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1、昆明東繞城高速公路2015年橋梁安全隱患應急處治工程阿拉立交橋灌縫分項工程施工組織設計目 錄1 工程概況21.1 橋梁概述21.2 工程量復核22 主要施工方法和步驟32.1 主要施工方法32.2 主要施工步驟32.3 施工工藝43 機械設備、人員的安排63.1 施工人員配備63.2 機械設備配備64 施工進度安排及工期保證措施74.1 施工進度安排74.2 工期保證措施75 工程質量保證措施96 施工安全保證措施106.1 安全保證體系106.2 各項安全措施107 文明施工及環境保護保證措施127.1 文明施工127.2 環境保護121 工程概況1.1 橋梁概述阿拉立交橋位于昆明東繞城高速2、公路直線段上，中心樁號為K16+628.6。橋梁分為左、右兩幅，全長均為337.2m，左幅共分為4聯，跨徑布置為（15m+27.7m+15m）+（320m+19.99m）+(23.31m+423.3m)+(420m)；右幅共分為4聯，跨徑布置為（25m+27.7m+25m）+（424.125m）+（420m）+（420m）。單幅橋面全寬均為16.5m，橫向布置為0.45m（外側防撞護欄）+15.6m（行車道）+0.45m（內側防撞護欄）。橋梁上部結構采用預應力混凝土連續箱梁，梁高1.5m，橫截面為單箱三室截面，直腹板，懸臂長度為2.41m。橋梁下部結構橋墩采用雙柱式及三柱式橋墩，下設鉆孔灌注樁3、基礎。橋臺采用肋板式輕型橋臺，基礎采用雙排鉆孔灌注樁。橋梁支座采用盆式橡膠支座。該橋橋面鋪裝采用8cm厚水泥混凝土+4cm厚瀝青混凝土；全橋共設置5道毛勒式伸縮縫，分別設置在兩側墩臺和牛腿處，型號為D80；在橋面橫坡低處設置泄水孔。該橋于2006年12月竣工，建設單位為昆明繞城高速公路開發有限公司，設計單位為鐵道第一勘察設計院，施工單位為中鐵八局集團昆明鐵路建設有限公司，監理單位為貴州省交通建設咨詢監理有限公司。橋梁設計荷載為“汽車-超20級，掛車-120”，抗震等級為8度。1.2 工程量復核根據施工圖及現場復核結果，阿拉立交橋灌縫施工工程量為202.5m。2 主要施工方法和步驟2.1 主要施4、工方法采用封縫膠對裂縫進行封閉，并對裂縫進行壓漿。2.2 主要施工步驟2.2.1 施工準備2.2.1.1 施工圖學習主要技術人員開展對阿拉立交橋施工圖學習，掌握裂縫灌漿的工程量、所用材料規格型號及其他技術要求。2.2.1.2 裂縫調查與標注對裂縫進行全面的調查，現場核實裂縫數量、長度、寬度等，并對裂縫進行編號，做好記錄，繪制裂縫分布圖。2.2.1.3 技術交底對實施裂縫灌漿的施工人員進行技術交底和安全交底。2.2.1.4 現場材料準備根據施工圖學習和現場裂縫復核，確定所需材料用量，并進行采購和預訂。2.2.1.5 現場機械設備準備根據裂縫灌漿的施工工藝和橋梁凈空、交通情況，確定采用吊架、橋檢車5、和升降車相結合的作業平臺方式，并對吊架進行設計、驗算和制作，對橋檢車和升降車進行聯系和租賃。2.2.2 裂縫灌漿采用封縫膠對裂縫進行封閉，然后用注漿嘴進行灌縫處理。2.2.3 質量檢驗與驗收檢查灌縫后表面封縫材料固化后表面是否平整、均勻，有無裂縫、脫落情況。當注入裂縫的修補膠達到7d固化期時，采用取芯法對注漿效果進行檢驗。2.3 施工工藝2.3.1 裂縫表面處理1）、用鋼絲刷沿裂縫走向清理3050mm范圍的表面混凝土；2）、用錘子和鋼纖鑿除兩側疏松的混凝土塊和沙粒，露出堅實的混凝土表面；3）、用略潮濕的抹布清除表面灰塵，并徹底晾干，用丙酮去除表面的油污，如縫內潮濕，要等其充分干燥，必要時可用風6、機烘干。2.3.2 裂縫灌漿裂縫壓力注漿法的施工工藝：裂縫檢查（專用寬度檢測尺）裂縫基面清理注漿料拌和安裝注漿嘴裂縫封閉嚴格的灌注順序及注漿控制注入孔及封縫段的表面處理壓力注漿法施工工藝（1）調制好封口膠，攪拌均勻，用抹刀將少許膠刮在注漿嘴注入座底面的四邊，將注入座固定在混凝土上。