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1、某風景區路改造工程方案目錄第一章 工程概況與說明2第二章 工程項目負責人及組織管理機構9第三章 施工方案及技術措施24工程概況與說明第一節 編制說明 本工程是由某風景區管理處興建的園路改造工程，是某市現有的一條上山公路，道路起點心某山管理站，終點為某山頂管理站，道路全長6.643km，現狀道路起點高程為65.5m，終點高程為638.75m，路面平均寬度為4m，簡易瀝青路面，本工程系該路拓寬改造工程。我公司憑借多年的道路工程施工經驗、雄厚的技術管理力量、經濟實力和機械設備擁有量，憑借良好的信譽，無論從施工方案、人員設置、機械配備，或者材料供應、服務等方面都會全力以赴爭取中標，如果中標，我們將會把2、此工程列為我公司的重點工程項目，以全公司為依托、為后盾，優質高速地完成本工程的施工，交出讓用戶滿意的精品。在施工中，我公司本著對業主高度負責的態度，將積極與質量監督部門配合，服從建設單位及地盤監理工程師的管理，從嚴控制工程質量，在保證工程質量的同時認真做好安全文明施工。制定環保措施、自然環境保護措施、控制噪音及杜絕各種聲、光、塵污染；制定安全生產措施，建立安全保證體系，確保施工中不發生傷亡事故，創建安全文明工地。同時，在施工中協同建設單位開展“增收節支、開源節流”活動，提出更多合理化建議，力爭“少花錢、多辦事、辦實事”，將建設單位投資的每一分錢落到實處，以達到有效控制投資的目的，更好更快地交出3、讓業主滿意的精品工程。 本施工組織設計作為指導施工的技術性文件，編制時對各分部分項工程的工期、質量目標、項目管理機構設置與勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設備及周轉材料配備、主要技術措施、安全、文明施工及降低成本等諸多因素盡可能做了充分考慮，突出其科學性、適用性及針對性。中標后在施工前還要編制詳細的實施性施工組織設計或施工方案、措施及作業指導書，指導工程施工。第二節 編制依據1、某山風景管理處發出的深圳市某風景區一號園路（原改造工程招標書；2、某工程有限公司某分公司設計的深圳市某山風景區一號園路（*改造工程一號道路、一號道路路燈電氣照明、一號道路改造工程土石方、拉線井、路燈基礎的工程施工圖；4、3、某工程有限公司某分公司設計部工程聯系單（設計變更通知單）；4、現場勘察情況；5、公路路線設計規范（JTJ 021-93）；6、公路工程技術規范（JTJ 001-97）；7、國家現行有關施工規范、標準、規程，廣東省及深圳市有關規定；8、我公司在深圳地區多年的建筑施工經驗等。工程名稱：；工程地點：某地；工程規模：總投資1000萬元；工程類型：風景區內的園路改造；工程功能：交通；施工進度計劃：90天。設計圖中坐標為獨立坐標系統，高程為黃海高程系，現狀道路起點高程為65.5m，終點高程為638.75m。一、道路 該工程為四級山區公路，設計行車速度20km/h，路面設計標準軸載：BZZ100。道路線5、形由直線與圓曲線組成，不設超高平曲線最小半徑：150m，本工程平面線形走向基本上與現狀公路一致。道路橫斷面紅線為7m，標準許橫斷面設計為：0.5m路肩+6m車行道+0.5m路肩；道路局部幅由現狀地形限制而稍有變化，路幅變化的漸變段為10m并應予以圓順施工。縱斷面設計是根據建設單位意見，為了結合地形，減少填挖方，保護沿線環境，節省工程的投資，道路縱坡保持原狀道路縱坡不變，路面設計標高在原路面標高的基礎上提升4cm，本工程縱斷面設計為擬合道路縱坡。施工中超高加寬設計是按規范取超高橫坡度2%，超高緩和段1015m。根據圖紙設計，局部急變，陡坡路段主路面寬度加寬至7m。（一）路面結構設計：a.車行道：6、中粒式瀝青混凝土（AC-16）4cm；b. 6%水泥穩定石粉碴厚15cm；c.