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1、 目錄第一章總體施工組織布臵及規(guī)劃第二章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施第三章工期保證體系及保證措施及工程質(zhì)量控制 第一章 總體施工組織布臵及規(guī)劃一、編制范圍 環(huán)翠區(qū)2014年進(jìn)村路改造工程二、編制依據(jù) 1、環(huán)翠區(qū)2014年進(jìn)村路改造工程施工招標(biāo)文件專用本。 2、中華人民共和國交通部公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（2009年版）。 3、中華人民共和國交通部頒發(fā)的有關(guān)工程規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 4、國家有關(guān)的法律、法規(guī)。 5、我公司多年類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)備和施工能力三、工程概況 環(huán)翠區(qū)2016年進(jìn)村路改造工程，計(jì)劃對1條進(jìn)村路實(shí)施改造，路面寬8m，道路總長41公里。四、交通、動力、通訊及2、其他條件 1、本工程用電可直接接入當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)。 2、沿線通訊條件較好，村、鎮(zhèn)均有國內(nèi)直撥電話。 3、主要材料均能在周邊地區(qū)采購。工程區(qū)域內(nèi)道路縱橫，路況較好，材料運(yùn)輸較方便。 4、交通情況：繁忙。五、施工組織管理機(jī)構(gòu) 標(biāo)后選派一批公路路面施工經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、管理水平高的人員進(jìn)入現(xiàn)場，在施工現(xiàn)場組建環(huán)翠區(qū)2014年進(jìn)村路改造工程項(xiàng)目部。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，項(xiàng)目總工程師一名，下設(shè)四部一室”即：工程管理部、經(jīng)營部、技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備部、綜合辦公室，下轄2個(gè)施工分部。項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)代表我公司行使管理職權(quán)，履行合同的權(quán)利和義務(wù)，確保工程保質(zhì)保量按時(shí)完成任務(wù)。六、主要工程量 細(xì)粒式瀝青砼16400m3、3 瀝青粘層3280m3 第二章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、瀝青面層的施工方法：（一）瀝青混凝土下面層的施工方法 1、檢查與清掃 （1）對上基層表面浮動礦料掃至路面以外，表面雜物清掃干凈。灰塵提前沖洗，用鼓風(fēng)機(jī)吹干凈。 （2）對污染的封層清掃干凈、沖洗的水跡晾干后補(bǔ)灑熱瀝青，噴灑后進(jìn)行交通管制，禁止任何車輛通行和人員踩踏，待水分蒸發(fā)完后再進(jìn)行攤鋪。 2、施工方法： （1）瀝青混合料的攤鋪瀝青砼下面層采用走移動基準(zhǔn)梁厚度控制方式連續(xù)作業(yè)。攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度達(dá)到100以上。將攤鋪機(jī)兩側(cè)傳感器臵于移動基準(zhǔn)梁上調(diào)整到適宜位臵，并將振動夯板與振動熨平板調(diào)整至最佳位臵，攤鋪機(jī)準(zhǔn)備4、受料。攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器均勻、不停頓地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仦r青混合料，不隨意變換速度或中途停頓，攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量及施工機(jī)械配套情況確定，一般攤鋪速度為2-4m/min，熨平板按所需厚度固定后，不隨意調(diào)整；另外，在攤鋪過程中，隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處及時(shí)調(diào)整；對于與橋頭或其他構(gòu)造物接頭處攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，采用人工鋪筑混合料。 （2）碾壓瀝青混合料的碾壓嚴(yán)格按試驗(yàn)段確定的5、碾壓組合、碾壓程序、碾壓遍數(shù)進(jìn)行。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三階段。在瀝青混合料不開裂、不推移的情況下盡可能的進(jìn)行高溫作業(yè)碾壓，以提高壓實(shí)度和壓實(shí)效果。 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，速度為1.5-2km/h。 