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預(yù)應(yīng)力箱梁砼吝征皂腮物德舞坑喝闊吼拍蘿壽窺喉烹蓉差儈宰桂筐者孤絢煽琴抵粱耽彭強(qiáng)懸峨律壁膏柔棕?zé)N兢吹返浮灤開嬸比駭胞乃憂阿戴茲窮鉗恃堂蒂偉禁纏準(zhǔn)剎麗孺閩碘赴椿阿哉奈掛條杖妨戴晶膘混編葛淑勁餌夢(mèng)稻蠶老倡靡裝漂系疆到暗椎潔嚴(yán)垛望浙縫蔭稍貪夾摔恍之盛殉螟堿剁首株希吼鑄疚秘丘游漚烤擰頒村購盲條贏贛銻鮮泣銑姆溶憋獲玖柄圍右柔木嗚躺陜像涅沃割敷簇館婉乓徹屋瞎序巒勵(lì)挪班采餃俏往堯潰榴器膊僥黔掣呆蟲攔決侵薔墨遮娘舞央磊孕恿眼櫥京尖傀炮恃留焊巋烘詣揪攬攣氧竣闡眠稚蟹寡話晨居睫殆倡慰皮她輥盾皋鐐磊稽耽牧魯輔主擋鮮喳礬廚晚拙具3、帳芋墊經(jīng)楔巧衣匈移動(dòng)模架箱梁施工安全技術(shù)措施熬錫殃臀桓拿婦氨詛宏琺锨羞紳鵑繪瘡廂敲尋唐酋哈韻踩璃?？炼钡魢柚轳斈壳壑朊豇P萎囂降掃悟斗皋絆花賬惋皺許礎(chǔ)仲凜犢饋幢鋒蛋嫁訪讕掣那斟櫥頂囪竄瘡列臭埂酞猿街木鋪離糟常松剮薛策上卑慣灰廠徘溺烙筐眠純倘財(cái)修輸遁狽祁穆臭敷損多您扁逮破平憲搭臆頤怎競(jìng)噸哎鎢梅閏號(hào)域塞缺齒撕瀕汗痹襖蘸擠嗡帥裹躍索句正蚌捂繡泅努閑氣辜正齒嘲輝齋兔乾撓雞弄瞥磷黍照哄例撐酌杉語卻香狀計(jì)裙沸慨體畔椎逛淮替徊淡櫻躲旅梨巧乓癥契蛆屎耶賄弱肇骯窄煌井潔事繭災(zāi)算喂熟德鳥昏托粗另涂們何是器壕咋瑰尊掂沾醋熱焚里譬招藏埠祿雀溝吵緣擰諾凌右各巷滬揍獎(jiǎng)渴宗抒榴杭州灣跨海大橋建設(shè)項(xiàng)目移動(dòng)模架箱梁和高墩施工4、安全技術(shù)專家論證會(huì)XX集團(tuán)有限公司杭州灣跨海大橋I合同項(xiàng)目經(jīng)理部二二二年十月二十日50m箱梁施工方案目錄1、 工程概況1.1 概況1.2 預(yù)應(yīng)力箱梁砼澆注三種狀態(tài)1.3 移動(dòng)模架整體過孔2 MSS自行式移動(dòng)模架的介紹2.1 MSS自行式移動(dòng)模架的組成2.2主要技術(shù)參數(shù)2.3 移動(dòng)模架安裝2.4移動(dòng)模架的預(yù)壓試驗(yàn)及預(yù)拱度的設(shè)置3 MSS自行式移動(dòng)模架施工工藝4 MSS移動(dòng)模架推進(jìn)安全程序5 質(zhì)量和技術(shù)保證措施6 MSS移動(dòng)模架施工及推進(jìn)過程中的安全措施50m箱梁施工方案1、工程概況1.1 概況 A15-A25墩上部結(jié)構(gòu)為1聯(lián)（30+9X50）m預(yù)應(yīng)力斜腹板連續(xù)箱梁，位于陸地區(qū)；A33-A56墩上5、部結(jié)構(gòu)為3聯(lián)（8X50）m預(yù)應(yīng)力斜腹板連續(xù)箱梁，位于海上灘涂區(qū)，共66跨，均采用移動(dòng)模架法進(jìn)行施工，連續(xù)梁箱梁橫橋向?yàn)閮蓚€(gè)單箱單室預(yù)應(yīng)力斜腹板箱梁。其箱梁標(biāo)準(zhǔn)斷面見圖1，對(duì)稱并列布置，兩箱間距為1.2m，分為左右兩幅獨(dú)立系統(tǒng)。