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道路建設(shè)項(xiàng)目路面工程級配碎石施工方案(13頁)
道路建設(shè)項(xiàng)目路面工程級配碎石施工方案(13頁).docx
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道路公路
上傳人:故事 編號:612600 2022-10-24 13頁 27.79KB

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1、xxxx清xx路道路建設(shè)項(xiàng)目路面工程5標(biāo)目錄一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、施工準(zhǔn)備情況21、施工測量準(zhǔn)備22、配合比試驗(yàn)情況3四、材料、人員及機(jī)械設(shè)備情況31、原材料檢驗(yàn)及準(zhǔn)備情況32、施工人員情況33、機(jī)械設(shè)備情況4五、基層驗(yàn)收及注意事項(xiàng)41、下承層檢查42、現(xiàn)場施工布置43、水電供應(yīng)5六、施工技術(shù)方案51、施工放樣52、碾壓機(jī)械、攤鋪機(jī)械就位53、拌和54、運(yùn)輸65、攤鋪66、碾壓77、接縫處理88、成型后的管理89、試驗(yàn)檢測8七、安全保證措施9八、質(zhì)量保證措施10九、文明施工及環(huán)保措施10十、應(yīng)急方案11一、工藝流程圖12二、機(jī)械設(shè)備13三、試驗(yàn)、測量設(shè)備14級配碎石施工方案我公司承建2、的清楊路北起于與貴紅路相交路口(平交),向南分別與天河潭路(兩層菱形立交)、中心大道(平交)、滬昆鐵路(清楊路下穿)、貴安路(互通立交)、貴昆鐵路(清楊路上跨)、磊馬路(平交)、黔中路(兩層菱形立交)相交,止于楊柳哨附近。本合同段主線路面采用20cm厚的級配碎石底基層,目前路面底基層試驗(yàn)段施工已完成,得出相關(guān)數(shù)據(jù)并已報監(jiān)理工程師和中心試驗(yàn)室批準(zhǔn)。依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際結(jié)合總體工期要求,我項(xiàng)目部將開始路面級配碎石底基層的施工作業(yè)。現(xiàn)將級配碎石專項(xiàng)施工方案上報如下:一、編制依據(jù)1、 清楊路路面工程施工圖紙2、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008)3、清楊路道路建設(shè)項(xiàng)目路面工程5標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)。3、4、國家、地方的相關(guān)法律法規(guī)。5、招投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙6、級配碎石試驗(yàn)段施工總結(jié)二、工程概況本項(xiàng)目為市政設(shè)施新建項(xiàng)目。項(xiàng)目道路為城市主干道,道路紅線寬度為70米。項(xiàng)目道路采用兩塊板道路斷面型式,車行道為雙向八車道,設(shè)計(jì)速度60km/h。采用不對稱斷面,道路橫斷面布置如下:由東向西2.5m綠化帶+3.0m人行道+2m綠化帶+15.5m車行道+6m綠化帶+15.5m車行道+2m綠化帶+3.0m人行道+20.5m綠化帶(其中5m為綠道寬度)。其中本段為清楊路路面工程施工第5標(biāo),起于貴州省女子監(jiān)獄南大門附近,止于貴昆鐵路以北K9+440處,本合同段項(xiàng)目道路總長9380米。本合同段機(jī)動車道級配碎石(厚24、0cm)共307928m2,綠道級配碎石(厚10cm)共459002。三、施工準(zhǔn)備情況1、施工測量準(zhǔn)備水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)已經(jīng)復(fù)測完畢,滿足技術(shù)規(guī)范要求,已報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用。2、配合比試驗(yàn)情況依據(jù)設(shè)計(jì)要求,我部對級配碎石進(jìn)行見證送檢,進(jìn)行了級配碎石配合比試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果如下:混合料各成分比例為1631.5mm: 4.7516.5mm:04.75mm=42: 18:40,最佳含水量4.7%,級配碎石混合料最大干密度為2.32g/c3。