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1、目 錄1工程概況21.1工程簡(jiǎn)介21.1.1塌方段地質(zhì)概況21.1.2塌方形成過(guò)程21.2施工重點(diǎn)22隧洞拱頂以上部分塌方段施工32.1施工方案設(shè)計(jì)原則32.2主要資源配置32.3拱頂以上部分塌方段施工52.3.1地表挖截水溝、鎖口施工52.3.2固結(jié)灌漿52.3.3安裝RD32D中空注漿錨桿62.3.4井壁掛網(wǎng)、噴射混凝土62.3.5地表回填83施工保證措施93.1施工保證措施94 5#主洞塌方處理報(bào)價(jià)表5 5#主洞塌方位置剖面圖 1 工程概況1.1 工程簡(jiǎn)介 引水發(fā)電隧道及廠房是哈德部布特水電站工程重要組成部分，引水隧道全長(zhǎng)14km,洞底坡度1/500，全隧共設(shè)5個(gè)施工支洞，本次塌方段位于2、5#支洞上游25m處，樁號(hào)K13+088-K13+107，巖體塌落后的形狀為鍋狀，塌落高度距設(shè)計(jì)洞頂估算約12-20米。1.1.1 塌方段地質(zhì)概況此次塌方位置樁號(hào)（K13+088-K13+107）處，露出巖性為泥盆巖系下泥統(tǒng)（D1K6）康布鐵堡組上亞組片麻巖、片巖，巖層產(chǎn)狀：295336NE5065，流紋狀結(jié)構(gòu)，巖層走向與洞軸線夾角為3045。另在K13+105-k13+119m段發(fā)育一組規(guī)模較大的節(jié)理，斜切洞軸線，產(chǎn)狀為：330SW50,該段巖體片理、節(jié)理極其發(fā)育，巖體破碎、多呈碎塊狀，同時(shí)在節(jié)理面上發(fā)育有較多的夾泥層、節(jié)理面之間潮濕，含水率較高。因此此次因震動(dòng)引起的塌方，主要是沿節(jié)理面在主3、洞頂拱處向上延伸，巖體塌落后的形狀為鍋狀，塌落高度距設(shè)計(jì)洞頂初步估算約15-30m。1.1.2 塌方形成過(guò)程 造成此次塌方的主要原因是發(fā)育的節(jié)理密集與巖層片理面相互切割、節(jié)理面上存在的軟弱夾泥層、加之節(jié)理面之間潮濕和高含水現(xiàn)象共同作用形成巖體的破碎，強(qiáng)度降低，當(dāng)施工到此段時(shí)由于爆破震動(dòng)的影響導(dǎo)致該洞段形成較大塌方。1.2 施工重點(diǎn)該塌方段處理工期長(zhǎng)、施工工序復(fù)雜。對(duì)工序的質(zhì)量保證要求很高。2 隧洞拱頂以上部分塌方段施工2.1 施工方案設(shè)計(jì)原則為了防止二次塌方并順利通過(guò)尚未開(kāi)挖的軟弱地層和塌方體，確保安全、可靠、不留后患、經(jīng)濟(jì)和快速施工，根據(jù)本標(biāo)段工程的工程特點(diǎn)和地質(zhì)特點(diǎn)，結(jié)合引水隧道施工經(jīng)驗(yàn)，4、本隧道塌方段采用“暗穿法”方案，隧道塌方區(qū)離洞門(mén)較遠(yuǎn)，其拱頂覆蓋層超過(guò)10m，塌落高度已形成通天塌方，出現(xiàn)這種塌方可從塌落體的底部開(kāi)始處理，直至塌落區(qū)的拱頂恢復(fù)而繼續(xù)向前推進(jìn)。隧道內(nèi)塌方處理過(guò)程：坍塌松渣表面噴射混凝土固結(jié)沿設(shè)計(jì)隧道的輪廓線用人工打注漿導(dǎo)管，并向拱頂以上松渣注漿固結(jié)當(dāng)注漿達(dá)到一定強(qiáng)度后，即開(kāi)挖環(huán)形槽，工作面噴射混凝土，再安裝鋼拱架、掛鋼筋網(wǎng)片，噴射混凝土，并預(yù)埋垂直向上的注漿管留核心土，重復(fù)以上開(kāi)挖過(guò)程，直至安全通過(guò)塌方段。拱頂以上塌方施工前應(yīng)對(duì)該段隧道周邊環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)全面的調(diào)查，同時(shí)做好量測(cè)工作，控制好地面沉降，及時(shí)反饋信息來(lái)指導(dǎo)施工，從而使現(xiàn)場(chǎng)施工不斷得到優(yōu)化，確保隧道施工5、的順利進(jìn)行。2.2 主要資源配置施工按照方案要求組織錨桿、超前小導(dǎo)管注漿等工序作業(yè)。施工機(jī)械設(shè)備、人員配置要滿足各工作面的施工需求。在配置上按照均衡、高效的原則合理安排，以確保施工順利進(jìn)行。詳細(xì)的施工機(jī)械、人員配備見(jiàn)施工安排表2-1和表2-2。