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1、主變電所硐室混凝土澆筑施工安全技術(shù)措施 一、工程說明主變電所硐室從主水泵房通道與主水泵房交岔點(diǎn)以磁方位33130掘進(jìn)48m（中對中）后，以磁方位6130掘進(jìn)26.5m主變電所通道與副斜井井底車場貫通。現(xiàn)主變電所硐室錨網(wǎng)（索）+噴漿支護(hù)已完工，為保證支護(hù)強(qiáng)度和巷道服務(wù)年限，根據(jù)圍巖情況，結(jié)合現(xiàn)場施工情況，經(jīng)公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)研究決定，現(xiàn)對主變電所進(jìn)行“U”型鋼+混凝土澆筑聯(lián)合支護(hù)。二、斷面特征主變電所硐室現(xiàn)為拱形斷面，凈寬5500mm、凈高4400mm，墻高1600mm，斷面21.11m2。現(xiàn)進(jìn)行U”型鋼+混凝土澆筑聯(lián)合支護(hù)，澆筑厚度250mm，澆筑后巷道斷面為拱形斷面，凈寬4800mm、凈高40002、mm，墻高1600 mm、拱高2400mm，凈斷面16.72 m2。主變電所硐室基礎(chǔ)深度為250mm。三、施工準(zhǔn)備、即將施工的巷道，必須經(jīng)礦方、監(jiān)理部門進(jìn)行竣工驗(yàn)收完畢后，方可進(jìn)行。、施工前礦技術(shù)部對原巷道所標(biāo)定的中腰線進(jìn)行核實(shí)，確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后由礦地測科進(jìn)行，以工程聯(lián)系單的形式下發(fā)施工隊(duì)，以便指導(dǎo)施工，在下發(fā)聯(lián)系單后向隊(duì)施工負(fù)責(zé)人和施工技術(shù)員進(jìn)行交底，以保證工程質(zhì)量。、U型支架拱棚和棚腿，以及卡纜和螺絲等準(zhǔn)備到位；準(zhǔn)備好模板、管卡、大錘等施工輔助材料；準(zhǔn)備好水泥、石子、砂等澆筑材料。將施工設(shè)備配備齊全，并運(yùn)送到施工地點(diǎn)、必須在施工地點(diǎn)用架管、木板及管扣搭設(shè)適當(dāng)高度的工作臺(工作臺距頂部保持1.3、6米的高度），工作臺支架必須用管扣及鋼管打好斜撐，確保工作臺牢固安全，人員在工作臺上施工時，必須佩帶安全帶,安全帶鉤吊掛在修好的U型鋼梁上預(yù)先焊制的安全環(huán)上。運(yùn)輸車輛時，工作臺下方不影響礦車通行。、接風(fēng)水管路、動力電源接至施工地點(diǎn)。四、附屬工程、預(yù)埋照明燈具掛鉤主水泵房開口處1350mm處開始，在巷道頂板每隔3000mm，預(yù)埋一根照明燈具掛鉤，共16根。、臨時軌道鋪設(shè)臨時運(yùn)輸軌道為22kg/m，軌距600mm，鋪設(shè)在巷道前進(jìn)方向的正中，兩側(cè)距巷道中心線2500mm，鋪設(shè)軌枕規(guī)格為：長寬高=1200160140 mm的優(yōu)質(zhì)木材，軌枕間距800mm；軌道鋪設(shè)按臨時軌道鋪設(shè)要求施工。、地坪1、每循環(huán)4、巷道澆筑完成后，由外向里鋪設(shè)地坪，采用砼硬化時，巷道兩幫及底板必須拉線開刷整齊，然后采用砼硬化，硬化厚度為100mm，硬化后，主變電所硐室底板標(biāo)高與副斜井井底車場底板標(biāo)高高差為500mm。2、砼強(qiáng)度等級C20，采用325#普通硅酸鹽水泥，砂采用經(jīng)檢驗(yàn)合格的中砂，其含土量不應(yīng)超過其重量的2%，含水量不大于6%，石子采用直徑1030 mm的堅(jiān)硬碎石，使用前應(yīng)先篩洗，配級要適中，不得混入或含有粘土和有機(jī)雜質(zhì)。混凝土配比：水泥：石子：砂=1：2：3（體積比），水灰比0.6。 3、地坪施工標(biāo)準(zhǔn)、表面標(biāo)高：腰線下至地坪表面距離允許偏差-30+50mm。、表面平整度（限值）：10mm。