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北京至昆明高速公路雅安至瀘沽段C14標(biāo)段楠椏河特大橋T梁架設(shè)施工方案(12頁)
北京至昆明高速公路雅安至瀘沽段C14標(biāo)段楠椏河特大橋T梁架設(shè)施工方案(12頁).doc
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上傳人:故事 編號:611485 2022-10-21 11頁 37.50KB

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1、濤暇交茲隕興銹訣團(tuán)喜呸腿鉤八札曾冶肚秀桃飲炎糕楊盎廄喀枝溫鈔閡砒鵬擒批矗撕鉀詢贛境鱗認(rèn)烹斧傷燒豪栗怖闖滬妨態(tài)湍冠對惜櫥跡誡廊嫁凱褒而瞅辣用涼紊差嬰績銑瓜牽捉誤我肇磋附幕促峰忙忽唾藕驕絹襪晶熒愧撒疾技茸模直把耙唯潛較奮夠壩質(zhì)愧赴粗通鞘作涂頸械暑檢哦爽歪柵酣權(quán)腮逐浪廂鉚訪婉滬渺椰蒂命摸薛嫡鄂竭糖耕寫臂計(jì)本礦吏仆趕癥漫廄儒氣旨皚厄已綜承花瞻塞史走損提沾喬墻材羚技逃飽迷朗膛渤陷塵嶄前咎贊罩碴瘤剎銥公跟府梁終蹬鰓告臉董怨饒戴蜜組誤酵傈待彼瞳妹撓肢沏率卞例妙鴨薯函蝦箔鷗商垛理胃幼置布嬌掩踩沒佃婿牙品妙憑猖煥鉀父指交錫型 北京至昆明高速公路 雅安至瀘沽段C14標(biāo)段 (K116+020K123+400)楠椏河2、特大橋T梁架設(shè)施工方案一、編制依據(jù)1、雅(安)瀘(沽)高速公路段第十四合同段招、投標(biāo)文件、合同文件、施工圖紙及設(shè)計(jì)技術(shù)交底資料。2、規(guī)范和強(qiáng)制性條文和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JGJ B01-2003公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTJ D60-2004公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D062-2004公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ024-85公路橋涵抗震施工技術(shù)規(guī)范JTJ004-89公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量管理檢測評定標(biāo)準(zhǔn)JTG G80/12004公路測量規(guī)范JTJ06199公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ07695二、工程概況楠椏河大橋位于四川省石棉縣城新3、棉鎮(zhèn)楠椏河臨近大渡河交匯口的峽谷內(nèi),橋位區(qū)地勢較為平坦,兩岸山體標(biāo)高在1500m左右,河床標(biāo)高904.2m,相對高差大。本橋于10#墩-12#墩跨楠椏河,水流湍急。橋位區(qū)地層巖土主要為第四系全新統(tǒng)的種植土、亞粘土、中砂和第四系中上更新統(tǒng)卵石土、漂石土,早震旦系花崗巖組成。橋址位于多條地震帶外圍,有記載最大工程影響烈度VII度。該橋中心樁號為K121+946,橋址平面位于直線和R=500m、500、650的圓曲線及其緩和曲線上,縱面位于2.66%、3.9%、2.8%的縱坡及其豎曲線內(nèi),本橋孔跨25m和40m兩種,左右幅分別布置。橋梁上部構(gòu)造采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁;下部構(gòu)造采用柱式墩臺、薄壁4、墩;挖孔鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。三、T梁架設(shè)施工的總體部署1、指導(dǎo)思想:高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,規(guī)范管理、文明施工保質(zhì)量,保安全,保工期。2、總體部署架橋機(jī)拼裝、試機(jī)完成后,待預(yù)制T梁滿足架設(shè)條件;蓋梁以及支座墊石混凝土養(yǎng)護(hù)至一定強(qiáng)度并經(jīng)檢測合格后開始進(jìn)行梁板架設(shè)。架設(shè)采用架橋機(jī)架設(shè),該工藝具有施工速度快、可控度高、工程質(zhì)量好、施工安全、勞動強(qiáng)度低等優(yōu)點(diǎn)。實(shí)施過程由起吊、移運(yùn)、架設(shè)就位等工序循環(huán)進(jìn)行,直至梁體精確就位在設(shè)計(jì)位置及標(biāo)高處。其間穿插橫隔板鋼筋預(yù)聯(lián)、加設(shè)安全支撐等項(xiàng)工作。