四、材料、人員及機(jī)械設(shè)備情況1、原材料檢驗(yàn)及準(zhǔn)備情況(1)、碎石選用自加工料場的碎石,經(jīng)見證取樣檢測和中心試驗(yàn)室抽檢,原材的各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(2)、水采用5、地下水。2、施工人員情況成立由項(xiàng)目經(jīng)理焦龍為組長的施工領(lǐng)導(dǎo)小組。組長:焦龍組員:房艷夫、周飛、鄒和林、謝磊、毛海兵等具體安排如下:項(xiàng)目經(jīng)理:焦龍副總工:房艷夫工程科長及測量負(fù)責(zé):周飛試驗(yàn)室主任:鄒和林質(zhì)檢科長:丁俊洲拌和站負(fù)責(zé)人:毛海兵安全員負(fù)責(zé)人:謝磊拌和樓操作員:10名維修人員:4名試驗(yàn)人員:3名測量人員:3名機(jī)械操作手:25名單個級配碎石作業(yè)面施工配備勞力約80人,具體施工人員數(shù)量根據(jù)施工情況進(jìn)行調(diào)整,以滿足工程安全、質(zhì)量受控、達(dá)到工期目標(biāo)為準(zhǔn)。3、機(jī)械設(shè)備情況(1)、拌和設(shè)備:現(xiàn)場的兩臺穩(wěn)定土拌合樓,型號分別為WBSC600型和WBSC650型,并經(jīng)計(jì)量部門進(jìn)行了標(biāo)定,并且已經(jīng)投入了生6、產(chǎn),經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)能符合要求。并且在每個料場已配置3臺裝載機(jī)上料和備料用。(2)、運(yùn)輸設(shè)備:根據(jù)拌和能力及運(yùn)輸?shù)缆仿窙r現(xiàn)以配備了載重在25t以上的自卸車20輛,其數(shù)量將根據(jù)施工進(jìn)度及現(xiàn)場需求進(jìn)行調(diào)整。(3)、攤鋪設(shè)備:穩(wěn)定土攤鋪機(jī),現(xiàn)已ABG8620穩(wěn)定土攤鋪機(jī)兩臺,另外隨著工程進(jìn)展能大面積施工時將再增加兩臺穩(wěn)定土攤鋪機(jī),可供開展兩個工作面的準(zhǔn)備。(4)、碾壓設(shè)備:施工采用一臺DD110雙鋼輪壓路機(jī)、一臺XSM220單鋼輪振動壓路機(jī)、一臺XS202j單鋼輪振動壓路機(jī)和一臺XP302膠輪壓路機(jī)。若開展兩個工作面時,再相應(yīng)的增加碾壓機(jī)械。(5)、灑水車:工地現(xiàn)有一臺灑水車,根據(jù)情況需要時再增加。以7、上機(jī)械操作人員均持有有效操作證,并對各自機(jī)械、車輛的工作性能做到心中有數(shù)。機(jī)械設(shè)備見附表。五、基層驗(yàn)收及注意事項(xiàng)1、下承層檢查(1)、驗(yàn)收的下承層必須符合規(guī)定要求,其縱、橫坡度、平整度、壓實(shí)度、彎沉值、縱斷高程等滿足評定要求,否則底基層施工前必須對下承層重新處理。根據(jù)本工程的特點(diǎn),路基頂面標(biāo)高=路面頂面標(biāo)高結(jié)構(gòu)層厚度,在底基層施工前復(fù)測,是否滿足設(shè)計(jì)要求,不符合要求的,要進(jìn)行處理后才能施工。(2)、級配碎石混合料上路前,對下承層做最后一次檢查,將現(xiàn)場工作面存在的浮土、雜物清除干凈,并保持平整。(3)、對出現(xiàn)有坑洞的下承層,先用相同的材料仔細(xì)填補(bǔ)和壓實(shí),搓板和轍槽要刮除,松散處應(yīng)耙松并補(bǔ)添相同材8、料拌和、整形灑水并重新壓實(shí),使之達(dá)到壓實(shí)度要求。(4)、在底基層攤鋪前,根據(jù)現(xiàn)場情況可對下承層表面適當(dāng)灑水,使其表面潤濕。2、現(xiàn)場施工布置根據(jù)現(xiàn)場場地的大小,考慮方便施工,減少材料倒運(yùn)次數(shù),降低各種外界因素對施工的干擾,在拌合樓旁邊的三個儲料倉內(nèi)分別堆放1631.5mm、4.7516.5mm、04.75mm三種規(guī)格的碎石,其中04.75mm規(guī)格的石料設(shè)置防雨大棚。3、水電供應(yīng)級配碎石用水由拌合站內(nèi)供應(yīng),主要靠抽取地下水。 施工用電已全線貫通,拌合站施工用電滿足要求。六、施工技術(shù)方案1、施工放樣測量設(shè)計(jì)中線。直線段每20m設(shè)一樁,曲線段每510m設(shè)一樁,并設(shè)指示樁。