午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、目 錄1編制目的及依據 11.1 編制目的 11.2 編制依據 12工程概況 23施工組織安排 23.1主要人員安排 23.2主要機械設備配置情況 34施工方案簡述： 34.1橋面鋪裝及鑿毛 34.1.1施工工藝流程 34.1.2測量放樣 44.1.3橋面清理 44.1.4鋼筋網片加工及安裝 44.1.5振搗梁軌道制作 54.1.5混凝土施工 64.2施工要求 75 質量保證體系和質量保證措施 76安全生產保證措施 87 環境保護措施 98工期的保證措施 10崔家塬中橋橋面鋪裝及鑿毛施工方案1編制目的及依據1.1 編制目的為保證霍永高速公路西段我總隊橋面鋪裝及鑿毛的規范作業，切實履行企業的責任2、主體，根據本工程的特點，制訂總隊橋面鋪裝及鑿毛施工方案。施工前，技術人員向班組長、作業人員進行書面技術交底，雙方簽字，由現場技術人員進行監督管理。1.2 編制依據1）公路工程安全施工技術規程 JTJ 076-95；2）公路橋涵施工技術規范 JTG/T F50-2011；3）公路工程質量檢驗評定標準（第一冊 土建工程）JTG F80 /1-2004；4）霍州至永和關高速公路西段（兩階段施工圖設計）；5）；公路混凝土路面施工技術規范（JTG F40）；6）國家、交通部、建設單位關于高速公路基本建設的有關法令、法規、政策及管理辦法；7）國家頒布的現行公路工程施工技術規范及公路工程質量檢驗評定標準（J3、TG F80/1-2004）等相關技術規范、規程、強制性標準；8）現場踏勘、沿線交通設施及施工資源了解,以及現場地質、地形、水文等條件調查；9）本單位長期從事公路建設施工所獲得的豐富施工經驗。2工程概況霍永高速西段崔家塬中橋左、右幅全長均為97米，起點樁號K105+715.5，終點樁號K105+812.5，橋跨共三聯，為330米預應力混凝土（后張）小箱梁，先簡支后結構連續結構。3施工組織安排3.1主要人員安排主要現場管理人員表序 號姓 名職 務注 明1王玉柱總隊長已上場2王茂生副隊長已上場3李林龍總工程師已上場4畢玉強副隊長已上場5張國政安質主任已上場6高俊傅工程技術室主任已上場7馬利強橋梁工4、程師已上場8王國剛試驗室主任已上場9王維生測量班班長已上場10馮恒山試驗員已上場11唐大林領工員已上場12羅青偉領工員已上場3.2主要機械設備配置情況主要機具設備表序號設備名稱單位數量新舊程度1震動梁臺3100%225T吊車臺380%3混凝土運輸車臺680%4發電機臺380%5震動器臺12100%6電焊機臺12100%7鋼筋切斷機臺2100%8鋼筋彎曲機臺2100%4施工方案簡述：4.1橋面鋪裝及鑿毛4.1.1施工工藝流程橋面鋪裝施工工藝流程圖4.1.2測量放樣施工前由測量班復測橋面中心線、橋面寬度、泄水管位置和橋面板高程，根據橋縱向里程樁號按五米為一個斷面（半幅一個斷面平均布設三個點）實施測5、量。4.1.3橋面清理（1）施工前首先要把梁頂面清理、徹底沖洗干凈，并對板面刷毛不理想部位進行鑿毛處理；（2）施工前將濕接縫混凝土鑿平。4.1.4鋼筋網片加工及安裝4.1.4.1鋼筋加工鋼筋進場前要進行檢驗，各項指標符合設計及規范要求后方可進場。鋼筋在加工棚統一下料、加工，運至工地后現場綁扎。鋼筋幾何尺寸必須符合設計要求。鋼筋在加工棚內加工成半成品后移至橋面人工綁扎成型。鋼筋加工檢查項目及允許偏差序 號檢查項目規定值或允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長10按受力鋼筋總數30%抽查2彎起鋼筋各部分尺寸20抽查30%3箍筋螺旋筋各部分尺寸5每構件檢查5-10個間距4.1.4.6、2鋼筋安裝焊接鋼筋網吊運至橋臺按設計圖紙搭接綁扎，在橋面鋪裝范圍內均勻預埋鋼筋的保護層支撐鋼筋，預埋鋼筋的橫縱向間距不得大于1米，支撐鋼筋與鋼筋網片點焊連接固定，D12鋼筋網搭接長度不小于12cm。