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1、2015 年澠池縣農村公路“安保工程”X004線馬桐線安保工程實施方案二 0 一五年五月目錄一、概述.1二、編制依據：.2三、具體設計方案：.2四、施工組織計劃 .3五、項目預算.8六、進度安排.10 七、資金來源.10 X004線馬桐線安保工程實施方案一、概述根據三門峽市農村公路管理處對項目實施的總體的計劃，結合澠池縣鄉村道路安保設施的實際情況，計劃對X004 線馬桐線的安保設施進行完善。根據本段公路設計時速、車流量、各類車型比例對本段公路急彎、過村等存在安全隱患地段設計標志牌、示警樁、橡膠減速帶、路面標線等設施。X004 線馬桐線：該公路各段情況不同，因此分段進行安保設計：1、X004 線2、（K20+802K21+674）段：全長 0.872 公里，二級瀝清路面，路基寬8.5 米，該路段地處山嶺地區，原路段安全標志缺失嚴重。2、X004 線（K31+495K38+695）段：全長 7.2 公里，四級水泥路，路基寬 7.0米,路面寬 6.0米,該路段地處澠池南部平原微丘地帶，過村路段、平交路口較多，原有許多防護設施缺失嚴重，給行人和車輛帶來安全隱患。3、X004 線（K38+863K45+470）段：全長 6.607 公里,四級瀝青路面，路基寬6.0 米，路面寬 4.0 米，該路段地處澠池南部平原微丘地帶，過村路段、平交路口較多，原有許多防護設施缺失嚴重，給行人和車輛帶來安全隱患。3、為保證人們的生命財產安全，更好地服務當地的區域經濟發展。澠池縣農村公路管理所決定對該道路的安保設施進行完善。按照澠池縣農村公路管理對該項目實施的規劃，我公司于2015 年 5 月初，進行了實地勘察和外業測量，在此期間，我們分別向當地公路管理部門及沿線鄉鎮政府、群眾多次征求意見，在遵守國家相關技術規范的前提下，最終制訂本工程設計方案。二、編制依據：（1）、設計合同（2）、公路安全生命防護工程實施技術指南（3）、公路工程技術標準JTG B01-2003（4）、公路勘察規范JTG C10-2007（5）、公路路基設計規范JTG D30-2004（6）、道路交通標志和標線GB5768.2-2009（74、）、公路交通安全設施設計細則JTG/T D81-2006（8）、路面橡膠減速帶JT/T 713-2008（9）、公路交通安全設施設計規范JTG D81-2006（10）、委托方的有關意見（11）、我公司補充測量及現場調查數據三、具體設計方案：1、X004 線（K20+802K21+674）段：增設示警樁 20 根、各類標志牌 3 塊、公路標線 327 平方米。2、X004 線（K31+495K38+695）段：該段增設示警樁206個、各類標志牌 34 塊、公路標線 2700 平方米。3、X004 線（K38+863K45+470）段：該段增設示警樁100個、各類標志牌 21 塊、公路標線 195、82.1平方米、減速帶 3 條。四、施工組織計劃（一）、澠池縣農村公路管理所作為業主，組織并成立專門的負責機構，對項目的設計、施工、監理、交工、竣工等階段進行管理。根據中華人民共和國招投標法對該項目的施工、監理隊伍進行公開招標。參與投標施工、監理企業應具有相應資質。該工程施工及監理招標應在全市范圍內擇優選取具有以上資質的施工企業和監理機構。業主應為該工程建立寄送的工程指揮部，組織完善的工程技術、工程協調等機構，以便高質量、高效率的完成該工程。（二）、示警樁示警樁應按照圖紙要求集中預制，達到設計強度后方可進行安裝。在安裝混凝土示警樁前，應根據要求對安樁的位置進行基礎處理，施工前應按圖紙所示逐樁量6、測施工中線和施工標高。基層的壓實度，應滿足圖紙要求或監理人指示的壓實度然后再進行安裝，安裝完成后，再檢測樁的牢固性，對于不牢固的重新安裝加固。示警樁刷色應由專業粉刷人員使用專業工具來完成，刮抹時朝一個方向一次刮平。（三）、熱熔標線的施工方法1、施工設備：標線施工的方法，從畫線車的結構大致可分為人工劃線法和機械施工法。