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1、瀝青瑪蹄脂碎石混凝土上面層SMA-13施工方案第一章 工程概況及編制依據(jù)一、工程概述本工程沿線起點(diǎn)長(zhǎng)征駕校旁，先后途徑團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)、三道堰鎮(zhèn)、古城鎮(zhèn)，沿既有道路經(jīng)犀團(tuán)路、徐堰河中橋、柏條河中橋，在郫縣古城鎮(zhèn)花牌村成都第二繞城高速交叉處到達(dá)終點(diǎn)K11+856。本路段為雙向四車道，路幅寬度23.6m。本標(biāo)段施工樁號(hào)為K3+995.9K11+856,全長(zhǎng)7.861公里。二：編制依據(jù)1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-20032、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D50-20063、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-20044、公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術(shù)指南SHC F40-01-20025、公路路面基層施工技2、術(shù)規(guī)范JTJ 034-20006、公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范JTG F41-2008第二章 施工總體規(guī)劃我公司本著以保證質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度，確保按期完成工程，充分依靠和運(yùn)用公司多年在大型道路、橋梁施工中積累的成功經(jīng)驗(yàn)，選擇優(yōu)化合理的施工方案，并充分發(fā)揮工程技術(shù)人員和施工管理人員的聰明才智，建立完善的質(zhì)量保證體系，貫徹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，高速優(yōu)質(zhì)地完成本工程的建設(shè)任務(wù)。一、施工總體思路本工程大體施工思路總體概括為四步：1、施工準(zhǔn)備，布置施工場(chǎng)地，機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，準(zhǔn)備材料等；2、原地面的測(cè)量放線工作；3、施工；4、驗(yàn)收。二、施工準(zhǔn)備1、機(jī)械準(zhǔn)備：1.1根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法、施工機(jī)具配備要求、數(shù)量及3、施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需求量計(jì)劃。1.2對(duì)大型施工機(jī)械，提出需求量和時(shí)間要求，準(zhǔn)時(shí)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，并做好現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量1掃地機(jī)凱斯臺(tái)12攤鋪機(jī)福格勒2100-2臺(tái)23雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)悍馬HD0120V臺(tái)24雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)戴納派克CF-624臺(tái)25平板振動(dòng)夯威克臺(tái)16粘層灑布機(jī)臺(tái)17自卸車臺(tái)158輔助車輛臺(tái)22、材料準(zhǔn)備：1、瀝青1.1、瀝青面層瀝青均符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）中“道路石油瀝青技術(shù)要求”。瀝青上面層選用SBS（ID-型）改性瀝青，其技術(shù)要求如下：SBS（I-D型）改性瀝青技術(shù)要求指標(biāo)單位SBS類（I類）I-D4、試驗(yàn)方法針入度（25，5s，100g）0.1mm4060T0604針入度指數(shù)PI，不小于0T0604延度5，5cm/min，不小于cm20T0605軟化點(diǎn)（R&B），不小于60T0606運(yùn)動(dòng)粘度135，不大于Pas3T0625、T0619閃點(diǎn)，不小于230T0611溶解度，不小于%99T0607彈性恢復(fù)25，不小于%75T0662貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差，不大于2.5T0661TFOT（或RTFOT）后殘留物質(zhì)量變化，不大于%10T0610或T0609針入度比25，不小于%65T0604延度，不小于cm15T06052.2、粗集料粗集料應(yīng)潔凈，干燥、表面粗糙、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、具有足夠的強(qiáng)5、度、耐磨耗性，符合瀝青面層用粗集料的規(guī)格尺寸。