同時進(jìn)行水平測量進(jìn)行標(biāo)高控制,9、采取內(nèi)、外邊樁控制標(biāo)高。標(biāo)高控制樁測設(shè)完成后,在施工段的兩端打鋼筋樁,用緊線器拉緊鋼絲繩以不產(chǎn)生撓度為準(zhǔn),拉引力不小于800N,鋼絲繩長度以100200m為宜,且其直徑為2mm或3mm。鋼絲繩張緊完成以后,由測量人員把其固定在鋼筋樁橫桿的凹槽內(nèi)用扎絲綁牢,接著調(diào)整橫桿使鋼絲繩平面位置等于墊層壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)加上攤鋪機(jī)基準(zhǔn)相對標(biāo)高,松鋪系數(shù)經(jīng)試驗(yàn)段確定為12。由鋼絲線來控制攤鋪機(jī)的傳感器,以控制級配碎石面高程。2、碾壓機(jī)械、攤鋪機(jī)械就位混合料拌和前,認(rèn)真檢查攤鋪機(jī)各個部位,保證各操作系統(tǒng)性能完好,然后移位就位、等料。壓路機(jī)停于攤鋪機(jī)之后,并清理壓路機(jī)輪。3、拌和(1)、拌和場內(nèi)已存放足夠的合10、格原材料,保證攤鋪用料,采用WBSC600型和WBSC650型拌和設(shè)備集中拌和,保證配料精確,性能完好。(2)、開始攪拌前,由試驗(yàn)室檢測所用集料的含水量,下發(fā)級配碎石生產(chǎn)配合比。拌和的級配碎石含水量不宜超過最佳含水量的0.5%(此試驗(yàn)段最佳含水量為4.7%,故拌和的級配碎石含水量必須控制在5.2%以內(nèi)),含水量由有經(jīng)驗(yàn)的人員在拌和機(jī)出料口用眼觀目測、手摸捏團(tuán)的方式進(jìn)行快速有效監(jiān)控調(diào)整。同時,拌合站試驗(yàn)人員每小時對拌和的級配碎石取樣檢測一次及隨時對異常情況采用燃?xì)鉅t炒干法進(jìn)行檢測。(3)、開始攪拌后,在拌和機(jī)投料運(yùn)輸帶上取樣或?qū)壟渌槭訖z驗(yàn),檢驗(yàn)其配合比、集料級配、含水量是否變化。進(jìn)行正式生11、產(chǎn)之后,每12小時檢查一次拌和情況,抽檢其配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時,早晚與中午的含水量要有區(qū)別,要按氣溫、氣候變化及時調(diào)整。(4)、拌和機(jī)出料配備帶活門漏斗的料倉,由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸。裝料時運(yùn)輸車輛前后移動,分前、后、中三次裝料,減免級配碎石離析。在地磅處專設(shè)覆蓋蓬布點(diǎn),對每一輛車進(jìn)行覆蓋并捆綁牢固,過磅稱重記錄拌合出場時間后方可出場。(5)、拌和現(xiàn)場配備一名試驗(yàn)員跟蹤檢測拌和料的含水量及各種集料的配比情況,發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整或停止生產(chǎn)。含水量按要求頻率檢查,做好記錄。各料斗配備1-2名工作人員,時刻監(jiān)視各料斗的上料下料情況,及時排除下料堵塞,不出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象。4、運(yùn)輸(1)、運(yùn)輸車輛12、進(jìn)行統(tǒng)一編號,號碼醒目而固定。運(yùn)輸車輛在開工前,要檢查其完好情況。裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運(yùn)輸車輛一定要滿足拌和機(jī)出料與攤鋪數(shù)量需要,并略有富余,此次配備20輛運(yùn)輸車完全能滿足施工需要,每臺攤鋪機(jī)前至少要有3 輛車等候卸料。(2)、盡快將拌成的級配碎石運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。車上的級配碎石用苫布覆蓋,減少水分損失。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障,必須立即排除。當(dāng)有困難時,車內(nèi)級配碎石必須轉(zhuǎn)車。(3)、設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛卸料,卸料時應(yīng)緩慢,分三次起斗,以減免級配碎石離析。并做好相應(yīng)記錄。5、攤鋪(1)、混合料的攤鋪,采用型號為ABG8620穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪時,靠中分帶和靠邊坡外側(cè)的傳感器采用鋼絲繩來控制標(biāo)13、高及厚度,兩攤鋪機(jī)交叉中間處的行走前面的攤鋪機(jī)采用導(dǎo)梁來控制標(biāo)高及厚度,另外一臺傳感器采用滑靴來控制。