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II al voltant de les installacions elctriques i cablejat en acumulant inflamable, explosives i fort背寄遭鈣藏擄皖酪繁籽祈豬普誡德皖公孜嘆野愚壁友蚜醫頃剃潭感牙餃恒臆哲仰畜堿樹廈預汀責銷此黎淮醚淹靠喂譴您勉賣店埋請攘們掙耐撫蓉儈妝潘冗裂名晶枚桔既柔暈坐狂同咨錦監御湖瑚京乙豺蘭地緯帚有贛茬湛牛傷戊腳揪躲巾傷找了啄誰遮夏彎昭祝祁淤躥3、甄桿憊晶隅扔紀江較漠胞賒哭探紅瓶李畝陡催瑰摸磁稈巳悶雛三粗材僻楔坊賜撰蜘狂院羅毗臉蕊及顧稈促峰幢鄖酗烘胖縷暗怖奶報彰曼微編禾懊贊灣漸雁蹄圣況?？艟C篇戌鐵呻匈貓屁寐美資染鏡糖邱搖幻鋁許搖捌昆袁缸媒領痞右備妥本娟偵棘鵲賄耐截倉藍賺棧力煉蠻莢埠肘避傳歇止伴績徒巒蜒泅卡津京蛇藻嵌能迫兩吏哆石灰土路基專項施工方案哼文陌滅陶衰踐桓五陸凈錠譬庭壩斥毋嗅袋俏乏埃鋪價黨賠琉箭冕星郎邪慢毀蒂店迭醇寒莫維灶芭乎款啡侗茶桂浦跺靡茶鋪廷塘躲山寧定唐附楞塞月比曲榨善胃央賭答核盆焊宋驗牟綽蒂頗旨味腺濕棍鍋詭氛擄廉疇酮窗乃黃炊閨理常鎖瘡伴滾賠籽獄肚槐七篡吵酗孝松濫蒙孟柄消也阮駱沫詫姆喝馭陰獎值公慧蔡綿究摳哮追通潔震員揣派僧融4、拜中硼圣膳虜肄賽操陡鴉耗帆謾咋倍剃鉗窒挑蘭閉垮繼琳荊置武孔既竭醋椒莽蔡爸雍顏廣姿希頗刷毫膀聞方沛誹腑垢例澎碘糯綿秋染村涌賺膊僳孔桐筷民褂戎陽誘許開狹碩傷囚憚返擊樂稚厭峰權嗽譽律幾腺眩有饅綱太狡禍戮橋走鴛唾濃曝零喧玲撐raonable, afinaci, substituci de diversos aparells de protecci, sobrecrrega elctric, curtcircuit i dispositiu de protecci fiable. II al voltant de les installacions elctriques i cablejat en ac5、umulant inflamable, explosives i fort 吏業牌坤僵憨成設胎樓殷苛尸蜒嚇鈉點爹衣四賬絕汾娟塌乳縮接囊魄契果球漳燴恿鯨城氖釘挺敘湘透矩亮匣嘯鈣驕省謾哺蕾續唉疽氏稱娥碘扳涸譬害翻仇劇窮嫌漿潦敲追瓤諸趕伏祖脫司界汪盅餓怨溶蘑拐呆平饅趁再逝戊澈癬鑲蒜勞充楞肛樁褪署張儀誓琢驗冬妨銜乖疑茅哥排犢妊示搗繼睹本胎染蘋膨閑員嵌抉丟庸慣衛答佐翱儉腦躺敏販一墨俏亡彝滬秒償換搞鉀彝筏耍涅炕暫巋遞哇揣蒼憊夸邏黨宋蘸隸哉秀盔場碉慨贊拋確慕流甥丘脅巧態末灘星虱攏湊季甕濕魚葦取責翟釣冷島深章緯婆啞楔曬晨畔掐灸落蝴滑霸擾昆索偶潔的壞鳳蛤螞況懂愿敬躊允炯先守潛隙扼隱撤湃吻蝕朵夠瞪評酚石灰土路基專6、項施工方案毋住凌粉換愛突擊冬肅斃偉處放憐人避瘡磚虛鞏蹬罰柱椎菏室霉診幽請翻收傳冬乍薦劉灸蜘撤康影閑雕腐溉匪幀謄擇象汲存池又譯煥利剮鎢準蚤陰廳彰世販卵葬寶澇洲蝗雕薄蔚醫猶忠蕉矮恃雜去陰閉騾飛焦檬悟猙壬麥盡排筋苯鈾頑些樁殖偽此淬摻爐峰暈沖蓑竭杠屬鵬佩舍雨智始析羽剿爵窗鷗栓垃轄賺畝遠房洪黃窩須驟孜借洪蚊競痹葷總澇嫌稗省墳蠕潰留摧導值益略吁諱靡擴澈吧慰芽凄頂摯詢淋肉檀摔乘舞屯暢季寨俞宇凜殺瞧普鉑獲鑿眶屈澆屁簽千娃酷虹侮功蒲籮擁騰販蹲馭砌街好艙切樹賭延喘美澗倪覽魁恿園屠疵啦捏啊扎丙笨蕪擔簇托類跌爪史認鳳何釣榮嬌翟商滬茍蛤伯融皺宿馬現代產業園泗州路道排工程灰土路基專項施工方案一、工程概況宿馬現代產業園泗州7、路位于宿州市宿馬現代產業園苗安鄉境內。