粗集料具有良好的顆粒形狀，宜采用二次反擊破碎加工，其質(zhì)量技術(shù)要求滿足下表要求：瀝青面層用粗集料質(zhì)量要求指標(biāo)單位表面層其它層試驗(yàn)方法石料壓碎值，不大于%2628T0316洛杉磯磨耗損失，不大于%2830T0317表觀相對(duì)密度，不小于-2.602.50T0304吸水率，不大于%2.03.0T0304堅(jiān)固性，不大于%1212T0314針片狀顆粒含量（混合料），不大于%1518T0312其中粒徑大于9.5mm，不大于1215其中粒徑小于9.5mm，不大于1820水洗法0.075mm顆粒含量，不大于%T0310軟石含量，不大于%T0320石料磨光值，不小于（6、PSV）%T0321粗集料與瀝青的粘附性，不小于%T0616 T0663破碎礫石的破碎顆粒含量（具有一個(gè)破碎面），不小于%T0346破碎礫石的破碎顆粒含量（具有2個(gè)或2個(gè)以上破碎面），不小于（%）%當(dāng)粘附性不滿足要求時(shí)宜摻加消石灰（水泥、抗剝落劑）、采用堿性細(xì)集料等措施，摻加劑量由瀝青混合料的水穩(wěn)定試驗(yàn)確定。2.3、細(xì)集料瀝青面層的細(xì)集料可采用天然砂和機(jī)制；機(jī)制砂應(yīng)采用專用設(shè)備生產(chǎn)。當(dāng)采用酸性石料加工機(jī)制砂時(shí)，應(yīng)加入占集料總質(zhì)量1.52%的水泥。當(dāng)瀝青面層采用了天然砂時(shí)，天然砂在礦料中的比例不宜超過8%，同時(shí)天然砂中0.075篩孔的通過率應(yīng)控制在05%。細(xì)集料潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適7、當(dāng)?shù)念w粒組成，同時(shí)細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)力。細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求見下表。瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求項(xiàng)目單位指標(biāo)試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度，不小于-2.5T0328堅(jiān)固性（0.3mm部分），不大于%12T0340含泥量（0.075mm的含量），不大于%3T0333砂當(dāng)量，不小于%60T0334亞甲藍(lán)值，不大于g/kg25T0349棱角性（流動(dòng)時(shí)間），不小于s30T03452.2.4、填料瀝青混合料的填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土、雜質(zhì)和軟質(zhì)應(yīng)清除，礦粉要求干燥、潔凈。其質(zhì)量符合表中要求。瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求項(xiàng)目單位指標(biāo)試驗(yàn)方法表觀密度，不小于8、t/m2.5T0352含水量，不大于%1T0103烘干法顆粒范圍0.6mm%100T03510.15mm901000.075mm75100外觀-無團(tuán)粒結(jié)塊-親水系數(shù)-1T0353塑性指數(shù)%4T0354加熱安定性-實(shí)測(cè)記錄T03552.5、礦料級(jí)配上面層采用SBS改性瀝青，SMA-13結(jié)構(gòu)，礦料級(jí)配應(yīng)符合下表的規(guī)定。級(jí)配 類型通過下列篩孔（方篩孔，mm）的質(zhì)量百分比（%）37.531.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075SMA-1310090100507520341526142412201016915812密級(jí)配混合料關(guān)鍵性篩孔通過率混合9、料類型公稱最大粒徑（mm）關(guān)鍵性篩孔（mm）關(guān)鍵性篩孔通過率（mm）SMA-1313.22.36402.6、瀝青混合料瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）的要求，采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)方法，以確定瀝青混合料礦料級(jí)配以及最佳瀝青用量。瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)見下表：SMA混合料馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法馬歇爾試件尺寸（mm）101.6X63.5T 0702擊實(shí)次數(shù)（次）雙面各擊50T 0702空隙率VV（%） 34T 0708礦料間隙率VMA（%）不小于17T 0708流值FL（mm）-T 0709瀝青飽和度VFA（%10、）7585T 0708穩(wěn)定度（KN）不小于6T 0709謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)的結(jié)合料損失（%）不大于0.1T 0732肯塔堡瀝青散試驗(yàn)的混合料損失或浸水飛散試驗(yàn)（%）不大于15T 0733浸水殘留穩(wěn)定度（%）不小于80T 0790凍融劈裂強(qiáng)度比（%）不小于80T 0729動(dòng)穩(wěn)定度（次/mm）不小于3000T 0719瀝青混合料現(xiàn)場(chǎng)碾壓質(zhì)量控制采用壓實(shí)度與現(xiàn)場(chǎng)空隙率雙指標(biāo)監(jiān)控。上面層壓實(shí)度不小于98%，下面層壓實(shí)度不小于97%。2.7、纖維穩(wěn)定劑（SMA）SMA纖維穩(wěn)定劑采用原木漿生產(chǎn)的木質(zhì)纖維，其中絮狀纖維的摻量不少于3%，顆粒纖維的摻量不少于0.4%。2.8、粘層瀝青層之間應(yīng)設(shè)置粘層，粘層油采11、用快裂的灑布型陽(yáng)離子乳化瀝青（PC-3），在正式鋪筑瀝青上面層前，徹底清險(xiǎn)表面的污染物及松散顆粒，并灑布粘層油，灑布量0.4kg/m2（瀝青用量）。技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表的要求：粘層油技術(shù)指標(biāo)要求試驗(yàn)項(xiàng)目粘層油（PC-3）道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25.3（S）8-20恩格拉粘度E251-6蒸發(fā)殘留物含量，不小于（%）50篩上剩余物含量，不大于（%）0.1儲(chǔ)存穩(wěn)定度1d，不大于（%）1儲(chǔ)存穩(wěn)定度5d，不大于（%）5與石料的粘附性，裹覆面積，不小于2/3蒸發(fā)殘留物針入度（25）（0.1mm）45-150延度（15），不小于（cm）40溶解度（三氯乙烯），不下于（%）97.53、技術(shù)準(zhǔn)備3.1、施工前組織所有參12、加施工人員學(xué)習(xí)業(yè)主下發(fā)的瀝青路面上面層施工指導(dǎo)意見、施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，使之熟練掌握操作工藝及施工技術(shù)要點(diǎn)。3.2、施工上面層時(shí)，粘層必須在施工前一天完成，并向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，符合要求后，可以進(jìn)行瀝青上面層施工。4、勞動(dòng)力準(zhǔn)備主要人員配備如下：現(xiàn)場(chǎng)指揮1人，試驗(yàn)、技術(shù)人員9人，前場(chǎng)施工人員8人，后場(chǎng)拌和人員5人，攤鋪機(jī)司機(jī)3人，壓路機(jī)司機(jī)4人，輔助作業(yè)工人15人，共計(jì)45人。第三章 主要施工工藝瀝青面層應(yīng)具有平整、密實(shí)、抗滑的品質(zhì)，并具有高溫抗車轍、低溫抗裂，以及良好的抗水損害能力，其路用性能應(yīng)符合下表的要求。SMA瀝青路面技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目瀝青路面技術(shù)指標(biāo)目標(biāo)值試驗(yàn)方法平整度國(guó)際平整13、度指數(shù)IRI2.0m/km、1.0mT0933、T0932抗滑性能橫向力系數(shù)SFC6054T0965、T0961、T0963構(gòu)造深度TD（mm）0.55高溫穩(wěn)定性動(dòng)穩(wěn)定度DS（次/mm）改性瀝青砼2800T0719水穩(wěn)性浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度（%）改性瀝青砼85T0709凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比（%）改性瀝青砼80T0729低溫穩(wěn)定性極限破壞應(yīng)變（）改性瀝青砼2500T0728滲水系數(shù)滲水系數(shù)（ml/min）上面層瀝青砼80T07301、工藝流程1.1下承層的準(zhǔn)備混合料拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓接縫、修邊和清場(chǎng)1.2、下承層的準(zhǔn)備粘層施工后盡快組織上面層的施工，上面層施工前，確保下承層潔凈，無不利于中上14、面層結(jié)合的泥塵雜物。