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1、水泥穩(wěn)定碎石基層施工組織設(shè)計(jì)一、 工程慨況寧杭高速公路NH-LS-22標(biāo)起訖樁號(hào)為K48+500K68+500，全長(zhǎng)為20Km，內(nèi)有白馬、上興互通、東廬山停車區(qū)，基層為水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)型式，主線厚度為36cm，工程量 459050m2，互通式立交匝道厚度為32cm，工程量4420延米（其中白馬互通1300延米，上興互通2100延米，東廬山停車區(qū)1020延米）。正式施工采用二臺(tái)徐州WTU-75型攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式攤鋪，拌和樓為山東產(chǎn)WCQ-500型穩(wěn)定粒料拌和樓。我部已于2002年7月21日、2002年8月2日在K56+171.35K56+560右幅和K56+560K56+740右幅分別2、進(jìn)行了自軋料、外購(gòu)料的試拌、試鋪工作，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均符合要求，我部計(jì)劃于2002年8月11日正式開工，2002年11月10日完工，詳細(xì)計(jì)劃見分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃表。二、 施工組織安排NH-LS-22標(biāo)基層施工項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)有正副項(xiàng)目經(jīng)理、總工各一名，下設(shè)工程技術(shù)科、中心試驗(yàn)室、運(yùn)行科、財(cái)務(wù)辦公室、工程測(cè)量組等職能科室，下屬基層施工一隊(duì)，各科室和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人詳見施工組織管理網(wǎng)絡(luò)，各部門負(fù)責(zé)人分別按各自職能要求分工合作，互相配合，互相溝通。三、 施工方案基層主要技術(shù)指標(biāo)和施工質(zhì)量要求主要技術(shù)指標(biāo)七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值要求4.0Mpa;現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度必須每點(diǎn)合格,即98%,每分項(xiàng)單元壓實(shí)度代表值要3、求98%;基層頂面驗(yàn)收,用3m直尺測(cè)定平整度時(shí),最大間隙8mm;基層總厚度極值允許比設(shè)計(jì)厚度低15,但每分項(xiàng)單元厚度代表值要求設(shè)計(jì)厚-8;施工質(zhì)量要求施工過程中混合料實(shí)際水泥劑量應(yīng)小于5.5%(水泥:石料);混合料含水量視氣溫情況及時(shí)調(diào)整,但含水量最高不得超過最佳含水量的1%;按頻率檢測(cè)不加水和水泥的混合集料的級(jí)配,必須滿足省高指指導(dǎo)意見中的組成要求,尤其注意集料中0.075以下顆粒含量不大于5%;原材料的質(zhì)量要求水泥 我部水穩(wěn)基層用水泥經(jīng)招投標(biāo)后選用高淳花山特種水泥廠Po32.5普通硅酸鹽水泥,經(jīng)工地試驗(yàn)室多次抽樣檢驗(yàn),其初凝時(shí)間均在4h以上,終凝時(shí)間也在6h以上,齡期強(qiáng)度、安定性、細(xì)度等指4、標(biāo)均能滿足要求；碎石2.1.2.1碎石我部使用三種規(guī)格的石料,其規(guī)格分別為1#料(1931.5)、2#料（4.7519.0）、3#料(04.75)。各種料分別有石灰?guī)r和火山巖2種巖性之分,各種料均分類堆放,并設(shè)立材料標(biāo)識(shí)牌;碎石進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收按省高指下發(fā)的蘇高技(2002)170號(hào)文件通知要求粗集料每2000T、細(xì)集料每1000T報(bào)驗(yàn)一次。具體指標(biāo)為混合料中石料壓碎值不大于28%，針片狀含量不大于15%，0.6以下顆粒限小于28%,塑性指數(shù)9。3、施工機(jī)械和質(zhì)量檢測(cè)儀器的準(zhǔn)備工作為滿足水泥穩(wěn)定碎石基層的施工，除試驗(yàn)段我們配備的一臺(tái)WCQ-500型穩(wěn)定粒料拌和樓，二臺(tái)WTU-75型攤鋪機(jī)，二臺(tái)英格索蘭5、振動(dòng)壓路機(jī)，一臺(tái)VV1400振動(dòng)壓路機(jī)，一臺(tái)YL25膠輪壓路機(jī)外，我部還增加了一臺(tái)VV1400振動(dòng)壓路機(jī)，灑水車增加至七臺(tái)。另外,我部還配備了先進(jìn)齊全的質(zhì)量檢測(cè)儀器（具體詳見水穩(wěn)基層機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)表）。