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1、市政道路施工組織設計 第一篇 編制說明和依據 （一）深圳市龍華城市建設投資發展有限公司清泉路中段（三聯路至和平路0+5001+020）工程招標書。 （二）深圳南油工程設計有限公司設計的深圳市龍華城市建設投資發展有限公司清泉路中段（三聯路至和平路0+5001+020）工程道路，給排水，電、氣工程施工圖紙。 （三）國家現行交通設施、市政安裝工程施工與驗收規范及質量檢驗評定標準。 第二篇 工程概況 深圳市龍華城市建設投資發展有限公司清泉路中段（三聯路至和平路0+5001+020）工程位于深圳市寶安區龍華鎮，起始樁號0+5001+020，本標段全長520米. 路幅寬度:路幅寬度30米,工程內容有道路、2、給排水、電力、電信、道路照明、燃氣工程(本次招標不包括路燈、綠化和燃氣)。 前期準備工作已經就緒，根據深圳市建筑工程招投標暫定辦法規定實行公開招標，擇優選取施工單位進行工程施工。 工程有關施工圖已由深圳南油工程設計有限公司設計完成。現場已具備施工條件。 第三篇 施工進度計劃 按招標文件要求，本工程工期為270日歷天，有效工期從業主簽發的開工通知第二天算起。 施工進度計劃詳見附錄施工進度總計劃表。 第四篇 施工平面圖布置 1. 根據本工程規模、施工進度計劃、高峰期施工人數，結合現場實際，在現場紅線用地范圍內和少部分紅線外布置生產臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。 2.3、 施工大臨設施設于甲方指定的空置位置上。生活區面積為1200m2。房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結構部分采用商品混凝土（墊層除外），現場砼部分數量不大，現場設400公升砼攪拌機一臺，二臺200公升砂漿攪拌機。預制構件制作區、水泥穩定石粉渣拌和站，設于甲方指定紅線范圍內空置位置上。砼攪拌機和砂漿攪拌機位置隨施工進度需要靈活移動。生活及施工區用水、用電從現場甲方指定接口位置接出（詳見施工總平面布置圖）。 4. 施工總平面管理 1)、為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現場平面及立體交叉作業，最大限度地利用場地，提高勞動生產率，真正做到安全生產和文明施工，本工程的4、施工平面管理工作，由項目付經理負責，實行分片包干管理，責任到人，未經同意，任何人不得隨意更改。 2)、項目經理部是現場施工生產的指揮中心，現場辦公室內要布置工程進度計劃圖表、勞動力調配、晴雨表、單位工程質量目標規劃表、管理機構圖等圖表。 3)、凡進場的材料、設備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現場的水準點和里程樁控制點要有明顯的標記，并切實做好保護工作。 4)、 進出入口設值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律。 5)、 施工現場設專職保安人員，無關人員禁止進入現場。第五篇 施工部署 一、 施工準備 為了確保本5、工程優質、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規定的各項指標，根據本工程特點，做好工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。 1、施工前組織有關單位做好現場交接工作，布設施工用電線路，用水管線和臨建設施。 2、做好圖紙會審工作，組織工程技術人員認真熟悉圖紙，領會設計意圖，全面掌握施工圖紙內容，檢查多專業管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。 3、根據本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質量及安全保證措施，以利于有效地指導現場施工。 4、做好技術交底工作，在工程開工前，公司6、總工程師組織質檢科、工程技術科向項目經理部進行技術交底，內容是施工組織設計，風雨季施工措施等，項目技術負責人再根據進度計劃向施工員和作業班組交底，重點放在施工方案、技術措施、作業指導書、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應結合具體操作部位，關鍵部位和施工難點的質量要求，操作要點，安全要求等進行詳細的交底。 