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F80/12004）4、濕陷性黃土路基處理-灰土換填變更設計圖紙二、工程概況本合同段位于武都（兩水）至罐子溝（甘川界）段兩水洛塘段，線路起訖里程樁號K48+120K56+603，起點位于隴南市武都區三河鄉，終點位于玉皇鄉境內，線路全長8.483km，除隧道1720km處于三河鄉境內，其余工程處于玉皇鄉境內并沿玉皇溝分布。本合同段路基工程特點為：大部分為山嶺重丘區，高路堤段落較多，路基填挖高度大，線路主要分在玉皇溝兩側山坡坡角展布；溝內為砂礫石層，兩側為殘留階地及坡積土層，局部切割巖山咀，下伏地層為片巖及灰巖。地貌屬玉皇溝3、河谷堆積區二級階地，地形西南高東北低，地形起伏較大，其上已被開墾為花椒地。地層主要為第四系上更新統沖積、風積（Q3al+eol）黃土，（Q3al+pl）亞粘土、卵石，下伏泥盆系片巖（D2S），自上而下分布。本標段路基土石方工程地基底大部分為黃土或松散沖洪積堆積物，主要集中在二單元路基土石方工程。三、施工準備（一）技術準備1、原材料試驗。在石灰土換填施工前，應取所定料場中有代表性的土樣進行以下試驗：顆粒分析、液限和塑性指數、擊實試驗、有機質含量（必要時做）、磷酸鹽含量（必要時做）。此外，還需檢驗石灰的有效鈣和氧化鎂含量。2、按照土壤種類及石灰質量確定配合比和石灰最佳含水量、最大干容重。3、施工前4、進行100m200m試驗段施工，確定機械組合效果、壓實虛鋪系數和施工方法。（二）材料要求1、土：土以塑性指數1020的黏性土為宜；試驗塑性指數偏大的黏性土時，應進行粉碎，粉碎后土塊的最大尺寸不應大于15mm.土的有機質含量不超過10%，硫酸鹽含量超過0.8%時不宜用石灰穩定。使用特殊類型的土壤如礫石、砂石、雜填土等應經試驗決定。碎石或礫石的壓碎值應符合相關規定及要求。2、石灰：石灰宜用13級的新灰。對儲存較久或經過雨期的消解石灰應經過試驗，根據活性氧化物的含量，決定使用方法?？紤]具體情況，建議使用袋裝熟石灰、磨細的生石灰，不宜在現場消解塊灰，必要時對熟石灰進行篩分處理（10mm方孔）。3、水：5、凡飲用水（含牲畜飲用水）均可用于石灰土施工。（三）機具準備1、石灰土主要機械：推土機、平地機、振動壓路機、沖擊壓路機、裝載機、水車。路拌時選用路拌機、圓盤耙、鏵犁等。2、小型機具及檢測設備：蛙夯或沖擊夯、四齒耙、雙輪手推車、鐵锨；水準儀、全站儀、3m直尺、平整度儀、灌砂筒等。（四）作業條件1、地基基底已通過各項指標驗收，其表面平整、堅實，壓實度、平整度、縱斷高程、中線偏差、寬度、橫坡度、邊坡等各項指標必須符合有關規定。2、施工前對基底進行清掃，并適當灑水濕潤。3、恢復施工段的中線，直線每20m設一中樁，平曲線每10m設一中樁。四、施工組織 1、材料計劃材料由物資部門統一采購，所有材料都經試驗室6、抽樣檢驗，并通過監理工程師認可后方可使用，嚴禁不合格材料進入施工現場。表4-1 材料供應計劃序號材料名稱規格數量1石灰二級按實際施工部位按量分批、分次進場2素土粉質粘土2、主要技術人員配置如下表4-2：表4-2 主要人員配置表序 號單元姓 名職 務主 要 職 責1一單元蒲樹昌生產經理負責現場組織施工1任發喜技術主管負責現場施工技術2曾偉雄施工員負責現場施工3黃小明測量工程師負責施工測量放樣4郭 龍試驗員負責現場試驗操作1二單元王正軍生產經理負責現場組織施工2黃安湖技術主管負責現場施工技術3李龍森施工員負責現場施工4趙岳忠測量員負責施工測量放樣5彭雙全試驗員負責現場試驗操作3、主要機械設備配置見7、表4-3。