人工劃線的機械結構簡單、易于使用，可作小回轉，對交通妨礙極小，所有種類的標線圖案都可施工，是目前熱熔型標線施工的最主要、最常用的一種施工方法。2、施工方式：熱熔型標線涂料在常溫下是固體粉末關狀，施工時，將涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融狀態后，放入手推式劃線車的保溫熔融料中，然后將熔融7、涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態。開始劃線時，應反劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當推動劃線車時，靠自動流淌而刮出一條整齊的標線。3、施工條件：熱熔型標線涂料的施工要求在天氣晴朗24 小時之后，白天10 點鐘以后開始，并且要求路面平整、干凈、不潮濕。4、施工工序：熱熔型標線涂料的施工工序如下：（1）施工前的各種準備。（2）放樣。（3）路面清掃。清掃路面上妨礙與路面粘接的物質（塵土、砂、泥、油、水分、附著物等）特別是水分要充分干燥。（4）涂灑底漆。為提高涂料的粘結力，施工中不同種類的路面材質要采用不同類型的下涂劑。（5）熔融涂料：將材料適當加熱，使其達到熔融狀態。（68、）噴撒涂料。用斗式涂布機，涂抹路面標線，同時，撒布玻璃珠。（四）、標志標牌施工1、交通標志施工順序到達現場 安全措施 標志定位 基礎開挖及混凝土澆注安裝標志立柱 吊裝標志板 調校清掃標志板 完成。2、標志生產本項目標志基礎預埋件、標志桿件和標志版面均應在工廠內集中生產并經檢驗合格后再運至施工現場。質量及規格應保證符合國家有關標準及施工文件的具體要求。3、交通標志的施工方法（1）所有運往工地的交通標志構件的質量均應符合有關的技術標準；（2）到達現場后，充分利用標志、路欄等安全設施管理好行人和交通并嚴格按照操作規程施工，以保證路人和操作人員的安全，盡量防止事故的發生，確保施工安全。（3）嚴格按照施9、工圖紙的要求確定標志的設置位置；（4）基礎位置測定后按照設計圖規定的尺寸于指定的地點進行基礎開挖，并按規定進行處理后立模板、扎鋼筋、澆注混凝土，地腳螺栓和底座法蘭盤位置正確并達到規定標高。（5）標志支撐結構的架設應在基礎混凝土強度達到要求后進行。支柱法蘭盤與混凝土基礎的底座法蘭盤應水平、密合，地腳螺栓配合妥當，擰緊螺栓后支柱不得傾斜；（6）通過滑動螺栓、抱箍等連接配件將標志板固定于支柱上，單柱式標志的標志板邊緣距路肩邊緣的距離應保證25cm，單柱式標志牌下緣距路面高度應保證200cm，懸壁式安裝凈空須保證距路面500cm。（7）安裝標志板好后應對標志板的垂直度、高度等進行檢查、調整，使之達到規10、定的要求。（8）懸臂工標志安裝的標志版面應于道路中線垂直，路側柱式標式安裝時，標志版面應盡可能與道路中線垂直或成一定角度。指路和警告標志為 010 度，禁令和指示標志為045 度，視線誘導標志為 8090 度。（9）標志安裝完畢后，應對所有的標志板進行清掃，保持版面清潔。（五）、路面橡膠減速帶橡膠減速帶由高強度橡膠制成，具有減震性、抗壓性好、壽命長，對車輛磨損少，噪音低，安裝方便的特點。施工時按照設計樁號根據不同路面采用不同的螺釘固定即可。安裝時必須安裝牢固，車輛撞擊時不會松動。（六）、施工保通方案安保工程施工僅在邊坡、邊溝范圍進行，但有施工車輛、人員需占用行車道，應封閉單側車道，交通控制區設11、置長度應保證施工需要，分為警示區、上游過渡區、作業區。警示區的長度為50M，設置“車輛慢行”一塊。上游過渡區的長度為50M，設置“前方施工”、“車輛慢行”、“線開誘導標”各一塊。上游過渡區應擺放錐形標，擺放間距為 5M，作業區錐形標的擺放間距為10M。同時加強施工安全管理，安排專職保通人員，聯系路政及交警做好錯車通行指揮。（七）、安全、文明施工安全措施：（1）教育職工嚴格遵守 安全操作規程及 安全工作有關規定。由綜合部牽頭設立專職安全員，負責項目安全生產監督工作。