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1、采采購購項項目目需需求求方方案案招標單位：招標代理機構：項目名稱智能信號機改造及交通信號控制系統項目編制時間：2019 年 1 月 22 日一、項項目目概概況況及及預預算算情情況況本項目為公安局交通警察大隊智能信號機改造及交通信號控制系統項目，共 1 個包。本項目建設信號控制系統平臺一套，改造60 處智能信號機，改造 30 處倒計時牌，17 處非一燈一線信號燈，詳見附件工程量清單。項目預算為 300.26 萬元。二二、招招標標的的具具體體情情況況（一一）交交通通信信號號控控制制系系統統功功能能要要求求：1、交通信息檢測功能交通信號控制系統應能夠按照用戶設定的間隔上載信號機檢測的交通信息。信號機2、可連接紅外、視頻、線圈、地磁等檢測器，信號機應最大能連接 32 路線圈檢測器或 64 路機動車 I/O 檢測器。2、交通流數據統計功能系統應具有統計分析功能，能夠以路口為查詢目標，查詢某一路口在不同時間段、不同時間間隔下的各方向流量、各車道流量、路口總流量，可對比多個路口的數據，查詢數據可導出。3、路網管理功能系統應可實現區域、子區和路口的添加、刪除、修改、查詢等管理功能，可進行子區或區域的隸屬關系及節點信息的配置。4、聯網控制功能系統應能夠通過以太網口和串口與控制中心聯網，實現系統的聯網控制。每臺聯網路口信號機應都能夠接收并響應控制中心的命令控制路口交通運行。5、遠程管理功能系統維護中心應可3、通過遠程接入方式，注冊進入業主系統，進行故障診斷和軟件維護。系統應具有中心授權管理功能，限制非法用戶登錄使用系統。中心客戶端和區域客戶端應能夠實現信號機的控制參數設置、多路口放行狀態控制及手動預案控制等遠程管理功能，同時可調看和快速修改信號機的配時參數，并可實現路口信號控制運行狀態及設備運行狀態的有效監視、故障記錄與日志管理。6、根據交通流變化進行自適應控制功能信號機應能夠將交通流量、時間占有率等交通信息上傳到控制中心，控制中心根據這些交通信息應能夠實時優化交通控制三要素：周期、綠信比和相位差，形成最終的優化控制方案，并下載到信號機運行，以實現合理控制子區中每個路口的目的。7、支持公交優先功能4、系統應備公交優先控制功能，作為后期項目建設的擴展，須具備后期同公交二次接口開發能力。8、重大活動狀態下的勤務控制功能中心系統應能夠進行勤務控制，遠程控制多個勤務路口放行狀態。應額能夠支持的勤務預案不少于 200 個，每天臨時勤務預案不少于 32個。系統應能夠根據勤務級別、持續時間、涉及范圍選擇相應的控制預案。系統應可以根據實時采集的勤務路線沿線的交通信息和接收到的勤務車隊 GPS 位置及速度等信息，啟動預設的算法，實時生成勤務方案，下發到車道燈執行。系統應可以實時監控勤務車隊和勤務路線的交通流狀況，對勤務預案進行實時調整，保障勤務車隊到達之前，勤務路線達到勤務任務的要求。在特殊情況下，如警衛、5、消防、救護、搶險等，信號燈按預定的路線進行綠波推進，以保證車輛暢通無阻，系統應具備優先路線選擇功能。9、LED 提示牌聯動控制功能系統應可以與 LED 提示牌實時通信，將信號控制信息發送到提示牌，為駕駛人左轉待轉與綠波帶通行速度提示。10、支持行人過街控制功能系統需具備行人過街功能，行人過街控制功能應包含以下幾方面：（1）行人很少的路口或時段，采用行人按鈕感應控制，最大程度保護機動車通行。（2）具備條件的路口使用行人二次過街控制。通常狀態下，機動車燈常綠，行人請求過街時需要按鈕。行人有請求時，行人信號燈按順序依次亮綠燈，兩組行人信號燈并不同時亮綠燈，減少對機動車的干擾。