健全安全管理組織，設立專職安全員，班組內要設兼職安全員，建立安全生產檢查制度，把事故消滅在萌芽中。8、機具、設備、電器、電力線路、運輸裝置，要經常檢查，定機定員嚴格交接班制度，做好原始記錄，嚴禁機具設備帶病工作。9、施工操作人員，必須穿工作服、戴安全帽。十、環境保護措施十、環境保護措施1、嚴格遵守國家有關環境保護法令。2、除圖紙規定或監理工程師指示外，不得破壞和拆除任何構造物及設施，不得隨意清除地表植被和樹木。3、場地排水不得排入河流，防止污染自然水源。4、合理安排施工時間，夜間施工，盡量遠離居民區，減少或避免噪音污染，確保周圍群眾的正常生活。5、施工生產、生活區內的垃圾要及時運走，污水要妥善處理，以免影響環境衛生。6、施工現場、施工便道常灑水，防土塵土飛揚，波及四周。7、定期和不定期對施工區段內的環境、衛生、設施進行檢查，對污染進行控制和處理，保證場內整潔衛生，做到文明施工。8、做到工完場清，對施工現場進行全面清理，拆除臨時設施，并做好土地復墾工作。