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1、施工組織設計1、施工組織設計編制依據及原則1.1編制依據充分考慮我單位現有的施工技術，施工管理水平和機械配套能力的基礎上，圍繞確保質量、安全、工期、成本、環保及文明施工等目標來編制本施工組織設計，其編制依據為：（1）本標段的現場勘察及長葛市清潩河雙岳橋改建工程招標文件、圖紙、技術規范等。（2）我單位可投入本工程的施工技術力量和機械設備。（3）部頒標準、施工規范和規程；與本工程相關的技術檢驗、評定標準等。（4）我單位近年來在公路、橋涵施工建設中使用的先進施工方法、工藝設備及其施工經驗等。1.2編制原則（1）充分發揮我單位在本地區的良好信譽、知名度、合作關系的優勢，積極主動、妥善處理好與工程區域政2、府各部門的關系，為工程的順利開展創造良好的社會基礎。（2）本著安全高效的地完成本項目建設任務的原則，加強各項目施工規范化管理，充分滿足業主對工程工期、質量要求及安全生產、文明施工的要求。（3）充分利用工作場地、合理布置及施工機械設備，做到合理安排、連續生產。（4）采用我單位先進的施工工藝、施工技術、制定科學的施工方案。（5）做好各階段的施工管理，保證沿線居民正常生活、生產的原則，重視環境保護及美化工作，創造良好的施工外部環境。2、工程概況2.1工程說明長葛市清潩河雙岳橋改建工程位于長葛市長社路街道辦事處東岳莊，由平頂山公路勘察設計院進行設計，本路線為三級公路，根據公路工程設計標準JTGB01-3、2003，設計荷載為公路-級，設計洪水頻率為50年一遇，橋面寬度為凈-16m+*2.75m（人行道）+2*0.25m（欄桿）。橋梁樁號為K1+067.48K1+132.52；總長65.04m。橋梁上部結構采用3-20m預應力混凝土空心板，路水交角90，下部結構采用樁柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎。全橋在兩橋臺處各設置一道QSF-C40型伸縮縫。支座采用GYZ橡膠支座，橋面鋪裝采用13cm厚C40砼。2.2現場交通本項目現場附近有鄉村道路，項目區路網較為發達，道路交通較為便利，將為本項目施工提供方便的交通條件。3、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法我單位位于鄭州市，有漯鄭高速公路、4、京廣鐵路通往施工地區。交通條件極為便利，對施工動員進場，物資設備和人員調遣進場能通過公路和鐵路作到快速反應。我單位春節后實現以下目標：（1）建立該工程項目部，全部人員進場并開始運轉；（2）完成該工程測量控制點交驗和拓展加密，為盡早開始施工創造條件；（3）安排、搭建施工人員的辦公及生活用房；（4）與供電部門、燃油供應部門、材料供貨部門辦理有關手續并簽署相應合同；（5）與勞務部門辦理用工手續；（6）與當地政府、公安、交通部門建立相應的工作聯系；（7）按前期工程施工需要，各種設備和材料分批進場，主要材料除具有出廠合格證及試驗報告外，還要按照規范進行二次抽檢，合格后才能使用。4、施工總體部署4.1工期5、質量目標（1）工期：計劃本工程2012年2月13日開工，到2012年6月29日竣工，日歷天137天。（2）質量目標：保證本工程達到合格標準。爭創優良工程。4.2施工準備（1）建立施工組織機構：我單位將按照投標文件中所列方式組織項目經理部，安排生產，組織施工。