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1、主要施工方法一 路面拆除1、拆除老路面，均應測定好設計標高，中樁定位，由測量員計算好現有高程與設計標高拆除高差。2、根據計算好的高差應在各樁號上標注好。3、根據現場情況，組織施工，正常情況下，先用風鉆機隊老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。4、組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。5、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區填筑。6、對根據設計標高形成的新路基應復測，復測后，對新路基表層30cm內應復松，采用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調平標高二 噴灑瀝青1、作業前的準備汽車部分按汽車操作規程的規定進行檢查與準備。檢查各操作部分2、是否靈活有效，各閥的轉動是否平順。檢查各指示儀是否正常，各連接不見是否牢固，有無松動。檢查各閥門關閉是否嚴密，有無滲漏現象。對液壓瀝青灑布車，檢查液壓系統有無故障和滲漏。檢查吸油管、濾油總管的濾清器、灑布管的噴嘴與噴燈嘴是否暢通。檢查瀝青泵是否運轉靈活。向施工技術部門了解施工技術及對施工質量的要求，并按要求調整好灑布管離地高度，確定噴油嘴的角度，并使噴嘴槽口與地面成水平位置。檢查防火器械及防護用品是否齊全有效。嚴禁采用規定之外的燃油作為加熱系統的燃油。不允許燃油溢出箱外，一般油面應低于溢流管上端2030cm。使用固定式噴燈向瀝青箱火管加熱時，應先打開瀝青箱后壁上的煙囪口，并需在液態淹沒火管后，3、才能點燃噴燈。加熱噴燈的火焰過或擴散蔓延時，應立即關閉噴燈，讓多余的燃油燃盡后再行使用。在吸油管及進料口尚未封閉時，以及在熱態瀝青的情況下，不得使用噴燈。手提噴燈點燃時，不允許接近易燃品。作業與行使的要求2、吸油作業時，要選擇好停車位置，車身停放平穩，使各出口閥門處于關閉位置，進油口對正油鍋緩緩加速吸油。當浮標指針達到最大容積時，要及時停吸，防止瀝青外溢。16滿載瀝青運行時，應中速行駛。遇有彎道、斜坡時，應提前減速，盡量避免緊急制動。灑布前，應使罐內的熱態瀝青通過瀝青泵，在管道內循環35min，并在瀝青溫度不低于100時，方可正式灑布。噴灑時，灑布車應在距噴灑起點約510m處起步，到達噴灑起點4、時，迅速打開左、右管道三通閥，將操作柄置于方位說明牌指示的位置上，開始噴灑瀝青。在噴灑方向10m以內禁止人員停留。噴灑作業時，灑布車應按引導線指示的方向前進，并按噴灑作業要求，調整好相應的車速，平穩前進，不得任意擺動、猛轉方向盤和變速。對液壓瀝青灑布車，應注意駕駛室內瀝青泵速度表和第五輪速度表的讀數，借以了解瀝青噴灑的質量情況。瀝青灑布車在行駛時，嚴禁使用加熱系統。