（2）注漿嘴沿縫走向布置，間距200300mm，裂縫分岔處的交叉點、裂縫較寬處、端部均應設注漿嘴。每條裂縫應至少布置一個注漿嘴、出漿嘴、排氣嘴。（3）采用環氧膠泥封閉裂縫，并在注漿前逐一加壓檢查注漿嘴的連通和裂縫封閉效果，即試漏。試漏需待封縫膠有一定強度時進行。試漏前沿裂縫涂一層肥皂水，通過注漿嘴壓入壓縮空氣，凡漏氣7、處，修補密封至不漏為止。（4）密封完成后，讓封口膠自然固化，在固化過程中禁止其接觸水。固化時間：約12小時（20）、6小時（30）。（5）注漿施工在產品規定施工操作溫度下進行。（6）裂縫灌膠順序：豎縫必須自下而上，平縫可自一端向另一端逐一進行。（7）注漿壓力在0.3MPa左右即可，當進膠速度小于0.1L/min時，再繼續灌注5min后停止注漿。（8）縫隙全部注滿后按材料要求進行養護，待灌縫膠液固化后，拆除注漿嘴及配套材料，并對混凝土表面進行修整。（9）待灌注膠達到強度后，將注入器安裝在注入座上，用適度壓力注膠。如注入器膨脹后很快收縮，說明縫內空間大，還需補灌；當橡膠管膨脹充滿限制時停止注入。用8、丙酮清洗注入工具。（10）注入材料的固化用手直接觸模檢查材料硬化程度，硬化后敲掉注漿嘴。（11）灌縫的效果可在修補膠達到7d固化期時采用鉆芯取樣及超聲波探測的方法進行檢驗。3 機械設備、人員的安排3.1 施工人員配備為保質保量地完成裂縫灌漿工作，配備項目管理人員3人，現場配備施工人員10人，具體如下：班組人數備注項目部3附屬施工隊4吊架制作、吊架移動結構施工隊6兩臺吊架，裂縫灌漿作業3.2 機械設備配備采用自行設計的吊架和租賃的橋檢車及升降車作為作業平臺，使用磨光機進行表面處理，主要機械設備配備如下：序號機具名稱數量備注120m吊架22橋檢車13升降車14磨光機24 施工進度安排及工期保證措施9、4.1 施工進度安排根據我公司類似工程的施工經驗及實際能力，根據阿拉立交橋裂縫灌漿的工程量和分布部位，計劃在4天左右時間完成阿拉立交橋裂縫灌漿分項工程施工。項目起止時間施工天數備注裂縫灌漿12月22日12月25日44.2 工期保證措施我公司技術力量雄厚，設備齊全，承建過多項類似工程的施工，積累了豐富的經驗和良好的社會關系，所有這些，為本工程的順利進行奠定了基礎，為確保本工程按質按量如期竣工，我公司從以下幾個方面，予以有力保證。4.2.1 從施工方案上保證我們將根據設計圖紙、有關施工規范和規程，精心編制分項工程施工組織設計，合理制定作業程序，運用網絡技術，科學策劃，狠抓關鍵環節、關鍵線路，突出重10、點，確保主體，同時又總攬全局，統籌兼顧，科學管理。4.2.2 從組織機構、資源配置上保證組織我公司最精干的人員，組成項目班子，負責本工程的施工，并且配置先進、齊全的機械設備，充足的周轉材料和資金保障，確保工程順利進行。4.2.3 從施工計劃上保證按照總體工序要求，合理安排每一分項的施工計劃。同時，制定相應的材料、設備、勞動力和資金供應計劃，由專職人員負責。根據主導工序的進度按排，主要工種實行彈性工作制，必要時實行24小時分班作業。工程實行每周一次施工協調會制度，及時解決施工中出現的問題，確保各工序有序進行。加強信息管理，及時收集施工進度的相關資料進行整理統計與計劃進度比較，繪制“工程管理曲線”11、圖，以便及時調整作業計劃。4.2.4 從工序安排上保證做好每個工序的準備工作，使各工序連接合理、緊湊。施工中，經常性協商解決施工中的各工種問題。施工中主動與業主單位及設計部門協調。針對現場出現和發生的問題及時溝通，并嚴格按照業主單位和設計部門給出的解決方案實施，保證現場的施工安全。4.2.5 從安全生產上保證根據本工程的特點，制定專門安全技術措施，并組織專門安全小組負責日常的安全檢查。4.2.6 從后勤供應上保證工程所用材料，機械設備在統一管理，統一規劃下，依據工程進度及技術標準，做到計劃正確，分批訂購，按期交貨，保證供應。 加強機械設備和車輛保養、維修，搞好職工食堂，防病治病，保障職工身體健12、康，保證正常出勤率，保障施工正常運轉。