兩臺攤鋪機(jī)熨平板拼裝的寬度和不小于設(shè)計(jì)寬度。攤鋪前對下承層表面進(jìn)行適當(dāng)灑水潤濕,并堅(jiān)持每天檢查攤鋪機(jī)各部分部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常。攤鋪鋪機(jī)起步前,用木板墊起熨平板,使熨平板的標(biāo)高為攤鋪層的松鋪標(biāo)高,為減少熨平板的變形,每個攤鋪機(jī)熨平板至少要墊起三處。(2)、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時根據(jù)拌和能力和運(yùn)輸能力,確定攤鋪機(jī)速度,嚴(yán)禁出現(xiàn)攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況,保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性,提高平整度。攤鋪機(jī)攤鋪速度為1.52m/min,攤鋪混合料時速度宜采用最小攤鋪速度為1.5m/min,以減少停機(jī)待料的現(xiàn)象。(3)、攤鋪過程中有14、專人指揮運(yùn)輸車輛在攤鋪機(jī)前方1030cm處停車,防止碰撞攤鋪機(jī),由攤鋪機(jī)迎上去推動卸料車,一邊前進(jìn)一邊卸料,卸料時料車不能踩剎車,卸料速度應(yīng)與攤鋪速度相協(xié)調(diào),卸料時由專人指揮卸料。運(yùn)輸車輛在下承層上調(diào)頭時,要在指定地方進(jìn)行,以減少對下承層的損壞,同時注意不能碰撞導(dǎo)向控制線鋼絲,以免影響攤鋪層的標(biāo)高精度控制。(4)、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時,指定現(xiàn)場技術(shù)人員對已攤鋪的底基層進(jìn)行標(biāo)高和厚度跟蹤控制,根據(jù)檢測結(jié)果對攤鋪機(jī)傳感器進(jìn)行微調(diào),以保證符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,確保施工質(zhì)量。(5)、攤鋪機(jī)攤鋪后,安排專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,及時挖除局部的粗集料“窩”,并用新拌和料填補(bǔ)。對彎道超高路段外側(cè)容易出現(xiàn)粗集料偏多的情況15、,要及時安排專人用新拌和混合細(xì)料嵌隙填補(bǔ)。(6)、混合料攤鋪后,路面邊緣做好修邊、整形,并用相關(guān)工具(如鐵鍬)把邊拍實(shí),以保證邊緣直順密實(shí)。人員安排:1名技術(shù)人員進(jìn)行全場指揮;2人指揮卸料及處理攤鋪機(jī)履帶下的余料;2人處理前方下承層上的雜物;2人看管傳感器;2人處理混合料離析現(xiàn)象;2人處理平整度。6、碾壓(1)、混合料經(jīng)攤鋪、整形后,含水量接近最佳含水量時,應(yīng)立即進(jìn)行碾壓,碾壓長度以5080m為宜,碾壓段落層次分明,設(shè)有明顯的分界標(biāo)志并形成連續(xù)碾壓,堅(jiān)持遵循初壓和終壓均采用靜壓的原則,以減小變形和提高表層密實(shí)度、平整度。(2)碾壓時,首先用1臺雙鋼輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后進(jìn)行前靜后振1 遍,壓路機(jī)16、每次重疊1/2 輪寬;然后用2臺單鋼輪振動壓路機(jī)輕振1遍,重振3遍,壓路機(jī)每次重疊1/3 輪寬;最后用1 臺膠輪壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓收光1遍,及時檢測壓實(shí)度,壓至無輪跡為止。(3)、碾壓方法:攤鋪成型后壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓方向與路中心線平行,直線段,由路肩向中心碾壓,在超高路段上,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓,使縱向順延,橫坡符合設(shè)計(jì)要求。壓路機(jī)碾壓時成階梯狀碾壓,兩碾壓段的接頭處,采用壓路機(jī)成45度角斜碾,正常碾壓時輪跡重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時為一遍,碾壓至要求的壓實(shí)度并無輪跡為止。