（2）技術準備：在項目總工的領導下，組織項目部工程技術人員學習本標段招標文件，參加圖紙會審，編制詳細的施工組織設計、作業指導書、施工進度計劃和材料計劃。（3）資源準備：根據投標文件中的進度計劃及三項資源計劃，項目經理安排物資、設備部門及辦公室在合同簽定后組織施工人員、材料、設備到場。4.3臨時工程（1）施工便道：在本標段設計邊線外北側沿軸6、線方向修建一條4.5m寬的臨時便道，便道長度共計80m，共占地360m2。施工便道沿線跨河處設圓管涵以保證水流暢通。（2）施工用電：當地電力充沛，采用網電，結合當地供電部門，使用當地的網電，設置200KVA變壓器一臺；現場另備12kw發電機組1臺做為應急備用電源。（3）施工通訊：項目經理部配手機3部，對講機3對，有線電話1部，用于內外通訊聯系。（4）臨建：經現場考察并閱讀圖紙，考慮在岳莊租住民房300m2作為本次施工的項目經理部，河道區側近設置施工營房，布置鋼筋加工廠400 m2。（5）施工平臺修建：施工中需要在中墩位置修筑施工平臺，平臺高度比常水位高出0.7m，高度為94.6m、平臺寬度307、m，長度16m。邊坡1：1.5，1#墩填筑高度為1m，填筑方量為936m3，2#墩填筑高度為3m，填筑方量為6216 m3，共計填筑方量7152 m3。4.4主要項目施工方案及施工機械的選擇（簡述）4.4.1構筑物拆除構筑物砼拆除采用1m3挖掘機拆除，50型裝載機進行裝車，人工輔助清理，自卸車運輸到監理工程師指定的地方進行堆存。磚石拆除采用50型裝載機直接裝車。4.4.2橋涵工程施工鋼筋在加工廠統一加工，集中安裝；模板采用定型鋼模板，樁基礎采用汽車鉆造孔，泥漿護壁；墩臺及蓋梁模板施工均采用萬能桿件或鋼管腳手架作支撐；砼在拌和站集中拌和；樁基砼澆筑時采用砼攪拌運輸車運輸，墩柱、蓋梁砼澆筑采用吊車8、吊料罐入倉。4.5施工總體安排計劃本工程2012年2月13日開工，到2012年6月29日竣工，日歷137天。4.5.1橋梁工程施工拆除工程：2012年2月13日至2012年2月19日，日歷天7天；基礎工程：2012年2月19日至2012年3月18日，日歷天30天；立柱施工：2012年3月4日至2012年3月23日，日歷天20天；蓋梁、擋墻施工：2012年3月23日至2012年4月22日，日歷天30天；橋面板預制安裝：2012年2月29日至2012年5月20日，日歷天82天；橋面鋪裝：2012年5月20日至2012年6月27日，日歷天38天；護欄安裝：2012年6月7日至2012年6月27日，日9、歷天20天；清理場地：2012年6月27日至2012年6月29日，日歷天2天；我們將無條件的按規定的工期優質、高效地完成。為保證本工程總工期及關鍵工期，我單位將投入精干的人力，高水平的施工技術，性能優良的機械。（1）組織保證措施按項目管理法組織施工。施工現場成立高效支行的項目經理部，派遣有豐富施工經驗的項目經理、技術管理人員以及技術工人組織施工。（2）加強計劃管理1）工程開工前，編制嚴謹的網絡計劃。在確保質量及工程安全的前提下，統籌兼顧、合理安排，進度計劃做到連續、經濟合理、抓住關鍵線路，認真仔細排察，考慮施工現場可能對工期贊成延誤的各種因素，確定進度作業指標時留有余地，一旦發生延誤以便采取補10、救措施。2）根據總網絡計劃編制月、旬作業計劃，并根據實際施工過程中的完成情況，及時與原計劃進行對比，并采取措施修正調整，實行動態管理。