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1、山皮土施工方案一、編制依據、原則1、編制依據1）公路工程技術標準（JTGB01-2003）；2）公路路基施工技術規范（JTGF10-2006）；3）公路軟土地基路堤設計與施工技術規范(JTJ017-96)；4）公路路基設計規范(JTG D30-2004)；5）天津航空產業區環東干道五工程施工圖設計、技術規范、施工招標文件補遺書、招標技術問題的澄清及其它有關文件2、編制原則1）確保實現合同要求的質量、安全、環保、工期目標。2）嚴格遵守施工驗收規范、規程和制度。3）科學組織、嚴格管理、精心施工，爭創優質工程。4）合理安排施工計劃,統籌規劃、合理布局，保證施工有序性、連續性、均衡性。5）考慮本標段工2、程特點、工期及施工環境。精心布置現場，節約用地，文明施工，搞好環境保護，尊重民風民俗，方便地方人民生活交通。二、工程概況本項目工程是天津市航空產業區環東干道五南北向次干路，道路長度為738.056m，范圍為環東干道一路口以南至津北路路口，樁號為K0+356.767K1+094.823。環東干道五分為三個工作斷面：K0+356.767K0+739.825，K0+739.825K0+950（魚塘部位），K0+950K1+094.823。本項目工程為城市次干道,設計行車速度40km/h,道路紅線寬度分50m和40m兩種，規劃斷面有兩種形式：形式一：紅線寬50m，橫斷面為7m（綠化帶）-2.5m（人行3、道）-2.5m（非機動車道）-2m（綠化帶）-9m（機動車道）-4m（中央分隔帶）-9m（機動車道）-2m（綠化帶）-2.5m（非機動車道）-2.5m（人行道）- 7m（綠化帶）形式二：紅線寬40m，橫斷面為2m（綠化帶）-2.5m（人行道）-2.5m（非機動車道）-2m（綠化帶）-9m（機動車道）-4m（中央分隔帶）-9m（機動車道）-2m（綠化帶）-2.5m（非機動車道）-2.5m（人行道）- 2m（綠化帶）三、計劃工期 工期計劃：2012年5月20日2012年7月20日四、施工準備1、人員和機械準備擬投入人員表姓名崗位職責負責內容項目經理后臺的工作協調項目總工現場的生產技術負責人施工方案4、施組的編排工段長現場管理測量員施工測量實驗室施工試驗資料員內業計量材料員材料進場擬用機械用表機械設備名稱型號規格數量狀態備注輪式裝載機ZL501良好自卸汽車T8155良好壓路機徐工1良好挖掘機日立2良好推土機移山TS160E2良好2、材料山皮土應采用較純凈的中風化強度以上的混合開山石料，開山碎石最大粒徑不超過30cm，粒徑為10cm30cm的顆粒應超過石料總質量額定70%，并應級配良好，不得采用同一粒徑的石料。山皮土的土含量不得大于10%。山皮土應分層鋪筑，大粒徑應填在下部，小粒徑填在上部。最后一層為粒徑過渡層，其鋪筑厚度應不大于30cm，粒徑應不大于15cm；山皮土頂面應無明顯孔隙、空洞。5、山皮土應采用16噸及以上壓路機靜壓6遍以上，且無輪跡。五、山皮土的施工工藝驗收 合格驗收 合格準備下承層測量放樣攤鋪整形碾壓申請全段填筑1、測量放樣測量人員根據設計圖紙和技術規范，確定山皮土的尺寸，一般路基山皮土的尺寸為：厚0.6米、山皮土底寬度26米，頂寬27.8米，以1:1的坡度放反坡。施工前先恢復道路中線，然后放出山皮土邊線并定樁，樁頂標高為山皮土頂標高。控制樁之間的間距為10米。3、攤鋪攤鋪時采用分層式施工方法：第一層鋪筑，由5臺自卸車將山皮土運至施工現場，由3臺推土機進行攤鋪，第一層的攤鋪厚度為30cm。測量人員在距山皮土槽邊50cm處設立控制樁，控制樁之間的間距為10米一個，控制樁6、頂面高程為山皮土第一層鋪筑的頂面高程。