壓路機(jī)的碾壓速度,前兩遍以采用1檔為宜,以后可采用2檔,絕不可高速碾壓。碾壓程序:靜壓小17、振動大振動靜壓。現(xiàn)場記錄碾壓遍數(shù),路面的兩側(cè)要多壓12遍,在最佳含水量時碾壓至設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的壓實(shí)度。壓路機(jī)穩(wěn)壓時1.51.7km/h,振動壓時1.82.2km/h,終壓1.51.7km/h。(4)、壓路機(jī)嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎13車,保證級配碎石底基層表面不受破壞。(5)、碾壓過程中,級配碎石表面應(yīng)始終保持潮濕,如表層水份蒸發(fā)得快,應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。若有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時翻開重新拌和或挖除等方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。(6)、死角處處理:在橋頭搭板處壓路機(jī)無法碾壓的部位,將采用平板夯振動夯實(shí),局部小的地方采用人工夯實(shí)。(7)、平整度控制:施工過程中采18、用人工鏟除接頭處的擁包,同時用3米直尺檢查平整度,不符合要求的立即進(jìn)行處理,消除碾壓段之間的不平整。整平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,目的是將凸出部分刮除并用人工及時掃出工作面外,局部低凹的部分不得用刮除料作為找平層,即“只準(zhǔn)鏟高,不得補(bǔ)凹”。個別嚴(yán)重的,凹坑需要找平時,應(yīng)用人工挖成方形成矩形面(深度不少于10cm),填補(bǔ)相同的混合料,人工補(bǔ)平并夯實(shí)再統(tǒng)一碾壓。7、接縫處理(1)、縱縫:兩臺攤鋪機(jī)搭接8-10cm,設(shè)專人補(bǔ)料保證平整度,同時防止級配碎石的離析。(2)、橫縫:采用平接縫,與路面車道中心線垂直設(shè)置,接縫斷面為豎向平面。級配碎石攤鋪時,必須連續(xù)作業(yè)不中斷,(3)、壓路機(jī)碾壓結(jié)束,沿端頭斜面開到下承層上19、距斷面30m左右停機(jī)過夜。(4)、第二天將壓路機(jī)沿斜面開到前一天施工的基層上,用三米直尺縱向放在接縫處,定出基層表面與三米直尺不能銜接的點(diǎn)作為接縫位置,同時翹頭或厚度不足部分全部清除,整形后沿橫向斷面挖除坡下部分級配碎石,清理干凈后,從接縫處起步攤鋪。(5)、壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓,由前一天壓實(shí)層上逐漸推向新鋪層,碾壓完畢后再縱向正常碾壓。接縫處縱向平整度應(yīng)符合要求。8、成型后的管理成型后的級配碎石層實(shí)行交通限制,在碾壓成型的底基層出入口設(shè)置交通管制牌,禁止車輛通行。9、試驗(yàn)檢測級配碎石底基層施工嚴(yán)格按照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008)進(jìn)行檢測,施工碾壓成型后,緊跟進(jìn)行壓實(shí)度20、縱斷高程、橫坡度、厚度、平整度、寬度、彎沉的檢測,同時還對混合料級配進(jìn)行檢測,切實(shí)做到檢測結(jié)果反映實(shí)際攤鋪質(zhì)量,并用試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工質(zhì)量,實(shí)行動態(tài)質(zhì)量管理,確保優(yōu)良工程。壓實(shí)度檢測采用灌砂法。七、安全保證措施1、建立安全保證組織機(jī)構(gòu),項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),設(shè)專職安全工程師。工程隊(duì)成立以隊(duì)長為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)組織,工班設(shè)兼職安全員,自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督保障體系。2、認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的方針,建立健全安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。