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1、目 錄一、工程概況二、施工方案施工場地布置洞門段施工中導及側導開挖支護中墻及邊墻襯砌主洞開挖支護主洞二次襯砌洞身附屬工程施工洞門及附屬施工施工注意事項隧道主體及附屬工程施工方案一、工程概況 隧道施工是公路工程中難度較大,精度較高的施工項目,施工前應考慮隧道長度和斷面、工期要求、地質條件和當地自然條件等,以確定合理的施工方法和施工進度。2004年7月我們施工了太長十五標段官上隧道。官上隧道起訖里程K64+730K65+020，全長290米，為一雙洞雙向四車道曲墻雙連拱隧道。該隧道位于-2.8%的縱坡上，最大埋深32m，最小埋深6m。進、出口均處于嚴重淺埋偏壓地段。隧道按高速公路山嶺重丘標準設計，2、兩隧道軸線間距13m，連拱跨度25m，中隔墻最小厚度1.7m，隧道單洞長290m。隧道內輪廓為曲墻半圓拱，拱半徑為5.4m，隧道凈空面積61.83m2，兩側設檢修道。隧道路面橫坡2%，縱坡-2.8%。隧道進口設明洞15m，出口設明洞5m。工程地質特征：該段地貌單元為構造剝蝕，侵蝕基巖山區。區內地形復雜，溝壑縱橫，全隧范圍內頂板全為基巖，巖性為三疊系中統二馬營組（T2er）灰綠色層狀細粒石英砂巖夾砂質泥巖，強弱風化狀態，局部呈現全風化，節理發育，巖體完整性差，圍巖穩定性差。進、出口地帶呈碎面壓碎狀，表面陳舊，強風化，自穩性能極差。整條隧道無地下水。官上隧道范圍內，圍巖類別為、類。隧道施工中積極貫3、徹國家的技術經濟政策,慎重地采用新技術.新材料.新設備.新工藝,使隧道施工符合技術先進.經濟合理.質量可靠.安全實用的要求.根據以往施工經驗,我們采用了新奧法施工.按照新奧法組織施工，針對公路隧道地質條件,施工要采用“短進尺、弱爆破、少擾動、早噴錨、勤量測、早封閉”等施工技術措施，并根據現場監挖量測結果及時修正設計參數、調整施工方案和指導隧道施工，確保安全。達到均衡、高效生產優質工程、按期完成投資任務、早日竣工驗收和交付業主運營。二、施工方案施工場地布置；洞門施工；開挖中導坑及側導坑；中墻及邊墻二次襯砌；開挖主洞支護；主洞二次襯砌；洞身附屬工程施工；洞門及附屬施工；路面及其它施工；其它施工注意4、事項。 施工場地布置結合現場地形,工程規模,工期,地形特點,棄渣場和水源等情況,本著因地制宜,充分利用地形,合理布置,統籌安排的原則進行,并符合下列要求:（1）以洞口為中心布置施工場地.施工場地事先規劃,分期安排,并減少與現有道路交叉和干擾.（2）長隧道洞外要有大型機械設備安裝、維修和存放的場地。（3）合理布置大堆材料、施工備品及回收材料堆放場地的位置。（4）運輸便道、場區道路和臨時排水設施等，要統一規劃，做到合理布局、形成網絡。（5）棄渣場地要容量足夠，且出渣運輸方便。 洞門施工含洞門段路塹挖槽、刷邊坡、臨時仰坡刷坡、截水溝開挖、洞門地段加固處理。施工時，先將洞門地段地面標高降至起拱線處，隨5、后刷出洞門仰坡部位。刷至路面標高，按設計坡比刷出中導臺階，開挖盡量使中導仰坡豎向傾角515，后在中導仰坡面上面布眼放炮開挖。