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1、路基強夯試驗段施工總結一、工程概況九景衢鐵路JQJXZQ-5標途徑景德鎮市浮梁縣、上饒市婺源縣，全長43.75km，其中路基10.95km，線路多穿過溝谷地帶，路基多置于水田上方，地基較軟，承載力不能滿足要求，需要進行地基處理。2014年12月15日2014年12月20日，我部為全面展開路基施工，滿足設計規范和圖紙要求，保證路基強度及穩定性，在DK140+710DK140+810段路基進行強夯試驗段施工，地基承載力不小于150Kpa，加固深度內的壓縮模量不小于15Mpa，濕陷性黃土地基濕陷系數小于0.015的綜合指標，確定強夯機具最佳夯擊遍數及夯擊方法，以確定最佳組合方案，指導路基大面積強夯施2、工。二、施工機械及人員配置 機械設備序號設備名稱單位型號數量1強夯機臺YTTG3012壓路機臺LG522A23推土機臺T165-224挖掘機臺CLG220LC25平地機臺PY190A26自卸汽車臺SX331547裝載機臺LW500F28灑水車臺1人員配置序號職務人數崗位職責1施工負責人1工程質量、安全、進度和文明施工總負責2技術主管1現場技術總負責，總體負責現場技術安排和把關3質檢員1開工報告與向監理工程師報檢、并進行現場質量自檢4技術員1做好技術交底，糾正施工中安全、質量、環保、工序、工藝、文明施工等問題，做好施工日志和技術資料。5安全員1負責現場安全技術、并對所有施工人員進行安全技術交底和3、檢查指導6領工員1負責工班施工質量、安全、進度、環保和文明施工管理。7實驗員1按要求現場試件抽樣取樣與實驗檢查8材料員1確保現場機械設備、施工材料、施工用電正常，并滿足施工需要9工班長1帶領工班全體勞務人員完成內部下達的施工生產任務。10生產工人、司機10按現場各層管理人員的要求施工，確保施工質量滿足設計與驗標要求、車輛按需要作業三、檢驗標準強夯質量檢驗標準如下表項目序號檢查項目允許偏差或允許值檢測方法及頻率主控項目1夯點布置不大于5cm觀察、尺量，全部檢驗2低能量滿夯搭接面積不下于加固面積的1/4觀察、尺量，全部檢驗3強夯加固地基的承載力和有效加固深度滿足設計要求每3000m2抽樣檢驗9點，4、其中：動力觸控試驗6點，平板載荷3點。 一般項目4強夯夯坑中心偏移不大于0.1D且小于150mm。測量檢查總夯擊點的10%5強夯地基處理范圍不小于設計值尺量，沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處6強夯地基處理橫坡0.5%坡度尺量，沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面四、施工方法1、施工工藝施工藝流程見：強夯施工工藝流程圖。施工準備第一遍點夯不滿足試驗檢測下道工序場地平整第二遍點夯第三遍點夯兩遍滿夯滿足設計要求記錄記錄記錄記錄強夯施工工藝流程圖2、施工準備場地平整，清除表層土，進行表面松散土層碾壓，表面基本密實，大面形成人字坡或單面坡，以確保場地排水通暢防止積水。 查明強夯場地范圍內所有管線，調查場5、地上空、地下構造物、管線的位置及標高，采取改遷或防護措施，防止因強夯施工造成損壞。 測量放線，定出控制軸線、強夯場地邊線，標出夯點位置，并在不受強夯影響地點，設置水準基點。 測量原地表高程、承載力、壓縮模量。3、強夯施工3.1強夯參數的選定根據路基工程設計與施工參考圖選定試夯參數如下： 錘落距選定選定單擊夯擊能為4000 kNm，夯錘直徑為2米，夯錘質量為30T 夯擊遍數的選定夯擊遍數為5遍，第一遍、第二遍、第三遍為點夯，第四、第五遍為滿夯。夯擊次數選定點夯：每一遍內各個夯點的夯擊次數按照8-15擊進行試夯，并同時滿足：最后兩夯的夯沉量不大于50mm，每個夯擊點安排專人測量和記錄擊數，保證強夯6、質量。夯擊點的布置夯擊點布置形狀按照路基工程設計與施工參考圖要求采用正三角形布置，夯擊點間距4.5米。 夯擊遍數間隔時間選定根據現場地質情況，每兩遍夯擊點之間間隔時間不少于5d。3.2強夯施工順序在整平后的場地上標出第一遍夯擊點的位置，并測量場地高程；起重機就位，使夯錘對準夯點位置；測量夯前錘頂高程；將夯錘起吊到預定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程，若發現因坑底傾斜時，應及時將坑底整平；重復上述步驟（4），按設計規定的夯擊次數及控制標準，完成一個夯點的夯擊；換夯點，重復上述步驟（2）至（5），直到完成第一遍全部夯點的夯擊；用推土機將夯坑填平，并測量場地高程；在規定的間隔時間后7、，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數，最后用低量滿夯，將場地表層松土夯實，并測量夯后場地高程；根據上述強夯施工順序，在最后一遍點夯夯擊完成后，用推土機將夯坑填平。