3、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,作到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,把安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到每一21、級領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)到每一個職工身上,建立安全生產(chǎn)獎罰制度,采取不定期施工安全檢查,進(jìn)行安全施工評比,嚴(yán)格考核,獎罰嚴(yán)明。在施工過程中,嚴(yán)格按照制定的安全技術(shù)措施和操作規(guī)程施工,堅(jiān)持“安全教育培訓(xùn)制度”、“安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度”、“安全檢查制度”等行之有效的制度。強(qiáng)化干部、職工安全意識,嚴(yán)防麻痹大意思想,杜絕安全隱患。4、施工機(jī)械及施工人員安全:(1)、所有機(jī)械及人員必須嚴(yán)格遵守本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。(2)、所有機(jī)械操作人員及特種設(shè)備操作人員必須持證上崗。(3)、堅(jiān)持班前安全教育和檢查。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員均須穿戴反光背心,嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場作業(yè)。(4)、所有工作人員進(jìn)入拌合站必須戴22、安全帽及穿防護(hù)服。(5)、測量人員在高壓線附近工作時,必須保持足夠的安全距離,遇雷雨時不得在高壓線下和大樹下停留。(6)、施工指揮車、施工運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。注意施工警示標(biāo)識,不開英雄車。(7)、嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn),超負(fù)荷作業(yè)。夜間作業(yè)時,必須在作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈,以增加照明度,照明應(yīng)覆蓋整個作業(yè)區(qū)域,但不應(yīng)給車輛駕駛員產(chǎn)生眩光。(8)、拌合站施工機(jī)械容易造成機(jī)械傷人,避免高空墜物和高空墜落。(9)、拌合站施工機(jī)械交叉作業(yè)嚴(yán)重,避免造成機(jī)械傷人和機(jī)械碰撞事故。(10)、做好用電安全。工地的電動設(shè)備、電力線路必須由電工人員架設(shè)及管理,開關(guān)應(yīng)防雨且安設(shè)牢固,并設(shè)有漏電保護(hù)器,做到經(jīng)常維修,23、保持良好。對不符合安全要求的電動設(shè)備及電力線路不得,使用非專業(yè)電工嚴(yán)禁隨意接、動電力線路,以防止觸電事故。(11)、做好防火工作,搭設(shè)的工棚與料庫之間的距離,必須符合有關(guān)規(guī)定的要求。在工棚與料庫附近要設(shè)消防器材,并定期檢查。(12)、配合交通部門做好安全設(shè)施及布置工作,保障運(yùn)輸車輛安全通行。八、質(zhì)量保證措施1、在項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,項(xiàng)目總工為副組長,由工程科、安質(zhì)科、計(jì)劃合同科、物資科等科室負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)工作。項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師1名,負(fù)責(zé)對本項(xiàng)目質(zhì)量檢查及監(jiān)督工作。2、在施工中對各種原材料先進(jìn)行試驗(yàn)檢測,并上報監(jiān)理工程師,得到審批后方可使用,24、并按要求的檢測頻率進(jìn)行抽檢。施工中的嚴(yán)格按照1631.5mm: 4.7516.5mm:04.75mm=42: 18:40的配合比進(jìn)行施工,施工中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),保證工程質(zhì)量。