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1、北沿江高速公路馬鞍山至巢湖段姥橋樞紐互通立交二期工程支座安裝施工方案目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、施工部署23.1組織布署23.2開竣工日期33.3勞動力計劃 （見后附人員配備情況一覽表）33.4機械使用計劃 (見后附機械設備準備情況一覽表)33.5技術準備33.6場地準備33.7測量準備工作4四、施工工藝及施工方法4（一）、施工工藝流程4（二）、施工方法4五、施工質量標準6六、雨季施工措施6七、施工安全措施7八、環境保護及文明施工措施7九、施工應急預案8機械設備準備情況一覽表9人員配備情況一覽表10方案文字說明一、編制依據1.1北沿江高速公路馬巢段姥橋樞紐二期工程項目路基、橋梁工程施2、工圖紙及相關文件。1.2北沿江高速公路馬巢段姥橋樞紐二期工程項目路基、橋梁工程地質勘查資料。1.3國家、交通部頒布的有關施工技術質量驗收規范、評定標準及法規文件。 1.4國家、交通部和河北省建委管理部門頒布的有關施工技術、環保、安全、質量驗收規范、評定標準及法規文件；1.5我單位GB/T 19001-2000質量管理體系文件、GB/T 24001-2004環境管理體系文件和GB/T 28001-2001職業健康安全管理體系文件。1.6公路施工手冊橋涵上、下冊；1.7橋梁工程施工質量檢驗標準（DBJ01-12-2004）1.8公路工程施工安全技術規程（JTJ07695）1.9高速公路交通安全設施3、設計及施工技術規范JTGD80-2006。2.0公路橋涵施工技術規范JTG/T F50-2011二、工程概況姥橋樞紐互通立交位于馬鞍山市和縣姥橋鎮、歷陽鎮境內，是本項目與滁馬高速公路銜接的樞紐互通立交，是本項目的重要節點，交叉等級為一級，是溝通安徽高速路網的重要通道。二期工程包括：A匝道AK0+226.997-AK1+776.748，B匝道BK0+000-BK0+974.465，C匝道CK0+137.047-CK0+650.669，D匝道DK0+139.872-DK1+222.929范圍內相關工程量。其中AK0+304.85-AK0+844.85、AK1+024.85-AK1+114.85，長4、度為720m，BKO+942.905-BK1+002.905長度為120m，DK0+555.188-DK0+663.788、DK0+832.388-DK1+162.388長度為517.2m，范圍內現澆箱梁及上部附屬設施。本標段的橋梁支座全部為盆式橡膠支座， 主要類型規格及數量見下表：序號型號數量備注1GPZ(II) 3SX102GPZ(II) 3DX103GPZ(II) 3.5SX104GPZ(II) 3.5DX105GPZ(II) 4SX26GPZ(II) 4DX27GPZ(II) 6SX88GPZ(II) 6DX129GPZ(II) 6GD410GPZ(II) 7SX1611GPZ(II)5、 7DX2212GPZ(II) 7GD6合計112三、施工部署3.1組織布署為了確保工程質量及工程如期完成，我部設立現場指揮部，統一協調施工中各項工作。成立組織機構，責任分工到位，確保施工優質完成。3.2開竣工日期 計劃開工日期：2014年02月10日計劃完工日期：2014年04月10日3.3勞動力計劃 （見后附人員配備情況一覽表）3.4機械使用計劃 (見后附機械設備準備情況一覽表)3.5技術準備1）、技術人員認真熟悉支座安裝的相關施工設計圖紙，掌握招標文件、施工規范，組織相關人員進行現場勘察，向施工人員進行詳細的技術交底。2)、測量人員需認真細致地審閱施工設計圖紙，在墩柱施工時就要放出支座墊6、石結構控制線及高程，并做好記錄，報監理驗收。3)、試驗人員對所有進場材料進行復檢，并在施工前準備好各項試驗的器具，做好試驗記錄。4)、質量人員負責分部工序的自檢、報監理驗收及資料整理，在施工的過程中要嚴格控制好各工序的施工質量。 