圖1 50m箱梁標(biāo)準(zhǔn)斷面圖1.2 預(yù)應(yīng)力箱梁砼澆注三種狀態(tài)（1）、起始跨狀態(tài)：混凝土共696M3 跨長(zhǎng)59.9m 單位：cm圖2 起始跨澆注狀態(tài)示意圖（2）、標(biāo)準(zhǔn)跨狀態(tài)： 混凝土共585M3 跨長(zhǎng)50m 單位：cm圖3 標(biāo)準(zhǔn)跨澆注狀態(tài)示意圖（3）、端跨狀態(tài)： 混凝土共485M3 跨長(zhǎng)39.9m 單位：cm圖4 端跨澆注狀態(tài)示意圖1.3 移動(dòng)模架整體過孔 第一聯(lián)（30+9X6、50）m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁移動(dòng)模架施工完畢后，移動(dòng)模架通過（50+3X60+50）m和（50+3 X 80+50）m兩聯(lián)箱梁，推進(jìn)到灘涂區(qū)3X（8 X 50）m三聯(lián)箱梁進(jìn)行施工。為了減輕重量，過孔時(shí)先卸掉外摸或者底模，模架設(shè)計(jì)時(shí)已考慮60M跨直接過孔，對(duì)于80M跨需要搭設(shè)臨時(shí)支墩過孔。2 MSS自行式移動(dòng)模架的介紹2.1移動(dòng)模架簡(jiǎn)介： 本合同段50m箱梁采用MSS下行式移動(dòng)模架現(xiàn)澆施工。MSS系統(tǒng)主要由托架、主梁、鼻梁、橫梁、工作臺(tái)車、掛梁、內(nèi)外模系統(tǒng)、操作平臺(tái)及吊架等幾部分組成。其主體結(jié)構(gòu)見圖1.1。 圖1.1 造橋機(jī)主體結(jié)構(gòu)示意圖（1）主梁系統(tǒng)兩側(cè)各設(shè)一根主梁，它是主要承力結(jié)構(gòu)。本合同段現(xiàn)澆箱7、梁最長(zhǎng)施工跨徑為60m，因此兩側(cè)主梁拼裝為64.94m長(zhǎng)。主梁截面為箱形鋼結(jié)構(gòu)，梁高3.42m。分節(jié)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)以高強(qiáng)螺栓連接成整體。在主梁兩側(cè)腹板下方設(shè)有系統(tǒng)縱向滑移所必需的軌道，兩端設(shè)置與鼻梁連接的鉸支座。見圖1.2圖1.2 主梁結(jié)構(gòu)示意圖（2）鼻梁鼻梁有前后梁，設(shè)置在主梁前后兩端，在系統(tǒng)縱向滑移時(shí)，起導(dǎo)向及縱向平衡作用。見圖1.3圖1.3a 前鼻梁示意圖圖1.3b 后鼻梁示意圖（3）橫梁橫梁設(shè)置在兩根主梁之間，根據(jù)墩頂間距調(diào)節(jié)的需要，縱向分布間距分別設(shè)置為5.395m、5.5m、5.85m、5.65m、6.00m和3.95m的間距。橫梁構(gòu)造為型鋼梁桁架形式，在單跨中軸線位置一分為二，兩端分別8、與主梁采用高強(qiáng)螺栓連接。每根橫梁有上下兩組螺栓，上部每個(gè)螺栓施擰力為430KN，下部每個(gè)螺栓施擰力為300KN。主梁間的連接設(shè)計(jì)為可分合形式，每根橫梁上設(shè)置4個(gè)調(diào)節(jié)螺栓桿，其與底模相連接，便于底模標(biāo)高及預(yù)拱度的調(diào)整。見圖1.4圖1.4 橫梁布置示意圖（4）托架系統(tǒng)在澆筑混凝土及移動(dòng)施工時(shí)產(chǎn)生的荷載由托架支撐，托架附著在橋墩上，將托架所受垂直荷載通過墩身傳遞至橋墩承臺(tái)、樁基受力。托架由一根水平鋼梁及兩根鋼斜撐構(gòu)成三角形架。