三 橋頭板更換1、鋼筋綁扎在拆除工作進行之前，需要先對現場周圍一定范圍內作出維護措施，防止因為拆除工作發生不必要的事故施工前需要用高壓水槍對拆除完畢的搭板底面進行徹底的清理，測量人員根據圖紙設計要求在面層放線（1）依設計圖紙的尺寸制5、作安裝橋頭搭板的鋼筋，保證各個部位的尺寸準確。（2）橋臺預埋插筋與搭板連接處先鋪4層油毛氈墊層，然后用用聚氯乙烯塑料軟管（內徑為2.5cm）套住與搭板混凝土隔離。2、沉降縫設置搭板與橋臺翼墻、橋臺靠背間、搭板與搭板間用橡膠發泡隔離。3、混凝土澆筑及養護（1）鋼筋綁扎完畢、模板支設好經檢驗合格后澆筑混凝土。澆筑時，砼水平運輸采用砼罐車砼運送到位。用插入式振搗棒振搗，保證振搗后的砼密實，表面平整。（2）混凝土澆筑完畢達到初凝狀態后，表面覆蓋彩條布保溫保濕養護7天。（3）砼抗壓強度低于25Mpa前不得承受行人或其它物件的荷載，低于設計強度前不得通行各種車輛。四 植筋彈線定位鉆孔洗孔注膠 植筋固化養護6、抗拔試驗鉆孔定位后要分析原結構圖紙，盡量避開原結構預應力鋼筋和結構鋼筋；鉆孔時遇到預應力鋼筋和結構鋼筋時可適當移位，最大不超過5；鉆孔前檢查鉆頭直徑和磨耗程度，如果不符合設計要求及磨耗嚴重的應及時更換，避免成孔不滿足設計要求；清孔時特別注意豎鉆孔與平鉆孔的清渣工作，洗孔是植筋中最重要的一個環節，因為孔鉆完后內部會有很多灰粉、灰渣，直接影響植筋的質量，所以一定要把孔內雜物清理干凈。方法是：用毛刷套上加長棒，伸至孔底，來回反復抽動，把灰塵、碎渣帶出，再用壓縮空氣，吹出孔內浮塵。吹完后再用脫脂棉沾酒精或丙酮擦洗孔內壁。但不能用水擦洗，因酒精和丙酮易揮發，水不易揮發。用水擦洗后孔內不會很快干燥。鉆孔清7、洗完后要請設計等有關單位驗收，合格后方可注膠。必要時用電動打氣棒清孔；注膠前應保持孔內清潔和干燥，注膠時注意避免孔內堵塞有空氣，并節約用膠；插入鋼筋速度不宜太快，避免帶入空氣，造成膠與鋼筋或螺栓粘接不密實；植筋完成后，不要觸動植入的鋼筋和螺栓；經檢測后的螺栓和鋼筋若采用破壞試驗就必須重新植筋，并滿足設計要求；根據設計要求隨著鉆孔的前進，植筋應及時跟進，未植筋的孔位應保持在10孔內；當天未使用完的植筋叫必須進行密封，所有植筋材料當天未用完必須對碼整齊，避免淋雨等造成鋼構件銹蝕。五 涂刷鋼筋阻銹劑施工工藝使用高壓水，噴砂，磨刷等方法處理混泥土表面，除去油污和原有有機涂層并打開混凝土孔隙。剔鑿修復局8、部惡化的混凝土表面（如空鼓，剝落，開裂等），一般工序為剔除松動開裂的混凝土，鋼筋表面除銹，用防護砂漿進行修補。將阻銹劑噴涂或者刷到所需要保護的混凝土表面帶混凝土表面干燥約兩到六個小時候涂刷第二遍再次干燥后涂刷第三遍每次涂刷用量約為0.1-0.2kg/m2，涂刷三遍使用總量為0.3kg/m2等待滲透24小時之后，即可將表面殘留物用高壓水等方式清理掉使用注意事項操作溫度應高于五度，貯藏期間應防止霜凍每遍涂刷后，干燥前不應有雨，溫度亦應該高于五度，以免浪費如果結構表面有防護涂層或結構對水和氣體不可具備的可滲透性，則阻銹劑無法加入當鋼筋所在位置的氯化物或者氯化鈣含量大于百分之二的水泥重量時，使用上述劑9、量阻銹劑將氯離子置換出來，并將鋼筋表明形成完整的保護膜，當氯化物含量大于百分之二的水泥重量時，應該脫氯處理或作局部剔鑿與修復后在使用后驅動更好的效果每遍涂刷應使用被涂表面飽和溢流六 裂縫處理凝土裂縫是最常見的工程病害，但大部分裂縫都可以通過修補使混凝土結構物恢復原有功能。