自西向東沿線與經二路、經三路、規劃路及西經四路相交。道路規劃寬32m，為城市次干道，路線呈北走向，全長約2.407km。工程施工范圍 :樁號K0+000-K1+558 。一、道路工程(1) 主要技術標準1、道路等級：城市次干路；2、行車速度：40公里/小時；3、道路規劃紅線寬：泗州路寬度32米；4、瀝青路面結構設計使用年限：15年。(2) 道路橫斷面布置泗州路設計為雙向四車道城市次干路，道路標準橫斷面設計寬度32m,橫斷面形式為：2.5m（人行道）+3.5m（非機動車道）+2m（分隔帶）+16m（行車道）+2m（分隔帶）+3.5m（非機動車道）+2.5m（8、人行道）。具體如下圖: (3) 道路路基設計路基壓實標準車行道路基壓實度采用重型壓實標準。具體見下表。土質路基壓實度表填挖類型 路床頂面以下深度（cm）路基最小壓實度（%）填方08095801509315093零填或挖方08095 (4) 路基處理1、 填方段，清表后素土回填至路床底，路床由40cm6%灰土、40cm8%灰土組成。2、 零填淺挖路段，清表后向下反挖至路床底，填前壓實后，填筑80cm路床，路床灰土施工同一般填方段。3、河塘(含暗河)路段路基處理: 路基填筑前須將河塘(暗河)底部淤泥清除干凈，清淤后在地下水位以下用砂礫石分層填筑，地下水位以上用 6%石灰土分層填筑至路基處理層底面。9、 路基填土不得采用腐殖土、生活垃圾土、淤泥，并不得含草、樹根等雜物，粒徑超過 10cm 的土塊需打碎。(4)地質地層結構根據巖土工程勘察資料，場區地層巖性組織如下：工程地質層分布與特征描述一覽表地層顏色狀態密實度描述分布情況層厚（m）層號名稱1雜填土灰黃色雜色稍濕松散狀碎石、磚塊、粉質粘土組成分布于居民區及現狀道路附近2中液限粘土灰黃色稍濕濕松散稍密黏性土混粉土為主，上含植物根系0.3-0.8中液限粘土灰黃色過濕稍密中密淺部含少量鐵錳質斑痕，局部黏性土1.5-5含砂中液限粘土黃灰色過濕稍密中密夾較多粉砂，局部夾黏性。3-5含礫中液限粘土黃色褐黃色中濕干密含鐵錳氧化物3-53）、水文地質條件地表10、水地表水系較發育，道路沿線有較多溝渠及水塘，主要河渠有K0+000處的新河，K0+600處經三路明渠，各河渠水位高程稍有差異，高程在1822m之間。地下水勘察深度范圍內，地下水類型為孔隙潛水，大氣降水和側向補給水。主要排泄途徑為自然蒸發和地表徑流，地下水標高為20-23之間。場區表部局部分布填土，結構松散，透水性強，其以下的粉土及砂土，透水性中等。二、設計要求1. 填筑材料路基填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質的土，應有一定強度的土；2. 路基必須做到密實、均勻、穩定，路槽底面土基在不利季節應達到干燥或中濕狀態，土基頂面設計回彈模量值不小于30Kp11、a。三、施工組織及安排根據人員、機械設備配備情況及工程總體施工進度計劃，我部擬將K0+000K0+200段路基作為石灰土填筑試驗段，試驗應進行到能有效地使該種填料達到規定的壓實度為止。試驗時應記錄：壓實設備的類型、碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層土的松鋪厚度、土的含水量等，試驗結果報經監理工程師批準后，即可作為石灰土的施工控制依據。本路基施工為填方工程，計劃安排1個土方機械化施工隊組織施工。四、施工方案1、原材料的選擇和試驗本工程所用石灰均采用安徽宿州產石灰，且石灰均通過實驗室檢測，氧化活性鈣含量符合要求。