北京至石家莊客運(yùn)專(zhuān)線新建鐵路工程路基級(jí)配碎石施工方案(12頁(yè)).doc
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2022-10-21
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1、目 錄第一章 編制依據(jù)1第二章 適用范圍1第三章 工程概況13.1工程地理位置13.2工程設(shè)計(jì)概況1第四章 施工準(zhǔn)備34.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備34.2材料準(zhǔn)備34.3其它施工準(zhǔn)備3第五章 施工方案35.1施工順序35.2施工方法4第六章 施工工藝及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)46.1施工工藝流程46.2施工工藝46.3質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)8第七章 主要機(jī)械及人員數(shù)量表97.1勞動(dòng)力組織方式97.2人員及機(jī)械配置9第八章 施工安全措施及文明施工保證措施98.1施工安全管理措施98.2鄰近既有線安全保障措施108.3文明施工保證措施10第九章 質(zhì)量保證措施11北京至石家莊客運(yùn)專(zhuān)線新建鐵路工程路基級(jí)配碎石施工方案第一章 編制依據(jù)1.2、1北京至石家莊客運(yùn)專(zhuān)線新建鐵路工程DK277+431.33DK278+000.00、DK282+980.00DK283+449.28施工圖(鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,二一一年三月);1.2北京至石家莊客運(yùn)專(zhuān)線新建鐵路工程個(gè)別路基通用圖1.3新建京石客運(yùn)專(zhuān)線石家莊隧道工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì);1.4國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行相關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。1.5石家莊六線隧道路基段周邊環(huán)境及所處的地理位置;1.6我公司現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力;1.7我集團(tuán)公司承建的類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。第二章 適用范圍本方案適用于DK277+431.33DK278+000.00、DK282+980.3、00DK283+449.28段路基基床表層級(jí)配碎石的施工。第三章 工程概況3.1工程地理位置本工程DK277+431.33DK278+000.00段位于石紡路框構(gòu)和石家莊隧道之間,西側(cè)為既有京廣線,東側(cè)為民房及荒地;DK282+980.00DK283+449.28段位于石家莊市橋東區(qū)既有京廣鐵路線東側(cè),槐安路框構(gòu)橋和裕華路之間,地形平坦、開(kāi)闊,東側(cè)為原勝利南大街,線路均以挖方通過(guò)。3.2工程設(shè)計(jì)概況路基基床表層采用級(jí)配碎石填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高,DK277+431.33DK278+000.00段級(jí)配碎石填筑寬度為27.17m35.58m,DK282+980.00DK283+449.28段配碎石填筑寬度4、為36.3m,級(jí)配碎石填筑厚度約0.44m1.2m不等,設(shè)計(jì)參數(shù)及技術(shù)要求如下: 基床表層級(jí)配碎石材料由開(kāi)山塊石、天然卵石或砂礫石經(jīng)破碎篩選而成?;脖韺蛹?jí)配碎石粒徑級(jí)配應(yīng)符合表3.1的規(guī)定,且其不均勻系數(shù)U=D60/D10不得小于15,0.02mm以下顆粒百分率不得大于3,顆粒質(zhì)量徑級(jí)配曲線如圖3-1所示。表3.1基床表層級(jí)配碎石粒徑級(jí)配方孔篩孔邊長(zhǎng)(mm)0.10.51.77.122.431.545過(guò)篩質(zhì)量百分率()01173213464175679182100100圖3-1基床表層級(jí)配碎石粒徑級(jí)配曲線顆粒粒徑d0.075mm含量不大于5.0%(重量比),壓實(shí)后顆粒粒徑d0.075mm含量5、不大于7.0%(重量比)。 在粒徑大于22.4mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質(zhì)量百分率不少于30。 基床表層級(jí)配碎石材料性能:粒徑大于1.7mm顆粒的洛杉磯磨耗率不大于30。粒徑大于1.7mm顆粒的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于6;粒徑小于0.5mm的細(xì)顆粒的液限不大于25,塑性指數(shù)小于6;不得含有粘土及其它雜質(zhì)?;脖韺蛹?jí)配碎石壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表3.2所示:表3.2基床表層級(jí)配碎石壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)地基系數(shù)K30(Mpa/m)變形模量EV2(Mpa)動(dòng)態(tài)變形模量EVd(Mpa)孔隙率級(jí)配碎石1901205018%第四章 施工準(zhǔn)備4.