洞門拱坡刷至起拱線處后，將兩側邊坡刷至設計坡率。一）、仰、邊坡加固臨時坡面采用錨噴網形式，臨時仰坡開挖成型后，先在仰坡面噴射一層23cm厚20#砼，后布置錨桿，掛網復噴砼。錨桿梅花形布置。在主洞鋼支撐架外圈20cm處設水平中空超前注漿導管，用50圓鋼管（=0.35mm）制作長4.0m，環向間距30cm，外露20cm50cm焊接在環向鋼架上，如不能直接焊接，可用22螺紋鋼橫向連接在鋼架上，錨桿與襯砌中線平行以6外插角打入拱部圍巖內。（視圍巖情況必要時可設置二排）在進、出口邊6、坡刷至設計坡率后，將表面松散碎石及浮渣清理干凈。緊接著以23cm厚20#噴射砼封閉巖面，后布置錨桿。22砂漿錨桿長度出口左側邊坡為300cm，右側為150cm，200200cm梅花形布置，掛6直徑2020cm鋼筋網片，復噴20#砼78cm厚，其中進口線左標高1444.28m以上。具體工藝：1、清理坡面：按設計坡度修整坡面。2、鉆錨桿孔：深度和孔徑按設計。3、制作錨桿：按設計長度下料。4、安裝錨桿，壓力注漿：砂漿配比及標號按設計，注漿壓力0.40.6Mpa，并將注漿管插入錨桿底部。5、編鋼筋網：按設計間距編扎，并用厚度為3cm的砂漿墊塊將鋼筋網架離地面。6、放排水管：排水管5cm，長100cm，7、每3m3m放一根，在管壁上鉆10mm小孔若干，呈現梅花形布置。7、噴砼：砼配比、標號和厚度按設計。8、錨桿上端部處理：在錨桿內注漿約35天后，用水泥砂漿對錨桿端部作防腐處理。洞門刷坡，仰坡開挖輪廓線 放樣 定預加固范復噴砼掛網噴砼初期中空錨桿加固錨桿，鋼筋網打錨桿預加固工作程序圖二）、 截水溝施工根據仰坡坡口位置，結合洞門構造圖，定出截水溝開挖位置（截水溝天溝采用人工開挖），截水溝用7.5#漿砌片石砌筑。（三）、中導坑及側導坑開挖、支護洞門輪廓施工放樣完畢后，可用機械將進口段中導開挖輪廓范圍內仰坡坡率降至1:0.21：0.5后，按上下臺階法施工。超前導管布炮眼放 炮出 碴初噴砼安裝鋼架復噴砼18、中導開挖及支護 中導開挖支護作業流程在開挖過程中堅持“弱爆破、短進尺、勤量測”的原則，根據圍巖穩定情況合理確定開挖步驟和及時調整循環進尺，避免放大炮。支護施工時貫徹“強支護、及時護、標準護”的要求進行施工，抑制圍巖變形。、類圍巖段以I16工字鋼架進行強支護，開挖后經檢查斷面合格后，先初噴35cm砼，再按中線架立鋼架，就位后隨即打錨桿、掛網，I16工字鋼架相互之間用22螺紋鋼縱向焊接，環向間距100cm。環向砂漿錨桿與鋼架之間通過連接筋焊接固定。桿體采用22螺紋鋼制作，梅花型布置，外露0.15m。鋼筋網采用8鋼筋先預制好，安裝時相鄰網片之間要搭接12個網孔長，網片隨受噴面起伏鋪設，鋼筋網與受噴9、面的間距以3cm左右為宜，并和錨桿、鋼架全部焊接成一體，構成聯合支護。鋼拱架安裝要點：1、安裝前分批檢查驗收加工質量；2、鋼拱架的拱腳應有一定的埋置深度，并必須落在原狀土上。3、清除干凈腳底處浮渣，超挖處加設鋼（木）墊塊，其中間段接頭板用砂子埋住，以防砼堵塞接頭板螺栓孔；4、按設計焊接定位系筋及縱向連接，段間連接安設墊片擰堅螺栓。