11、非擁堵狀態下的分時6、段干線綠波控制功能中心系統應具備自適應協調優化控制，系統可根據檢測器實時采集的交通流數據，由中心生成最優方案下發給前端信號機，在平峰期可實現道路動態綠波效果。12、路口渠化圖編輯功能系統軟件應具有路口編輯工具，能夠對路口、路段進行渠化設計，同時對圖形的背景、顯示符號、顏色和屬性等進行編輯。路口編輯工具應包括如下：左轉箭頭、直左箭頭、直行箭頭、直右箭頭、右轉箭頭、調頭箭頭、人行橫道斑馬線、機動車模型、行人模型、檢測器等工具。13、信號機參數設置功能系統軟件應具有完善的信號機參數設置、修改功能，能夠根據路口的實際交通流情況設計控制方案，并通過該功能下載到信號機中，實現路口的合理控制。14、系統信號7、控制可在中心實現對路口聯網信號機方案的配置、上下載、信號機重啟等。系統提供特征參數上下載比較功能，可對特征參數進行有效驗證，適應路口交通流放行特點。基于 GIS 地圖，通過子區或路口等相關參數的選取，系統應能夠自動關聯控制參數，實現系統優化、多路口控制、勤務預案、手動控制等控制功能的快速制定與配置。可通過中心配置對指定路口實現特定時段的手動控制授權，保證信號控制管理的安全與可靠性。可在中心通過圖形化方式制定多套控制預案，通過手動或自動方式開啟，當特定場景發生時，開啟預案，以達到及時且有效的控制效果。15、路口狀態監測系統應能夠實時獲得路口信號機的狀態信息，信息內容應主要包括：檢測器信息：包含檢8、測器檢測到的車輛信息，如流量、占有率等信息。故障信息：包括信號機的工作狀態、信號燈、檢測器的狀態，如有故障發生，及時向系統計算機發送故障信息及故障發生變化后的信息（故障類型、故障時間、故障原因等）。信號燈燈色信息：包括當前控制點信號燈的燈色狀態和每一次的燈色變化的信息。工作模式信息：當前控制模式，如感應控制、協調控制、定時控制、黃閃等。信號機特征參數：包括信號周期、綠信比、相位、相位差等主要參數。時間信息：當前的時間信息，包括“年、月、日、時、分”。控制狀態信息：可查看不同路口指定時間段內實時運行的控制方式狀態，并以曲線形式進行展示。控制監視：可繪制協調控制子區的周期變化曲線、子區的時距圖，并9、可查看綠波帶寬度、協調相位差等信息。16、用戶管理功能系統管理員應能夠對用戶的名稱、密碼、訪問權限等相關內容進行設置。用戶使用系統，都必須登錄，輸入用戶名和密碼進行驗證。系統管理員應可設置用戶級別，每個用戶只允許授予一個訪問級別，同時定義每個用戶級別相應的命令權限，命令權限可以按區域管理權限設置，對應不同的功能權限和資源權限。系統可以設置用戶的名稱、密碼、級別；而且可以設置用戶的功能操作權限，訪問操作權限。系統應可以記錄用戶登錄和退出系統的時間及用戶使用過的操作命令，顯示用戶是否在線和工作狀態等信息。所有信息在日志文件中保存，通過日志管理功能可以查詢相關的信息。系統應禁止多用戶對同一對象同時進10、行控制操作，出現此類操作則會給出提示信息。中心系統應具有用戶權限授權管理功能，能夠限制非法用戶登錄使用中心系統，保障合法用戶的正常使用。17、日志記錄和管理功能操作日志記錄應包括以下內容：操作員記錄：操作員登錄/退出時間、所做的操作命令。系統運行記錄：系統執行命令、系統控制方式及設備狀態。系統故障記錄：中心設備、傳輸設備及控制點設備故障類別、位置、時間及詳細的故障內容。記錄保存時間：系統能夠保留最近日志記錄。記錄查詢：可根據日期范圍、時間范圍、時刻、控制區域、用戶、設備等各種設定，方便快捷地查詢及打印各類日志記錄。記錄輸出：記錄文件采用開放的數據格式，在記錄內容發生變化時隨時輸出。系統具有導出11、功能，導出文件的格式支持Text，Rich Text，Excel，Word 等。同時，系統支持手動清理日志。