5)、安全負責人要對現場的用水、用電、交通等情況做好檢查與部署，確保施工的安全順利進行。6)、材料準備：所用的各種原材，應認真篩選，經檢驗合格，并經監理工程師批準。水泥應符合國標，并附有制造廠的水泥品質試驗報告，強度等級不低于42.5，優先選用初凝時間較短的水泥。所用鋼筋必須符合國標，并附有鋼筋品質試驗報告和出廠合格證,報監理驗收。進料時應按照不同品種、不同規格分批進7、料、驗收，分別存放，設立明顯標志，不得混雜，場地應有支墊，防止鋼筋銹蝕。3.6場地準備1）、施工前對場地進行清理、硬化，以利于平臺搭設及施工作業面的展開。2）、協調施工現場管轄部門及附近居民的關系，保證施工的順利進行。對于距離當地居民較近的施工部位需嚴格控制，防止擾民。3）、施工用水利用當地常年河流之水，并有水車在現場備用。4）、施工用電為保證施工用電的正常供應，施工現場報裝一臺315KVA的變壓器，施工用電電纜自變壓器低壓端直接接入施工現場，現場準備一臺150KW發電機備用。5）、施工區域在縣道X023附近，交通運輸較為方便，同時，施工區域內修筑施工便道，每條匝道均設置施工便道，對便道部位的8、軟基淤泥處進行換填磚渣碎石，主要道路進行混凝土路面硬化，確保現場物資運輸的安全便捷。3.7測量準備工作1）、測量員依據施工圖、甲方交樁進行測量放線，測量成果必須經過自檢、復測、測量放線報驗等程序。2）、測量放線樁位必須準確，并對放好的樁位做好保護。3）、各程序報驗合格且有文字記錄后，方可進行下道工序。四、施工工藝及施工方法（一）、施工工藝流程盆式橡膠支座安裝： 墩臺頂及預留孔清理測量放線拌制環氧砂漿安裝錨固螺栓環氧砂漿找平支座安裝（二）、施工方法、將墩臺頂清理干凈。、測量放線在支座及墩臺頂分別畫出縱橫軸線，在墩臺上放出支座控制標高。、配置環氧砂漿將細砂烘干后，依次將細砂、環氧樹脂、二丁酯放入鐵9、鍋中加熱并攪拌均勻。拌合過程中，將各種材料按質量比配合，首先將融化之后的環氧樹脂與干細砂攪拌，然后加入二丁酯，再加入乙二胺，最后充分攪拌均勻即刻使用。在粘結支座前將乙二胺投入砂漿中并攪拌均勻，乙二胺為固化劑，不得放得太早或過多，以免砂漿過早硬化而影響粘結質量。環氧砂漿的配置嚴格按照配合比進行，強度不低于設計規定，設計無規定時不低于40Mpa。環氧樹脂砂漿配合比材料名稱用途質量比環氧樹脂膠結料1二丁脂增韌劑0.17乙二胺固化劑0.0842.5水泥填料1細砂骨料3此配合比所拌砂漿凝固時間為2.5-4小時，凝固后強度達40MPa以上。、安裝錨固螺栓安裝前按照縱橫軸線檢查螺栓預留孔位置及尺寸，無誤后將10、螺栓放入預留孔內，調整好標高及垂直度后灌入環氧砂漿。、用環氧砂漿將頂面找平。、安裝支座在螺栓預埋砂漿固化后找平層環氧砂漿固化前進行支座安裝，找平層要略高于設計高程，支座就位后，在自重及外力作用下將其調至設計高程，隨即對高程及四角高差進行檢驗，誤差超標時予以調整，直至合格。、盆式支座安裝注意事項1)盆式支座安裝前按設計要求及現行公路橋梁盆式橡膠支座標準JT/391-2009對成品進行檢驗，合格后安裝。2)安裝前對墩、臺軸線、高程等進行檢查，合格后進行下步施工。3)安裝單向活動支座時，應使上下導向擋板保持平行。4) 要求環氧砂漿的配合比準確且有足夠的固化時間。5)盆式支座安裝時上、下各座板縱橫向應11、對中，安裝溫度與設計要求不符時，活動支座上、下座板錯開距離應經過計算確定。6）支座四角高差超標：要求環氧砂漿攪拌均勻，以免受力后出現不均勻沉降，進而出現脫空現象。五、施工質量標準（1）基本要求1）各種支座都要有產品合格證明，規格符合設計規定，經檢驗合格后安裝。2）支座安裝后應使上下面全部密貼，不得有個別支點受力或脫空現象。3）支座粘結材料產品應符合要求，粘結層均勻不空鼓。4）支座錨固螺栓長度符合設計要求，安裝錨固螺栓時，其外露螺母頂面的高度不得大于螺母的厚度。5）混凝土或砂漿要飽滿密實，強度滿足設計要求。（2）實測項目實測項目見下表。 