5、及時編制施工預算，充分反映工程所需的各種費用，材料、勞動力等，有效指導進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經濟分析等工作的開展。 6、認真做好材料的計劃采購準備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。 二、 項7、目管理機構 根據工程規模和特點，公司組建深圳市龍華城市建設投資發展有限公司清泉路中段（三聯路至和平路0+5001+020）市政工程項目經理部，對工程項目的質量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統籌管理，以確保工程優質高速地如期完成，項目組織機構如下圖。 深圳市龍華城市建設投資發展有限公司清泉路中段（三聯路至和平路0+5001+020）市政工程 項目管理組織機構圖 三、 施工力量組織 根據工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學管理，具體配備如下： 1、土方施工隊：主要負責道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。 2、路面施工隊：主要道路水泥穩定石粉渣底基層、基層和路面工程和人8、行道及附屬設施工程的施工。 3、管道施工隊：主要負責給、排水管道，電力電纜溝，電信管道，道路照明管道及管線工程的施工。 四、 施工作業班次 根據計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業班次，原則上采取兩大班作業，作業時間限制為723時。 五、 建立現場協調會制度 工程開工后，除了參加業主組織的協調會外，項目經理部每周還必須組織召開一次內部生產調度會，根據業主安排和現場情況，布置、檢查、協調工程施工進度、質量、安全、文明施工以及物資供應等事宜，及時解決和處理影響工程質量，施工進度和施工安全所存在問題。第六篇 主要施工方法及技術措施 本工程的施工程序如下： 施工準備測量放線路基土方9、工程污水管道施工雨水管道施工給水管道施工電纜、套管敷設道路基層施工電信管道施工電纜溝施工照明管道施工路面工程施工人行道及附屬設施工程施工。 各分項工程的施工方案及技術措施如下： 一、 施工準備 （一）施工圖紙會審 由項目總工程師牽頭，組織項目各專業工長、質檢員、技術員、班組等認真學習圖紙，吃透圖紙。在圖紙學習期間 ，尤其應注意各專業圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。 （二）編制實施性施工組織設計與施工方案 由項目總工負責組織編制實施性施工組織設計，在正確貫徹國家各項技術規范，政策和法令中，積極推廣應用新技 術、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學地組織施工，實施性施工組織10、設計經公司批準后報監理和業主審定執行。 根據本工程的特點，結合以前我公司曾經施工過的工程經驗，組織編制切實可行的各單項施工工藝措施，施工方案 和作業指導書，重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝，工程進度安排，勞動力組織，質量及安全保證措施，以有效地指導現場的施工。 根據工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關的技術準備，如編制專項施工方案，關鍵項目施工過程的作業指導書，這些文件要有針對性和可操作性。 （三）規范、標準、圖集等收集 施工之前，應將本工程所需的規范、標準、圖集等技術資料收集齊全。 （四）設備及器具 根據本工程的施工需要配置有關設備及器具。具體見輔助資料表B-5：材料試驗、11、質檢儀器設備表。 （五）測量基準交底、復測及驗收 檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內，并做好臺帳記錄。 （六）現場準備 1. 臨時供水、供電 工程中標之后，要組織編制臨時用水方案及臨時用電方案，這些方案要綜合考慮生產、生活、消防等各方面的因素，經計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或導線截面，總用電容量，并進行合理布置。 2. 臨時設施 根據本標段的工程項目及工程數量，臨時設施計劃采用現場搭設的方法，結構采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結構搭設外圍石棉瓦圍護。 廚房、浴室、衛生間采用瑪賽克地12、面，白色墻磚，以保證符合環境衛生的要求。 