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Hb酒杯塔橫擔(dān)的立面高度，m； L3酒杯塔平口至橫擔(dān)下平面的高度,m； L2B抱桿插入塔身部分的長度，可近似取平口的根開，m。當抱桿根部的承托繩4、能掛在下曲臂靠上端（注意應(yīng)有橫桿支撐等補強措施）時，可取L2B =0,由此得出的抱桿長度會稍短些。三、抱桿的臨時拉線布置(1）抱桿臨時拉線的地錨應(yīng)位于與基礎(chǔ)中心線火角為45的延長線上。拉線的對地火角不宜大于 45。(2)抱桿拉線下端應(yīng)設(shè)置拉線控制器，以方便拉線能隨時松出。若需要收緊時應(yīng)另配手扳葫蘆。(3）拉線地錨應(yīng)根據(jù)拉線受力大小和土質(zhì)條件選用。常用地錨有鋼地錨、圓木地錨、螺旋地鉆及鐵樁等。應(yīng)優(yōu)先選用鋼地錨。堅硬土質(zhì)使用鐵樁時拉線拉力應(yīng)不超過15kN，不得少于2根，2根鐵樁應(yīng)用可調(diào)工具（如花蘭螺絲和鋼絲繩套連接牢固；鋼絲繩拉線與鐵樁接觸處應(yīng)套以鋼管。軟土地質(zhì)使用地鉆時每處不得少于2只。四、起吊5、滑車組的布置(1)起吊滑車組的繩數(shù)應(yīng)根據(jù)受力計算選擇，在一般情況下，起吊繩采用13mm鋼絲繩時，単繩受力不應(yīng)超過15kN，采用11mm鋼絲繩不應(yīng)超過11kN。(2)起吊滑車組的定滑輪掛于抱桿帽的側(cè)面。起吊繩沿抱桿外緣引下時應(yīng)采取防止觸摩抱桿的措施，一般是在距抱桿頂1.52.0m處綁扎一根杯50mm硬木棒，或者抱桿帽頂部設(shè)置小橫擔(dān)等。(3）起吊繩將通過地面的底滑車（轉(zhuǎn)向用）進入絞磨。底滑車的位置應(yīng)選擇適當，防止起吊繩與其他構(gòu)件相摩擦。底滑車的鋼絲繩套與塔腳底座相連接時，繩套長度應(yīng)適當，且不宜少于3條；塔腿主材靠基礎(chǔ)面處盡可能設(shè)置掛板或預(yù)留施工孔。五、其他布置牽引裝置、承托系統(tǒng)、攀根繩等的布置與內(nèi)6、懸浮內(nèi)拉線抱桿組塔布置相同。第二節(jié) 塔 腿 組 立塔腿組立應(yīng)根據(jù)塔腿質(zhì)量、根開及地形條件等選擇合適的方法。主材較重或者為主角鋼插入式基礎(chǔ)時宜選用單根吊裝；塔腿較輕、地形較平坦且為地腳螺栓式基礎(chǔ)時宜選用分片吊裝。單根吊裝有兩種方法：一種是用人字小抱桿單根起吊塔腿主材；另一種是用已立起的主抱桿單根起吊塔腿主材。后一種方法是將塔腿主材吊離地面后再與基礎(chǔ)主角鋼對接或者與塔座主角鋼（地腳螺栓基礎(chǔ)）對接，然后再安裝塔腿四個側(cè)面輔材。分片出裝有兩種方法：一種是用主抱桿吊裝半邊塔腿；另一種是用主抱 桿吊裝1/4塔腿，即將一根主材及其相應(yīng)的輔材組成一個立體的“塔腿籠”進行吊裝，然后將4個“塔腿籠”組合連接后成為7、一個完整的塔腿。不論采用單根吊裝或分片吊裝均應(yīng)選擇合理的吊點位置，防止構(gòu)件變形，必要時吊點處用圓木或圓鋼管進行補強。單根主材或分打塔腿組立后均應(yīng)設(shè)置臨時拉線，防止塔腿因自重力向內(nèi)側(cè)傾斜變形。設(shè)置臨時拉線有利于塔腿的合攏。塔腿組立后，地腳螺栓的螺帽應(yīng)裝齊、擰緊，接地引下線應(yīng)及時與鐵塔連接，以利組塔安全。