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1、目 錄1.編制依據12.工程概況13.土方工程24.道路工程：35.材料要求46.附件51編制依據1、主要規范、規程 序號類別名 稱編 號1國家混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-20152建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-20133行業透水水泥混凝土路面技術規程CJJ/T135-20094普通混凝土配合比設計規程JGJ5520115建筑機械使用安全技術規程JGJ33-20126透水磚路面技術規程CJJ/T188-20127地方混凝土結構工程施工質量驗收規程DBJ01-82-20048混凝土外加劑應用技術規程DBJ01-61-20029建筑安裝分項工程施工工藝規程DBJ/T2、01-26-200310商品混凝土質量管理規程DBll/385-20062、主要法規序號類別名 稱編 號1國家中華人民共和國建筑法中華人民共和國主席令第91號2建筑工程質量管理條例中華人民共和國主席令第279號3行業建筑工程施工現場管理規定2工程概況1、工程基本概況1工程名稱2工程地址3建設單位4設計單位5監理單位6施工總包單位7合同性質施工總承包8工期要求9合同質量目標合格10合同范圍2、 停車場基本概況經過與村委會溝通，按照居民需求，停車場內需留出10輛貨車停車位，10輛充電汽車停車位，不小于90輛普通汽車停車位以及約40m2的充電自行車停放區。停車場北側為已有圍墻，西、南、東側使用磚砌圍3、墻，東側設立停車場出入口。停車場內為單向通道，普通停車位垂直布置于停車場內，貨車停車位沿北側已有圍墻布置，平面圖詳見附件。停車位之間以黃色透水磚作為分界線，不再單獨設置分界線。3 土方工程1、 施工測量復測并控制施工路線主要控制點，如三角點、導線點等。道路中線、邊線及標高復測，均用測量記錄表做好記錄，并送現場監理工程師認可。根據業主提供的地下管線資料及現場勘察的實際資料，在路基施工前先探明地下管線布置及走向情況，以保證施工安全。2、 場地清理對施工用地范圍內的植物、垃圾、有機雜質的清理，掘除處理高于停車場東側道路表面范圍內草皮、表土和原有樓房拆除后剩余地面部分，并保證所有規定保留或監理工程師指4、定要保留的保留物使其不受傷害或損毀，無需保留的地表實物如樹木、阻礙物等，都必須予以清理或掘除，并送到監理工程師指定的地點堆放。若有地面積水和地下水，通過縱橫向排水溝將水引入城市排水道內排除，并注意維修、保護排水溝道，保證水流暢通。3、 拆除路面拆除主要采用挖掘機挖除，人工配合整平的方法。根據圖紙要求和現場情況進行部分開挖，發生彈簧現象時，進行挖開，晾曬，換土，摻入集料等措施，路渣邊挖邊運出，施工場地周圍設置圍擋，碾壓后待壓實度檢驗達到要求，報檢現場監理工程師檢驗批準，進行下道工序。4、 挖方所有挖方包括綠化帶平整均應嚴格符合圖紙或監理工程師指定的線向、標高和橫斷面。開挖過程中若發現土質變化或遇5、有與提供資料不符的管道、電纜應及時修改施工方案，并報監理工程師批準。5、 填方需開挖的部分基底經監理工程師驗收后，開始填筑要求的再生填方料，進行攤鋪，壓實度要符合設計要求。6、 棄方棄方運輸，嚴格按照有關散體物料運輸的規定進行。7、 路床整形按設計要求和規定標高，將邊溝、邊坡、路基起高墊低、夯實、碾壓成形。