5、嚴格控制鋼拱架的中線及標高尺寸；6、鋼拱架與巖面間安設鞍形砼墊塊，確保巖面與鋼拱架密貼、牢靠、穩固。7、鋼拱架要安設垂直，其垂直度允許誤差不得大于2。超前小導管施工要點：1、安設前要檢查小鋼管材質、加工尺寸是否符合要求。超前小鋼管要平直，尾部焊箍。2、鉆孔前，由測10、量員準確布置孔位，孔位誤差不得大于5cm。在鉆孔過程中要嚴格控制超前小鋼管外插角，外插角誤差不得大于2。3、小導管頂入鉆孔長度不小于導管長度的90%。4、縱向兩排小導管搭接長度不少于100cm。5、注漿之前，要根據現場實際情況調整注漿壓力。注漿順序由拱頂對稱向下進行。注漿過程中要嚴格控制水灰比，如遇竄漿或跑漿，可間隔一孔或數孔灌注。注漿結束后，要用止漿閥保持孔內壓力，直至漿液凝固。6、單孔注漿量不得少于平均注漿量的80%，否則必須補管注漿。如孔口壓力達到規定值而注入量不足，應停止注漿，防止壓裂開挖面。7、在注漿過程中，要逐管填寫記錄，標注注漿壓力、注漿量，發現異常情況及時處理。8、在正常溫度下11、，每次注漿8h后才能開挖。開挖時，應保留1.52.0m的止漿墻，防止下一次注漿時孔口跑漿。2、側導開挖及支護雙連拱隧道全長范圍內設置側導，在施工環境與中導不相互重疊，可選擇在不影響主導進度的前提下施工，且側導面積較小，可選擇在中墻頂部回填完成后，進行全斷面開挖。（四）、中墻及邊墻二次襯砌（、類圍巖地段）1、中墻：由于工作程序的限制，本隧道必須先貫通中導坑后方能由一端向另一端灌筑或由中間向兩端同時灌筑，為不影響中導開挖出碴，在中導貫通后再施作中墻二次襯砌砼，中墻二次襯砌分基礎及墻身兩部分。基礎 中墻襯砌（五）、主洞開挖及支護在側導坑邊墻二次襯砌強度達到設計強度之后隨即進行相應地段主洞開挖。開挖之12、前先期施作超前支護。、類圍巖采用上下臺階法開挖，環向安裝工字鋼支撐，25自鉆式錨桿，I16（I20a用于類淺埋段）工字鋼支撐間用22螺紋鋼連接，錨桿與鋼拱架之間噴射25#早強砼，貼于圍巖上，形成柔性支護體。主洞開挖時采用無軌運輸，單口ZL50B側翻式裝載機配合24臺5T自卸車出渣。主洞支護參數表襯砌類型噴射25#砼自鉆式錨桿鋼支撐超前導管部位長度間距類型規格間距規格長度II類淺埋25cm拱墻4.00.752512 0a0.75504III類淺埋25cm拱3.50.802511 60.80504III類25cm拱3.51.02511 61.0開挖作業注意事項：1、合理確定開挖循環進尺保持各工序相13、互銜接，均衡施工。2、鉆爆作業必須按照光面爆破鉆爆設計進行鉆眼、裝藥、接線和引爆。3、鉆眼前要定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓，標出炮眼位置，經檢查符合設計后方可鉆眼。4、鉆眼前，炮工要熟悉炮眼布置圖，嚴格按照鉆爆設計實施，在鉆眼過程中，定人、定位，周邊眼、掏槽眼由經驗豐富的司鉆工司鉆。5、炮眼深度、角度、間距應按設計要求確定，并符合下列精度要求：（1）、掏槽眼：眼口間距誤差和眼底間距誤差不大于5cm；（2）、輔助眼：眼口排列，行距誤差均不得大于5cm；（3）、周邊眼：沿隧道設計斷面輪廓線上的間距誤差不得大于5cm，周圍眼外斜率不得大于5cm/m眼底不超出開挖輪廓線10cm，最大不得超過1514、cm。