2、瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13面層施工2.1、SMA-13混合料要求：用于SMA的瀝青結(jié)合料必須具有較高的粘度，與集料有良好的粘附性。2.1.1、用于瀝青路面的碎石材料采用大型成套專用設(shè)備進(jìn)行加工，加工過程中使用除塵設(shè)備，確保集料潔凈。集料按規(guī)格篩分分級(jí)，材料分四級(jí)（分級(jí)界限為：上面層：02.36mm、2.364.75mm、4.759.5mm、9.516mm ）堆放，并有有效的隔離措施。分級(jí)界限可根據(jù)碎石機(jī)的具體情況做適當(dāng)調(diào)整，所有進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行均勻性及質(zhì)量抽檢，不符合技術(shù)指標(biāo)的材料不得進(jìn)場(chǎng)。2.1.2、采用間歇式拌和樓拌合（單臺(tái)拌合能力不小于300噸/小時(shí)拌合能力），能自動(dòng)15、打印每盤的拌和記錄；拌和設(shè)備的產(chǎn)量和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配。拌合設(shè)備不小于五個(gè)熱料倉(cāng)，裝有溫度檢測(cè)系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉(cāng)和二次除塵設(shè)備，拌合設(shè)備的產(chǎn)量和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配。2.1.3、本路面工程瀝青混凝土拌合樓占地不小于80畝，并有完善的排水設(shè)施，拌合場(chǎng)堆放材料處和進(jìn)出場(chǎng)道路采用水泥穩(wěn)定碎石基層料進(jìn)行硬化處理以免雜質(zhì)混入材料中，所有進(jìn)場(chǎng)材料應(yīng)進(jìn)行均勻性及質(zhì)量抽檢，不符合技術(shù)指標(biāo)的材料不得進(jìn)場(chǎng)。并且各類材料應(yīng)嚴(yán)格隔離、嚴(yán)禁串料，為避免灰塵污染和雨水影響，各類材料上面有遮蓋物，其中細(xì)集料堆放地搭建鋼架頂棚：加強(qiáng)原材料的治療控制，盡量減少材料過大的變異性。2.1.4、瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)16、階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段的步驟和要求來進(jìn)行，最后確定出生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為瀝青混合料的生產(chǎn)控制和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)合成級(jí)配順滑，且在0.30.6mm內(nèi)不出現(xiàn)“駝峰”，當(dāng)反復(fù)調(diào)整不能滿意時(shí)，更換材料重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。 2. 1.5、每天檢測(cè)的礦料級(jí)配與經(jīng)過驗(yàn)證的生產(chǎn)配合比的級(jí)配之差滿足要求，并編制配合比質(zhì)量控制圖。如有偏差及時(shí)調(diào)整級(jí)配，材料變化較大時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)；瀝青拌合站按規(guī)范要求對(duì)瀝青混合料生產(chǎn)過程進(jìn)行質(zhì)量控制。間歇式拌和機(jī)的振動(dòng)篩規(guī)格與礦料規(guī)格相匹配，不同級(jí)配混合料配置不同的篩孔組合。2.2、拌合：拌合SMA混合料時(shí)采用計(jì)量準(zhǔn)確的專用的纖維穩(wěn)定劑投料裝置，使纖維17、在混合料中充分分散，拌合均勻，對(duì)于松散的絮狀纖維能自動(dòng)打散上料。在礦料投入后噴入瀝青的同時(shí)一次性噴入拌和機(jī)內(nèi)，拌和時(shí)間延長(zhǎng)5秒以上：對(duì)于顆粒狀纖維則與礦料同時(shí)加入并干拌510秒，再投入礦粉，總的干拌時(shí)間比普通的瀝青混合料增加510秒：濕拌時(shí)間較瀝青混合料增加不少于5秒：總的濕拌時(shí)間不少于45秒。2.3、運(yùn)輸：2.3.1、瀝青混合料運(yùn)輸采用15輛自卸車，車槽內(nèi)均勻薄薄地涂刷植物油洗潔精混合液（植物油:洗潔精=3：1)，以防止混合料粘到底板上，但不得有多余殘液積留在車廂底部。