18、系統時鐘校準功能系統具應有如下時鐘校準功能：交通信號控制系統對路口信號機進行自動時鐘校準，校時命令每天執行多次，校時時間可隨意設置；交通信號控制系統可隨時對選定路口或區域進行時鐘校準；系統時鐘格式為：年、月、日、時、分、秒，校時誤差小于 1 秒。19、信號機維護工具軟件該工具應具有操作簡易性、功能完整性，并至少包含靜態屬性設置、基本配置、高級控制策略配置、信號管理、信號數據監控四項功能（以上功能項須提供的相關證明文件進行證實）。靜態屬性設置包含可以設置路口形狀、車道配置、檢測器配置12、通道配置。基本控制配置包含對路口的信號周期長度、相位、放行相序的配置等。高級控制策略配置包含單點優化、無纜協調、緊急優先、感應控制等。信號管理包含信號機的對時、控制方式的改變、倒計時牌屬性設置等。信號數據監控能夠對信號機信息、相位信息、通道狀態、交通數據進行監控顯示。（二）信號機功能要求：（二）信號機功能要求：投標人所提供信號機須符合 GB25280-2016道路交通信號控制機的標準要求，并且通過交通安全產品質量監督檢測中心檢測。（須提供公安部相關專業檢測機構出具的檢測報告復印件）。為充分考慮大隊信號控制系統對跨區域警衛安保任務的有效支撐，投標人須提供信號系統能夠無縫對接煙臺市交通警察支隊信13、號控制系統以及對此標以后采購的其他符合國標的信號機無條件開放端口，并負責接入運行的承諾函。（1）、信號機功能要求1、啟動時序交通信號機通電開始運行時交通信號控制器應先進行自檢。黃閃信號結束后，各信號相位進入全紅信號；啟動順序結束后，信號控制器按預設置的方式運行。2、信號持續時間綠燈信號、紅燈信號的持續時間及周期時間應根據路口實際情況設置，調整范圍為 0-255 秒，調整步長為 1 秒。黃閃信號、綠閃信號持續時間可調，調整步長為 1 秒。3、倒計時顯示控制（a）支持與倒計時顯示屏實時通信，顯示燈色倒計時。（b）信號機應支持脈沖式、通訊式倒計時顯示器，能夠半程顯示倒計時，顯示時間可設置，當控制方式14、切換時，倒計時顯示不跳變。（須提供公安部相關專業檢測機構出具的檢測報告復印并加蓋信號機生產商鮮章）。4、控制模式轉換交通信號機從自動控制方式轉入手動控制方式時，應保持原有相位的最小安全時間。從手動控制方式轉入自動控制方式時，信號狀態不能突變，留有綠閃、黃燈、全紅等安全時間。5、參數設置信號機應能通過操作面板或其它外接設備進行控制模式的設置和信號參數的調整，并按設置的控制方式正常運行。6、故障監測及處理（a）信號機主控單元發生故障時，可繼續執行定周期模式，當前放行狀態不受影響，無滅燈現象。此時當信號機出現綠燈沖突、信號燈組紅綠燈同時點亮，某信號組所有紅燈均熄滅，相位控制板之間通訊故障時，信號機能15、立即轉入黃閃控制方式。主控單元恢復時，可自動恢復自主控制。（須提供公安部相關專業檢測機構出具的檢測報告復印并加蓋信號機生產商鮮章）。7、信息采集信號機可至少容納 32 路檢測器，可任意設定為系統檢測器，自動采集交通數據，包括：流量、速度、占有率。當系統傳輸中斷時，路口信號設備能存儲檢測器的信息，存儲容量滿足儲存最近 72 小時每 15分鐘的檢測器數據，系統傳輸恢復正常后，依據中心指令上傳存儲數據。8、抵御網絡風暴信號機具有抵御網絡風暴功能，在每秒 1 萬包數據的網絡風暴環境下，能夠正常運行，不黃閃。（須提供公安部相關專業檢測機構出具的檢測報告復印并加蓋信號機生產商鮮章）。9、通信功能信號控制器16、應具備 3 個以上通信接口，包括 2 個串口，1 個以太網口。可連接中心計算機、現場調試筆記本、相關外部設備等。10、控制功能信號機應具有遠程控制功能、現場控制功能、多時段定時控制、感應控制、協調控制、擁堵控制、路段行人過街協調控制、緊急優先感應控制、閃光控制、強制控制功能、公交車優先控制、VIP 車輛優先控制（信號機具備 VIP 車輛優先控制功能，當配置一個緊急優先方案時，緊急優先方案被觸發時會立即啟動對應相位的優先放行處理、異常降級運作功能。