對實際過程中出現的進度滯后應及時分析查找原因，做到“以日保旬，以旬保月”，確保計劃的實現。3）嚴格執行工地計劃會制度，工地每天召開一次調度會，生產副經理主持，落實每周由項目經理部組織召開的進度計劃會的內容，重大問題及時提出，并組織協調實施解決。4）根據總體目標和施工進度、施工難度、環境等特點，充分利用以往工程的施工經驗，提前預測有可能發生的工序間交叉配返工。質量保證措施詳見專門章節。（3）安全保證措施建立安全生產體系，切實加強安全管理工作，防止發生重大人身、機械11、地質等安全事故，為生產創造良好的環境，提供安全保障。安全工作的重點包括：1）防止機械傷害事故；2）防止觸電事故；3）防止爆破傷害事故；安全生產工作詳見專門章節。（4）加強對外聯系與協作加強同相關方面的聯系和協調，謀求工程施工良好的外部環境，要增進同發包人、監理人、設計單位的聯系與匯報。并加強與地方交通、供電、環保、公安等部門以及工地鄰近單位和居民的聯系與協調，爭取理解和支持，確保施工生產順利進行。5、砼路面施工路面面板砼采用在拌和站集中拌和，人工鋪筑。施工順序：施工準備施工放樣準備下承層安設模板砼拌和、運輸攤鋪振搗振搗梁振實人工抹面修整與防滑處理養生拆模割縫、填塞。（1）施工準備施工前的準備12、工作包括選擇采用的拌和場地，材料準備及質量檢查與調整，基層的檢驗和整修等工作?；炷僚浜媳仁┕で氨仨氝M行檢驗其是否合格，如不合適，及時調整?；鶎訖z驗和整修：基層的寬度、路拱與標高、表面平整度、厚度和壓實度等，均需檢查是否符合設計要求，不符合，及時修整，修整時注意把握整修時間。檢驗合格后，進入下一道工序施工。（2）測量放樣根據設計圖紙放出中心線及邊線，設置脹縫、縮縫、曲線起點和縱坡轉折點等樁位，同時根據放好的中線和邊線，在現場核對施工圖紙的砼分塊線。對測量放樣必須經常進行復核，要勤測、勤核、勤糾偏。（3）安設模板基層檢驗合格后，安設道路模板。模板采用鋼模，長度3-4m，接頭處有牢固拼裝配件。模板13、高度應于砼面層厚度相同。模板兩側用鐵釬打入基層固定。模板的頂面與砼頂面平齊，并與設計高程一致，模板底面與基層頂面緊貼。模板安裝后，檢查相接處的高差和模板內側是否有借位和不平整，檢查無誤后，在內側面均勻涂刷薄層油，以便拆模。（4）攤鋪、振搗攤鋪砼前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層平整、濕潤情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進行全面檢查。混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，直接倒入安裝好側模的跑槽內，并人工找補均勻，若發現離析現象，應用鐵锨翻拌。攤鋪好的混凝土混合料，應迅速用平板振搗器和插入式振搗器均勻振搗。振搗砼時，先用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗不到的地方振一次，振搗時避14、免碰撞模板和鋼筋。砼全面振搗后，再用振動平梁進一步拖拉振實并初步整平。振動平梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.21.5/min為宜，對不平之處，應及時鋪以人工補填找平。