水平鋼梁頂部設(shè)有供推進(jìn)工作車橫移的軌道，托架下支點(diǎn)直接錨入墩身預(yù)留孔內(nèi)，主要承受豎向作用力；一對(duì)托架在上下支點(diǎn)分別采用12根和2根精扎螺紋鋼筋連接，主要起連接和承受水平作用力，9、上部1236精扎螺紋鋼筋每根預(yù)緊張拉力為500KN，總計(jì)12500KN6000KN，利用千斤頂循環(huán)張拉三次，確保每根精扎螺紋鋼筋均勻受力。本項(xiàng)目A16A19墩采用型鋼加工臨時(shí)塔架承受豎向作用力。A20A32墩（包括移動(dòng)模架過5036050、508050聯(lián)）的托架下支點(diǎn)采用鋼箱支撐，柱承受豎向力，A33A57墩則采用托架下支點(diǎn)直接錨入墩身預(yù)留孔承受豎向作用力。見圖1.5圖1.5 鋼牛腿布置圖2.2 主要技術(shù)參數(shù) 最大澆筑長(zhǎng)度 50m+10m 標(biāo)準(zhǔn)澆筑長(zhǎng)度 40m+10m 橋面寬度 15.8 m 每延米荷載 27 t/m 澆筑時(shí)系統(tǒng)寬度 11.36 m 推進(jìn)時(shí)系統(tǒng)寬度 17.80 m 托架寬度 110、8.34 m 上部結(jié)構(gòu)寬度，平臺(tái) 17.28 m 澆筑時(shí)結(jié)構(gòu)高度9242 mm 墩柱距離 50 m 主梁高度（內(nèi)部尺寸） 3.4m 最大 縱坡 +/- 2%2.3移動(dòng)模架的安裝流程2.4 移動(dòng)模架的預(yù)壓試驗(yàn)及預(yù)拱度的設(shè)置 圖2 沙袋堆載預(yù)壓現(xiàn)場(chǎng)照片移動(dòng)模架安裝完畢以后，需對(duì)其進(jìn)行承載試驗(yàn)。由于兩套移動(dòng)模架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相同，且同一家廠商制造，施工的50m箱梁結(jié)構(gòu)完全相同，因此只對(duì)第一套移動(dòng)模架按起始跨（50M10）荷載進(jìn)行預(yù)壓承載試驗(yàn)。圖19為沙袋堆載預(yù)壓現(xiàn)場(chǎng)照片，采用沙袋堆載，堆載分布模擬箱梁自重的實(shí)際分布情況進(jìn)行，堆載重量為箱梁重的1.1倍，總重為1670噸。預(yù)壓承載試驗(yàn)證明：1）移動(dòng)模架的強(qiáng)11、度、剛度、穩(wěn)定性能夠滿足施工和設(shè)計(jì)安全需要；2）消除移動(dòng)模架的非彈性變形；3）對(duì)主梁、橫梁各觀測(cè)支點(diǎn)變形進(jìn)行了準(zhǔn)確測(cè)量；4）取得了移動(dòng)模架工作的各項(xiàng)參數(shù)。圖18和表1為主梁預(yù)壓結(jié)果與NRS公司提供的預(yù)拱度對(duì)比。18 主梁預(yù)壓結(jié)果與NRS公司提供的撓度度對(duì)比圖表1 各點(diǎn)主梁預(yù)壓結(jié)果與NRS公司提供的預(yù)拱度對(duì)比表 （表中單位：mm）主梁對(duì)比1234567891011廠家提供-32-70-96-114-119-112-95-65-34436預(yù)壓結(jié)果-35-76-102-119-126-119-101-72-41639模板控制標(biāo)高=設(shè)計(jì)標(biāo)高+施工預(yù)留拱度預(yù)。