精確控制鉆孔外插角度，相鄰兩茬炮之間錯臺不得大于20cm，嚴格控制周邊眼的裝藥量，要使藥量沿炮眼全長合理分布。（4）、內圈炮眼至周邊眼的排列誤差不得大于5cm，炮眼深及超過2.5m時，內圈炮眼與周邊眼宜采用相同斜率。（5）、當開挖面凹凸較大時，要調整炮眼深度力求使掏槽眼外所有炮眼眼底在同一垂直面上。5、鉆炮眼完成后，要按炮眼布置圖進行檢查，并做好記錄，有不符合要求的炮眼應重鉆，經檢查合格后才能裝藥爆破。6、裝藥作業要定人、定位、定段別。裝藥前，所有炮眼必須用高壓風吹凈塵沫，嚴格按設計的裝藥結構和藥量裝藥，嚴格按設計的連接網絡實施，注意導爆索的連接方向和連接點的牢固性。7、爆破后，開挖斷面15、應進行如下檢查：（1）欠挖或超挖當巖層完整，巖石抗壓強度大于30MPa，并確認不影響結構的穩定和強度時，允許巖石個別突出部分（0.1m2/m2），但隆起量不得超過5cm，拱墻腳1m以上1m斷面內嚴禁欠挖。（2）種類圍巖允許超欠挖值見下表。檢查炮眼痕跡保存率應滿足硬巖80%，中硬巖70%，軟巖50%，周邊眼痕跡要在開挖輪廓面上均勻分布。圍巖條件及類別開挖部位硬巖IV中硬巖、軟巖V-III破碎、松散巖石及土質I-II拱部平均10最大20平均15最大25平均10最大15邊墻、仰拱、隧底平均10平均10平均10cm（3）、做好地質構造的核對和素描、地質變化處和重要地段進行照片記載。支護施工應注意事項支16、護施工含施作錨桿、噴射砼和安裝構件支撐1、錨桿安設應在初噴砼后及時施作，施作錨桿時，要注意以下幾點要求：、檢查錨桿材料、類型、規格、質量以及性能是否滿足設計要求。、按設計要求截取桿體，并加工整直，除銹除油等。、錨桿鉆也要照設計圖紙布置，鉆孔方向宜盡量與巖層主要結構面垂直，不宜平行于巖層層層面。鉆孔完成后用高壓水將孔眼沖洗干凈（若是向下鉆孔，須用高壓風吹凈水）。并用塞子塞緊孔口，以防止石渣和泥土掉入鉆孔內。水泥砂漿錨桿孔徑應大于桿體直徑15mm，錨桿孔深允許偏差為 50mm。、砂漿配合比要根據實驗結果選定，使用時拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿要在砼初凝前用完。、灌漿作業要遵守以下規定：注漿孔17、口壓力不得大于0.4mpa，注漿時堵塞孔口，注漿管插至距孔底510cm處，隨水泥砂漿的注入緩慢、勻速拔出，并始終保持注漿管口埋在砂漿內，以免漿中出現空洞。隨即迅速將桿體插入，若孔中無砂漿流出，應重新注漿；注漿體積應略多于需要體積。錨桿桿體宜對中插入，插入后應在孔口將桿體固定，防止桿體滑出。錨桿桿體插入孔內的長度不得短于設計長度的95%。、錨桿宜采用級鋼筋制作。安設后，砂漿未達到設計強度的70%時，不得隨意碰撞和敲擊，三天內不得懸掛重物。2、濕噴砼施工噴射砼前全面檢查開挖斷面，欠挖處補鑿夠，用水或高壓風管將巖面粉塵和雜物沖洗干凈，噴射中發現松動石塊或遮擋噴射砼的物體時，及時清除。