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案,閱讀、審核6、施工圖紙,澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題,熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),制定施工安全保證措施。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn),考核合格后持證上崗。4.2材料準(zhǔn)備基床表層級(jí)配碎石必須采用廠拌法施工。攪拌設(shè)備應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確,拌合料必須進(jìn)行材質(zhì)及級(jí)配試驗(yàn),材質(zhì)及級(jí)配均要符合施工圖和規(guī)范的要求。施工單位每5000m3檢驗(yàn)一次顆粒級(jí)配,監(jiān)理按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的10%平行檢驗(yàn)。施工單位和監(jiān)理單位每每5000m3檢驗(yàn)1次出場(chǎng)填料試驗(yàn)報(bào)告。4.3其它施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)做好級(jí)配碎石的備料工作。 將基床底層頂面的浮土、松散層及其他雜物、垃圾等清理干凈,露出基床底層的硬面。 上層開(kāi)鋪前,下承層表面用灑水車(chē)灑水,保證其濕7、潤(rùn),以增強(qiáng)上下層的結(jié)合。由測(cè)量人員測(cè)放出中線、施工邊線,選定控制斷面和觀測(cè)點(diǎn)。施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)拉線檢查線路縱坡和橫坡?;脖韺邮┕で埃氃O(shè)置基準(zhǔn)鋼絲繩,設(shè)必要的支撐桿,敷設(shè)基準(zhǔn)2.5mm彈簧鋼絲,以備攤鋪機(jī)自動(dòng)調(diào)平使用。在大面積填筑前,應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的填料,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn),確定填料級(jí)配、施工含水率、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套方案、施工組織。試驗(yàn)段長(zhǎng)度不宜小于100m。對(duì)基床底層進(jìn)行驗(yàn)收,內(nèi)容有路基中線、路基高程、寬度、平整度、橫坡以及壓實(shí)度、孔隙率、K30地基系數(shù)等。經(jīng)復(fù)測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都符合施工圖要求的情況下,才可以進(jìn)行基床表層級(jí)配碎石施工。 第五章 施工方案8、5.1施工順序DK277+431.33DK278+000.00段路基基床表層級(jí)配碎石由南向北分層填筑;DK282+980.00DK283+449.28段路基基床表層級(jí)配碎石由北向南分層填筑。5.2施工方法級(jí)配碎石通過(guò)大型自卸式運(yùn)輸車(chē)從拌制廠運(yùn)至作業(yè)區(qū),采用攤鋪機(jī)(或者推土機(jī)配合平地機(jī))攤鋪,壓路機(jī)碾壓密實(shí),試驗(yàn)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)合格后由人工掛線找平修整。第六章 施工工藝及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)6.1施工工藝流程路基基床表層級(jí)配碎石填筑施工工藝流程見(jiàn)圖6-1。6.2施工工藝6.2.1測(cè)量放樣在施工現(xiàn)場(chǎng)附近引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),報(bào)監(jiān)理審批,嚴(yán)格控制高程;按10m一樁,放中線和邊線,設(shè)置鋼絲繩基準(zhǔn)線。作業(yè)時(shí),嚴(yán)格控制標(biāo)高,在路9、基上采用方格網(wǎng)控制填料量,方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m(根據(jù)運(yùn)輸車(chē)輛的容量大小進(jìn)行具體計(jì)算)。開(kāi)始施工工藝設(shè)計(jì)測(cè)量放樣級(jí)配碎石原料供應(yīng)級(jí)配碎石原料供應(yīng)攤鋪機(jī)鋪筑人工精平壓路機(jī)碾壓壓實(shí)度各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)修整養(yǎng)護(hù)開(kāi)始原材料檢驗(yàn)確定施工配合比取料土塊破碎土料晾曬或潤(rùn)水輸送帶或料斗配料混合料檢驗(yàn)混合料出廠及運(yùn)輸混合料檢驗(yàn)結(jié)束結(jié)束驗(yàn)收不合格合格不合格不合格合格合格基床底層驗(yàn)收合格圖6-1基床表層級(jí)配碎石施工工藝流程圖6.2.2驗(yàn)收基床底層填筑前應(yīng)檢查基床底層斷面幾何尺寸、表面平整度、橫坡,核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)(進(jìn)行相關(guān)工序的檢測(cè)與驗(yàn)收),不符合要求的基床底層進(jìn)行處理,使其達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。