壓力注漿法、開槽填補法和涂膜封閉法雖然都是常用的修補混凝土裂縫的方法，但是修補新材料如混凝土修補膠、注縫膠、混凝土快速修補劑等，使裂縫修補的效果更好，工藝更簡單，費用更省。這些新材料、新機具和修補方法經過近十來年的現場考驗，證明耐久性令人滿意，目前這幾種方法已經在許多維修改建加固項目中得到推廣應用。低壓注漿法修補混凝土裂縫的工10、序如下：裂縫清理粘貼注漿咀和封閉裂縫試漏配制注漿液壓力注漿二次注漿清理表面。裂縫清理：縫中如被泥土粉塵堵塞，可用小型工業吸塵器吸出。沿裂縫兩邊約5cm的混凝土表面要用濕布擦去塵土，但要注意縫中不得進水。粘貼注漿咀和封閉裂縫：注漿咀宜用粘咀用漿騎縫粘貼，注漿咀的間距與裂縫寬度有關，其間距參考表，當裂縫數量較多時，具體作法如下。首先，在預計要貼咀的裂縫位置貼上醫用白膠布，再用窄毛制將封縫用漿沿裂縫來回涂刷，使裂縫封閉。大約10分鐘后，揭去膠布條，露出小縫。然后，用粘咀用漿將注漿咀在預留的小縫處騎縫粘上，整個底座都要用粘咀用漿包嚴，固化后周邊可能有裂口，必須反復用封縫用漿補上，以免注漿時漏漿。試漏：11、試漏要逐條裂縫進行。每條連通的裂縫，先將注漿咀用鋁鉚釘堵上，留一個咀用補縫器壓氣，在封閉的裂縫上涂肥皂水進行試漏。對于有經驗的操作者，也可不必試漏。配制注漿液：注漿操作一般在粘咀的第二天進行，氣溫在30以上時，半天時間就可注漿。注漿前先配注漿液，在塑料杯中分別倒入注縫膠甲液和乙液，按重量比甲液:乙液2:1混合均勻備用。注漿：用補縫器吸取注漿液，插入注漿咀，用手推動補縫器活塞，使漿液通過注漿咀壓入裂縫，當相鄰的咀中流出漿液時，就可以拔出補縫器，堵上鋁鉚釘，將補縫器移到相鄰注漿咀重復注漿。垂直縫，一般由下往上注漿，水平縫，從一端向另一端逐個注漿。如果裂縫較細時，可以使用補縫器上的彈力裝置對注漿液自12、動加壓，此時，一個二次注漿：為了保證漿液充滿，在注漿后約半小時，可以對每個注漿咀再次補漿。檢查：注縫膠的強度發展與環境溫度有很大關系，一般情況（2025）1天后開始固化，1個月后達到要求強度。檢查注縫質量可以用小型空心鉆機，跨縫鉆取芯樣，進行檢查。橋梁伸縮縫施工方法：在鋪筑瀝青砼前將伸縮縫的位置進行有效的標識和中心線測量栓樁。橋面瀝青攤鋪完成后進行伸縮縫線位恢復，并按設計圖紙進行伸縮縫槽線位放樣并標識在瀝青路面上。人工依據伸縮縫槽位標識進行切縫，在切縫過程中要保證切縫機按預先放好的線位切割，同時切縫深度要保證便于瀝青混合料的鑿除且不破壞成品。人工進行伸縮縫預留槽內雜物的清理，必要時可使用風鎬。13、為了防止污染已鋪筑完的油面，路上機具下均須采取墊護措施，同時預留槽兩側鋪墊彩條布，用來盛放預留槽內雜物。