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1、施工組織設(shè)計(jì)及施工安全方案一 工程概況太長(zhǎng)高速公路標(biāo)線補(bǔ)劃工程。 二 施工組織機(jī)構(gòu)、施工設(shè)備及安全設(shè)施（一）施工規(guī)劃1、根據(jù)要求本分部標(biāo)志標(biāo)線工程施工于2017年8月31日開工，施工計(jì)劃工期為30天，控制工期于2017年9月30日完成，具體施工工期將根據(jù)業(yè)主交付施工作業(yè)面后在規(guī)定工日內(nèi)完成。2、以工程數(shù)量和我公司計(jì)劃投放的資源（機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料、資金）為依據(jù)，以合同工程工期為前提，統(tǒng)籌兼顧，合理安排。3、在保證工程質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。4、標(biāo)線工程計(jì)劃實(shí)施方案1整體施工技術(shù)要求1.1只有在路面清潔后才2、能進(jìn)行標(biāo)線作業(yè)。噴涂或涂刷標(biāo)線前，清除道路表面所有的灰塵、污物、松散石塊及其它廢物雜質(zhì)，確保進(jìn)行噴涂時(shí)路面的清潔干燥。1.2在施工路段設(shè)立交通安全標(biāo)志，確保施工環(huán)境的安全。1.3人工定位放線。1.4底漆噴涂機(jī)噴涂底漆。1.5底漆干燥后，在底漆上用熱熔劃線機(jī)進(jìn)行劃線。1.6劃線完工后，將派專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)，避免在成型期內(nèi)遭受破壞。1.7當(dāng)日完工，當(dāng)日自檢，一旦發(fā)現(xiàn)不合格的路段，立即組織修復(fù)工作，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。2材料采購(gòu)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)研讀招標(biāo)文件有關(guān)內(nèi)容按設(shè)計(jì)文件統(tǒng)計(jì)各種規(guī)格的材料數(shù)量采購(gòu)少量樣品自檢（進(jìn)行各種材料試驗(yàn)，以檢驗(yàn)其是否符合規(guī)范要求的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)）報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)統(tǒng)一批量采購(gòu)、保管。3、2.1交通標(biāo)線采用的涂料、玻璃珠材料符合國(guó)家規(guī)范。招標(biāo)文件和圖紙的要求。2.2 材料的檢驗(yàn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸（1）材料應(yīng)由生產(chǎn)廠的檢驗(yàn)部門按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并保證所出廠產(chǎn)品都應(yīng)符合規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。產(chǎn)品應(yīng)有合格證，另附使用說明及注意事項(xiàng)，并符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和它的引用標(biāo)準(zhǔn)。（2）承包人應(yīng)向工程師提供擬使用來自供應(yīng)廠商合格的每種材料的樣品和使用說明，產(chǎn)品按規(guī)范要求進(jìn)行取樣，樣品應(yīng)有兩份，一份密封儲(chǔ)存?zhèn)洳椋硪环葑鳛闄z驗(yàn)試驗(yàn)之用，樣品經(jīng)試驗(yàn)并經(jīng)工程師批準(zhǔn)后，將作為以后來料比較的依據(jù)。（3）材料批準(zhǔn)使用后，在交貨前應(yīng)對(duì)每批預(yù)定材料取樣，并進(jìn)行試驗(yàn)，在生產(chǎn)中，必要時(shí)工程師可以在生產(chǎn)過程中取樣并進(jìn)行檢驗(yàn)，以保證4、其符合規(guī)定的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。所有試樣應(yīng)明確出生產(chǎn)廠商的批量編號(hào)和生產(chǎn)日期。每次產(chǎn)品裝運(yùn)時(shí)應(yīng)附上與最初提供的樣品一致的證明書。（4）產(chǎn)品的包裝要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。（5）產(chǎn)品在存放時(shí)應(yīng)保持通風(fēng)、干燥、防止日常直接照射，并應(yīng)隔絕火源，夏季溫度過高時(shí)應(yīng)設(shè)法降溫。（6）產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)防止雨淋、日曬，應(yīng)采用集裝箱運(yùn)輸，并符合運(yùn)輸部門有關(guān)規(guī)定。