五、U型鋼支護(hù)參數(shù)、U5、型鋼支護(hù)位置 從主水泵房通道右?guī)屯?50mm開始支設(shè)首副U型鋼架，支護(hù)間距1000mm，最后一副U型鋼棚距主變電所通道250mm，總工程量45.5m（幫對幫），共支設(shè)46副工字鋼，施工過程中嚴(yán)格按照礦地測所給定的中腰線為基準(zhǔn)進(jìn)行施工。、U型鋼支護(hù)參數(shù)及要求1、18U“U”型鋼規(guī)格：凈寬5200mm，凈高4500mm，腿窩深度300mm，每架U型鋼棚由一根棚拱和兩根棚腿組裝，U型鋼梁棚支設(shè)完畢后，方可進(jìn)行澆筑，澆筑厚度250mm，澆筑后巷道規(guī)格：凈寬4800mm，凈高4100mm。（附圖）2、U形鋼架間距為1000mm，U形鋼架支護(hù)要貼幫貼頂，接口連接要牢靠不松動，鋼棚間的拉板連接要牢靠，相鄰6、U型鋼支架間用5根鋼制拉桿拉設(shè)牢固，U型支架棚拱中心布置一根，棚拱中心兩側(cè)1500mm布置兩根，棚腿至底板1500mm處布置兩根。3、U型支架每節(jié)搭接長度500mm，搭接處用三個U型卡纜固定，兩卡纜間距200mm，螺母擰緊力矩200Nm（允許偏差10%），U型支架每節(jié)搭接處要嚴(yán)實(shí)合縫。4、腿窩必須挖至硬底，低洼區(qū)域要墊設(shè)料石，嚴(yán)禁直接將支架架設(shè)在浮煤、矸土。5、支設(shè)U型支架時必須連續(xù)進(jìn)行，在一架未完之前，不得終止工作，支設(shè)逐架進(jìn)行，一次支設(shè)長度不得大于1000mm，嚴(yán)禁兩架同時架設(shè)。六、澆筑混凝土碹支護(hù)工藝、挖地槽基礎(chǔ)。1、按中、腰線和設(shè)計(jì)尺寸確定地槽位置和深度，并作出標(biāo)記；地槽基礎(chǔ)深度不少于7、200mm，并應(yīng)清理浮矸至實(shí)底。2、基礎(chǔ)槽應(yīng)挖到實(shí)底。如基礎(chǔ)下是煤層或軟巖層時，基礎(chǔ)必須加深、加寬；底鼓嚴(yán)重時，應(yīng)加砌底拱。基礎(chǔ)加大或底拱施工，要符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。 3、使用手稿、風(fēng)鎬挖地槽，地槽挖完后，檢查尺寸，并排凈積水，清底找平。 4、澆筑基礎(chǔ)前，根據(jù)中腰線檢查地槽位置和深度，并定上基礎(chǔ)邊線和上平線。5、澆筑混凝土基礎(chǔ)時，應(yīng)先支好模板，根據(jù)中、腰線校正，然后再用撐木、拉桿固定好模板。、支模板、碹胎1、立模板、支模板前應(yīng)對中、腰線進(jìn)行檢查，嚴(yán)格按中、腰線進(jìn)行支模；碹胎的架設(shè)應(yīng)與巷道中心線垂直。、模板應(yīng)安設(shè)牢固，板面應(yīng)嚴(yán)整。碹胎兩邊拱的基點(diǎn)應(yīng)在同一水平上，并與巷道坡度一致。2、支碹胎、備齊砌8、碹施工工具以及有關(guān)支護(hù)材料。、碹胎的間距1500mm，按碹胎間距支設(shè)腿子木，并支穩(wěn)支牢。強(qiáng)度應(yīng)能滿足荷載要求。、支碹胎前先檢查巷道頂板安全情況，腳手架或操作臺的穩(wěn)固情況、碹胎規(guī)格、質(zhì)量情況。 、用胎腿穩(wěn)定碹胎時，胎腿和碹胎之間的接口要對齊并用扒鋸固定牢固，不能歪扭，必須將胎腿支在實(shí)底上。在用磚或料石壘垛穩(wěn)定碹胎時，要壘在經(jīng)找平的堅(jiān)硬底板上，并要保持垛架的穩(wěn)定、牢靠，與碹胎接觸處應(yīng)墊方木。 、碹胎的模板應(yīng)隨砌隨放，并擺放平整。外部不平整處，可用木楔墊平。模板厚度應(yīng)一致，對接要齊，對縫應(yīng)嚴(yán)密、平整，不準(zhǔn)漏漿。3、砌拱形碹操作、砌拱形碹操作順序：搭工作臺支碹胎、混凝土澆灌封頂與合攏門拆碹胎與模板檢查9、質(zhì)量，清理現(xiàn)場。、注意事項(xiàng)：、砌碹拱時，必須從兩側(cè)起拱線向中心對封，使碹胎受力均勻，嚴(yán)禁非對稱砌封。、隨砌拱隨鋪好碹板。、要隨砌隨充填。必須用不燃性材料填實(shí)，隨砌隨充填；冒頂過高時，拱后充填層厚度不得小于05米，再上可用水泥板垛接頂。、澆筑混凝土碹拱前，必須處理好接茬，用清水沖洗后再鋪上一層薄灰漿，固定模板。混凝土的澆灌、搗固、模板檢查等，可與澆灌混凝土墻相同。 、澆筑混凝土碹。