3. 各種資源準備 (1) 勞動力準備 根據勞動力計劃，提前在公司內部的施工隊伍和勞務基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場； 對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質、技術熟練的工人進場。 對施工人員進行進場交底及技術、質量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進培訓，作到持證上崗。 (2) 施工進度計劃 按招標文件要求，本工程工期共9個月計270個日歷天。詳細工期安排另見：深圳市龍華城市建設投資發展有限公司清泉路中段（三聯路至和平路0+5001+020）市政工程施工總體計劃表。 (3) 施工總平面布置 施工現場除必要的生產臨時設施外，考慮搭13、設現場項目經理部臨時辦公室。所有施工及管理人員生活臨時設施按業主安排，生活臨時設施位于道路東北側空地上，規劃占地面積2000平方米。 生活臨時設施道路由原有市政道路（三聯路或和平路）接入，沿線利用原有道路修一臨時便道直通設計終點，規劃寬度6米。臨時設施用地左側留6米寬消防通道，給水由就近市政管線接入、管徑DN50，場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。 生活臨時設施雨水排放采用無組織方式，生活污水經化糞池處理后接入市政污水系統。 生活臨時設施場地消防采用干式滅火器。 生產臨時設施布置詳見：施工現場平面布置圖。 二、 道路施工測量 本工程分項工程全長520米。整個施工路段基本上為直線段，但施工14、線路較長,交叉路口和管線分布復雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確，根據工程特點，擬采取如下測量方案： a測量設備設置：設置測量組一組，配備水準儀3臺，經緯儀2臺，紅外線全站儀1臺。 b設置坐標控制網及水準點：為保證施工測量的連續性和一致性，在施工現場設置足夠數量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯網做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現場內澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內平差分配得各水準點15、高程。設置的坐標控制網及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。 根據所設置坐標控制網，直接測放各工程構筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。 三、 道路工程 （一）、設計概況 龍華鎮清泉路位于深圳市寶安區龍華鎮，為一條連接龍觀路和建設路的南北走向城市聯絡次干道。 清泉路北接龍觀路,南起建設路。與龍觀路和和平路交接處進行了拓寬主渠化設計，道路線型為一直線。道路全長約1390米，標準路幅寬30.0米，雙向四車道。本標段為三聯路至和平路段，起始樁號為0+5001+020。 1. 主要技術標準 道路等級：城市次干道 設計時16、速：40km/h 道路設計荷載：BZZ-100 路面結構：采用剛性路面 道路橫坡：車行道1.5%；人行道2.0% 設計年限：30年 豎曲線半徑：最小半徑1500米，最大縱坡4.729% 2. 道路橫斷面設計 道路總寬為30m，其道路橫斷面組成為：1.5m人行道+1.5m綠化帶(樹池)+2.5m非機動車道+1.5m綠化帶+8.0m機動車道+8.0m機動車道+1.5m綠化帶+2.5m非機動車道+1.5m綠化帶(樹池) +1.5m人行道=30m(路幅寬度)。 3. 路面結構設計 (1) 機動車道： 24cm C35水泥混凝土 20cm 6%水泥穩定石粉渣 20cm 4%水泥穩定石粉渣 結構總厚64c17、m (2) 非機動車道及人行道 5cm C25水泥混凝土方方磚 2cm 5#水泥砂漿臥底 15cm 6%水泥穩定石粉渣 結構總厚22cm 填方邊坡1：1.0；挖方邊坡1：1.5，高路塹段設置：坡面高于8米設置1米的碎落臺。 （二）、施工要求 應嚴格按有關施工規范及驗收規范要求施工，嚴格按圖施工，發現問題及時與設計院聯系。 填方路基應先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土方應分層碾壓，分層厚約為30cm，每層均應有密實度試驗報告，達到設計要求后方可進行下一道工序的施工。