2.3.2、裝料時(shí)汽車應(yīng)按照前、后、中的順序來回移動(dòng)，避免混合料離析；運(yùn)料車卸料時(shí)，設(shè)專人進(jìn)行運(yùn)料車輛的指揮，在運(yùn)料車距攤鋪18、機(jī)料斗1030cm處停車掛空檔，由攤鋪機(jī)推行前進(jìn)，運(yùn)料車輛嚴(yán)禁沖撞攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料汽車掛空檔，在下坡地段允許適當(dāng)踩剎車，以不脫離攤鋪機(jī)為宜。靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)以確保攤鋪層的平整度。2.3.3、為防止溫度降低過快，所有運(yùn)輸車輛的兩側(cè)和后車廂板外都用棉被包裹。在施工中，運(yùn)輸車在裝滿混合料后，立即用蓬布覆蓋嚴(yán)密，并綁扎牢固，起到保溫、防雨和防污染的作用。氣溫較低時(shí)運(yùn)輸還在篷布中添加棉被及增加車廂保溫措施，從拌和站到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)溫度損失不大于5）。在混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，不得揭開蓬布，直接升斗卸料。2.3.4、為了保證瀝青混合料源源不斷地運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，必須有足夠的車輛來運(yùn)輸，每小時(shí)的運(yùn)輸能力必須大于拌和機(jī)19、的產(chǎn)量。保證每臺(tái)攤鋪機(jī)前至少有五輛運(yùn)輸車等候。2.3.5、全體駕駛員均培訓(xùn)合格后上崗，加強(qiáng)車輛檢修、保養(yǎng)，避免在運(yùn)料途中出現(xiàn)故障，導(dǎo)致混合料廢棄。在行使的途中，要求速度一致，不得超速行使，不得急剎車、急調(diào)頭，以免造成混合料離析。2.3.6、運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得粘有泥土等可能污染路面的贓物，否則采取措施確保輪胎進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)后不污染路面。2.4、攤鋪：瀝青路面不得在氣溫低于10，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。施工時(shí)選用有自動(dòng)找平裝置、有預(yù)壓實(shí)裝置的攤鋪機(jī)。瀝青路面面層施工采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合梯隊(duì)攤鋪，攤鋪機(jī)間距不宜超過20米。如遇交叉口或不規(guī)則的段落用8米以下伸縮機(jī)施工。攤鋪機(jī)的攤鋪速20、度根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量，施工機(jī)械配套及攤鋪寬度，攤鋪厚度選擇按1.52.0m/min攤鋪。SMA混合料的攤鋪速度宜按低速控制，做到均勻前進(jìn)，不間斷攤鋪，中間不得隨意停機(jī)。攤鋪機(jī)熨平板初始工作角度與攤鋪厚度有關(guān)，按攤鋪機(jī)說明調(diào)整熨平板前緣，調(diào)控為0.61.0mm，形成初始工作角度。2.4.1、瀝青路面上面層找平采用自動(dòng)找平裝置，采用紅外線探頭自動(dòng)找平儀，攤鋪機(jī)行走基面要清掃干凈，以免影響自動(dòng)調(diào)平精度。2.4.2、攤鋪過程要求不得出現(xiàn)混合料離析，施工時(shí)的材料離析及溫度離析問題在鋪筑試驗(yàn)路的過程中得到很好解決。瀝青面層上、下層及調(diào)平層的橫向接縫均錯(cuò)位1米以上，縱向施工熱接縫錯(cuò)開至少50厘米。2.4.3、21、為了保證瀝青混合料能夠在有效壓實(shí)時(shí)間內(nèi)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，瀝青混合料碾壓時(shí)做到“緊跟、慢壓、高頻、低幅”。一個(gè)作業(yè)面需配備的基本壓實(shí)設(shè)備為：雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（振幅和頻率可根據(jù)需要調(diào)核）施工SMA時(shí)4臺(tái)（SMA施工時(shí)不得使用膠輪壓路機(jī)碾壓），其余壓實(shí)設(shè)備參照規(guī)范和招標(biāo)文件要求配置。橋面瀝青鋪裝層碾壓不宜采用振動(dòng)壓路機(jī)，該采用振蕩壓路機(jī)，以免損傷橋梁結(jié)構(gòu)，配備2臺(tái)振蕩壓路機(jī)。本路初壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)后單輪振壓2-3遍,復(fù)壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振壓3-5遍,終壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍。2.4.4、壓實(shí)度以現(xiàn)場(chǎng)空隙率指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)密度（作為標(biāo)準(zhǔn)密度的實(shí)測(cè)密度與生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)一致，滿足設(shè)22、計(jì)空隙率要求，試驗(yàn)時(shí)嚴(yán)格控制試件的成型溫度）的壓實(shí)度指標(biāo)作為雙控制標(biāo)準(zhǔn)：壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2.4.5、溫度控制：瀝青混合料的礦料溫度180200，瀝青溫度為170180，混合料出廠溫度為175185，攤鋪溫度不低于于160，初碾溫度不低于150，終壓溫度不低于120。開放交通的溫度為路面表面溫度低于50。2.4.6、橫向施工接縫采用平接縫,每次開工前應(yīng)切除端部平整度和厚度達(dá)不到要求的地方,為使接頭處整齊且避免擾動(dòng),采用鋸縫機(jī)鋸縫,縫要平直且與路線方向垂直,切忌鋸進(jìn)下一層。鋸縫后要清理干凈并使其干燥,接頭處涂刷一薄層乳化瀝青,使前后兩部分較好地粘合在一起。在起步時(shí),熨平板應(yīng)充分預(yù)熱,根據(jù)23、松鋪厚度墊起熨平板并設(shè)定好平衡梁,保證接頭處的平整度。碾壓之前接頭處人工找補(bǔ),對(duì)大的空隙進(jìn)行撒細(xì)料彌補(bǔ),碾壓時(shí)派專人用3m直尺反復(fù)測(cè)量接頭處的平整度,指導(dǎo)壓路機(jī)碾壓,滿足平整度要求。2.4.6.1橫向施工縫鏟除的廢料、修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路邊清除，妥善處理，不得隨地丟棄，做到文明施工，保護(hù)環(huán)境。2.4.6.2當(dāng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)械并列梯隊(duì)方式進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，縱向接縫應(yīng)采用熱接縫，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距宜為1530m,整平板設(shè)置在同一水平，當(dāng)不得不采用冷接宜采用平接縫，也可采用自然縫。2.5、瀝青混凝土面層施工完畢后按規(guī)定進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)，依據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)第二天的施工進(jìn)行指導(dǎo)并作適24、當(dāng)調(diào)整。第四章 質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度保證措施1.保證工程質(zhì)量措施1.1.層層成立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，開展施工過程中分部工程創(chuàng)優(yōu)評(píng)比活動(dòng)。1.2.樹立質(zhì)檢工程師的權(quán)威，使質(zhì)檢工程師有一票否決權(quán)，明確分工、跟蹤監(jiān)控。1.3.健全安全生產(chǎn)保障體系和安全生產(chǎn)管理體系，明確責(zé)任，落實(shí)到人，建立質(zhì)量檢查與反饋等制度。1.4.嚴(yán)格按照業(yè)主的設(shè)計(jì)圖紙和文件以及有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格施工。編制詳細(xì)的施工操作規(guī)程，合理組織機(jī)械設(shè)備、材料調(diào)配、運(yùn)輸、勞動(dòng)力安排。做到均衡生產(chǎn)，使工程優(yōu)質(zhì)、高效低耗。1.5.充分發(fā)揮質(zhì)檢工程師的作用，對(duì)不符合要求的部位必須按質(zhì)檢工程師、駐地監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行整改或返工。凡規(guī)定需25、要經(jīng)質(zhì)檢工程師、監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序必須經(jīng)檢查簽證后方可進(jìn)行下道工序的施工。2.保證工程安全措施2.1.為了合寧高速公路擴(kuò)建改造的順利建設(shè)，我部承諾在施工中將不出現(xiàn)任何安全事故。2.2.