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1、招商港務(wù)9#泊位加固改造工程項(xiàng)目策劃書9#泊位加固改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部一、項(xiàng)目基本概況及組織管理模式1、工程基本概況招商港務(wù)（深圳）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“招港”）隸屬招商局國(guó)際有限公司（以下簡(jiǎn)稱“招商國(guó)際”），負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)蛇口港區(qū)從五灣客運(yùn)碼頭區(qū)到三突堤集裝箱專業(yè)作業(yè)區(qū)之間的貨運(yùn)公用碼頭區(qū)，即014泊位（以下簡(jiǎn)稱“招港作業(yè)區(qū)”）。9#泊位為7.5萬(wàn)噸級(jí)（87年規(guī)范船型）散貨泊位，位于招港二突堤南側(cè)，該碼頭竣工日期為1992年，泊位年設(shè)計(jì)通過(guò)能力為170萬(wàn)噸，是目前深圳港乃至珠江三角洲沿海港口中泊位等級(jí)最大的散貨泊位，主要接卸金屬礦石和散糧，是招港通過(guò)能力最大的生產(chǎn)性泊位，每年實(shí)際完成吞吐量約500多萬(wàn)2、噸，約占招港全部散雜貨吞吐量的36%，是招港碼頭中吞吐量貢獻(xiàn)度最大的泊位。為適應(yīng)全球散貨船舶大型化的趨勢(shì)，解決泊位通過(guò)能力不足、靠泊等級(jí)偏小的問(wèn)題，招港依據(jù)有關(guān)要求和規(guī)定，決定對(duì)9#泊位進(jìn)行升級(jí)改造，并委托中交水規(guī)院深圳有限公司進(jìn)行了加固改造方案的設(shè)計(jì)，擬通過(guò)對(duì)通航水域及碼頭結(jié)構(gòu)的改造，使之能滿足15萬(wàn)噸級(jí)散貨船減載靠泊的要求。招港9#泊位平面位置圖9#泊位碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，泊位總長(zhǎng) 300 米。碼頭樁基有600 鋼管樁、鋼板樁、工字鋼樁和 600mm600mm 預(yù)應(yīng)力混凝土空心樁四類。 碼頭排架間距為6m，系船柱共12個(gè)，兩頭2個(gè)為1000kN系船樁，中間10個(gè)為 750kN 系船樁，各3、系船柱間間隔為 24m。橡膠護(hù)弦采用SUC1000H-R鼓形橡膠護(hù)弦，間距為 24m，另設(shè)有圓筒形護(hù)弦輔助。2010年11月，中交水規(guī)院深圳有限公司已按要求完成全部的施工圖設(shè)計(jì)工作（包括水域挖泥和碼頭結(jié)構(gòu)改造、構(gòu)件防腐和維修補(bǔ)強(qiáng)等內(nèi)容），對(duì)9#泊位的主要加固改造內(nèi)容為：(1) 對(duì)碼頭樁基進(jìn)行修補(bǔ)后加裝犧牲陽(yáng)極防腐。(2) 對(duì)碼頭上部梁板結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，對(duì)損壞嚴(yán)重的疊合板、簡(jiǎn)支板進(jìn)行部分鑿除更換；(3) 對(duì)碼頭橫梁部分采用碳纖維加固。(4) 在完成碼頭混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)與碳纖維加固后，對(duì)碼頭面板、橫梁、縱梁等混凝土結(jié)構(gòu)加裝防腐保護(hù)涂層。(5) 安裝SA型H500L2500護(hù)舷17套；更換H14、000二鼓一板護(hù)舷14套。(6) 增設(shè)150噸系船柱及基礎(chǔ)、新裝車擋、對(duì)損壞嚴(yán)重的護(hù)輪砍進(jìn)行修復(fù)。(7) 對(duì)碼頭結(jié)構(gòu)的拋石棱體進(jìn)行測(cè)量并撲拋塊石。(8) 對(duì)碼頭系船柱、供水栓等外露鐵件進(jìn)行防銹油漆。(9) 對(duì)所有護(hù)輪砍表面進(jìn)行修復(fù)后，涂黑黃相間的路標(biāo)油漆二道。(10) 對(duì)碼頭上表面磨耗層缺損嚴(yán)重的地方進(jìn)行局部修復(fù)。2、項(xiàng)目相關(guān)單位和組織管理模式該項(xiàng)目的參建單位有：建設(shè)單位：招商港務(wù)集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)單位：中交水規(guī)院深圳有限公司監(jiān)理單位：深圳海勤監(jiān)理咨詢公司施工單位：XX研究院有限公司2011年2月20日組織管理人員及施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，布設(shè)企業(yè)文化標(biāo)識(shí)，成立建制齊全的項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目管理模式為“施工總5、承包+專業(yè)分包+勞務(wù)分包”相結(jié)合的方式。