鋼筋安裝檢查項目及允許偏差項次檢查項目規定值或允許偏差 （mm）檢查方法1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5每構件檢查2斷面，尺量同排墩身20蓋梁系梁102箍筋，橫向水平鋼筋螺旋筋間距（mm）10每構件檢查5-10個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10按骨架總數30%抽查高寬54彎起鋼筋位置（mm）20每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）墩身10每構件沿模板周邊檢查8處4.1.5振搗梁軌道制作混凝土振搗7、梁軌道采用4cm4cm 角鐵沿橋縱向鋪設在預埋支撐筋上，沿護欄和護欄底座分別向內側0.5米處預埋布設軌道支撐筋，支撐筋由16鋼筋制作，為保證振搗梁軌道具有足夠的剛度和穩定性，單挑軌道每0.5米布設一道支撐筋，一道支撐筋由預埋在橋面板上的兩根豎向16鋼筋和一根橫向16鋼筋焊接組成。支撐筋的豎向鋼筋預埋結束后，嚴格按照測量班提供的高程數據焊接橫向鋼筋，4cm4cm 軌道角鐵鋪設在一焊接的橫向鋼筋上，其頂面高程既是橋面鋪裝混凝土的控制標高。兩條軌道的平整度、高程、縱坡和橫坡的坡度等級技術要求都嚴格控制在橋面鋪裝對應的各項技術標準內。 振搗梁軌道鋪設完畢后，在同一里程樁號振搗梁軌道頂帶線調整鋼筋網的平8、面位置，調整是鋼筋網頂面距拉線垂直距離3.2cm，并將鋼筋網與預埋保護層鋼筋點焊連接牢固。鋼筋網距軌頂拉線的垂直距離按照鋼筋網保護層技術標準控制。4.1.5混凝土施工4.1.5.1混凝土制作檢查混凝土拌和物工作性時，應在攪拌機的卸料過程中，從卸料流的1/4至3/4之間部位，采取試樣，進行試驗，其檢測結果應符合下列規定： 1）混凝土中砂漿密度兩次測值的相對誤差不應大于0.8%。2）單位體積混凝土中阻骨料含量兩次測值的相對誤差不應大于5%。 3）混凝土拌和物的坍落度，應在攪拌地點和澆注地點分別取樣檢測，每一工作班或每一單元結構物不應少于兩次。評定時應以澆注地點的測值為準。4）用攪拌運輸車運輸時，途9、中應以2-4r/min的慢速進行攪動，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容重的2/3。4.1.5.2混凝土澆筑1）橋面鋪裝混凝土要求對粗骨料進行水洗。2）混凝土在拌和站集中拌和，混凝土輸送車運輸至現場，采用吊車吊至橋面。3）澆注橋面混凝土前將梁頂噴水濕潤，并將梁頂局部積水吸取干凈。澆注前，準備專門的施工墊板。4）澆注混凝土時，要求施工人員布料均勻，人工將混凝土攤鋪開，采用7m振動梁振動。注意施工過程振動梁導向控制鋼管位置，保證橋面鋪裝厚度及高程，混凝土振搗完成后對橋面混凝土進行收面，人工配以6m平尺精細抹平壓實。注意混凝土的二次收面。5）施工完后，表面用塑料薄膜進行覆蓋養護。若發現有收縮裂縫應人工及10、時補抹平并用塑料薄膜覆蓋。6）指派專人在混凝土即將終凝能刷動且不粘刷子時進行徹底刷毛,清除表面水泥浮漿,刷完毛后繼續覆蓋養生不少于七天。4.1.5.3混凝土養護在混凝土收面結束后初凝前噴灑養護液，噴灑時分橫向、縱向兩次進行，一次噴灑結束后間隔1-2小時垂直于第一次的方向進行第二次噴灑，養護液噴灑必須均勻，防止漏噴。待混凝土終凝后馬上灑水養生，至混凝土有一定強度后（可以上人）覆蓋土工布，每天應進行多次灑水，保持混凝土面及土工布的潤濕，養生時間為七天。4.2施工要求1）預制梁和現澆橋面鋪裝混凝土的混凝土齡期相差應盡量縮短，以避免兩者之間產生過大的收縮差。2）注意橋面鋪裝刷毛時混凝土的養生，以防止表11、面出現收縮性龜裂。3）橋面施工過程中應對橋面標高進行檢測。5 質量保證體系和質量保證措施成立以總隊長為組長，總工程師為副組長的質量保證組織機構，明確各級管理職責，管生產必須管質量，建立嚴格的考核制度，將經濟效益與質量掛鉤。除在隊部設質檢工程師外，在路基施工工班設專職質檢員，由隊部質檢工程師領導，負責路基施工中的質量檢驗。1）建立質量專職機構，項目部設安質環保部、試驗室，隊（工班）設質檢員，逐級把好質量關。2）加強質檢、試驗工作項目部設專職試驗員2名，作業班配1名試驗員。確保試驗成果準確性。3）測量班組配備測量小組配備計算機、全站儀、經緯儀、水準儀等儀器，嚴格遵守操作規程，堅持換手測量，杜絕測量12、錯誤。4）人員配備、本作業隊配備質檢工程師1人，試驗員1人，測量工程師1人。5）人員培訓、考核開工前，對本工程所需的各工種人員進行上崗培訓考核，培訓學習本工程質量標準，經考核合格后方可上崗工作。6）建立了內部三級質量自檢體系：工班施工隊質檢工程師。6安全生產保證措施根據霍永公司的要求，結合本工程特點，特制定如下保證措施：1）在施工中，嚴格遵循國家安全法及相關規定，嚴格按照GB/T28001-2001職業健康安全管理體系運行。