投標人必須對上述功能進行描述，否則技術方案部分不得分。11、主備電源切換信號機主電源故障時，可自動切換至備用電源；主電恢復后，信號機可自動切換回主電源17、。（須提供公安部相關專業檢測機構出具的檢測報告復印并加蓋信號機生產商鮮章）。12、信號機遠程升級功能信號機內置 WEB 服務，可以通過瀏覽器遠程升級信號機嵌入式程序。（須提供公安部相關專業檢測機構出具的檢測報告復印并加蓋信號機生產商鮮章）。（2）、信號機性能及硬件安全要求信號機須采用模塊化設計，方便各個單元單獨拆裝更換。1、微處理器單元中央微處理器（CPU），需用 32 位或以上微處理器，主頻為 200MHz以上。2、故障檢測單元故障檢測單元需能執行異常狀態的檢測，若檢測到異常狀態發生，信號機需能立即轉換為黃閃或熄燈運作，并將異常信息響應于中心電腦及記錄發生時間。3、燈控輸出單元基本 48 路18、燈控輸出，邏輯上可擴充到 96 路燈控輸出，并可與倒計時牌連接，具備全程/半程倒計時功能。4、通信接口單元為了保證系統的擴展能力以及保護現有投資，投標人所提供交通信號機必須符合 GB/T20999-2007 交通信號控制機與上位機間的數據通信協議標準，信號機支持的對象數占對象總數的百分比99%。RS232 接口2 個、10/100M 的 RJ45 接口1 個、16 相位信號控制輸出、32 通道檢測器輸入、AC220V 電壓特殊輸出接口、6 個上行人過街按鈕信號輸入接口。5、相位需求交通信號控制器應具有 16 個（含）以上相位，最大可擴展至 32相位。6、接線端子組需求交通信號控制器須具有接入 19、24 個（含）以上接線端子組的能力。接線端子組的每個端子應依據信號類別或信號燈色，用文字或代碼、編號進行標識。7、信息檢測需求需要檢測交通流量、占有率等信息。可接入多種類型的車輛檢測器（環形線圈、地磁、視頻等）。16路線圈檢測器接入，可擴展到 32 路。同時，根據檢測方式的不同，最大可支持 64 路 I/O 檢測信號的輸入。8、時鐘校正需求配備 GPS 校時模塊，可以自動校正信號機時鐘。支持中心系統校時功能，可以與中心控制系統連接，接收并執行中心校時命令。9、易操作需求（a）信號機須支持通過維護軟件圖形化配置路口渠化、檢測器、信號燈連接關系、時段信息以與配時方案等，并可以將配置內容導出，保存為20、圖片或其他格式文件。（須提供公安部相關專業檢測機構出具的檢測報告復印并加蓋信號機生產商鮮章）。（b）信號機側面具備手動控制面板，能夠在現場進行手動控制。（c）信號機支持彩色液晶屏，支持觸摸操作，使用者在不攜帶筆記本和其他設備的情況下可修改和配置信號機參數，使信號機維護工作可視化、直觀化、簡便化。信號機可通過 RS-485 連接控制誘導屏，可通過信號機定義下發顯示內容，包括前方擁堵提示，綠波推薦速度等。（須提供公安部相關專業檢測機構出具的檢測報告復印并加蓋信號機生產商鮮章）。10、信號機具有故障及事件采集、記錄和存儲功能信號機應至少能對 3 類故障、45 種故障及事件采集、記錄、存儲功能，所存儲21、的信息能在信號機或與信號機相連的外部設備上顯示、查閱，并能在中心系統查看。（須提供公安部相關專業檢測機構出具的檢測報告復印并加蓋信號機生產商鮮章）。11、信號機支持待行區控制信號機支持待行區控制，能夠同時控制待行區信號燈與條形信息屏，待行區信號燈能夠與機動車信號燈協調，條形信息屏能夠根據放行情況及時提醒機動車允許進入、禁止進入以及其他信息。（須須提供公安部相關專業檢測機構出具的檢測報告復印并加蓋信號機生產商鮮章）。信號機電器特性1）信號機電源及電氣裝置1、電源交通信號控制器主電源額定電壓：AC220V，功率小于 100 瓦。