4.2.7 從工作機制上保證健全獎罰制度，開展勞動競爭，比質量、比安全、比工效、比進度、比文明施工，對保質保量安全完成周月計劃的施工班組，給予表揚與獎勵，反之給予批評，以提高施工人員的積極性。4.2.8 從外部環境上保證加強與建設單位及監理工程師的聯系，做好與當地政府部門內有關單位的協調工作，取得他們的支持，使工程能順利進行。5 工程質量保證措施1、經理部成立以項目經理為首的全面質量管理領導小組，實行全面質量管理，執行ISO9000系列標準。2、對全體職工進行全面質量管理教育，樹立“百年大計、質量第一”的思想，增強職工的質量意識，提高工作質量。3、建立健全13、完善的質量保證體系，施行質量責任制。4、經理部設專職內部監理工程師，負責工程質量內部質檢工作，行使質量否決權。各工隊設專職質檢工程師，負責本段的工程質量管理。5、對關鍵部位和關鍵工序設立質量管理點。6、工藝復雜或首次用的工藝，必須做驗算進行典型施工，取得經驗后，方可全面展開。7、開展群眾性的QC小組進行攻關，并搞好合理化建議和技術革新活動。8、做好質量預控工作，對容易出現問題的工序，預先制定出切實可行的措施，工程質量始終處于控制之中。9、認真搞好內部的工程質量“三檢”工作，某一工序完成，負責該工序的班組進行自檢，認為合格與負責下一道工序的班組進行交接。如上道工序不符合質量要求，則不允許進入下道14、工序的施工，負責下道工序施工的班組有權拒絕接收，直到符合質量要求，經理部專職監理工程師組織各工隊質檢工程師進行質量檢查。10、出現質量問題，應遵循“三不放過”的原則進行處理。11、加強和完善質量監測手段和設備，為加強施工質量監測，經理部配備足夠的技術力量、儀器設備和監理工程師一起嚴把質量關。12、認真執行監理制度，所有用于本工程的材料及來源必須通過工程師的批準，其質量和性能必須符合技術規范和其它標準。13、加強原材料進場的驗收工作，工程主材如鋼材、水泥、支座等使用應填寫申報表執行主要材料申報制度，并進行必要的驗收試驗和質量檢驗，不合格的原材料拒絕進場和使用。對工程質量影響大的材料我們進行重點控15、制，如砼原材料檢驗及配合比設計，鋼材的進場檢驗及存放等。6 施工安全保證措施6.1 安全保證體系成立以項目經理為第一負責人、設置專職安全員分管各工區安全員的安全保證體系，人員分工如下：組長： 芮寶東6.2 各項安全措施（1）、成立以項目經理為首的安全生產領導小組。（2）、建立健全生產組織機構，設置專職安全員，各工區設兼職安全員。（3）、制定安全管理制度，定期進行安全檢查，發現安全隱患及時整改，貫徹安全工作中“五同時”和“三不放過”原則，嚴格實行安全生產崗位責任制，獎懲分明。（4）、制定主要分項工程和工序的安全技術操作規程，工作前認真進行安全技術交底，禁止違章作業。（5）、安全教育：、全方位齊抓16、共管，加強安全教育，提高職工安全意識。、職工每周組織一次安全活動，學習工序工種的安全規程，嚴格按規程進行施工。、民工進場前要進行常規安全操作教育，才準上崗作業。、作業安全a、安全方面各種臨時性結構和設施，要詳細計算，并按規范要求留取足夠的安全儲備，經審批后方能施工。b、本工程機具較多，將會采用多班作業，各種機械操作人員變換頻繁，因此要建立健全機械的操作責任制以及交接班制度，并加強管理，避免失誤，確保安全生產。c、加強現場施工管理，施工現場人員必須戴好安全帽及其它安全防護用品，高空作業必須系安全帶。d、各工種堅持持證上崗。e、本工程高空作業較多，應根據施工工序安排，制定嚴格的安全保證措施，并在施17、工過程中逐一落實e、支架的設計必須進行強度和穩定驗算，并要考慮安全因素。、交通安全：a、由于各工序交叉作業，施工機械和車輛調動頻繁，相互干擾，因此施工地段必須設置各種警告標志， 夜間應有良好的照明，限速行駛，保證施工現場道路暢通。b、嚴禁非司機開車或試車，嚴禁酒后開車，施工機械專人駕駛操作。(6)、注意防火，在重點防火區域，應設置一定數量的消防器材，以備急用，平時對消防器材不得挪動使用。