當第一層鋪筑完成后推土機進行粗平，由壓路機進行碾壓，靜壓6遍以上。再進行第二層的鋪筑，鋪筑的步驟同第一步相同，只是靜壓完以后，山皮土頂面無輪跡，無明顯孔隙、空洞。攤鋪時要注意，攤鋪寬度要比設計寬度寬出30cm，便于山皮土邊線也能充分碾壓。攤鋪時要人工配合機械攤鋪，人工清除超出設計最大粒徑30cm的大石塊。4、接縫和調頭處的處理及檢測。 兩工作段銜接處，應采取搭接形式。壓實檢測按公路路基設計規范 D30執行，每1000每層實測3處,壓實度以大于等于93%控制，檢測方法沉降控制法。5、整理試驗結果施工結束后，在駐地監理工程師的認可下，將測量資料，相關試驗資料及7、施工試驗段填筑時機械配備的大小、數量、類型及運輸力量均應按實際情況進行統計和整理、并加以總結，得出最佳的機械配備和合理的施工組織。拿出實施性指導方案上報駐地監理及總監辦，申請全標段山皮土的填筑。六、質量保證措施1、成立質量管理領導小組 本工程成立質量管理領導小組，下設專職質檢機構質檢部，質檢部內設各專項工程質檢工程師專司質量檢查之職。 2、建立各級質量責任制 按照企業法人工程質量責任終身制的原則，建立項目經理、項目副經理、總工程師、施工隊隊長、質檢部、工程部、設材部、試驗室、各班組作業層等質量責任制，建立各工程質量責任卡，并建立與各級責權利相統一的運行機制。3、制定獎罰辦法 1）將質量管理目標8、分解細化，按項目和工序落實到人，實行各級各類人員質量獎罰責任制，同每人的工資獎金掛鉤。獎（罰）金額按月考核，當月兌現。 2）項目部質量管理領導小組每月至少進行一次全面質量檢查和評分，并將結果予以通報。施工隊質量質檢小組每天進行質量小結，每周進行一次自檢自評，并將結果報項目部的質量領導小組，此結果是職工工資、獎金發放的重要依據。3）出現質量事故時，對責任人及所在施工隊實行經濟處罰。4）實行質量一票否決制 當質量與進度等發生矛盾時，必須先質量后進度。發生質量問題，扣發當事人當月獎金并酌情賠償一定比例的損失。對于關鍵工程質量必須采用雙控措施，經項目總工程師同意后再報監理工程師批準。 5）加強員工培訓9、 提高施工人員的素質采取各種途徑，提高施工人員業務素質，利用雨天和施工間隙，請監理工程師或工程師代表講授技術規范和施工操作方法，組織技術比賽，并適當派員外出學習，及時掌握高等級公路建設中新的施工工藝和技術。深入開展“百年大計，質量第一”、“質量責任重如泰山”、“質量就是企業生命”、“用戶在我心中，質量在我手中”為主題的質量教育活動，使全體職工進一步認識工程質量的重要性，把搞好工程質量化作全體職工的自覺行動。 6）加強設備、材料的管理經常進行施工設備檢修、檢測儀器設備的標定、材料的檢驗，確保機械設備完好率、使用性能、檢測儀器的精度滿足施工要求、確保合格的原材料用于工程中。杜絕由機械設備、檢測儀器10、和材料原因而引起的工程質量事故。現場設備、材料的擺放要整齊劃一、分門別類，堆碼有序，不得出現混亂、雜亂無章的現象，避免誤用設備、材料而導致影響工程質量情況的發生。七、進度保證措施1、正確處理質量和進度的關系，當二者發生矛盾時，將質量放在第一位，在保證質量的前提下，加快進度。2、配置足夠的人、材料、機械設備，科學安排，合理調配，保證工程的需要。3、加強施工調度、指揮、協調工作，合理安排人力、材料、設備，提高工作效率，發現問題及時解決，保證工程的順利進行。 4、采用先進的施工技術和管理方法，推行新技術、新工藝、加強管理，提高隊伍素質。優化施工方案，優化配套機械設備。以最佳設備和方案贏得時間，保證工11、期。5、結合總體施工計劃，制定每天應完成的工程量，施工中抽調專職人員具體監督每天工程量的完成情況，并根據每天實際完成的工程量，調查第二天應完成的工程量，保證總體工程進度。 