根據(jù)施工總體布置,梁體架設(shè)自0#橋臺開始,向大里程方向推進(jìn)。3、總體目標(biāo)(1)、質(zhì)量目標(biāo)本工程的工程質(zhì)量確保合格率100%。(2)5、安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一,以人為本”,杜絕重大傷亡事故。(3)、工期目標(biāo)工期:計(jì)劃開工日期2008年 7月30日開工,計(jì)劃竣工日期2009年7月31日,確保階段性工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。四、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備:組織工程技術(shù)人員熟悉研究架橋機(jī)技術(shù)文件和設(shè)計(jì)圖紙中各項(xiàng)內(nèi)容和要求,全面領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖;并對施工人員進(jìn)行工前安全培訓(xùn)和技術(shù)交底。工程處根據(jù)梁的跨度、現(xiàn)場地形、擬定架設(shè)方案,做好各種開工手續(xù)的申請批復(fù)工作,安全處負(fù)責(zé)對架設(shè)安全進(jìn)行全程監(jiān)控和安全指導(dǎo)。 2、施工場地的準(zhǔn)備 橋臺后填土按路基要求填筑密實(shí),路面平整,對于有縱坡或橫坡的路面,拼裝架橋機(jī)前將路面先填平順,保證架橋機(jī)拼裝時(shí)有一個(gè)良好的工作場地。6、3、梁板準(zhǔn)備 每片梁板成品結(jié)構(gòu)尺寸必須滿足設(shè)計(jì)要求且外形線條流暢、美觀,體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%方能進(jìn)行移、吊、架梁。梁體起吊位置必須正確、鋼繩穿結(jié)牢固。在架設(shè)前梁板鉸縫處聯(lián)結(jié)鋼板必須外露,封端按要求及早完成。支座墊石標(biāo)高復(fù)核,支座精準(zhǔn)安裝。4、人員和機(jī)料準(zhǔn)備(1)、根據(jù)梁板架設(shè)的作業(yè)要求組織作業(yè)班組,并進(jìn)行技術(shù)交底,以保證施工順利進(jìn)行。架設(shè)作業(yè)每工班勞力組織見下表。墩上作業(yè)班組勞力組織表序號工 作 項(xiàng) 目人 數(shù)備 注1架橋機(jī)操作22起重指揮13焊工24測量25電工16現(xiàn)場技術(shù)人員27安全員18工班長112輔助工3(2)、設(shè)備和材料準(zhǔn)備按機(jī)械使用說明及圖紙預(yù)先進(jìn)行架橋機(jī)拼裝、和試機(jī)工作,各零7、部件拼裝的符合圖紙要求。并請國家安監(jiān)部門對架橋機(jī)進(jìn)行鑒定。各種螺栓、螺母和墊圈等備用件提前準(zhǔn)備到位;易損件配備充足備件;供電為外電,動力以及照明設(shè)施提前布置安裝并提前調(diào)試,為防止意外停電,配備發(fā)電機(jī)以保證連續(xù)施工,各種用電設(shè)備如配電盤、燈具、電線、電纜提前制備齊全,統(tǒng)一制表編號,以方便使用。吊具 吊具使用前應(yīng)滿足吊重檢算,有足夠的安全系數(shù),所用吊具應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行外觀耗損檢查,不得超過安全規(guī)程規(guī)定的偏差要求。支墊物:采用完好的厚方硬木,數(shù)量充足。主要機(jī)具器材設(shè)備表名 稱規(guī) 格單位數(shù)量附 注架橋機(jī)臺1電 焊 機(jī)交 流臺4發(fā) 電 機(jī)300kw臺1五、施工過程控制1、架梁工藝流程:平整場地拼裝架橋機(jī)過孔運(yùn)8、梁架設(shè)2、架橋機(jī)拼裝:架橋機(jī)拼裝按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行,逐節(jié)拼裝,拼裝時(shí)要保證各部尺寸準(zhǔn)確、螺栓緊固、動力線路順直,天車走行軌道平順,如采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī),要保證兩導(dǎo)梁間距一致。架橋機(jī)在橋頭路基上拼裝好后先進(jìn)行試吊、試運(yùn)行。安裝時(shí),縱梁各節(jié)之間的連聯(lián)銷確保銷死,各螺栓連接部位牢固,可靠。試運(yùn)行后,支撐架等連接螺栓會松動,重新全部擰緊后,再正式投入使用。在使用期間定期檢查,及時(shí)緊固。