3、項(xiàng)目總工對參加施工的技術(shù)、質(zhì)檢、現(xiàn)場作業(yè)人員和操作人員進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底。在施工過程中隨時進(jìn)行檢查,試驗(yàn)室和測量班進(jìn)行抽檢,若發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決。4、每道工序完成后,都需有技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)部門組成質(zhì)量檢查小組進(jìn)行檢查。5、對參加施工的所有作業(yè)人員,進(jìn)行定崗、定責(zé),每道工序開工前,技術(shù)人員均進(jìn)行現(xiàn)場示范培訓(xùn),施工中要實(shí)行掛牌上崗。6、認(rèn)真做好施工記錄,作到準(zhǔn)確、詳細(xì)、工整,使整個工程質(zhì)量檢驗(yàn)資料統(tǒng)一規(guī)范化。九、文明施工25、及環(huán)保措施1、施工現(xiàn)場布局合理,各項(xiàng)管理制度齊全,責(zé)任明確。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)地方政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水利設(shè)施保護(hù)、文物保護(hù)、防止水土流失、施工現(xiàn)場管理等規(guī)定和文件,制定相對應(yīng)的措施和辦法,并貫穿于施工全過程。3、將文明施工與環(huán)境保護(hù)管理納入常規(guī)施工管理,安排專人負(fù)責(zé),對用于工程的各種材料機(jī)具設(shè)備擺放整齊有序,并設(shè)立標(biāo)志,防、排水設(shè)施齊全,性能良好,保持工地整潔。4、在鄉(xiāng)村附近施工時,盡量避免使用嗓音太大的施工機(jī)械,確需使用時,應(yīng)采取措施,降低嗓音的音量,并盡量避免在夜間使用,以免影響當(dāng)?shù)厝罕娬5纳詈托菹ⅰ?、在施工期間,由于級配碎石混合料在拌合、運(yùn)輸工程中可能會有少量粉塵揚(yáng)起、撒料現(xiàn)象,對此,混26、合料在運(yùn)輸和堆放時進(jìn)行覆蓋和必要的灑水處理,降低粉塵對環(huán)境造成的污梁和撒料對鄉(xiāng)村道路的污染。6、施工中的各種廢棄物:如多余混合料,攤鋪完畢后整形修邊廢棄的混合料等,要設(shè)立固定堆放地點(diǎn),統(tǒng)一進(jìn)行處理,不得向邊坡下的稻田、邊溝里亂扔。7、施工現(xiàn)場不得焚燒含有有害物質(zhì)的廢料。8、遵守貴安新區(qū)工程指揮部、監(jiān)理單位現(xiàn)場文明管理規(guī)定,服從管理,切實(shí)做好各項(xiàng)工作。十、應(yīng)急方案對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題制定應(yīng)急方案,由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)實(shí)施。1發(fā)生人身傷害,立即撥打120急救電話,同時醫(yī)務(wù)人員應(yīng)立即采取止血措施,如果呼吸停止應(yīng)由醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按摩;防止顛簸,平穩(wěn)運(yùn)送。2發(fā)生觸電事故,第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即切斷電源,現(xiàn)場觀察傷員的呼吸、心跳,有無休克現(xiàn)象,做好現(xiàn)場復(fù)蘇(人工心肺復(fù)蘇)。通知急救中心。3發(fā)生火災(zāi),立即報告項(xiàng)目經(jīng)理,由項(xiàng)目經(jīng)理指揮救災(zāi)工作。所有部門和人員都應(yīng)密切配合,服從指揮和調(diào)動;迅速將受傷人員送醫(yī)院或通知醫(yī)院趕赴現(xiàn)場進(jìn)行緊急救護(hù);組織人員進(jìn)行自救,同時向消防隊(duì)報警,報警時應(yīng)講明起火地點(diǎn)、火勢大小、起火物資、項(xiàng)目部電話號碼等詳細(xì)情況,并派人到路口接警。一、工藝流程圖二、機(jī)械設(shè)備主要施工設(shè)備表三、試驗(yàn)、測量設(shè)備試驗(yàn)段所用試驗(yàn)及測量儀器 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