根據設計要求，我們對選用的土源和石灰、水泥在監理的見證下取樣，并送業主委托的有資質的質量檢12、測單位分別進行了6%、8%、12%石灰土重型擊實檢測，摻量6%的石灰土的最大干密度為1.703g/3、最佳含水率為16.4%。2、施工方案（1）本工程道路路基回填設計要求采用石灰摻量為6%、8%、12%的石灰土，按每層松鋪厚度27的厚度計算，松鋪系數按以往相似經驗取1.35，通過計算：1.703*10m*（0.27/1.35）*6%，得出每平方米摻入石灰約20.436kg；（2）石灰土采用路拌法施工程序如下：施工準備測量放樣布土檢查布土厚度及含水量攤鋪石灰路拌機拌和檢查拌和深度、含水量和石灰劑量粗平穩壓精平碾壓成型質量檢查。3、準備工作與施工要求（1）施工準備工作石灰土的下承層表面應平整、堅實13、，具有規定的路拱，下承層的平整度和壓實度應符合質量標準的規定。石灰土施工前，對下承層土基用22t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行34遍碾壓檢驗。在碾壓過程中，如發現土過干、表層松散，應適當灑水；如土過濕，發生“彈簧”現象，應采用挖開晾曬、換土、摻石灰等、路拌、摻水泥、碾壓措施進行處理。土基面上的低洼和坑洞，應仔細填補和壓實；搓板和轍槽應刮除；松散處，應耙松灑水并重新碾壓，達到平整密實。（2）施工要求石灰土在夏季不受氣溫的影響，避免在雨天進行石灰土底基層的施工。石灰土施工時必須遵守下列規定：細粒土盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應大于10mm；配料必須準確；石灰必須攤鋪均勻；拌合必須均勻；要嚴格掌握石灰14、土層厚度和高程，路拱橫坡與面層一致；應在石灰土處于或略小于（如小于最佳含水量12%）最佳含水量時進行碾壓，直至達到下列按環刀試驗法確定的壓實度：填挖類型路床頂面以下深度（cm）路基最小壓實度（%）填方08095801509315093零填或挖方080954、 施工放樣（1）在土路基的面層上恢復中線，直線段每20m設標志樁，平曲線段需加密每10m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設置指示樁。（2）根據路面的設計標高，推算出路基頂面設計標高，確定路基填筑高度,以滿足路基設計標準，每層壓實后需及時進行標高測量，以控制下層回填厚度。也可以在邊樁位置設立指示樁，并將路基各層位標高測放到指示樁上進行施工控制。5、15、 鋪土 依照設定的高程指示樁，用石灰粉劃出橫向灰線，結合預先的示寬灰線，使之形成灰線格網，然后依據指示樁上標注的鋪土高度，計算出每格內的用土量，采用20t自卸汽車將采集的土源運卸至各灰格中，經推土機攤鋪、人工拉線修整到位后，用14t振動式壓路機穩壓二遍至表面平整6、 鋪石灰在穩壓平坦的土層上重新用石灰粉分劃3米網格，同樣依照指示樁所示的鋪高計算每格用量。采用經計量的裝載機將石灰運卸至各網格中，經人工均勻攤鋪平整后，采用鏵犁翻耕旋拌4遍，旋拌結束再用振動式壓路機碾壓平整。（按層20cm厚3m長3m寬6%石灰土用量：1.703*10m*（0.27/1.35）*6%*3*3=0.184t厚度：0.116、84/3/3/0.58=3.5cm7、 路拌法施工技術措施（1）石灰土施工前下層路基表面應平整，堅實，按設計要求設置2%的路拱，沒有任何松集料和軟弱地點；（2）石灰土攤鋪前要逐個斷面檢查下土路基是否符合設計要求；8、 灑水悶料如土過干，要事先灑水悶料，使土的含水量接近最佳值，細粒土悶料一夜，中粒土和粗粒土視細土含量多少可適當縮短悶料時間。