（7）產(chǎn)品自生產(chǎn)之日起不得超過1年。使用時(shí)應(yīng)在產(chǎn)品有效期內(nèi)，產(chǎn)品不得有變質(zhì)跡象。3標(biāo)線施工要點(diǎn)3.1涂料在釜內(nèi)加熱時(shí)，溫度控制在180230之間，同時(shí)進(jìn)行充分?jǐn)嚢琛Ｒ话阃苛贤耆诨螅瑪嚢?10分鐘即可進(jìn)行涂敷。3.2 涂料涂敷于路面時(shí)的溫度，不低于180，避免影響涂敷5、及標(biāo)線使用壽命。3.3 標(biāo)線施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天，塵埃大，風(fēng)大，溫度低于4時(shí)停止施工。熱溶標(biāo)線只有當(dāng)路面干燥、路面溫度等于或大于10時(shí)施工。3.5標(biāo)線寬度、虛線長(zhǎng)及間隔、點(diǎn)線長(zhǎng)及間隔、點(diǎn)線長(zhǎng)及間隔，應(yīng)按國(guó)家規(guī)范、招標(biāo)文件和圖紙規(guī)定辦理。3.6特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記如箭頭及字母等的尺寸應(yīng)按國(guó)家規(guī)范、招標(biāo)文件和圖紙規(guī)定辦理。3.7所有標(biāo)線應(yīng)具有光潔、均勻及精巧外觀，如不具有均勻、滿意外觀時(shí)，應(yīng)由承包人予以更正并經(jīng)工程師同意，費(fèi)用由承包人自負(fù)。3.8有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換，并經(jīng)工程師同意，其費(fèi)用自理。3.9標(biāo)線應(yīng)是直的或要求為曲線時(shí)為平順均勻曲6、線。所有邊緣應(yīng)具有清晰、明確的切斷。在規(guī)定標(biāo)線以外的標(biāo)線材料應(yīng)清除，使路面磨耗層上留有簡(jiǎn)潔、平順標(biāo)線。3.10玻璃珠施加量要符合國(guó)家規(guī)范、招標(biāo)文件和圖紙的要求。4、各主要分項(xiàng)工程的施工順序1.標(biāo)志工程施工順序標(biāo)志基礎(chǔ)定位基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)砼施工標(biāo)志立柱安裝標(biāo)志版面安裝標(biāo)志板面調(diào)整。2.標(biāo)線工程施工順序定位、放樣路面清潔涂底漆監(jiān)理工程師批準(zhǔn)涂料涂敷施工人工防護(hù)驗(yàn)收組 織 機(jī) 構(gòu) 圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人財(cái)務(wù)科前場(chǎng)負(fù)責(zé)測(cè)量工程師安全管理科標(biāo)線施工隊(duì) 測(cè)量?jī)x器設(shè)備狀況表合同號(hào)： 承包人：山西諾信交通建設(shè)工程有限公司 編號(hào)：序號(hào)設(shè)備儀器名稱類別位置規(guī)定數(shù)量到 位待 到 位備注數(shù)量日期國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口數(shù)量7、是否訂貸估計(jì)日期1測(cè)量、檢測(cè)儀器2鋼直尺5m3320173卷尺50m442017三 工程質(zhì)量保證措施（一）確保工程質(zhì)量的措施1、質(zhì)量目標(biāo)優(yōu)良工程我公司是多年從事高速公路、城市快速主干道交通安全設(shè)施工程建設(shè)，具有國(guó)家專業(yè)資質(zhì)證書的施工企業(yè)，多年來，我公司一直把施工質(zhì)量看成是公司生存的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，公司的經(jīng)營(yíng)原則是“以科技做基石、視質(zhì)量為生命、以效率創(chuàng)佳績(jī)、憑信譽(yù)求發(fā)展。在以往交通安全設(shè)施工程中，均獲優(yōu)良工程，獲得業(yè)主的一致好評(píng)。在多年的類似施工實(shí)踐中，我公司積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和建立了完善的施工管理制度，形成了一個(gè)完整的質(zhì)量保證體系，以確保工程的施工質(zhì)量?jī)?yōu)良。我公司是將按照招標(biāo)文件要求和國(guó)家頒布的公路技8、術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范施工，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到95%以上。嚴(yán)格以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，展開各項(xiàng)工作。加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按ISO9002質(zhì)量保證體系、質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)組織生產(chǎn)，層層包保，責(zé)任到人，以各單項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程確保合同段工程達(dá)省、部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。