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1、鷹潭國際商貿物流園道路工程人行道專項施工方案審 批： 審 核： 編 制： 人行道專項施工方案 一、 工程概況經七路位于鷹潭國際商貿物流園中部，大致成南北走向貫穿整個區塊。經七路北起緯七路交叉口以北約60m處，南至余信貴快速路，道路紅線寬度40米，為南北向城市主干道，按雙向六車道建設，道路總長1380米。橫斷面布置為3m（人行道）+4.5m(非機動車道)+1.5m（非機隔離帶）+11m(行車道) +11m(行車道) +1.5m（非機隔離帶）+4.5m(非機動車道)+ 3m（人行道）。車行道路拱橫坡為1.5%，人行道路拱橫坡為1.5%反向坡。緯七路、緯八路西起現狀206國道，東至信江河邊鷹西大道，2、為東西向城市次干路，道路紅線寬度24米，橫斷面布置為5m（人行道）+14m(機動車道)+5m（人行道）雙向兩車道建設，道路總長約1780米。車行道路拱橫坡為1.5%，人行道路拱橫坡為1.5%反向坡。本次施工范圍：經七路鷹西大道、里程樁號K1+241.5K1+786，緯七路K0+00K1+260,緯八路K1+241.5K1+786二、 編制依據及規范1、 建設方的委托及要求2、 余江縣中童鎮總體規劃（20122030）3、 鷹潭國際商貿物流園控制性詳細規劃4、 鷹潭國際商貿物流園緯八路道路工程可行性研究報告5、 關于鷹潭國際商貿物流園路網工程（一期）可行性研究報告的批復（余發字（2012）76號3、）6、 鷹潭國際商貿物流園緯八路道路工程初步設計7、 關于鷹潭國際商貿物流園路網工程（一期）初步設計批復8、 城市道路工程設計規范9、 城市道路路線設計規范10、 中華人民共和國工程就愛你是標準強制性條文(城市建設部分)11、 相關施工設計圖及其批文資料三、 人行道路面結構形式5cm 花崗巖人行道板3cm M10砂漿臥底15cm C15混凝土12cm 級配砂礫石砂礫中不應有粘土塊、植物等有害物質。石料顆粒的最大粒徑不應超過100mm,大于20mm的粗集料要占40%以上，小于0.5mm的細料含量應該小于15%。四、施工準備：項目部安排投入裝載機2臺，挖掘機2臺，振動壓路機1臺，自卸汽車5輛，水泥4、罐車2臺，灑水車1輛，人工翻斗車5輛，振動棒2跟，平板振動器1臺，民工20人，泥工5人，木工3人等等。五、人行道土方施工 1、路基填筑前，原地面的樹根、雜草應清除干凈。 2、填挖交界處必須予以充分壓實，原地面坡度較陡時，應開挖臺階并用小型壓實機具壓實。 3、人行道土方開挖，使用挖掘機將灰土用土先甩道外側，整平基槽，碾壓檢驗。 4路基土方填筑施工 41清表：先將用地范圍內的樹木、叢林草莖、草皮清除運至監理工程師指定地點，清除深度按監理工程師的要求進行，清理后場地翻松、整平并壓實至規范要求。 42檢驗壓實度檢驗：碾壓后及時進行自檢，采用紗筒法進行檢測，合格后報監理工程師檢驗，經監理工程師抽驗合格后5、方可進行下道工序施工。六、 C15混凝土施工1 工藝流程支模板槽底或模板內清理混凝土澆筑混凝土振搗混凝土養護2 清理：在地基或基土上清除淤泥和雜物，對于干燥土應用水潤濕，表面不得留有積水。3 混凝土采用商品混凝土。4 混凝土的澆筑 4.1 C15墊層厚度為150，采用人工攤鋪平板振動器振搗，振搗器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振搗的邊緣，且搗密實。 4.2 混凝土不能連續澆筑時，一般超過2h，應按施工縫處理。 4.3 混凝土振搗密實后，按事先做好的控制標高樁找平，表面應用木抹子搓平。 4.4 混凝土的養護：混凝土澆筑完畢后，應在12h內澆水養護，澆水次數應能保持混凝土有足夠的潤濕狀態。6、養護期一般不少于7晝夜。級配砂礫底基層施工工藝框圖路基整修合格測量放線砂礫料運輸砂礫料粗平砂礫料精平補充灑水養護砂礫料檢驗合格碾 壓 七、路緣石安裝工程路緣石（立緣石）施工：緣化帶甲型立緣石、人行道乙型立緣石等安裝穿插進行。