土基壓實度采用重型壓實標準： 機動車道：填方080cm，不低于93%；挖方030cm，不低于95%。 人行道：填方080cm，不低18、于93%，80cm以上，不低于90%；挖方030cm不低于93%。 路基土方完成后，沿線應按規范要求做回彈模量試驗。 水泥穩定石粉渣層應按深圳地區穩定石粉渣基層施工暫行規定要求施工，并要求采用機械拌和，不能人工拌和。 混凝土結構應嚴格按設計圖紙中要求施工。 人行道板及道牙預制構件應采用水泥制品廠的預制構件，施工單位不能自己搗制。 施工時應注意與現有的道路順接。 （三）、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工準備 1、對設計資料和招標文件的內容進行全面的現場核對和施工調查。特別是土石方數量，交通、植被，建筑和設施拆遷、地質測量等同路基施工有關的資料。 2、根據總施工部署編制路基施工方案，施工19、網絡計劃等并報批。 3、開工前認真進行施工測量，包括導線點、界樁、水準點復測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工范圍外設控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。 4、對路堤填料進行復查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數或顆粒分析、填料強度等，試驗按JTJ051-93規程辦理。 5、場地清理包括路基用地范圍內地上建筑、設施、文物的清理（保護），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。 6、做好施工臨時排水設施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農20、田等造成破壞，要結合永久性排水設施進行。 (2) 土方路塹開挖 1、本標段高挖方區段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進行施工（見下圖）。 2、具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業。 3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業，遇地下水時應及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應立即刷坡并砌筑相應的防護工程以防雨水沖刷。 4、根據土壤試驗對開挖出的適用材料，應分類堆放，不應混雜。先挖出的適用土方，應儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水21、對路床的破壞。 5、路基土方工程施工安全執行JTJ076-95.4.2規程。 (3) 填方路基施工 a) 檢測標準 路基設計壓實度及強度(重型擊實試驗標準)： 路槽下080cm范圍內不低于93%，80cm以下不低于90%。 通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。 通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數等試驗數據，用以指導大規模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量2%以內壓實，并滿足壓實次數，才能保證壓實質量。 b) 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，22、平地機復平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中向兩邊設置3%橫坡，每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 碾壓采用14t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M，相鄰區段縱向重疊1.2M，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 c) 檢驗壓實度 每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應采取措施進行補壓，到合格時為準。現場大規模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應先進行標定和對比試驗。