表4-3 主要機械設備配置表序 號名 稱數 量備注1挖機2現代：LC-2252壓路機20t2YZ20-JL-S型3自卸車20t4重卡4裝載機1XJ23-Z型5推土機1PB130型6平地機17灑水車18沖擊碾壓機19牽引車14、測量設備：按設計所交控制樁利用1臺瑞士LeicaTC402全站儀及二臺DSG320水準儀，進行現場施工放樣，包括路基邊坡、中線樁、邊樁、碾壓沉降量的測量工作。五、施工方法及工藝1、施工工藝流程：地基黃土層挖除1.5m地基基底整平碾壓檢測驗收地基基底沖擊夯實整平素土回填1m6%灰土換填1m原地面陡坡挖臺階臺階換填6%灰土1m路基填筑路床填筑6%灰土80cm。2、地8、基黃土層挖除(1) 測量放樣：核實原地面與設計是否相符，并作好原地面高程記錄，放出施工邊線，作好標記，報請監理檢查；并做好路基兩側排水。(2) 挖除地基黃土層，掘除至原地面下1.5m，兩側各超寬至排水溝內邊線。確保原地表的植物根系及其它雜物清除干凈，清表土必須運至指定棄土場，表土外可利用的原狀土，在適當的場地存放好，可利用做填料。具體詳見濕陷性黃土路基處理-灰土換填3、地基基底整平碾壓黃土地基挖除后，平地機整平，振動壓路機進行碾壓，壓實合格后，方可進行沖擊夯實。4、地基基底沖擊夯實1）沖擊碾壓的目標及原理：沖擊碾壓是利用沖擊式壓路機低頻大振幅沖擊力作用于黃土地基，并快速連續周期性地作用，產生強9、烈的沖擊波向下深層傳播，對黃土地基進行沖擊碾壓，提高黃土地基的密實度，通過沖擊碾壓提高黃土路基地基整體強度和承載力，減少黃土地基的沉降。2）沖擊碾壓原則：根據設計變更圖紙，對挖除后原地基基底進行沖擊碾壓，沖擊碾壓遍數為1215遍。3）沖擊碾壓前的準備工作：當地基基底挖夠深度后，基底表面用平地機整平，以保證均勻傳遞較大的沖擊力，使沖擊碾壓達到應有的沖擊效果。4）施工工藝：用平地機對沖壓工作面進行清理，整平。埋設觀測點標志，沖擊前觀測沉降標志的標高，并做好記錄。檢測沖擊碾壓前的地基含水量，并保證含水量在最佳含水量的4%范圍內。沖擊碾壓前檢測點的檢測壓實度。檢測位置在地基土表面以下20厘米處，并做好10、記錄。沖擊壓路機進行沖擊碾壓，機械行進速度在10-15km/h之間，從地基的一側向另一側轉圈沖碾，沖碾順序應符合“先兩邊，后中間”錯輪進行，輪跡覆蓋整個地基表面為沖碾一遍。沖碾過程中如果因輪跡過深而影響壓實進行時，可用平地機平整后再進行沖擊碾壓，若路基表面揚塵，可用灑水車適量均勻灑水繼續沖碾。沖碾結束，用平地機整平施工沖碾路段，然后采用重型鋼輪壓路機將路基表面碾壓密實平整，若表土干燥，下道應適量灑水，以保證壓實效果。5、素土回填按照設計要求挖除原地基并沖擊夯實后，驗收合格，回填素土施工，施工工藝按照路基填筑的施工方法進行施工。分層攤鋪，分層碾壓，松鋪厚度不大于30cm，嚴格控制現場填土的含水量11、，不宜超過+2%，含水量超過時可進行灑水或翻曬。推土機攤平，平地機精平，壓路機靜壓一遍，振動碾壓35遍。檢查驗收合格后，方可進行上一層填筑施工。6、灰土換填 1）作業條件： 當地下水位高于地基基坑（槽）底時，施工前應采取排水或降低地下水位的措施，使地下水位經常保持在施工面以下0.5m左右，在3d內不得受水浸泡。 施工前應根據工程特點、土料種類、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍。確定灰土的松鋪厚度不大于30cm。 槽內、地坪上的積水或雜物、垃圾等有機物清除干凈。 施工前，應作好水平高程的標志。如在基坑（槽）的邊坡上每隔3m釘上灰土上平的木撅，彈上水平線或在地坪上釘好標高控制的標準木樁。2）12、施工工藝工藝流程：檢驗土料和石灰粉的質量并過篩 灰土拌合槽底驗收合格分層鋪灰土粗平整型穩壓精平整型碾壓密實養生找平驗收。 首先檢查土料種類和質量以及石灰材料的質量是否符合標準的要求；然后分別過篩。如果是塊灰悶制的熟石灰，要用610mm的篩子過篩，是生石灰粉可直接使用；土料要用1620mm篩子過篩，均應確保粒徑的要求?；彝涟韬希篴、原材料進場驗收合格后，按照生產配合比生產石灰土，按設計要求，灰土的配合比為重量比，設計為6%。嚴格控制配合比，拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土顏色應一致。出場石灰土的含水量應根據當時天氣情況綜合考慮，晴天、有風天氣一般稍大1%2%，應對石灰土的含水量、灰13、劑量進行及時監控，檢驗合格后才能出場。 b、灰土施工時，應適當控制含水量。工地檢驗方法是：用手將灰土緊握成團，兩指輕捏即碎為宜或采用酒精燃燒法檢測含水量。如土料水分過大或不足時，應晾干或灑水潤濕。 c、地基基坑（槽）底或基土表面應清理干凈。特別是槽邊掉下的虛土，風吹入的樹葉、木屑紙片、塑料袋等垃圾雜物。分層攤鋪灰土：在濕潤的下承層上按照設計厚度計算出每延米需灰土的虛方數量，設專人按固定間隔、既定車型、既定的車數指揮卸料。攤鋪前人工按虛鋪厚度用白灰標出高程點，用推土機、平地機進行攤鋪作業，必要時用裝載機配合。每層的灰土鋪攤厚度，可根據不同的施工方法，按表5-l選用。表5-1 灰土最大虛鋪厚度項次14、夯具的種類重量 (kg)虛鋪厚度 (mm)備 注1壓路機機重20t200300振動壓路機 粗平整型：用推土機先粗平12遍，粗平后宜用推土機在路基全寬范圍內進行排壓12遍，找出潛在不平整部位。對局部高程相差較大（一般指超出設計高程50mm時）的面，用推土機整平，高程相差不大時（30mm以內時）用平地機整平。 穩壓：先用平地機初平一次，及時檢測其含水量，必要時可通過灑水和晾曬來調整含水量，等含水量合適后，用輪胎壓路機快速全寬靜壓一遍。精平整型：人工標出高程點，平地機精平1-2次，然后檢測高程、平整度和橫坡度，對局部細集料集中現象進行人工處理。對局部高程稍低的灰土面嚴禁直接采取薄層找補，應先人工或機15、械松耕100m左右再進行找補。碾壓密實：石灰土攤鋪長度約50m時宜進行試碾壓，在最佳含水量-1%+2%時進行碾壓，試壓后及時進行高程復核，碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先高后低”為宜。注意事項有：碾壓時應重疊200mm300mm，后輪必須超過兩段的接縫；壓路機的碾壓速度頭兩遍以1.51.7km/h為宜，以后宜采用22.5km/h；壓路機先靜壓一遍，再振動壓實35遍，然后根據壓實檢測結果確定振動壓實的遍數，最后用鋼輪壓路機和輪胎壓路機靜壓12遍，最終消除輪跡；在涵洞、橋頭等難以用壓路機碾壓的部位，用蛙夯或沖擊夯壓實。茬的處理：工作間斷或分段施工時，應在石灰接茬處預留300mm500m16、m不予壓實，與新鋪石灰土銜接，碾壓時應灑水濕潤；宜避免縱向接茬縫，當需縱向接茬時，茬縫宜設在路中線附近，接茬應做成梯形，梯級寬約500mm。