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1、目目錄錄一、工程概況.3二、開工前施工準備情況.3（一）施工便道.3（二）施工用電.3（三）拌和站.3（四）施工用水.3三、首件目的.4四、施工工藝.44.1 基坑開挖及基礎換填.44.2 模板工程.51基礎模板安裝.52.墻身模板安裝.63.蓋板模板安裝.84.帽石模板安裝.85.模板拆除.86.模板施工控制要點.84.2、鋼筋工程.94.3 混凝土工程.10、砼澆筑前檢查.10、砼澆筑.10、砼養護.114.4、臺背回填.114.5、質量評定標.12（一）涵洞總體.12（二）涵臺.13（三）蓋板安裝.14五、人工機械設備配置.141.人員配置.142、機械設備配置.151/19六、質量保證2、措施.161建立健全的質量控制和質量保證體系.162.建立健全的質量管理制度.163落實保證質量的技術措施.17七、安全目標及保證措施.171、安全目標.172、安全保證措施.182/19遂廣高速遂廣高速 SG1-4SG1-4 涵洞首件工程施工方案涵洞首件工程施工方案一、工程概況一、工程概況四川省遂（寧）廣（安）高速公路項目地處四川省遂寧市、廣安市境內，是四川省公路建設的骨架線，本項目的建設，對改善行車條件、交通運輸狀況以及適應交通量增長具有重要意義。本標段路線起點與SG1-3 標段終點相銜接，終點與SG1-5 標段起點相銜接。本標段路線樁號范圍為 K51+000K59+061.529，路線全3、長 8.061km。共計 18道涵洞，其中包括 16 道鋼筋蓋板涵，1 道圓管涵，1 道箱涵。我部選用 K51+853 作為涵洞首件工程，對以后的涵洞施工起著樣板引路的作用，K51+853 涵洞結構為鋼筋砼蓋板涵（人行通道兼排水），涵長 29.16 米。跨徑 4m，進出口形勢（八字墻）。基礎、墻身采用 C20 砼，蓋板采用 C30 砼。二、開工前施工準備情況二、開工前施工準備情況（一）施工便道（一）施工便道從馬耳石村龍女路沿主線道路修建約 2.1 公里施工便道至涵洞，通過主線縱向便道保證材料與設備的及時到位。（二）施工用電（二）施工用電本段由于施工用電較少，路基線路長，所以采用 10KW 柴油4、發電機作為常規生產發電設備，保證施工提供用電需求。（三）拌和站（三）拌和站本涵洞內主要設置 1#拌和站，涵洞用砼均在拌和站集中拌制后，用罐車運輸至待澆位置入模。1#拌和站設在 K55+600 左側 600 米，內設全自動拌合樓 1 套(生產能力為 90m/h)4臺罐車。3（四）施工用水（四）施工用水砼拌合所需要的施工用水，采取定期按施工規程檢驗。檢驗報告合格后就地抽取井水使用。砼養生所需的施工用水，在附近河塘抽取使用。3/19三、首件目的三、首件目的通過 K51+853 涵洞首件的施工，取得相關的施工技術參數，確定擬定的施工方案的可行性，為后續涵洞施工總結相關經驗；通過首件工程施工，結合施工的5、特點，來確定最優的施工工藝和施工組織。四、施工工藝四、施工工藝涵洞施工工藝流程詳見圖涵洞施工工藝流程詳見圖 4-14-1。測量放樣排水碾壓回填養生洞口砌筑及開溝砌筑涵頂鋪裝安裝蓋板現澆砼蓋板現場取樣澆注墻身、現澆蓋板澆注基礎材料運輸開挖基礎基底尺寸檢查基底承載力檢4.14.1 基坑開挖及基礎換填基坑開挖及基礎換填基坑開挖前，應按施工要求放出開挖控制樁，并灑出開挖控制灰線。開挖控制樁布4/19設時應考慮基礎支模工作面，一般以 50cm 為宜。基坑采用挖掘機分層開挖，人工配合清底與整修坑壁。