3、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)為適應(yīng)該項(xiàng)目的特殊性，順利完成施工任務(wù)，我公司組織高水平的組織管理機(jī)構(gòu)，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，本項(xiàng)目工程管理框圖如下所示： 結(jié)構(gòu)加固施工工段工區(qū)防腐涂裝施工工段陰極保護(hù)施工工段工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師質(zhì) 檢 部安全部設(shè)備物資部綜合辦公室中交武港院招商港務(wù)（深圳）有限公司9#泊位加固改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部工 程 部二、工程施工特點(diǎn)、難點(diǎn)及項(xiàng)目管理重點(diǎn)2.1 施工特點(diǎn)該工程主要施工特點(diǎn)為碼頭改造施工過(guò)程中不得對(duì)碼頭的正常生產(chǎn)造成影響，部分施工項(xiàng)目受潮水影響大，包含了水上水下作業(yè)，分項(xiàng)工程多，會(huì)出現(xiàn)交叉施工，對(duì)施工進(jìn)度和施工質(zhì)量都帶來(lái)了很高的要求，因此需6、要對(duì)該項(xiàng)目實(shí)施組織高水平的施工力量和有效的組織管理機(jī)構(gòu)，并投入較多的人員和設(shè)備，以順利完成該項(xiàng)目。2.2 施工難點(diǎn)綜合施工技術(shù)可靠性、可行性及現(xiàn)場(chǎng)施工條件，本項(xiàng)目的難點(diǎn)主要有兩個(gè)方面：首先，施工過(guò)程中不得影響碼頭的正常生產(chǎn)，如果碼頭生產(chǎn)與工程有矛盾，則暫停工程施工，對(duì)工程的進(jìn)度影響很大，控制不好將會(huì)造成大量窩工，主要包括橡膠護(hù)舷的更換施工、護(hù)輪坎的維修施工以及碼頭面板的更換維修施工。這些分項(xiàng)工程可采取避讓措施，見縫插針式的施工方法，如橡膠護(hù)舷的更換施工，可在無(wú)船舶停靠裝卸的情況下，集中人力物力抓緊施工，若碼頭有船舶停靠則避讓，并密切與碼頭調(diào)度部門的溝通，了解未來(lái)碼頭靠船的計(jì)劃和安排，有預(yù)見性的7、隨時(shí)組織施工，護(hù)輪坎的維修亦如此。對(duì)于碼頭面板的更換施工，則需采用分區(qū)進(jìn)行， 需要進(jìn)行維修的面板分布于碼頭的各個(gè)區(qū)域，為不影響碼頭的正常生產(chǎn)，可一個(gè)區(qū)域一個(gè)區(qū)域的維修，將施工對(duì)碼頭正常生產(chǎn)的影響降到最低甚至通過(guò)組織措施做到完全不影響碼頭的正常生產(chǎn)。其次，碼頭下方的施工內(nèi)容均受到了潮位的影響，包括混凝土構(gòu)件的維修、加固以及防腐施工，潮位漲到一定時(shí)候維修施工將被迫停止，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘發(fā)現(xiàn)碼頭橫梁底部附著有海蠣子，可見能保證正常施工的潮位時(shí)間將特別短。通過(guò)對(duì)碼頭整體的踏勘發(fā)現(xiàn)，碼頭前沿的前邊梁底面標(biāo)高特別低，一旦潮水漲上來(lái)，人員就無(wú)法通過(guò)碼頭前沿進(jìn)入碼頭下面進(jìn)行維修施工，因此根據(jù)媽灣港區(qū)4#泊位后方平8、臺(tái)大板的維修施工經(jīng)驗(yàn)，可考慮與業(yè)主協(xié)調(diào)在碼頭面帽梁與后軌道梁間相對(duì)較偏僻的地方開人孔，架設(shè)鋼爬梯作為施工人員進(jìn)入碼頭下方施工的通道，可大大減少漲潮水對(duì)施工進(jìn)度帶來(lái)的影響，施工完成后，將恢復(fù)人孔。2.3 項(xiàng)目管理的重點(diǎn)根據(jù)該項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的難點(diǎn)以及各分項(xiàng)工程的工程量，碼頭下方橫梁粘貼碳纖維布以及混凝土構(gòu)件表面涂刷防腐層的施工將是該項(xiàng)目管理的重點(diǎn)，因防腐涂層受潮水影響大，而碳纖維布不僅受潮水的影響而且在粘貼碳纖維布時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求粘貼膠固化前碼頭面不得有動(dòng)載，因此要控制防腐涂層及碳纖維布的施工質(zhì)量變得尤為重要。