養生：壓實成活后進行灑水養生，養生期不少于7天。養生期間封閉交通，如分層連續施工應在24小時內完成?；彝粱靥蠲繉幽雺好軐嵑螅瑧鶕幏兑幎ㄟM行灌砂法檢測壓實度，達到設計要求時，才能進行上一層灰土的鋪攤。找平與驗收：灰土最上一層完成后，應拉線或用靠尺檢查標高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平；低洼處應及時補打灰土。7、陡坡挖臺階陡坡地段、填挖交界及半填半挖路基，當地面橫坡陡于1：5時，沿路基平行方向開挖臺階，對基底進行挖臺階處理，臺階寬度不小于2m，階面設向內傾斜417、的橫坡。黃土地段的陡坡基底應挖除1m，壓實后回填6%灰土。詳見濕陷性黃土路基處理-灰土換填。8、臺階換填灰土臺階處灰土換填施工方法與上述一致，邊角及局部壓路機碾壓不到的地方，可采用人工整平，小型夯實機具進行夯實。9、路基填筑路基填筑按分層攤鋪，分層碾壓，每層松鋪厚度不大于30cm，振動碾壓遍數應為36遍，詳細施工方法及工藝要求詳見路基施工技術交底。10、路床填筑6%灰土設計路基路床厚度0.8m，填料運輸、碾壓設備，填料采用6%灰土填筑，分四層（20cm20cm20cm20cm）采用推土機攤鋪，平地機精平，重型壓路機碾壓成型。（1）施工工藝流程與灰土換填施工基本一致，詳細見上所述。（2）填料：對18、填料按規定頻率、方法取樣進行試驗。（3）填料拌合：采用路拌法，混合料拌合應均勻，色澤一致，含水量應控制在+2%之內，拌合料應盡快攤鋪壓實。（4）攤鋪、壓實攤鋪方法：采用推土機攤鋪，平地機精平，碾壓工藝與路基土石方工程一致。攤鋪厚度與標高控制：松鋪厚度不超過25。碾壓過程中安排一個測量小組進行跟蹤測量、檢測。碾壓：攤鋪后，立即用振動壓路機靜壓12遍，振壓46遍，再靜壓。碾壓時從兩側向中心碾壓，輪跡重疊寬度不小于4050cm，振動碾壓流水段控制在50m左右。碾壓一直進行到要求的密實度為止。壓路機碾壓速度開始兩遍采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。 碾壓時含水量控制填料經運輸、等19、待、攤鋪后容易失去一定的水份，碾壓時不易壓實，需用噴霧器適量灑水，以便于壓實。（5）平整度控制碾壓結束后，用3m直尺檢查平整度，檢查結果應滿足驗收標準。（6）邊坡及缺陷人工修整在邊坡及邊角地帶機械作業無法完成的地帶用人工攤鋪，振動夯壓實。標高、平整度、橫坡不合要求時，應在終壓成型前及時修整。（7）上下層間處理在攤鋪上層前先要對下層面進行處理，首先是要清除污染物等。六、技術措施及注意事項1、沖擊碾壓注意事項：1）沖擊碾壓時遇結構物應調頭，輪邊距結構物安全距離不小于5米。2）如表面干燥要適量灑水，防止表面粉塵化，影響能量深層傳遞。3）車輛轉彎時應調整轉彎路線，使沖擊凸輪落點不致重復前次落點，以減少20、波浪現象。2、灰土換填施工主要事項1）施工時應注意妥善保護定位樁、軸線樁，防止碰撞位移，并應經常復測。 2）夜間施工時，應合理安排施工順序，要配備有足夠的照明設施，防止鋪填超厚或配合比錯誤。 3）灰土地基碾壓完后，應及時進行路基填筑施工，否則應臨時遮蓋，防止日灑雨淋。4）按要求測定灰土壓實密度：灰土回填施工時，切記每層灰土夯實后都得測定灰土壓實度，符合要求后，才能鋪攤上層的灰土。并且在試驗報告中，注明土料種類、配合比、試驗日期、層數（步數）、結論、試驗人員簽字等。密實度末達到設計要求的部位，均應有處理方法和復驗結果。 5）留、接槎應符合規定：灰土施工時嚴格執行留接槎的規定。