4、基層目標(biāo)配合比由于我部采購(gòu)了二種不同巖性的石料，因此試驗(yàn)室設(shè)計(jì)了二種不同的基層配合比，生產(chǎn)時(shí)采用二種生產(chǎn)線，經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)和試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，正式施工時(shí)的目標(biāo)配合比為：外購(gòu)料（石灰?guī)r）目標(biāo)配合比1#料：2#料：3#料=35：30：40，水泥劑量為5%，最佳含水量為4.7%,最大干密度為2.370g/m3;自軋料(火灰?guī)r) 目標(biāo)配合比1#料：2#料：3#料=32：30：38，水泥劑量為5.5%，最佳含6、水量為5.6%,最大干密度為2.296g/m3。5、施工工藝拌和 拌和前的準(zhǔn)備工作拌和樓稱量系統(tǒng)在試拌前已請(qǐng)計(jì)量部門標(biāo)定合格，市高指、監(jiān)理組和我部共同取樣測(cè)定了生產(chǎn)時(shí)拌和樓稱量系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性，結(jié)果表明較為穩(wěn)定。正式施工期間操作人員將每天生產(chǎn)前仍進(jìn)行檢查，確保生產(chǎn)期間萬(wàn)無(wú)一失。試驗(yàn)室根據(jù)確定的基層目標(biāo)配合比，提前一天或當(dāng)天測(cè)定出各種石料的含水量，換算成施工配合比，提供給拌和樓操作員，作為生產(chǎn)依據(jù)。要求參與施工的所有機(jī)械操作手在每天施工前對(duì)各自的機(jī)械再次進(jìn)行全面的檢查，確保施工期間機(jī)械的完好性。拌和采用一臺(tái)山東建機(jī)廠生產(chǎn)的WCQ500型連續(xù)式水泥穩(wěn)定粒料廠拌設(shè)備進(jìn)行拌和，設(shè)定產(chǎn)量為450507、0T/h。拌和樓操作員根據(jù)試驗(yàn)室提供的施工配合比和設(shè)定的產(chǎn)量（各種料的用量等于該種料在混合料所占的比例乘以產(chǎn)量），將各種料的用量輸入專供拌和控制用的電腦中。拌和上料采用3臺(tái)ZLM50B裝載機(jī)分別上三種石料，拌和樓設(shè)有5個(gè)料斗，使用其中左側(cè)的3個(gè)。拌和過程中，當(dāng)三種石料都進(jìn)入拌缸時(shí)，通過手動(dòng)控制通向拌缸的水泥噴頭，向拌缸中噴水泥，并進(jìn)行攪拌。混合料拌出后到達(dá)成品料倉(cāng)，運(yùn)輸車在成品料倉(cāng)下通過活門漏斗直接裝成品料，裝車時(shí)車輛前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指揮、遇有特殊情況，及時(shí)通知控制與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，并采取措施。(2)運(yùn)輸運(yùn)輸采用20T以上的自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，并采用油布覆8、蓋，以減少水分損失。投入30輛運(yùn)輸車，如攤鋪現(xiàn)場(chǎng)離拌和場(chǎng)較遠(yuǎn)，增加料車以確保攤鋪的連續(xù)性。盡快將拌好的混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，以減少水分損失，車內(nèi)混合料如不能在水泥初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地，或攤鋪至碾壓完成最終時(shí)間超過2小時(shí)，必須廢棄。設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料，并做好相應(yīng)記錄。(3)攤鋪攤鋪前的準(zhǔn)備工作下承層準(zhǔn)備對(duì)施工段下承層進(jìn)行清掃，確保下承層表面無(wú)浮土和雜物，攤鋪前在下承層表面灑水濕潤(rùn)，以確保層間聯(lián)接和水泥穩(wěn)定碎石混合料的最佳含水量。沿縱斷面方向，在中分帶側(cè)，立木模板作擋板，在路肩側(cè)，培土路肩,寬度為20左右。測(cè)量放樣將施工段每隔10 m的整樁號(hào)中心點(diǎn)用全站儀放出,并在放出中樁的橫斷面方向三處釘紅布釘子,測(cè)9、出每點(diǎn)的實(shí)際標(biāo)高。根據(jù)每點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高與實(shí)際標(biāo)高（主線36分二層攤鋪可長(zhǎng)壓，每層壓實(shí)后厚度為18；匝道32，分二層攤鋪碾壓，二層壓實(shí)后厚度分別為18和14），算出每點(diǎn)松鋪厚度（松鋪段定為1.35）。在放出中樁的橫斷面方向中分帶和邊側(cè)釘鋼桿,根據(jù)松鋪厚度定點(diǎn)放出鋼桿上的基準(zhǔn)桿高度。在二側(cè)的鋼桿基準(zhǔn)桿頂面放扭繞式鋼絲繩，鋼絲繩拉力大800KN；在縱縫的整樁號(hào)處設(shè)置可調(diào)式支架，根據(jù)松鋪系數(shù)調(diào)好支架高度并在間距10m的二可調(diào)式支架中點(diǎn)5m處加密設(shè)置一可調(diào)式鋁合金支架，將事先定做長(zhǎng)5m的二根鋁合金直尺直接放在已放好樣的可支架上，攤鋪過程中將鋁合金逐步向前推進(jìn)。下基層攤鋪時(shí)將2臺(tái)攤鋪機(jī)平板分別拼裝成6.5米10、和6.25米；上基層攤鋪時(shí)將2臺(tái)攤鋪熨平板均拼裝成6.25米。攤鋪在每臺(tái)攤鋪機(jī)下墊與松鋪厚度相等的木板，并調(diào)整好攤鋪機(jī)的導(dǎo)向控制桿。