涵洞開挖應預留 2030cm 厚度用人工予以整修。在基坑開挖時，應據土質情況按一定坡度進行放坡。放坡坡度根據6、現場地質，地下水及坑頂有無動靜載等情況，按施工規范要求選定。當土質較差時，開挖中應采取必要的支擋措施，防止基坑邊坡坍塌和滑坡，開挖過程中要經常檢查支撐變化情況，防止支撐失穩破壞。當開挖時有硬質巖石無法使用機械開挖時，可根據巖石特性（硬度，整體性，風化情況等），采用人工風鎬或淺孔松動爆破開挖。基坑開挖時嚴禁超挖。基坑開挖過程中應及時跟進測量工作面高程，對于要求起拱的涵洞應根據調整后的高程控制基底標高。當到達人工清底標高（一般距基底30cm）時，停止機械挖掘施工，進行人工清底整平。對于基礎有臺階的涵洞，應注意按高差留出臺階。到達設計基底標高時，用蛙式打夯機進行原土夯實、平整，基底的虛碴及雜物必須清7、理干凈。基底必須按照設計要求進行地基承載力檢測，檢測符合要求時方可進入下道工序施工。當地基承載力無法滿足設計要求時，報請監理工程師及設計單位批準采取必要的措施。地基處理后其地基承載力必須滿足設計要求。4.24.2 模板工程模板工程K51+853 涵洞左右幅基礎采用分離式兩級 C20 混凝土基礎，其寬度分別為 290、200cm。本涵洞模板擬采用 1.51.5m 組合鋼模。為了充分利用模板，在基礎施工中模板不開拉桿孔，以便墻身施工。1 1基礎模板安裝基礎模板安裝基礎模板高度較小，因此水平方向應取模板的長度方向，盡量減少模板的接縫。基礎模板按 1.5m 方向水平放置，每段 4 塊，模板拼裝按前述說8、明進行拼裝。箱涵基底承載力經過檢測滿足設計要求或以完成 M5.0 漿砌片石回填后即可開始施工，首先將原地面整平到設計基底標高，然后測量放出混凝土基礎的邊線和沉降縫的位置，接著分塊安裝混凝土基礎的模板。模板內側可用20 的鋼筋或木樁打入土中定位。模板立起來之后加斜撐支撐模板。澆筑第一層基礎混凝土時距離混凝土外側邊緣 10cm 預埋20 鋼筋，方便上層基礎模板定位。基礎模板安裝見圖 4-3。圖圖 1 1：基礎模板安裝示意圖：基礎模板安裝示意圖5/19鋼模板豎向10*10木方?10mm對拉螺桿?60mm架管木樁打入地面30cm原地面原地面2.2.墻身模板安裝墻身模板安裝模板采用定型鋼模板，施工模板支9、設過程中采取以下步驟：模板組裝 清理模板面 模板間縫隙封閉 吊裝模板就位對線 模板根部堵縫處理 等待驗收（1）模板組裝：根據構件的設計高度進行模板組裝，模板在組裝時所有螺栓全部緊固以增加模板的整體剛度，模板組裝過程中，其對接縫使用海綿條堵縫，用密封膠將接縫勾平，保證拼縫美觀。（2）清理模板面：使用抹布將模板的內表面清理干凈，模板面涂刷脫模劑。對有缺損的模板不得使用。（3）模板縫隙封閉：在組裝完畢的模板內縫隙使用密封膠進行堵縫，要求膠面平整，不得影響混凝土的外觀質量。（4）吊裝模板就位對線：測量出構件的邊線，并用固定樁確定，彈出模板調正邊線、控制線，對線過程中，施工人員采用鋼撬棍進行微調，在有較10、大困難的點位上，使對線的誤差控制在3 以內。（5）模板校正：在模板安裝的前期，采用在基坑表面進行水泥砂漿找平處理，以保證模底部的平整，并預調了初始的垂直度，模板采用縱橫木楔加固方法，使用M16 對拉螺栓固定，按間距 5060cm 布置，同一截面不少于 3 根，對拉螺栓在基礎中穿孔預埋18mm 硬質塑料管，以利回收螺栓，周轉使用。6/19（6）模板根部堵縫處理：在模板校正完畢，采取使用水泥砂漿封堵臺模底部無漏漿、爛根的現象，達到規范要求。