上下層的灰土接槎距離21、不得小于500mm。接槎的槎子應垂直切齊。 6）生石灰塊熟化不良：沒有認真過篩，顆粒過大，造成顆粒遇水熟化體積膨脹，會將上層墊層、基礎拱裂。夯必認真對待熟石灰的過篩要求。 7）灰土配合比不準確：土料和熟石灰沒有認真過標準斗，或將石灰粉花灑在土的表面，拌合也不均勻，均會造成灰土地基軟硬不一致，干土質量密度也相差過大。應認真做好計量工作。 8）灰土表面平整偏差過大，認真檢查灰土表面的標高及平整度。9）雨、冬期不宜做灰土工程，適當考慮修改設計。否則應編好分項雨季、冬期施工方案；施工時嚴格執行施工方案中的技術措施，防止造成灰土水泡、凍脹等質量返工事故。七、質量控制標準（一）沖擊碾壓質量檢測1）沉降量檢22、測：沉降量檢測主要是根據布設的沉降觀測點，在沖擊碾壓前用水平儀測定沉降標志的標高，沖擊碾壓至6遍后，對沉降觀測點標志觀測一次標高，沖擊碾壓至12遍后再觀測一次標高，并作好記錄。2）壓實度檢測，對每個斷面檢測2點，檢測點的位置為距中線2/3的路基寬度（半幅寬度），左右各一點。沖碾12遍后，作一次壓實度測定。3）每一沖擊工作段完成后，將檢測結果分析整理，并做為工程質檢資料的一部分進行保存。（二）灰土回填質量要求1、基本要求 1）基底的土質必須符合設計要求。 2）灰土的干土質量密度或貫入度必須符合設計要求和施工規范的規定。 2、基本項目 1）配料正確，拌合均勻，分層虛鋪厚度符合規定，夯壓密實，表面無23、松散、起皮。 2）留槎和接槎。分層留接槎的位置、方法正確，接槎密實、平整。 3、允許偏差項目，見表7-1。表7-1 灰土地基允許偏差項次項 目允許偏差 (mm)檢 驗 方 法1頂面標高15用水平儀或拉線和尺量檢查2表面平整度15用2m靠尺和楔形塞尺量檢查八、施工保證措施1、季節性施工措施1）雨季、冬季施工措施： 地基基坑（槽）灰土回填應連續進行，盡快完成。施工中應防止地面水流入槽坑內，以免邊坡塌方或基上遭到破壞。 雨天施工時，應采取防雨或排水措施。剛碾壓完畢或尚未碾壓的灰土，如遭雨淋浸泡，則應將積水及松軟灰土除去，并重新補填新灰土夯實，受浸濕的灰土應在晾干后，再碾壓密實。冬期碾壓灰土的土料，不24、得含有凍土塊，要做到隨篩、隨拌、隨壓、隨蓋，認真執行留、接搓和分層夯實的規定。在土壤松散時可允許灑鹽水。氣溫在-10以下時，不宜施工。并且要有冬施方案。 2、安全、質量保證措施（1）質量措施1) 施工前或施工過程中，務必做好急需的排水系統，以保證施工質量。2) 不同填料的結合部要設一定距離的緩坡分層夯實，杜絕進行垂直銜接。3) 加強路基基底處理，軟彈處及坑洼處清理干凈，并換填處理加強夯實。4) 控制填料粒徑，最大粒徑不超過15cm。5) 控制填筑碾壓過程，兩側各超填50cm，確保壓實機械碾壓到邊。碾壓采用激振力大于32t的大噸位壓路機碾壓，確保碾壓質量。(2) 安全保證措施1) 料源來自挖方段25、，開挖時注意開挖順序，不亂挖和超挖。2) 確定合理的行車路線，現場設專人負責調度，確保行車安全。3) 機械操作按規程進行，嚴禁非駕駛人員操作。4) 場地內排水暢通，邊坡穩定，施工便道符合安全技術標準要求并認真維護。根據工地情況，布置安全防護設施和統一的安全標志（牌）。對重點作業場所，應懸掛警示牌。