4 施工工藝：1、 路基工程路基施工前會同先關單位查明現有地下管線、暗涵，開挖中發現有未曾查明的地下管涵、文物等時，應立即停工并通知相關單位處理，破除舊路、平整場地、路基開挖、路床碾壓前必須調查清楚地下設施的種類、尺寸、位置、和埋深，并請相關單位派人現場監護和指導施工。（1） 放線及前期土方6、試驗工程施工時全段每隔20-25m設置一組基準點，并按設計道路斷面放出圍邊坡角線。施工過程中發現點錯位或丟失應及時校正或補點。在取土源進行土工試驗，為土方及路床施工提供各項試驗數據。（2） 路床整形路床施工以機械為主，人工為輔（施工前應先清除路床范圍內農田腐植土、雜草、垃圾、樹根、建筑物基礎等），對原建筑物舊基坑、樹坑、溝道等采用回填再生路基填料處理，并按市政工程施工技術規程的要求，回填至路床以下。路床整形施工采用平地機刮平，經810噸光輪壓路機初壓后，掛線或用水準儀逐個斷面進行核測路床中線高程及路拱成型情況，路床整體由南至北起坡坡比為1%，之后及時檢查處理層厚度、路床平整度，直至每個斷面的縱7、橫坡符合設計要求。（3） 壓實整平的填土層，使用自行振動壓路機進行碾壓，壓實過程中需保證由南至北起坡1%。碾壓速度在34Km/小時。含水量保持在最佳含水量。路基施工采用重型壓實標準，填方路基分層壓實。2、 路面工程（1） 再生路基填料1） 運輸：施工時應盡快將工程使用材料運至現場，運輸全部采用重型自卸汽車，注意裝載均勻，當氣溫較高時，運程較遠時，應覆蓋以防止水分蒸發。2） 在同一料場供料的路段，由遠到近將料按要求的間距卸置于下承層表面的中間或上側。卸料間距嚴格掌握，避免料不夠或過多。3） 攤鋪集料鋪前要事先通過試驗確定碎石料的松鋪系數，用攤鋪機將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力要平整，并8、有規定的路拱。攤料過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除。檢驗松鋪材料的厚度，試其是否符合預計要求，必要時應進行減料或補料工作。嚴禁其它車輛在集料層上通行。4） 若所填再生路基填料干燥，需對其灑水。灑水時要均勻，防止出現局部水分過多的現象。嚴禁灑水車在灑水段內停留和調頭。5） 對部分人工攤鋪的集料層整平后，用68t兩輪壓路機碾壓12遍，使其表面平整，并且暴露潛在的不平整處，再用人工進行整形，在整形過程中，嚴禁任何車輛通行。6） 整形后，當混合料的含水量等于和略大于最佳含水量時立即進行碾壓至要求的壓實度。嚴禁壓路機在已完成的正在碾壓的路段上調頭和急剎車，應保證穩定層表面不受破壞。（2） 混凝9、土路面層施工本工程混凝土路面層采用C30水泥混凝土，施工參照城市道路-水泥混凝土路面（05MR202）、公路水泥混凝土路面施工技術參考（JTG F30-2003）、公路工程質量檢測評定標準（土建工程）（JTGF80/1-2001）實施。本工程的水泥混凝土采用商品混凝土攪拌站生產的商品混凝土，嚴格控制生產廠家的混凝土質量，堅決做到不合格的產品不使用，并應經過業主及監理工程師的同意后方可施工。本工程基礎墊層采用150mm厚C30商品混凝土，每6m作為一個施工段。在基槽驗槽合格后，在槽底基層放出墊層邊線。墊層側邊模采用100mm100mm木方支設，外側每隔1m用鋼筋頭固定。用同強度等級的水泥砂漿制作10、灰餅，按墊層頂面標高進行貼餅沖筋，灰餅按1500mm間距呈梅花形布置。根據施工段的劃分，逐段進行墊層施工。澆筑基礎墊層時，布置的混凝土輸送泵同時澆筑。