（7）模板安裝的技術要求模板與鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板不應與腳手架聯接(模板與腳手架整體設計時除外)，避免引起模板11、變形。安裝側模板時，應防止模板移位和凸出。基礎側模可在模板外設立支撐固定，墩、臺、梁的側模可設拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應的措施。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。模板在安裝過程中，必須設置防傾覆設施。模板在安裝之前必須進行打磨和噴刷模板漆。圖圖 2 2：墻身模板安裝示意圖：墻身模板安裝示意圖鋼管對拉螺桿鋼管管鋼對拉螺桿鋼管鋼管7/193.3.蓋板模板安裝蓋板模板安裝蓋板預制底模采用組合鋼模，側模采用定型鋼模，保證底模的平整度，底模拼裝12、采用10 槽鋼作為背楞。側模在肋板孔位置設置拉桿，與底模固定。根據設計圖紙說明蓋板的強度達到設計強度 70%即可脫模吊運和混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2002）中底模拆除時混凝土強度要求，板構件結構跨徑 2L8m 時，混凝土強度需達到設計值 75%。4.4.帽石模板安裝帽石模板安裝帽石采用木模在預制場制作，在預制涵洞兩頭最外側蓋板時，同時澆筑帽石模板，避免現場小方量混凝土澆筑，減少不必要的投入。同時更能保證帽石與蓋板的連接性和較好的外觀質量。5.5.模板拆除模板拆除1.待混凝土強度達到 2.5MPa,且保證在 24h 后方可拆模。拆除模板時要保證混凝土的棱角、堵頭、表面不受13、損壞，防止結構物粘模損傷、斷角、缺邊、開裂等缺陷。2.模板的拆除要遵循“先支后拆、先上后下”的原則。防止模板傾覆傷人。3.拆除的模板要及時運到指定地點進行清洗除銹去污、修理、上油保養。然后集中平整堆放之后用雨布覆蓋以防雨、防塵、防銹，不得將模板斜靠或立起放置。6.6.模板施工控制要點模板施工控制要點（1）模板必須噴刷模板漆；（2）沉降縫不得使用泡沫板成縫，因為在澆筑混凝土的過程中泡沫板比較容易破碎從而影響沉降縫的功能，可以使用夾板涂熱瀝青或聚乙烯閉孔泡沫板成縫；（3）模板拆除后應清理干凈才能涂上脫模劑，安裝前發現模板表面被污染時應清理干凈涂上脫模劑后才能安裝；（4）模板表面出現粘混凝土時，重新14、打磨模板，保證模板的光潔度；（5）每次拆模后必須進行除污處理；（6）模板安裝的質量標準符合公路橋涵施工技術規范JTG TF502011；表表 1 1：模板、支架安裝質量標準：模板、支架安裝質量標準項目模板工程基礎柱、梁允許偏差（mm）15108/19墩臺上部構造的所有部件模板尺寸基礎墩臺基礎軸線偏位柱梁墩臺裝配式構件支承面的高程模板相鄰兩板表面高低差模板表面平整預埋件中心線位置預留孔洞中心線位置預留孔洞截面內部尺寸支架縱軸的平面位置10+5，-030201581010+2，-525310+10，-0跨度的 1/1000 或 304.24.2、鋼筋工程、鋼筋工程鋼筋規格、型號，加工尺寸應符合設計15、要求。鋼筋除銹應在綁扎前完成。用于安裝的鋼筋應保證鋼筋表面無銹跡，無油污。由鋼筋加工廠集中加工制作。縱向受力鋼筋的接頭采用滾軋直螺紋，其接頭符合行業標準滾軋直螺紋鋼筋連接接頭（JG 163-2004）。在接頭處的 35d 范圍內，有接頭的受力鋼筋面積不得大于該截面鋼筋截面積的 50%。