路肩：泥結碎石10cm；d.現狀路面在其上面撒粘結油后加鋪4cm厚中粒式瀝青混凝土，并與新鋪路面順接。（二）路面材料瀝青：采用AH-70石油歷青，主要技術指示應滿足AH-70的相關規定；結油：采用AH-70石油瀝青，主要技術指標應滿足AH-70的相關規定；瀝青混凝土：中粒式瀝青混凝土，其車轍試驗（60、0.7Mpa輪壓條件下）的動穩定不應低于600次/mn；其馬歇爾試驗技術革新指標（兩面各擊實75次）要求如下：穩定度大于5.0kn； 流值為2045（1/100cm）； 空隙率為36%；瀝青飽和度為7085%；瀝青混凝7、土宜摻入一定量的瀝青改性材料以改善其各種性能。（三）路基施工及檢驗標準路基密實度應符合設計要求。路槽底面土基設計回彈量值不小于20Mpa。水泥穩定石粉渣施工應嚴格執行深圳市基建辦1987年7月頒發的深圳地區水泥穩定石粉渣道路基層施工暫行技術規定。水泥穩定石粉渣達到強度后，應對其表面進行回彈模量的測定，其中：6%水泥穩定石粉渣 E600Mpa，壓實度95%。（四）道路路面面層施工檢驗標準施工應符合現行公路瀝青路面施工技術規范（JTJ032-94）。二、道路照明1、路燈電源一號路路燈電源由設于樁號K2+981.84處的箱變提供，兩側路燈分接P1和P2回路，箱變10KV電源取自小*山現有的10KV線8、路，P1、P2供電半徑約3KM，采用5根25mm2單芯電纜供電，線路壓降約10%，遠期將考慮有條件時在山下（一號路起點）和山上（一號路終點）各引一路380V低電壓電源作路燈電源，則整段路路燈供電半徑縮短為1500米左右，線路壓降約為4.5%。 2、路燈選型及布置路燈單排布置在一號路外側，路燈選用150W單頭路燈，桿高5m，光源為高壓鈉燈泡，一般位于路肩外0.25m處，局部位于路肩內側距道路紅線0.25m處或在排水溝外側，相對路中線間距25米，照明干線彩用YJV-1KV，5X25mm2電纜穿70SBB玻璃管敷設，埋深0.6m，路燈編號中的U、V、W照明電源的L1、L2、L3三相，路燈基礎施工時，9、遇特殊情況，可按設計要求進行適當的調整。 3、線路布置 沿一號路敷設四根管道，一根150和一根70玻璃鋼管，前者為梧桐山規劃用電的10KV電纜通道，后者用于一號路路燈照明線路保護，一根100和一根50熱鍍鋅鋼，前者作為梧桐山規劃的電信電纜和緊急電話電纜通道，后者用于道路沿線保安監控設備的線路保護，沿線每隔50米左右設拉線井一座，以便電纜敷設。 燈桿保護接地采用接專用接地線YJV-1KV，5（1X25mm2）上一根電纜。箱式變電站接地電阻要求不大于4歐。三、其它附屬工程本工程包括：a. 石方改造工程；b. 500*1000*100磚砌拉線井，拉線井除圖紙標注說明的拉線井外，沿路線每隔50米左右設10、拉線井一座，以便電纜敷設。 c.500*500*900路燈基礎，路燈基礎制安時，必須按照圖紙尺寸嚴格進行預埋鐵件、螺栓、燈桿法蘭座。遇特殊情況時，可按設計要求進行適當的調整。工程項目負責人及組織管理機構第一節 項目管理模式一、質量、安全管理模式根據公司的管理規定，項目經理是質量管理的第一責任人，和工程技術組、質量安全組成立質量預控QC小組。制訂創優計劃，對工程質量進行三檢制、三級安全教育。對常出現通病的部位制訂預防措施，并進行深入透徹的技術交底，把事前控制放在第一位。實施完畢后檢查實施效果，對發生的質量問題進行分析原因，提出糾正方法，制訂預防措施，并不斷加以改進，防止以后繼續發生類似問題。二、11、施工進度管理模式本工程實行開工前有總進度計劃，每個月有分進度計劃，每周有詳細的小工作計劃。對施工總進度進行動態管理，每周、每月檢查計劃完成的情況，找出提前或滯后的真正原因，并及時進行相應的調整，確保工期按時完成。