2、質(zhì)量保證體系2.1 質(zhì)量保證體系我公司已按ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建立了質(zhì)量保證體系，公司質(zhì)量方針：科學(xué)管理、精心施工、信守合同、責(zé)任到人，根據(jù)公司質(zhì)量手冊(cè)和質(zhì)量體系程序文件，從質(zhì)量策劃、合同評(píng)審、文件和資料控制、采購(gòu)、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性、過程控制、檢驗(yàn)和試驗(yàn)、檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)識(shí)設(shè)備的控制，不合格的控制9、糾正和預(yù)防措施、搬運(yùn)、貯存、包裝、防擴(kuò)和交付、質(zhì)量記錄控制、內(nèi)部質(zhì)量審核、培訓(xùn)、服務(wù)等要素著手，在整個(gè)施工過程中地用內(nèi)部質(zhì)量審核、管理評(píng)審等自我改進(jìn)機(jī)制，使質(zhì)量保證體系有效運(yùn)行。2.2 建立質(zhì)量責(zé)任制制訂各部門、崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確規(guī)定各部門以及每個(gè)員工在質(zhì)量管理中必須完成的任務(wù)，承擔(dān)的責(zé)任和賦予的權(quán)限，把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作，具體地落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)人員身上，項(xiàng)目經(jīng)理是在項(xiàng)目工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，生產(chǎn)、技術(shù)、管理人員，從各自的范圍和要求承擔(dān)責(zé)任，并把質(zhì)量做評(píng)比業(yè)績(jī)時(shí)一項(xiàng)重要的考核指標(biāo)。2.3建立完整的質(zhì)量檢查制度在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部配備高素質(zhì)的人員和先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，并時(shí)常對(duì)其進(jìn)行核定，采用標(biāo)準(zhǔn)10、規(guī)范化的工作方法，依據(jù)國(guó)家和交通部頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，建立和健全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化的工作制度，從而建立周密的自檢系統(tǒng)。在項(xiàng)目施工中建立一套完整的以施工班自檢為主互檢為輔，施工員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員巡回檢查相結(jié)合的質(zhì)量檢查制度，做到在實(shí)施工序時(shí)既為上一道工序的質(zhì)量檢查，又為下一道工序做好準(zhǔn)備，打好基礎(chǔ)；其次各班組相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出并立即解決，最后施工員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員巡回檢查督促控制整個(gè)施工流程，對(duì)影響工程質(zhì)量的一些較大問題及時(shí)提出改進(jìn)措施，從而真正做到在施工中控制和保證質(zhì)量。堅(jiān)持施工員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員的旁站監(jiān)督是質(zhì)量保證體系得到具體落實(shí)的真正保證。而且在施工時(shí)，有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，改進(jìn)施工工藝，不斷提11、高自身的施工作業(yè)水平，積累更為豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織質(zhì)量安全大檢查，并根據(jù)施工進(jìn)展情況不定期抽檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。2.4加強(qiáng)質(zhì)量教育及技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目經(jīng)理部將圍繞提高施工質(zhì)量，以牢固樹立職工的質(zhì)量意識(shí)為目的，牢牢把握質(zhì)量意識(shí)的教育，在“工程以優(yōu)、工期以快、服務(wù)以誠(chéng)、經(jīng)以信”上下功夫，樹立企業(yè)形象。