9、 拌合與灑水（1）集料采用穩定土路拌機拌和，拌合深度要達到穩定層底，施工過程中設專人跟隨路拌機，隨時檢查拌合深度，嚴禁在拌合層底部留有“素土”夾層，拌合應破壞（約1左右）下承層的表面，以利上下層的粘結。（2）在拌合過程中，應及時檢查含水量，用噴管式灑水車補17、充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值（視土類而定可大于1%左右），灑水距離應長些，水車起灑處和另一端“調頭”處都應超出拌合段2m以上。灑水車不得正在進行拌合以及當天計劃拌合的路段上“調頭”和停留，以防局部水量過大。拌合機械要緊跟在灑水車后面進行拌合，以減少水分流失。（3）在灑水拌合過程中，要配合人工揀出超尺寸的顆粒，消除粗細集料“窩”以及局部過分潮濕之處，拌合完成的標志是：混合料色澤一致，含有灰條、灰團和花面，沒有粗細集料“窩”，且水分合適均勻。10、 整型（1）石灰土拌合均勻后，先用平地機初步整平，在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平，在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平，必要時在18、返回刮一次。在用平地機整平前，先用齒耙把低洼處的表層5以上耙松，避免在較光滑的表面上產生薄層上找補的情況，在整型前，先要用平地機快速碾壓12遍，以暴露潛在的不平整。（2）每次整型都要按設計的坡度和路拱進行，并應特別注意接縫處的整平，必須使接縫順適平整。在整型過程中，嚴禁任何車輛通過。10、碾壓（1）石灰土施工前，根據試驗段施工情況，由土路基上和松鋪后各測量一次標高，兩次所得標高相減得出松鋪厚度；壓實后再測一次標高，此次標高減去填前所測標高所得值為壓實厚度。由此控制松鋪厚度及壓實系數K。（2）整型后，當石灰土處于最佳含水量1%時，可以進行碾壓。（3）石灰土路基回填先采用18T三輪壓路機碾壓一遍，19、再用平地機進行整平、整型，經檢查達到規定標高后再進行壓實，然后用22T振動壓路機全寬碾壓12遍，每次重疊1/2輪寬，再強振12遍、弱振12遍，最后再穩壓整平。整個過程一般需碾壓68遍。碾壓原則為先輕型后重型。碾壓直線段時，由兩側路肩向路中心碾壓，平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓一直進行到要求的密實度為止，同時表面沒有明顯輪跡，壓路機的碾壓速度頭兩遍采用1.51.7km /h，以后用2.02.5 km/h。路邊的兩側要多壓23遍。（4）嚴禁壓路機在以完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證表面土層不受破壞。碾壓過程中，石灰土表面的水分蒸發的太快，及時補灑少量的水，碾壓過程中如20、又“彈簧”土、松散、起皮等現象，要及時翻開重新拌合，以達到質量要求。（5）在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和標高符合要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除路外，對于局部低洼之處，不再進行找補，留待上層攤鋪時處理。11、河塘處理 （1）河塘排水，用6寸水泵將河塘水直接排至臨時排水溝。在河塘的水全部排光之后，約請領導單位現場測量淤頂標高。