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1、XX道路K0+000K0+474人行道專項施工方案監理單位： 施工單位： 日 期：二一六年十二月目 錄一、 工程概況1二、 編制依據1三、 施工準備情況1(一) 施工總體布置1(二) 施工人員及機械準備情況2(三) 材料準備情況2四、 施工方法2(一) 工藝流程2(二) 測量放樣2(三) 人行道路基處理2(四) 安裝路緣石、平緣石3(五) 級配碎石基層施工3(六) 混凝土基層施工4(七) 人行道塊施工6五、 進度計劃7六、 質量保證措施7七、 安全保證措施8(一) 安全保證措施8(二) 安全施工預案8八、 文明施工及環境保護措施8(一) 文明施工措施8(二) 環境保護措施9人行道專項施工方案一2、 工程概況（1） 該工程東起勸橋，西止大鏈二級路，道路全長474.00m，寬30m，其中車行道寬20m。該工程內容包括路基開挖，路基回填，雨水管道安裝、污水管道安裝、鋪筑瀝青混凝土面層、電訊工程、供水工程、人行道敷設、路燈工程、綠化工程、河道工程、涵洞工程等。（2） 該道路工程人行道施工內容：土基處理及壓實，平緣石及路緣石安裝，混凝土基層施工及人行道塊安裝。（3） 人行道路面結構組合：花崗石人行道塊（厚3cm）水泥砂漿（M10）墊層（厚2cm）C20混凝土（厚10cm）級配碎石（厚10cm）壓實土基（壓實度90%）。二、 編制依據（1） 施工合同與XX道路設計圖表。（2） CJJ/T 8-23、011城市測量規范（3） DGJ 08-118-2005城市道路工程施工質量驗收規范（4） GB/T 50107-2010混凝土強度檢驗評定標準（5） DBJ53/T-362011云南省市政基礎設施工程施工質量驗收統一規程（6） 其他現行相關的強制性標準和技術規范、規程三、 施工準備情況(一) 施工總體布置我部考慮到工程實際情況，為便于組織快速施工，提高工作效率，保證工程質量及工期，因此建立了2個人行道施工班組。(二) 施工人員及機械準備情況（1） 根據實施性施工組織設計針對人行道的施工進行組織安排，現場管理人員、施工人員已進場就位。現場管理人員1名，測量工程師1名，試驗工程師1名，試驗員1名4、，機手5名，普工30名。（2） 測量工程師已對導線點、水準點的加密閉合完畢，滿足規范要求。裝載機、壓路機、砂漿攪拌機等設備已進場。(三) 材料準備情況路緣石、平緣石材質為花崗石，人行道鋪裝面層材料為花崗石，花崗石抗壓強度不低于60MPa，抗折強度不低于4.5MPa；粗集料最大粒徑不應超過31.5mm（方孔篩），壓碎值不大于30%，碎石中針片狀顆粒含量不超過20%；細集料表觀密度不小于2.45，含泥量不大于5%，砂當量不小于50%。目前已按比例進場儲備的碎石及路緣石等滿足施工要求，已具備開工條件。四、 施工方法人行道采用2個施工隊伍流水作業的工藝，同時在線路兩邊依次從起點向終點推進，以加快工程進5、度。(一) 工藝流程測量放樣人行道路基處理安裝路緣石、平緣石級配碎石基層施工混凝土基層施工人行道塊鋪砌、灌縫養護檢驗(二) 測量放樣測量放樣：根據設計要求和路面標高，初步控制標高；并根據路面寬度放出人行道邊樁，其中直線段每隔10米（彎道不大于5米）設木樁，拉水平線，為安放路緣石、平緣石做準備。(三) 人行道路基處理（1） 對于有管線下埋的人行道，待管線埋設并使用設計回填料按施工工藝回填，最后對人行道的土基頂進行平整、碾壓，壓實度達到90%以上。（2） 壓實度檢驗：碾壓后應及時進行壓實度檢驗，合格后報監理工程師抽檢，經監理工程師抽驗合格后方可進行下道工序施工。(四) 安裝路緣石、平緣石在道路兩側6、根據已拉好的水平標高線，進行路緣石、平緣石安裝工作。安裝前先挖槽并嚴格控制基底標高，然后進行埋設工作。安裝時須保證上口找平、找直。1、路緣石施工在路緣石靠人行道一側，按照設計每10m定一平面控制標記。采用人工開挖基坑，然后鋪砌M10水泥砂漿，砌筑路緣石；安裝路緣石時，在相鄰間隔10m的路緣石頂面掛線以控制上口標高，保證上口平齊；路緣石內側以C20混凝土砌筑。采用M10水泥砂漿勾縫，保證縫寬均勻，勾縫密實。