復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，直至達(dá)到要求壓實(shí)度并無明顯輪跡，雙缸輪壓路機(jī)速度為4-5km/h。終壓緊接復(fù)壓后進(jìn)行，采用膠輪壓路機(jī)，碾壓完畢無輪跡，速度為2-3km/h。 壓路機(jī)起動、停止時(shí)減速緩慢進(jìn)行，每次由未壓端折回的位臵呈齒形，控制碾壓路線及碾壓方向，避免混合料發(fā)生推移。壓路機(jī)不在尚未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候；振動壓路機(jī)在已成型的路面上6、行駛時(shí)關(guān)閉振動。壓路機(jī)從外側(cè)向中心、由低向高碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬，壓完全幅為一遍。 （3）瀝青面層的橫向接縫處理在施工段結(jié)束時(shí)攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)用切縫機(jī)切除端部厚度不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。橫向接縫的碾壓先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 3、質(zhì)量管理面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、橫向偏位；攤鋪的均勻性7、。尤其在施工過程中壓實(shí)度控制以馬歇爾密度壓實(shí)度和最大理論密度壓實(shí)度進(jìn)行雙控。 （二）粘層的施工方法 1、施工材料粘層施工材料主要是乳化瀝青。 2、粘層施工工藝 （1）下面層需經(jīng)檢驗(yàn)與驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格在封閉交通后進(jìn)行粘層的施工。 （2）消除下面層表面浮塵，首先人工用竹掃帚將下面層表面進(jìn)行全面清掃，再用23臺森林滅火空壓機(jī)沿路線縱向排一斜線將浮灰吹凈，若不能達(dá)到“除凈”的要求，則用水沖洗，待表面干燥后噴灑。 （3）噴灑前，提前對結(jié)構(gòu)物、路緣石等進(jìn)行覆蓋，以防污染。 （4）灑布瀝青若有遺漏處，用人工補(bǔ)灑；如有積聚，及時(shí)刮除多余部分。 （5）灑布粘層瀝青后，實(shí)行交通封閉，禁止除瀝青混合料運(yùn)輸車以外的其8、它車輛、行人通過。 （三）細(xì)粒式瀝青砼上面層的施工方法 1、施工準(zhǔn)備 1）下承層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，表面平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的平整度，壓實(shí)度和寬度等指標(biāo)符合規(guī)范要求。 2）各種原材料提前進(jìn)場，原材料的各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，進(jìn)場數(shù)量及進(jìn)場速度滿足施工要求。 3）做好生產(chǎn)配合比并報(bào)送監(jiān)理工程師審批。 2、瀝青混合料的拌和拌和混合料時(shí)將集料包括礦粉充分地烘干，按要求配合比嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度。拌和后的混合料均勻一致、無細(xì)料和粗料分離及花白、結(jié)成團(tuán)塊的現(xiàn)象。每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料級配組成和瀝青用量檢驗(yàn)。每班拌和結(jié)束時(shí)，清潔拌合設(shè)備，放空管道中的瀝青。做好各項(xiàng)檢查記錄，不任9、命技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出廠。 3、瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料用斯太爾自卸車運(yùn)輸，車槽內(nèi)不得小有有機(jī)物質(zhì)，車槽四角密封堅(jiān)固，每次使用前后打掃干凈。從拌合機(jī)向自卸汽車上裝料，多次挪動汽車位臵，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)輸中不超載、急剎車、急掉頭使透層和封層造成損傷。運(yùn)輸距離遠(yuǎn)時(shí)，運(yùn)輸車輛上覆蓋篷布。運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場時(shí)輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物。 4、瀝青混合料的攤鋪 1）瀝青砼上面層采用浮動式基準(zhǔn)梁自動找平方式攤鋪，連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 2）攤鋪過程中，卸料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住掛空檔，由攤鋪機(jī)推著料車緩慢前進(jìn)，嚴(yán)禁卸料車撞擊攤鋪機(jī)，更不允許偏撞。 3）攤鋪機(jī)起步時(shí)，調(diào)整好熨平10、板的工作角-熨平板底部與攤鋪層的夾角，工作角一經(jīng)選定，不隨意調(diào)整，因此在攤鋪過程中不頻繁調(diào)整厚度控制桿。 