建立健全項(xiàng)目部各項(xiàng)管理制度，在完善質(zhì)量保證體系的基礎(chǔ)上，要規(guī)范項(xiàng)目部管理人員的職責(zé)和行為，提高具質(zhì)量現(xiàn)任意識(shí)和工作效率。明確管理責(zé)任，強(qiáng)化質(zhì)量管理職能，完善激勵(lì)機(jī)制，充分發(fā)揮項(xiàng)目部管理人員的主觀能動(dòng)生。加強(qiáng)對(duì)各級(jí)施工管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、12、操作工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理規(guī)程，除平時(shí)自學(xué)外，經(jīng)理部針對(duì)施工實(shí)際，定期或不定期進(jìn)行分層次的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，使之在施工過程中更好地落實(shí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，履行職責(zé)，提高質(zhì)量管理、水平，把好質(zhì)量關(guān)。2.5 建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度、嚴(yán)肅對(duì)待質(zhì)量事故質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，對(duì)按期完成、優(yōu)質(zhì)工程的人員由公司、項(xiàng)目部給予獎(jiǎng)勵(lì)：對(duì)造成嚴(yán)重質(zhì)量事故，不論其性質(zhì)、情節(jié)如何，必須及時(shí)、如實(shí)地向主管上級(jí)匯報(bào)，不得隱瞞和修正。按照“三不放過”（即事故原因不明不放過、不分清責(zé)任，不放過、沒有改進(jìn)措施不放過）的原則，嚴(yán)肅認(rèn)真處理質(zhì)量事故。對(duì)造成質(zhì)量事故的、不按期完成的有關(guān)責(zé)任人按公司有關(guān)獎(jiǎng)罰辦法規(guī)定處罰，決不姑息遷就）。3、13、質(zhì)量保證措施為確保本工程施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程的目標(biāo)，特采取以下質(zhì)量保證措施：3.1 組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，按照質(zhì)量保證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)、相互協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和利益，保證在整個(gè)工程施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)行和發(fā)揮保障作用。3.2 施工前組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，切實(shí)了解和掌握工程的要求和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，了解業(yè)主的需求，如有不清楚或不明確之處，及時(shí)向業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提出書面報(bào)告。3.3 根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體實(shí)施的施工組織設(shè)計(jì)，編制施工計(jì)劃，確定并落實(shí)配備適用的實(shí)施設(shè)備，施工過程控制手段、檢驗(yàn)設(shè)備、輔助裝置、資14、源（包括人力）以達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量。3.4 做好開工前及各部位、工序正式施工技術(shù)交底工作，使各施工人員清楚和掌握對(duì)將施工的工程的特點(diǎn)，真正做到心中有數(shù)，確保施工操作過程的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。3.5 配齊滿足工程施工需要的人力資源，有針對(duì)性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)公路工程施工、操作規(guī)范和進(jìn)行必要的施工前的崗位培訓(xùn)，以保證工程施工的技術(shù)需要，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，工程施工的技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉工程施工的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3.6 配齊滿足工程施工正需要的各類設(shè)備，自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機(jī)、檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)場(chǎng)施工。