三、奮斗目標從工程施工準備到竣工交付使用的全過程，通過科學的管理和全體員工的共同努力，實現如下目標：工 期：保證在90天內竣工；質 量：力爭達到“優良”工程；安 全：杜絕重大事故，一般事故頻率控制在2%以內；文 明： “文明工地”標準；成 本：完成公司規定的各項經濟指標；過程控制：嚴格按ISO9001:2000質量體系要求，運用網絡技術進行施工組織管理和工程質量、進度的控制。第二節 施12、工管理機構一、施工管理體制根據本工程的特點，從項目管理成員、施工機械、物資供應、施工技術管理等方面都必須做到充分保證。1、執行項目經理負責制、項目成本核算制的項目法施工模式。以項目經理及主要管理、技術、質量安全、物資等主管人員為中心，組成精干、高效的項目經理部，對工程質量、工期目標、施工安全、文明施工、項目核算及施工全過程負責。2、施工過程中，項目經理實行以項目法施工為核心，以“優質、高速、安全、文明”為主軸，不斷優化生產要素，加強動態管理，科學組織、精心施工，大力推廣先進施工技術，有效推行全面質量管理，強化質量、安全兩個保證體系，在保證質量優良的同時，力爭提前完成。二、施工任務及分工根據該工13、程項目施工特點，本公司將選調具有豐富的深圳市政工程施工經驗的專業施工隊伍（均具有相應的施工資質）參與施工，并作如下施工任務分工：道路工程處：路基、路面工程、穿線井溝砌筑等。照明工程處：施工照明、路燈基礎工程。土石方工程處：施工土石方工程。三、項目組織機構示意圖：項目部組織機構圖（略）四、項目管理班子職責分工（一）項目經理職責 1、在公司經理領導下，會同有關部門協商組建項目經理部。 2、貫徹實施公司質量方針和質量目標，領導本工程項目部制定項目質量目標和項目經理部管理職責，確保質量目標的實現。3、負責組織各種資源，完成本次項目施工合同，對工程質量、施工進度、安全文明施工狀況予以控制。4、負責對一般14、質量事故的調查、評審和處置。5、領導技術人員完成質量記錄和竣工文件的編制和移交，參加工程竣工驗收交付工作，并對存在問題予以整修。6、以企業法人委托人身份處理與工程項目有關的外部關系，對公司總經理負責。7、作為安全生產第一責任人，負責組織本工程項目的施工生產。（二）項目副經理職責1、協助項目經理組織本工程項目的施工生產，建立項目安全保證體系對施工過程質量負責。2、負責優化施工組織工作，領導安全文明施工，組織實施本質量計劃確保滿足合同要求和實現質量目標。3、分管本項目物資管理和工程分包工作，負責協調施工生產所需的人員、物資和設備的供給。4、負責糾正和預防措施的組織實施。（三）項目技術負責人職責1、15、負責組織本項目質量策劃，組織編制質量計劃并按規定報批，主持建立項目質量保證體系，將項目質量管理目標分解到各部門、班組和崗位，并對實施情況進行檢查監督。負責組織圖紙會審、技術交底和質量計劃的交底工作。2、負責組織貫徹技術規程、規范和質量標準，認真貫徹實施各項管理制度和相關程序，對本項目人員違反操作規程和程序造成的質量問題負有領導責任。3、負責文件和資料的管理工作，確保現場使用的文件均為有效版本，指導和檢查生產過程的各種質量記錄和統計技術應用工作，確保質量記錄的完整性、準確性和可追溯性。4、定期召開質量例會，并及時向公司主管部門反饋質量信息。5、負責審批本工程項目的“緊急放行”和“例外放行”報告。16、 6、負責組織動員本項目全體員工積極配合質量體系審核，認真制定糾正和預防措施。7、負責檢驗和試驗人員、儀器設備的配備和管理工作。8、領導新技術、新材料、新工藝的開發應用和本項目的培訓工作，指導項目開展QC小組活動。9、領導本項目質量評定和竣工交驗工作。（四）工程技術組職責1、貫徹執行質量方針和質量目標，確保施工過程按照質量體系文件要求進行。2、負責項目經理部文件和資料控制工作。3、參加圖紙會審工作，及時將設計變更內容標識在圖紙上。4、負責編制施工技術方案和作業指導書，并向操作人員交底。5、負責工程施工、工程質量和現場文明施工的控制。