靠中分帶一臺(tái)攤鋪機(jī)在前，靠土路肩一臺(tái)在后，當(dāng)前一臺(tái)攤鋪機(jī)駛出約10 m時(shí)，后一臺(tái)才開始攤鋪。在前一臺(tái)攤鋪機(jī)通過自動(dòng)找平儀滑桿放置在二側(cè)已測(cè)放好的鋼絲繩和鋁合金上控制標(biāo)高和橫坡；在后一臺(tái)攤鋪機(jī)靠路肩側(cè)標(biāo)高通過自動(dòng)找平儀滑桿放置在已測(cè)放好的鋼絲繩上控制，中間采用找平桿在已鋪面上走滑靴的方式控制標(biāo)高和平整度。當(dāng)2臺(tái)攤鋪機(jī)前有四輛料車等待時(shí)，才開始攤鋪。攤鋪時(shí)2臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪速度設(shè)定為1.21.5m/min。攤鋪速度的確定：根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量，為保證緩慢、勻速、不間斷攤鋪，按下11、式計(jì)算攤鋪速度。 V=100Q/（60DWT）式中V攤鋪機(jī)攤鋪速度 m/minD壓實(shí)成型后混合料標(biāo)準(zhǔn)密度取2.32T/m3（最大干密度按2.37g/cm3，含水量按5%,壓實(shí)度按98%計(jì)算）Q拌和機(jī)產(chǎn)量，取500噸/小時(shí)W攤鋪寬度取12.93mT攤鋪層壓實(shí)成型后平均厚度取18cm則V=（100500）/（602.3212.7518）=1.57m/min攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。運(yùn)輸車在攤鋪機(jī)前2030停車，掛上空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)料車前進(jìn)，料車由專人指揮倒車。2臺(tái)攤鋪機(jī)在攤鋪過程中應(yīng)連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除局部粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。碾壓碾壓方式為：初壓：VV112、400振動(dòng)壓路機(jī)往靜返振碾壓一遍； 復(fù)壓：SD150重振碾壓一遍， SD175重振碾壓一遍； 終壓：VV1400振動(dòng)壓路機(jī)輕振一遍；YL25膠輪壓路機(jī)碾壓二遍。碾壓注意事項(xiàng)；開始攤鋪3040m開始碾壓，前一臺(tái)壓路機(jī)壓完半幅，后一臺(tái)跟上碾壓，基本形成連續(xù)碾壓。碾壓在拌和后2h內(nèi)完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。為保證水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣強(qiáng)度和壓實(shí)度，應(yīng)超寬碾壓。壓路機(jī)每次折回處不在同一斷面上，形成梯形，且后一臺(tái)壓路機(jī)每次前進(jìn)碾壓時(shí)的折回處不超過前一臺(tái)壓路機(jī)每次折回處。壓路機(jī)碾壓時(shí)重疊1/2輪寬。壓路機(jī)在行走時(shí)開始或關(guān)閉振動(dòng)，嚴(yán)禁壓路機(jī)停置在正在碾壓或剛碾壓完成的路面上。壓路機(jī)碾壓時(shí)，13、靜壓時(shí)速度控制在1.51.7Km/h，振動(dòng)時(shí)速度控制在1.82.2Km/h之間,。（5）、養(yǎng)生碾壓完畢，即開始養(yǎng)生，人工將灑水濕潤(rùn)后的麻袋覆蓋在基層表面，2小時(shí)后在麻袋或土工布表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，每天灑水次數(shù)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期始終保持水泥穩(wěn)定碎石表面濕潤(rùn)。養(yǎng)生期不少于7天，7天后才能移去麻袋，如果7天后沒有施工上承層，則28天正常養(yǎng)護(hù)。（6）、橫縫的處理橫縫與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法如下：攤鋪結(jié)束后，人工將兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪末端的混合料整理整齊，并將攤鋪末端修成一個(gè)斜坡；按正常的碾壓方式進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)整個(gè)壓路機(jī)通過鋪層以保證攤鋪末端處的壓實(shí)度；當(dāng)天碾壓結(jié)束后，人工用5米長(zhǎng)鋁合金直尺在14、攤鋪末端檢測(cè)平整度，定出橫縫的位置，并垂直橫斷面帶線，將線外側(cè)攤鋪末端平整度不合格的混合料鏟除；人工將橫縫的橫斷面修理整齊，并將作業(yè)面進(jìn)行清掃。