2、開關交通信號控制器應安裝具備過載、短路保護功能的電源總開關，開關的22、額定電壓、額定電流值應滿足 AC220V、20A 的最低容量要求。3、避雷裝置交通信號控制器的電源輸入端及燈控信號輸出端均應安裝避雷裝置，或者采取其它避雷措施。4、強、弱電隔離控制電路與燈控器件之間應采用光電耦合器、固態繼電器或其它隔離器件連接，使輸出端的燈控強電電路與內部的弱電電路能有效隔離。5、內部照明裝置交通信號控制器在機柜內頂部的前面應設有照明裝置。6、驅動能力交通信號控制器在驅動阻性、容性、感性負載的信號燈時均應工作正常，單路信號燈的驅動能力達到 800W。2）電氣安全要求1、電源適應性要求信號機須適應寬電壓運行，能夠在 AC90VAC260V、50HZ2HZ條件下正常運行（須提供公23、安部相關專業檢測機構出具的檢測報告復印并加蓋信號機生產商鮮章）。2、絕緣要求交通信號控制器電源電極或與電源電極相連的其它導電部分與可觸及外殼間的絕緣電阻必須大于 500M。3、耐擊穿要求在電源電極或與電源電極相連的其它導電電路和機柜、機架等易觸及部件(不包括避雷器)之間施加 1500V、50 Hz 試驗電壓，試驗中不應出現擊穿現象，試驗后交通信號控制器應無電氣故障，功能應正常。4、抗干擾度電磁性能要求交通信號控制器試樣在靜電放電、電快速瞬變脈沖群、浪涌、電壓短時中斷等電磁騷擾環境下不應出現電器故障。試驗結果評定應符合 GB/T 17626 系列標準中 2 級要求，即允許其基本功能暫時降低或喪失24、，但在試驗結束后應能自行恢復正常。信號控制器內貯存的方案數據不應丟失。5、滿足標準規定的其他安全要求。機柜物理結構性能要求1）外觀信號機機柜的內、外表面及控制面板應光潔、平整，不應有凹痕、劃傷、裂縫、變形等缺陷。2）結構A、交通信號控制器機柜結構應滿足：1、信號機機柜有利于信號機的散熱和安裝、使用、維修。2、機柜應為落地式安裝方式，與信號機預制機座連接。3、信號機為室外露天安裝，外殼防護等級必須達到 IP65。4、信號機在 A 級耐溫（-4070）等級條件下，保持 8h 后立即通電，信號機應能啟動并正常工作，外觀無異常（須提供公安部相關專業檢測機構出具的檢測報告復印并加蓋信號機生產商鮮章）。B25、交通信號控制器內部結構1、機架設計須是 19 英寸標準化設計。2、CPU、檢測、通信、電源、燈控信號輸出等單元均為模塊化結構，上架式安裝。C、材質交通信號控制器機柜應采用防銹、防腐蝕材料或做過防銹、防腐蝕處理的材料。交通信號控制器內部的印刷電路板材料及部件應進行防潮、防腐、防鹽霧的處理。D、機柜門1、信號機機柜門的尺寸應盡可能接近機柜的外部尺寸，機柜門的最大開啟角度應120。2、信號機機柜須具備防撬功能設計，連接柜門與柜體的鉸鏈突出柜體表面應小于 4mm,柜體與柜門之間的間距應小于 4mm。（須提供公安部相關專業檢測機構出具的檢測報告復印并加蓋信號機生產商鮮章）。（三）服務器性能要求：（三）26、服務器性能要求：1、數據庫服務器CPU：性能不低于 E5-2650 V4(12 核 2.2GHz)2內存：32GB DDR42硬盤：600GB SAS22、WEB 服務器CPU：性能不低于 E5-2650 V4(8 核 2.2GHz)2內存：32GB硬盤：300GB SAS23、應用服務器CPU：性能不低于 E5-2650 V4(8 核 2.2GHz)2內存：32GB硬盤：300GB SAS2注：以上技術參數中“”的條款為實質性響應條款，投標人必須按照招標文件的要求，在投標文件中作出實質性響應，否則其投標無效。帶“”的條款為重要技術參數或指標，投標人須針對“”的條款逐項做出應答，并提供相關證明27、予以證實。