補填時應用較細的混合料原漿，必須用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留，牽引繩不可過短，以減少振動梁底部傾斜。振動梁底面要保持平直，彎曲超過2mm時更換。最后用平直的滾杠進一步表面，使表面進一步提漿并調勻。（5）切縫施工按照設計要求，當砼強度達到設計強度的25%30%，及可進行切割縮縫和脹縫、切縫后，盡快灌注填縫料。（6）養生砼路面鋪筑完成或作抗滑構造完畢后立即進行養生。養15、生期間，為防止砼的水份蒸發和風干，以免產生收縮裂縫，根據實際情況，選用濕治養生等方法。在砼表面覆蓋草苫，每天均勻灑水，保持濕潤狀態。養生期間，嚴禁車輛通行，在達到設計的強度的4%以后，方可允許人通過。5.2防護工程施工5.2.1漿砌片石護坡（1）按設計要求放出高程及邊線控制點。采用人工將坡面整平、夯實，不能有凹凸不平的現象，具應保證坡面修整和砌筑工作的連續銜接，不得外露時間過長。（2）砂礫墊層鋪設前將墊層分格每5m順坡鋪設10cm*10cm的方木，以控制鋪筑厚度。鋪料時由坡底逐層向上鋪筑，砂礫石墊層采用人工運料，平整。墊層料鋪好后采用平板振動夯夯實，已鋪筑好的墊層料，及時進行上層護坡鋪筑施工。16、（3）漿砌片石施工所用石塊應預先濕潤，且墊層亦應干凈濕潤。所有石料均應按層砌筑，先砌筑角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石。在砂漿凝固前應將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm，砌筑用砂漿配比由試驗室提供并經監理工程師認可后方可使用，采用砂漿拌和機拌制。砌筑時砂漿要飽滿，要求所有灰縫應滿填砂漿，接縫交錯，坡面平整并符合設計厚度，勾縫嚴密。漿砌片石護坡按照設計要求設置伸縮縫及沉降縫。砌筑完后，按時進行灑水或鋪設草袋養護。5.3下部結構施工5.3.1鉆孔灌注樁施工基礎全部為鉆孔灌注樁，樁徑為：1.5m的16根。采用汽車鉆機成孔。鉆孔灌注樁施工工序流程圖見下圖。（1）測量放線按照施工規范和設計17、圖紙要求，根據業主提供的測量基準點、水準點及基本資料和數據，建立橋的施工控制網。進場后，項目部測量工程會同監理人，按照施工控制網布置圖進行復核，校測基準點（線）的測量精度，并復核其資料和數據的準確性，校核無誤后，辦理施工控制點交接手續。使用全站儀將校核后的施工控制點引測至施工區四周。建立橋梁施工測量控制方格網，并引測至各個橋墩控制點。并將現場控制網報監理人審批。并設置醒目的混凝土保護墩由專人負責保管。（2）平整場地、修筑施工平臺采用人工配合機械平整場地，修筑鉆孔機械施工平臺，施工平臺要高出原地面0.5m以上，考慮雨季水位，平臺不能上水，并考慮混凝土運輸及澆筑機械進出場道路，場地面積應能滿足擺放18、鉆機、挖設泥漿池及灌注、吊裝車輛等工作面的需要。（3）樁位復核根據設計圖紙的測量坐標及現場控制網，用全站儀、經緯儀和經過檢驗的鋼尺，定出孔位中心樁，測放出孔位樁及控制樁，復核無誤并報驗監理工程師，經監理工程師認可后，交給鉆機班組，保護現場樁位。（4）埋設護筒護筒采用5mm厚的鋼板制作，直徑比樁徑大200mm。挖護筒坑前先將樁位中心用十字線法引出護筒坑外，打控制樁。避免挖護筒坑時樁位被破壞無法確定樁位。護筒坑尺寸比護筒周邊大30cm50cm，護筒坑挖好后，將護筒垂直安放，垂直偏差1%，護筒中心偏差5cm，護筒頂應高出平臺30cm或水面1.02.0m。