表2-1 隧道施工機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)機(jī)械名稱型 號(hào)單位數(shù)量備注1輪式裝載機(jī)ZL50臺(tái)22挖掘機(jī)PC200臺(tái)23空壓機(jī)20/8臺(tái)64濕噴機(jī)K-961臺(tái)35發(fā)電機(jī)組250KW臺(tái)16發(fā)電機(jī)50KW臺(tái)17出渣車(chē)20t臺(tái)48電焊機(jī)BX-500臺(tái)59鋼筋切斷機(jī)GJ5-40臺(tái)210型鋼彎曲機(jī)WJ40-10臺(tái)111鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ-8/14臺(tái)212風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT-28臺(tái)6、2013攪拌機(jī)JS500臺(tái)114配料斗1200臺(tái)115雙液注漿機(jī)BW-250臺(tái)216混泥土輸送泵HBT60臺(tái)117軸流風(fēng)機(jī)110kw臺(tái)1 表2.6-2 隧道施工作業(yè)面勞動(dòng)力安排表序號(hào)班組班制工作內(nèi)容單位數(shù)量備注開(kāi)挖1初支班兩班人工風(fēng)鎬、揚(yáng)鎬開(kāi)挖；找頂、清底；錨桿、錨管眼、超前支護(hù)、立拱、安裝錨桿、掛網(wǎng)等人1522開(kāi)挖班兩班打鉆、爆破、出安全處理人15*23錨噴班兩班噴手、后盤(pán)、前盤(pán)、等人152管服人員8技術(shù)員兩班技術(shù)服務(wù)人129電工兩班電工值班人2210安全員兩班安全監(jiān)督人1212空壓機(jī)兩班空壓機(jī)管理人122.3 拱頂以上部分塌方段施工2.3.1 地表挖截水溝、鎖口施工2.3.1.1 截水溝施7、工為防止通天塌方的天井繼續(xù)垮塌，在天井口處的山坡上修建一條環(huán)行截水溝，截水溝采用7.5號(hào)漿砌片石進(jìn)行砌筑，以防止匯集的雨水繼續(xù)流入塌陷的天井坑中。同時(shí)按照暗穿方案中的要求對(duì)天井坑口進(jìn)行鎖口施工。以確保塌方處理時(shí)的安全。2.3.1.2 鎖口施工 將地表的天井洞壁松散部分清除后，用C25鋼筋混凝土鎖口，混凝土厚0.5m，高1.0m，表面尺寸較天井尺寸每邊各擴(kuò)大1.5m。 塌方處地表面施工示意圖2.3.2 固結(jié)灌漿 在地表塌方處四周架立鉆機(jī)，布設(shè)10-15個(gè)鉆孔，每個(gè)鉆孔深為15m，成孔后下入89mm鋼管，壓注水泥漿液，固結(jié)松散圍巖。2.3.3 安裝RD32D中空注漿錨桿清理井壁外露部分松渣，先噴射8、5cm厚C25混凝土。再在天井周壁上安裝RD32D中空注漿錨桿，每根錨桿長(zhǎng)5.0m，間距0.5m0.5m布設(shè)，外露30cm，并注漿。管前端做成尖楔狀，便于插入孔中或直接打入，按梅花形布置，鉆10mm的注漿孔，以便鋼管進(jìn)入地層后對(duì)圍巖空隙注漿。注入純水泥漿時(shí)，水泥漿水灰比為1：1，水泥漿由稀到濃逐漸變換，即先注稀漿，然后逐級(jí)變濃至0.8：1為止。為注漿后盡快開(kāi)挖，選用普通水泥或早強(qiáng)水泥并摻入一定量的三乙醇胺與氯化鈉溶液，以縮短初凝、終凝時(shí)間，提高強(qiáng)度，提高水泥漿的可壓注性；注入水泥砂漿時(shí)，其配比為水灰比1：1、砂灰比2：1。注漿采用BW-250型注漿泵，注漿壓力2.0MPa。注漿異常現(xiàn)象處理：發(fā)9、生串漿現(xiàn)象：即漿液從其它孔中流出時(shí)，采用多臺(tái)泵同時(shí)注漿或堵塞串漿孔隔孔注漿；注漿壓力突然升高：可能發(fā)生了堵管，停機(jī)檢查；注漿量很大，壓力長(zhǎng)時(shí)間不升高：則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時(shí)間，進(jìn)行小量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對(duì)停留時(shí)間，以便凝膠，但停留時(shí)間不能超過(guò)漿液的凝膠時(shí)間。2.3.4 井壁掛網(wǎng)、噴射混凝土井壁掛2層82020鋼筋網(wǎng)，并與中空錨桿焊接，并噴射15cm厚的C25混凝土護(hù)壁。