土質路床頂面壓實完成后進23、行彎沉檢驗。 d) 零斷面施工 零斷面是路基的一個薄弱環節，施工時首先檢查該處土質情況，發現不良地基及時報請設計單位、監理共同解決。當地基土質良好時則把原地面挖成內傾24%，寬不小于1.0m、高0.5m的臺階進行填筑，填至距路面結構底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。當土質不能滿足要求時，則按設計寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達到設計要求。 第七篇 主要材料、機械、勞動力需用量計劃 一、 主要材料需用量計劃 、材料能及時供應是施工進度的必要條件，本工程的材料供應在項目經理的直接管理下進行。 、依據計劃進度要求，現場管理人員預先準備提供材料計劃，包括施工周轉用材料計劃和工程材料計劃，24、制訂出各種材料的具體進場日期和進場數量，由專職材料員或采購員聯系進場。 、所有進場材料由專人負責進場驗收，禁止劣質材料進場，需要檢查的材料進場后由專人和監理單位專人到檢查部門進行檢驗，合格后方準使用。 二、 施工機械狀況說明一覽表 序號 機械名稱 規格 單位 數量 狀況 1 反鏟挖土機 1m3 臺 4 良好 2 振動式壓路機 14t 臺 2 良好 3 振動式壓路機 18t 臺 1 良好 4 砼攪拌機 400公升 臺 2 良好 5 推土機 臺 2 良好 6 裝載機 臺 1 良好 7 穩定土拌和機 部 1 良好 8 灑水車 部 1 良好 9 平板振動器 部 2 良好 10 振動棒 部 8 良好 125、1 潛水泵 臺 3 良好 12 彎管機 套 1 良好 13 電焊機 25KVA 臺 4 良好 14 手提圓鋸 臺 1 良好 15 手提電鉆 臺 2 良好 16 汽車吊 12t 臺 1 良好 17 手提切割機 臺 1 良好 18 砂輪切割機 臺 1 良好 19 振動式打夯機 臺 5 良好 20 自卸汽車 12t 輛 8 良好 21 水準儀 臺 1 良好 22 經緯儀 臺 1 良好 23 全站儀 T2000+DIS 臺 1 良好 24 混凝土抗壓試件模 150150150 套 10 良好 25 混凝土抗折試件模 150150550 套 3 良好 26 砂漿試件模 70.770.770.7 套 3 26、良好 27 塌落度筒 套 1 良好 三、 主要勞動力需用量計劃 充足配套高素質的勞動力投入，是本工程施工速度、質量、按計劃完成的保證，現初似本工程勞動力動員周期表如下：勞動力動員周期表 序 號 人數 工種 20032004 第1個月 第2個月 第3個月 第4個月 第5個月 第6個月 第7個月 第8個月 第9個月 1 管理人員 5 8 10 10 10 10 10 10 10 2 后勤人員 10 20 20 20 20 20 20 20 20 3 技術人員 3 5 6 6 6 6 6 6 6 4 測量人員 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 試驗工 2 2 2 2 2 2 2 2 6 鋼筋工27、 2 4 4 4 4 4 4 4 4 7 木 工 5 5 5 5 5 5 5 5 5 8 機械工 5 6 6 6 6 6 6 6 6 9 混凝土工 10 30 30 30 30 30 30 30 30 10 泥工 0 0 15 20 20 10 20 20 10 11 磚工 10 10 10 10 10 5 10 10 5 12 電焊工 2 2 3 3 3 3 3 3 3 13 電 工 4 8 8 8 8 8 8 8 8 14 普 工 20 20 20 20 20 20 20 20 20 15 裝卸工 8 10 10 10 10 10 10 10 10 16 管道工 8 20 20 20 2028、 8 20 20 8 17 機修工 2 3 5 5 5 3 5 5 3 18 司機 5 8 10 10 10 8 10 10 8 合 計 81 167 191 197 198 168 197 198 162 雨季施工措施 1、整體安排上路基土方施工層盡可能避開雨季。 2、路基土方雨季施工，每層表面橫坡不小于3%，以便橫向排水，控制運土，隨挖，隨運，隨平，隨壓實；若突遇雨季，先快整粗平，粗壓一遍，防雨水灌透，大晴時再翻涼，平整壓實，經常測定含水量，保證壓實度，雨天禁止在路基上行車，已成型路基及時搞好縱、橫向排水和截水溝，保證不進水、浸泡。 3、管道基槽開挖應隨挖，隨安裝，及時回填壓實，棄土的堆放29、應離溝槽邊2米以上，以免下雨造成塌方。深度較深的溝槽底應設置排水溝，并及時用抽水機抽出集水坑的積水，以免造成基底土受雨水浸泡。 