4）攤鋪機(jī)螺旋撥料器和攤鋪行進(jìn)速度相匹配，使螺旋攤鋪室中的混合料量一般保持料堆的高度齊平或高出螺旋攤鋪器的軸心線，并保證在攤鋪機(jī)寬度斷面上不發(fā)生離析，特別注意，螺旋撥料器不能空轉(zhuǎn)。 4）攤鋪機(jī)接料斗攏料后暫不輸送到攤鋪室攤鋪，待新料倒入后，一并混合進(jìn)入攤鋪機(jī)出料口，任何情況下都不允許刮料板外露。 5）攤鋪本著勻速、連續(xù)的原則進(jìn)行，盡量減少停車次數(shù)。 5、碾壓壓實(shí)工藝本著“高溫壓實(shí)、高頻低幅、跟蹤碾壓”的原則進(jìn)行。 1）由于瀝青混合料必須高溫碾壓的性質(zhì)，路面初壓必須緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，雙鋼輪壓路11、機(jī)組呈梯隊(duì)關(guān)振碾壓。 2）復(fù)壓時(shí)雙鋼輪壓路機(jī)先行走再開振，倒停車時(shí)先關(guān)振再倒車或停車，避免混合料形成鼓包，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。 3）終壓時(shí)用膠輪壓路機(jī)關(guān)振碾壓，直至最終消除輪跡。 4）碾壓時(shí)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。碾壓時(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”、急剎車及急轉(zhuǎn)彎現(xiàn)象。 5）采用雙鋼輪振動壓路機(jī)壓實(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過200mm。 6）壓路機(jī)每次由兩端折回的位臵呈階梯形，隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上；碾壓過程中只要壓路機(jī)能錯(cuò)開一車寬后壓路機(jī)立即跟上碾壓。為了防止混合料與壓路機(jī)輪粘結(jié)，壓路機(jī)的灑水裝臵要保持12、良好狀態(tài)。 6、接縫處理在接縫施工及構(gòu)造物兩端連接處必須仔細(xì)操作，保證銜接緊密、平順。 1）縱向縫施工攤鋪搭接寬度對瀝青路面縱向接縫的施工質(zhì)量影響很大，嚴(yán)格控制搭接寬度是獲得良好縱向接縫的關(guān)鍵措施，縱向熱接縫搭寬度不超過15cm，冷接縫不超過5cm。在對縱向縫的搭接部分作清縫處理時(shí)，避免“多刮”而還未碾壓就形成接縫兩邊高程一樣或成為一個(gè)斜坡，使最終壓實(shí)達(dá)不到要求。此外，避免將多余的混合料拋撒在未壓實(shí)的熱混合料上，避免改變表面的紋理結(jié)構(gòu)。 2）橫向縫施工在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處，將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予以碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂13、直切除端部層厚不足的部分，在下次施工時(shí)成直角接縫。在需要設(shè)臵平接縫的位臵直接切割成縫，接續(xù)施工前需要對接縫面進(jìn)行清洗、干燥及涂刷粘層瀝青等處理。橫向接縫處重新攤鋪混合料時(shí)，為使接縫處的路面厚度和密度都能滿足要求，需要在整平板下放臵適當(dāng)厚度的墊板，其厚度根據(jù)瀝青混合料松鋪系數(shù)確定。整平板寬度大于5m，則至少放臵四條墊板。對于具有液壓延伸的整平板，主整平板至少放臵三條墊板，延伸部分放臵兩條墊板。橫向碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，后改為縱向碾壓。 二、工期保證及技術(shù)施工組織措施： 1、提高對工期保證14、的認(rèn)識按工程合同工期完工不僅是項(xiàng)目部須盡的合同責(zé)任，而且合同工程能否按期完成也直接影響著項(xiàng)目部的社會信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益，為此，本項(xiàng)目部將忠實(shí)按照合同條款、業(yè)主的指示和要求，采取各種有效措施，確保該工程的工期。本項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照業(yè)主的要求，組織強(qiáng)有力的施工隊(duì)伍，精良設(shè)備和具有一定施工經(jīng)驗(yàn)、相應(yīng)專業(yè)技術(shù)的管理人員，應(yīng)用成功的施工新技術(shù)、新工藝、新方法，合理安排，編制切實(shí)可行的施工計(jì)劃，優(yōu)質(zhì)高效地按計(jì)劃完成工程任務(wù)。 2、狠抓分項(xiàng)工程節(jié)點(diǎn)工期，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保總工期。本項(xiàng)目部從施工準(zhǔn)備抓起，做好基礎(chǔ)工作，制定出網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及詳細(xì)的旬、月施工計(jì)劃表，每天有專人檢查計(jì)劃的落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因及時(shí)向工15、程主管匯報(bào)，提出修正方案，調(diào)整施工計(jì)劃，以確保各分項(xiàng)工程工期。 