外租設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前，要對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)和認(rèn)可證明滿足工程施工需要后，方可進(jìn)場(chǎng)施工。15、3.7 做好工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作加強(qiáng)自檢、互檢、交接檢工作，實(shí)行班級(jí)自檢、工種互檢、質(zhì)檢員專檢制度，所有隱蔽工程（特殊工序）在下一道工序作業(yè)之前，質(zhì)檢員配合監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程（特殊工序）檢查驗(yàn)收，并做好相應(yīng)的記錄，只有上道工序通過驗(yàn)收方可進(jìn)行下道工序施工。3.8 合理的施工進(jìn)度也是保證工程質(zhì)量的必要手段之一，承包人將對(duì)施工進(jìn)度合理的計(jì)劃和實(shí)施，在業(yè)主要求的工期內(nèi)，將施工進(jìn)度控制在最合理、最便于質(zhì)量控制的節(jié)奏上，確保優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。3.9 把好原材料成品的質(zhì)量關(guān)。凡使用在本工程中的原材料、成品、半成品和設(shè)備都須是經(jīng)過認(rèn)證的合格產(chǎn)品或推薦使用的合格產(chǎn)品，到施工現(xiàn)場(chǎng)須進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，并具16、備質(zhì)保單和試驗(yàn)技術(shù)資料等。4、保證質(zhì)量技術(shù)措施(1)技術(shù)保證措施投入配套的性能良好的大型機(jī)械設(shè)備，實(shí)行機(jī)械化作業(yè)。各工序?qū)嵭幸?guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行及時(shí)有效的質(zhì)量監(jiān)控。通過試驗(yàn)選定最佳工藝參數(shù)，嚴(yán)格按其組織施工。對(duì)難度較大，技術(shù)性較強(qiáng)的操作，組織工前示范和專門講解，加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)和考核，所有工序?qū)嵭谐肿C上崗。隨時(shí)檢查，對(duì)照施工工藝，質(zhì)量不合格采用補(bǔ)救措施或返工。四 施工安全管理方案（一）建立安全生產(chǎn)責(zé)任制1.1、加強(qiáng)安全教育，樹立安全生產(chǎn)意識(shí)，健全公司、項(xiàng)目部、班組各級(jí)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，在施工過程中，始終把安全生產(chǎn)牢記心中，時(shí)時(shí)刻刻保持高度的17、警惕性，切實(shí)把安全生產(chǎn)落到實(shí)處，并對(duì)生產(chǎn)人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。1.2、施工現(xiàn)場(chǎng)建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理臺(tái)帳制度。安全帽、安全服等保護(hù)性工具要備齊、備足。在生產(chǎn)過程中，安全員要全方位地例行檢查、監(jiān)督職責(zé)，對(duì)安全訂立責(zé)任狀，確保施工安全。1.3、工人員人人有安全意識(shí)，在施工過程中，做到相互監(jiān)督、相互幫助，充分發(fā)揮集體的智慧和力量，保證施工安全。1.4、工程機(jī)械、車輛安全管理1.4.1所有工程車輛和駕駛員均必須持證駕駛，任何無證人員不得駕駛機(jī)車。1.4.2駕駛員必須遵守交通法規(guī)，不得違章駕車。如：酒后、穿拖鞋、赤腳等。1.4.3 工程機(jī)械操作手應(yīng)持證上崗，嚴(yán)守操作規(guī)程，切實(shí)保證機(jī)械及自身安全。1.418、.4 工程車在高、陡坡地段施工，應(yīng)有專人指揮，防止車輛滑入坡下。安 全 保 證 體 系 圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 安全質(zhì)檢部工程技術(shù)部主任安全員機(jī)電工程師車輛安全員工程師安全技術(shù)措施交底施工安全技術(shù)措施制定制定操作標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電設(shè)備使用措施制定行車事故分析處理司機(jī)安全教育車輛狀況檢查機(jī)電設(shè)備狀況檢查機(jī)電事故分析處理安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)組織安全檢查違章作業(yè)安全事故處理安全生產(chǎn)教育1.5、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、防火、防盜及用電安全管理1.5.1用電器設(shè)備施工時(shí)，工前應(yīng)仔細(xì)檢查線路、電器、機(jī)具等是否漏電、短路及線路老化現(xiàn)象。