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-四、爆破施工3五、生產要素配置4六、質量控制要點66.1 分項驗收標準6七、安全、質量及環保控制措施7 臺階法施工作業指導書一、編制依據2.1、客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準2.2、客運專線鐵路隧道工程施工技術指南2.3、鐵路隧道施工規范2.4、鐵路隧道工程質量檢驗評定標準二、適用范圍滬昆客專（云南段）TJ-3標段四分部隧道、級圍巖隧道部分地段。三、施工工藝及特點3.1工藝原理及特點臺階法根據不同的地質條件，根據臺階長度可以分為長5、臺階、短臺階、微臺階；根據臺階數量可以分為兩臺階、三臺階、多臺階。幾種臺階綜合利用，分步平行開挖，既有利于施工操作和機械設備效率的充分發揮，又能夠根據不同地質條件及時改變開挖方法，使初期支護盡早封閉成環。因此該方法具有開挖方法靈活、機械使用率高、封閉及時、進度快等優點。對于軟弱圍巖，比較典型的開挖方法一般為七步平行流水作業法，也稱中間預留核心土微臺階開挖法，該法是采用23層短臺階，分步平行開挖，分步平行施作拱墻初期支護，混凝土仰拱超前施作及時閉合構成穩固的初期支護體系，保護圍巖的天然承載力，有效抑制圍巖變形。3.2施工工藝3.2.1臺階法（七步平行流水作業法）施工工藝框圖見下圖。3.2.2施工6、方法上部弧形導坑及邊墻導坑以人工風鎬，開挖后及時噴砼封閉巖面，并采取支護措施。開挖上部弧形導坑時，同時開挖中臺階或中、下臺階，循環進尺相同。開挖后立即噴砼封閉巖面，及時施作邊墻噴錨網、鋼架初期支護。左右側槽不能對稱開挖，須錯開23m。每循環進尺0.61.2m。為提高工效，出碴由人工配合隧道挖掘機扒至下半斷面后，裝入自卸汽車運走，下半斷面開挖后立即施作仰拱，及時襯砌。開挖上部弧形導坑，并施做初期支護左右錯位開挖中臺階，并施做初期支護左右錯位開挖下臺階，并施做初期支護施做砼仰拱，使初期支護閉合成環監控量測反饋，施作防水層，澆筑砼襯砌圖1三臺階（七步平行流水作業）開挖施工工藝流程施工階段圍巖級別判定7、卡隧道開挖工作面地質調查記錄實際開挖斷面尺寸自檢記錄表洞身（隧底）開挖檢驗批質量驗收記錄表檢查點掌子面地質描述記錄表見隧道施工驗收標準見隧道施工驗收標準檢查點見隧道施工驗收標準檢查點見監控量測方案見隧道施工驗收標準見隧道施工驗收標準書檢查點檢查點3.2.3施工工序.開挖上部臺階：施作上部臺階洞身結構的初期支護，即初噴4cm厚混凝土，架立鋼架。安設鋼筋網片、系統錨桿后復噴混凝土至設計厚度。.上臺階施工至適當距離后，開挖中部臺階，接長鋼架，施作洞身結構的初期支護及復噴混凝土，可參照工序進行。.中臺階施工至適當距離后，開挖下部臺階，及時封閉初期支護。及時開挖仰拱并施做仰拱及仰拱填充砼。.采用襯砌模板8、臺車一次性灌注二次襯砌砼。3.2.4施工注意事項.隧道施工堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則。.先施工超前支護輔助措施,再施工循環架立的鋼架施作，最后再施工開挖。開挖方式均采用弱爆破。爆破時嚴格控制炮眼深度及裝藥量。.設置鎖腳小導管，以確保下臺階施工的安全。.各步臺階一次開挖長度宜在23m之間。第3部臺階開挖后仰拱緊跟。.施工中，及時進行監控量測，及時反饋結果，分析洞身結構的穩定，為支護參數的調整、灌注二次襯砌的時機提供依據。四、爆破施工石質隧道的爆破作業，主要以光面爆破為主。爆破作業應根據工程地質條件、開挖斷面、開挖方法、循環進尺和爆炸材料進行鉆爆設計。鉆爆設計應根據爆破效9、果不斷優化爆破參數。