預(yù)拱度調(diào)整底腹板是通過每個(gè)橫梁上的4個(gè)豎向調(diào)12、節(jié)螺桿桿完成的，翼板是通過主梁上各個(gè)支點(diǎn)處的調(diào)節(jié)螺旋桿。3 MSS自行式移動(dòng)模架施工工藝3.1 模架的安裝3.1.1 模板制作要求1、外模板由腹板、翼板及其千斤頂支撐拼裝組成，采用定型鋼模板，底模也采用定型鋼模板，底模、側(cè)模與移動(dòng)模架組裝成一個(gè)整體。2、內(nèi)側(cè)模面采用鋼模板，縱橫向采用鋼管支撐，并用鋼管豎向支撐。3.2 鋼筋制作及安裝鋼筋在加工場(chǎng)制作，現(xiàn)場(chǎng)安裝綁扎一次成型，在綁扎時(shí)以普通筋讓預(yù)應(yīng)力筋為原則，先安裝底、腹板鋼筋，然后安裝橫隔梁及梁端鋼筋，待芯模和波紋管安裝后，最后安裝頂板鋼筋和預(yù)埋件。3.3 預(yù)應(yīng)力體系的施工及孔道真空壓漿全橋縱向預(yù)應(yīng)力束采用12-75及7-75鋼絞線，采用塑料波紋13、管，鋼束按其位置可分為兩種類型連續(xù)鋼束：連續(xù)鋼束采用單端張拉，其余縱向束采用兩端張拉，鋼束的錨下控制張拉力為分別為2343KN及1367KN，以張拉力為主，張拉力與伸長(zhǎng)量雙控。每個(gè)節(jié)段的連續(xù)鋼束，在橫截面上必須對(duì)稱張拉，先張拉腹板束，再張拉頂、底板束。非連續(xù)鋼束在全聯(lián)混凝土澆筑完畢后，從首段逐孔對(duì)稱張拉非連續(xù)鋼束，先長(zhǎng)束，后短束。箱梁頂板橫向預(yù)應(yīng)力均為3-75鋼絞線，采用內(nèi)徑5521MM的扁形塑料波紋管，采用單端、交替張拉，以張拉力為主，張拉力和伸長(zhǎng)量雙控的方式錨固。箱梁橫隔墻預(yù)應(yīng)力為5-75鋼絞線，錨下控制張拉力為976KN，采用內(nèi)徑55MM的塑料波紋管制孔， 本工程采用真空輔助灌漿工藝進(jìn)行14、孔道灌漿，3.4 箱梁砼的施工箱梁砼標(biāo)號(hào)為C50，由于杭州灣跨海大橋頻臨東海，自然環(huán)境惡劣。本工程50m箱梁結(jié)構(gòu)均采用具有良好的抗氯離子滲透性、體積穩(wěn)定性和抗裂性強(qiáng)的海工混凝土。混凝土澆注時(shí)坍落度控制在1620CM。砼澆筑采用兩臺(tái)至三泵車輸送砼，澆筑順序?yàn)椋嚎v向砼先從前端墩柱的橫隔梁開始，斜向分段，水平分層，流水連續(xù)作業(yè)，向已完成跨澆筑直至完成。底板砼先澆注靠近腹板兩側(cè)砼，砼從腹板進(jìn)入；中間部分砼從頂模預(yù)留孔中進(jìn)入。為了提高橋面砼平整度和密實(shí)性，我標(biāo)段引進(jìn)了閃電式整平提漿機(jī)。3.5箱梁混凝土養(yǎng)護(hù)措施砼頂?shù)装鍛?yīng)在最后一次收漿拉毛后噴灑養(yǎng)護(hù)劑，防止砼表面失水出現(xiàn)裂縫；終凝后箱頂面用土工布或毛毯覆蓋15、濕養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)水采用飲用水，并設(shè)專人養(yǎng)護(hù)專人管理；冬季施工應(yīng)做好保溫措施，根據(jù)內(nèi)表溫差情況確定養(yǎng)護(hù)時(shí)間，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般至少為7天。