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1、東莞市麻涌鎮麻涌大道（椰林山莊至西部干道段）改造工程（第一標段）施工總結報告目 錄一、工程概況1二、 施工組織機構2三、質量管理情況3四、進度控制6五、工程造價控制7六、安全生產與文明施工情況8七、對建設單位、設計單位和監理單位的評價8八、本工程施工體會9工程施工總結報告一、工程概況本工程位于麻涌鎮，是屬麻涌鎮的一條城市主干道，本標段起止點樁號為：K0+000K0+512.816，全長415m，本工程僅對車行道進行較簡單的罩面處理和新建人行道。K0+000K0+328.449改造后的斷面形式為：46m人行道+2426m行車道+46m人行道，總寬度為3240m。K0+426.585K0+35122、.806改造后的斷面形式為：6m人行道+12m行車道+6m綠化帶+12m行車道+6m人行道，總寬度為42m。1、合同主要內容、范圍本工程主要施工內容包括瀝青罩面、路面調平層、人行道、路緣石等，其中K0+036.797K0+060、K0+426.585K0+440該二段采用AM-20瀝青調平層，K0+060K0+160采用5%水泥穩定碎石調平層。2、合同工期該項目合同工期100個日歷天，2010年9月1日開工，2010年12月29日完工，工程實際工期120天，較合同工期延誤20天。3、合同造價合同總造價1742617.76元，其中安全生產、文明施工單列費59314.03元，不含單列費為168333、03.73元。4、本工程主要參建單位施工單位：有限公司監理單位：程有限公司設計單位：設計院有限公司建設單位：辦公室二、 施工組織機構1、組織機構本工程實行項目法施工管理，委派實踐經驗豐富和管理水平高的人員擔任項目部主要負責人，選聘技術好、管理水平高的技術人員建項目部。項目管理層由項目經理、技術負責人、安全員、施工員、質檢員等成員組成。在建設單位、監理單位和我司總部的指導下，負責對本工程的工期、質量、安全、成本等實施計劃，組織、協調、控制和決策，對各生產施工要素實施全過程的動態管理。技術負責人（施工主管）綜合部工程部機械班施工員質檢員安全員砌體班項目經理協調員后勤員成本核算員瀝青攤鋪班2、項目經4、理部組織機構主要人員表施工人員均挑選有豐富施工經驗和勞動技能的正式工和合同工，分工種組成作業班組，挑選技術過硬、思想素質好的正式職工帶班。技術管理人員表 表2-1姓名職 務技術職稱資格證書號陳宇宏項目經理工程師吉222000802196李晨曦技術負責人工程師200005316李晨曦施工主管工程師200005316張鳳瑞施工安全負責人安全員吉建安C（2009）0001581朱勐質量檢查員質檢員0707503葉植干施工員施工員楊瑾惺試驗、資料、成本核算員07098333、設備投入情況配備齊全高效的施工機械設備，是工程質量，進度的基本保證。根據工期要求，現場施工條件、工程質量要求合理地確定了施工機械5、的類型，數量及組合方式，做到分批進場，最大限度地發揮各機械的效能，本工程所使用的主要機械設備如下表：施工機具需求表 表2-3序號機械設備名稱型號及主要技術指標數量備注1反鏟挖掘機AC-200147kW1由本挖機改裝2風炮機3振動壓路機YZ-20B20t 14光輪壓路機2Y8-108-10t15雙鋼輪振動壓路機DD11011t16雙鋼輪振動壓路機YZC1212t17智能瀝青灑布車SX5190GLQ8000L18瀝青混合料攤鋪機LTU909.0m29混凝土切縫機HQV7.5kW110自卸汽車15t3511打夯機2.5kW212抽水機2.5kW413小型發電機114砂漿攪拌機2三、質量管理情況1、質6、量管理方針和目標公司質量方針：規范管理、精心施工、顧客至上、信譽為本。質量目標：工程質量達到合格標準。