滿夯夯擊能為1000KN/m，夯擊遍數為2遍，夯點間距為錘徑(1D)，四點中間補打一點，形成滿夯（如滿夯夯點平面示意圖所示），圖中1點及2點同時放樣，先夯擊2點周圍4個1點，夯擊最少兩排，在4個1點夯完后，進行2點重夯，按照現場點位進行夯擊，完成第二遍重夯。滿夯后回填碾壓最終層面高程達到設計高程，間隔28天進行地基驗收檢驗。五、質量控制及檢驗1、質量控制為保證地基加固效果，在設計范圍內布置夯擊點位。按設計要求確定夯擊路線。各夯點應放線定位8、，夯完后檢查夯坑位置，發現偏差及漏夯應及時糾正。強夯施工時對每一夯擊點的夯擊能量、夯擊次數和每次夯沉量等進行詳細記錄。強夯處理后地基的承載力檢驗應進行原位測試和室內土工試驗。強夯過程的記錄及數據整理：每個夯點的夯坑深度、時間需記錄。用水準儀對每遍夯擊后場地的夯沉量記錄。滿夯前應根據設計基底標高，考慮夯沉預留量并整平場地，使滿夯后接近設計標高。記錄最后2擊的夯沉量，看是否滿足設計要求值。2、檢驗強夯處理夯擊點布置應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢驗。檢驗方法：觀察、尺量。低能量滿夯的夯擊點布置應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢驗。檢驗方法：觀察、尺量。強夯加固地基的承載力和有效加固深度應滿足設計要求9、。檢驗數量：施工結束28天后,對地基加固質量進行檢驗。每一工點每3000m2抽樣檢驗9點，其中：動力觸控試驗6點，靜力觸探試驗3點，以確定強夯加固地基有效加固深度內是否滿足設計要求，一般滿足如下要求：有效加固深度:不小于設計文件要求有效加固深度內地基土應滿足松軟土地基承載力不小于150Kpa，變形特性滿足沉降要求。檢驗方法：按設計規定的檢驗時間進行檢驗。強夯夯坑中心偏移的允許偏差應不大于0.1D（D為夯錘直徑）且小于150mm。檢驗數量：檢驗總夯擊點的10%。檢驗方法：測量檢查。強夯地基處理范圍、橫坡的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合下表的規定。強夯地基處理范圍、橫坡的允許偏差、檢驗數量及檢10、驗方法序號檢驗項目允許偏差檢驗數量檢驗方法1范 圍不小于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺 量2橫 坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面坡度尺量六、結論路基試驗段強夯共分5遍，第一至第三遍為點夯，第四、五遍為滿夯，通地強夯前后試驗數據對比、強夯過程中測量的夯沉量數據進行分析：1、夯沉量根據每點夯擊遍數下沉量觀測數據進行分析，按照設計要求，最后兩擊下沉量的夯沉量不大于50mm，夯錘在夯擊第5、第6擊時已經滿足設計要求的夯沉量值。見附件：單點夯擊與下沉量關系圖。2、地表下沉量強夯完成地表整平壓實后，地表平均下沉量為0.403m，高程變化見下表3、動力觸探強夯前后選擇對應里程位置進行11、動力觸探試驗，承載力均滿足設計要求，試驗結果對比分析見下表4、載荷試驗經第三方檢測，分別在DK140+730中心線左側3m、DK140+760中心線右側3m、DK140+790中心線左側3m處進行平板載荷試驗，強夯地基承載力特征值均150Kpa，滿足設計要求。5、結論根據試驗段強夯結果分析確定，強夯遍數采用3遍點夯，2遍滿夯的施工工法，夯點間距按4.5m正三角形布置，能滿足設計要求，點夯夯擊遍數確定最小夯擊數不少于8擊。夯擊能按照設計要求不小于4000KN.m，根據到場的不同設備確定夯錘起吊高度，保證夯擊能的功效。七、施工安全注意事項1、強夯前應對起重機、滑輪組及脫鉤器等全面檢查，并進行試吊、12、試夯，一切正常方可強夯。2、現場從事強夯作業人員需經培訓，合格后方可上崗，同時必須持有從業操作合格證。3、強夯場地與建筑物間應按設計要求采取隔振或防振措施。當強夯施工所產生的震動對鄰近建筑物或設備會產生有害影響時，應設置監測點，并采取控隔振溝等隔振減震措施。一般即有建筑50m范圍內不宜采用強夯措施。當橋臺附近，涵洞附近需進行強夯時，可先進行路基范圍的強夯后，再施工橋臺、涵洞。4、起吊夯錘保持勻速，不得高空長時間停留，嚴禁急升猛降，防錘脫落。停止作業時，將夯錘落至地面。夯錘起吊后，臂桿和夯錘下及附近15m范圍內嚴禁站人。5、當橋臺附近，涵洞附近需進行強夯時，可先進行路基范圍的強夯后，再施工橋臺、涵洞。6、干燥天氣進行強夯時宜灑水降塵。7、應定期對起吊裝置、鋼絲繩進行檢查，如發現有磨損或斷絲現象應急時進行更換。8、強夯作業時，應對作業區周邊50m范圍內進行防護，并作出醒目標識及警戒，防止機械、人、蓄誤入造成傷害。 9、進入施工現場作業人員必須戴安全帽，每次夯錘起吊時，應確認吊鉤與錘掛接牢固，不能出現虛鉤現象，操作手起吊時，應在周邊掛鉤人員離開后再進行。10、施工作業時，必須設置專人進行強夯指揮，車輛挪動時，必須經指揮員同意才可挪動，防止機械落入夯坑。