護筒外用粘土分層夯實，按樁位中心拉十字線，用紅19、漆標注在護筒上。在孔口5米以外，開挖泥漿池和沉淀池。在護筒缺口和泥漿溝連接起來。（5）鉆機就位鉆機就位后，要將鉆架整平，在護筒紅漆標記處拉十字線，鉆頭中心對準十字線中心，對中偏差2cm。鉆機垂直度控制在5。（6）鉆孔及固孔根據地質情況鉆也采用汽車鉆機1臺造孔，泥漿固壁。鉆孔時保護護筒內液面高出地面或地下水位或河水位1.0-2.0m。鉆孔時先正循環鉆孔，采用孔內粘土造漿，邊緩慢鉆進邊造漿，等泥漿造成之后采用反循環鉆孔，必要時加膨潤土，泥漿比重保持在1.20-1.30之間為宜。為保證成孔質量，鉆進時經常檢查鉆桿中心位置是否與樁中心發生偏離，鉆架的垂直度是否發生偏移，如果發現偏差，應及時修正，防止斜20、孔，不合格時要及時修孔或回填重鉆，鉆孔過程中要隨時檢查地質情況的變化，撈取渣樣，判斷地層，并與地質剖面圖核對，即時填寫施工鉆孔記錄，與設計不符時要及時上報。鉆至設計高程后，即可進行清孔。泥漿性能指標按表5-1執行。表5-1 泥漿性能指標要求鉆孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度(PaS）含砂率（%）膠體率（%）失水率(ml/30min)泥皮厚(mm/30min)靜切力(Pa)酸堿度(PH)正循環一般地層1.051.20162284962521.02.5810易坍地層1.201.451928849615235810反循環一般地層1.021.06162049520312.5810易坍地層1.0621、1.10182849520312.5810卵石土1.101.15203549520312.5810（7）清孔清孔必須砌底，停止鉆進后，加清水進行泥漿循環，逐步降低泥漿比重，直至達到如下標準。孔底高程：達到設計高程泥漿比重：1.03-1.10g/cm3含砂率：2%粘度：17-20pa.s（8）驗孔清孔合格后，吊入已準備好的探孔器（檢孔器外徑D等于鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm不得大于鉆頭直徑，長度不小于46D鋼筋探孔器），順利到達孔底，鋼絲繩始終位于孔中心，即驗孔合格。經檢驗確認成孔滿足要求時，應立即填寫孔檢查單，并經監理人簽認后，即可進行下道工序工作。鉆孔允許偏差應符合表5-2的規定。表5-2鉆22、孔灌注樁檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1樁混凝土強度(Mpa)在合格標準內按JTJ071-98附錄D檢查2孔的中心位置(mm)群 樁100用經緯儀檢查縱、橫方向排架樁503孔 徑不小于設計樁徑查灌注前記錄4傾斜度直樁1%查灌注前記錄斜樁2.5%5孔 深摩擦樁符合圖紙要求支承樁比設計深度超深不小于50mm6沉淀厚度（mm）摩擦樁符合圖紙要求。圖紙無要求時，對于直徑1.5m的樁，300mm；對樁徑1.5m或樁長40m或地質較差的樁500mm查灌注前記錄支承樁不大于圖紙規定7清孔后泥漿指標相對密度1.031.10查清孔資料粘度1720PaS含砂率2%膠體率98%注：清孔后泥漿指標23、，是從樁孔的頂、中、底部分別取樣檢驗的平均值。本項指標的測定，限指大直徑樁或有特定要求的鉆孔樁。（9）鋼筋籠制作、安裝鋼筋應有出廠證明書或試驗報告單。使用前，仍應作拉力、冷彎試驗。需要焊接的鋼筋應作好焊接工藝試驗，并且全部合格。