2.3.1 混凝土防腐涂層施工根據(jù)設(shè)計(jì)文件，混凝土防腐涂層除粘貼碳纖維布的區(qū)域只需要涂刷9、面漆一道外，其他區(qū)域均需涂刷三道，包括底漆、中間漆以及面漆，涂刷防腐涂層的構(gòu)件有面板、橫梁以及縱梁，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察發(fā)現(xiàn)，橫梁及縱梁底部附有海蠣子，因此可以推斷橫梁及縱梁底部是海水長(zhǎng)時(shí)間淹沒(méi)的位置，因此對(duì)這兩類構(gòu)件的防腐施工成為本項(xiàng)目最關(guān)鍵的工程之一，防腐涂層的質(zhì)量直接影響到碼頭構(gòu)件的防腐效果及耐久性。項(xiàng)目部將嚴(yán)格按該本分項(xiàng)工程的施工方案進(jìn)行施工，從技術(shù)、材料、設(shè)備、施工各方面嚴(yán)格把關(guān)。涂裝前必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行涂裝小區(qū)試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后的涂料才能應(yīng)用于本工程。考慮到潮水原因涂刷施工操作一定要快，操作工人須選用熟練工人進(jìn)行施工。根據(jù)施工方案，針對(duì)于橫梁及縱梁底面在涂刷防腐層前必須要用淡水進(jìn)行沖洗，為10、保證施工質(zhì)量，殘留在混凝土表面上的水珠、水跡，可用棉布、海綿等吸濕工具抹去，必要時(shí)可采用酒精噴燈進(jìn)行烘烤，盡量使混凝土表面處于表干狀態(tài)，盡可能的爭(zhēng)取涂層固化的時(shí)間。另外一方面，可通過(guò)有效的組織，來(lái)爭(zhēng)取橫梁和縱梁防腐涂層固化的時(shí)間，防止還未固化前被海水淹沒(méi)沖掉，影響施工質(zhì)量，即可根據(jù)潮位表合理安排工人進(jìn)行施工的時(shí)間，在潮水剛好落潮時(shí)，橫梁和縱梁底面外露，工人就可以開始采用淡水進(jìn)行沖洗，后將混凝土基面處理干燥，再涂刷防腐層，提高防腐質(zhì)量。2.3.2 橫梁粘貼碳纖維布施工橫梁粘貼碳纖維布的施工同樣是本項(xiàng)目中的關(guān)鍵分項(xiàng)工程之一，碳纖維布粘貼質(zhì)量的好壞直接影響到了構(gòu)件的加固效果。在粘貼碳纖維布時(shí)其施工質(zhì)11、量受到潮水和碼頭面作業(yè)的雙重影響，施工質(zhì)量可通過(guò)與防腐涂層一樣的方法來(lái)減少受潮水的影響，碼頭面作業(yè)的影響主要表現(xiàn)在碳纖維布粘貼施工完成后，粘貼膠固化前受到碼頭面動(dòng)荷載的干擾，但考慮到碼頭維修加固施工以不影響碼頭面正常生產(chǎn)作業(yè)為原則施工，可考慮根據(jù)碼頭面的作業(yè)情況來(lái)安排粘貼碳纖維的施工。如可在碼頭上方有作業(yè)時(shí)進(jìn)行其他工序的施工，如進(jìn)行混凝土基面處理，清除海蠣子、打磨、找平等等，粘貼碳纖維的橫梁相對(duì)應(yīng)的碼頭上方區(qū)域若無(wú)作業(yè)時(shí)，并與碼頭調(diào)度部門溝通確定該區(qū)域無(wú)作業(yè)且無(wú)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)于粘貼膠固化時(shí)間后，方可進(jìn)行粘貼碳纖維的施工。粘貼碳纖維施工前必須進(jìn)行碳纖維布及粘結(jié)材料質(zhì)量檢測(cè)，合格后的材料才能應(yīng)用與本工12、程上。三、項(xiàng)目班子和主要骨干人員等人力資源的配備情況項(xiàng)目主要人員一覽表序號(hào)姓名職務(wù)電話號(hào)碼1項(xiàng)目經(jīng)理2項(xiàng)目總工3項(xiàng)目副經(jīng)理4工程部長(zhǎng)5質(zhì)檢部長(zhǎng)6安監(jiān)部長(zhǎng)7財(cái)務(wù)主管8合約主管9辦公室主任10物資主管11測(cè)量主管12試驗(yàn)主管四、項(xiàng)目的關(guān)鍵船機(jī)設(shè)備配置情況本項(xiàng)目主要船機(jī)設(shè)備配置情況表設(shè)備名稱 型號(hào)、產(chǎn)地國(guó)、商標(biāo)、能力等單位數(shù)量空壓機(jī)2P臺(tái)2風(fēng)鎬風(fēng)鎬臺(tái)3砼拌合機(jī)JD500臺(tái)2發(fā)電機(jī)5KW套2汽車吊30噸臺(tái)1施工作業(yè)船艘5潛水全套設(shè)備套15灌縫設(shè)備套2振搗棒50臺(tái)5電焊機(jī)三相交流電臺(tái)1直流電焊機(jī)臺(tái)1角磨機(jī)800W臺(tái)20鋼筋切割機(jī)湖北臺(tái)6電錘牧田3820臺(tái)8取芯機(jī) 