澆筑混凝土時遵循由深到淺的原則連續澆筑、一次成形。振搗混凝土時操作手拉動平板振搗器緩慢移動，隨澆隨振，要求步步相連、一步壓半步，不得漏振，以表面出現浮漿為準。本工程混凝土墊層采用原漿壓光。先用鋁合金刮杠刮平，然后用木抹子搓平，鐵抹子壓光二次，要求壓出原漿，必須保證墊層表面平整、不起毛。澆筑完畢后12小時內，由現場工長通知澆水養護，澆水的次數以保證混凝土表面保持濕潤的狀態為準。（3） 透水磚的砌筑1） 基層驗收：按設計圖紙復核放線，用測量儀器打方格11、，并以對角線檢驗方正，然后在樁上標注該點面層設計標高。用掛線或測量儀器檢查再生路基填料層竣工高程，對基層不平整處進行處理。2） 立緣石安裝：用檢測儀器校核道路邊線，挖除立緣石安裝處多余的再生路基填料，根據立緣石的設計高程控制挖深。在挖好的槽內灑水一遍使之濕潤，鋪筑5厚M7.5水泥砂漿，用刮板找平。隨著砂漿的鋪筑安裝立緣石，采用掛線法控制立緣石的高程及線形。砂漿穩固后及時回填立緣石外填土。安裝完成后注意防護，防止行人踩踏。3） 鋪筑砂漿：在清理干凈的基層上灑水一遍使之濕潤，然后輔筑5cm厚M7.5水泥砂漿，用刮板找平。鋪砂漿應隨砌磚同時進行。4） 鋪砌透水磚：按立緣石高程，在方格內由第一行磚位的12、縱向橫向掛線繃緊，按線按標準縫寬砌第一行樣板磚，然后縱線不動，橫線平移，依次照樣板磚砌筑。直線段縱線應向遠處延伸，以保持縱縫直順。曲線段磚間可按直線段順延鋪筑，然后在邊緣處用1：3水泥砂漿補齊并刻縫。 砌筑時，透水磚要輕放，用木錘輕擊透水磚的中心。透水磚如不平，應拿起磚平墊砂漿重新鋪筑，不準向磚底塞灰或支墊硬料，必須使透水磚平鋪在滿實的砂漿上穩定無動搖、無任何空隙。5） 砌筑時磚與側石應銜接緊密，如有空隙，應甩在臨近建筑一邊，在側石邊緣與井邊有空隙處可用水泥砂漿填滿鑲邊。6） 灌縫：采用1：3（體積比）水泥細砂干漿灌縫，可分多次灌入，第一次灌滿后澆水沉實，再進行第二次灌滿、墁平并適當加水，直至13、縫隙飽滿。7） 養護：已鋪設完成部分及時灑水養護，并在四周進行立桿維護（懸掛彩帶、立警示牌，專人看護等)，防止行人踩踏破壞，養護時間不少于3天。在鋪筑整個過程中，班組應設專人不斷地檢查縫距、縫的順直度、寬窄均勻度以及磚的平整度，發現有不平整的磚，應及時進行更換。（4） 圍墻砌筑1） 圍墻基礎采用磚砌基礎，厚370mm，高700mm，總長約184m，使用M10水泥砂漿砌筑。圍墻基礎下層澆筑100mm厚C15混凝土墊層，墊層寬570mm。沿圍墻縱向每3600mm設置370370mm的磚壁柱，圍墻長超過30m時設置30mm寬的伸縮縫。圍墻自停車場0處以上部分墻厚240mm，高500mm，使用M7.514、砂漿砌筑。0以上墻體兩側及頂部用M15水泥砂漿抹面，厚10mm，并刷紅白相間交通警示圖案。所有墻體全部使用MU10頁巖磚砌筑，欄桿部分采用成品鐵藝欄桿，甲方確定樣式，欄桿預埋件安裝圖紙要求進行加工和設置，所有鐵件均刷防銹漆一道，調和漆兩道。2） 基礎工程的基槽開挖采用機械挖土、人工清槽的方式施工，挖至基底設計標高，留300mm土層人工清底。開挖時，設計為天然地基承重，基槽按標高挖好后，經監理工程師共同驗槽。基槽挖好后，要防止雨水及地下水浸泡，而降低地基的承載力。3） 圍墻基礎施工過程中，對軸線應經常進行復測，以防影響圍墻施工定位。砌筑前應對MU10頁巖磚充分吸水，砌筑應使用“一塊磚、一鏟灰、一15、揉擠”的砌筑方法；將墻面充分濕潤后，采用水泥砂漿抹面，抹面應有兩道工序，先打底刮糙后抹面，嚴禁一遍成活；抹面要做的密實平整，無空鼓、裂縫等現象出現。