2、 質量控制體系根據工程特點建立的質量控制體系（可用圖表示）如：質量控制 質量事前控制質量事后控制質量事中控制 工程質量鑒定文件竣工質量檢驗施工技術施工過程中設計及圖紙預審開工報告預審施工準備質量控制 工程質量檢評資料竣工圖自檢工序質量評定工序之間質量控制工序質量控制施工技術勞動環境質量控制機械設備質量控制施工材料質量控制施工人員質量控制3、 具體質量控制措施在整個工程的施工過程中，我司始終按照“質量第一”的原則，把工程質量管理放在項目管理的首位，無論是從材料的采購使用、施工工藝及工序的控制7、，還是分項質量檢查驗收等工作，都作出了嚴格的要求，并落實到責任人。1）、材料管理在材料使用上，我司均做到先檢后用，檢驗不合格的產品堅決不允許進入施工現場和使用。商品混凝土、鋼材、成品、半成品材料均選用質量有保證的廠家，并按合格證進行檢驗。所有材料運至施工現場后，經現場材料員和技術負責人嚴格驗收，如不符合設計及施工規范要求的，堅決不允許進場和使用。如花崗巖路緣石我方在訂貨時要求供應商按15cm寬度進行配料，可路緣石進到現場后經我方材料員實量為12cm，我方調查后原為供貨商下單員搞錯使用單位，我方立即要求供貨商退貨，杜絕了質量隱患的存在。2）、施工工序及施工工藝管理在工序及施工工藝管理方面，嚴格按8、照施工組織設計中的工序和施工工藝進行施工，如路面調平層、路緣石安裝、人行道水穩基層完成后，我司項目經理均組織施工員、質檢員等對完工工序進行自檢，發現問題和質量隱患及時整改，如施工中發現人行道水穩層施工完畢，局部因含水量較大，有回彈現象，項目經理果斷要求施工人員對該部分進行挖除返工，重新填筑水穩基層料，再對返工后的水穩層進行驗收。自檢合格后上報現場監理工程師進行驗收，監理工程師驗收合格后才進行下道工序施工。本工程屬于道路工程，分項工程較多, 施工時既要突出瀝青路面施工的重點，又要兼顧人行道、路緣石等各方面因素，必須協調配合，統籌安排。為了使每道工序達到要求，我司進行了分項工程施工的前中后控制。、9、事前控制：在分項工程施工前認真編制施工方案，并報送監理和業主審批，以確定方案的可行性。、事中的控制：嚴格按施工方案中的工序及工藝進行施工。現場施工員及專業施工技術負責人嚴格要求和監督施工人員按照設計和規范進行，以確保工程質量。、事后的控制：在每道工序完成后，施工員及專業施工技術負責人對工序進行最后檢驗，若檢驗不符合要求的，馬上進行整改。3）、資料管理工程技術資料嚴格按照建設工程文件歸檔整理規范（GB/T50328-2001） 進行整理。資料整理保持與施工進度同步，確保工程資料的真實性、準確性和完整性。工程資料經總公司和監理公司審查后，確認施工技術資料符合資料整理驗收規范要求。4、 原材料試驗、10、半成品及成品等各種檢測情況序號檢測項目名稱實驗或檢測項目實驗或檢測數量1PC32.5水泥水泥物理性能檢驗1組270#瀝青、SBS改性瀝青瀝青常規檢測各1組3AM-20、AC-13C配合比各1組4交工檢測彎沉126點5交工檢測壓實度23點5、 分部質量評定結果本工程對人行道、路緣石、瀝青路面、路面調平層進行了質量評定，評定結果分別為人行道89.8分、路緣石89.7分、瀝青路面94.4分、路面調平層92分，工程總體評分為合格。 6、 施工中存在的問題，解決了哪些問題。本工程施工過程中，因車流量大，工程受行車干擾，為保證工期目標實現，我司對進度、成本、安全與文明施工等采取相應的措施（詳見進度控制、造11、價控制、安全生產與文明施工情況）加以控制，取得了較好的效果。四、進度控制本工程合同工期為100天，計劃開、竣工日期為2010 年9月1日至2010 年12月9日。