1200W臺(tái)2鉆機(jī)無(wú)錫臺(tái)2碳纖維拉拔測(cè)試13、儀德國(guó)臺(tái)1對(duì)講機(jī)科建臺(tái)1高壓清洗機(jī)深圳臺(tái)1拉脫式涂層粘結(jié)力測(cè)試儀德國(guó)臺(tái)2無(wú)氣噴涂機(jī)長(zhǎng)江牌臺(tái)2回彈儀山東 樂(lè)陵臺(tái)2水準(zhǔn)儀NA720臺(tái)3無(wú)損混凝土表面涂層測(cè)厚儀臺(tái)4照相機(jī)路上與水下臺(tái)3水下焊接設(shè)備套1涂層測(cè)厚儀MC-2010A型臺(tái)1裂縫寬度觀測(cè)儀WF10X臺(tái)1非金屬超聲波檢測(cè)儀ZBL-U510臺(tái)1四位半高精度數(shù)字萬(wàn)用表DT9203A臺(tái)5Cu/CuSo4(綜合)參比電極Ccy/cx系列套520測(cè)試電纜線及附件套5五、項(xiàng)目物資資源和大宗材料集中采購(gòu)情況工程所用鋼筋、砼、模板，均在當(dāng)?shù)夭少?gòu)、租用。水上施工平臺(tái)，搭設(shè)浮排腳手架材料，當(dāng)?shù)刭?gòu)買、組裝。碳纖維布及配套膠、修補(bǔ)材料、陰極保護(hù)塊按照公司采購(gòu)要求公開14、招標(biāo)，選擇合格的供應(yīng)單位。砂、石料、水泥擬在當(dāng)?shù)夭少?gòu)。 六、項(xiàng)目分包和分包商選用情況為確保本工程的安全、質(zhì)量和施工進(jìn)度，項(xiàng)目部初步想法是選擇2個(gè)勞務(wù)分包隊(duì)伍平行作業(yè)，除專業(yè)分包以外的項(xiàng)目均由勞務(wù)分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工，所選擇的勞務(wù)分包隊(duì)伍均應(yīng)參加過(guò)類似碼頭工程的建設(shè),隊(duì)伍的選定須通過(guò)公司統(tǒng)一進(jìn)行招儀標(biāo)確定，目前項(xiàng)目部意向的兩個(gè)勞務(wù)分包單位分別為：土建維修隊(duì)（負(fù)責(zé)人：）其他加固維修隊(duì)建（負(fù)責(zé)人：）犧牲施工將作為專業(yè)分包通過(guò)公司招標(biāo)確定隊(duì)伍，范圍從公司范內(nèi)擇優(yōu)選擇，確保工程質(zhì)量和安全。七、有關(guān)項(xiàng)目的資金、技術(shù)等其他資源的配置情況1、項(xiàng)目資金情況合同生效后，支付合同價(jià)款的15%作為工程預(yù)付款；工程進(jìn)度至315、0%時(shí)，甲方再支付15%作為進(jìn)度款；以后每月按進(jìn)度支付工程進(jìn)度款，支付至議標(biāo)總價(jià)即人民幣￥7900782.04元的90%時(shí)停止支付；工程竣工驗(yàn)收合格。結(jié)算后甲方支付工程結(jié)算款至95%；剩余款項(xiàng)作為工程質(zhì)保金，質(zhì)保期滿后，結(jié)清余款。如果工程預(yù)付款不夠，項(xiàng)目部將向公司借款，全力保證工程順利進(jìn)展。2、其他資源配置情況目前施工進(jìn)展情況：及早完成預(yù)制板的預(yù)制工作。水上操作施工平臺(tái)搭設(shè)材料擬從市場(chǎng)上購(gòu)買，平臺(tái)搭設(shè)隊(duì)伍率先進(jìn)場(chǎng)，及時(shí)進(jìn)行施工平臺(tái)的搭設(shè)工作。待預(yù)付款到位后，訂購(gòu)工程所需的大部分鋼材和工程加固維修材料。現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地已規(guī)劃，臨時(shí)設(shè)施開始籌建，并盡快完成場(chǎng)地的規(guī)劃搭建。八、項(xiàng)目施工階段的風(fēng)險(xiǎn)防范控制16、措施1、安全控制措施(1)風(fēng)險(xiǎn)：本項(xiàng)目工程規(guī)模較大，施工隊(duì)伍、設(shè)備較多，點(diǎn)多面廣，臨水作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，吊重安裝作業(yè)量大。(2)對(duì)策：優(yōu)化施工方案、規(guī)范安全管理、保證安全投入，確保安全零事故。投保工程一切險(xiǎn)和人身意外險(xiǎn)，把項(xiàng)目部安全風(fēng)險(xiǎn)降至最低。2、質(zhì)量控制措施(1) 在質(zhì)量管理中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工。建立健全質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想。(2) 項(xiàng)目部設(shè)立專職質(zhì)量管理人員，以實(shí)行內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督和管理，并配合業(yè)主、監(jiān)理對(duì)經(jīng)理部的質(zhì)量監(jiān)督檢查，同時(shí)管理好技術(shù)檔案。