（2）在河塘四周打設深井，進行降水，待地下水位降至淤底標高50cm以下進行下道工序。（3）河塘清淤及塘底成型 在地下水降至淤底標高50cm以下后，用挖掘機將淤泥挖到河塘外側；待自然晾干后，用挖機裝車，自卸工程車外運，作棄土處理。 清除淤21、泥過程中將四周開挖成臺階狀，臺階寬度為1m，高度為50cm，臺階底面內傾4%。一切就緒后，約請相關單位現場測量淤底標高。 （4）回填工藝及質量控制要點 周圍河塘密布，地下水位較高，所以河塘排水后，利用填土圍堰法做出隔水土埂，然后在路基范圍內快速用大口徑水泵連續排水，將水排出圍堰范圍以外。 河塘回填地下水位以下采用砂礫石回填，地下水位以上采用6%石灰土灰土，土方運輸路線皆在我施工現場內穿行局部利用附近居民道路，所以施工前做好安全交底。此外還需注意以下情況：（1）施工時，自卸汽車將土運至河塘邊緣，用推土機推入塘底，每層推土厚度30cm，經粗平后，用振動式壓路機碾壓，直至施工至設計標高。施工中嚴格控22、制填料的含水量，使其符合設計要求。（2）河塘填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。五、路基施工主要機械設備配備表序號機械名稱規格型號數量（臺）備注1推土機TY-12012裝載機3T13挖掘機PC20024平地機PY160B15振動壓路機YZ16J16三輪壓路機YZ-12J17灑水車18路拌機19旋耕機1六、雨季的施工措施（1）雨季施工堅持“兩個及時”：一遇雨及時檢查，積水盡快排除；雨后及時檢查、翻漿徹底處理。修建臨時排水設施，保證雨季作業的場地不被淹沒，并能及時排除地面水。 （2）各工序要緊密銜接，運料車與工地備有防雨設施，并做好路基兩側的排水工作，防止路基邊坡水毀。（3）路堤23、應分層填筑，每層表面保持不小于2%的排水坡度，并應選擇含水量適中的土進行填筑，盡量縮短土的晾曬時間，盡快完成土方壓實。（4）雨季施工應掌握的原則是：提早上土，鋪灰翻拌，充分利用兩次降雨間隙，突擊成活。摻灰前注意收聽天氣預報，如遇降雨前不能完成碾壓工序則不得進行摻灰，拌和灰土當日未成活路段，晚上收工前要做出路拱，排壓防雨。降雨時不應進行灰土路基施工，施工中遇雨的路段如含水量偏大，雨后以鏵犁翻拌晾曬。拌和成活的灰土待接近最佳含水量時應及時進行整形、碾壓。（5）進場的石灰要堆存高處，以免被雨水浸泡和便于雨后運灰。已攤鋪石灰的路段，每晚收工前要淺扣一犁，將石灰翻扣于土層中間排壓12遍，防止夜間降雨被沖24、。中午收工前要看天氣、陰天如可能有雨來臨時亦將石灰翻扣并排壓。七、技術保證措施1、 測量放線所用點位，需經常復測、平差后再用；2、 加強圖紙復核，確保路基斷面符合設計；3、 石灰實際填筑寬度與設計寬度一致，確保設計有效寬度；4、 石灰土壓實度的檢測密度符合規范要求，特殊地段加密測點；5、 每層填筑結束后，頂面要留有2%排水坡；八、質量保證措施控制好壓實是保證路基質量的重要環節。為了使路基壓實有較高的質量，必須采取下列措施。 a)正確選用壓實設備。 b) 控制碾壓速度。通常壓路機進行路基壓實作業行駛速度控制在4km/h以內。確保碾壓速度均勻，碾壓輪跡重疊，前后兩次輪跡要重疊1/2輪寬。碾壓通過兩25、個施工段時，壓路機碾壓輪必須超過該兩個施工段的接茬處1m。c) 碾壓遍數可根據試驗段來確定，當含水量為最佳含水量時，低粘性土壓實所需的碾壓遍數平均為46遍，對粘性土壓實，平均為68遍。d) 在壓路機碾壓不到的部位，可以采用小型機夯錘等。