第三節(jié) 吊 裝 塔 身吊裝塔身的現(xiàn)場布置示意如圖6-1所示。 吊裝塔身應(yīng)遵循下列規(guī)定：(1）塔身分片后的起吊質(zhì)量應(yīng)不超過抱桿的允許起吊質(zhì)量。每個工程由于塔型不同，選用的抱桿規(guī)格不同，其允許起吊質(zhì)量均不相同，因此，現(xiàn)場施工中應(yīng)根據(jù)鐵塔安裝圖核對實際的起吊質(zhì)量。當塔材代用資料不明時，應(yīng)在設(shè)計起吊質(zhì)量的8、基礎(chǔ)上乘以1.1的增重系數(shù)。(2)為了方便塔片就位，吊裝塔身前，應(yīng)調(diào)整抱桿頂向吊件側(cè)適當傾斜，傾斜角不宜大于10。調(diào)整抱桿傾斜時應(yīng)考慮拉線受力后的伸長影響，避免過量傾斜。(3)如果抱桿置于地面時，應(yīng)將抱桿承托繩的一端系于鐵塔基礎(chǔ)，另一端系于抱桿根部，使抱桿根固定在四個基礎(chǔ)的中心位置。(4)吊點繩的綁扎位置及補強方式與內(nèi)懸浮內(nèi)拉線施工方式相同。 (5)塔片吊裝過程的操作要求按內(nèi)懸浮內(nèi)拉線規(guī)定外，還應(yīng)注意：在起吊過程中，抱桿4根外拉線及地錨應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視；嚴禁起吊塔片過程中松出或調(diào)整外拉線，以免引起受力變化而出現(xiàn)意外；起吊出現(xiàn)異常，應(yīng)停止牽引并向指揮人報告情況。第四節(jié) 抱桿的提升和拆除一、抱桿的提升9、(1）提升抱桿有兩種布置方式：一種是采用雙掛點單繩提升，適用于抱桿自重不超過1500kg的情況；另一種是4掛點雙繩提升。提升抱桿布置示意如圖6-2所示。（2）提升抱桿的準備工作： 1）塔腿或塔身四面輔材應(yīng)全部裝齊并擰緊螺栓。2）抱桿拉線下端解開回頭且通過拉線控制器進行調(diào)整。抱桿拉線應(yīng)由技工操作。 3）按提升布置圖做好現(xiàn)場布置。4）起吊塔片的起吊滑車組尾端應(yīng)臨時固定在抱桿身部。 (3)提升過程中的操作要點：1）檢查準備工作完畢后，啟動絞磨，緩慢牽引提升繩。抱桿提升約1.0m后暫停牽引，將承托繩由塔身主材綁扎點處解開，松掛在主材某節(jié)點上，再繼續(xù)提升。2）抱桿提升過程中，四根外拉線應(yīng)隨之對稱、均勻緩10、慢松出，但不得完全解開，防止抱桿傾倒。3)隨著抱桿的提升，承托繩上端應(yīng)隨之向上移動，直至達到預(yù)定綁扎點再固定。 4)抱桿高出塔體的高度應(yīng)滿足待吊構(gòu)件能順利就位。5)抱桿提升至略高出設(shè)計高度后，應(yīng)停止牽引。收緊承托繩，其上端應(yīng)連接在己組塔體上端主材節(jié)點處的上方或掛在相應(yīng)掛孔（或掛板）上。6)緩慢松出絞磨繩，使承托繩處于受力張緊狀態(tài)。檢査承托繩受力是否均勻。 7)松出提升繩。調(diào)整抱桿四側(cè)拉線，使抱桿處于待吊構(gòu)件狀態(tài)。 二、抱桿的拆除抱桿的拆除與內(nèi)懸浮內(nèi)拉線相同。如果抱桿自重超過1500Kg時，拆除抱桿的起吊繩應(yīng)采用走1走1滑車組或用雙繩雙出點。拆除的初始階段，外拉線應(yīng)帶??；抱桿下落12m后完全松出11、外拉線，利用起吊繩控制抱桿的穩(wěn)定。