鋼筋綁扎時的位置，間距等應符合設計要求，綁扎應牢固，避免與模板隔離劑接觸。同時應加足夠的墊塊，以留夠混凝土保護層厚度。保護層墊塊采用梅花形混凝土墊塊，墊塊混凝土強度不低于 C30。禁止使用塑料墊塊和鋼筋頭墊塊。墊塊數量底板不少于 6個/m2,側面不少于 4 個/m2。墊塊安裝在鋼筋交叉點處。鋼筋安裝質量符合公路橋16、涵施工技術規范（JTG/TF502011）表4.4.8 的規定。表表 2 2：鋼筋安裝質量標準：鋼筋安裝質量標準項目9/19允許偏差（mm）受力鋼筋間距同排兩排以上排距梁、板、拱肋基礎、錨碇、墩臺、柱5102010箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間鋼筋骨架尺寸長寬、高或直徑綁扎鋼筋網尺寸彎起鋼筋位置柱、梁拱肋保護層厚度基礎、錨碇、墩臺板長、寬網眼尺寸10510202051034.34.3 混凝土工程混凝土工程、砼澆筑前檢查、砼澆筑前檢查澆筑混凝前全面復查、復核模板高程支撐的穩定性，清除模板上的浮著物，并向專業監理工程師報檢。監理工程師驗收合格后，由試驗室下達混凝土配比書到拌合場，混凝土采用場站集中拌17、合，混凝土運輸車運輸，泵車澆筑，坍落度控制在設計范圍內。在運輸過程中罐車保持每分鐘 24 轉慢速進行攪動，到現場后罐車快轉 2 分鐘后出料，檢查混凝土的塌落度，不合格堅決退回。當傾落高度超過 2m 時，應通過溜槽、料斗等設施下落。、砼澆筑、砼澆筑1 澆筑墻身時采用分層對稱澆筑墻身，每層不超過 30cm,混凝土振搗棒要快插慢拔，震動棒須垂直或略有傾斜插入混凝土中，使棒頭全部沒入混凝土中，邊提邊振搗，振搗棒采用梅花狀布置，在側模附近振搗時保持距側模 510cm 間距，且不得直接與鋼筋、模板和對拉螺栓接觸。當振搗的混凝土不在有明顯下沉，無氣泡產生，混凝土表面平整，呈現平坦水泥漿表明混凝土已振搗完成。18、砼澆筑完成后，對砼裸露面及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。2澆筑蓋板混凝土，從兩側向中間澆注。振搗時注意鋼筋籠不移位模板不變形。10/19澆筑完畢，灑水覆蓋養生7 天，并適時脫模。在蓋板的側面標明通涵的樁號和蓋板的編號。、砼養護、砼養護混凝土澆筑后，及時進行養護，將養生試塊同步養生一組，放置一側，保證混凝土結構及模板 24 小時處于濕潤狀態，養生時間不少于 7 天，拆模要自上而下，遵守先支后拆，后支先拆的原則。拆除邊角部位要特別小心，防止混凝土面及結構棱角受損，拆除模板后、覆蓋土工布、灑水養生。在拆模同時，將對干螺栓拔出臺身，螺栓孔用石棉水泥填充，外露面用調配的水泥砂漿封堵，19、顏色要與墻身協調一致。4.44.4、臺背回填、臺背回填主體和附屬工程施工完成且相應強度達到設計要求后，便進行臺背回填施工，施工中必須保證不損壞構造物和嚴格控制填筑壓實度及填筑速度。填筑時必須嚴格按照設計及規范的松鋪厚度及壓實度進行施工，確保臺背回填工后沉降量符合設計要求。施工工藝流程施工工藝流程臺背畫線 開挖臺階 回填土或砂且壓實 挖除松散填土 壓實度檢測（壓實度達到 96）施工步驟：（1）原地面以下臺背回填施工方案處理原地面以下臺背回填寬度為方便施工預留工作寬度，該范圍內回填砂沖水密實，密實度要求達到 96，如果該范圍外的土比較松散，則應把松散的土全部挖除干凈。（2）原地面以上按以下施工方案20、處理在臺背兩側從下往上按規范要求畫出臺背回填的分層線，用于施工時控制臺背回填的分層厚度。