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1、目 錄第一章 工程概況 2第二章 編制依據 3第三章 危險源辨識與監控 3第四章 施工要求 4第五章 質量檢查與驗收 7第六章 安全管理與日常維護 7第七章 應急預案 8第一章工程概況 1、工程位置及建設意義 張家口市北繞城高速公路位于河北省張家口市，主線起于張承高速公路里東窯互通，沿里窯連接線向西在五一路三祖像與其北側伏魔寺之間穿過，繼續向西沿魚兒山山腳布線，經軍用靶場北側、張家口中心地震臺與北環快速路相接，沿北環快速路向西北延伸至平門號互通西側接平門大街，以高架橋跨越平門大街后，沿省道S242向西北延伸，終點為張石高速公路張家口北互通，路線全長約17.251km .其中舊路利用段包括里東窯2、連接線（K0+000K1+200）、北環快速路（K3+600K6+395），利用段總長3.995km。2、 預應力施工部位及主要技術參數（1） 施工部位 預制預應力砼小箱梁的25m、30m跨徑梁高分別為1.4m、1.6m。預應力混凝土小箱梁左、右幅橋共采用8片梁，各小箱梁間距320cm，濕接縫寬度100cm邊梁中心線到懸臂的標準距離180cm。 現澆梁采用直腹板單箱三室變寬結構，梁高147cm，頂板厚度為25cm，板厚22cm，懸臂最大寬度2m。 橋墩蓋梁采用660cm長的變高度大懸臂梁，蓋梁根部截面高度2.2m或2.4m，懸臂端截面1.2m或1.4m。 （2）技術參數預應力鋼束采用高強度、低3、松弛s15.24鋼絞線，其抗拉標準強度fpk=1860MPa，抗拉設計強度fpd=1260MPa，預制預應力混凝土小箱梁錨下張拉控制應力為0.75fpk=1395MPa，下部預應力蓋梁的錨下張拉控制應力為0.73fpk=1357.8MPa，混凝土強度達到設計強度的90%以上且混凝土齡期不小于七天方可張拉。第二章 編制依據1、混凝土結構工程施工質量驗收規范（50204）2、預應力混凝土用鋼絲（GB/T5223）3、預應力混凝土用鋼絞線（GB/T5224）4、預應力用錨具、夾具和連接器（GB/T14370）5、建筑施工手冊6、施工設計圖紙7、管理處及監理單位下發的有關文件要求第三章 危險源辨識與監4、控1、預應力張拉施工事故的主要類型 （1）錨具（或夾具）組裝件破壞（2）臺座傾覆或滑移（3）預應力鋼絞線斷裂或滑脫（4）張拉設備故障 （5）不當操作事故（6）施工機具傷人（7）現場火災或觸電2、引發事故主要原因（1）預應力鋼絞線與錨具（或夾具）組件的錨固性能差（2）預應力鋼絞線質量不合格（3）張拉機具失效（4）在不安全的天氣條件下繼續施工（5）作業面的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離（6）機具使用前沒有進行檢修，或操作不當3、 危險源監控（1）對預應力鋼絞線的質量進行檢查，對使用的機械、工具、用具進行檢查和監控（2）預應力鋼絞線與錨具（或夾具）組裝件靜載試驗測定的錨具效率系5、數和達到實測極限拉力時組裝件受力長度的總應變來確定預應力筋與錨具（或夾具）組裝件的錨固性能，并應滿足循環次數為200萬次的疲勞性能試驗。（3）對臺座的抗傾覆與抗滑移，張拉設備的工作性能進行監控。（4）對預應力結構混凝土的強度，模板支撐體系的拆除時間進行明確的規定和監控。（5）加強安全管理，對施工環境和條件進行監控。第四章 施工要求 1、施工準備（1） 技術準備工程負責人應對人員進行詳細的技術交底，熟悉預應力張拉施工的工藝流程、施工要求、安全技術要求等。（2） 物資準備 材料及設備準備根據材料設備分析和施工進度計劃的要求，編制材料設備需要量計劃，為施工備料、確定堆放場地及組織運輸提供依據。 預應6、力張拉施工機具準備租賃或訂購預應力施工所需的施工機具。（3） 勞動組織準備（A） 組織機構（B） 主要人員安排 施工員：主要負責預應力張拉施工的技術指導。 安全員：主要負責預應力張拉施工的安全工作。 預應力施工技術人員：根據進度需要，主要負責預應力張拉施工的施工工作。 其它配合人員：主要負責協臺座、腳手架的搭設，材料、機具等的運輸工作。（4） 施工現場準備 組織物資進場，并擬定有關的材料、構配件試驗。 作好其他配套設施的搭設工作。 做好季節性施工準備。（5） 施工場外協調 材料加工和訂貨。 施工機具租賃或訂購。 做好勞務安排，簽訂勞務合同。2、 預應力張拉施工 本工程采用后張法施工，應根據施工7、工藝流程圖所示施工工藝流程，對各流程的施工要求進行闡述。預應力施工工藝流程圖第五章 質量檢查與驗收1、 材質要求（1） 應對預應力筋進行外觀檢查。