6、參加質量事故調查和分析，制定有關糾正和預防措施并跟蹤實施驗17、證。7、負責對被列為特殊過程和關鍵工序的過程實施施工全過程的監控。8、負責質量記錄的收集、整理、標識、歸檔、保管和移交工作。（五）質量安全組職責1、貫徹執行質量方針和質量目標。2、負責施工過程的檢查、驗收和質量評定，并將質量檢查結果上報工程部。3、負責現場施工安全教育、安全檢查并作好記錄。4、負責質量記錄的收集、整理、移交工作。5、參加一般質量和安全事故的調查評審，并負責上報有關材料。（六）物資設備組職責1、編制物資采購申請計劃。2、負責項目分管物資的采購工作。3、負責進場物資的驗收，搬運，貯存，標識，保管保養，發放工作。4、負責貯存物資檢驗和試驗狀態的標識工作。5、負責物資驗證的各種質量證明18、文件的收集，分類整理和移交。6、搞好部門間協作，做好材料和工具的使用管理工作。7、及時準確地向有關部門提報物資報表。（七）經營計劃組職責1、貫徹執行質量方針和質量目標，執行質量體系文件。2、配合經營計劃部做好工程變更或其它特殊情況而影響合同執行時的合同評審工作。3、負責對工程分承包方和勞務分承包方進行評價，并從合格工程分承包方名錄和合格勞務分承包方名錄中選定合格分承包方。4、按時完成工程預、決算工作。（八）項目辦公室職責1、執行質量方針和質量目標，執行質量體系文件。2、負責上報項目培訓計劃，根據人才勞務中心統一安排組織培訓。3、主要負責培訓程序和過程控制程序中人員持證上崗的管理工作。（九）項目19、試驗室職責（暨項目試驗員質量職責）1、貫徹執行質量方針和質量目標，執行質量體系文件。2、負責檢驗和試驗產品的取樣、養護、送檢工作。3、負責產品的試驗狀態標識工作。4、負責現場計量工作，對檢驗、測量和試驗設備進行維護保養，并按規定要求及時送計量部門校準。（十）項目材料員職責1、負責對進場所有物資進行驗證，并對物資數量和外觀質量進行檢驗。2、對必須檢驗和試驗的材料，通知試驗人員抽樣送檢。3、做好原材料，成品和半成品的標識和狀態標識，并隨時檢查，保護標識。4、負責物資的堆碼，貯存，保管和發放工作。負責現場周轉材料，工具的使用管理工作。（十一）項目質量檢查員質量職責1、貫徹執行質量方針和質量目標，執行20、質量體系文件。2、負責工程項目施工質量檢查、監督、評定和驗收工作，并負責定期上報質量報表。3、參加質量事故的調查分析和糾正預防措施的實施驗證。4、負責質量記錄的編寫、收集整理和歸檔。五、實施目標1、質量目標：分項工程合格率100，分項工程優良率90，確保該工程項目質量達到業主要求的等級標準，爭創市優質樣板工程。2、工期目標：在確保工程質量和施工安全的前提下，通過優化施工組織方案，強化施工管理，合理安排，確保工程90天完成，比業主要求的工期提前3天。3、安全目標：通過全面安全教育，加強安全管理，杜絕重傷、工亡事故。輕傷千人負傷率控制在千分之三范圍內。第三節 項目管理班子配備劃分及人員簡歷職務姓名21、職稱上崗資格證明已承擔在建工程情況證書名稱級別證號專業原服務單位項目數項目名稱本工程一旦我單位中標，將實行項目經理負責制，并配備上述項目管理班子，上述所報內容真實，若不真實，愿按有關規定接受處理，項目管理班子機構處置、職責分工情況另附資料說明。二、項目經理簡歷（一）項目經理職責：全面組織部署施工任務，統一思想、統一計劃、統一調度。統一技術管理，決策重大技術方案。聯絡業主、設計單位、監理單位，協調好內外關系。詳見下頁表：項目經理簡歷表項目經理簡歷表姓名性別年齡職務職稱學歷參加工作時間從事項目經理年限項目經理資格證書編號在建和已完成工程項目情況建設單位項目名稱建設規模開、竣工日期在建或已完工程質量22、（二）項目技術負責人職責。部署施工任務，全面協助項目經理搞好技術方案，決策重大技術措施。全面管理項目部、施工隊及各班組調配等內業資料，對工程的質量、進度、安全負有主要責任。