2、平緣石施工在平緣石靠行車道一側，按照設計每10m定一平面控制標記，下挖3cm水泥穩定碎石基層后鋪砌M10水泥砂漿，然后砌筑平緣石。安放平緣石時，在相鄰間隔10m的平緣石頂面掛線以控制標高，7、保證上口平齊；平緣石外側以C20混凝土砌筑。采用M10水泥砂漿勾縫，保證縫寬均勻，勾縫密實。(五) 級配碎石基層施工1、 下承層準備對下承層的寬度、路拱、標高、表面平整度和壓實度等均須檢查其是否符合規范要求。如有不符之處，及時整修。2、 施工放樣根據設計施工圖中給定的設計坐標、設計高程、設計寬度，在土基上恢復中線，直線段每10m20m設一樁，平曲線段每5m10m設一樁，并在對應斷面路基外側設指示樁。然后進行水平測量，在兩側指示樁上用紅漆標示出級配碎石基層邊緣設計標高。3、 拌合和攤鋪（1） 級配碎石混合料采用2臺50裝載機以及1臺平地機聯合作業的路拌法進行施工。現場根據確定的松鋪系數，嚴格控制8、卸料的距離和數量。施工班組派專人指揮自卸車卸料，避免料多或不夠。（2） 拌合均勻后采用灑水車灑水濕潤，灑水調節含水率：水車灑水加濕，試驗室檢查含水率，保證混合料的含水率超過最佳含水率約2%3%。（3） 用平地機進行整平，整平時緊跟拉線檢查高程、橫坡，整平時應注意消除粗細集料離析現象。高程控制要考慮壓實系數的預留量。4、 碾壓（1） 整形后，在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，用20T以上重型振動壓路機碾壓，直線段由兩側路肩開始向路中心碾壓；在平曲線段，由低處向高處進行碾壓。（2） 碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。壓路機的碾壓速度，前兩遍以1.51.7km/h，以后9、以2.02.5km/h的速度碾壓到要求的密實度，兩側要求多碾壓2遍。要求級配碎石的壓實度不小于95%。（3） 碾壓過程中，級配碎石表面應始終保持潮濕，如表層水份蒸發得快，應及時補灑少量的水。若有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和或挖除等方法處理，使其達到質量要求。嚴禁壓路機在作業路段上“掉頭”和緊急制動。5、 接縫處理（1） 攤鋪過程中應盡量避免縱向接縫，在不能避免出現縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應斜接，并按下述方法處理：（2） 在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側應用方木或鋼模板作支撐，方木或鋼模板的高度與級配碎石層的壓實高度相同；（3） 在攤鋪后一幅之前，將方木或鋼模板去10、除；（4） 如在攤鋪前一幅時未用方木或鋼模板支撐，靠邊緣的30cm左右難以壓實，而形成一個斜坡，在攤鋪后一幅時，應先將未完全壓實的部分和不符合路拱要求的部分挖松并補充灑水，待后一幅混合料攤鋪后一起進行整平碾壓。（5） 橫向工作縫的處理：在兩工作段的銜接處要搭接拌和，第一段拌和后留58米不進行碾壓，第二段施工時，前段未碾壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。(六) 混凝土基層施工1、 下承層準備對下承層的寬度、路拱、標高、表面平整度和壓實度等均須檢查其是否符合規范要求。如有不符之處，及時整修。2、 施工放樣根據設計施工圖中給定的設計坐標、設計高程、設計寬度，在級配碎石基層上恢復中線，直線段每1011、m20m設一樁，平曲線段每5m10m設一樁，并在對應斷面路基外側設指示樁。然后進行水平測量，在兩側指示樁上用紅漆標示出混凝土基層邊緣設計標高。3、 安設模板下承層合格后，即可安設模板，模板采用鋼模，模板高度與混凝土厚度一致，模板底面與基層頂面緊貼。局部低洼處用水泥漿鋪平并夯實。模板安裝完成后，宜再檢查一遍。然后均勻涂上脫模劑。4、 混凝土的拌和與運輸（1） 攪拌機的裝料順序為：砂、水泥、碎石，進料后，邊攪拌，邊加水。（2） 混凝土的拌合物采用專用混凝土運輸汽車運輸，運輸的道路應平整，時間應縮短，防止因顛簸和振動使混凝土發生離析等現象。