鋼筋場地應先進行場地硬化，鋼筋籠在加工場地分節成型，籠的直徑和長度、焊接縫及搭接應符合設計尺寸和規范要求。為防止鋼筋骨架在運輸和就位時變形，在鋼筋骨架內設置內撐架。鋼筋在加工廠進行加工，施工部位進行安裝，鋼筋籠存放場地應當平整。鋼筋籠安放時為了保證保護層厚度，應按設計文件標準用混凝土預制墊塊綁縛在鋼筋籠骨架的周徑上，其沿樁長的間距不超過2m，橫向周圍不少于4塊。安裝鋼筋24、籠時必須嚴格控制標高，然后檢查中心位置，合格后在頂面采取有效方法進行固定，防止混凝土灌注過程中鋼筋骨架上升。支承系統應對準中線防止鋼筋骨架傾斜和移動。鋼筋骨架制作和吊放的允許偏差：主筋間距10mm；箍筋間距20mm；骨架外徑10mm；骨架傾斜度0.5%；骨架保護層厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程20mm。應根據施工圖紙規定在鋼筋籠內周邊設置聲波測試預埋管。（10）安放導管混凝土導管采用300mm絲扣導管，安裝前先進行水密、承壓、接頭抗拉試驗，并對導管進行編碼排號，保正導管在灌注過程中不漏水。導管對準孔位中心，按編號逐節連接導管，直至導管底口距孔底300-400mm為止，安裝25、隔水導球，準備砼灌注。（11）水下混凝土灌注灌注水下混凝土前，應再次檢測孔底泥漿沉淀厚度，如大于表5-2的清孔要求，應再次清孔。混凝土嚴格按照試驗室給出的水下混凝土配合比進行配制，采用電子講師系統計量拌和，6m3混凝土拌和車運輸至孔口。1）一切準備就緒后，灌注水下砼，首批灌注量應能滿足導管埋置深度不少于1m。2）派專人嚴把砼拌各質量關，和易性不好的離析料嚴禁澆注。水下砼坍落度控制在18-22cm，擴散度控制在34-40cm。3）砼灌注時，應連續進行，時間間隔不大于30分鐘，派專人隨時測量導管埋深并做好現場記錄。4）灌注砼時，必須保證導管埋入混凝土頂面以下26m，混凝土灌注高度必須高出設計樁頂526、0cm以上，以確保樁頂混凝土質量。（12）樁頭處理：樁身混凝土達到齡期后，人工鑿除高出樁頂設計高程部分的混凝土。鉆孔灌注樁的檢查項目及檢查方法見表5-2。（13）墩臺柱施工1）主要施工工藝測量定位及柱頭清理（鑿毛）綁扎焊接墩柱鋼筋架立并校正墩柱鋼模澆筑砼拆除墩柱模板養生。2）施工方法測定樁位及進行樁頭鑿毛清理，檢查驗收合格后，綁扎焊接墩柱鋼筋，而后安裝鋼模板，由于本橋墩為圓形，為了橋墩外觀美，利用大塊定型鋼模，對拉螺栓加固，地錨拉絲校正，模板縫用橡膠發泡條止水，防止漏漿，經全面檢查無誤后澆筑砼，由于橋墩不太高，澆筑采用一次澆筑成型，在澆筑砼時采用砼車頭泵入倉，插入式振搗棒分層振搗密實，澆筑砼時27、在柱子底部下先鋪23cm與混凝土同標號混凝土砂漿，然后再澆筑砼。砼達到拆模強度后，拆除模板，撒水用塑料膜纏裹養護。（14）蓋梁施工1）測量定位搭設蓋梁底模臺架鋪設蓋梁底模板綁扎蓋梁鋼筋立蓋梁側模板澆筑蓋梁砼達到強度后拆除模板覆蓋養護。2）施工方法簡述該標段橋墩柱均為單排四柱式，為施工方便，蓋梁底模支撐采用桁架式（桁架上鋪方木或型鋼），桁架的固定利用墩柱，螺栓扣緊。對于低墩柱，用鋼支撐在樁基砼頂面上支撐桁架，對于高墩柱，在施工墩柱時預埋100鋼管預留孔，用鋼軸及鋼牛腿支撐桁架。桁架與支撐間設置調正鋼楔。蓋梁模板統一采用大塊拼鋼模，安裝模板時用吊車起吊，人工組拼，模板接縫處用1cm海綿條止水，防止28、漏漿。