圖圖 3 3：臺背回填示意圖：臺背回填示意圖11/19鋼筋蓋板涵臺背回填剖面圖回填砂礫石按規范要求挖出臺背回填的范圍：底寬2 米，1：1 放坡。如果臺背回填范圍外的土比較松散，則應把松散的土全部挖除干凈。臺背分層填砂礫土并用壓路機碾壓密實，壓實厚度按 15cm 控制，壓實度要求達到 96%。橋臺臺背回填時，錐坡填土與臺背填土同時進行，并按設計寬度一次填足。4.54.5、質量評定標、質量評定標（一）涵洞總體（一）涵洞總體1、基本要求1）涵洞施工嚴格按照設計圖紙、施工規范和有關技術操作規程要求進行。2）各接縫、21、沉降縫位置正確，填縫無空鼓、開裂、漏水現象；若有預制構件，其接縫與沉降縫吻合。3）涵洞內不得遺留建筑垃圾、雜物等。2、實測項目涵洞總體實測項目涵洞總體實測項目項 次檢查項目允許偏差（）1軸線偏位（）明涵 20，暗涵 502流水面高程（）2012/1934563、外觀檢定涵底鋪設厚度（）長度（）孔徑（）凈高（）+40，-10+100，-5020明涵20，暗涵501）洞身順直，進出口、洞身、溝槽等銜接平順，無阻水現象。2）帽石、八字墻等必須平直，與路線邊坡、線性匹配，棱角分明。3）涵洞處路面平順，無跳車現象。4）外露混凝土表面平整，顏色一致。（二）涵臺（二）涵臺1、基本要求1）所用的水泥、砂、石、22、水、外摻劑、混合材料的質量和規格必須符合有關技術規范的要求，按規定的配合比施工。2）混凝土不能出現空洞現象。3）砌塊必須錯縫、坐漿擠緊，嵌縫料和砂漿飽滿，無空洞、寬縫、大堆砂漿填隙和假縫。2、實測項目涵臺實測項目涵臺實測項目項 次1檢查項目混凝土或砂漿強度（MPa）涵臺斷面尺寸（）片石砌體混凝土規定值或允許偏差（）在合格標準內20150.3%臺高102343、外觀檢定豎直度或斜度（）頂面高程（）1）涵臺線條順直，表面平整。2）蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的 0.5%。3）砌縫必須勻稱，勾縫平順，無開裂和脫落現象。13/19（三）蓋板安裝（三）蓋板安裝1、基本要求1）安裝前，蓋板、涵臺、墩及支23、承面檢驗必須合格。2）蓋板就位后，板與支承面必須密合。3）板與板之間接縫填充材料的規格和強度必須符合設計要求，并與沉降縫吻合。2、實測項目蓋板安裝實測項目蓋板安裝實測項目項 次123、外觀檢定板的填縫必須平整密實。檢查項目支承面中心偏位（）相鄰板最大高差（）規定值或允許偏差1010五、人工機械設備配置五、人工機械設備配置1.1.人員配置人員配置為了保證本工程設計的質量、安全、進度，我項目部組織強有力的技術管理力量和施工經驗豐富的施工隊伍，保證涵洞施工的順利進行。所投入的施工管理力量見下表表-1 K51+853涵洞首件工程施工主要人力資源計劃表序號12345678職務項目經理項目副經理、總工程師24、項目副經理項目副總工、工程科長質檢工程師總工長測量工程師技術員人員安排林偉莫志強唐正國羅載重王松平李仕林付非郭茂梁14/19工作內容全面負責項目管理全面負責項目管理負責項目管理全面負責工程技術、質量及安全管理工程質量管理現場生產全面管理測量負責人K51+853 涵洞現場全面管理910111213機械工鋼筋工模板工混凝土工其它技工合計15 人6 人5 人3 人28 人不包括專用機械操作人員以上人員將隨工程進度進行調整2 2、機械設備配置、機械設備配置為保證本工程順利進行，根據項目工程數量、工程進度和進度計劃，按照經濟適用、合理配置的原則，安排機械設備。