3、調(diào)遣精兵強(qiáng)將、強(qiáng)化施工管理本項(xiàng)目部在接到中標(biāo)通知書后，將組織精干的項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子，由具有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的工程師任項(xiàng)目經(jīng)理，由具有多年防護(hù)施工管理的高級工程師擔(dān)任總工程師，配足技術(shù)干部進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，選調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍進(jìn)場，以“干一項(xiàng)工程，創(chuàng)一塊牌子，留一句美聲，服務(wù)于業(yè)主”為指導(dǎo)思想，以一流的管理，一流的施工，創(chuàng)建一流的工程質(zhì)量。 4、堅(jiān)持管理人員跟班作業(yè)制度堅(jiān)持深入施工現(xiàn)場，跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，協(xié)調(diào)各工序間的施工矛盾，保質(zhì)保量按工期完成任務(wù)。采用計(jì)算機(jī)管理手段，及時(shí)了解掌握各工點(diǎn)的施工情況。 5、各部門齊16、抓共管，前方施工，后方支援實(shí)行項(xiàng)目部各職能部門齊抓共管，制定獎罰制度，做到人人關(guān)心質(zhì)量，人人關(guān)心工期，調(diào)動一切積極因素保工期。項(xiàng)目經(jīng)理部施工過程中如遇到技術(shù)、人力、財(cái)力、物力等問題及時(shí)反饋，本項(xiàng)目部將迅速進(jìn)行動員全力支持，滿足需求。 6、抓住時(shí)機(jī)，掀起施工高潮項(xiàng)目部在本工程中將作到三快，即：進(jìn)場快、安家快、開工快。施工人員進(jìn)場后，做好一切準(zhǔn)備，抓住時(shí)機(jī)掀起施工高潮，開展有利于施工生產(chǎn)的勞動競賽活動。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“一不怕苦，二不怕累”勝利人的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，為威海市的交通大發(fā)展做貢獻(xiàn)。 7、協(xié)調(diào)周邊關(guān)系，保證工期施工前，調(diào)查附近村民及村民居委員會的狀況，了解他們的工作習(xí)慣及生活習(xí)慣。積極的與政府以及17、有關(guān)的部門取得聯(lián)系，以便于施工時(shí)要取得他們的支持，確保工程施工的順利進(jìn)行。 8、嚴(yán)密組織、控制工期（1）、嚴(yán)格按本建議書所確定的進(jìn)場人員、機(jī)械、設(shè)備的數(shù)量和進(jìn)場時(shí)間組織進(jìn)場，以保證該工程按期開工。（2）、作好工程的資源保障工作，對重點(diǎn)項(xiàng)目要進(jìn)行重點(diǎn)保障，確保各重點(diǎn)項(xiàng)目的資源配臵。不斷優(yōu)化施工方案及生產(chǎn)要素配臵，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機(jī)械化程度。（3）、實(shí)行施工組織設(shè)計(jì)交底制度，做到各級施工人員對各自的施工安排心中有數(shù)，以利于各工程項(xiàng)目的施工。（4）、在施工組織上，各工程項(xiàng)目盡可能采取平行分段流水作業(yè)，以增加各工程項(xiàng)目的施工力量，按照總工期目標(biāo)，利用倒排工期法，制定詳細(xì)的分段工期控制計(jì)劃18、，精心編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施工，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)實(shí)行動態(tài)管理，適時(shí)調(diào)整分項(xiàng)工程的進(jìn)度及機(jī)械勞務(wù)的配臵。（5）、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及時(shí)反饋各項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)展情況，計(jì)劃管理人員根據(jù)施工情況經(jīng)業(yè)主同意后適時(shí)調(diào)整、修正和完善施工計(jì)劃，并據(jù)此調(diào)整、修正和完善后的施工計(jì)劃組織施工，以確保該工程按計(jì)劃完工。（6）、施工過程中，一旦發(fā)現(xiàn)個(gè)別項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度落后于計(jì)劃進(jìn)度，本項(xiàng)目部將采取各種有效措施，對該項(xiàng)目實(shí)施重點(diǎn)突擊，以追回遲滯的工期，保證其后序項(xiàng)目施工不受影響。