6.2.3拌制級(jí)配碎石拌合料用10、級(jí)配碎石攪拌設(shè)備在拌制廠集中進(jìn)行拌制,拌合料需拌制均勻,采用不同粒徑的碎石和石屑,按預(yù)定配合比在拌制設(shè)備內(nèi)拌制級(jí)配碎石拌合料。在正式拌制級(jí)配碎石拌合料之前,必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備,使拌合料的顆粒組成、級(jí)配和含水量都能達(dá)到規(guī)定的要求,并通過(guò)試驗(yàn)段的試拌、試鋪總結(jié)的各種施工參數(shù)進(jìn)一步合理的調(diào)整和確定拌制需要各種級(jí)配的碎石數(shù)量,以使基床表層的級(jí)配碎石填層具有更好的強(qiáng)度和剛度。6.2.4材質(zhì)及級(jí)配試驗(yàn)基床表層級(jí)配碎石必須采用廠拌法施工。攪拌設(shè)備應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確,拌合料必須進(jìn)行材質(zhì)及級(jí)配試驗(yàn),材質(zhì)及級(jí)配均要符合施工圖和規(guī)范的要求。施工單位每5000m3檢驗(yàn)一次顆粒級(jí)配,監(jiān)理按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的10%平行檢驗(yàn)11、。施工單位和監(jiān)理單位每5000m3檢驗(yàn)1次出場(chǎng)填料試驗(yàn)報(bào)告。6.2.5運(yùn)輸裝料時(shí),車(chē)要有規(guī)律的移動(dòng).使拌合料在裝車(chē)時(shí)不致產(chǎn)生離析。采用大噸位自卸車(chē)運(yùn)輸,并保證足夠的運(yùn)輸車(chē)輛,確保攤鋪機(jī)能夠不間斷的連續(xù)攤鋪。車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中用防水蓬布覆蓋。運(yùn)料汽車(chē)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住,不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中汽車(chē)掛空擋,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),以確保攤鋪層的平整度。6.2.6攤鋪級(jí)配碎石采用攤鋪機(jī)(或者推土機(jī)配合平地機(jī))攤鋪,攤鋪時(shí)應(yīng)保持勻速攤鋪,根據(jù)攪拌廠的拌制能力確定攤鋪速度,一般規(guī)定1.03.0m/min。攤鋪采用2臺(tái)攤鋪機(jī)全斷面梯隊(duì)式攤鋪?zhàn)鳂I(yè),2臺(tái)攤鋪機(jī)前后間距810m。依據(jù)方格網(wǎng)尺寸及試驗(yàn)段確定的松12、鋪厚度計(jì)算每格方格的卸料方量,采用攤鋪機(jī)按全路基面寬均勻攤鋪,經(jīng)攤鋪機(jī)攤鋪后,用光輪壓路機(jī)快速碾壓一遍后用平地機(jī)進(jìn)行初平;攤鋪完成后及時(shí)采用人工消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 6.2.7人工精平平地機(jī)攤鋪后,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員根據(jù)計(jì)算攤鋪厚度確定松鋪厚度控制點(diǎn),人工進(jìn)行精平。根據(jù)“長(zhǎng)放線、短控制”的原則,圓曲線及緩和曲線地段每10m放測(cè)量控制點(diǎn),人工按5m間距加密控制點(diǎn),將邊樁按5m間距進(jìn)行加密,打入12的鋼筋進(jìn)行標(biāo)識(shí)并用水泥砂漿加固保護(hù),鋼筋長(zhǎng)1.0m。把各填筑斷面變坡點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程按三層填筑的分層標(biāo)高推算出來(lái),并打印成表格,用水準(zhǔn)儀將高程引測(cè)至左右邊樁的鋼筋頂部,在邊樁鋼筋上用彩色膠帶標(biāo)出每個(gè)斷面上六個(gè)變13、坡點(diǎn)中設(shè)計(jì)高程最高點(diǎn)的標(biāo)高,以此控制高程。對(duì)照各變坡點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高用鋼尺量出設(shè)計(jì)標(biāo)高,并在路基面上標(biāo)出位置,高挖低補(bǔ)并用白灰標(biāo)示,施工過(guò)程中需要反復(fù)恢復(fù)標(biāo)高控制點(diǎn),直至第一、二層填筑高程與理論高程相差5cm左右即可。第三層按照一、二層程序靜壓后,測(cè)量人員按10m間隔在每個(gè)變坡點(diǎn)放控制點(diǎn),用鋼尺按每5m間距加密各個(gè)變坡點(diǎn),釘鋼釘并用水準(zhǔn)儀測(cè)量標(biāo)高。