伸縮縫預留槽清理完成后，立即將現場打掃干凈，并用水車沖洗預留槽。人工對伸縮縫預留槽內預埋筋進行調整，并滿足設計圖紙要求。根據以前施工檢驗，建議取消下鋼板，采用錨固螺絲與U型16預埋螺紋鋼焊接連接。（因下鋼板與螺絲如焊接牢固，不容易控制其平面位置及水平高程。焊接時鋼板受熱后會變形，導致下鋼板與箱梁混凝土上下層分離，影響完整性）與設計、業主、監理溝通后同意取消下鋼板。預埋筋調整完畢后，方可進行伸縮縫的預安裝。伸縮縫由班組負責運送到現場，進場的伸縮縫經監理工程師驗收合格后，經監理工程師見證檢查：外14、觀直順，不扭曲，頂面寬、窄一致。為了保證安裝后的伸縮縫寬度符合設計圖紙要求，故由技術負責人依據安裝時的大氣溫度經驗值，對預留縫寬進行計算，上報監理工程師、設計審批同意后、按計算寬度對伸縮縫進行有效的鎖定。一切準備工作就緒后開始伸縮縫預安裝。安裝采用機械配合人工進行，首先用鏟車將伸縮縫就位，但不入槽，槽口上方墊1010cm方木。伸縮縫入槽采用倒鏈人工放入，放入時要求緩慢，伸縮縫入槽后，調整伸縮縫位置，高度，使頂面與相鄰油面平順。伸縮縫固定好后，依據設計圖紙對其預埋筋和構造鋼筋進行綁扎和焊接，在焊接伸縮縫錨固鋼筋時，為減小局部集中受熱對伸縮縫變形的影響，焊接采用跳躍梅花型方式進行操作。伸縮縫固定過15、程中，邊焊接邊進行縫的調整到位（要求對伸縮縫在自然的狀態下滿足設計及施工要求），然后進行伸縮縫面板拆除、焊接好預埋螺桿。重新清理、濕潤伸縮縫槽口。經自檢合格后上報請專業監理工程師驗收。當各項檢查項目誤差均滿足規范要求時，澆筑混凝土至伸縮縫鋼板底、重新按設計要求安裝伸縮縫各種材料。木槌敲擊伸縮縫梳齒板使混凝土與梳齒板、不銹鋼板、橡膠止水帶完全耦合。在補澆筑不夠的混凝土，補澆筑混凝土前必須切除多余防水膠帶伸縮縫砼采用C50鋼釬維砼，由砼攪拌站依據設計要求提前進行原材料準備和試驗，并進行砼試配試驗確定出配合比，最后經監理審批同意后，方可開盤生產。砼由罐車運至施工現場，人工進行砼澆筑振搗施工，對不能被16、污染的界面，提前做好各種防護準備。砼澆筑振搗要求平整、密實，并制作同步養生試塊。完工初凝后，用鐵抹子壓光。鋼纖維混凝土：鋼纖維混凝土中鋼纖維的體積比1%，鋼纖維長度2550mm，等效直徑0.30.8mm，且鋼纖維混凝土的強度等級不應低于C50混凝土的同等強度，其中鋼纖維砼抗彎拉強度應比同級砼抗彎強度提高40以上，并不小于7 MPa。攪拌采用機械攪拌，攪拌的次序和方法應以攪拌過程中鋼纖維不產生結團和保證一定的生產率為原則，并通過試拌確定。建議采用將鋼纖維、水泥、粗細骨料先干拌而后加水濕拌的方法，必要時采用鋼纖維平整。 （1）用平板振搗器振搗密實，然后用振動梁振搗整平；（2）用表面帶凸棱的金屬圓滾將豎起的鋼纖維和位于表面的石子和鋼纖維壓下去，然后用金屬圓滾將表面滾壓平整。待鋼纖維混凝土表面無泌水時用金屬抹刀抹平，經修整的表面不得裸露鋼纖維，也不得留有浮漿；（3）抹平的表面應在初凝前做拉毛處理，拉毛時不得帶出鋼纖維，拉毛工具可使用刷子和壓滾，不得使用木刮板、粗布路刷和竹掃帚。