主要施工機械設備見表表-2：K51+853涵25、洞首件工程施工主要機械設備表序號123456789101112131415/19機械設備名稱發電機吊車裝載機挖掘機砼振動器手拉葫蘆砼罐車電焊機鋼筋彎曲機鋼筋切斷機潛水泵拌合站全站儀水準儀規格型號10KW25T5026050/70 型2T10m3AXP-500WJ-13.5KW90 型索佳賓得單數位量臺臺臺臺臺臺臺臺臺臺臺套臺臺11112242112111備注六、質量保證措施六、質量保證措施1 1建立健全的質量控制和質量保證體系建立健全的質量控制和質量保證體系（1）、設置現場工程質量控制機構，配備足夠的有經驗的技術人員、質檢人員、管理人員和操作人員。（2）、設置工作獨立、擁有足夠權力的質量保證部26、門，部門中應配置足夠數量且經過培訓、有資格的質量保證人員，負責向上級管理部門及業主提交質量管理工作報告，提交與質量活動相關的各類管理人員資歷清單。（3）、參加施工各類人員均為經過培訓的合格人員，對特殊工藝、特殊工種作業人員應有經國家授權的有關機構頒發的特殊工藝、特殊工程作業人員操作證書。2.2.建立健全的質量管理制度建立健全的質量管理制度（1）、建立質量管理程序，設立以項目經理為代表的行政管理系統，抓好施工全過程中的質量控制、檢查和監督。（2）、認真執行工程質量控制程序、技術規范和工程設計文件要求，接受業主及監理單位的監督、檢查、檢驗與監查，對不符合項必須采取糾正措施。（3）、建立并實施質量保27、證記錄系統，對記錄的編寫、收集、分發、標識、歸檔、貯存、保管和處理等做了明確的規定。每三個月一次向業主提交質量趨勢分析報告。（4）、制定不符合項控制程序，及時將不符合項報告及其建議的處置方案和有關技術處理案報業主及其代表審查認可，并接受業主及監理對糾正行動的驗證。對嚴重有損于質量和重復發生的不符合項以及質量下降趨勢的狀況，必須認真分析、鑒別并查明原因，采取糾正措施，防止其重復出現。（5）、對構成本分項工程主體的材料、半成品供貨商進行資格評價并將評價報告報業主審查認可，必要時業主可參加資格評價工作或委派監理公司參加資格評價工作。（6）、推行全面質量管理和科學管理方法，抓好關鍵部位、工序的質量關，28、嚴格執行“三級質量檢查”制度，即班組自檢，工區復檢，項目部專檢。填寫檢查驗評表，逐級簽字，上道工序不合格，下道工序不能施工。（7）、建立質量評定制度，定期對施工質量進行評定，創建樣板工程，及時反饋工程質量信息，把評定結果作為制定項目施工計劃的依據之一，制定工程創優規劃，明確工程創優目標，層層落實創優措施，責任到人。建立質量獎罰制度，明確獎罰標準，做到獎罰分明，杜絕質量事故發生。16/193 3落實保證質量的技術措施落實保證質量的技術措施（1）、工程施工前，按照設計技術規格書、施工圖紙、設計變更等設計文件要求編制實施性施工組織設計、施工方案、施工技術措施，編制質量計劃、質量控制程序，經工程監理單29、位審查批復后實施。（2）、嚴格按照設計文件、國家頒布的施工驗收規范、操作規程和工程質量檢查評定標準指導施工，并結合實際建立保證質量的各項管理制度和管理辦法，堅持執行“三個百分之百”的技術管理制度，即設計圖紙必須詳細審核，未經審核的設計圖紙不交付施工；方案必須批準，未經批準的方案不得施工；技術必須交底，特別是在施工前要詳細進行技術交底，把施工要點、質量標準通過各種形式寫出來，做到人人心中有數。（3）、分項工程主管工程師，根據施工任務和質量要求，制定相應的工作計劃，做好各項工程銜接，認真進行各道工序的施工質量及防污染措施的檢驗，對施工中每道工序，按技術標準的要求檢驗合格后，經監理工程師或業主代表簽30、認方可進行下道工序施工，同時對工程質量及施工進度進行嚴格管理，使整個工程施工處于受控狀態。