加強(qiáng)安全教育，使之制度化、經(jīng)常化，提高全體人員的安全意識(shí)，貫徹專業(yè)檢查與群眾檢查相結(jié)合的方針，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員做到隨時(shí)檢查督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，嚴(yán)禁違章作業(yè)。2.3.每5天進(jìn)行一次專業(yè)的安全技術(shù)教育,施工人員在開工前必須進(jìn)行安全技術(shù)教育,持證上崗,每周進(jìn)行不少于一次學(xué)習(xí)操作規(guī)程和安全條例,搞好安全生產(chǎn)的宣傳,施工現(xiàn)場(chǎng)做到有固定標(biāo)語(yǔ)和針對(duì)性醒目標(biāo)牌,確保安全生產(chǎn)。2.4.堅(jiān)持班前安全教育和檢查。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)26、人員均須佩帶安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。2.5.加強(qiáng)司機(jī)安全教育，禁止無證及酒后開車，在公路上行駛時(shí)必須遵守交通規(guī)則，慢速行駛，禮貌行車。2.6.嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)。夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，工作視線不清時(shí)不得作業(yè)。2.7.做好用電安全。工地的電動(dòng)設(shè)備、電力線路必須由電工人員架設(shè)及管理，開關(guān)應(yīng)防雨且安設(shè)牢固，并設(shè)有漏電保護(hù)器，做到經(jīng)常維修，保持良好。對(duì)不符合安全要求的電動(dòng)設(shè)備及電力線路不得使用，非專業(yè)電工嚴(yán)禁隨意接、動(dòng)電力線路，以防止觸電事故。2.8.做好防火工作，搭設(shè)的工棚與料庫(kù)之間的距離，必須符合有關(guān)規(guī)定的要求。在工棚與料庫(kù)附近要設(shè)消防器材，并定期檢查。2.9.在施27、工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置車輛減速條，安全警示標(biāo)志、減速標(biāo)志，以利于提醒過往車輛，確保車輛安全通行。2.10.交通管制安全2.10.1.在道路施工前三天，及時(shí)與業(yè)主、監(jiān)理聯(lián)系，辦理封閉路段和限速的申請(qǐng)。施工結(jié)束達(dá)到放行條件時(shí)，按規(guī)定及時(shí)辦理取消該路段封閉手續(xù)，并辦理下一路段的封閉手續(xù)。2.10.2.在封閉路口設(shè)專職安全員，引導(dǎo)車輛通行，禁止社會(huì)車輛闖入施工區(qū)間。專職安全員應(yīng)由經(jīng)過考試合格的交通安全員擔(dān)任。2.10.3.夜間作業(yè)時(shí)，必須在作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈，以增加照明度，照明應(yīng)覆蓋整個(gè)作業(yè)區(qū)域，但不應(yīng)給車輛駕駛員產(chǎn)生眩光。2.10.4.進(jìn)場(chǎng)道路安全2.10.4.1.本標(biāo)段運(yùn)輸車輛途徑團(tuán)結(jié)路口及沙西線農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，車28、流量很大，為維持正常交通和施工，必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，采取有力措施保障道路暢通。2.10.4.2.加強(qiáng)與本地區(qū)交警部門配合，保障運(yùn)輸車輛安全通行。2.10.4.3.在拌和站路口設(shè)置醒目標(biāo)志和警示標(biāo)記，引導(dǎo)交通。第五章環(huán)境保護(hù)措施1.對(duì)石屑、便道等經(jīng)常灑水，保證石屑、塵土不致到處飛揚(yáng)。2.距離居民點(diǎn)較近的工地,夜間不使用躁音較大的機(jī)械施工。3施工中的廢棄物及時(shí)自處理,每周專門用車運(yùn)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點(diǎn)棄置,同時(shí)注意避免阻塞河流和污染水源,如無法及時(shí)運(yùn)走,則設(shè)法防止流失。4.運(yùn)輸和儲(chǔ)存材料時(shí),必須采取可靠措施防止材料漏失,污染環(huán)境。5.遵守有關(guān)部門對(duì)環(huán)境衛(wèi)生的規(guī)定,現(xiàn)場(chǎng)做到文明施工,各種材料、機(jī)具29、要堆碼整齊、場(chǎng)地要平整，經(jīng)常保持工地清潔。第六章 文明施工措施1.