重視施工現場安全作業，及時對施工現場安全源進行識別和補充識別，制定有關用電、各種機械的操作規則、施工現場保安制度及火工產品保管領用、勞動保護、安全標志的設置、高空作業、起重13、作業、消防等安全作業規章制度和措施，做到各項工作有章可尋，并有效避免傷亡事故的發生。2）制定緊急預案方案，當遇有危及安全的特殊緊急情況時，立即啟動緊急預案，根據實際情況相應處理，以避免因此而引起的安全事故和經濟損失。3）深化安全教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和技術培訓，牢記“安全第一”的宗旨。安全員堅持持證上崗，認真履行安全職責。4）推行安全標準化工地建設，抓好現場管理，搞好文明施工。在進行大小臨設施工時，應兼顧考慮安全設施，生活營區、材料庫等區域按需要加設柵欄，預備滅火器、防火砂等消防器材，設置防火標志，必要時修建圍墻或掛防盜網等，并在營區設置安全教育宣傳欄。施工便道兩側14、修建防護擋墻和路標、設置安全警示牌。5）認真實施好標準化作業，嚴格按安全操作規程進行施工，嚴肅勞動紀律，杜絕違章指揮操作，保證防護設施的投入，使安全生產建立在管理科學、技術先進、防護可行的基礎上。7 環境保護措施1）嚴格按照ISO14000環境管理體系運行，嚴格執行國家環保法、工程所在地政府對環保的法律法規及合同中的環保條款；開工前對全體職工進行環保培訓教育，認真學習，增強全體施工人員的環保意識，形成全員全過程環保局面。同時與地方環保部門簽訂環保協議，并認真執行。2）及時搞好環保調查和污染源的識別，包括河流水系、山林植被等，了解當地環保內容與要求，建立環保檢查制度，制定環保措施，并層層落實，做15、到責任到人，獎罰分明。3）對易污染環境的施工垃圾、揚塵、施工噪音等制定具體可靠的措施，從施工安排上全力做到，不多占用土地，少破壞植被，不污染河流，不隨意堆放垃圾，減少施工揚塵等。4）生產及生活垃圾定點存放，經集中收集后運至環保部門指定的地點進行處理。5）及時清理并保持生產、生活區環境衛生，嚴格禁止隨意傾倒垃圾，同時認真搞好周圍環境的綠化工作。6）配備專用灑水車，對施工現場和運輸便道經常進行灑水濕潤，防止揚塵。8工期的保證措施根據合同工期的要求，結合工程的特點和我公司的實際情況，如何使施工進度計劃在施工中得以實施，需要在各個方面、各個環節都有嚴格的保證措施。在施工中我們將采取以下措施確保總進度計16、劃的實施：1）從組織管理上保證工期各施工隊堅持每天一次生產布置會，做到當天的問題不留到下一天完成，及時安排完成。生產調度會每周定期召開一次，及時協調施工中存在的任何問題，合理調配機械、物資和人力，解決施工生產中出現的問題，并積極參與協調好工程施工外部的關系。每月由總隊長或主管生產的副經理主持的生產總調度會，總結上個月施工進度情況，安排下個月的施工生產，及時解決施工內部矛盾，及時協調各職能部門之間的關系，并對資金進行合理分配，保證施工進度的落實和完成。建立獎罰嚴明的經濟責任制，廣泛開展“勞動競賽”激發職工的工作熱情和創造性，提高勞動效率。2）從計劃安排保證工期必須嚴格按照承包合同的總工期要求，制17、定出科學性和合理性的工程施工總進度計劃。抓住關鍵工序，對影響到總工期的工序給予人力和物力的充分保證，確保總體進度計劃順利完成。對生產要素認真進行優化組合，動態管理，靈活機動地對人員、設備、物資進行調度安排，保障后勤供應，保證連續施工作業。縮短進場后地籌備時間，邊籌備、邊施工。多開展施工點。工程計劃執行過程中，堅持“以日保周，以周保月”進度方針，實行“雨天的損失晴天補、白天的損失晚上補”補趕意外耽誤工期措施，確保總工程進度計劃的實現。3）從資源上保證工期在人員、機械、材料、資金等給予優先保證。施工機械做到統籌安排，統一調配，合理使用，并做好施工機械的維修，保養工作，保證施工機械的正常運轉。制定嚴格的材料供應計劃，杜絕停工待料情況出現耽誤工期。農忙季節的工作安排：提前做好砂、石、水泥等材料的儲備工作，不因材料短缺而影響施工。具體資源配置見第五章：4）從技術上保證工期由項目部總工程師全面負責該項目的施工技術管理，工程技術部負責制定方案，及時解決施工中出現的問題。實行圖紙會審制度，及時向業主和監理工程師發現施工圖紙中的錯誤與不足之處，使工程順利進行。采用新技術、新工藝、盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，統一調度指揮，平衡遠期和近期所發生的各類矛盾。實行技術交底制度。各工序施工前必須先進行技術交底，防止工序檢查不合格而進行返工，延誤工期。