1、澆注砼工作應(yīng)分層對稱進(jìn)行，澆筑混凝土?xí)r隨澆隨搗，并隨時對模板進(jìn)行加固。砼搗固采用風(fēng)動振搗器搗固，搗固工作應(yīng)專人分片負(fù)責(zé)，振搗棒插入下層砼中50100，每次移動距離350左右,振搗砼表面出漿，無氣泡上浮。2、澆注質(zhì)量10、砼澆注前應(yīng)仔細(xì)檢查模板支設(shè)是否嚴(yán)密，砼搗固要均勻，拆模后無蜂窩、麻面。3、澆筑混凝土碹拱時，必須從兩側(cè)起向拱中心線對封，使碹胎受力均勻，嚴(yán)禁非對稱砌封；隨砌拱隨鋪好碹板。 4、澆注砼應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，超過2小時時采取措施進(jìn)行處理，用清水沖洗后再鋪上一層薄灰漿。5、澆筑混凝土碹拱前，必須處理好接茬，固定模板；混凝土的澆灌、搗固、模板檢查等，可與澆灌混凝土墻相同。6、澆注混凝土工藝流程：敲幫問頂支設(shè)整體碹胎量取規(guī)格鋪設(shè)模板澆注混凝土拆除上一循環(huán)模板下一循環(huán)。 、拆碹胎和模板。1、拆模時間為澆注混凝土后72小時，拆除碹胎、模板應(yīng)由外向里依次進(jìn)行，遵循先墻后拱，由下向上的原則。2、禁止無關(guān)人員在拆碹胎附近逗11、留。 3、回胎人員站在安全一側(cè)，并預(yù)先清理好退路；回胎后，將貼在碹壁上的懸板、模板全部拆掉。 4、拆下來的碹胎、碹板、模板、撐木等，應(yīng)及時清理，拔掉鐵釘，并碼放整齊。模板復(fù)用前必須清理干凈并刷油。 5、拆除碹板、模板后，混凝土碹體表面凹凸不平或有蜂窩、麻面時，要用砂灰找平。、澆筑混凝土碹技術(shù)要求1、材料選擇（1）、采用P.0 42.5R普通硅酸鹽水泥，中粗河沙，粒徑2040mm碎石，水采用潔凈水，不含酸、堿及油污。（2）、混凝土標(biāo)號為C30，混凝土配合比：0.47：1：1.34：2.89每立方混凝土質(zhì)量：水204kg水泥434kg砂583kg石子1254kg（混凝土在澆筑使用前，必須按照配比到12、資質(zhì)單位實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行配比強(qiáng)度試驗(yàn)，符合標(biāo)號強(qiáng)度后，方可使用）。（3）、砼的拌制必須按比例配制，采用攪拌機(jī)或人工攪拌，直至攪拌均勻。使用輸送泵輸送混凝土?xí)r用V型礦車送至工作面，人工用鐵鍬入模。混凝土入模溫度不低于5。（4）、施工中過含水層時在混凝土中摻入BR-3型增強(qiáng)防水劑，防水劑按水泥用量的10%摻加。2、模板組裝工程（1）、模板、碹胎的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。（2）、模板組裝和碹胎架設(shè)必須牢固可靠，其支柱必須支設(shè)在硬底或墊板上。（3）、寬度：中線至任一幫模板距離+10+30。（4）、高度：腰線至頂、底板距離+10+30。（5）、模板到巖面距離15。（6）、基礎(chǔ)深度允許偏差-3013、+100。（7）、接縫寬度允許偏差3。（8）、模板接茬平整度允許偏差10。 3、混凝土工程、砼入模應(yīng)對稱分層澆筑，振搗密實(shí)，要防止砼發(fā)生初凝和離析想象。、施工時應(yīng)按要求預(yù)留砼試塊。 、注澆砼壁厚不小于設(shè)計(jì)15（1范圍內(nèi)）。砼表面應(yīng)無裂縫、蜂窩、孔洞。壁厚充填飽滿，無明顯空幫、空頂現(xiàn)象，表面平整。、砼所用的水泥、骨料、水及外加劑的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定。、砼配合比、原材料計(jì)量、攪拌和砼養(yǎng)護(hù)必須符合設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定。、凈寬: 中線至任一幫距離0+30。、凈高：腰線至頂、底板距離0+30。、砼壁厚不小于設(shè)計(jì)15（1范圍內(nèi)）。、壁厚充填飽滿，無明顯空幫、空頂現(xiàn)象。、表面平整度允許14、偏差10。、基礎(chǔ)深度允許偏差0+30。4、混凝土養(yǎng)護(hù)、地面攪拌砼：利用混凝土攪拌機(jī)按配比進(jìn)行，必須使用合格的材料按照需要配好混凝土。