（4）、把好各工序中施工過程的質量檢驗關，對加工的半成品按要求認真檢查驗收，并報駐地監理檢驗。認真做好原材料的檢查試驗和對砼的質量檢查工作，使其始終處于可控狀態。（5）、根據施工任務需要配置足夠的、能滿足使用要求與測試精度的各種設備、工具、卡具、儀器、儀表、計量器具。現場所用計量器具必須經過國家認可的有關部門與單位檢定，并在檢定合格證的有效期內使用。（6）、堅持三級測量復核制，各測量樁點要認真保護，施工中可能損毀的重要樁點要做好護樁，施工測量放線反復校核，確保中線、水平及結構物尺寸位置正確。（7）、嚴格把31、好原材料進場關，不合格材料不準驗收，保證使用的材料全部符合有關規范、規定七、安全目標及保證措施七、安全目標及保證措施1 1、安全目標、安全目標杜絕因工造成的人員傷亡事故，嚴防各類安全事故的發生，安全生產承諾：嚴格執行建設部建筑安全生產監督管理規定。實現“四無”工地。“四無”指：無人身傷亡事故；無行車險情以上事故；無交通責任事故；無重大火17/19災事故。2 2、安全保證措施、安全保證措施（1）制定安全保證體系為了保證工程的施工安全，項目部根據本工程的特點和參照公司的安全保證體系，制定本項目的安全保證體系。安全保證體系詳見后“安全保證體系框圖”。（2）制定安全生產責任制安全生產責任制是最基本的安32、全制度，是搞好安全生產的保證。也是多年來行之有效的制度。根據本項目的特點制定對應的安全生產責任制，并嚴格執行。逐級落實安全責任，形成人人參與、人人重視安全生產，杜絕安全事故，消除各類安全隱患。（3）加強安全教育施工前，對項目部員工（包括民工）進行一次全面性勞動安全教育。對新職工或調入作業隊伍和招收的臨時工進行上崗前安全教育，重點是勞動保護法律，法規，項目部有關的安全生產管理知識，勞動紀律，設備情況，作業傷害防范的安全教育。項目部安全管理人員除做好本項目部員工及作業隊民工安全知識宣傳教育外，還要做好當地群眾，小孩的安全知識宣傳教育工作，嚴禁當地群眾，特別是老人、小孩在施工路段圍看施工。（4）加強33、安全防護用品的投入，所有現場作業工人要求配 2 套以上的安全防護用品。施工現場應設置一定數量的安全警示標志，配電箱上必須設置防觸電標志。需要圍護的地段必須用鋼管及安全網進行維護。（5）施工前應做好施工前期的準備工作，制定涵洞施工安全技術方案，對危險源和重大危險源進行辨識和全過程的跟蹤、監督、檢查。結合地形、地質等實際情況，編制施工技術方案。（6）必須制定發生緊急情況時的應急救援預案，建立完整的應急救援小組，配備應急救援人員和必要的應急救援器材，并定期進行救援演練。（7）進入施工現場的各類人員必須經過專門的安全知識教育，接受安全技術交底。在采用新工藝、新技術、新材料、新設備時，應對相關人員進行安全技術培訓。（8）工各班組間，應建立完善的交接班制度。交班人應將本班組的施工情況，有關安全事宜和措施向接班負責人詳細交代，并記錄于交接班筆記本上，項目負責人和現18/19場技術人員應認真檢查交接班執行情況。（9）施工現場按規定配備一定數量的安全警示標志和防護設施。所有進入施工現場人員須佩戴好安全防護用品，并接受現場管理人員的指揮。（10）挖掘機作業半徑內，嚴禁站人，挖掘機作業時，必須有專人指揮。（11）進入施工現場必須佩戴安全帽，社會閑雜人員禁止施工現場參觀。（12）施工用電必須采用“三相五線制”。所以用電機具必須保證“一機一閘一漏”，所有用電機具必須有接地裝置。19/19