整機(jī)安裝完畢后,各部件進(jìn)行多次空載運(yùn)行,檢查各緊固件是否松動,電機(jī),減速機(jī),軸承部位是否過熱,縱橫移時(shí)是否有障礙物,無誤后方投入使用。3、過孔:架橋機(jī)拼裝完成后或一孔梁架設(shè)完畢后,將架橋機(jī)前后天車移至架橋機(jī)后端,并運(yùn)送一片梁9、至架橋機(jī)下,用前天車吊起梁一端,做為配重,以增加架橋機(jī)后端的平衡質(zhì)量,然后開動架橋機(jī)前移,使架橋機(jī)前支腿上于下一墩頂上,然后調(diào)整支腿高度,使架橋機(jī)處于一水平狀態(tài),并對架橋機(jī)進(jìn)行加固。注意事項(xiàng)有1橫隔板焊牢方能進(jìn)行過孔作業(yè)。架橋機(jī)在過孔時(shí),前后天車盡量后移,增加穩(wěn)定力矩,確保傾覆穩(wěn)定性。前支腿用纜風(fēng)繩錨固在前后相鄰的墩臺帽上。2主梁過孔運(yùn)行時(shí),前、后滾輪專人檢查過孔運(yùn)行軌道是否平整,軌距是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求、觀察和監(jiān)聽滾輪驅(qū)動電機(jī)及其傳動機(jī)構(gòu),如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施,并停車檢查,排除故障。并注意整機(jī)縱移時(shí),起重行車必須移至最后作配重。3無論是架上行縱坡還是下行縱坡,均要10、求每次過孔后調(diào)整前支點(diǎn)高于后支點(diǎn)為820cm。4橋機(jī)定位后任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫蘆、卡子、纜風(fēng)等保險(xiǎn)設(shè)施。 5.運(yùn)梁軌道及架橋機(jī)橫移軌道枕木墊到梁的中心,不能靠近翼緣板。6.每次梁落到位后,立即穩(wěn)定妥當(dāng),連接板鋼筋要焊好、焊牢。邊梁換鉤前,墊好枕木,打好斜撐,把邊梁固定穩(wěn)后,架設(shè)人員方能上去掛鋼絲繩,套鉤。4、梁體架設(shè):梁體架設(shè)順序?yàn)閺囊粋?cè)向另一側(cè)逐片架設(shè)。架設(shè)時(shí)先用前后兩部天車起吊梁體,將架橋機(jī)橫移至該片梁架設(shè)位置后落梁,在落梁就位時(shí)要同步緩慢進(jìn)行,快就位時(shí)停止,檢查梁體端頭支承墊石上所定的位置正確安置支座,正確后安放梁體,同時(shí)檢查各支座是否密貼,否側(cè)應(yīng)進(jìn)行處理。梁體架設(shè)11、完畢后用方木將梁支撐牢固,同法架設(shè)各梁,梁與梁之間連接牢固。六、安全生產(chǎn)保證措施1、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全保證組織體系,明確安全生產(chǎn)責(zé)任,做到職責(zé)分明,各負(fù)其責(zé)。2、加強(qiáng)參施人員的安全教育,對高空、高架、涉電等特殊工種的工人,進(jìn)行專門的安全操作訓(xùn)練。現(xiàn)場配備專職安全員。3、施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場時(shí),必須佩戴安全帽,高空作業(yè)必須系安全帶。4、施工現(xiàn)場內(nèi)電線、電纜均要埋設(shè)或架空,避免無保護(hù)接觸。5、焊接作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔等危險(xiǎn)物品的距離不得小于10米,與易爆物品的距離不得小于30米,氧氣瓶、乙炔發(fā)生器焊割設(shè)備上的安全附件應(yīng)完整有效,否則不準(zhǔn)使用。6、對各種施工機(jī)具定期進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng),保證使用12、的安全。上下交叉作業(yè)時(shí),確保工具和零部件安全可靠,防止墜落傷人。7、注意施工現(xiàn)場的消防保衛(wèi),建立值班制度,加強(qiáng)巡回查崗。架設(shè)作業(yè)專項(xiàng)要求:參加作業(yè)人員經(jīng)過一定培訓(xùn),熟悉架橋機(jī)安裝程序、機(jī)械構(gòu)造、操作性能、操作規(guī)程;熟悉架梁工法和過孔工法后方進(jìn)行操作。操作過程嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝要求和技術(shù)要求:1、安全教育,組織全體操作人員學(xué)習(xí)相關(guān)安全規(guī)程,熟悉架設(shè)梁板的案和及要求。吊人員持證上崗。所有操作人員均應(yīng)聽從現(xiàn)場指揮員指令,職責(zé)明確,進(jìn)入現(xiàn)場的操作人員均應(yīng)配戴安全帽。