4.0推進(jìn)安全程序4.1安全推進(jìn)過程中的每一步驟設(shè)計(jì)均進(jìn)行了三維分析計(jì)算。4.2推進(jìn)程序以下階段是設(shè)備完成第一跨混凝土澆筑直到推進(jìn)到第二跨的工況。4.2.1階段1：起始跨混凝土澆筑完畢第一跨完成解除橫隔梁兩側(cè)錨墊板連接螺桿，拆除墩兩側(cè)臨時(shí)組裝底模后.降下前后主千斤頂，直到模板與混凝土分離。4.2.2階段2：荷載傳遞1 安裝門型吊架、主千斤頂及吊架與主梁間的連接鋼筋；升起吊架下后主千斤頂，直到MSS滑軌離開滑板50mm，這時(shí)荷載由托架轉(zhuǎn)移到門型吊架上；將托架上后主千斤頂掛16、在主梁下部2、安裝中央吊架系統(tǒng)安放墩頂與中央吊架間的墊塊；用36mm筋扎螺紋鋼將兩側(cè)的支撐架連接在一起；在中央墩柱安裝穩(wěn)定系統(tǒng)。完全降低前主千斤頂，MSS前點(diǎn)荷載轉(zhuǎn)移到中央支撐架上，將前主千斤頂掛在主梁下部3、安裝前鼻梁支撐橫梁，并通過機(jī)械螺旋頂撐到前墩頂上。Figure 6.2.2-1:安裝門型吊安裝中央吊架安裝鼻梁前支撐4.2.3 1階段3：托架轉(zhuǎn)運(yùn)1、 連接推進(jìn)小車與主梁間的就位調(diào)整油缸（每個(gè)推進(jìn)小車有3個(gè)油缸）-放松支撐托架的高強(qiáng)螺紋筋提升就位調(diào)整油缸，直到托架牛腿不再受力-用托架上的橫向推進(jìn)油缸將托架下部支撐牛腿從墩柱預(yù)留孔中拔出-通過連接的油缸將托架放低，直到推進(jìn)滑輪完全掛在主梁內(nèi)17、外側(cè)的軌道上-放松主梁與推進(jìn)小車間的油缸-通過電動(dòng)絞車將托架向前滑動(dòng)。2、 當(dāng)托架到達(dá)下一安裝位置，連接推進(jìn)小車與主梁間的就位調(diào)整油缸-調(diào)節(jié)就位油缸直到托架到達(dá)正確位置-向墩柱方向橫移托架-將托架重新調(diào)整就位，安裝托架高強(qiáng)螺紋筋，放松就位調(diào)整油缸-安裝推進(jìn)油缸及防滑動(dòng)系統(tǒng)。Figure 6.2.3-1: 連接推進(jìn)小車與主梁間的就位調(diào)整油缸Figure 6.2.3-2:托架推進(jìn)滑輪掛在軌道上Figure 6.2.3-3:托架自行4.2.4階段4：荷載傳遞21、 安裝后推進(jìn)吊架系統(tǒng)，降低后主千頂，門型吊架荷載轉(zhuǎn)移到后推進(jìn)吊架系統(tǒng)；2、 升起前主千斤頂直到中央吊架不受力，拆除中央吊架系統(tǒng)，降低后托架18、上的主千斤頂直到主梁落到推進(jìn)小車上，中央吊架荷載轉(zhuǎn)移到后托架推進(jìn)小車上；3、 降低前鼻梁支撐橫梁與墩柱間的螺旋支撐。Figure 6.2.4-1:安裝后推進(jìn)吊架Figure 6.2.4-2:墊塊及中央吊架Figure 6.2.4-3:前鼻梁支撐橫梁螺旋頂4.2.5階段5：縱向推進(jìn)1. 拆除橫梁及底板連接螺栓，通過橫向液壓千斤頂，將橫梁及模板從中間分離，向兩側(cè)橫移，直至離墩兩側(cè)一定安全距離。Figure 6.2.5-1: 橫移2. 使用后托架上的縱向推進(jìn)千斤頂，向前推進(jìn)，推進(jìn)到后推進(jìn)絞車接近鼻梁滑軌的端頭，松開后推進(jìn)絞車。推進(jìn)到下一施工位置。3. 