1、測量放線：根據設計室非機重車道設計更改通知確定的中心線，在水泥穩定級配碎石基層上，分別測定人行道邊側乙型花崗巖立緣石、機非分隔帶兩側甲型花崗巖立緣石邊緣、花崗巖平石和各面層的高程；并用水準儀測定出各個位置的開挖深度。2、開挖槽溝槽溝開挖采用人工施工。在保證砂磚基座寬度的情況下，盡量減少開挖寬度，同時注意開挖的深度，防止超挖，施工前應填夯路緣石基底土層密實。3、安裝砌筑（7、1）、機非分隔帶芝麻青花崗石立緣石（規格1530100cm）時用M10水泥砂漿鋪設在磚基面上3cm厚，立緣石頂面標高外露設計路面15高（2）、槽溝開挖后，拉邊線和高程樁線，控制路緣石（立緣石）、側邊石等的設計高程和平面位置，砌筑時注意要做到安砌穩固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順，曲線圓滑美觀，后背填筑應夯打澆筑密實。八、石材地面裝飾施工清掃整理基層地面水泥砂漿找平定標高、彈線選料板材浸水濕潤安裝標準塊攤鋪水泥砂漿鋪貼石材灌縫清潔養護交工。1、基層處理：板塊地面鋪砌前，應先掛線檢查并掌握地面墊層的平整度，做到心中有數。然后清掃基層并用水刷凈。鋪筑前提前10h澆水濕潤基層表面。2、找規矩8、：根據設計要求，確定平面標高位置。一般水泥砂漿結合層厚度應控制在1015mm，砂結合層厚度為20-30mm。將確定好的地面標高位置線彈在控制樁上。根據板塊的規格尺寸掛線找中，即將人行道分段(810m)拉十字線。分塊布置要以十字線對稱，將拉出的標準線固定控制樁上。3、試拼：根據標準線確定鋪砌順序和標準塊位置。在選定的位置上，對每個段落的板塊，應按圖案、顏色、紋理試拼。試拼后按酚方向編號排列，然后按編號碼放整齊。4、試排：在分段段落的兩個垂直方向，按標準線鋪兩條干砂，其寬度大于板塊。根據設計圖要求把板塊排好，以便檢查板塊之間的縫隙(板塊間的縫隙如設計無規定，花崗巖不大于1mm，水磨石和水泥花磚不大9、于2mm，預制混凝土板塊不應大于6mm)，核對板塊與其他構筑物的相對位置，確定找平層砂漿的厚度。5、施工方法1)板塊浸水：因為結合層砂漿一般在10-15mm，如使用干燥板塊，則鋪粘后水分很快被板塊吸收，造成結合層砂漿脫水而影響砂漿凝結硬化，影響砂漿與基層、砂漿與板塊的粘結質量，所以施工前應將板塊浸水濕潤。花崗巖板塊灑水濕潤。鋪砌時，以背面內濕面干為宜。2)攤鋪砂漿找平層(結合層)：鋪砌石板塊的地面，不僅要求有較好的平整度，而且不得空鼓和產生裂縫。為此要求找平層使用1：2(體積比)的干硬性水泥砂漿，鋪設時的稠度(以標準圓錐體沉人度)為2.5-3.5cm，即以手握成團、落地開花為宜。為了保證粘結效10、果，基層表面濕潤后，還要刷以水灰比為0.4-0.5的水泥漿，并隨刷隨鋪板塊。攤鋪干硬性水泥砂漿找平層時，攤鋪砂漿長度應在1m以上，寬度要超出平板寬度2030mm，攤鋪砂漿厚度為1015mm。地面虛鋪的砂漿應比地面標高線高出35mm，砂漿鋪抹后用大杠刮平、拍實，用木抹子找平，再在結合層上貼鋪石板塊。貼鋪石板塊前，應在找平層上均勻地撒一層干水泥面粉，并用刷子蘸水彈一遍，同時在板塊背面刷水，再將板塊正式鑲鋪于地面上。3)對縫：正式鑲鋪時，板塊要四角同時平穩下落，對準縱橫縫后，用橡皮錘輕敲振實，并用水平尺找平。對縫時要根據拉出的對縫控制線進行，并要注意板塊的規格尺寸一致，板塊規格長寬度誤差應在1mm之11、內。對于大于此誤差的板塊應揀出后分尺寸碼放。九、確保工期和工程質量的措施1、質量檢驗組織機構工程嚴格按照國家交通部頒發的城鎮道路工程施工與質量驗收規范規定，工程施工每道工序必須先自檢后，報監理檢查，經監理簽證合格后方可進行下道工序，所有施工項目均無條件服從監理工程師隨時抽檢，不合格者無條件進行返工。2、確保工程質量的措施、試驗室作好每批施工原材料的驗收、抽檢等工作。、配合施工隊質量監督員自行做好每天現場的質檢工作。及時做好每項工程質量的原始記錄，發現問題及時處理，發現事故及時匯報經理部處理。