注：注：（1 1）上參數僅供參考上參數僅供參考，投標人投標人可選用相當于或優于以上技術要求的產品可選用相當于或優于以上技術要求的產品，同同時填寫技術規范偏離表。時填寫技術規范偏離表。（2 2）設備清單不得變更。）設備清單不得變更。（3 3）本項目不接受進口產品投標本項目不接受進口產品投標，進口產品是指通過中國海關報關驗放進入進口產品是指通過中國海關報關驗放進入中國境內且產自關境外的產品中國境內且產自關境外的產品。（4 4）招標人招標人購買的產品屬于最新一期政府強制采購節能產品范圍的購買的產品屬于最新一期政府強制采購節能產品范圍的，投標人投標人應當按照國務院辦公廳關于建立政府強制采購節28、能產品制度的通知（國辦發應當按照國務院辦公廳關于建立政府強制采購節能產品制度的通知（國辦發200720075151 號）和財政部號）和財政部 發展改革委關于調整節能產品政府采購清單的通知發展改革委關于調整節能產品政府采購清單的通知（財庫（財庫200720079898 號號）規定規定，投標人投標人所報產品屬于最新所報產品屬于最新“節能產品政府采購清單節能產品政府采購清單”強制采購的，必須為最新一期節能產品政府采購清單中的產品（查詢網址：強制采購的，必須為最新一期節能產品政府采購清單中的產品（查詢網址：http:/ 5）投標人投標人所提供的設備應不存在任何權利上的瑕疵所提供的設備應不存在任何權利上29、的瑕疵，保證保證招標人招標人使用該設使用該設備或設備的任何一部分時，免受第三方提出的侵犯其專利權、商標權、著作權或備或設備的任何一部分時，免受第三方提出的侵犯其專利權、商標權、著作權或其它知識產權的起訴，其產品的銷售和使用不侵犯第三人合法權益。任何第三方其它知識產權的起訴，其產品的銷售和使用不侵犯第三人合法權益。任何第三方如果提出侵權指控，如果提出侵權指控，投標人投標人需與第三方交涉并承擔由此引起的一切法律責任和費需與第三方交涉并承擔由此引起的一切法律責任和費用。用。2 2、需實現的功能或者目標、需實現的功能或者目標投標人需完成公安局交通警察大隊智能信號機改造及交通信號控制系統項目的供貨、運輸30、裝卸車、安裝施工工作等。3 3、需需滿滿足足的的國國家家相相關關標標準準、行行業業標標準準、地地方方標標準準或或者者其其他他標標準準、規規范范。需滿足的國家相關標準、行業標準、地方標準或者其他標準、規范。4 4、需需滿滿足足的的質質量量、安安全全、技技術術規規格格、物物理理特特性性等等要要求求。需滿足國家標準中相關產品款式、質量、型號、規格、包裝等要求。5 5、需需滿滿足足的的招招標標政政策策要要求求（1）若投標人為小微企業，按照財政部、工信部等部委發布的 政府采購促進中小企業發展暫行辦法及工信部等部委發布的關于印發中小企業劃型標準規定的通知的規定，對小型和微型企業產品的價格給予 6%的扣除31、；聯合體共同參加的，非專門面向中小企業的政府采購活動聯合協議中約定，小型、微型企業的協議合同金額占到聯合體協議合同總金額 30%以上的，可給予聯合體 2%的價格扣除。用扣除后的價格參與評審。若投標人為中小微企業，須提供中小企業聲明函原件，否則評審時不予承認。（2）若投標人為監獄企業，按照財政部、司法部發布的關于政府采購支持監獄企業發展有關問題的通知的規定，在政府采購活動中，監獄企業視同小型、微型企業，享受評審中價格扣除的政府采購政策。監獄企業在投標價格評審中給予 6%的扣除，用扣除后的價格參與評審。投標時須提供省級以上監獄管理局、戒毒管理局（含新疆生產建設兵團）出具的屬于監獄企業的證明文件復印32、件，否則評審時不予承認。（3）若投標人為殘疾人福利性單位，按照財政部、民政部和中國殘疾人聯合會發布關于促進殘疾人就業政府采購政策的通知的規定，在政府采購活動中，殘疾人福利性單位視同小型、微型企業，享受預留份額、評審中價格扣除等促進中小企業發展的政府采購政策。