在噴射作業過程中18、，要嚴格掌握規定的速凝劑摻量，并添加均勻。噴射手嚴格控制水灰比，使噴層表面平整光滑，無干斑或滑移流淌現象。噴射作業分段、分部、分塊，按先墻后拱、由下而上順序進行噴射。分塊大小為2m2m，每段長度不宜超過6m，一次噴射砼土厚度，初噴不得小于46cm，復噴厚度前一層砼終凝后進行；(工藝程序圖見下頁)噴射砼終凝2h后要即時噴水養護，養護時間一般不少于7d，噴射砼作業，需緊跟開挖面時，下次爆破距噴砼作業完成的時間間隔不少于4h。采用掛鋼筋網噴射砼時，在巖面噴射一層砼后，再行鋼筋網的鋪設，濕噴式砼工藝程序圖粗骨料細骨料粗骨料粗骨料粗骨料粗骨料噴漿機強制攪拌機噴嘴噴射面速凝劑并在錨桿安設后進行，鋼筋網鋪設19、要符合下列要求：A、使用前清除銹蝕。B、鋼筋網要隨受噴面起伏鋪設與受噴面的間隙一般不大于3cm。C、鋼筋網要與錨桿和其它固定裝置連接牢固，在噴射砼時不得晃動。注：錨噴支護施工需做以下幾項施工記錄：（1）錨噴支護施工記錄；（2）噴射砼強度、厚度、外觀尺寸、錨桿錨固力或抗拔力等項檢查和試驗，應制定相應報告表準確記錄；（3）按設計要求進行的監控量測記錄；（4）在地質條件復雜地段提供地質素描資料；（5）隱蔽工作報告。工字型鋼構件支護注意事項：1、安裝鋼架時按設計位置架設，鋼架之間必須用縱向連接筋連接，拱腳必須放置在牢固的基礎上，鋼架與圍巖盡量靠近，在初噴砼后23cm后施作，當鋼架與圍巖之間隙過大時，應20、設墊塊。2、鋼架垂直于隧道中線，上下左右允許偏差5cm，鋼架傾斜不得大于2，拱腳標高不足時不得用土石回填，設置鋼板進行調整，必要時可用砼加固基底。3、主洞I20a工字型鋼架與圍巖之間的間隙必須用噴射砼填充密實，間隙過大時，用砼楔塊頂緊。噴射砼時由兩側拱腳向上對稱噴射，并將鋼架覆蓋。有水地帶噴射砼時要采取以下措施：1、涌水量不多時，用開縫磨擦錨桿進行導水處理后再噴射，涌水范圍較大時，設樹根狀排水導管后再噴射，當滲水嚴重時，設置泄水孔，引排水后再噴射。2、改變配合比，增加水泥用量。先配干噴混料，待與涌水處融合后，再逐漸加水噴射，噴射時由遠而近，逐漸向涌水點逼近，然后在涌水點安設導管，將水引出，再在21、導管附近噴射砼。（六）主洞二次襯砌采用先墻后拱法施工，由于雙連拱隧道的常規做法是必須貫通中導并有部分側導需要開挖，根據施工程序需要，中墻砼最先灌注，開挖后半幅主洞跨度較大，為抵御不均勻側壓力，將邊墻砼由基底灌注至與中墻等高后，利用全液壓襯砌臺車施作拱部二次襯砌，臺車采用導軌推進方式，由洞口向洞內推進。二次襯砌施工注意事項：二次模筑砼到掌子面的最大距離D要滿足以下要求：對于類圍巖地段，埋深H20m時，D15m，H20m時，D10m，對于類圍巖地段埋深H20m時，D20m，H20m時，D15m。1、堅持使用監控量測指導施工原則組織施工，當圍巖變形較大，流變特征明顯（噴砼開裂剝落）時必須及時施作整體22、襯砌，必要時施作仰拱；2、二次襯砌要在圍巖和初期支護基本穩定后施作，變形穩定要符合以下規定：隧道周邊變形速率有明顯減緩趨勢；水平收斂（拱腳處）速度小于0.15mm/d；施作二次襯砌前的總變形量已達到預計變形量的80%；初期支護砼表面裂縫不再繼續發展。