4、在水泥石粉渣施工過程中，若在石粉渣鋪設完畢后遇下雨，應做好排水工作，使石粉渣內的水能順利排出，以免造成含水率大，在壓實過程中翻漿，水泥漿流失現象。 5、混凝土砼路面施工前應在天氣晴朗的日子施工，如果混凝土路面施工過程中，突遇雨水應采取有效的防雨措施。 6、水泥等材料應搭設材料棚，防止雨淋造成材料變質。 7、辦公室外、生活區以及施工范圍內應在施工前做好臨時排水工作，以免在雨季時造成積水。 工期保證措施 根據招標文件要求，整個工期為270天，從我們安排的工期上看，需用30、9個月。由于道路工程的地下管線較多，受雨水的影響較大，提前完成是一個非常艱巨的任務，為了優質、有效地完成施工任務，特提出以下措施： 1、認真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周密的施工進度計劃，施工中嚴格按照計劃施工，如出現不符的情況，及時分析原因，提出補救措施。 2、在整個施工過程中，地下管道的施工是個最關鍵的工程。在施工安排上，多投入機械，采取分段開挖的方式。在處理各種管道平面流水交叉作業的安排上，采取先施工雨、污水管道，分斷開挖，及時回填，為給水管道和燃氣管道等的施工提供施工面，并及時插入施工，爭取縮短地下管道的工期。 3、水泥石粉渣穩定層的施工，充分利用機械化的作用，以機械31、施工為主，人工為輔的原則，大面積展開，一次性完成，既縮短了工期，又節約了成本。 4、混凝土路面采用商品混凝土結合全盤機械化施工，可大大加快路面的速度，根據實際情況，組織多班施工工人輪班作業，也能大大提高砼路面的施工進度。 5、人行道面磚、平、立道牙的安裝和路燈工程等分項，可在砼路面施工后緊跟其后進行施工，使其施工不影響整個工期。第八篇：文明施工措施 一、 現場容貌環境管理 （1）施工現場及周圍無污染，市容整齊清潔。 （2）施工現場無建筑垃圾。 二、 現場材料堆放和道路排水管理 （1）大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界線不清等現象。 （2）設備按指定地點停放整齊，料具庫分類碼放。 （3）道路暢32、通，排水順暢，現場無積水。 三、 分工標志管理 （1）現場管理人員和工人分色佩戴安全帽。 （2）現場指揮，管理人員佩戴分工標志卡。 （3）危險施工區域設值班人員并佩戴值班人員工作卡。 （4）危險施工區域掛警示牌和警示燈示警。 四、 現場防火管理 （1）現場設置明顯的防火標志，健全完善的防火管理制度。 （2）配備足夠有效的消防器材。 （3）施工動火要有嚴格的審批手續。 五、 文明運輸及外部公共關系管理 （1）土方運輸要按有關要求辦理準運證。 （2）運輸材料、土方、垃圾要有切實可行的防護措施。 （3）泥砂不能隨車帶出場外。 （4）處理好與施工現場周圍有關單位和群眾的關系，培養良好的職業道德。 六、33、 臨時設施及生活環境管理 （1）嚴格按施工總平面圖規劃搭設辦公室、工人宿舍等臨時設施。 （2）辦公室、職工宿舍等臨時設施搭設整齊正規，不擁擠，有足夠的安全消防通道和良好的采光和通風條件。 （3）改善食堂清潔衛生條件，確保炊具干凈，室內無蠅鼠。炊事員必須經身體健康檢查符合要求持健康證上崗，并穿專用工作服。定期抽查蔬菜、食品的衛生情況。 （4）工人宿舍內擺放蔬菜，并排出值班表，每日派人清掃，宿舍內不自隔小房間，不亂拉電線，不留外人住宿。 （5）浴室、廁所專人清理，每周噴灑藥劑。 （6）臨時設施采取封閉管理，并設置值班人員，禁止無關人員隨意進出。 質量目標及質量保證體系 一、 質量目標 科學管理、精34、心施工，合理制定工程進度計劃，嚴格按照國家及市有關安全操作規程施工，堅決杜絕事故發生。在施工過程中嚴格按照規范精心施工，爭取各工序均達到優良，創造一個全優工程。 二、 質量保證體系 1、公司按ISO9002國際標準建立健全質量體系，配備充足的資源，按標準要求進行管理和監督。ISO9002全部要素是我們的行動準則，一次合格是我們的工作標準，精心組織、科學管理、優質高效是我們的手段，讓用戶滿意是我們的最高目標。施工中，認真貫徹公司的質量方針，落實質量手冊、程序文件和技術交底，實施全過程、全方位的管理，以確保該工程質量目標的實現。 2、建立健全該工程的質量責任制：經理負責協調公司機關各職能部門及項目35、經理部的質量活動；管理代表（主管生產的付經理）主持該工程質量活動，主持糾正和預防措施的規定，并對實施和有效性組織跟蹤和驗證；總工程師組織貫徹執行國家現行有關工程質量，組織推廣新技術、新工藝并組織編制質量保證措施。 3、項目經理是本工程的第一負責人。