鉆爆設計的內容包括炮眼（掏槽眼、輔助眼、周邊眼）的布置、深度、斜率和數目，爆破器材、裝藥量和裝藥結構，起爆方法和爆破順序，鉆眼機具和鉆眼要求等。鉆爆設計圖應包括炮眼布置圖、周邊眼裝藥結構圖、鉆爆參數表、主要經濟指標和必要的說明。爆破參數應通過試驗確定。當無試驗條件時，可參照下表選用。周邊眼應沿隧道開挖輪廓線布置，保證開挖斷面符合設計要求，硬巖開眼位置在輪廓線上，軟巖可向內偏510cm。底板和仰拱底面采用預留光爆層爆破。輔助眼交錯均勻布置在周邊眼和掏槽眼之間，力求爆破出的石塊塊度適合裝碴需要。周邊炮眼與輔助炮眼的眼底應在同一垂直面上，掏槽炮眼加深1020cm。當開挖面凹凸較大10、時，應按實際情況調整炮眼深度，使周邊眼和輔助眼眼底在同一垂直面上。炸藥可選用巖石硝銨炸藥和乳化炸藥。巖石類別周邊眼間距E（cm）周邊眼抵抗線W（cm）相對距離E/W裝藥集中度q（kg/m）極硬巖506055750.80.850.250.30硬巖405050600.80.850.150.25軟質巖354545600.750.80.070.12五、生產要素配置表1 機具設備表序號作業項目機具設備名稱規格型號單位數量備注1開挖空壓機20m3臺6風鎬G10臺8風槍GY28臺30通風機2*110KW臺1雙液注漿機LTC-60/S臺2挖掘機CAT320B臺1裝載機500臺2自卸車20T臺52初期支護鋼筋切11、斷機臺1鋼筋彎曲機臺2切割機臺5冷彎機臺1電焊機臺5攪拌站臺1濕噴機臺2鉆孔臺架臺13測量儀器全站儀拓普康臺1水準儀蘇光臺1塔尺臺2收斂儀ZC3臺14二次襯砌攪拌站JS1000臺1混凝土輸送車6m3臺3混凝土輸送泵60臺1發電機250KW臺1防水板臺架4m臺1鋼筋臺架4m臺1襯砌臺車9m臺1棧橋12m臺1表2 勞力組織表序號作業項目作業內容人數備注1開挖風鎬手8負責洞內局部開挖、整修風槍手20負責隧道內濕式鑿巖爆破工4負責隧道內爆破工作2初期支護鋼結構加工8負責鋼筋網片、鋼拱架、錨桿及墊板加工鋼結構安裝16負責鋼筋網片、鋼拱架、錨桿及墊板安裝、注漿等工作噴砼攪拌站9負責攪拌站上料、司機、運輸等12、工作噴射砼人員12負責噴射砼上料、司機、噴射3出碴挖掘機司機2負責隧道內開挖及裝碴自卸車司機4負責隧道內出碴運輸裝載機司機2負責隧道內裝碴4圍巖量測技術員1負責技術指導測量人員4負責具體量測作業5二次襯砌防水板安裝4負責防水板鋪設鋼筋安裝6負責二襯鋼筋加工、綁扎攪拌站6負責攪拌站正常生產及砼運輸輸送泵2負責砼輸送泵操作臺車安裝及灌注10負責臺車拆模、移位、就位及砼灌注等工作6其他人員現場工班長3負責現場協調、工序銜接及機械設備調配技術負責人1負責現場技術指導、把關專職安全員1負責現場安全管理質檢員1負責現場質量管理試驗員1負責現場試驗工作電工1負責現場用電保障修理工1負責現場小型設備維修壓風機13、司機4負責空壓機操作發電機司機1負責發電機操作抽水、通風1負責隧道內排水、抽水及通風等工作合計133六、質量控制要點6.1 分項驗收標準6.1.1 主控項目 隧道開挖斷面的中線和高程必須符合設計要求。 檢驗數量：每一開挖循環檢查一次。 檢驗方法：采用儀器測量。 隧道開挖應嚴格控制欠挖。當圍巖完整、石質堅硬時，巖石個別突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌應小于5cm。拱腳和墻腳以上內斷面嚴禁欠挖。檢驗數量：每一開挖循環檢查一次。檢驗方法：采用自動斷面儀測量周邊輪廓斷面，繪斷面圖與設計斷面核對。 洞身開挖中，應在每一次開挖后及時觀察、描述開挖面地層的層理、節理、裂隙結構狀況、巖體的軟硬程度14、出水量大小等，核對設計地質情況，判斷圍巖穩定性。檢驗數量：每一開挖循環檢查一次。