2015宜昭高速公路填石路堤試驗段施工技術方案(13頁).doc
下載文檔
上傳人:偷****
編號:610473
2022-10-20
12頁
236.04KB
1、XX建設總公司宜昭高速公路項目經理部七分部工程項目K57+700K57+800石方路基填筑試驗段施工技術方案 編 制: 審 核: 復 核: 二0一五年七月目 錄一、工程概述3二、編制依據3三、試驗目的3四、試驗選址3五、試驗準備工作4六、人員及設備配置46.1 人員組織機構圖46.2 機械設備配置56.3 試驗檢測設備配置5七、主要施工工藝及方法57.1 主要施工工藝流程圖67.2 施工方法67.2.1 測量放樣67.2.2邊坡碼砌77.2.3 分層攤鋪77.2.4 碾壓77.2.5 驗收87.2.6總結87.2.7 路基回填碾壓方法示意8八、質量、安全、環保措施10九、附件11路基填石路堤試2、驗段施工方案一、工程概述四川省宜賓至彝良高速公路全線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80km/h,路基寬度24.5米,橋涵與路基同寬,橋涵設計汽車荷載等級采用公路級。本施工段位于四川盆地丘陵地區,地貌大致分為河谷堆積地貌和丘陵地貌,第四施工段里程為K56+874K61+400,全長4.526Km。施工區內多為巖性山體,由于現階段炸材未能及時供應,該段路基挖方采用挖機開挖,破碎機破碎施工,石渣破碎后的石渣粒徑能滿足填石路堤不大于2/3層厚的規范要求后,才能運至填筑區進行填筑。為確保填石路堤施工滿足質量要求,需對其進行現場填筑試驗,確定相關參數以指導后續路基填筑工程施工。二、編制依據2.13、 簡明公路施工手冊人民交通出版社;2.2 公路路基施工手冊人民交通出版社;2.3 公路路基施工技術規范JTG F10-2006;2.4 公路土工試驗規程JTG E40-2007;2.5 公路工程質量檢驗評定標準JTG F80-1-2004;三、試驗目的3.1確定路基材料填筑設計標準的合理性,并提供筑料物理指標參數;3.2 通過現場回填碾壓試驗,確定滿足填石路堤壓實度質量控制標準的松鋪厚度、壓實機械型號和組合、壓實速度、壓實遍數、沉降差等相關參數及質量控制標準。四、試驗選址填石路堤試驗段選定在宜昭高速公路筠連服務區K57+700-K57+800,長度100m。該地段為填方地段,原地面高差不大,地4、勢平坦。滿足招標文件技術規范(填方試驗路段鋪筑長度不小于100m,全幅路基)的相關要求。填料取自K57+386-K57+600,經石料崩解實驗,石料強度不小于15MP,滿足填石路堤要求。五、施工準備工作 5.1 組織施工技術人員熟悉設計文件和圖紙,了解各種施工規范,進行現場核對及施工調查,對參加施工、測量及試驗有關人員進行詳細的技術交底和分工,明確試驗目的和施工方法。5.2根據現場實際情況,確定回填料取料點,并對取料點回填料進行檢測,對回填料顆粒級配、單軸飽和抗壓強度、比重進行檢測,合格后方可使用。5.3進行施工放樣測量,放出路基中樁、邊樁、測量填土前填筑標高,根據自卸汽車裝土方量、填土厚度和5、填土面積用石灰畫出方格網線。 