（3） 混凝土從攪拌機出料到澆筑完畢的允許最長時間：施工氣溫12、為510時，允許2小時；施工氣溫為1020時，允許1.5小時；施工氣溫為2030時，允許1小時；施工氣溫為3035時，允許0.75小時。5、 混凝土的拌和與運輸（1） 攤鋪混凝土前，應對基層、模板、鋼筋等進行全面檢查。混凝土混合料到達攤鋪點后，直接倒入路槽內，用人工找補均勻。用鐵鍬攤鋪時，應用“扣鍬”方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析，在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發生蜂窩。（2） 攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。振搗混合料時，首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次。同一位置上不宜少于20s，移動間距不得大于其作用半13、徑的1.5倍。其次，用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊1020CM。以不再冒氣泡并泛出水泥漿為止。（3） 混凝土在全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振動并初步整平，使表面泛漿并趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.21.5m/min為宜。對不平之處，應用較細的混合料厚漿補填找平。振動梁前進時，不允許中途停留。（4） 均勻地保持56mm左右的砂漿層。以利密封和作面。掛線檢查平整度，最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調勻。使表面發現不平整之處應進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。6、 養生及拆模采用土工布覆蓋灑水養生，保證表面濕潤且不少于14天。(七) 人行道塊14、施工基層自檢合格后報現場監理檢查，合格后方能進入下一道工序。鋪砌人行道塊須注意以下幾點：（1） 鋪砌前對人行道塊進行簡單挑選，有明顯外觀缺陷（如：嚴重翹角、破損、色差過大等）的不得使用。（2） 鋪砌前，先鋪一層20mm厚的M10水泥砂漿結合層，砂漿所用水泥、砂子必須拌和均勻；砂漿隨用隨拌，做到“工完、料盡、場地清”。（3） 鋪砌前用縱橫線控制縱橫縫，并用水準儀控制其高程。鋪砌人行道塊時應輕輕平放，人行道塊鋪上時略高于路緣石頂面水平線，然后用橡膠錘輕輕敲實。（4） 砂漿攤鋪面積不宜過大，人行道塊隨鋪漿隨砌.砂漿層不平時，應拿起人行道塊重新用砂漿找平，嚴禁向塊底填塞砂漿或支墊碎石等。（5） 施工負15、責人、質檢員應進行不定期跟蹤監控，嚴格控制工程質量。（6） 鋪砌人行道塊的過程中除采用掛線控制縱、橫縫外，還必須配備3米直尺、鋼尺等控制平整度；鋪砌過程中，人行道塊平整度允許偏差不超過3mm、相鄰塊錯臺允許偏差不得大于2mm。（7） 每鋪砌5m后，質檢員應及時對其進行檢查。檢驗合格后，及時篩細砂進行灌縫處理。灌縫的砂子中可按體積比1：10加入適量水泥，拌和均勻。將磚縫灌注飽滿，并在磚面上潑水使砂漿混合料下沉，再灌料補足。自檢合格后報監理單位抽檢，自檢不合格的人行道塊必須返工。（8） 人行道養生及防護期間禁止行人踩踏、車輛碾壓和碰撞。人行道必須經過充分養生，砂漿墊層具備一定強度后方可放行。五、 16、進度計劃（1） 級配碎石基層施工：2017年6月1日至2017年6月5日，工期5天。（2） 混凝土基層施工：2017年6月6日至2017年6月15日，工期10天。（3） 人行道塊安裝：2017年6月10日至2017年6月30日，工期20天。（4） 平緣石、路緣石安裝：2017年6月1日至2017年6月20日，工期20天。六、 質量保證措施為了保證質量，爭創優質工程，我項目部將采取以下措施：（1） 對進入工地的所有原材料，由質檢人員和試驗人員抽樣檢驗，并對原材料質量提出評價，對不合格材料堅決拒絕接受，并報工地項目經理部的技術部門進行備案。