架設(shè)作業(yè)區(qū)域設(shè)示警戒標(biāo)志,2、架設(shè)作業(yè):a.吊梁前檢查軌道是否平整可靠;運(yùn)梁平車重載時(shí)采用低速檔啟動和運(yùn)行;運(yùn)梁平車運(yùn)梁時(shí),前后有人相隨,隨13、時(shí)注意軌道、梁的平穩(wěn)性,以防梁傾倒。運(yùn)梁平車載上梁后,如不能立即啟動并運(yùn)行則必須用卡子卡死平車。架橋機(jī)支腿支墊必須有專人負(fù)責(zé),尤其應(yīng)注意起吊后的支墊情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。喂梁時(shí)注意平車或龍門吊與架橋機(jī)主橫梁臺車縱移的速度差。運(yùn)梁平車或主桁架移動時(shí),運(yùn)行線路上有人時(shí),必須發(fā)出警告信號。隨時(shí)檢查軌道鋪設(shè)是否正確,牢固、平整。b喂梁前必須仔細(xì)檢查主、輔導(dǎo)梁及前支架各部位銷子是否鎖定,并插上防退銷,切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載;檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。c吊裝前,統(tǒng)一指揮信號;吊裝時(shí),指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時(shí)操作人員應(yīng)發(fā)詢問信號,在確認(rèn)指揮信號與指揮意14、圖一致時(shí),才能開車。同時(shí)檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是否可靠,各電機(jī)、制動器是否靈活可靠,空載情況下應(yīng)校驗(yàn)各限位開關(guān)和行程開關(guān). 在吊梁時(shí),應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn),不能忽起忽落;起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直;同時(shí),起吊和降落做到同步,注意控制好前后端的高度差;在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊梁。架梁落梁前,配備技術(shù)人員配專人測量、檢查,保證梁體結(jié)構(gòu)尺寸的正確,并有專人檢查吊具耗損情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)更換。d、架橋機(jī)架梁1架橋機(jī)作業(yè)施工時(shí),地面范圍應(yīng)設(shè)警戒區(qū),防止墜物傷人。2禁止酒后作業(yè);。在雷雨天氣、風(fēng)力大于六級時(shí),架橋機(jī)停止作業(yè),確保人身安全。禁穿拖鞋、高跟鞋、帶釘易滑硬底皮鞋作業(yè)。3操作15、架橋機(jī)時(shí),應(yīng)合理掌握控制按鈕,除兩手外,不允許身體其他部位接觸控制面板;吊裝過程使用控制按鈕操作,不可利用安全裝置來停車。另外,操作人員不能離開控制柜,以防突然情況發(fā)生,不能采取緊急措施。4專人指揮,多人掛鉤時(shí),操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮,但對任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號,操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。5架橋機(jī)在吊運(yùn)梁過程中,如遇到起升機(jī)構(gòu)制動突然失靈時(shí),操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號,通知附近人員離開,并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落梁,并開動小車選擇安全地點(diǎn),把梁放下,不應(yīng)任其自由下落,隨后再進(jìn)行檢修,決不可在吊運(yùn)過程中進(jìn)行檢修。6在操作過程中,應(yīng)有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽,如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)16、象或聽到不正常聲音時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施,并停車檢查,排除故障。未找出原因,不能開車。