直接指揮工程技術人員、預算及各施工班組成員，對于現場中出現的重大事情應保持冷靜、沉著并擁有良好的判斷力。詳見下頁表：項目技術負責人簡歷表項目技術負責人簡歷表姓名性別年齡職務職稱學歷參加工作時間從事技術負責人年限在建和已完成工程項目情況建設單位項目名稱建設規模開、竣工日期在建或已完工程質量施工方案及技術措施第一節 道路工程施工程序場地清理軟基處理路基土方挖填路槽整修水泥石粉渣穩定層瀝青面層1、換填法施工： 根據現場踏探，部份道23、路沿線土層下人工填土層需進行翻填壓實處理。用作填方的土應先取樣試驗確定其性質，測定不同土質的最大干密度和最佳含水量，用于控制回填土的壓實度。 開挖深度為1m，放坡1：0.5。開挖分段距離為20m。到達換填深度后邊回填邊碾壓。 填土采用水平分層填筑法分段施工，填料每層鋪滿路幅全寬，并且形成23的橫坡以利排水。每層填料攤鋪的松鋪厚度不得大于30厘米，也不得小于10厘米。回填時每30cm分層碾壓。 不同土質的填料應分別分層填筑，不得將土混雜亂填，以免形成坡面。 每層填筑的土料壓實后都應測定其干密度。在壓實度和壓實范圍符合設計要求、做好壓實度檢驗記錄、并經監理工程師核查后方可進行下一層的攤鋪和碾壓。土24、方開挖及回填過程中，在水量大處挖一積水坑，用兩臺潛水泵及時將雨水及現場施工積水抽排引接至已施工好的市政的排水設施內管道內。2、路基土方施工根據要求，部分道路沿原狀土全部挖除，以機械施工為主，如遇地下管線分布較復雜處必須采用人工開挖。主要施工機械設備選用反鏟挖土機、裝載機、自卸汽車、推土機、壓路機、平地機等。路堤填土采用水平分層填筑法分段施工，填料每層鋪滿路幅全寬，并且形成23的橫坡以利排水。每層填料攤鋪的松鋪厚度不得大于30厘米，也不得小于10厘米。不同土質的填料應分別分層填筑，不得將土混雜亂填，以免形成坡面。每層填筑的土料壓實后都應測定其干密度。在壓實度和壓實范圍符合設計要求、做好壓實度檢驗25、記錄、并經監理工程師核查后方可進行下一層的攤鋪和碾壓。開挖路基土方宜從上到下分層依次進行，隨時做成一定的坡勢以利泄水。路槽應預留厚度10厘米以上的土方，由人工清理到設計標高，避免超挖。挖方邊坡坡度為1：1.0，填方邊坡坡度為1：1.5。挖、填路基土方過程中若遇有軟基時，應及時通知監理工程師，并按照其書面指令采取措施進行處理。土方壓實是路基施工的關鍵。為保證壓實質量，必須嚴格控制壓實土的含水量在最佳含水量2范圍內。若含水量偏高，應翻松涼曬；若含水量偏低，則應預先灑水濕潤。根據機械的性能，采用下列壓實程序：用推土機推開初平，中型壓路機作穩定碾壓，平地機進一步精平，再用振動壓路機加強碾壓至全層密實，26、最后用壓路機無振封面碾壓，使其表面達到密實。排水管道井位周圈等壓路機碾壓不到之處，采用手扶式振動器碾壓。3、水泥穩定石粉碴基層施工施工順序測量放樣運送、攤鋪石粉渣灑水悶料整平、輕壓擺放、攤鋪水泥機械拌和混合料灑水濕拌整型碾壓養生檢測施工準備工作在穩定層施工前，先測量放線，定出標高及邊界線，檢查所有管道是否預埋完，在下承層的平整度、坡度和壓實度達到規定要求后，方可施工穩定層。同時，更換原有不符合要求的井蓋，各種檢查井按設計標高予以調整。施工前，首先對水泥、石屑進行檢驗，合格后經監理工程師批準方可使用。水泥應選用終凝時間較長且標號較低的水泥，石屑要求堅硬、干燥、無風化、無雜質，具有適當的級配，粉料27、不超過。施工前，由試驗室進行混合料的配合比設計。穩定層施工采用路拌法施工。水泥采用400#（或用終凝時間較長，標號較低的水泥），水泥穩定石粉碴施工時，采用分段流水作業法，使各工序緊密銜接，從加水拌和到碾壓成型的時間應控制在34小時之內，最長時間不超過水泥的終凝時間。車道上基層分兩層鋪筑，上、下層的壓實厚度均為20厘米，上層拌和時略破壞下層的表面1厘米，以利于上下層粘結；人行道基層15厘米厚，一次鋪筑完。