蓋梁鋼筋在蓋梁底模立好后在其上綁扎成型。鋼筋檢查驗收合格后立蓋梁側模，側模固定采用對拉螺栓，模板校正好后，經測量檢驗無誤，開始澆筑，入倉采用吊車吊料罐，插入式振搗棒振搗密實。砼澆筑后，待強度達到2.5Mpa（不掉棱角）可拆除側模，及時覆蓋養護。5.4上部結構因梁板數量較少，交給施工技術經驗、資金等條件過硬的、有資質的大型專業橋梁預制廠家代為生產，質量等要求按照圖紙要求，由監理工程師現場監督生產。5.4.1空心板梁安裝板梁由橋梁預制廠家生產完畢后，用大型專業車輛運輸到施工現場，兩臺大噸位吊車進行吊裝。板梁安裝前要按設計要求在蓋梁頂放線，嚴格按圖紙要求澆筑墊石、安放橡膠支座。5.4.2橋面鋪29、裝在空心板梁安裝后，鋪裝層鋼筋在橋面上直接綁扎，人工攤鋪熟料，平板振動器振搗，刮及木抹子抹平。橋面鋪裝砼未到設計強度的80%時，不允許車輛在橋面上行駛。鋪裝施工時應注意在排水管進水口處做成微凹以便于橋面排水。鋪裝與橋面簡易連續同時進行，并與伸縮縫安裝相結合。5.4.3伸縮縫全橋共設置2道伸縮縫，其位置為兩橋臺處，伸縮縫采用木梳式伸縮縫。橋面鋪裝后，按照設計的伸縮縫位置切割鋪裝層部分，然后安裝伸縮縫，伸縮縫安裝溫度要按照設計要求控制，伸縮縫的位置及平整度滿足設計要求后焊接牢固，進行二次砼澆筑成型。5.4.4錐坡砌石施工砌體工程施工嚴格按招合同文件規定的規范、規程，合同技術要求、設計（1）要求，國30、家及國家部委的有關規范、規程進行。（1）原材料1）石料砌筑原材料采用塊石。砌筑材質應堅實新鮮，無風化剝落層或裂紋，石材表面無污垢、水銹等雜質，用于表面的石材，應色澤均勻。石材的抗水性、抗凍性、抗壓強度等均應符合施工圖紙要求的規定。塊石規格尺寸必須符合規范和合同文件規定，按規定的頻率、項目取樣檢測試驗，試驗結果及時報請監理人審核認可。砌石料來自監理人批準的料場，砌石料中部厚度不小于15cm。規格小的石料可以填縫，但其用量不超過規范規定的10%，對于護坡漿砌石，石料外露面應修琢加工，砌面高差應小于5mm，砌石料經過試驗，石料容量大于25KN/m3。2）膠凝材料（水和外加劑）使用的水泥品種、標號和外31、加劑必須符合施工詳圖和規范要求，運輸、堆存與使用應符合規范和合同要求。按規定的頻率，項目抽樣檢驗。3）膠凝材料（砂漿）砂將采用的砂料，要求為0.155mm，細度模數為2.53.0。用于砌筑工程的水泥砂漿的配合比由試驗確定，并經監理人審核認可，其強度和施工和易性必須符合設計要求。配料的允許誤差控制在：水泥為2%；砂為3%；水、外加劑為%。拌和過程中應保持粗、細骨料含水率和穩定性，保證水灰比的準確性。機械拌和時間不少于23分鐘。膠凝材料隨拌隨用，膠凝材料允許間歇時間應通過時間確定?，F場采用0.25m3砂漿拌和機拌制砌筑砂漿。嚴格按監理人批準的配合比進行人工配料，磅稱稱量，1T機動斗車運輸，直接運輸32、不到的位置人工轉動至砌筑工作面。在膠凝材料運輸和貯存過程中發生離析、析水的砂漿，在砌筑前要重新拌和，已初凝的膠凝材料不得使用。因此砂漿拌和時隨拌隨用。膠凝材料按規定的頻率、項目隨機取樣進行物理力學指標檢驗。（2）砌筑施工漿砌石砌筑前，清除基礎位置不符合設計要求基礎部分。按照設計圖紙要求澆筑墊層。澆筑后測量放樣，墨線在墊層上彈出擋土墻及橋臺位置。掛線施工。將砌石采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度宜為3cm5cm，當氣溫變化時，應適當調整。