提前作好各分項工程的測量監控計劃。、對工程的重點部位每天進行跟蹤觀測，使各部位施工質量達到規范要求。、整12、理各種測量監控資料，為工程竣工驗收質量評定提供依據。、督促現場工程師按質量控制標準的要求進行施工操作，作好詳細的施工原始記錄。通過建立以上的工程質量保證體系，加強工程質量管理體制，使人人有高度的工程質量施工意識，以保證該標段的工程質量創優。、提高全員質量意識，對所有參與工程管理及施工人員實行質量責任承包制，落實各部門質量責任，實施質量管理手冊，獎罰分明將質量控制落實到各個部門和全體職工，做到工程質量人人有責，對施工中間過程進行全方位的質量監控。、實行分級質量管理制度，每道工序都必須經過施工隊質量監督員和班組質檢員自檢及交叉作業施工過程中的交互檢查，在此基礎上，通過項目質檢工程師聯檢，交監理工程13、師檢查后方可進行下道工序的施工。、由總工程師組織定期和不定期方式開展工程質量檢查工作，并對主要項目、關鍵工序和質量控制點實行跟蹤檢查，把質量事故隱患消滅于萌芽之中。、充分發揮臨時試驗室、測量隊、質檢部門三位一體對質量監督的主導作用。按程序、擺數據、講條款，實行權威部門對質量控制的一票否決權。 配備齊全先進的檢測、試驗設備，對整個工程全過程施工質量進行全面檢測控制。所有測試儀器在使用前到政府設立的部門檢驗和標定，合格后方可使用；并對所有檢測、試驗設備做好標識。3、確保工期的措施施工計劃是確保合同按期完成的前提和條件，項目經理部根據施工網絡圖計劃編制勞動力、材料、設備和資金計劃。在施工中不斷優化施14、工組織設計，加強工序之間的銜接，精心組織施工，確保計劃的嚴肅性和周密性；抽調精兵強將，增加設備投入，確保施工計劃的如期完成。十、安全生產及文明施工1、建立健全安全管理機構和安全生產規章制度。建立包括項目經理、副經理、總工、現場技術員、班組長和班組安全員在內的，與工作標準掛鉤的安全生產責任制和檢查監督制度，健全經理部上下配套的安全生產管理網絡。2、每項工作前，先進行安全技術交底，施工中檢查各生產班組的安全生產情況。班組安全員要模范遵守安全生產規章制度，領導本組安全作業，有權拒絕上一級的違章指揮，對生產中的不安全因素及隱患要及時解決，不能解決的要及時上報。3、制定生產機械設備的安全操作規程和安全管15、理制度，加強機械檢查、維修和保養，確保施工機械安全運轉。4、警衛負責做好施工現場、倉庫的防火等安全保衛工作。5、施工人員無違章指揮、違章作業，施工工藝符合要求，現場文明、整齊、有序。 6、安全標志： 施工現場的安全標志主要有：禁止標志（如“禁止通行”、“嚴禁拋物”等）；警告標志（如“基坑危險，請勿靠近”等）；指令標志（如“必須佩戴安全帽”、“必須系安全帶”等）；提示標志（如“安全通道”、“火警、盜警、急救中心電話”等）；電力安全標志（如“禁止合閘”、“當心有電”等）；還有建筑公司自己所寫的安全標語、宣傳條幅等。項目部應在施工現場平面布置圖上，根據安全標志牌的內容及工程特點，確定安全標志布置總平16、面圖，在上面描述整個施工現場安全標志牌的內容、懸掛位置及數量，考慮到圖紙的大小及美觀，可用阿拉伯數字或字母代表安全標志牌，并在圖紙的右下角注釋。施工員必須按照安全標志布置總平面圖來懸掛安全標志牌，懸掛位置必須醒目并具有針對性。十一、雨季施工方案 雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進行施工，減少受季節性氣候的影響。在雨季施工之前，了解氣象資料，以便做好準備工作；開工之前，應考慮有效的排除施工場地雨水方案；做好臨時防雨設施的儲備，如棚布、草袋等；排水備用泵的工作狀態良好，排水系統應暢通；檢查加固臨時電路，電線距離地面高度在5m以上；指定雨季施工技術方案，進行雨季施工技術交底。路面底基層施工，雨季施工時要集中力量分段施工，應開挖臨時排水溝。一次備料不宜太多，料堆周圍可設排水溝。攤鋪好砂礫，應在下雨前初壓或冒雨初壓，若未及時碾壓，則在雨停后封閉交通，晾曬后至接近最佳含水量時碾壓成型。