3、灌注砼時要分層振動，每層厚度為佳0.50.6，砼拆模時間要符合以下要求：（1）承受較大壓力的拱墻，在封口砼達到設計強度100%后拆模；（2）、承受較小壓力的拱墻，在封口砼達到設計強度70%后拆模；（3）不承受圍巖壓力的拱墻，砼強度達到5mp后可拆模；拱墻部承壓大小由量測結果反饋。4、背后與初期待支護的空隙必須回填密實并按以下要求與襯砌同時施工：23、墻基底，拱腳上1m范圍內的超挖，用與邊墻同標號的砼灌注；其余部分超挖在允許范圍內時，用與襯砌同標號砼回填，超過大于規定時，用干砌片石回填。5、為保證成型后，隧道的中線、標高、斷面尺寸和凈空均符合設計要求，施工，在確保中墻厚度符合設計的前提下，將邊墻放寬適當寬度，具體由施工時根據具體情況而定。6、為確保成型后外觀質量 ，施工時采用以下措施：因中導坑操作空間小，如采用整體鋼模較為笨重，作業不便，為加快進度，保證質量，將中隔墻分基礎和墻身兩部澆筑，中墻基礎使用60150cm建筑鋼模，內貼刷漆三合板、板縫之間用膠樂粘接后，用原子灰抹平，磨光處理后內側用對拉桿及加工圓木撐加固，外側使用鋼管卡加固，外撐置24、于堅固地面及中導側墻處，砼由輸送泵輸入，人工插入式振動棒搗固。中隔墻墻身采用整體鋼模（8m厚鋼板，14槽鋼架支撐）。基礎和墻身之間用鋼筋插筋及鑿毛處理。、類圍巖（淺埋）邊墻二次襯砌使用I25c工字鋼加工邊墻弧形架結合定型鋼模，使用模板臺車做支撐架。類圍巖拱部、邊墻使用全液壓模板臺車、輸送泵輸送砼、人工插入式振動棒搗固，每循環長度不小于10m。7、施作類、類圍巖淺埋段二次襯砌前，先按設計鋼筋輪廓尺寸加工成形，鋼筋接頭采用搭接電弧焊，兩鋼筋搭接端部預先折向一側，使兩接合筋軸向一致。搭接接頭采用雙面焊，焊接長度不小于5d，條件困難時，采用單面焊，焊縫長度不小于10d，施工縫之間采用冷駁，搭接長度為225、030d。施工時凡施焊的各種鋼筋、鋼板等均應有相應的材質證明書或試驗報告單；焊條、焊劑均應合格。注：檢查包括隊自檢，經理部安質檢工程師檢查和監理工程師，三級檢查。逐級通過后，方可進入下道工序。（七）、洞向附屬1、縱向排水管檢查孔2、水溝；3、電纜槽；4、仰拱5、填充灌筑邊墻砼時，按輪廓預先用木板加工好檢查孔模型架，埋入邊墻模板內，模型價尺寸要準確，埋設要牢固，以防澆砼時跑位。應考慮底板拆模后，用素砼調平基頂高度。仰拱施工：雙連拱隧道全長范圍內設置仰拱，為不影響洞身施工，洞身開挖時先預留出仰拱處巖石，待洞身主體工程完成再分段跳槽開挖仰拱，仰拱開挖完成后按預加工的仰拱弧形，檢查仰拱尺寸是否符合設計26、要求。仰拱及仰拱填充砼灌筑完成后，著手電纜槽、水溝及水溝檢查井的施工。施工時按每2030cm一節做好水平、方向標記，然后使用加工木模拼裝而成，水溝砼脫模后即可著手排水溝的開挖和預制塊的安裝。（八）、洞門施工洞身主體工程完工后，選在雨季來臨前進行進洞門施工，洞門施工分三部分：洞門仰坡；邊坡；路面部分（與路基銜接處）1、洞門仰坡通過挖掘機開挖、人工配合修整坡率。開挖前先做好截水天溝的開挖。