支座安裝允許偏差表檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法國標、行12、標企標支座高程22用水準儀測支座，取最大值支座位置33用全站儀測，縱、橫各計兩點支座平整度22用鐵水平檢測對角線（3）外觀鑒定支座外觀不得有影響使用的外傷。多余混凝土或砂漿應清理干凈，外露面應拍實壓平。六、雨季施工措施雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常的進行生產，不受季節性氣候的影響。施工場地的排水：對施工現場及構件生產基地應根據地形，對場地排水系統進行疏通，以保證水流暢通，不積水、并防止相鄰地區地面水倒流進入場內。施工場地道路：工程現場中主要運輸道路采用混凝土硬化。道路兩旁要做好排水溝，保證雨期通行不陷。機電設備：機電設備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應安裝13、接地保護裝置。原材料及半成品的保護：對鋼結構、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內或屋內，墊高碼放并要通風良好。臨時設施檢修：對現場臨時設施：如工人宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應進行全面檢查，對危險建筑物應進行全面翻修加固或拆除。停工工程要進行檢查并做好維護。對一般不列入雨季施工的工程，力爭雨季來臨前完成至一定部位，同時也考慮防雨措施。七、施工安全措施1、高處作業時要系好安全帶。需設工作平臺時，防護欄桿高于作業面不應小于1. 2m，且用密目安全網封閉。2、安裝大型盆式支座時，墩上兩側應搭設操作平臺，墩頂作業人員應待支座吊至墩頂穩定后再扶正就位。3、因乙二胺揮發性較強且屬有毒物質14、，操作人員要按要求佩戴口罩、眼罩、手套，并選擇通風良好的位置進行環氧砂漿拌制。4、吊車吊運作業時，應有專人指揮，吊車作業半徑下嚴禁站人。5、使用小型加工機具或機械作業時，嚴格按照操作規程操作，防止機械傷人。6、施工現場臨時用電必須采用“三相五線”制，并接可靠接零。配電箱必須鎖好，防止出現觸電事故。7、施工用電時，必須將實行“一機一閘一漏一保”制，并設可靠接地。八、環境保護及文明施工措施1、現場運輸道路平整暢通，施工現場內應有排水措施。2、料具及構件碼放整齊，各種料具應按施工現場平面圖指定位置存放。3、施工區域和生活區域應有明確劃分，并應劃分責任區，設標志牌，分包到人。保持施工現場整潔。4、進場15、機械要符合噪聲控制要求。進場前，使用中要對機械產生的噪音進行監控。對機械噪聲大，正常使用狀態時超出噪聲標準的設備進行清退。5、工區白天噪聲不超過75db，夜間不超過55db。6、工地現場進行封閉圍擋，嚴防污水外溢出施工區。對施工區內各種排水管道進行調查標識保護，防止人為堵塞。7、工現場設兼職群眾來訪接待員，負責接待周邊群眾所反映的施工擾民問題，積極主動做好周邊群眾工作。九、施工應急預案當有人自高處墜落摔傷時，應注意摔傷及骨折部位的保護，避免因不正確的抬運，使骨折錯位造成二次傷害。疑似脊椎骨折必須用木板床水平搬動，絕對禁忌頭、軀體、腳不平移動。注意保暖及現場抗休克。有創口則應包扎及止血。患者骨折16、端早期應妥善地簡單固定。固定的松緊要合適，不能太緊或太松。固定時可緊貼皮膚墊上棉花、毛巾等松軟物，外以固定材料固定，以細布條捆扎。經上述急救后即送醫院進行傷口處理。高處墜物、物體打擊、機械傷害人員在施工現場采取相應的急救處理后立即送往如下指定醫院救治。急救電話：120機械設備準備情況一覽表序號設備名稱型號單位計劃進場實際進場剩余設備擬進場日期1空壓機臺112水車輛113水平尺把554鐵鏨個10105抹子個10106橡皮錘個2020備注：我單位將根據現場施工進度需要隨時增加相應的機械設備。人員配備情況一覽表技術人員和管理人員姓名職務職稱備注技術負責人高級工程師施工負責人工程師現場負責人工程師試驗負責人工程師測量負責人工程師質量員工程師試驗員工程師測量員工程師技工工種計劃數量到場數量備注壯工2020測量工66