（2）加強現場安全管理，在施工現場設置安全標志、示意牌等，施工用電、生活用品管理落實到人，添置必要的防護器材，促進現場文明管理。（312、）對每次事故苗頭和事故進行分析處理，提交整改措施。嚴禁違章作業。文明施工：（1）文明施工是保持施工現場良好的作業環境、衛生環境和工作秩序。為此本工程在施工現場設置明顯標牌，按有關規定表明各項內容；施工人員及管理人員佩戴身份證明卡；（2）各臨時設施應按照施工平面圖進行布置，不得占用場內道路。施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用必須嚴格符合相關規范及安全規程，施工機械應當按要求停放，不得任意侵占場內道路；（3）施工現場道路應通暢，排水系統良好，場地整潔，及時處理垃圾；施工現場的安全設施和勞動保護機具要及時檢查，保證其安全有效；施工現場各類生活設施應符合有關要求，做好施工現場的安全保衛工作。（八13、）、環境保護環境保護主要是保護作業現場的環境，控制現場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物、噪聲、震動等對環境的污染危害。定期清掃，防止車輛揚塵，對于有污染的材料應密封運輸，水污染方面應注意，攪拌站廢水必須經過沉淀合格后再排放，最好用于工地掃水降塵，對于油料、化學藥品的存放應做好防滲處理，妥善保管，對于噪音污染，應盡量采用低噪聲設備和工藝，或采取有效隔聲、消聲裝置，適當安排強噪音作業時間等措施，對于固體廢棄物應盡量回收，個別污染物應分散回收，集中處理，或采用焚燒、填埋等方式進行處理。該項目未對周圍景觀造成破壞，在勘察設計過程中，充分考慮了工程對環境保護的影響，做到自然排水（排澇）和家用灌溉系統相14、協調。五、項目預算1、參照依據（1）公路工程預算定額（JTG/T B06022007）（2）公路工程機械臺班費用定額（JTG/T B06032007）（3）公路基本建設工程概算、預算編制辦法（JTG B062007）以下簡稱辦法。（4）河南省交通廳豫交計（2008）38 號文發布的“關于執行公路工程基本建設項目概算預算編制辦法、公路工程概算定額、公路工程預算定額、公路工程機械臺班費用定額的通知”，以下簡稱通知。（5）河南省交通運輸廳豫交規劃（2011）118 號文“關于調整河南省公路工程人工單價的通知”；（6）河南省交通運輸廳豫交規劃（2011）120 號文“關于調整河南省公路建設（養護）工程15、概預算稅金計算標準的通知”；（7）交通運輸部（2011）第 83 號公告“關于公布公路工程基本建設項目概算預算編制辦法局部修定的公告”。2、取費標準（1）工料分析采用交通部頒發的從2008 年 1 月 1 日起施行的公路工程預算定額。（2）人工費：人工、機械工53.87 元/工日.（3）材料計算：外向調運為主，當地供應為輔，以市場價格計算。（4）機械費計算：按交通部頒發的從2008 年 1 月 9 日起施行的公路工程機械臺班費用定額計算，其中燃料、水、電價格按當地價格取費。（5）其它直接費、間接費費率按部頒辦法及省廳通知計算。3、其他費率及費用：1）設備、工具器具購置費：不計。2）建設單位管理16、費：以建筑安裝工程費總額為基數，以累進辦法計算。3）工程監理費：以建筑安裝工程費總額為基數乘以3%計算。4）設計文件審查費：以建筑安裝工程費總額為基數乘以0.1%計算。5）竣（交）工驗收試驗檢測費：按辦法計例。6）建設項目前期工作費：按國家物價局、建設部有關規定計算。7）預備費：按辦法計例。4、工程預算金額：X004 線馬桐線安保工程項目預算金額為645050 元，其中建筑安裝工程費 497378 元，其他工程費用147672 元。六、進度安排計劃工期 120 天，建議 2015 年 6 月底進行工程招投標，7 月初施工單位進工地，進行前期準備工作，11 月底工程完工。七、資金來源澠池縣鄉村公路安保工程建設項目資金由兩部分構成：除省農村公路養護工程專項資金補助外，剩余資金由地方政府配套。