向殘疾人福利性單位采購的金額，計入面向中小企業采購的統計數據。殘疾人福利性單位屬于小型、微型企業的，不重復享受政策。殘疾人福利性單位在投標價格評審中給予 6%的扣除，用扣除后的價格參與評審。投標時須提供殘疾人福利性單位聲明函原件，否則評審時不予承認。6 6、項目交付或者實施的時間和地點。、項目交付或者實施的時間和地點。6.1 供貨期：自接到33、招標人通知后 60 日歷天內完成施工、供貨及安裝調試。6.2 供貨地點：招標人指定的供貨地點。7 7、需滿足的服務標準、期限、效率等要求、需滿足的服務標準、期限、效率等要求7.1 服務標準：及時響應招標人提出的要求。7.2 質保期：自驗收合格之日起兩年。（投標人可自報更優惠的質保期）。8 8、項目售后服務及驗收標準、項目售后服務及驗收標準。8.1 售后服務響應時間：對用戶所反映的任何問題需立即響應，24小時內趕到現場實地解決問題。8.2 質量及驗收標準：按國標、部標或行業標準要求制造、驗收，需進口的應執行原產地國家有關部門最新頒布的相應正式標準。招標人負責組織專家進行驗收，驗收不合格，成交投標34、人應無條件調換至驗收合格為止，由此造成的一切損失由成交投標人自行承擔（驗收所需全部費用均由成交投標人承擔），設備驗收合格后，招標人開據驗收證明政府采購辦對雙方履約情況進行監督。9 9、其其他他技技術術、服服務務等等要要求求。中標人在施工中，電業、移動、國防光纜、燃氣、市政、熱力等相關部門引起的一切審批、糾紛自行協調。安裝工程的住房和建設管理局的審批手續及費用由中標人承擔。施工前，道路表面上的所有灰塵、污物、石塊及其他廢物、雜質，須清除干凈。施工時，路面必須清潔干燥，禁止在雨天或潮濕的路面上施工。施工過程中，應設立警告牌，防止車輛在未干的涂漆上駛過，凡是被車沾污、損壞部分均需抹掉重涂，費用由施工35、方負責。中標人施工中須有必要的安全防護措施，施工期間發生的傷害、損壞等事件由中標人賠償并承擔責任。投標人對工程施工現場和周圍環境進行踏勘，以獲取編制投標文件和簽署合同所需的資料。勘察現場所發生的一切費用由投標人自行承擔（包括勘察過程中可能發生的一切人身傷亡、財產或其他損失）。招標人向投標人提供的有關施工現場的資料和數據，是招標人現有的能使投標人利用的資料。招標人對投標人由此而做出的理解、推論和結論概不負責。若所供產品檢測結果不合格，所有貨物不予接受，中標人應無條件調換至驗收合格為止，由此造成的 一切損失由中標人自行承擔（驗收所需全部費用均由中標人承擔）。若中標人無法提供合格產品，招標人有權取消36、其中標資格，并重新組織招標。本需求中所提出的為標準工況下的技術要求，投標人在進行設計和制造時，除須滿足本技術文件中所提的各項要求外，應同時滿足該產品最新版的規范和標準的各項要求。三、論證意見論證意見詳見附件四、四、公示時間公示時間本項目需求公示期限：自 2019 年 1 月 22 日起，至 2019 年 1 月25 日止。五、意見反饋方式意見反饋方式本項目需求方案公示期間接受社會公眾及潛在投標人的監督。請遵循客觀、公正的原則，對本項目需求方案提出意見或者建議，并請于 2019 年 1 月 26 日前將書面意見反饋至招標人或者招標代理機構，招標人或者招標代理機構應當于公示期滿 5 個工作日內予以處理。招標人或者招標代理機構未在規定時間內處理或者對處理意見不滿意的，異議投標人可就有關問題通過招標文件向招標人或者招標代理機構提出質疑；質疑未在規定時間內得到答復或者對答復不滿意的，異議投標人可以向招標人提出投訴。六、項項目目聯聯系系方方式式1.招標單位：聯系人：地址：2.招標代理機構：聯系人：電話（傳真）：地址：