工地設置專職質量檢查員二人作為項目經理管理助手，在項目經理和項目技術負責人的直接領導下，在公司質安科的指導下，具體擔負質量管理方面的業務工作，實行質量一票否決權，對工程質量實施嚴格嚴密的監控管理。 4、組織好工序交接檢查驗收。各施工班組設兼職質量檢查員，對本班組完成的項目按照標準進行認真質檢，并填寫自檢記錄，對于不符合項目自行整改關閉，最后提交專職質36、量檢查員驗收，同下一道工序辦理交接手續，上道工序存在的質量問題，沒有進行整改，下道工序拒絕接收，以保證上道工序的不合格項不轉入下道工序。 三、 管理措施 1、各級管理人員、工程技術人員和質檢人員，必須對工程量嚴格要求，一絲不拘的執行施工規范、操作規程和質量驗收標準。 2、領導和技術人員對工程的關鍵部位要跟班作業，嚴格把關，發現問題，及時解決。3、對技術復雜、施工要求高的施工部位，除必須認真進行技術交底外，還要現場指導，先做樣板，再全面展開施工作業。 4、實行全面質量管理，成立主要分項的QC小組并認真開展活動，對存在的質量問題，制定整改措施，并抓好落實。 5、明確各級質量責任制，做到責任落實到人37、。 6、實行優質有獎，劣質受罰，質量和經濟利益掛鉤，保證質量目標的實現。 7、在施工過程中不斷的組織定期和不定期的質量檢查評比，不斷發現和處理施工操作中存在的質量問題，不斷提高施工質量水平。 8、建立施工現場的例會制度，通過工程例會，經常掌握生產動態，解決施工中存在的質量問題，確保施工生產的順利進行。項目經理每周召開一次工程質量分析會議及質量意識教育會議。總結上周施工過程中的質量情況，對類似質量問題出現的原因進行分析并提出整改措施，并對下周施工過程中可能出現的質量問題先進行交底，防止質量問題的產生。 9、技術負責人專職負責質量檢查，工程技術人員應經常定時檢查各作業層的質量情況，能以真實的數據反38、映當天的質量情況，并作詳細的記錄。 四、 工程質量的具體要求 1、認真熟悉圖紙，搞好圖紙會審，施工前處理好設計和技術上的有關問題，在此基礎上，項目技術負責人向施工班組做好技術交底工作。交底采用書面交底和口頭交底相結合的方式進行，以書面交底為主。 2、做好測量放線工作，所有測量儀器按期校核，保管完好，保證作業狀態優良。設置專門的測量放線小組，指定測量負責人。每次測量放線完畢后，技術負責人必須組織復核。維護好現場所有的測量標樁或標志，如有損傷立即校驗復補。 3、工程所用材料把好三關，即材質關、檢驗關和計量關，特別是鋼材和水泥等主要材料，除必須要有出廠合格證外，還必須按批量取樣送檢，合格后方可使用，39、對已通過檢驗和未通過檢驗的材料嚴格分開堆放，作出標識，防止誤用，材料堆放應保證必須的條件，防止由于堆放不當而使材料受損嚴重。 4、實行砼澆灌令制度。砼澆灌前的檢查是一道重要的生產工序，因此在計劃安排上要留出一定的時間，當檢查中發現有影響質量的因素時，必須及時處理妥當，經復查通過后才能簽發砼澆灌令，堅決杜絕邊檢查、邊修整、邊澆筑的作法，更不允許未經檢查確認合格擅自澆筑，為此提倡和鼓勵澆筑前檢查一次通過。 5、瀝青砼的攤鋪應連續作業時，要建立交接班檢查制度，交班帶班人員要認真向接班帶班的人員交代當班的攤鋪情況和要主意的事項，接班人員未到位或未辦好交接手續，交班人員不能下崗。 6、砼路面攤鋪過程中，40、如發生下雨時，則利用現場已備的有效遮雨棚進行遮雨，如因特殊情況需留施工縫，應盡量把施工縫留置在橫縫處。 7、砼路面混凝土澆筑成型12小時，即派人進行封閉交通。 8、采用的商品砼在施工前應做坍落度實驗，并現場隨機取樣做試件，到期送檢。 9、穩定層的施工應按配合比嚴格檢查水泥的用量。養護期到達后應按規范規定選點做回彈實驗和密實度實驗。 10、地基土必須認真壓實，做好密實度實驗。如發現“彈簧土”現象，應立即通知監理方與設計院進行處理。 11、溝槽開挖過程中，應盡量避免擾動原土，回填時認真做好分層夯實工作，并按規范規定取點作密實度實驗。每層回填完畢，密實度符合要求后方可進行下一層的回填工作。 12、鋼41、筋嚴格按設計尺寸加工，并按設計涂好防銹漆。 13、在基層及砼路面施工之前，應認真復核各種地下管線的位置，做到不錯放、漏放管線，避免造成結構層的返工鑿槽現象。 14、完善工程技術檔案資料的管理，項目設計專人負責此項工作，工程竣工后，由項目經理部提供完整的資料交付生產技術科管理，歸檔，作為竣工資料交付。 15、進行經常性的質量意識教育，在全體員工中樹立堅定的質量第一和信譽第一的觀念。樹立必須是嚴格操作作出質量而不僅僅是靠質量檢查的思想。 16、經常組織技術人員，各班組成員參觀鄰近先進單位的施工現場，吸收先進的質量管理體系及施工方法，不斷提高工程的質量。 17、密切與甲方、監理、監督和設計部門的聯系，自覺接受管理，不斷改進服務質量。