、運(yùn)送砼：利用將配好的混凝土裝入礦車內(nèi)，送到工作面砌筑工作臺。、震搗器搗實(shí)：在澆注過程中為保證施工質(zhì)量，邊澆注邊用HE6-50型振動器搗實(shí)。、凝固：澆筑后的混凝土凝固時間不得低于7天。、拆模：混凝土凝固7天后，由工程驗(yàn)收人員根據(jù)建筑施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收后，方可進(jìn)行拆模。拆模時，由有經(jīng)驗(yàn)的班組長統(tǒng)一指揮，與拆模無關(guān)的人員禁止在碹箍下停留，拆模必須由碹頭往外回，拆模前，必須先觀察碹有無松動，如有松動，必須停止拆模，監(jiān)護(hù)現(xiàn)場并匯報(bào)。拆模人員必須站在安全地點(diǎn)，道路必須暢通。回15、碹箍后，必須將貼在碹上的模板及封頂板全部回掉。禁止使用機(jī)械拆模。、養(yǎng)護(hù)：混凝土凝固后，按照混凝土養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不得低于28天。七、安全技術(shù)措施、U型鋼架支護(hù)安全技術(shù)措施1、施工單位要積極組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全技術(shù)措施，使每個職工熟練掌握工作技能，知道施工要求以及相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)、注意事項(xiàng)及安全措施，做到應(yīng)知應(yīng)會。2、每班開工前，由跟班隊(duì)長對上一班的工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，并認(rèn)真填寫工程質(zhì)量驗(yàn)收單，嚴(yán)格按施工措施進(jìn)行操作。3、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，架棚前后跟班隊(duì)組長要驗(yàn)校中腰線，做到心中有數(shù)，跟班隊(duì)干及安全檢查員加強(qiáng)安全、工程質(zhì)量監(jiān)督、檢查。4、鋼棚從地面車場運(yùn)至工作地點(diǎn)，運(yùn)送前要捆扎牢靠，確保運(yùn)送16、途中的安全，隊(duì)技術(shù)員制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施。5、鋼棚運(yùn)送中嚴(yán)禁丟仍，嚴(yán)防鋼棚滑動傷人，裝車時要輕抬輕放，嚴(yán)防碰手碰腳事故的發(fā)生。 6、由于U型鋼架構(gòu)件較重，抬鋼構(gòu)件時一定要配足人員，架設(shè)鋼梁棚作業(yè)時，必須由班組長統(tǒng)一指揮，方可進(jìn)行作業(yè)。7、各班開工前及施工過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，處理完幫、頂浮石后方可進(jìn)行其他作業(yè)，處理幫、頂浮石必須指派有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行，要站在有支架掩護(hù)的安全地點(diǎn)，作業(yè)前選好退路；并設(shè)專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。8、支設(shè)U型鋼架上梁、站腿時，必須扶牢、扶穩(wěn)，預(yù)防碰傷，發(fā)生意外；支設(shè)時應(yīng)先支設(shè)棚腿，并扶穩(wěn)，依次從兩幫將U型鋼每節(jié)搭嚴(yán)卡牢，緊固螺絲要擰緊。拱段鋼棚要不少于4人抬起，待固定17、好后由專人發(fā)出信號，抬棚人員方可將鋼棚離肩。9、棚梁與腿結(jié)合處必須親合嚴(yán)密，不扭斜，不前傾后仰。工程質(zhì)量符合要求；幫頂必須打嚴(yán)背實(shí)，在U型鋼上拱與頂板的空間部分要充填嚴(yán)實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)不接頂幫的現(xiàn)象。