第五節(jié) 吊裝橫擔(dān)及地線支架在各種型式鐵塔頭部的吊裝中，以酒杯型塔的導(dǎo)線橫擔(dān)和地線支架吊裝較為困難，因為它質(zhì)量較大，長度較長，位置較高。一、橫擔(dān)的吊裝方法：橫擔(dān)的吊裝有兩種方法：一種是分片分段吊裝，另一種是整體吊裝。應(yīng)根據(jù)抱桿容許中心壓力選擇。二、分片分段吊裝法（1）吊裝順序：第一步分前后片吊裝中橫擔(dān)，第二部吊裝地線支架，第三部利用地線支架吊裝橫擔(dān)。橫擔(dān)及地線支架吊裝順序示意如圖6-5所示。（2）吊裝中橫擔(dān)的操作要點：1）將中橫擔(dān)分前后兩片組裝于順線路方向，利用順線路的起吊滑車組進行吊裝。2）調(diào)整抱桿露出橫擔(dān)上平面約6m（抱桿高24m），且向受力反側(cè)略有傾斜當起12、吊滑車組受力后，抱桿宜在鐵塔結(jié)構(gòu)中心線位置。3)橫擔(dān)片吊裝前，橫擔(dān)片的螺栓必須全部達到緊固標準。4）吊裝過程中，盡量避免攀根繩受力過大。應(yīng)根據(jù)吊件的提升而適時松出攀根繩，以吊件不觸碰塔體為原則；兩根攀根繩應(yīng)同步松出，使橫擔(dān)始終處于水平狀態(tài)。5）吊裝過程中，抱桿應(yīng)始終保持在順線路方向的塔體中心面上。6）橫單片吊至設(shè)計位置時，調(diào)整攀根繩，使橫擔(dān)低端先就位，再調(diào)整上曲臂根開加固繩使高端就位。7）上曲臂與橫擔(dān)片連接處的順線路方向交叉鐵安裝完畢且螺栓全部緊固后，再松出絞磨繩及吊點繩，按相同方法和步驟吊裝另一片中橫擔(dān)。（3）吊裝地線支架的操作要點：1）地線支架應(yīng)整段組裝于地面，且螺栓應(yīng)全部擰緊。地線支架組13、裝方向可根據(jù)地形條件選擇，以便調(diào)整攀根繩。2）調(diào)整抱桿向橫線路方向傾斜，以滿足吊裝地線支架就位的需要。3）地線支架的2條吊點繩宜綁扎4個吊點，使地線支架呈豎立狀態(tài)起吊，方便高空就位。4）地線支架宜用2條攀根繩，以控制支架在起吊過程中不觸碰已組塔體。5）地線支架就位后應(yīng)將其與中橫擔(dān)大聯(lián)板的連接螺栓裝齊并緊同。然后再松出起吊繩，調(diào)整抱桿傾向另一側(cè)地線支架，同樣方法吊裝。6）地線支架吊裝前應(yīng)在地線掛孔處懸掛20kN級單輪滑車并穿入利11鋼絲繩，以備起吊邊橫擔(dān)。（4）吊裝邊橫擔(dān)的操作要點：1）邊橫擔(dān)盡量組裝在橫線路方向的預(yù)定位置，以減少攀根繩的受力。2）邊橫擔(dān)的吊點應(yīng)不少于2個綁扎點。邊橫擔(dān)離地面后，橫擔(dān)外側(cè)應(yīng)略向上翹起。下平面應(yīng)基本與地而平行，便于高空就位。3）底滑車的位置應(yīng)滿足邊橫擔(dān)就位時不受牽引繩阻擋。如果有可能阻礙時，應(yīng)在上曲臂節(jié)點處增掛轉(zhuǎn)向滑車。4）邊橫擔(dān)就位的順序應(yīng)是上平面先就位，然后松出起吊繩再將下平面就位。三、整體吊裝法（1）整體吊裝有兩種組裝方式：一種是橫擔(dān)及地線支架組裝成整體；另一種是將中橫擔(dān)及地線支架組裝成整體，邊橫擔(dān)再單獨吊裝。（2）整體吊裝主要是起吊質(zhì)量增大，各部位工具受力增大，操作要點與分片吊裝基本相同。