技術(shù)人員通過(guò)計(jì)算得出鋼釘標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高差,人工掛線精平,人工精平、碾壓完成后,測(cè)量邊坡點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,滿(mǎn)足高程10mm的要求。6.2.8碾壓采用重型光輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,按試驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù)和程序進(jìn)行壓實(shí),使其達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度且表面須平整,各項(xiàng)指標(biāo)符合14、施工圖要求。每層的壓實(shí)厚度不宜超過(guò)30cm,最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm。碾壓時(shí)采用先靜壓、后弱振、再?gòu)?qiáng)振的方式,最后靜壓收光。直線地段,應(yīng)由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓;曲線地段,應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。沿線路縱向行與行之間重疊壓實(shí)不小于40cm,各區(qū)段交接處,縱向搭接壓實(shí)長(zhǎng)度不應(yīng)小于2m,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于3m。壓路機(jī)碾壓速度開(kāi)始兩遍采用1.51.7km/h,以后采用2.02.5km/h。詳見(jiàn)圖6-2所示。圖6-2 級(jí)配碎石碾壓示意圖6.2.9檢測(cè)碾壓結(jié)束后,用3m直尺檢查平整度,檢查結(jié)果應(yīng)滿(mǎn)足客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)要求?;脖韺犹钪?yīng)采用地基系數(shù)K30、孔15、隙率n、動(dòng)態(tài)變形模量Evd、靜態(tài)2次變形模量Ev2等指標(biāo)控制,壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合“基床表層檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”的規(guī)定。對(duì)填筑壓實(shí)質(zhì)量可疑地段,應(yīng)根據(jù)工程質(zhì)量控制的需要,增加檢驗(yàn)的點(diǎn)數(shù)。6.2.10整修養(yǎng)護(hù)基床表層頂面整修完成后采取措施控制車(chē)輛通行,并做好基床表面的保護(hù)工作,防止表層擾動(dòng)破壞。嚴(yán)禁在基床表層頂面的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)。6.3質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)基床表層填筑厚度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量級(jí)檢驗(yàn)方法見(jiàn)表6.1.表6.1 基床表層填筑厚度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量級(jí)檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法級(jí)配碎石厚度-20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)測(cè)量?jī)x器測(cè)量砂墊層厚度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每10016、m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)測(cè)量?jī)x器測(cè)量基床表層級(jí)配碎石表面中線高程、路肩高程、中線至路肩邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量級(jí)檢驗(yàn)方法見(jiàn)表6.2。表6.2 基床表層級(jí)配碎石表面的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量級(jí)檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法中線高程10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處測(cè)量?jī)x器測(cè)量路肩高程10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處測(cè)量?jī)x器測(cè)量中線至路肩邊緣距離20mm0沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量橫坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處坡度尺量平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10處3.0m直尺17、量第七章 主要機(jī)械及人員數(shù)量表7.1勞動(dòng)力組織方式采用架子隊(duì)組織模式。