(3) 堅(jiān)持技術(shù)交底制度，并以書面形式為主，杜絕盲目、野蠻、無(wú)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)象。(417、) 施工技術(shù)人員嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙有關(guān)要求，以我公司施工技術(shù)管理辦法、質(zhì)量管理辦法組織施工。(5) 堅(jiān)持施行“自檢、互檢、專檢”三檢制度；堅(jiān)持誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量，誰(shuí)操作誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量的個(gè)人負(fù)責(zé)制。每道工序結(jié)束，必須由現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理人員根據(jù)有關(guān)要求簽認(rèn)。必須由監(jiān)理驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一道工序。(6) 嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程驗(yàn)收制，請(qǐng)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)收，并及時(shí)填寫隱蔽工程驗(yàn)收單。(7) 誠(chéng)懇接受建設(shè)、設(shè)計(jì)和監(jiān)理等單位監(jiān)督，不斷改進(jìn)工作，提高施工質(zhì)量水平。(8) 進(jìn)場(chǎng)原材料的型號(hào)、規(guī)格、品種必須符合設(shè)計(jì)要求，出廠合格證或試驗(yàn)資料應(yīng)齊全。必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料根據(jù)規(guī)范做送檢試驗(yàn)，不合格的材料不準(zhǔn)用于工程上。(9)18、 實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)，質(zhì)量與獎(jiǎng)金掛鉤。(10) 積極開展QC小組活動(dòng)，開展群眾性合理化建議和技術(shù)革新活動(dòng)，對(duì)施工中的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工藝重點(diǎn)攻關(guān)。各QC小組根據(jù)工程需要，運(yùn)用PDCA循環(huán)，切實(shí)提高工程質(zhì)量，同時(shí)QC活動(dòng)必須有詳細(xì)記錄，QC成果及時(shí)總結(jié)出來(lái)。(11) 實(shí)行獎(jiǎng)懲制度：對(duì)于很好地配合監(jiān)理工程師工作，并得到監(jiān)理工程師表?yè)P(yáng)的技術(shù)員給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于不很好配合監(jiān)理工程師工作、且造成嚴(yán)重不良后果的技術(shù)員，給予批評(píng)與處罰；單項(xiàng)技術(shù)員負(fù)責(zé)的單項(xiàng)工程技術(shù)資料，能及時(shí)上報(bào)，且準(zhǔn)確齊全的給予獎(jiǎng)勵(lì)，否則給予處罰。(12) 質(zhì)量事故分析處理，必須按照武港院質(zhì)量管理辦法進(jìn)行，作好記錄，建立臺(tái)帳。(13) 作好工程質(zhì)量19、信息的收集、分析、處理、傳遞工作，按時(shí)上報(bào)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)報(bào)表，建立有關(guān)工程質(zhì)量的各種臺(tái)帳。3、進(jìn)度控制措施本項(xiàng)目計(jì)劃工期為2011年2月20日至12月15日，工期為300日歷天，并爭(zhēng)取提前完工。(1)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，全力保障施工生產(chǎn)建立強(qiáng)有力的后勤保障體系，保證各種物質(zhì)、設(shè)備按時(shí)足額到位；搞好工作和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。組織強(qiáng)有力的指揮領(lǐng)導(dǎo)班子，科學(xué)組織，合理安排，超前考慮。以“干一項(xiàng)工程，樹一塊牌子，留一方美譽(yù)，添一處美景”為指導(dǎo)思想，深入現(xiàn)場(chǎng)，了解情況，解決主要矛盾。