6、加強協調力度和當地政府及群眾搞好關系，遇見問題及時向上級反映協調避免經常出現阻工現象，以保證施工順利進行。八、文明施工和環境保護措施1、工作目標：現場各項管理達標；施工現場場界噪聲、固體廢氣物、粉塵、污水排放符合標準要求，無嚴重污染擾民（無投訴、無媒體曝光及受罰）。最大限度節約水電能源。文明施工環境保護執行標準：嚴格執行國家相關法規要求。始終把文明施工環境保護列為主要工作內容之一，加強現場管理，做好文明施工環境保護各項工12、作。2、文明施工措施1）為全面加強施工現場管理，提高文明施工和綜合管理水平，樹立良好施工形象，做好現場文明施工和環境保護的宣傳工作，營造良好的施工氛圍。在項目部文明安全施工領導小組的領導下，結合本工程特點和實際情況，明確職責分工，認真落實項目公司、監理第一代表處及項目部有關文明施工環境保護各項規章制度。2）在施工前，組織對作業人員進行文明施工教育，提高作業人員的文明施工意識。3）在施工過程中，與當地政府、百姓搞好關系，共建文明施工窗口。4）施工現場規劃布置合理美觀，做到場地清潔、道路平順、排水通暢、標志醒目。5）對施工區域被告封閉管理，現場圍擋做到牢固、嚴密、美觀、整潔。6）做好各工序間的密切13、配合，減小不協調和矛盾產生。7）最大限度節約水電能源，施工現場杜絕長流水長明燈現象。8）現場作業人員著裝整潔，現場管理人員佩戴胸卡上崗，嚴禁袒胸露背，穿拖鞋上崗，嚴禁酒后及非作業人員進入施工現場。9）工程材料有條理地堆放整齊;機具設備停放有序，并保持運行正常，機容整潔。10）加強施工現場的檢查與監督，從嚴要求，持之以恒，使現場文明施工管理真正抓出成效。11）嚴格按規定的施工場地組織施工，不亂占地、不多占地。12）加強內業資料的管理。在工程施工中，對各種資料做到分類合理、齊全，字跡端正，內容詳實，手續完整。3、環境保護措施1）做好現場的環境保護工作，減少對周圍環境的影響。2）作業前，組織對作業人14、員進行環境保護方面的宣傳教育，統一思想，提高全體作業人員的環境保護意識。3）明確職責分工，認真貫徹執行環境保護方面的各項規章制度。4）揚塵、固體廢棄物控制措施1.設專人對施工現場圍擋和施工區域內進行清掃保潔，保持現場及周邊整潔衛生。2.施工出入口專人負責清掃施工車輛，防止帶泥沙出現場。3.現場材料集中存放。4.施工垃圾及時清運，并采用密閉式運輸車輛，防止沿途遺漏污染路面。5.設專人收聽天氣預報，隨時掌握天氣變化，遇四級風以上天氣停止垃圾清運作業。5）噪聲控制措施1.對現場施工機械等強噪音設備加強管理，選用低噪音設備，適時監測，合理安排作業時間，最大限度控制施工噪音排放，防止噪音污染擾民。2.加15、強對作業人員管理，施工作業期間嚴禁大聲喧嘩，避免人為噪聲污染擾民。3.夜間施工采取有效降噪措施，防止擾民。如：提前告知周圍居民施工時間，以得到居民諒解;對作業人員加強教育，夜間施工嚴禁大聲喧嘩，搬運物料輕拿輕放;施工車輛禁止鳴笛等。6）污水、油污控制措施做好對現場機械設備的定期保養，經常檢查設備設施運行情況，發現漏油現象及時維修，防止油料污染土地。九、安全保證措施1、工作目標1）無死亡、重傷、機械傷害事故;2）輕傷頻率低于5;3）不發生火災事故、爆炸事故和中毒事故;4）不發生重大以上甲方交通責任事故;5）安全教育培訓率100%;6）特殊工種作業人員持證上崗率100%;7）機電設備（含手持電動工16、具）檢查驗收率100%;2、執行標準嚴格遵守中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例等國家有關安全生產的法律法規、交通部頒發的公路水運工程安全生產監督管理辦法、公路工程施工安全技術規程等有關安全生產的規定。