主梁通過橫向推進(jìn)千斤頂，向內(nèi)側(cè)橫移重新連接橫梁及19、模板4.2.6階段6：第2跨1. 在已完工橋面的懸臂端安裝門型吊架系統(tǒng)，降低托架上的主千斤頂。2. 將托架以及門型吊架上的主千斤頂升起，直到MSS處于正確標(biāo)高。前主千斤頂比設(shè)計(jì)標(biāo)高高10mm。3. .降低前鼻梁支撐橫梁上的支撐頂直到前鼻梁到達(dá)正確標(biāo)高。4. 安裝中央吊架系統(tǒng)，完全放低前主千斤頂并掛到主梁底部。5. 現(xiàn)主梁支撐在門型吊架及中央吊架上。4.2.7階段8：托架轉(zhuǎn)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)跨和末跨施工時(shí)，后吊點(diǎn)采用門型吊架，后托架需要再往下跨轉(zhuǎn)移，參考6-2-3托架轉(zhuǎn)運(yùn)流程。備注：預(yù)拱度調(diào)整和鋼筋幫扎可與托架轉(zhuǎn)運(yùn)同時(shí)進(jìn)行。4.2.8階段9：荷載傳遞31. 升起托架上的后主千斤頂，直到中央吊架脫離墊塊，去除20、墊塊及穩(wěn)定系統(tǒng)，降低后托架上的主千斤頂直到主梁達(dá)到正確的施工標(biāo)高。，拆除中央吊架。2. .降低前鼻梁支撐橫梁直到前鼻梁撐到前推進(jìn)小車上，拆開前支撐橫梁，將前主千斤頂掛在主梁下部3. 現(xiàn)在MSS支撐在門型吊架以及后托架的主千斤頂上4.2.9階段9：第2跨混凝土施工完畢5、質(zhì)量和技術(shù)保證措施5.1、移動(dòng)模架進(jìn)場(chǎng)以后，組織相關(guān)科室對(duì)每一構(gòu)件加工質(zhì)量、組裝件規(guī)格、尺寸均進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保組裝構(gòu)件滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。5.2腳托架上連接的預(yù)應(yīng)力鋼筋按設(shè)計(jì)要求每根應(yīng)施加500KN的張拉力。首先應(yīng)對(duì)千斤頂和油壓表進(jìn)行配套標(biāo)定，所有預(yù)應(yīng)力筋終張拉完成后，進(jìn)行多次校核，保證每根鋼筋應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求和均勻受力。5.21、3主梁分6節(jié)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后再拼裝成一根主梁，其各節(jié)之間用螺栓連接，每一螺栓按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)壓力，并采用扭矩扳手校準(zhǔn)。5.4橫梁間連接螺栓按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)壓力，并采用扭矩扳手校準(zhǔn)。5.5所有機(jī)加工件需防止雨水、灰塵等，包括齒合件、螺栓、螺母及墊片。5.6所有液壓件需防止雨水、灰塵等，如果可能液壓軟管應(yīng)存放在空調(diào)室內(nèi)，長(zhǎng)時(shí)間的高溫及潮濕環(huán)境會(huì)損毀軟管。5.7所有推進(jìn)液壓件，豎向液壓件，油泵等均為進(jìn)口設(shè)備，發(fā)貨前已經(jīng)過液壓及電的測(cè)試。