檢驗方法：進行工程地質觀察和描述。 光面爆破或預裂爆破鉆眼前，應根據鉆爆設計圖準確標出炮眼位置，鉆孔時應按鉆爆設計要求嚴格控制炮眼的間距、深度和角度。掏槽眼的眼口間距和深度允許偏差為5cm。周邊眼的間距允許偏差為5cm，外插角應符合鉆爆設計要求，眼底不應超出開挖輪廓線15cm。檢驗數量：每一開挖循環檢查全部掏槽眼和10個周邊眼。檢查方法：測量。 隧底開挖輪廓和底部高程應符合設計要求。隧底范圍石質堅硬時，巖石個別突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌應小于5cm。檢驗數量：每一開挖循環檢查一次。檢驗方法：用儀15、器測量底部高程，繪斷面圖與設計斷面核對。 隧底開挖后應及時核對隧底地質情況。當需要進行加固處理時，應符合設計要求。檢驗數量：每處檢查一次。檢驗方法：進行地質描述。6.1.2 一般項目 光面爆破或預裂爆破的炮眼痕跡保存率，硬巖不應小于80%，中硬巖不應小于60%，并在開挖輪廓面上均勻分布。檢驗數量：每一開挖循環檢查一次。檢驗方法：對照鉆爆設計資料，觀察、計數檢驗炮眼痕跡保存率。 水溝開挖位置、基底高程應符合設計要求，靠邊墻的水溝應與邊墻基礎同時開挖、一次成型。檢驗數量：每一開挖循環檢查一次。檢驗方法：觀察、儀器測量。七、安全、質量及環保控制措施 加強對技術及施工人員的培訓，提高全體參建人員的安全16、質量意識。堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則。嚴格按照設計文件規定的開挖方法進行施工，否則應按照變更程序申請改變施工方案。在隧道開挖前，對隧道地表中線附近范圍進行勘察，對地表沖溝、深井、滑塌、陷穴、地表附著物等不良地質情況進行統計，并按里程樁號逐一登記、拍照，尤其是隧道下穿高速公路等大型構筑物地段，施工中應加強監控量測工作，嚴格按設計方案施工，確保隧道安全、順利通過。每循環進行測量放樣，嚴格控制超欠挖。定期對測量控制點進行檢查、復核，避免由于隧底下沉、上鼓、不均勻變形及人工或機械碰撞等原因對控制點的損害。邊墻、仰拱或底板等的地基承載力必須滿足設計要求。軟弱地基處理方法和施工17、質量應符合設計要求。隧底開挖前應進行施工工藝設計。開挖后應按設計要求的量測項目及頻率進行圍巖量測，及時反饋量測信息。隧道開挖中，應在每次開挖后及時觀察、描述圍巖裂隙結構狀況、巖體軟硬程度、出水量大小，核對設計情況，判斷圍巖的穩定性。土質隧道在開挖過程中，盡量減少挖掘機對隧道邊沿的開挖，應采用人工風鎬對隧道周邊進行修整，減少對圍巖的擾動，避免側壁或拱頂掉塊現象。拱腳、墻角應預留30cm人工開挖，嚴禁超挖。土質隧道拱墻腳嚴禁被水浸泡。開挖完畢后，應盡早對圍巖進行支護封閉，減少圍巖暴露的時間。制定安全施工應急預案，日常做好應急材料、物資的儲備。爆破作業時，所有人員應撤離至不受有害氣體、振動及飛石傷害18、的安全地點，獨頭坑道的安全距離不應小于200米。當相對開挖的兩工作面相距40米時，兩端施工應加強聯系，統一指揮；當相對開挖的兩工作面相距1015米時，應從一端開挖貫通。設置專職安全檢查員，及時檢查放炮全過程的現場安全情況。棄碴時要由專人指揮、堆放整齊、邊坡平整，棄碴場需設置擋墻。施工過程中杜絕隨意傾倒棄碴和棄土。施工完畢后，對棄碴場及時平整，并做好綠化、防護，避免水土流失。施工中應加強通風，保持洞內空氣質量：洞內氧氣含量不得小于20%，每立方空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2mg、含有10%以下的游離二氧化硅的粉塵不得大于4mg。施工便道及現場要注意撒水防塵，減少對周圍環境的破壞。