5.4對各類施工機械人員進行培訓,熟悉操作規程、技術要求、施工方法以及安全注意事項,六、人員及設備配置6.1人員組織機構圖:序 號人員姓名聯系電話1主管生產經理李勇2技術負責人李小平3現場施工管理楊西有4現場施工調度李春波5現場質量負責肖波6現場安全負責謝勇7試驗人員3人8測量人員3人9機械手15人10輔助工10人11合 計37人6.2 機械設備配置序號設備名稱規格及型號單位數量備注1挖掘機1.2m3臺22推土機山推160臺23壓路機柳工臺120T5自卸汽車20T臺106破碎機臺17灑水車5T臺16.3 試驗檢測設備配置序號設備名稱型號單位數量備注1輕型觸探儀臺26、2全自動壓力試驗機WYA-300B臺13全站儀萊卡TC705臺13水準儀DS05臺13孔隙率檢測儀500mm臺13電子臺秤150kg臺13鋼尺50m把1七、主要施工工藝及方法7.1 主要施工工藝流程圖測量放樣場地清理基底處理填料裝運分層填筑攤鋪平整振動碾壓試驗檢測路基成形路基整修驗 收填石區段平整區段碾壓區段檢測區段合格填料檢測填料準備7.2 施工方法7.2.1 測量放樣根據圖紙和監理工程師提供的測設基準資料進行恢復定線測量,對于永久性坐標點、中線控制樁、轉點樁、交點樁、水準點等認真核對,牢固栓樁,并將結果保留到交工驗收。填筑前,根據主線逐樁坐標表,從控制點采用水準儀在試驗段縱向每10米選定一7、個測量斷面進行斷面復測,測量每個斷面填筑前原地面高程,每斷面測點布置不少于8個,并對測點做詳細記錄,放出路基中樁,根據路基橫斷面圖,算出左右兩側邊樁位置后,在實地放出試驗段邊樁,并采用石灰鋪撒白線控制回填邊線。7.2.2 邊坡碼砌在填石路堤填筑前,要進行邊坡碼砌,碼砌用石塊粒徑應大于30cm,強度不小于20Mpa,并盡量規則,碼砌石塊盡量緊貼、密實、無明顯空洞和松動現象。砌塊間承載力接觸面稍微向內傾斜。石塊碼砌寬度不下于2.0m,碼砌厚度根據現場鋪筑層厚確定。邊坡坡面可進行臺階式的碼砌。 7.2.3 分層攤鋪填前方格網劃分:為控制分層填筑松鋪厚度和減少攤鋪工作量,填前根據每車裝料體積11m3和8、松鋪40cm厚計算應攤鋪面積27m2/車,用石灰粉劃分成5.25.2m的方格網(按20t自卸汽車運輸量計算),采用兩邊掛線施工以控制松鋪厚度,每格上料一車。填石路堤應采用石質均勻、單軸飽和抗壓強度不低于5Mpa的石料填筑,填筑石料運輸采用挖掘機配合自卸汽車進行,裝料時盡量使填料混合均勻,避免大粒徑過分集中,巖性較大差別的石塊應分層分段填筑,嚴禁軟石和硬石混合使用。石料攤鋪按水平分層、先低后高,先兩側后中間卸料。填石路堤的堆料和攤鋪同時進行,直接堆放在攤鋪平的表面上,由大功率的推土機向前攤鋪,松鋪厚度按40cm控制。在攤鋪機攤鋪初步完成后,對超粒徑的石塊要進行人工破碎或挑除,滿足技術規范要求粒徑9、不大于攤鋪厚度的2/3控制。對于大粒徑的石塊,要進行人工擺平,塊石貼近底面,且大面朝下,在同一位置處,大粒徑石塊不能重疊堆放。對細料明顯偏少的區間,在攤鋪初平的填石料表面,鋪撒一層石屑料,用量約占大粒徑的15%-20%,確保大粒徑之間空隙填滿,壓實層表面平順、穩定、石塊緊密,有利于碾壓施工。7.2.4 碾壓填石路堤由于粒料之間沒有粘聚力,主要是靠填料之間相互鑲嵌、緊密咬合,達到足夠大的摩阻力來抵抗路基變形,因此,填石路堤碾壓施工需采用大噸位振動碾壓設備,在施工中采用20t振動壓路機進行碾壓施工。施工中,碾壓速度控制在2-4km/h,鋪料結束后,先靜壓一遍后再進行振動碾壓至8遍完成后,最后靜壓110、遍收面。碾壓順序由兩側開始向中間碾壓,碾壓每次要求錯輪1/3輪寬。