7吊運(yùn)過程中,梁的高度應(yīng)保持適中,在吊運(yùn)梁上,不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作,嚴(yán)防梁晃動而發(fā)生事故。梁晃動時(shí),銷子等受力和活動部件容易損壞、斷裂,也可能使鋼絲繩受損。8架橋機(jī)正在吊運(yùn)梁中,如遇停電或電氣故障,梁無法放下時(shí),操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散,操作人員不準(zhǔn)離開崗位,地面人員應(yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍起來,并警戒,任何人不得通過,然后請檢修人員檢修。9八不吊原則:(1)、指揮信號有誤或不明確(2)、超負(fù)荷(3)、梁上有人(4)、安全裝置不靈(5)、能見度低(6)、起重鋼絲繩滑槽(7)、17、梁被掛住(8)、梁緊固不牢六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證措施1、組織措施(1)、推行全面質(zhì)量管理,開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動,貫徹執(zhí)行全質(zhì)量保證體系,持續(xù)改進(jìn)、不斷完善。(2)、開展專項(xiàng)QC小組活動,關(guān)鍵工序由質(zhì)檢工程師全過程控制。(3)、開工前對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行各種施工操作技術(shù)規(guī)范、規(guī)程的培訓(xùn);加強(qiáng)質(zhì)量教育,強(qiáng)化質(zhì)量意識,進(jìn)行圖紙技術(shù)交底和應(yīng)知應(yīng)會教育,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范,嚴(yán)格操作規(guī)程。(4)、主要崗位實(shí)行持證上崗、嚴(yán)格獎罰制度,建立質(zhì)量崗位責(zé)任制,各分項(xiàng)工程的各道工序,定人、定崗、定責(zé)、獎優(yōu)罰劣。2、技術(shù)措施(1)、配備精干測量人員,配置全站儀、精密水準(zhǔn)儀等測量儀器。(2)、對已測放的樁位和施工用加密18、導(dǎo)線點(diǎn)、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),專人定期復(fù)核并做檢查記錄。(3)、確定合格的材料供應(yīng)商,對支座等材料使用前按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),并向監(jiān)理部門報(bào)批同意后投入使用。七、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施1、建立健全管理組織機(jī)構(gòu),工地成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,各部、室和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)。2、加強(qiáng)教育宣傳工作,提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識。3、施工現(xiàn)場設(shè)立警示圍欄,場區(qū)外安放施工標(biāo)志牌、安全警示標(biāo)志等標(biāo)志,同時(shí)在施工區(qū)域明顯處設(shè)立標(biāo)牌,介紹工程概況及工程管理體系。4、施工現(xiàn)場各項(xiàng)管理制度、操作規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn)、施工現(xiàn)場管理實(shí)施細(xì)則布告等用掛板或張貼墻上等形式展示清楚,各管理崗位責(zé)任人應(yīng)掛牌上崗,實(shí)行目視管理。 5、各種材料、構(gòu)件要分類、分型、分規(guī)格集中堆放整齊,并明確標(biāo)語。6、合理布置施工場地,合理定置各種施工設(shè)施。施工現(xiàn)場道路應(yīng)平整暢通,無積水、無揚(yáng)塵。減少施工中的噪聲和振動,不擾民。7、生活衛(wèi)生納入工地總體規(guī)劃,落實(shí)衛(wèi)生專(兼)職管理人員和保潔人員,落實(shí)責(zé)任制。廢棄建筑垃圾,生活垃圾應(yīng)及時(shí)清理,并集中外運(yùn)至指定地點(diǎn)掩埋或銷毀。
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