1.5.2各施工人員必須佩帶安全標(biāo)志服飾，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)志。高空作業(yè)必須帶安19、全帽，否則不讓進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。1.5.3 施工現(xiàn)場(chǎng)和宿舍的電器、電路均由專人負(fù)責(zé)，不得私拉電路，嚴(yán)禁超負(fù)荷用電，用火專門負(fù)責(zé)，施工器具等專人看管，謹(jǐn)防發(fā)生意外事故。2、安全教育2.1、廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，使合級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工牢固樹立安全第一的思想，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度及安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程。2.2、各工程職工及新工人上崗前都必須進(jìn)行公司和班組的三級(jí)安全生產(chǎn)教育，并建立三級(jí)安全教育卡，書面記錄并經(jīng)教育者與被教育者簽名后方可上崗工作，三級(jí)教育卡與務(wù)工證、暫住證相符。3、施工作業(yè)控制區(qū)設(shè)置 3.1、作業(yè)控制區(qū)應(yīng)由警告區(qū)、上游過度區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過度區(qū)及終止區(qū)組成。3.1.1、警告區(qū)最小長(zhǎng)20、度：設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h或100km/h時(shí)為1600m，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h或60km/h時(shí)為1000m。3.1.2、過渡區(qū)最小長(zhǎng)度：上游過渡區(qū)：封閉車道寬度3m時(shí)為70m，封閉車道寬度3.53.75m時(shí)為90m，封閉路肩寬度2.5m時(shí)為30m，封閉路肩寬度3m時(shí)為40m，封閉路肩寬度3.5m時(shí)為50m。下游過渡區(qū)最小長(zhǎng)度：30m3.1.3、緩沖區(qū)最小長(zhǎng)度：50m3.1.4、終止區(qū)最小長(zhǎng)度：30m3.1.5、作業(yè)區(qū)：小修作業(yè)控制在2km范圍內(nèi)，改道不宜超過2km；大中修作業(yè)控制在4km范圍內(nèi)，改道不宜超過4km。3.1.6、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)的設(shè)置見附圖3.2、占用車道的同向相鄰兩個(gè)作業(yè)區(qū)，21、第一作業(yè)區(qū)的下游過渡段終點(diǎn)與第二個(gè)作業(yè)區(qū)的上游過渡區(qū)起點(diǎn)間的距離不宜小于2km，單個(gè)施工點(diǎn)的長(zhǎng)度應(yīng)不超過2km（不含標(biāo)志牌擺放距離，大修工程除外）。3.3、在同一彎道內(nèi)不得同時(shí)設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上作業(yè)控制區(qū)。3.4、錐形交通路標(biāo)、安全帶、路欄、施工隔離墩、防撞桶、移動(dòng)標(biāo)志車、施工警告燈、夜間照明設(shè)施等設(shè)置和擺放符合規(guī)定。3.4.1、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的安全設(shè)施應(yīng)處于良好工作狀態(tài)，在未完成施工作業(yè)之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴(kuò)大或縮小控制區(qū)范圍，以保證養(yǎng)護(hù)維護(hù)作業(yè)控制區(qū)安全控制的有效性。3.4.2、在高速公路上設(shè)置施工標(biāo)志時(shí)，應(yīng)順著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施，從上游向下游依次擺設(shè)；作業(yè)完畢22、時(shí)，應(yīng)逆著交通方向撤除為養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)而設(shè)置的安全設(shè)施，從下游向上游依次拆除施工標(biāo)志，并清理現(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)車輛和人員按規(guī)定路線安全離開高速公路，恢復(fù)正常交通。3.4.3、在上游過渡段起點(diǎn)至下游過渡段終點(diǎn)之間應(yīng)放置錐形交通標(biāo)志，錐形交通標(biāo)志和反光材料應(yīng)完好有效，兩相鄰錐形交通標(biāo)志之間的布設(shè)距離為1020m。