堅持“安全第一、預防為主”和“管生產必須管安全”的原則，認真落實本項目安全生產各項規章制度，加強現場安全管理，做好安全生產各項工作。3、組織保證1）建立現場安全生產領導組織：在本項目安全文明施工領導小組的領導下，成立本分部工程施工現場領導小組。由主管生產的總工程師任組長，對本工程安全生產全面負責。2）現場設專職安全員一名，根據工程施工作業進展情況適時增加。3）各班組長是本班組的兼職17、安全員，對本班組作業人員的健康和安全全面負責。4）項目安質部負責對本工程安全管理進行指導、監督和檢查。4、制度保障1）安全教育。施工前，由項目安全部組織對所有作業人員進行進場安全教育培訓，經考試合格后方可上崗。2）嚴格執行班前教育制度。每天作業前，由班組長進行班前講話，講清當開工作內容，安全注意事項等，并做好記錄。3）安全技術交底工程開工前，根據工程實際情況對施工隊（班組）進行書面交底。施工隊長或班組長依據書面交底口頭向全體施工操作人員進行交底。交底完成后，所有接受交底人員必須在交底書上簽字。簽字原件交由項目安質部留存待查。安全技術交底必須細致、全面、有針對性、可操作性。有兩個以上作業和多工序18、交叉作業前必須進行安全技術交底。4）機電設備驗收凡進入施工現場的機械設備，必須對其技術性能、安全性能、環保性能、操作人員持證情況等進行檢驗，確認合格后，方可投入使用，未經檢驗或檢驗不合格的嚴禁使用。現場臨時線路、電器設備設施安裝完畢，經驗收合格后，方可投入使用。現場小型電動機具在使用前，需要登記入冊，經驗收后方可投入使用。5）現場專職安全管理人員和特殊工種必須持證上崗。5、安全預防措施1）特種設備進場后，項目安質部和設備物資部對特種設備進行報驗。2）上崗前對一線作業人員，尤其是農民工的培訓教育。項目部安全培訓教育的主要是：各個工種的安全操作規程及技能，國家的方針政策以及安全法律、法規，工地安全19、制度、施工現場環境、工程施工特點及施工現場存在的安全事故隱患、危險源等。施工作業班組安全培訓教育的主要內容為：本工種的安全操作規程，崗位安全紀律和崗位安全檢查等。從而增強工人的安全意識，掌握安全知識，提高職工搞好安全生產的自覺性、積極性和創造性，使各項安全生產規章制度得以貫徹執行。3）堅持班前安全活動，針對班組專業特點和作業條件，進行安全技術交底。安全技術交底主要包括兩方面的內容：一是按照施工安全方案的要求，對施工方案進行細化和補充；二是要將操作者的安全注意事項講明，保證操作者的人身安全。4）作業人員上班時嚴禁飲酒，要嚴格遵守勞動規章制度。5）觸電傷害預防措施水泵、施工照明等都是用電設備，電線20、一般擺放很凌亂，有的電線接頭很多，還有的已經破皮而沒有進行絕緣防護很容易造成觸電事故，預防措施如下：在施工作業時要安全用電，對接頭較多、老化的施工用電線要求施工負責人及時的進行更換，以防漏電，嚴格按照一機一閘一箱一漏電保護器進行用電設備安裝。電氣設備、電線安裝和拆卸時有專門的電工進行操作，電工必須經考核持證上崗，對作業人員進行安全技術交底。設立安全用電警示牌，佩戴勞動防護用品如絕緣手套、絕緣鞋等。6、施工安全應急預案在路基山皮土施工中項目部制定的安全應急預案如下：1）應急救援組織機構組 長：徐毅副組長：李慶旭、王德一、楊獻彬專職安全員：程杰組 員：張亮、徐國春、李鷹、王海、徐雙、李國樂、任愛琴21、2）應急救援的實施程序當發生人身傷害事故時，應按下列程序進行應急救援。A、報告B、保護事故現場C、現場緊急救護和緊急搶險D、善后處理及時報告包括以下內容：專職安全員程杰即報告安質部，事故發生后，必須迅速搶救傷員，同時派人嚴格保護事故現場。安質部對事故發生的時間、地點，事故發生的原因、簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失進行初步估計。