砌筑時砌體采取分皮臥砌，上下錯縫、內外搭砌，不得采用外面側立石塊、中間填心的砌筑方法。漿砌石基礎的第一皮石塊采取座漿，具將大面向下。漿砌石基礎擴大部分，若為梯形時，控制上33、級階梯的石塊至少壓砌下級階梯的1/2，相鄰階梯的毛石錯縫搭接。漿砌石的第一層及轉交處、交接處，應選用較大的塊石砌筑。毛石砌體第一皮及轉角處、交接處選用較大的平塊石砌筑。交接處砌筑時應同時砌筑，保證結合緊密。在鋪砌灰漿時，石料灑水濕潤，使砌筑塊表面充分吸收，但不得殘留積水，砌體的灰縫厚度控制在2030mm，砂漿填筑飽滿，石塊間較大空隙應先填塞砂漿，后用碎塊或片石嵌實，不得先擺碎石塊后填砂漿或干填碎石塊，石塊間不得相互接觸。砌體必須設置拉結石。拉結石要均勻分布，相互錯開，一般每0.7m2墻面至少設置一塊，且同皮內的中距不得大于2m?？刂评Y石的長度：墻厚等于或小于400mm時，等于墻厚；墻厚大于434、00mm時，用兩塊結石內外搭接，搭接長度不小于墻長的2/3。砌體應分層砌筑，砌體較長時分段分層施工，但相鄰工作段的砌筑高差不得超過1.2m；分段位置盡量設置在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應一致。料石砌體采用上下錯縫搭砌，厚度等于或大于兩塊料石寬度時，采用同皮內全部順砌，每砌兩皮后，砌一皮丁砌層；在同皮內采用丁順組砌，丁砌石交錯設置，其中距不大于2m。漿砌石表面必須勾縫，勾縫應保持塊石間的自然結合，力求美觀、均勻、塊石形狀凸出，表面平整。砌石表面濺染的砂漿清除干凈，砌體的結構尺寸和位置，必須符合設計施工詳圖規定，表面偏差不得大于砌體工程施工及驗收規范GB50203-98有關規定。（3）水泥砂漿35、勾縫1）勾縫砂漿應采用細砂和較小的水灰比，灰砂比控制在1：1至1：2之間。2）砂漿采用32.5級以上的普通硅酸鹽水泥。3）砌筑24小時后進行勾縫，縫寬不小于砌縫寬度，縫不小于縫寬的2倍，勾縫前必須將槽縫沖洗干凈，清縫施工不得殘留灰渣和積水，并保持縫面濕潤。4）勾縫砂漿必須單獨拌制，嚴禁與砌體砂漿混用。5）當勾縫完成和砂漿初凝后，砌體表面應刷洗干凈，至少用浸濕的草袋子覆蓋保持21天，在養護期間應經常灑水，使砌體保持濕潤，避免碰撞和振動。（4）養護砌體外露面，在砌筑后1218h之間開始養護，經常保持外露面的濕潤。養護時間：水泥砂漿砌體一般為14天。外露面砌體，采取保暖措施；當最低氣溫低于0時，停止36、砌筑，夏季施工時，為避免日曬，加蓋草苫等物品覆蓋，并適當延長養護期；雨天施工時，適當減少水灰比，及時排除倉內積水，用蓬布等進行履蓋對砌體表面時進行保護；遇大雨時，立即停止施工，妥善保護表面，防止沖刷，雨后，對砌筑表面進行處理。6、雨季施工安排6.1雨季施工措施（一）成立防雨領導小組，負責安排，檢查防洪工作。（二）工地預備足夠的防雨物資及設備。如草袋、篷布、大功率抽水機械等，并嚴禁挪用防雨物資和設備。（三）配備一定的自發電能力，以確保汛期突然停電情況下的防排水需要。（四）在路基兩側，明挖基坑四周設置排水溝并定期檢查排水管網及抽水設備的可靠性，提高快速反應能力。（五）雨天不安排澆筑混凝土，已澆筑混凝土未達到足夠強度時，及時進行遮蓋。（六）做好遮蓋防水工作，使任何應避水的材料、產品、半成品免于浸泡淋濕，材料場地做好排水。（七）雨季回填土的土質含水量偏大時，采取攤鋪晾曬或摻9%的白灰處理，保證回填土的質量。