（2） 應對預應力筋進行力學性能試驗。2、 后張法預應力施工質量與驗收后張法預應力施工質量，應按現行國家標準混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB 50204）的規定進行檢查與驗收。第六章 安全管理與日常維護1、 進行預應力張拉時，應搭設站立操作人員和設置張拉設備用的牢固可靠的腳手架或操作平臺。雨天時，還應架設防雨棚。2、 預應力張拉區域應標示明顯的安全，禁止非操作人員進入。張拉鋼筋的兩端必須設置擋板。擋板應距所張拉鋼筋的端部1.52m，且應高出最上一8、組鋼筋0.5m。其寬度應距張拉鋼筋兩外側各不小于1m。3、 孔道灌漿應按預應力張拉安全措施的有關規定進行。4、 在預應力作業中，必須特別注意安全。因為預應力筋持有很大的能量，萬一預應力筋被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效，鋼筋中巨大能量急劇釋放，有可能造成很大危害。因此，在任何情況下作業人員不得站在預應力筋的兩端，同時在張拉千斤頂的后面應設立防護裝置。5、 操作千斤頂和測量伸長值的人員，應站在千斤頂側面，嚴格遵守操作規程。油泵開動過程中，不得擅自離開崗位。如需離開，必須把油閥門全部松開或切斷電路。6、 張拉時應認真做到孔道、錨環與千斤頂三對中，以便張拉工作順利進行，以免增加孔道摩擦損失。7、 采用錐9、錨式千斤頂張拉鋼絲束時，先使千斤頂張拉缸進油，至壓力表略有啟動時暫停，檢查每根鋼絲的松緊并調整，然后再打楔塊。8、 鋼絲束鐓頭錨固體系在張拉進程中應隨時擰上螺母，以確保安全；錨固時如遇害鋼絲束偏長或偏短，應增加螺母或用連接器解決。9、 工具錨夾片，應注意保持清潔和良好的潤滑狀態。新的工具錨夾片第一次使用前，應在夾片背面涂上潤滑脂。以防夾片在退楔時卡住。潤滑劑可采用石墨、二硫化鉬、石蠟或專用退錨靈等。10、 多根鋼鉸線束夾片錨固體系如遇到個別鋼鉸線滑移，可更換夾片，用小型千斤頂單根張拉。第七章 應急預案1、 目的為了貫徹實施“安全第一，預防為主”的安全方針，危險性較大預應力張拉工程施工應根據第三10、章中危險源識別與監控”，采取相應的預防措施及救援方案，提高整個項目部對事故的整體應急能力，確保發生意外事故時能有序地應急指揮，有效地保護員工的生命、企業財產的，保護生態環境和資源，把事故影響降低到最小程度。2、 應急領導小組 （1）項目部應急救援領導小組 組 長：榮永剛 副組長：左華軍 劉真 李旭峰 成 員：劉剛、鄭方輝、張瑞清、徐曉敏、國慶波、董衛濤等負責人 值班電話：辦公室電話：0313-8162706 值班車輛：項目部機動車輛（2） 應急領導小組職責 應急領導小組組織培訓，提高應急能力。 當施工現場發生突發事件時，負責救險的人員、器材、車 輛、通訊聯絡和組織指揮協調。 負責配備好各種應急11、物資和消防器材、和其他應急設備。 發生事故及時趕到現場組織指揮，控制事故的擴大和連續 發生，并迅速向上級機構匯報。 負責組織搶險、疏散、救助及通信聯絡。 組織應急檢查，保證現場道路暢通，對危險性較大的項目 應與當地醫院取得聯系，做好救護準備。3、 現場事故應急處理 （1）火災事故應急處理 及時報警，組織撲救。 集中力量控制火勢。 消滅飛火。組織人力密切監視未燃盡飛火，防止造成新的火 源。 疏散物資，安排人力物力對沒被破壞的物品進行疏散，減少 損失，防止火勢蔓延。 注意人身安全全。 積極搶救被困人員。 配合好消防人員，最終將火撲滅。 （2）觸電事故應急處理 立即切斷電源 傷員被救后應迅速觀察其呼12、吸、心跳情況，必要時可采取人 工呼吸、心臟擠壓術。 處理電擊時，還應注意有無其他損傷而做出相應處理。 局部電擊時，應對傷員進行早期清創處理，創面宜暴露，不 宜包扎。電擊而發生內部組織壞死時，必須注射破傷風抗菌素。 （2）其他人身傷害事故處理 向項目部匯報 應立即排除其他隱患，防止救援人員遇到傷害。 積極進行傷員搶救。 做好死者的善后工作，對其家屬進行撫恤。5、 應急通訊聯絡 項目部24小時應急職守電話：0313-8562706，接收人員應及時報告項目部應急救援領導小組組長或副組長，根據領導安排通告相關部門及人員，并按規定逐級上報。外部通訊及聯系 序號 部 門 電話號碼 備 注 1 消防警 119 2 公安警 110 3 急救中心 120 5.3內部通訊及聯系 序號 姓 名 職 務 聯系電話 1項目經理2總工程師3工程部部長4辦公室主任5物資設備部長6安質部部長7計劃部部長8財務部部長辦公室聯系電話：0 ；傳真：