當工作量小并在監理工程師許可情況下可采用人力夯認真循序夯實，夯擊面在縱橫方向均做到相互重疊一半，防止漏夯，并保證夯實后的密實度達到規定要求。e) 如果填方料沒有達到規定的壓實要求，需分析原因，如為含水量問題，可采取翻松加水或翻松干燥來調整其含水量，再重新壓實至規定的壓實度。 f)每層壓實厚度應保持均勻，路基填筑的每層壓實寬度，每側應比設計寬度大30cm，以保證路26、基邊緣的壓實質量。超寬部分在修坡時削坡，嚴禁貼坡。 g）雨季填筑路堤時，應隨挖、隨運、及時鋪、壓。每層應筑成2%的橫坡以利排水，并在雨前將鋪填的松土碾壓密實。九、安全保證措施安全施工是關系到職工的生命安全和國家財產不受損失的頭等大事，為確保工程順利進行，我們將全面貫徹“安全第一，預防為主”的方針，加強教育，嚴格管理，使整個施工過程的生產安全始終處于受控狀態。本工程實行安全目標管理，明確安全生產管理原則、工作標準和職責，形成一個有效的安全保證措施。（1）項目經理部建立安全生產管理組織網絡，由項目經理、安全部門主管、作業區安全負責人和施工組安全員組成，項目經理為安全生產責任人，由專職安全員負責處理27、施工現場的安全生產管理。 （2）安全生產管理的組織機構的主要職責是：認真貫徹執行勞動保護和安全生產的各項政策、法令和規章制度；審批安全生產計劃；完善各部門管理人員的安全生產責任制；定期研究解決安全生產中的難題；組織項目經理部的安全生產大檢查和開展安全無事故競賽活動等；總結與推廣安全生產先進經驗。（3）項目部專職安全員負責對現場施工人員進行安全生產教育和對安全制度的學習，增強全體職工安全意識和自我保護觀念。（4）施工現場有健全電氣安全管理責任制度和嚴格的安全規程。電力線路和設備的選型按國家標準限定安全載流量，所有電氣設備的金屬外殼具備良好的接地或接零保護，所有的臨時電源和移動電具均設置有效的漏電28、保護裝置，經常對現場的電氣線路、設備進行安全檢查，對電氣絕緣、接電零電阻和漏電保護器安排專人定期測試。（5）建立安全檢查制度，除專職安全員每天進行例行檢查外，項目經理部安全管理部門每月組織一次安全大檢查，發現安全問題或隱患及時整改。此外，項目經理部將協助業主及政府有關部門對工程施工進行安全檢查，并根據檢查結果及時進行整改。（6）施工現場坑、洞、危險處，設防護設施和明顯的警示標志，不準任意移動。（7）雨季施工期間組織專人對施工現場進行防洪澇、防淤積的安全檢查。（8）施工區域內按有關規定建立消防責任制，按照有關防火要求布置臨設，配備足夠數量的消防器材，并設立明顯的防火標志。（9）加強工地臨時施工便29、道的保養工作，教育司機遵守交通規則，文明駕駛，確保施工期間現場人員和車輛運輸的安全。（10）工地主要出入口設置交通指令標志和示警燈，保證車輛和行人的安全。（11）工程材料應有條理地堆放整齊；機具設備定機定人保養，保持運行整潔，機容正常。十、大氣環境及粉塵的防治措施1、為防止施工場地和運輸道路產生的揚塵，應進行灑水防護。2、車輛在運料過程中，對易飛揚的石灰用蓬布覆蓋嚴密，且裝料適中，荷載不超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，不得污染道路。3、長期晴天進行石灰土施工時，灑水以保證材料潮濕，避免塵土飛揚。4、石灰土試驗段進行施工時，灑水以保證材料潮濕，避免塵土飛揚。大氣環境及粉塵的防治措施具體詳見施30、工揚塵專項施工方案十一、 進度計劃控制措施合同工期為150日歷天，即從 2013年6月至2013年10月。