(2)抓好控制工程，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理 中標(biāo)后，迅速組建項(xiàng)目經(jīng)理部，主要施工隊(duì)伍、施工機(jī)械設(shè)備作到“三快”，即：“進(jìn)場(chǎng)快、施工20、準(zhǔn)備快、開工快”，本著先施工后生活、先通后善的原則，保證主體工程順利開工。對(duì)本合同工程的難點(diǎn)和控制工期的工序，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，合理安排施工順序，抓住關(guān)鍵線路。對(duì)施工重點(diǎn)優(yōu)先安排，增加設(shè)備、人力、物力、財(cái)力的投入，確保分項(xiàng)分部工程按期完成。使施工計(jì)劃做到日保旬、旬保月的高效完成。同時(shí)，在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡可能開展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時(shí)間，合理安排作業(yè)層次，減少雨季等不利因素對(duì)施工的影響，利用有利時(shí)機(jī)加快施工進(jìn)度。(3)科學(xué)組織，加強(qiáng)協(xié)作根據(jù)施工情況、天氣和潮位的變化，合理安排，調(diào)劑人力、物力、財(cái)力和機(jī)械配置，減少各道工序間的銜接時(shí)間，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的需求和需21、解決的問(wèn)題及時(shí)反映、及時(shí)解決，避免影響施工進(jìn)度。解決雨季施工問(wèn)題，合理安排施工生產(chǎn)。(4)抓好資金管理，確保流動(dòng)資金投入管理利用好工程資金，保證各項(xiàng)施工活動(dòng)得以正常進(jìn)行；確保流動(dòng)資金投入，提供強(qiáng)有力的資金保障，確保建設(shè)資金專款專用。4、技術(shù)控制措施(1)編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)本合同段工程的技術(shù)特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況等編制詳細(xì)的、切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)細(xì)則，選擇最優(yōu)施工方案，使工程施工做到點(diǎn)線明確、輕重分明、計(jì)劃可靠、資源配制合理。(2)對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控施工進(jìn)度采用如下監(jiān)控方法：投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)或業(yè)主、監(jiān)理及其它有22、關(guān)的工期要求，適時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展，調(diào)整資源配制，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵項(xiàng)目強(qiáng)化跟蹤指導(dǎo)，跟蹤監(jiān)測(cè)。a. 投資指標(biāo)監(jiān)控法根據(jù)本合同工程的投資計(jì)劃，編制與施工進(jìn)度相對(duì)應(yīng)的逐月投資安排計(jì)劃，并比較施工中實(shí)際每月完成與計(jì)劃完成的投資差距，分析差距原因，分析差距產(chǎn)生原因，采取相應(yīng)的對(duì)策，從宏觀控制到微觀控制，并繪制投資管理控制曲線。b. 形象進(jìn)度監(jiān)控法對(duì)分項(xiàng)、分部工程編制每旬、每月的施工形象進(jìn)度計(jì)劃，在施工中及時(shí)掌握每旬、每月所達(dá)到的形象進(jìn)度，看實(shí)際完成與計(jì)劃完成工程量的差距，分析差距產(chǎn)生的原因，采取相應(yīng)對(duì)策，同時(shí)建立工程管理曲線 。c. 單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法及時(shí)統(tǒng)計(jì)施工中各項(xiàng)實(shí)際進(jìn)度指標(biāo)，掌握情況23、，并與施工組織設(shè)計(jì)確定的各項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)行比較。