（7）、做好高度集中指揮與協(xié)調(diào)工作，重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取橫向及縱向管理相聯(lián)合的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度及工作效率。（8）、挖掘內(nèi)部潛力，廣19、泛開展生產(chǎn)勞動競賽，不斷掀起生產(chǎn)高潮，確保總工期和階段工期目標(biāo)的順利進(jìn)行。（9）、加強(qiáng)思想政治工作，以主人翁的工作姿態(tài)按期完成本合同段工程。（10）、運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)施動態(tài)管理確保工期運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)進(jìn)行工期時(shí)間參數(shù)計(jì)算，找出關(guān)鍵線路。施工過程中通過不斷改善網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的方案，在滿足給定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的約束條件下，利用最優(yōu)化原理，按照工期、成本、資源來尋求一個(gè)最優(yōu)的計(jì)劃方案。施工項(xiàng)目進(jìn)度采用PDCA動態(tài)循環(huán)的控制方法，掌握施工進(jìn)度的變化，并分析其原因，采取有效的措施及時(shí)調(diào)整，保證如期完成施工任務(wù)。 9、建立技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，健全技術(shù)保證體系項(xiàng)目部建立以總工程師為主的技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)行技術(shù)人員崗位承包責(zé)任制20、，逐級責(zé)任到人，一級抓一級，確保技術(shù)工作的準(zhǔn)確性與嚴(yán)密性。為加強(qiáng)技術(shù)管理，本工程擬選用年輕技術(shù)干部出任重難點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的主管工程師，全面負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)，將行政管理和技術(shù)管理集于一身。 10、確保防護(hù)工程施工的連續(xù)性，建立機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)制度，保證備用機(jī)械設(shè)備的完好性，確保工程進(jìn)度。 11、重點(diǎn)抓好材料組織和加工，確保材料滿足施工需要，同時(shí)準(zhǔn)備部分防雨材料，以備下雨時(shí)對所有原材料進(jìn)行覆蓋，有利于提高拌和機(jī)產(chǎn)量。 12、對防護(hù)工程施工的關(guān)鍵設(shè)備備足了各種易損部件，保證設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)更換。 13、保證農(nóng)忙季節(jié)各項(xiàng)目的勞動力，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長期勞力工和臨時(shí)工，同時(shí)考慮提前留有足夠的機(jī)動勞21、力，補(bǔ)充受影響工序，使工程進(jìn)度不受影響。第四章工程質(zhì)量管理體系及保證措施質(zhì)量是企業(yè)的生命，是工程永恒的主題，是我公司始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一，用戶至上，信守合同”的宗旨之一。本項(xiàng)目工程將建立健全完善的質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量保證措施，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，做到質(zhì)量管理橫向到邊，縱向到底。行使質(zhì)量一票否決權(quán)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，不為工程留下任何的質(zhì)量隱患。 14質(zhì)量控制 面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、橫向偏位；攤鋪的均勻性。尤其在施工過程中壓實(shí)度控制以馬歇爾密度壓實(shí)度和最大理論密度壓實(shí)進(jìn)行雙控 認(rèn)真貫徹施工規(guī)范按照實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)確定的施工程序，精心組織流水線平行作業(yè)，控制每道工序，狠抓工序的銜接，在全員中認(rèn)真貫徹施工規(guī)范。 實(shí)行施工技術(shù)、測量、試驗(yàn)、計(jì)量技術(shù)資料全過程的標(biāo)準(zhǔn)化管理，作到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。妥善保管好有關(guān)工程進(jìn)度、質(zhì)量檢驗(yàn)、工程檢查、試驗(yàn)報(bào)告、障礙物拆除以及所有影響本工程因素的原始記錄和照片。一旦進(jìn)度滯后，為分析原因提供科學(xué)依據(jù)。