工程實際完工日期為2010年12月29日，工期延誤20天，主要影響工期目標的因素有以下2點，、因2010年11月12日至27日舉行第16屆亞運會，受舉行亞運會影響，2010年11月10日至30日工程材料入場極其困難，導致工期延誤21天；、受綠化帶花池遷移不及時的影響，影響工期2天。受前2點因素影響，影響工期共計23天，扣除工期延誤影響工期基本滿足合同要求，工程在合同工期內完成全部施工任務。工程為舊路改造工程，工程受行車干擾因素極大，為12、了減少工程因行車干擾對工程工期的影響，為盡快能將工程完成，以保證在最短的時間內完成本工程的施工任務。為了確保本工程優質、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規定的各項指標，根據本工程特點，主要采取了以下措施：1、做好施工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。2、施工前組織有關單位做好現場交接工作。3、做好圖紙會審工作，組織工程技術人員認真熟悉圖紙，領會設計意圖，全面掌握施工圖紙內容，提出方便施工的合理化建議。4、組織精干高效的項目管理班子，科學組織施工。本工程的主要管理人員均是從事類本專業的骨干，擁有豐富的經驗，在施工組織上，將責任落實到人，以嚴格的科學管理和進度13、跟蹤，成功的將延誤的工期趕回3天，確保工期基本符合合同要求。5、根據施工現場條件采取增加施工機械、施工隊伍人員和加班加點的方法，解決工程量增大及工期較緊的問題，確保能保質保量，在合理的工期內完成本工程的施工任務。五、工程造價控制合同總造價174.26萬元，變更工程有6項，變更工程造價約27萬元，占合同價15.5%。全部變更工程均已辦理了相關手續，工程變更如下：1、為提高路面抗破損能力，將路面AC-13填料層由4cm厚改為6cm，增加工程造價約6.58萬元。2、為了滿足道路特重交通要求，K0+070K0+120右幅及K0+263K0+313左幅調平層增加AM-20瀝青砼，增加工程造價約9.72萬14、元。3、更換破損雨水井及檢查井井蓋，增加工程造價約1.26萬元。4、人行道路口增加花崗巖止車樁，增加工程造價約1.45萬元。5、執法分局門口舊路改造，增加工程造價約4.98萬元。6、K0+415K0+460左幅調平層增加混凝土路面，增加工程造價約3.04萬元。六、安全生產與文明施工情況在整個施工過程中，在抓質量趕工期的同時，我公司仍不忘安全生產及文明施工的工作安排。對新進入公司的現場施工人員進行了三級安全教育，提高工人的安全意識，確保施工人員具有“安全第一、預防為主”的觀念。在進行安全生產教育的同時，施工過程中進行安全交底并跟綜檢查。本工程車流量大，我司組織專門的工作人員對車輛進行導流，如用水15、馬將道路施工區與通行車區分開，路面有堵車現象時，我方人員配合交警對車輛指揮，盡快疏導交通，保持交通的順暢；夜間用反光標牌和警示燈提醒過往車輛，注意施工，保證通行安全。七、對建設單位、設計單位和監理單位的評價1、監理單位：東莞市粵建監理工程有限公司承擔了該工程的監理工作，在工程施工中能嚴格按照建設工程監理規范和監理合同對工程進行全面監理，監理人員能全過程認真負責按照監理規劃、監理細則實施監理工作，對工程質量的控制能按設計要求和強制性規范標準執行。2、建設單位：建設單位執行的基本建設程序符合現行建筑法律規定。按規定先規劃，后設計。設計的圖紙經審圖中心審圖合格，按法律規定舉行招投標，確定施工單位。建設過程中嚴格執行國家的建筑業相關法律條款。3、設計單位：設計單位能嚴格執行國家有關法律法規及工程建設強制性標準，做到科學、合理、美觀、大方。4、勘察單位：勘察單位能按合同履約、執行法律、法規和工程建設強制性標準的。八、本工程施工體會總之，要保證工程的施工質量，其關鍵在于人，現場施工人員要有高度的責任心，以防為主，對各個環節要重視和留心施工，只有這樣工程質量才能得到保障。