（7）、質(zhì)量檢測(cè)正常施工時(shí)，按省高指指導(dǎo)意見中的頻率檢測(cè)以下項(xiàng)目：混合料的檢測(cè)：級(jí)配、水泥劑量、含水量、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)：壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、厚度、寬度、橫坡；檢測(cè)時(shí)注意事項(xiàng)：將取樣的混合料過4.75用孔篩后用EDTA滴定法滴定,根據(jù)消耗EDTA溶液的體積與標(biāo)準(zhǔn)曲線對(duì)比得出水泥劑量；現(xiàn)場(chǎng)在碾壓結(jié)束后立即用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，防止混合料中水泥硬化后灌砂困難，灌砂后立即用素砼將灌砂洞補(bǔ)平；7天后到現(xiàn)場(chǎng)鉆芯取樣；四、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施建15、立健全的質(zhì)保體系項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量保證體系,下設(shè)各崗位工程師,施工隊(duì)設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和技術(shù)員,做到層層分解,職責(zé)清晰,落實(shí)到人。基層施工過程中的主要工序、質(zhì)控點(diǎn)設(shè)立負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，并建立施工工序、檢測(cè)職責(zé)表，明確各工序人在施工過程中負(fù)責(zé)的控制要點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理和總工經(jīng)常對(duì)各工序質(zhì)保人職責(zé)履行情況進(jìn)行檢查、督促和考核。加強(qiáng)對(duì)施工成果的質(zhì)量檢測(cè)，項(xiàng)目部對(duì)施工結(jié)束的基層質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以便采取有效的糾正措施，有關(guān)科室將檢測(cè)數(shù)據(jù)匯總分析，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。技術(shù)交底制度施工技術(shù)的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，具體可分為以下幾方面：試鋪16、成功后,項(xiàng)目經(jīng)理在正式施工前組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)試驗(yàn)段總結(jié)進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí),指出存在問題和糾正措施。由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，制定基層作業(yè)指導(dǎo)書下發(fā)至施工隊(duì)并要求施工隊(duì)認(rèn)真學(xué)習(xí),對(duì)照?qǐng)?zhí)行。材料質(zhì)量管理制度嚴(yán)格控制加工，采購(gòu)材料的質(zhì)量 各種外購(gòu)材料在定料源前通知市高指、監(jiān)理組試驗(yàn)室有關(guān)人員到生產(chǎn)廠家取樣檢測(cè)，質(zhì)量指標(biāo)合格后才允許大批量進(jìn)料，自軋料、外購(gòu)料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由試驗(yàn)室人員進(jìn)行驗(yàn)收，并按規(guī)定通知監(jiān)理工程師抽檢，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題立即與供應(yīng)商聯(lián)系，直至退貨。對(duì)材料的質(zhì)量從源頭抓起，每個(gè)石料生產(chǎn)廠家我部均派駐材料員，控制材料在裝車前的質(zhì)量，并在出庫(kù)單上簽認(rèn)，材料運(yùn)輸?shù)桨韬蛨?chǎng)17、后，料場(chǎng)內(nèi)材料員憑簽認(rèn)的單子收貨，沒有我部駐山場(chǎng)材料員的簽認(rèn)一律不收。工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度遵循“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行全面質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理和追蹤管理。凡施工隊(duì)在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。凡施工隊(duì)在施工過程中，按圖施工，且質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良級(jí),項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表?yè)P(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評(píng)價(jià)等形式作為依據(jù)。保證工期的主要措施針對(duì)目前基層工期非常緊張的形勢(shì),為確保按期完成,我們主要采取以下措施：施工組織不斷優(yōu)化 以施工組織進(jìn)度和工期要求18、為依據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案。