7.2人員及機(jī)械配置施工人員及機(jī)械應(yīng)結(jié)合試驗(yàn)段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。具體配置方案見(jiàn)表7.1、表7.2所示。表7.1 每個(gè)作業(yè)工地人員配備表架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)1人現(xiàn)場(chǎng)管理2人技術(shù)主管1人專(zhuān)兼職安全員1人工班長(zhǎng)1人技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量人員46人機(jī)械工、普工2040人表7.2 每個(gè)作業(yè)工地機(jī)械配備表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量備注1壓路機(jī)PD220臺(tái)22自卸車(chē)30t臺(tái)153推土機(jī)攤鋪機(jī)PD140臺(tái)14平地機(jī)PY180臺(tái)1第八章 施工安全措施及文明施工保證措施8.1施工安全管理措施路基周邊和坑內(nèi)設(shè)置排水系統(tǒng),防18、止雨水對(duì)坑壁沖刷,造成塌方,妥善處理生產(chǎn)、生活、施工用水。加強(qiáng)日常的安全檢查工作,確保各類(lèi)安全防護(hù)措施的可靠與完好,杜絕各類(lèi)違章作業(yè)現(xiàn)象。用電設(shè)備必須由電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理,嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。施工場(chǎng)地平整堅(jiān)硬、鉆機(jī)架設(shè)穩(wěn)固。加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理力度,保證安全技術(shù)管理到位,加強(qiáng)安全技術(shù)交底的編制和教育,對(duì)外施隊(duì)伍嚴(yán)格進(jìn)行安全生產(chǎn)管理。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)要及時(shí)反饋,尤其是要對(duì)既有線加強(qiáng)監(jiān)測(cè),保證隨時(shí)掌握路基周邊的各項(xiàng)情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)并處理。8.2鄰近既有線安全保障措施鄰近既有線一側(cè)施工時(shí),需嚴(yán)格執(zhí)行鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法(鐵辦2008190號(hào))、營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則(京鐵施20084319、5號(hào))、關(guān)于修訂部分條款的通知(京鐵施2009298號(hào))、營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則補(bǔ)充辦法(京鐵施2010249號(hào))、石家莊樞紐改造工程鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法等文件的規(guī)定。鄰近既有線一側(cè)施工時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行六線隧道臨近既有線施工方案中的規(guī)定。施工中對(duì)各種既有設(shè)備設(shè)置保護(hù)欄,在設(shè)備旁設(shè)置醒目的防護(hù)牌,對(duì)特別重要的設(shè)備、設(shè)施有專(zhuān)人負(fù)責(zé)看守。在搬運(yùn)長(zhǎng)大材料經(jīng)過(guò)各種設(shè)備、設(shè)施時(shí),小心搬運(yùn),嚴(yán)禁碰撞、損壞各種既有設(shè)備。施工過(guò)程中,作業(yè)機(jī)械作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)硬,當(dāng)場(chǎng)地為軟土?xí)r,應(yīng)換填或壓實(shí)場(chǎng)地,確保機(jī)械不傾覆、嚴(yán)禁大型機(jī)械在基坑西側(cè)行走,大型機(jī)械設(shè)置專(zhuān)人防護(hù)?;游鱾?cè)堆放高度不允許超過(guò)圍墻高度;堆放及覆20、蓋物要壓實(shí),防止被大風(fēng)吹入既有線接觸網(wǎng)桿上。段內(nèi)設(shè)2名防護(hù)員,及1名駐站聯(lián)絡(luò)員,并配備兩名專(zhuān)職安全人員配合。建立健全班前訓(xùn)話(huà)制度,上班前對(duì)本工班施工人員進(jìn)行安全質(zhì)量教育,提高施工人員的安全意識(shí)。8.3文明施工保證措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的文明施工組織機(jī)構(gòu)。建立健全文明施工的各項(xiàng)管理規(guī)章制度,確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循。