洞口仰坡上設置拱型骨架護坡，在規定高程處設一階平臺，內置矩形截水溝，水流由中心向兩側分流至平臺頂面標高處設急流水槽與之銜接。2、洞門里程至邊坡與仰坡相交處設7.5#漿砌護面墻，一階平臺以上設拱形骨架護坡，坡率1027、.75，每8米一個臺階。施工注意事項監控量測：為進一步確認設計支護結構與施工流程的安全可靠和經濟合理，在開挖及支護施工過程中，采用以下監控量測措施。地質素描1、與隧道施工同步進行，每次爆破后對洞內圍巖地質狀態進行觀察和描述。記錄巖石的名稱、結構、顏色、層理、節理裂隙、斷層等地質資料，地下水的類型、出露位置、水量大小及噴錨支護施工的影響，圍巖內鼓、彎折、變形、坍塌的位置、規模、數量和分布情況、圍巖的自穩時間等。2、水準儀測拱頂下沉或地表下沉；測量時使用等級較高的水準儀配合精密塔尺。3、收斂計測坑道周邊相對位移。4、位移計測圍巖內部位移。5、鋼筋計測錨桿內應力及拉撥器測錨桿抗拔力。6、壓力盒測支護28、與圍巖之間的圍巖應力。中導及側導監控量測拱頂及洞室周邊位移地表下沉、錨桿抗拔力等量測斷面II、III類圍巖：全遂范圍內設12個斷面，水平收斂量測設兩條測線，拱頂及附近設4道。主洞開挖，內容同中側坑開挖，斷面結合設計圖紙及中、側導斷面測量結果變化情況選取。監控測量項目及各項時間間隔見監測項目表。量測結果要及時整理：并采用回歸分析法處理數據，繪制成各斷面的位移一時間曲線，錨桿軸力隨時間變化與深度L的關系曲線等。根據測量信息分析結果進行設計參數的修正，然后檢驗修改后的設計參數的正確性與合理性。施工縫及沉降縫處理（止水處理）隧道設計要求在地質構造變化處、明暗洞銜接處設沉降縫，10長設施工縫。施工縫、沉29、降（地質結構變化處）設中埋式橡膠止水帶，止水帶由邊墻基礎處設置至中墻頂，止水帶應設在襯砌厚度的1/2處。沉降縫、伸縮縫處沿環向設排水止水槽。施工縫、沉降縫寬2cm，內塞瀝青麻筋。止水帶固定采用U型固定筋進行固定，環向每1m設一道。隧道防排水處理方案：1、防水：隧道采用EVA防水板。在初支與二次襯砌之間鋪設，自邊墻上100cm 至拱頂中墻，選用無釘鋪設工藝并采用懸掛式施工方法，用射釘或電鉆打孔后 用木螺絲固定在初期支護上，間距0.751.20m。防水板布設牢固后，用熱焊機焊接孔隙處，鋪設防水板之前，要結合二次襯砌的循環進尺合理安排，預先將防水板焊接完整。2、鋪設前先對基面處理，噴砼表面不得有錨桿30、接頭或鋼筋斷頭外露，對凸凹不平部位要修鑿補噴，使砼表面光滑，噴層表面漏水時可及時引排。3、防水板接頭搭接寬度為10cm，兩側焊接寬度應不小于2.5cm，接頭處擦凈，接頭處應 用與材質相同的焊條，且接頭處不得有氣泡、折皺及空隙，接頭處要牢固，強度要不小于同質材料，防水層用墊圈和繩扣吊在固定點上，固定點間距拱部0.7m，側墻1.2m，在凹凸不平處適當增加固定點，點間防排層不得繃緊，以保證灌筑砼時，板面與噴射砼面能密貼。4、防水層要設專人檢查，對檢查出的破損，漏焊之處要立即作明顯標記，以便修補完好，防水層自檢合格后報檢監理檢查，經監理簽認后方能進入下道工序施工。5、立模及綁扎鋼筋時，注意不得損壞已鋪設好的防層。