準備各種應急工具，施工現場配備絕緣鞋、安全帽、安全網，臨時救護擔架及常用的救護藥品。與就近醫療部門衛生院聯系，在第一時間趕到現場。現場施救組工作人員應本著“救人高于一切”的原則，積極救治死傷人員，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。應當根據應急處理工作需要，調集項目部3輛22、辦公車，保證應急處理急需，為應急處理人員提供時間保障。險情發生后要做到不慌不亂，穩定思想，維護正常地生產秩序。項目部設立安全專項應急處理資金。不聽從現場指揮或延誤搶救時間的，造成責任事故及經濟損失的，將依法追究有關責任人的責任，情節嚴重的將移交司法機關。應急救援注意事項事故發生時，重傷員運送使用擔架，腹部創傷及背柱損傷者，應用臥位運送，胸部傷都是一般取仰臥偏頭或側臥位，以免嘔吐誤吸。注意保護好事故現場，便于調查分析事故原因。十、項目創優規劃根據ISO9002國際標準要素和本標段工程的實際情況，結合質量手冊、程序文件，對外提供質量、保證體系，對內保證工程質量。1、制定創優計劃目標，實行責任目標管23、理我單位在施工中貫徹“嚴格執行標準，爭創行業一流。堅持優質服務，建造滿意工程”的質量方針。嚴格遵守國務院頒發的公路工程質量管理條例及國家的現行的質量驗收標準。本合同段工程質量目標：確保工程驗收一次合格率100%、顧客滿意率85%以上。2、質量職責1）項目經理 1.代表公司履行對業主的投標承諾和工程承包合同。2.負責本項目質量保證體系的正常運行。3.負責項目的組織分工，明確人員職責，建立恰當的激勵機制，充分調動職工的積極性。4.對分供方進行評價和監督。5.主持項目工作會議，審定或簽發對內對外的重要文件。 2）項目總工1.參加項目質量創優規劃的編制及修訂工作。2.負責項目質量創優規劃中有關技術工作24、的安排。3.負責圖冊、文件、資料的分配、簽發、保管及日常管理。4.負責組織本項目各種質量記錄的填寫、收集、匯總工作。5.負責施工中輕微不合格的處理和一般以上不合格的上報工作。3）項目其他人員的職責 由項目經理根據工程施工的過程控制程序擬定，并保證參加項目施工人員都清楚自己的職責。3、采購1）物資采購由機械材料部部長負主要責任，嚴格按施工合同和采購控制程序執行，保證本項目使用合格的材料和設備。2）物資采購必須嚴格合格分供方名冊選擇供應商；如果現場需要購買其他供應商的物資，則必須按程序對其進行評價。3）采購物資時，必須及時索要所采購物資的原始標識（廠家、材料名稱、規格型號、出廠編號、出廠日期、合格25、證等）。4、施工過程控制1）施工過程是質量保證的重點環節，所涉及的各項工作必須依據質量手冊和有關施工過程控制程序的規定執行。1.本工程已由工程技術部組織實施了現場施工調查。2. 施工圖紙及設計交底資料的審核，由工程技術部部長組織并負責。3. 施工階段的技術交底由項目部總工程師負責。 2）施工組織設計的管理 1.施工組織設計由項目總工程師組織進行技術交底，使項目管理人員對施工組織設計內容達成共識。2.對于施工中遇到的新問題或采用某些新技術時，堅持“一切經過試驗、一切用數據說話”的原則，由總工程師組織進行現場試驗，并制定相應的施工方案。3.施工條件和環境發生變化時，由項目總工程師負責提出施工組織設計修改意見，按施工監理程序報批，并報公司備案。4.施工工序質量控制實行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢，由質量安全部部長負責。 5、項目創優質量保證措施本項目部將建立完善的質量保證體系，制定嚴格的質量保證措施，堅決貫徹執行總公司的質量方針和質量目標，按照合同技術規范、總公司ISO9002質量手冊及部頒標準對施工全過程施以嚴格控制。