對于有明顯空洞、孔隙的地方補充細料后再進行碾壓,若仍有松動石塊,用合適粒徑的小石塊嵌縫,并用手錘敲緊。無明顯標高差異為宜。在每層標準松鋪厚度上碾壓完成每一遍后,應根據現場情況每10m一個斷面或在現場監理指示下,初擬選定每斷面不少于10個檢測點進行現場檢測試驗,檢測點應均勻分布碾壓面,采用水準儀測量各遍碾壓后對應檢測點的高程及碾壓 后測點的孔隙率,在孔隙率滿足技術要求的前提下,且前一遍與后一遍的沉降差小于3mm時,即認為本批次松鋪石料碾壓合格。在終壓完成后,在對應標高的測量點上測量終壓標高,將終壓標高減去初始標高并綜合平均后,作為11、該斷面的沉降差。孔隙率檢測:在靜壓一遍,振動碾壓2遍(往返一次為一遍)完成后,選取具有代表性的檢測部位,采用大坑(最大粒徑的1.5-2.0倍)和水袋法進行。采用軟質石料(15-30Mpa)填石路堤壓實質量控制標準:上路堤孔隙率20%,下路堤孔隙率22%。7.2.5驗收碾壓結束后,質檢工程師組織試驗人員和測量人員對路基碾壓進行抽樣檢查。試驗人員主要對檢測點進行孔隙率檢測,測量人員要對路基監測點碾壓后沉降高程、平整度等項目進行檢測,若有不合格的部分立即采用有效措施進行處治,直到達到合格為止,經自檢及監理抽檢合格后方可進行下層的回填。7.2.6 總結試驗段施工完成后,及時整理和編制實驗成果總結報告,12、并上報監理工程師審批。7.2.7 路基回填碾壓方法示意7.2.8試驗參數:層次試驗內容填料名稱碾壓機具碾壓遍數(n)厚度(cm)孔隙率試驗每組合點數1碾壓試驗石料柳工YZ20H型20t振動碾靜壓2+4遍及以上4082靜壓2+4遍及以上508合 計16八、質量、安全、環保措施1、施工嚴格按交通部頒布現行的公路工程技術標準及有關設計和施工規范、施工圖紙進行操作,工程質量按交通部頒布現行的公路工程質量檢驗評定標準執行。2、嚴格按規程規范和設計技術要求或監理工程師指令施工,控制施工過程。3、對于影響工程質量的關鍵項目實行重點檢驗,全過程控制。路基施工主要的關鍵項目有:取料取樣試驗、填料松鋪厚度、碾壓遍13、數、路基壓實孔隙率檢測、排水措施。4、設置專職安全員,每天進行安全檢查,發現事故苗頭,及時分析原因,及時組織處理,把各種事故隱患消滅在萌芽狀態。5、嚴格執行三級安全教育和技術交底制度,未經安全教育和交底的人員,不準上崗作業。6、采取合理的預防措施,避免擾民施工作業,以防止公害的產生為主,比如:盡量減少噪聲污染;晴天施工時,臨近村民住宅區道路,經常灑水以防止粉塵土揚起等。7、機械、車輛維修保養產生的廢機油、柴油等,不得亂棄,要統一收集,棄至指定地點,防止污染當地水質。九、附件9.1 質量保證體系9.2 安全保證體系質量保證體系管理流程圖質量管理目標確定質量保證體系控制體系思想體系組織體系質量意識教育質量回訪服務預防為主方針施工組織設計施工準備質量機具材料的質量施工過程質量計量標準質量施工管理部質量安全環保部機電物資部試驗室質量信息反饋12 安全保證體系管理安全責任制 安全作業規程責任到人、獎罰兌現XX建設總公司宜昭高速YZ7分部安全生產領導小組安全教育安全工作體系安全控制安全檢查 安全獎懲條例 安全管理制度 系統管理制度 上崗前安全教育 安全技術培訓 定期檢查 專業檢查群眾性的技術各級業務部門安全檢查員現場施工負責人參建施工人員保證施工安全提高安全意識提高預測預防能力消除事故隱患任制 規范生產管理 規范現場設施 規范施工作業 規范生活環境建設安全標準工地責任制