根據(jù)施工情況變化，不斷優(yōu)化施工組織，使工序能銜接順利，對(duì)勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備等合理安排以有利于施工生產(chǎn)。始終確保施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn) 建立從經(jīng)理部到各施工隊(duì)的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。安排好雨季的施工 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺牟牧希蓄A(yù)見性地調(diào)整施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)19、備管理 切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。確保勞力充足、高效,計(jì)劃在原來(lái)的基礎(chǔ)上增加各種施工人員,延長(zhǎng)工作時(shí)間,交替輪班,加快施工進(jìn)度。嚴(yán)格施工計(jì)劃，做到有計(jì)劃、有安排、有落實(shí)、有檢查、有考核、有獎(jiǎng)罰，順利完成階段性目標(biāo)計(jì)劃，確保總體進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。 五、文明施工和安全生產(chǎn)的措施文明施工為把寧杭高速建成一條生態(tài)、環(huán)保、旅游、景觀的公路。我單位在施工中盡最大限度維護(hù)原施工地貌地形，保持原來(lái)的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下幾方面加強(qiáng)施工管理：現(xiàn)場(chǎng)布置根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，生活區(qū)、辦公區(qū)與施工場(chǎng)20、地分開，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖規(guī)定設(shè)置存放，并隨施工不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整，最大限度地減少耕地占用。道路和場(chǎng)地料場(chǎng)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無(wú)散落物；場(chǎng)地平整不積水，排水成系統(tǒng)，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。材料堆放不同產(chǎn)地規(guī)格的石料用隔墻隔開分別堆放，做好標(biāo)志標(biāo)識(shí)。 機(jī)械設(shè)備停放施工機(jī)具、器材等經(jīng)常清洗干凈,并停放整齊。消除施工污染場(chǎng)地廢料處理,選擇場(chǎng)所集中處理，防止水土流失，盡量減少對(duì)周圍綠化的影響和破壞。施工廢水、生活污水不污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，工地垃圾及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn),尤其是場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外的運(yùn)輸，加強(qiáng)對(duì)道路的灑水工作，以確保不致塵土飛揚(yáng)。安全生產(chǎn)本著“誰(shuí)負(fù)責(zé)生21、產(chǎn)，誰(shuí)負(fù)責(zé)安全工作”的原則,建立項(xiàng)目安全管理網(wǎng)絡(luò),項(xiàng)目部在進(jìn)行工程技術(shù)交底時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)交底,各分管施工的負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時(shí),必須對(duì)施工人員進(jìn)行安全交底,做到交底不明確不上崗。認(rèn)真貫徹執(zhí)行江蘇省交通建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的各項(xiàng)規(guī)定，加強(qiáng)安全教育，提高全體施工人員的安全意識(shí)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)硬件設(shè)備的投入，配備各種防火、聯(lián)觸電設(shè)施，根據(jù)項(xiàng)目部運(yùn)行科制定的項(xiàng)目安全計(jì)劃對(duì)施工期間不同階段的安全工作重點(diǎn)實(shí)行專項(xiàng)檢查，及時(shí)消除施工過程中的安全隱患。堅(jiān)決制止工程施工中“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律”的三違現(xiàn)象。定期對(duì)職工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并由項(xiàng)目部安全員出試卷考試，努力提高全體參建人員的安全意識(shí)。對(duì)特殊工種加強(qiáng)崗前安全培訓(xùn)教育工作，做到不持證不上崗。