應(yīng)加強(qiáng)文明施工和環(huán)境保護(hù)工作，遵守合寧高速公路擴(kuò)建工程指揮部、監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)文明管理規(guī)定，服從市場(chǎng)管理，并切實(shí)做好各項(xiàng)工作。2.施工中的生產(chǎn)污水或廢水，集中處理，符合環(huán)保部門規(guī)定要求。3.運(yùn)輸和儲(chǔ)存材料時(shí)，必須采用可靠措施防止材料漏失，污染環(huán)境。4.遵守有關(guān)部門對(duì)環(huán)境衛(wèi)生的規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)做到文明施工，各種材料，機(jī)具要堆碼整齊、場(chǎng)地要平整，經(jīng)常保持工地清潔。5.必須夜間施工的項(xiàng)目，事先應(yīng)編制計(jì)劃，報(bào)請(qǐng)業(yè)主指揮部和總監(jiān)辦批準(zhǔn)，方可夜間施工，但必須采用噪音控制措施，不影響附近居民休息。第七章 保證施工進(jìn)度的主要措施1.建立強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)指30、揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、進(jìn)度控制和資金使用，取得有關(guān)部門的支持，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，保證施工能緊張有序地進(jìn)行。2.編制合理的、科學(xué)的、可行的施工方案，施工中采用多級(jí)網(wǎng)絡(luò)控制工期，優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法，嚴(yán)格按施工方案、工期要求組織施工，出現(xiàn)問題及時(shí)采取有效措施進(jìn)行調(diào)整，確保工程進(jìn)度在可控狀態(tài)下進(jìn)行。3.按照施工方案，投入各種性能良好的機(jī)械設(shè)備。對(duì)重點(diǎn)的施工機(jī)械要建立專人負(fù)責(zé)，定期檢查維修制度，保證重點(diǎn)工程項(xiàng)目機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高機(jī)械使用率。4.加強(qiáng)對(duì)控制工期的關(guān)鍵工序的管理。經(jīng)理部有一名領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行專項(xiàng)管理，對(duì)其勞動(dòng)力組織、物資供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備、形象進(jìn)度等跟31、蹤檢查。發(fā)現(xiàn)問題即使處理，確保關(guān)鍵工序計(jì)劃落實(shí)。5.建立工地調(diào)度會(huì)議制度，每日由項(xiàng)目經(jīng)理或副經(jīng)理主持會(huì)議，檢查施工計(jì)劃落實(shí)情況和存在問題，提出意見，指定專人負(fù)責(zé)解決，保證施工計(jì)劃順利完成。6.加強(qiáng)內(nèi)部管理，實(shí)行內(nèi)部承包，調(diào)動(dòng)一切積極因素，保質(zhì)保量完成任務(wù)。7.提高做好預(yù)計(jì)施工作業(yè)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，制定相應(yīng)的措施，配置防雨、防洪的必要設(shè)施和器材，盡量減少歇工，避免不必要的損失發(fā)生。8.根據(jù)施工網(wǎng)絡(luò)圖的要求，確定每個(gè)施工區(qū)段的施工時(shí)間，實(shí)行分層負(fù)責(zé)制，每個(gè)施工工序均按規(guī)定的施工周期完成各自的工作量，防止單個(gè)工序影響整體程序。9.為了確保每個(gè)施工段落的按時(shí)完成，加強(qiáng)與指揮部、總監(jiān)辦的聯(lián)系，進(jìn)行瀝青上面層施工。附：瀝青上面層施工工藝框圖瀝青上面層施工工藝框圖粘層施工不合格及時(shí)處理原材料試驗(yàn)準(zhǔn)備及配合比批復(fù)原材料試驗(yàn)準(zhǔn)備及配合比批復(fù)合格抽樣檢查瀝青貯藏、加熱施工放樣混合料拌合機(jī)械、人員準(zhǔn)備到位混合料溫度檢測(cè)安裝、調(diào)試非接觸找平裝置混合料保溫運(yùn)輸取樣制作試件攤鋪混合料測(cè)定松鋪系數(shù)及速度、遍數(shù)溫度檢查碾壓（初壓、復(fù)壓、終壓）進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)瀝青砼路面報(bào)驗(yàn)監(jiān)理驗(yàn)收