與構筑物連接的地方，如地下管線的地面井周等，往往不能充分的壓實，必要時采用打夯機進行補夯。備料、攤鋪石粉碴運至路槽，經平地機和人工配合均勻攤鋪和平整后，提前一天用灑水車灑水濕潤悶料，次日按預先計28、算好的水泥用量在石粉碴層面上將水泥用刮板均勻地攤開。水泥攤鋪后，認真檢查表面有無空白位置或過分集中的地方，并及時予以平衡處理。拌和用拌和機沿道路縱方向往返進行拌和，拌和深度應達到穩定層底，并設專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作人員調整拌和深度，嚴禁層底部留有“素土”夾層。如果混合料的含水量不足，應用噴管式灑水車補充灑水，灑水后，再次進行拌和，使水分在混合料中分布均勻。混合料拌和均勻后應色澤一致，沒有灰條、灰團和花面。整型混合料拌和均勻后，立即用平地機初步整平和整型，并用輪胎壓路機在初平的路段快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。對于局部低洼處，用齒耙將其表面5厘米以上的料耙松，并用新29、拌的混合料找補整平，然后再用平地機整型一次。碾壓當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12噸以上的壓路機在路基全寬內進行碾壓。直線段由兩側路緣向路中心碾壓，平曲線段由內側路肩向外側路肩進行碾壓，碾壓時重疊1/2輪寬。壓路機的碾壓速度：頭兩遍1.51.7km/h，以后用2.02.5km/h。碾壓遍數可掌握在68遍，以外觀沒有明顯輪跡并無浮料、脫皮、松散和軟彈現象為止。在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順延，路拱和超高符合設計要求。分段碾壓時，兩作業段的銜接處應搭接拌和，第一段拌和后留58米不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分要再加適量水泥重新拌和，并與第二段一起碾壓。630、水泥穩定石粉碴基層的施工縫應與砼路面板的施工縫一致。養生每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后應立即灑水養生，養生期不少于七天。養生期間要封閉交通，每天灑水的次數應視氣候而定，以保持穩定層表面濕潤為宜。石粉碴穩定層經檢驗達到指標要求后才能進入下工序施工。4、路面施工瀝青路面工程施工程序配合比試拌 施工放樣 基層攤鋪、輾壓 面層攤鋪、輾壓 面層養護 。為了使路面平整度更好，在瀝青砼上面層施工時，在攤鋪機上兩邊安裝雙縱向跨越式自動找平基準梁，控制攤鋪厚度和高度。為了校核基準梁所控制的厚度和高度的準確性，在攤鋪機起步50m，采用在鋪筑面兩邊懸掛基準線，兩臺攤鋪機相接處擺放滑桿，控制攤鋪厚度，攤鋪厚度校正31、準確后，不再懸掛基準線，直接用自動找平基準備梁控制攤鋪厚度。在攤鋪前，應檢查攤鋪機慰平板的平整度，及路面的坡向，確保攤鋪平整、坡向符合要求。瀝青攪拌和運輸 本工程瀝青砼擬購買商品砼，由專業生產廠家進行攪拌和運輸。在進行商品瀝青砼委托時，需把所要求的品種、規格書面通知瀝青砼公司。澆灌前廠家必須提供相應的配合比報告。瀝青砼的攤鋪采用兩臺攤鋪機進行梯隊作業，全半幅攤鋪，兩臺攤鋪機前后相距510mm，縱向接縫50mm，如上所述，在攤鋪機起步前50m，采用基準線控制攤鋪，調整好鋪筑厚度和橫向坡度，并對自動找平梁進行校正。50m后，采用找平梁控制臺攤鋪。攤鋪前，對慰平板進行兩次預熱。攤鋪時，合格的動料車至32、少六輛在攤鋪機前按順序排好，列隊等候，然后裝料車倒向攤鋪機進行攤鋪，運料車在攤鋪機前200300mm處停住空襠，由攤鋪機接住，扒向前進，運輸車向攤鋪卸料，在攤鋪過程中，邊攤鋪邊卸料，卸完料后，運輸車即離去，另一輛運輸車接著向攤鋪車倒料，鋪設續續進行。