10、保證架設(shè)的U型金鋼架整體呈直線狀態(tài)。根據(jù)U型支架尺寸，在架設(shè)U型支架前，先拉巷道中心線、邊線和腰線，架設(shè)完畢U型支架后要求中線至任一巷幫鋼梁的距離，偏差不得超過50mm；根據(jù)噴射混凝土厚度的要求，U型支架最突出部位保證噴射混凝土厚度不得低于50mm。11、操作平臺上工作人員必須佩帶保險帶，且生根牢固。人員在高空移動時，要在確保安全的前提下，先將保險帶移動并重新生根，然后再在高空移動、行走。、澆筑18、混凝土砌碹施工安全技術(shù)措施1、施工過程中要嚴(yán)格做好敲幫問頂工作，在進(jìn)入工作面前及施工中要認(rèn)真執(zhí)行，對巷道頂部及兩幫脫層的危石、浮矸，要用不少于2.0米的長柄工具撬凈，然后作業(yè)人員才能進(jìn)入，進(jìn)行由外向里支護(hù)作業(yè)。 2、工作面及巷道所有的工作人員都必須觀察工作地點(diǎn)的頂板情況，發(fā)現(xiàn)頂幫有危險，立即撤離到安全地點(diǎn)。 3、堅(jiān)持使用臨時支護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，確保施工作業(yè)安全。儲備足夠的水泥背板以備冒頂事故急需。 4、砌碹作業(yè)施工順序必須由外向里進(jìn)行，分段砌筑長度3.0-6.0米。 5、施工過程中，應(yīng)保證拱架和腳手架支設(shè)牢固，以確保安全，拆除拱架模板前，保證混凝土凝固時間不少于72小時。 6、拆除碹胎、模板應(yīng)19、由外向里依次進(jìn)行，并禁止有人在拆碹胎附近逗留。先擊掉拉板上的小墊，并觀察碹有無松動，如有松動時，應(yīng)立即停止拆除，監(jiān)護(hù)現(xiàn)場并匯報(bào)處理。 7、向接班人員交代清楚當(dāng)班施工情況、存在問題及注意事項(xiàng)，填寫交接班記錄。8、嚴(yán)禁使用腐朽、開裂、變形、折損的碹胎及模板。有特殊要求的碹胎及模板必須編號。各節(jié)之間必須使用螺栓連接，不準(zhǔn)使用其他連接方式。9、架設(shè)碹胎的工作，應(yīng)由碹頭向里依次進(jìn)行，第一架碹胎應(yīng)穩(wěn)在老碹下，兩碹胎間距不應(yīng)大于1 米，相鄰碹胎之間必須用拉桿連接。嚴(yán)禁將碹胎直接穩(wěn)定在工作平臺上。10、采用澆筑混凝土碹時，要先清理模板上的矸石雜物，檢查鋼筋排列數(shù)量、直徑、規(guī)格和位置等是否符合設(shè)計(jì)要求。11、施20、工前搭接工作面平臺，高度應(yīng)不影響巷道排矸及運(yùn)料。工作平臺上要留有躲閃冒落活石的空間，禁止在平臺上堆積過多的材料或砸料石12、回收碹胎的時間，應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。回收碹胎必須使用長柄工具，嚴(yán)禁使用動力機(jī)械回收。、永久軌道鋪設(shè)1、 臨時軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求 臨時軌道軌距誤差不小于5mm、不大于10mm，軌道接頭間隙不超過10mm，內(nèi)錯差、高低差不大于5mm，水平誤差不大于10mm。 軌枕間距不大于1m，連接件齊全緊固有效。 無雜拌道，軌枕無浮離、空吊板現(xiàn)象。、同一線路必須使用同一型號鋼軌，道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。2、鋼軌和道岔的裝卸和運(yùn)送。 、裝卸鋼軌時，要配足人員，專人指揮，不得猛摔。、鋼軌裝車時兩端要勻稱，并裝得牢固可靠，以保持運(yùn)行平穩(wěn)。 、用材料車裝送鋼軌時，鋼軌兩端離軌面不得小于30厘米，而且不得影響連接器的連接；用礦車裝運(yùn)鋼軌時，車皮的四角要插上小桿，防止振動時鋼軌滾下；運(yùn)送道岔時，先將道岔拆開，然后裝車運(yùn)送。 、運(yùn)送鋼軌時，必須使用材料車且固定牢固，防止材料散落。啟鉤前，要與絞車司機(jī)聯(lián)系好，確保開車平穩(wěn)。 、人力推運(yùn)裝鋼軌礦車時，禁止將手搭在車沿上，要推最長鋼軌的軌頭，而且車兩幫不準(zhǔn)有人隨行。 其它仍按主變電所硐室施工作業(yè)規(guī)程及相關(guān)措施執(zhí)行10