5 材料要求1、再生路基填料路面下層集料采用優質再生路基填料，具有足夠的強度和耐磨性；保證干凈、堅硬、干燥、無風化、無雜質或其它有害雜質，并有良好的級配。集料的技術指標符合招標文件、設計圖紙和規范的要求，并取得監理工程師的審核和業主的批準。2、混凝土面層根據工程需求，本工程施工期間采用預拌商品砼。在混凝土供應前與混凝土公司簽訂混凝土技術協議，內容包括原材料的要求、混凝土總堿含量的要求、混凝土的技術指標（混凝土的初終凝時間、混凝土入模溫度、混凝土的和16、易性等）、混凝土技術資料的要求、環保要求。3、透水磚根據工程需求，本工程施工期間所使用的透水磚尺寸全部為100mm200mm80mm，根據不同使用部位，透水磚共有兩種顏色，分別為黃色透水磚和普通灰色透水磚。透水磚的技術指標和環保要求應當符合國家要求。6 質量管理措施1、 各級技術、工程管理人員必須熟悉圖紙，了解設計意圖，掌握施工及驗收規范、規程。2、 編制施工方案要切實可行，經審批后實施。3、 認真做好施工方案的技術交底，工長要對班組長進行交底，交底要認真、細致、可操作。4、 保證人員素質，人員素質的保證是工程質量最根本的保證。所以，必須選派從事過類似規模工程的管理人員、技術人員和熟練的作業工17、人。5、 質量分級管理，責任明確。6、 嚴格執行“三檢制”，確保道道工序受控是保證工程質量的重要方法。7、 保證技術資料及時、真實、準確。8、 注重人行道基層的測量工作，保證人行道基層高程、橫坡、寬度、平整度、厚度等各項指標的準確性。9、 對基層頂面必須進行認真驗收，同時在施工過程中對沿線管道須進行保護，尤其在土基施工時。10、 混凝土路面澆筑時必須有工長跟班指揮，對現場澆筑和振搗人員進行具體的操作交底，并配備足夠的振搗設備。7 安全保證措施1、 施工人員必須是經培訓合格的有證人員，嚴禁無證操作。2、 運輸車及各類機械操作員實行定位定員，嚴禁串崗、脫崗。3、 所有機電設備均由具有特殊工種操作證18、的人員進行操作。4、 各種機電設備檢修、維護時應停電、停運轉，注意小型切割機的操作安全，避免傷人。5、 各種機電設備檢修、維護時應停電、停運轉，如要試運轉，具有針對性的保護措施：注意小型切割機的操作安全，避免傷人。6、 安全規范用電，專人管理、持證上崗。7、 加強施工現場安全管理，主要部位豎立醒目的安全標志，大風天、雨雪天過后對所有安全設施進行仔細檢查，清除隱患后方可繼續施工。8 文明施工措施1、 施工現場環境衛生，派專人進行現場及周邊道路的清理，運輸車輛離開現場之前，對車身和輪胎進行沖刷。保證車輛不帶污物出場，并做到沿途不遺撒。2、 加強對運輸車輛的要求，保證車輛平穩運行，禁止高速運行，盡量19、減少噪聲。3、 加強對混凝土罐車的要求，保證車輛平穩運行，禁止高速運行，要求攪拌站對混凝土泵及時保養，盡量減少噪聲。4、 在舊路破除期間，配備專用酒水車，及時酒水降塵。5、 在施工過程中，隨時對場區和周邊道路進行酒水降塵，降低粉塵污染。6、 采取隔音、降音等措施，使機械設備噪聲量控制在規定范圍。7、 場區內材料、工具應堆放整齊、美觀，砂石料混堆要界限分清，其它設備材料按現場的布置進行存放，適當標識，場內停放機械整齊。8、 施工及生活中的廢物、垃圾應集中堆放，并及時運至當地環保部門同意的地點棄置，無法清運的要及時加以掩蓋，以防止擴散造成的環境污染。9、 施工現場電源線架設要符合安全用電的要求，不得亂拉電線。9 附件