攤鋪機起步后，立即檢測所鋪路面高程、橫坡和厚度，及時對平整度主橫坡進行調整和校正。攤鋪機的行駛速度控制在1.52m/min，使之與拌和站的拌和能力相匹配，攤鋪機行走時需保持勻速前進，中途不變速，同時控制拌合料的攤鋪溫度在150160度，并不超過165度。為了保證輾壓趕上，溫度滿足要求，盡可能縮短輾壓時間，因此，施工中攤鋪機慰平板必須采用強夯，以盡可33、能減少碾壓次數。根據以往的經驗，攤鋪系數暫取1.15，修正系數經過實際測量再進行調整。碾壓瀝青砼混合料的碾壓，按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進行，壓路機緊跟在攤鋪機后面碾壓，在終壓溫度前消除全部輪跡，達到要求的壓實度后立即停止壓路機作業，以防過振。具體要求如下：初壓：采用輕型鋼輪壓路機沿路縱方向靜壓一遍，再從路斷面低的一側向同的一側碾壓，每次碾壓時重疊輪寬500mm，壓路機時速時速控制在1.52km/h，瀝青砼溫度控制在150度160度。復壓：初壓完畢后立即用振動壓路機進行復壓，碾壓時次序同初壓一樣，但每次輪壓重疊寬度不能超過20cm，先沿縱向碾壓，后沿橫向碾壓，再沿縱向碾壓，每向重復四次，34、壓路機速度控制在45km/h，瀝青砼溫度控制在130度150度間，注意不能低于130度。終壓：當路面用振動壓路機復壓完畢后，改用輕型鋼輪壓路機靜壓，直到消除輪跡為止，壓路機時速控制在23km/h，并在瀝青砼120度以前完成。碾壓完畢后用應用核子密實儀進行現場測試壓實度，并填寫相應檢驗表格。碾壓時注意，為了使壓路機不粘輪，利用壓路機灑水裝置向輾壓輪灑水，在路面的碾壓過程中嚴禁過壓。壓路機在輾壓過程式中嚴禁過壓，禁止各種車輛在新鋪的混合料上進行轉向、調頭、左右移動位置或突然剎車。振動壓路機操作時注意，開機前不得先振動后起步，停機前不得先停機后停振。瀝青砼路面養護由于瀝青砼的特殊性，在施工結束后立即35、進行施工縫切割，所有橫縫采用垂直的平接縫，施工完畢后，垂直切除端部厚度不足部分，一般情況不，切除長度不小于2m。待攤鋪路面完全自然冷卻，混合料表面溫度小于50度以后主可進行施工。為保證路面清潔而不受污染，施工區域必須封閉交通，禁止與施工無關的車輛和行人通行。正式施工前先攤鋪400800m2的試驗路段，此項試驗應在監理工程師監督下進行，試驗路段如經檢驗合格可作為永久工程的一部分。第二節 路燈照明工程一、路燈基礎及拉線井的施工順序：測量放線開挖溝槽、井坑驗槽、地基處理（砼基礎）敷設管道、填充砂土或砼包封留拉線鋼絲、堵頭井基礎砌人井孔、砂井，裝支架等井內抹灰安裝井蓋隱蔽驗收回填夯實交驗 1、開挖溝槽36、，處理地基，找準標高。 2、對于填砂包封的排管，鋪一層砂夯實，安裝一層排管，再鋪一層砂，依次安裝上面幾層排管；對于砼包封的排管，鋪一層C20砼，搗實，安裝一層排管，再鋪一層C20砼，依次安裝上面幾層排管；對于鋼筋砼包封的排管，在最上一層安裝鋼筋網，澆注砼C20，厚110毫米。 3、排管安裝完畢驗收合格，回填細土，分層夯實，密實度95以上。 4、 現況管線加固：開挖溝槽，清除排管表面砂土，處理地基，澆注C20砼并搗實，在最上一層鋪鋼筋網。當砼的強度達到70時，回填細土，分層夯實，密實度95以上。二、道路照明工程1、道路照明工程主要施工項目為：電氣暗配管，路燈基礎制安，電纜鋪設，燈具安裝和路燈桿組立等。施工前應做好測量放線和定位工作，測量結果應符合設計要求。2、路燈桿組立是本工程的關健工序，路燈桿吊裝前應根據燈桿的高度、重量，合理選擇吊裝設備。10m燈桿采用8t汽車吊安裝，燈桿吊裝時，應由專業起重工操作吊裝，當路燈桿落位時，在相互垂直的兩個方向配備經緯儀進行檢測、校正。沿線路方向位移偏差控制在20mm以內，垂直線方向位移偏差控制在10mm以內，桿梢主向位移不大于桿直徑的1/5。