緩沖區(qū)和工作區(qū)交界處應(yīng)布設(shè)路攔或施工隔離墩、防撞桶。3.4.4、改道施工時(shí)，必須設(shè)置引導(dǎo)車輛改道的閃光導(dǎo)向標(biāo)識(shí)。3.5、作業(yè)人員及車輛進(jìn)入場(chǎng)地要符合規(guī)定。3.5.1、上路從事養(yǎng)護(hù)、維修的作業(yè)人員必須按規(guī)定穿著反光標(biāo)志的桔紅色工作服裝和背心，且反光標(biāo)志完好有效。3.5.2、必須按規(guī)范要求設(shè)置相關(guān)的渠化23、裝置和標(biāo)志，并有專人負(fù)責(zé)維持交通。3.5.3、作業(yè)人員進(jìn)出入養(yǎng)護(hù)施工場(chǎng)地應(yīng)用車輛接送，作業(yè)人員必須在作業(yè)控制區(qū)內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，不得在控制區(qū)外活動(dòng)，嚴(yán)禁在作業(yè)控制區(qū)外放置工具、設(shè)備、材料或隨意穿越走動(dòng)，不得在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嬉鬧，嚴(yán)禁向高速公路上正常通行的車輛拋擲物品或有影響其安全行駛的行為。3.5.4、作業(yè)車輛、機(jī)械設(shè)備應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置明顯標(biāo)志，作業(yè)時(shí)操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境與施工條件，由專人操作，并有專人指揮，在安全前提條件下嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)車輛、機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)不得伸出或超出控制區(qū)范圍危及正常行駛的車輛。3.5.5、高速公路養(yǎng)護(hù)施工應(yīng)當(dāng)注意保護(hù)環(huán)境，避免和減少高速公路環(huán)境污染；施工產(chǎn)生的垃圾、24、雜物等建筑廢料應(yīng)當(dāng)按規(guī)定統(tǒng)一堆置在制定位置，并在施工完畢三日內(nèi)清運(yùn)和處理。3.5.6、因施工需要臨時(shí)拆除、移動(dòng)公路附屬設(shè)施的應(yīng)當(dāng)經(jīng)當(dāng)?shù)馗咚俟仿氛芾聿块T批準(zhǔn)。6、 按規(guī)范設(shè)立安全警示標(biāo)志6.1、施工單位應(yīng)根據(jù)作業(yè)場(chǎng)所的實(shí)際情況，在有危險(xiǎn)因素的道路、作業(yè)場(chǎng)所和設(shè)備設(shè)施上，按規(guī)定設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，進(jìn)行危險(xiǎn)提示、警示，告知危險(xiǎn)的種類、后果及應(yīng)急措施。6.2、施工單位應(yīng)在設(shè)備設(shè)施檢維修、施工、吊裝等作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒區(qū)和警示標(biāo)志，在檢維修現(xiàn)場(chǎng)的坑、井、洼、溝、陡坡等場(chǎng)所設(shè)置圍欄和警示標(biāo)志。6.3、各種標(biāo)志的大小尺寸、形狀、內(nèi)容和使用的材料應(yīng)符合規(guī)定。7、 養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)內(nèi)必須設(shè)置告示牌，明確25、項(xiàng)目名稱，作業(yè)內(nèi)容、施工單位、責(zé)任人、安全員等。8、 應(yīng)急救援8.1、施工單位應(yīng)按要求編制項(xiàng)目綜合應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)危險(xiǎn)源分析編制專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案。8.2、根據(jù)應(yīng)急救援預(yù)案的要求配備應(yīng)急設(shè)備、物資，組建應(yīng)急隊(duì)伍，預(yù)留應(yīng)急資金。五、進(jìn)度計(jì)劃1、準(zhǔn)備工作：2017.9.132017.9.142、標(biāo)線工程：根據(jù)施工合同提供工作面施工3、具體施工工期將根據(jù)業(yè)主交付施工作業(yè)面后在規(guī)定工日內(nèi)完成。主要工程項(xiàng)目檢測(cè)1.道路標(biāo)線檢查項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1厚度 0.25按材料用量計(jì)算或抽檢10%2標(biāo)線寬度（mm）+8，-0直尺，抽檢10%3標(biāo)線長(zhǎng)度（mm）50直尺，抽檢10%4縱向間距（mm）50直尺，抽檢10%5橫向偏位（mm）30直尺，抽檢10%