(7)、必須注意用電安全，施工和生活用電要專職電工負責安排，架設線路或進行用應進行一次安全檢查。3、安全檢查：、建立健全安全檢查制度，工地設專職安全干部，各工段班組設兼職安全員。、各工段長是安全檢查的第一把關人18、，重點工序要在每一天工作之前或下班后都及有關常識，進行上崗教育，講職業道德、揚行業新風。、專職安全人員除正常在工地檢查外，對重點新工序要提出安全注意事項，并配合工地技術人員做好安全技術交底。、定期召開安全會議，解決出現的問題，及時采取措施消除事故隱患。7 文明施工及環境保護保證措施7.1 文明施工7.1.1 文明施工方案1、建立創建“文明工地”領導小組，全面開展創建文明工地活動，施工現場無積水；實行三區分離，即施工區、辦公區和生活區嚴格分隔；施工現場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗；工地現場必須開展以創文明工地為主要內容的思想政治工作。2、健全以項目經理具體領導、文明施工員具體指導、各施工隊19、具體落實的管理網絡，增強管理力量。3、加強施工人員文明施工意識，組織學習文明施工條例電安全教育，未經電工同意，不得擅自挪動用電線路或配電箱等設施。7.1.2 文明施工內容1、施工產生的廢土、廢渣、以及拌和站產生的廢水棄到指定地點，不隨意傾倒。3、愛護環境，保護好周圍的一草一木。4、施工期間盡量做到不擾民。5、在廣大職工群眾中大力宣傳文明施工，相處好與地方老百姓的關系。6、把文明施工列入各工區考核的重要內容。7、全面負責在現場上施工人員的安全，并使現場（只要這些現場已由其管轄）和工程（只要這些工程尚未完成或尚未由業主占用）保持良好的秩序，以避免危及上述人員的安全。8、采取一切合理措施，保護現場內20、外的環境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其它原因造成的對公眾或公眾財產的傷害或公害。7.2 環境保護7.2.1 環境保護方案1、成立以項目經理任組長的環境保護領導小組，配備一定數量的環境保護設施和技術人員，認真學習環抱知識，共同搞好環保工作。2、采用各種有效措施，對容易引起環境污染的各種渠道嚴格控制。7.2.2 環境保護措施1、水土及生態環境的保護措施（1）、對樹木、植被及地下水資源的保護是施工中的環保重點。對合同規定的施工界限內、外的植物、樹木等盡力維持原樣；砍除樹木和其它經濟植物時，應事先征得所有者和業主的批示同意，嚴禁超范圍砍伐。（2）、臨時用地范圍內的耕地采取措施進行復耕。（3）、對21、路基工程的棄土場將邊坡平整穩定用以造田，不得向河流和設計范圍外的場地棄土。（4）、營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。（5）、及早施工防護工程排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。（6）、完工后，及時進行現場徹底清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。（7）、對有害物質（如燃料、廢料、垃圾等）要通過正確的環保處理手段就地進行處理或運到指定地點進行掩埋，防止對動植物造成損害。2、水環境保護措施（1）、生活污水按設計分別采用二級生化設施或化糞池處理。（2）、施工機械的廢油廢水，采取有效措施加以處理，不超標排放，造成河流和水源污染。（3）、來自生活區、辦公區和施工區的污水，必須嚴格凈化處理，并經檢驗符合環保標準后排放。3、大氣環境及粉塵的防治措施（1）、施工場地和運輸道路經常灑水養護，盡可能防止灰塵對生產人員和其它人員造成危害及對農作物的污染。（2）、車輛運料過程中，對易飛揚的物料用蓬布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，不得污染道路。（3）、對于易松散和易飛揚的儲備材料用彩條布覆蓋嚴密。