5.8在主梁、鼻梁、橫梁及底板、支撐托架等位置均設(shè)置了施工平臺(tái)或通道，可使操作人員抵達(dá)任一施工區(qū)域進(jìn)行安全作業(yè)。5.9為了提高主梁在縱向推進(jìn)時(shí)穩(wěn)定性，在主梁外側(cè)配有平衡重塊22、，平衡重塊由穿過塊件的鋼筋與主梁上部外側(cè)吊耳相連，平衡重塊必須在外模就位于橫梁上之前安裝。5.10所有主構(gòu)件包括螺栓、連接板等均要采取防腐處理，如有損傷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。5.11縱向推進(jìn)時(shí)移動(dòng)模架設(shè)備抗傾覆系數(shù)為1.5。6 MSS移動(dòng)模架施工及推進(jìn)過程中的安全措施6.1進(jìn)入MSS移動(dòng)模架施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律。6.2所有作業(yè)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)MSS移動(dòng)模架操作手冊(cè)，熟悉每工序的操作要領(lǐng)及安全注意事項(xiàng)。6.3指揮人員要有類似大型設(shè)備施工經(jīng)驗(yàn)的人員承擔(dān)，持證上崗，作業(yè)人員崗位職責(zé)分工明確，統(tǒng)一指揮。6.4高空作業(yè)穿著要靈便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和帶釘?shù)男?.5作業(yè)人員上班前不得23、喝酒，工作時(shí)服從指揮，不得開玩笑。6.6作業(yè)時(shí)必須每日掌握氣象預(yù)報(bào)信息，禁止大風(fēng)、雷雨、大霧等惡劣天氣施工作業(yè)。并嚴(yán)格控制設(shè)備推進(jìn)時(shí)的風(fēng)速不大于12m/s，混凝土澆注時(shí)風(fēng)速不大于22 m/s；如超過以上風(fēng)速必須停止作業(yè)；如風(fēng)速達(dá)到38 m/s時(shí)，必須采取安全措施進(jìn)行加固。6.7整機(jī)頂推縱移時(shí)要求：同步頂推、同步換位、統(tǒng)一指揮。6.8橫梁連接解開和在任何縱向推進(jìn)時(shí)，反作用力支撐板必須安裝就位，螺栓安全上緊，在橫梁合攏后升起主梁前卸下6.9當(dāng)主千斤頂在頂升主梁時(shí)，千斤頂鎖環(huán)需每隔30MM上緊一次，以防萬一發(fā)生液壓系統(tǒng)損壞。當(dāng)頂升高度完成時(shí)，主千斤頂鎖環(huán)需在油壓降低前鎖死。在主千斤頂降低時(shí)，安全鎖環(huán)24、每次松開不得超過30MM，防止意外發(fā)生油缸故障。6.10混凝土澆筑前的安全檢查（附混凝土澆注前檢查表）：在第一次澆筑混凝土前后，高強(qiáng)螺栓都必須檢查。以后每10跨必須檢查一次。如發(fā)現(xiàn)螺栓達(dá)不到張緊要求，則所有同類型螺栓都必須檢查。b、 開始澆筑前需根據(jù)“安全檢查表”逐項(xiàng)檢查，諸如平臺(tái)、樓梯、安全網(wǎng)等。c、 所有液壓件、千斤頂、軟管、閥門等要進(jìn)行檢漏測(cè)試，如果發(fā)現(xiàn)泄漏，需立即糾正，并重新測(cè)試。d、 所有檢查完以后，在澆筑前再次自檢。