掛網(wǎng)方法：第一步，沿地表往下2m為一進(jìn)尺，每隔2m縱向環(huán)距3m水平向間距，向邊坡打設(shè)錨定鋼筋錨定鋼筋采用25級(jí)鋼。長(zhǎng)度200cm，其中190cm打入巖體，10cm出露。掛鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)與環(huán)向10、錨定鋼筋間隔綁扎。鋼筋網(wǎng)在加工廠進(jìn)行加工，網(wǎng)片大小以方便安裝為原則，在現(xiàn)場(chǎng)由人工進(jìn)行網(wǎng)片拼裝。鋼筋網(wǎng)按受?chē)娒嫫鸱佋O(shè)，安裝時(shí)用電焊點(diǎn)焊固定在錨桿外露頭上，以防噴射砼時(shí)晃動(dòng)。鋼筋網(wǎng)與受?chē)娒娴拈g隙以3cm左右為宜，砼保護(hù)層大于2cm。網(wǎng)片間搭接長(zhǎng)度不小于20cm。混凝土配合比應(yīng)選用水灰比小、單位水泥量、速凝劑用量少的配合比。優(yōu)先采用堿性小、對(duì)人體腐蝕性小的速凝劑。噴射混凝土應(yīng)具備粘度大、回彈小、后期強(qiáng)度較高、初凝和終凝時(shí)間間隔短等特點(diǎn)。配合比可按經(jīng)驗(yàn)選擇后通過(guò)試驗(yàn)確定。所用骨料級(jí)配應(yīng)符合下表的要求，含泥量應(yīng)符合客運(yùn)專線隧道施工指南的要求。噴射混凝土骨料通過(guò)各篩徑的累計(jì)重量百分?jǐn)?shù)（%）項(xiàng)目骨料粒徑（11、mm）0.150.300.601.202.505.0010.0015.00優(yōu)57101517222331344350607882100良4852213311841265440706290100濕噴混凝土施工工藝流程見(jiàn)下圖。濕噴混凝土工藝流程圖2.3.5 地表回填 待洞內(nèi)塌方段二襯完畢后，對(duì)坍穴分層全部回填整實(shí)。3 施工保證措施3.1 施工保證措施（1）加強(qiáng)拱頂和開(kāi)挖前掌子面的注漿地層加固工作。（2）結(jié)合信息化施工，加強(qiáng)對(duì)圍巖的量測(cè)監(jiān)控，地表、洞內(nèi)加密觀測(cè)點(diǎn)，密切監(jiān)控圍巖變化。采用有限元法對(duì)各步序工況進(jìn)行模擬分析，確定臨時(shí)支撐的強(qiáng)度、剛度，以此作為安全保證的理論根據(jù)。根據(jù)監(jiān)控量測(cè)、信息反饋、位移12、反分析來(lái)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，以此作為安全保證的主要手段監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)組成見(jiàn)圖3.2-1。圖3.2-1 監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)組成圖5#主洞塌方處理報(bào)價(jià)表序號(hào)內(nèi)容 單位工程量合同單價(jià)合價(jià) 工作內(nèi)容1回填石方m316003556000地表回填2中空注漿錨桿m26008020800032導(dǎo)管L=5米，間距0.5米3固結(jié)注漿m350023001150000單孔15米，共15個(gè)孔 4漿砌石m3100707000每榀工字鋼長(zhǎng)23.5米，共72榀5鎖口混凝土t25058014500025鋼筋間距0.5米6錨定錨桿m60003822800025鋼筋L=2米，間距2*3米78鋼筋網(wǎng)片制安t6580034800掛雙層規(guī)格為820*20CM8C25噴砼 m3400660264000噴漿厚20cm9合計(jì)金額20928005#主洞塌方間接損失費(fèi)用序號(hào)內(nèi)容 單位工程量合同單價(jià)窩工天數(shù)合價(jià)(萬(wàn)元)備 注1挖掘機(jī)臺(tái)22700元/臺(tái) 158.12裝載機(jī)臺(tái)2900元/臺(tái)152.73自卸汽車(chē)臺(tái)44000元/臺(tái)155.44技術(shù)員誤工費(fèi)名84000元/名151.65管理人員誤工費(fèi)名85000元/名1526后勤人員誤工費(fèi)名183000元/名152.77爆破工誤工費(fèi)名524500元/名1511.78駕駛員誤工費(fèi)名83000元/名151.29合計(jì)金額35.4