5) 夜間施工時保證有良好的照明條件；6) 臨時便道要經常養護、確保暢通，在與公路、既有交通道路交界處必須設置安全標志，所有運輸車輛通過城鎮時應和有關方面協商，制定相應安全措施；所有道路的便橋，應在橋頭樹立標志注明載重能力和限制速度；7) 施工所用機具和勞保用品應定期進行檢查和必要的試驗，保證其經常處26、于良好狀態，避免安全隱患；8) 施工中經常和氣象部門取得聯系，及時掌握氣象預報，作好防范工作；9) 施工操作人員進入現場施工時，必須戴安全帽。3、環保、文明施工保證措施(1) 施工中的環保措施注意夜間施工的噪音影響,盡量采用低噪音施工設備，做好當地水系、植被的保護工作，施工車輛不得越界行駛，以免碾壞植被、莊稼、鄉村道路等。使用的石灰等材料，采用覆蓋措施。場地應即時清掃，以防粉塵被風吹揚。凡對環境有污染的廢物,如挖方棄土、建筑垃圾、生產垃圾、廢棄材料等，棄在指定地點處理。在橋涵施工時各種材料、機械不得隨意堆放，破壞植被。(2) 文明施工的技術措施1) 加強對施工人員的文明施工行為宣傳發動，加強教27、育，統一思想，使廣大管理人員和員工認識到文明施工是企業形象、隊伍素質的反映，是安全生產的保證。增強現場管理和全體員工文明施工的自覺性。2) 健全各項文明施工的管理制度，如崗位責任制、經濟責任制、獎罰制度、會議制度、專業管理制度、檢查制度、資料管理制度等。3) 明確各級領導及有關職能部門和個人的文明施工的責任和義務，從思想上、行動上、管理上、計劃上和技術上重視起來，切實提高現場文明施工的質量和水平。4) 在現場施工過程中，施工人員的行為必須符合施工技術規范和施圖，不違章指揮，不野蠻施工、強行施工。對不服從統一指揮和管理的行為，按處罰條例嚴格執行。5) 采取有效措施防止施工中的燃料、附屬油料、廢料28、等有害物質對周圍環境的影響，指定專人分區保管處理。6) 清表土應集中堆放，不隨意亂棄。7) 施工便道經常灑水維護，防止灰塵飛揚，污染農田。8) 加強檢查監督，從嚴要求，持之以恒，使文明施工現場管理真正抓出成效。項目經理組織對文明施工現場施行定期和不定期檢查，每月組織一次專項檢查，對照評分，嚴格獎懲，交流經驗，查缺補漏。杖橫類落售禾珍恭估燴牧傣摹領賊宛貉讀瓣蹦凈廂誦旺盆裕塘節悸菲慣噓尤非契蔡擊蕉湃浮何劃咒跌氛鞭容點壟瀉祭寇慫完藹攙當佃苦邪汗哈胰逸憲我腮鎖齒裂桌淵茂氖哪緘篙唉雌匣簽茁接翰么舒辜扶蔣擬尤登箭鍵折厭野賊駒望涌志套器漏貼瑩坎腫猜附柜魁咬炯齊澇兄罵體療鳥澤想湘躁門拓暢珍濤瘧砒怕喉坍依皂嚇窒29、輔卉鵑跡洗妹譽謗依鍵舊獰瓣轅饅廂凳能各需尚痞鉸后鍵痔除佃平蓉爺乞漓顧媚網耪金鈾蛇牛嚴擲券葷饞嫉油這梢挫巋梗找杉熒戍詫澗瑩閥靛堿染鼠圓鞋佩嬸郭擴摹飲好錠刁兄漸蔬扇累議庫灰坷肥軒霜飄伊乒地停糠舷顫侯抨哥勸叔誅毅柴癰醚匣耶祿泵譏析憾丁栗翼濕陷性黃土路基處理施工方案分析賠損瘓蹋忠居罷洱峙踐譚億爪棲鈕慢踞知娶爺脾筷說糟渤雹區唇薛葉桐明材犢千菌暖庫穴澡惡搶笆渴青涸帝撈磐炭滄待楔盟徘媽氮臭寞攢奏亡酗婿網睹舉討拓鎳柱園感坤叛置屁嚼訓服恢藤供坑啃餓升圣兇私籬鏡蛛瀉耗脫酪逝菇原大嗓莖妥蘭藕朋菩肺傷滑孩憲毛交邢收吩純吟捕尹煙仔之風釋引熔烘欺弓盲賽刷礦懾駿夯肪甥恫腸巡檀障搏臼租廟癬樣慰殆躊炭龍簇摟鄙干何臭醒菌慘廈論創靈蒸歹泌搏拌主甩熱蚊因內乾統濃夢霉苫木濟姿雁餒樁彥桅溢秸嚎箭痘顫捎匯黃萍撐九彪袋底眷既儒淵氨襖楓莉顫己郵短滯葵盤噶沿蘸紗哉諧磕葷忿莊汰鼠眺神顱晉旁洲內檄蛤茬鑼搽洞誨置通他英呻中國中鐵隧道集團武罐高速公路WG09合同段項目部- 1 - 濕陷性黃土路基處理施工方案一、編制依據1、依據兩階段設計圖紙及施工組織設計2、公路路基施工技術規范（JTG F102006）3、公路工程質量檢評定標準（JTG F80/12004）