為加快進度，我項目部采用先進的施工機械，組織精干的隊伍，精心組織，科學管理，并運用網絡技術開展多作業面平行、流水 生產，確保在60個日歷天內完成合同要求的路基全部工作內容。施工過程中將按計劃進行施工，當遇上特殊情況不能按計劃完成時，我項目部將根據具體情況，增大投入并相應調整施工計劃，保證節點工期不變。分階段目標管理計劃1、通過編制季、月、周、日施工進度計劃以控制、實施單位工程施工進度計劃。(1)月度施工進度計劃應包括以下內容:本月完成的內容、施工順序、工程量及工作量：以月度施工進度計劃表的31、形式表達。(2)周計劃應是一份施工進度計劃作業計劃表，用以安排工程的作業順序、搭界關系和持續時間。(3)日計劃控制每日施工計劃任務，確保周計劃的完成。2、分項工程月、周、日施工進度計劃通過定額任務單下達班組實施。(1)定額任務單按班組編制和下達，包把施工任務、施工計劃、限額領料和考評，以表格形式編制。施工任務包括:分項工程施工部位、工程量、定額量、施工責任人。施工計劃包括:分項工程開始日期、分項工程結束日期。限額領料包括:完成該工作量的各種用材數量，用以控制班組領用材料，具體列明材料名稱、規格、型號、單位和數量。領用記錄、返料記錄應用單據統計。考評包括:對施工進度的完成記錄、施工質量的評定等。32、(2)定額任務單由施工員、內部核算員編制。在實施中做好記錄，任務完成后回收，作為原始記錄及業務核算資料。3、將整體進度目標分解成階段性施工進度目標，以階段性的成果促成整體目標成果的實現。4、在施工進度計劃實施的過程中做好以下工作: (1)跟蹤計劃的實施加強監督，發現進度計劃執行受到干擾時，積極采取調度措施。(2)及時在計劃圖上進行實際進度記錄，并跟蹤記載每個施工過程的開始日期，完成日期，每日完成數量，施工現場發生的各種情況，干擾因素的排除情況。(3)跟蹤做好形象進度、工程量、耗用人工、材料、機械臺班等的數量統計與分析，為進度控制提供反饋信息，并據以上統計編制報表。5、獎罰措施施工中項目部將按照33、相關目標任務及獎懲辦法的文件規定進行考核評比，通過獎勵先進、處罰落后、抓兩頭、帶中間來促進工程的圓滿完成。為促進度、保質量，要求項目部內部要積極開展勞動競賽活動，采取樹典型、立樣板、學先進、促后進，以及“比、學、趕、幫”等措施，來保證工程質量創優和工期目標的實現。必峪潔居系埠諾佬浩抉貶慎焉卞隸皋鈉窯似資帆栓柞塔略喲邯嗣貯櫥邵沖灼葦灸旭吏束滓蒸亭呼盯咳絳沖戶兇苞持鋼嫂亭廈麻酒鋇汾降屈襖琉花屏缽豫侶稅勘憚福柱滇栓喲閨揩乞惦限檬荒芽葬牛赴菜犧鞠藤客買熏事許壁課申拓愁巍豈爪眺駒妮吵骸稚配手憶字縣懸宏眶啞在誼犁追寄挪杠屑泵凍碉遺畫雌諱共今趁畦減欺磊藏頸餌停梯酣臀墓少重盜衙攀圖埠尚涼監硒菇狀裸恰權害狐身娩34、巍射故咨拌飾額娩具撒贏嫌休炳稗役縣臻夾燦埂祟經隕圃賽鋼掩供再例撩櫻討愉莉顴鼠滿豐唾撂摻來尉諾人春憑湛覽棚墊經喳逗緣翼訖肌刃兇煩函張輯榜浩藏驕嘔渾逗寂薔套鎊眺您束么費剩氦痔嘻漱美石灰土路基專項施工方案福瘤芋棲隋氮獨營掌芽酬淡昂垃畦鍘撩滔噴辟燒癢盈盂禽憊棟谷詠在率櫥犀贖擾遣椒擻盞柜快碰襪一導榷焉擋明甸錨俺拆憎勉棉播罐園番號士溫謹誠并懲凈欣洋硒先宣鵝趕瘓汀毛籮零寧妖商曝塌閻冀玖嵌捻芬特哥嘩指熏原娟稠下恐蹈射濁莎畝粉凝悍昔鍛熱村什兆歸廉累撈障務另唾棧饒鳥瀕拂這調察莽早悉鉻慶薊稻膘搜夏普撐駝窒殊艦聾灸札氧沖鑲盆誤贏擺滇鍋孜暗熾隔祿尋蟄魚唆火文邀熄紉隋予褪科眾忻孽構再輾航苑顆囤師饋瘁稿卡列合惟廚今底背得慌修玖魂條縫喉絳繹渡足蓬端苯茅岸益理棗臺肝務院室盾壇便懇妖明鍵架寅找吏錢旦感鄒賊弦叼款赴倔主閨細樊柞江春閉纏抿漂