發(fā)現(xiàn)實(shí)際指標(biāo)低于計(jì)劃指標(biāo)時(shí)，采取調(diào)整工序、增加投入等相應(yīng)措施，確保單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)日保旬、旬保月；從微觀控制到宏觀控制。d. 關(guān)鍵線路監(jiān)控法根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)確定的施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，明確關(guān)鍵線路，在施工組織上，狠抓關(guān)鍵工序，并根據(jù)工程進(jìn)展的變化，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，適時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)圖，明確不同階段的關(guān)鍵點(diǎn)，關(guān)鍵點(diǎn)保關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路保工期。(3)積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率5、環(huán)保控制措施(1)在工程施工中，應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家環(huán)境保護(hù)部門的有關(guān)規(guī)定，采取有效措施以預(yù)防和消除因施工造成的環(huán)境污染；(2)各種生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)符合環(huán)保要求，并接受有關(guān)24、部門的監(jiān)督；(3)在施工中間加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)、保持工地清潔、控制揚(yáng)塵、控制噪聲，杜絕漏灑材料；(4)在施工中應(yīng)將施工及生活中產(chǎn)生的廢棄物及時(shí)處理，運(yùn)至監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的指定指點(diǎn)棄置，必須防止散失；(5)搞好施工道路及場(chǎng)地的粉塵污染控制。選擇施工設(shè)備時(shí)考慮揚(yáng)塵因素，在工地道路上行駛的車輛限速行駛，自卸汽車行駛速度不大于8km/h；(6)施工廢渣按規(guī)定堆放。嚴(yán)禁職工隨地亂扔廢物，定期打掃環(huán)境衛(wèi)生，滅蠅滅蚊，嚴(yán)禁在工地焚燒殘物及其它廢料，生活區(qū)內(nèi)的垃圾一律用塑料袋扎緊閉嚴(yán)，并集中堆放，定期清理；(7)每天施工結(jié)束后，清理施工場(chǎng)地內(nèi)的所有垃圾和廢棄物，及時(shí)進(jìn)行場(chǎng)地恢復(fù)，美化環(huán)境；(8)施工材料25、包裝袋（桶）統(tǒng)一堆放在業(yè)主指定的地方，有一定的數(shù)量后運(yùn)動(dòng)專門處理有污染廢棄物處理處。6、文明施工控制措施成立以主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查，對(duì)違反文明施工的行為，責(zé)令限期整改或停工整頓，甚至處罰。各作業(yè)組以組長(zhǎng)的為現(xiàn)場(chǎng)文明施工責(zé)任人，負(fù)責(zé)各施工區(qū)域內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理工作，并結(jié)合實(shí)際情況制定文明施工管理細(xì)則。施工現(xiàn)場(chǎng)管理是施工生產(chǎn)的核心，文明施工直接影響企業(yè)的形象。從工程進(jìn)場(chǎng)伊始，就把文明施工當(dāng)作一件大事來(lái)抓，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理。施工場(chǎng)內(nèi)的所有物品嚴(yán)格按施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖定位放置，做到圖物相吻合。同時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理和整頓，或進(jìn)行必要的調(diào)整。(1)所有施工人員統(tǒng)一著裝上崗；(2)工作期間嚴(yán)禁亂丟、亂放雜物，歸類放置指定地方，保持場(chǎng)地整潔；(3)非工作期間嚴(yán)禁亂丟生活垃圾，統(tǒng)一裝入袋中運(yùn)送到指定位置，不得大聲喧嘩，嚴(yán)禁在碼頭內(nèi)抽煙；(4)生活住地內(nèi)保持清潔衛(wèi)生，每天指派專人打掃清潔，項(xiàng)目部監(jiān)督檢查落實(shí)，不得穿內(nèi)衣在生活住地周圍走動(dòng)，衣物晾曬必須排放整齊。