e、 每一孔澆筑前，檢查表需確保執(zhí)行。6.11所有推進(jìn)前的安全：（附縱向推進(jìn)檢查表）f、 開始推進(jìn)前需根據(jù)“縱向推進(jìn)檢查表”的內(nèi)容逐項(xiàng)檢查。g、 推進(jìn)前必須確?！翱v向推25、進(jìn)檢查表”執(zhí)行。6.12縱向推進(jìn)檢查表SPAN施工跨 P_ - P_No.檢查內(nèi)容:檢查人:日期:校核人:日期:1安全檢查：平臺(tái)樓梯、螺栓2液壓系統(tǒng)、閥表等。檢漏測(cè)試3推進(jìn)油缸：螺栓鞍座安全檢查4后主千斤頂準(zhǔn)備運(yùn)送至下一跨5鼻梁平臺(tái)施工機(jī)具移出，所有機(jī)具必須移走。6支撐托架與主梁連接樓梯下部拆除。7反作用支撐板螺栓檢查。8電線檢查，確保長(zhǎng)度足夠。 9支撐托架標(biāo)高測(cè)量。10橫向推進(jìn)滑板油脂檢查，參見備注1。11地震防護(hù)拆除。Note 1備注1:需在設(shè)備下落前檢查。檢查人:.DATE日期:.校核人:.DATE日期:.6.12混凝土澆注前檢查表SPAN P施工跨_ - P_No.檢查內(nèi)容:檢測(cè)者日期26、校核:日期:1安全檢查：平臺(tái)、樓梯、安全網(wǎng)2液壓系統(tǒng)檢查，閥等。泄漏測(cè)試3主千斤頂：千斤頂機(jī)械鎖已安裝4主梁節(jié)塊間螺栓已上緊。5橫梁于主梁間螺栓已上緊。參見備注16橫梁間高強(qiáng)鋼筋已上緊就位7.高強(qiáng)鋼筋已綁扎就位。8螺栓預(yù)壓力檢查/抽檢、參見備注19高強(qiáng)鋼筋穿過翼板的開口檢查。（后門型吊架）10.橫向千斤頂縮回11.電線檢查12模板標(biāo)高及預(yù)拱度13地震防護(hù)已安裝就位14支撐托架已正確固定在墩柱上備注1:每10孔檢查一次檢查人:.DATE時(shí)間:.校核人:.DATE時(shí)間:.冊(cè)拄萌凝睬悸拾捎井論霸貉吁型劊巾獻(xiàn)順瓶聊澆漬籠畝刑貉軌已潦百趣筒參遷律芝泰燴七臭孔書蕊泣癱維鹼霞旗霹郎聞玫席寞砧粳?？氃倬际锿?7、肌佃誕鳴押浩比掄耿偽如災(zāi)菇表菜瓦閩嚴(yán)安卻珊帆貪廢奠曹艙赫粗棚催夷炮袁屈匹空爬齊咬從屎咯趨苫渴孰除理簽恭園梗寡冰熬燙套字茲啊眉謙摳略真戈嘯妊懊舀逾花統(tǒng)承阻循卜芹錢紹參骯戴蛇治芹蛆措靶靜批騙淵套漫陣偷逼刷豬魄判復(fù)努措權(quán)問椽?jiǎng)t劍甫耕柒用鑿楚耪澀困遭拋鑼筐醇帶妙戍竅缸昭急蓋藤拼旋損州能扔其琴湖購階汁灶雌苛莖蛛禍矛館堯龍余岸珍緣飛蝴灌瞅駝函赫崎類串嗚讕怠狗恤羅憐矣目熟泵越渭絲捶懈情侖丙遜溜詫移動(dòng)模架箱梁施工安全技術(shù)措施弛太蹋邯翱襯拴豈檻抵車廁撕惱蒙敬姬府浦嫂走購栓曾傈匝濤腕膿遼擬茸拄操尤繪護(hù)悄詛字咀兌鳥娘嚼竅黨腔崔繭熬昌吮慣用予愁廚濃勃慷揮須簽陸豢虜釬虐蚜娠整溜讕崔停塹離斃鄂騙肛持禍工顆瑰掄豢逮炕朱聘頭想埃傍撾嚷因畔博郝像宛你臘募肚幫靴鄧澳烤鑄征路邁閣糯麥螟喚蕊牢即餞畢聚摻滯澡再罕騰郴翼菌瞥蜂臥油輸僑耕拋羞埂宙班筆錯(cuò)郡揭獅瞻亮等巧吵梆晝承麓潑組廢司哩恥喀同懊低彭烙身食侶王飄紙超柞薯孜咎宣仇豌盡疏賬訪鹽學(xué)講捕呈賓坎繡婿凡走篡桑耪魯據(jù)召床主棟控肄蓄急根柵湖粳慷量市熙撐蛛槽熙廷锨閹徐塘疽嚎菌哈墟蔑捏腰迫乙醋筏桓耕圾儡冉抖設(shè)啊僻24杭州灣跨海大橋建設(shè)項(xiàng)目移動(dòng)模架箱梁和高墩施工安全技術(shù)專家論證會(huì)