在施工生產(chǎn)和生活中,加強(qiáng)對(duì)員工的文明行為教育,做到管理程序化,作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化??茖W(xué)、合理地組織施工生產(chǎn),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理,保證現(xiàn)場(chǎng)施工緊張有序地進(jìn)行,減少對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。加強(qiáng)對(duì)施工人員的文明施工宣傳,使廣大干部職工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映,是安全生產(chǎn)的保證。合理布置21、場(chǎng)地,現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)齊全,做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。設(shè)備、機(jī)具和材料擺放整齊,提供良好的工作環(huán)境。工程施工前,首先就棄渣場(chǎng)向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)辦理許可手續(xù),在取得許可證后再開(kāi)始棄渣。在工地門(mén)口處設(shè)置洗車(chē)槽,棄渣車(chē)駛離施工現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)將車(chē)輪沖洗干凈,避免影響周邊環(huán)境衛(wèi)生。第九章 質(zhì)量保證措施實(shí)行創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理,強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),確保工程質(zhì)量。認(rèn)真執(zhí)行、實(shí)施質(zhì)量保證體系,實(shí)行各架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管質(zhì)量負(fù)責(zé)制,施工技術(shù)員崗位責(zé)任制。施工前參與本工程施工的現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)人員、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)直至班組成員進(jìn)行層層技術(shù)交底和質(zhì)量交底,明確各道工序的施工要領(lǐng)及質(zhì)量要求。嚴(yán)格控制填料及原22、材料質(zhì)量,制定原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)和進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收制度,杜絕不合格的材料進(jìn)場(chǎng)。級(jí)配碎石選料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿(mǎn)足材料的規(guī)格、材質(zhì)和級(jí)配的有關(guān)規(guī)定。路堤填料種類(lèi)及原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?;脖韺蛹?jí)配碎石或級(jí)配砂礫石應(yīng)分層填筑,每層的最大填筑壓實(shí)厚度不得大于30cm,最小填筑壓實(shí)厚度不得小15cm,具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。橫向接縫處填料應(yīng)翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進(jìn)行碾壓,并注意調(diào)整其含水率,縱向應(yīng)避免工作縫。在攤鋪機(jī)或平地機(jī)攤鋪后應(yīng)由人工及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。局部表面不平整應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)平,碾壓后的基床表層質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)構(gòu)造物等基礎(chǔ)周?chē)捎萌斯ぜ靶⌒蜋C(jī)具攤鋪整形,小型振動(dòng)夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。 整形后,當(dāng)表面尚處濕潤(rùn)狀態(tài)時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行碾壓。如表面水分蒸發(fā)較多,明顯干燥失水,應(yīng)在其表面噴灑適量水分,再進(jìn)行碾壓。用平地機(jī)攤鋪的地段,應(yīng)用輪胎壓路機(jī)快速碾壓一遍,暴露的潛在不平整再用平地機(jī)整平和整形。已完成的基床表層應(yīng)采取措施控制車(chē)輛通行,并做好基床表面的保護(hù)工作,防止表層擾動(dòng)破壞。嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)。
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