（2） 施工中的配合比及各種數據必須符合規范且經過監理工程17、師批準后方可使用。（3） 對工地所用的計量儀器、工具、設備等請質檢部門進行標定。（4） 現場技術員嚴格按照圖紙、規范和監理程序對施工工程進行控制和檢查。（5） 各工序采用“三級監控”制，即班組自檢、專職人員二檢，認為合格后請監理工程師檢查認可。若任何一環檢查有問題，一定要找出原因，采取措施補救，對無法補救的地方進行返工處理。（6） 對每一工序施工前要做好技術交底，在施工過程中技術人員對發現的問題，應及時處理或匯報。七、 安全保證措施施工過程中，嚴格貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產管理方針，堅持“生產必須管安全”的原則，做到既搞好生產又管好安全。(一) 安全保證措施（1） 為了保證施工安全，18、道路暢通，創造一個良好的施工環境，我項目部成立了一個安全小組，設專職保通負責人1名，定點保通人員2名，巡視安全員2名。（2） 巡視安全員每天進行巡視檢查，加強交通管制，對發現存在安全隱患及保證措施不足的地方應及時提出并解決。（3） 專職保通負責人和施工人員每月召開一次安全生產會議，加強安全施工教育，提高人們的安全意識。（4） 專職保通負責人檢查保通人員的日常工作，避免出現交通阻塞現象，并服從路段交警指揮。若出現重大事故時應立即向上一級有關部門匯報，做到24小時對本路段監控。（5） 在施工路段、交通路口、高壓電（變壓器）等危險地點設醒目的警示牌，保證人身安全。夜間施工要有良好照明設施。（6） 所19、有施工設備和機具在使用前均需由安全員檢查合格后方可使用，并做好安全用電。（7） 設專人看守工地材料、設備。(二) 安全施工預案針對本項目工程特點，制定各種施工安全預案，對危險性較大的工程編制安全專項施工方案，在方案中詳細說明安全措施。分項工程施工技術交底必須同時進行安全技術交底，并有現場專職安全員簽認。每天開工前，所有施工班組必須進行安全檢查，且記錄備查。分項負責人每天檢查安全工作的執行情況，并進行詳細記錄。八、 文明施工及環境保護措施(一) 文明施工措施（1） 在深夜盡可能避免和減少影響附近居民的工作、生活和休息。施工現場要保持整潔，創造文明的工作環境以提高工作效率。施工現場在工程完工后，必20、須認真清理，以便當地居民盡快恢復生產，美化整潔環境。（2） 做好交通疏解工作，保證行車安全。（3） 施工現場的醒目位置應設有相關的安全警示標志，人員進入施工現場要帶安全帽，有規定的佩戴胸章。（4） 外來工的管理：1) 建立外來工檔案，做好“證卡”登記。2) 民工進場前，必須進行必要的安全、防火、治安、衛生、法制專業知識和職業道德教育。3) 帶隊人必須對所管轄的外來人員全面負責，公司與帶隊人簽訂防火、治安、衛生責任狀，落實宿舍管理責任。（5） 建筑材料管理規定：1) 現場倉庫應有圍蔽、通風好、無漏水、有墊板、能防火防盜。2) 露天堆放的材料應按施工平面布置圖規定，各類材料分品種規格合理堆放，按公21、司質量體系文件做好各類材料的標識。3) 包裝物袋及時回收，多余的料具應及時歸堆清運和處理。4) 施工班組對作業面必須執行“三清”（隨做隨清、誰做誰清、當天做當天清）。(二) 環境保護措施在工程施工過程中，嚴格遵守對環境保護的有關規定。（1） 污水、垃圾及廢料的處理1) 在施工及生活中產生的污水或廢水集中處理，污水池經常灑藥和清理沉淀物。不將含有污染物質或可懸浮物質的水排入河流、水道或現有的灌溉系統中。2) 垃圾集中堆放，定期送到監理工程師及當地環保部門同意的指定地點處理，避免阻塞河流及污染水源。3) 在施工過程中嚴禁把廢料堆放在路坡上或向橋下拋棄，防止路面污染，搞好環境衛生。4) 對施工剩余的材料及接縫的廢渣，不得隨意扔棄，應集中外運到規定地點進行處理。（2） 防塵措施1) 用來運輸可能產生粉塵材料的敞篷運輸車，配備兩邊和尾部的擋板，可能產生粉塵的材料不能裝得高于兩邊和尾部的擋板，并用干凈的防水布蓋好，防水布遮蓋嚴密，超出兩邊和尾部擋板至少300mm。2) 不焚燒能產生煙或其它污染空氣的燃料，禁止在工地點火燃燒殘留廢物。